ALTA GAMA & YACHTING

Transcripción

1 ALTA GAMA

2 SESSA C68 Modernidad y potencia Sessa Marine sorprendía en el Salón Náutico de Cannes con la presentación de nada menos que cinco modelos, entre ellos, el nuevo buque insignia de la compañía, el Sessa C68, un crucero deportivo elegante y potente creado especialmente para las familias más modernas. SESSA C68 Programa crucero deportivo Eslora 21,10 m Manga 5,15 m Calado 1 m Desplazamiento kg Potencia máxima 2 x CV Capacidad de combustible l Capacidad de agua l

3 Sessa Marine ha dado a luz a su nuevo buque insignia, el Sessa C68, un crucero deportivo de 21 metros de eslora que, junto con otros cuatro modelos, forma parte de la destacable ampliación de la gama que ha preparado para esta temporada. Innovación es uno de los adjetivos que mejor definen el lanzamiento del C68, hecho que ya se manifiesta en las formas del casco, obra del departamento de ingeniería de la firma italiana en colaboración con el estudio Arnaboldi y el diseñador Christian Grande. De esta forma, el concepto general, de una fuerte personalidad y un marcado estilo italiano, encuentra su base en una carena en forma de V poliédrica. Su aspecto contemporáneo, equilibrado y atractivo se inspira en los coches de lujo de los años 30 y 40 y, aunque conserva el estilo marinero, se establece con la voluntad de ofrecer las mismas comodidades que un hogar y aportar una sensación acogedora. Con todo, acaba convirtiéndose en un modelo destinado a un nuevo tipo de armador, a la pareja moderna que presta atención a las últimas tendencias y que les gusta mostrar sus gustos y aficiones pero que, en cambio, huyen de la ostentación. La bañera es el verdadero centro social del exterior, para lo que se ha dotado de un confortable asiento alargado y una mesa en teca. La proa se ha destinado a un amplio solárium que en su extremo se presenta anexo a dos sillones orientados en el sentido de la marcha, un lugar ideal donde disfrutar del sol y la navegación. 22 Barcos a Motor

4 La estratégica situación del bar, en forma de L, permitirá utilizarlo tanto desde el interior como desde la bañera. Distribución exterior Además de la elegancia, conseguida a través de formas sinuosas y colores orgánicos como el marrón, el beige o el cacao, otro puntal de su diseño es la potencia, para la que se ha creado un perfil con una proa más elevada que el extremo de popa y que podrá dotarse hasta de una doble motorización MAN de CV. Con ella, el astillero augura velocidades máximas de 38 nudos, con gran autonomía y un consumo razonable, todo ello con dirección servoasistida para un manejo del conjunto más sencillo. Su aspecto contemporáneo, equilibrado y atractivo SE INSPIRA EN LOS COCHES DE LUJO DE LOS AÑOS 30 Y 40 y, aunque conserva el estilo marinero, se establece con la voluntad de ofrecer las mismas comodidades que un hogar La bañera, precedida por la plataforma de baño, se establece como el principal punto de reunión del exterior, contando para ello con un sofá alargado, además de una mesa en teca y sillas para poder ejercer de dinette. El equipo de la zona vendrá complementado por dos módulos laterales, uno de ellos con barbacoa, y por un amplio solárium situado sobre el garaje de popa. Pero los que prefieran disfrutar de los días de verano tomando el sol también encontrarán otro espacio dedicado a ellos en la proa, donde se ha instalado otro solárium rematado en su extremo por dos sillones. c Barcos a Motor 23

5 El salón, con un sofá longitudinal y una elegante mesa de café, se enfrenta al bar, donde se ha integrado un televisor que quedará oculto tras un cristal con efecto espejo cuando no esté en uso. La cocina, equipada con las mismas funcionalidades que una doméstica, es un diseño conjunto de Sessa y Dada. El comedor cuenta con su propia sección en proa babor, y, con su sofá en L y la posibilidad de incorporar sillas, ofrecerá de cuatro a seis plazas. 24 Barcos a Motor

6 Además de la elegancia, conseguida A TRAVÉS DE FORMAS SINUOSAS Y COLORES ORGÁNICOS, otro puntal de su diseño es la potencia El puesto de gobierno presenta un diseño altamente ergonómico, equipado con dos cómodos sillones de pilotaje regulables y con reposabrazos. Distribución interior Una puerta corredera de cristal enmarcado en acero inoxidable da paso a los interiores, en los que nos recibe una amplia estancia que cumple con múltiples funciones. Por una parte, concentra un salón en estribor, compuesto por un sofá longitudinal, un sillón y una mesa de café de cristal ahumado y acero. Éste se enfrenta a un bar en forma de L, con acceso también desde el exterior, que integra un televisor tras un espejo que lo ocultará cuando no esté en uso, nevera, máquina de hielo y fregadero. Más adelante, a babor, se sitúa un comedor que proporciona de cuatro a seis plazas gracias a su asiento en forma de L y a varias sillas, mientras que en estribor se establece un puesto de gobierno con dos sillones de pilotaje ergonómicos y regulables. c Barcos a Motor 25

7 Otro camarote, dotado con dos camas individuales, ofrecerá dos plazas de pernocta extra desde babor de la distribución. Una cabina con cama de matrimonio en proa podrá alojar a una pareja de invitados con total confort y privacidad. El amplio camarote del armador, con cama doble y tocador, se ha concebido para formar una unidad con su baño privado. 26 Barcos a Motor

8 La cocina, concebida en colaboración con Dada, cuenta con un moderno aspecto, CONSEGUIDO A BASE DE UNA ESTRUCTURA ENTERAMENTE EN ALUMINIO y a la combinación del acero inoxidable y el cristal La cocina, concebida en colaboración con Dada, se ha desplazado a la cubierta inferior. Ésta cuenta con un moderno aspecto, conseguido a base de una estructura enteramente en aluminio y a la combinación del acero inoxidable y el cristal. En ella, el armador se sentirá como en casa, ya que viene dotada de nevera, fregadero, una vitrocerámica de cuatro quemadores, horno y microondas y un conjunto de cajones y armarios para la estiba de los accesorios. En el mismo nivel, el propietario disfrutará de un extenso camarote en popa, con cama doble, mesillas de noche, dos armarios y un tocador. Además, la zona de estribor distribuye un amplio baño con dos lavabos, un inodoro separado y una generosa ducha con mampara que, opcionalmente, se podrá transformar en un área de cromoterapia. Dos cabinas adicionales darán cabida hasta a cuatro huéspedes más. La primera de ellas, en proa, con cama de matrimonio, y la segunda, en babor, con dos camas gemelas, y ambas con su propio cuarto de aseo privado con ducha. La tripulación, por otra parte, podrá descansar en la zona independiente de popa, en la que se ha instalado una cama individual y otro baño con ducha. H.G. Barcos a Motor 27