Nota de prensa. 316 fallecidos menos en Balance de Seguridad Vial. El número de víctimas mortales se ha reducido un 9,5 por ciento.

Transcripción

1 Nota de prensa Balance de Seguridad Vial 316 fallecidos menos en 2006 El número de víctimas mortales se ha reducido un 9,5 por ciento. Se han registrado accidentes mortales, en los que han fallecido personas. La cifra de fallecidos es la más baja desde el año 1969, cuando había una séptima parte de vehículos en circulación. Desde la entrada en vigor del permiso por puntos el descenso en el número de fallecidos ha sido del 15% En los últimos tres años, el número de muertos se ha reducido en más de mil, lo que supone un descenso del 25 por ciento. El número de fallecidos por millón de vehículos en circulación ha sido de 104, 56 menos que en de enero de Durante el año 2006 se han producido accidentes mortales en carretera (1), en los que han fallecido personas, han resultado con heridas graves y con heridas leves. Estos datos suponen un descenso de 246 accidentes (-8,5%) con respecto al año Son 316 fallecidos menos (-9,5%), las cifras más bajas registradas desde 1969, hace 37 años. (1) Se contabilizan los fallecidos hasta 24 horas después de haber sufrido un accidente. Página 1 de 9

2 La entrada en vigor del permiso por puntos, el pasado mes de julio, ha supuesto una inflexión significativa: si en la primera mitad de 2006, la reducción del número de víctimas fue de un 3,5 por ciento, en la segunda, el descenso alcanzó el 15 por ciento. Durante los tres últimos años se han reducido las víctimas mortales de a 3.016, es decir, fallecidos menos (-25%). ACCIDENTES MORTALES EN CARRETERA ACCIDENTES FALLECIDOS HERIDOS GRAVES HERIDOS LEVES AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO DIF.05/ % - 8,55-9, ,6 Página 2 de 9

3 FALLECIDOS EN ACCIDENTE DE CARRETERA Entre 1996 y 2003 las cifras de siniestralidad experimentaron pocas variaciones. En el año 2004 cambia la tendencia, y la cifra de víctimas comienza a descender de forma acusada. En 2006 ha habido mil muertos menos que en 2003, lo que supone una reducción acumulada del 25 por ciento. Página 3 de 9

4 EVOLUCIÓN PARQUE DE VEHÍCULOS-VICTIMAS MORTALES AÑO PARQUE MUERTOS DIF.% MUERTOS/MILLÓN VEHÍCULOS VEHÍCULOS , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , (*) (*)Cifra estimada ,5 104 Página 4 de 9

5 ACCIDENTES Y VÍCTIMAS MORTALES POR MESES Accidentes Fallecidos Año 2005 Año 2006 Diferencia % Año 2005 Año 2006 Diferencia % Enero ,46% ,46% Febrero ,98% ,20% Marzo ,20% ,96% Abril ,38% ,81% Mayo ,88% ,36% Junio ,28% ,00% Julio ,10% ,13% Agosto ,52% ,08% Septiembre ,60% ,99% Octubre ,18% ,60% Noviembre ,00% ,94% Diciembre ,65% ,55% Total ,55% ,48% En el período enero - junio, el descenso fue del 3,5%. Entre julio y diciembre, desde la puesta en marcha del permiso por puntos, el descenso ha sido del 15%. Ha habido reducciones en el número de víctimas en todos los meses del año, excepto en enero y abril. En ese último mes se incluyó la Semana Santa, con el consiguiente aumento de desplazamientos, por lo que las cifras de siniestralidad no son comparables a las del año anterior. Los descensos más significativos han sido en febrero (-23,2), julio (-18,1%), agosto (-23,1%), octubre (-18,6%) y diciembre (-14,6%). Todos los meses la cifra de muertos ha estado por debajo de los 300, uno por debajo de 200 y cuatro meses ha sido inferior a 250. Página 5 de 9

6 ACCIDENTES CON VÍCTIMAS MORTALES EN CARRETERA POR COMUNIDADES Accidentes Fallecidos Año 2005 Año 2006 Diferencia % Año 2005 Año 2006 Diferencia % Andalucía ,85% ,61% Aragón ,28% ,37% Asturias ,59% ,95% Illes Balears ,75% ,36% Canarias ,59% ,37% Cantabria ,74% ,26% Castilla-La Mancha ,28% ,36% Castilla y León ,10% ,92% Cataluña ,29% ,55% Extremadura ,11% ,12% Galicia ,02% ,99% Madrid ,97% ,32% C. Murciana ,02% ,78% C. Navarra ,85% ,30% La Rioja ,23% ,00% Comunidad Valenciana ,53% ,32% País Vasco ,47% ,52% Total ,55% ,48% La siniestralidad ha descendido en prácticamente todas las comunidades autónomas. Las de mayor descenso han sido: Navarra -44,3% (44 muertos) Murcia -25,7% (95 muertos) Canarias -20,3% (86 muertos) La Rioja -20,0% (32 muertos) Asturias -17,9% (64 muertos) Islas Baleares -11,3% (78 muertos) Cataluña -10,55 (356 muertos) Página 6 de 9

7 CARACTERÍSTICAS DE LA ACCIDENTALIDAD Franjas horarias Se destaca el descenso de un 13,7% de los fallecidos en la madrugada entre las 0,00 hrs. y las 07,00 hrs. Vehículos Desciende un 13,4% la cifra de fallecidos en turismo y un 10,4% la de peatones atropellados, ambas superiores a la media. El número de fallecidos en motocicleta se estabiliza, con un ligero aumento del 2,2% y 328 muertos, de los que más de la mitad se producen en sábado y domingo. Edades En relación con las víctimas mortales, en 2006 todos los grupos de edad han descendido, excepto el tramo de entre 35 y 44 años que ha aumentado un 2%. El grupo que más desciende es el de los jóvenes, especialmente entre 15 y 24, años con un 15%. El número de conductores implicados en accidentes mortales, se ha reducido en todos los grupos de edad, excepto el de los comprendidos entre 45 y 54 años. Tipo de accidente Las salidas de la vía siguen siendo el accidente más frecuente con un 37,4% de víctimas mortales y fallecidos. No obstante ha habido un 13% menos de salidas de la vía que en el año anterior, porcentaje que supera el descenso medio del total de fallecidos. Página 7 de 9

8 Uso de accesorios de seguridad El porcentaje de conductores y pasajeros de turismos muertos que no llevaban puesto el cinturón de seguridad ha descendido al 28% en el En 2005 fue de un 30,5%, y en 2004, de un 33% Poco a poco se va consolidando el uso de este elemento de seguridad, aunque todavía un 28% de los fallecidos en turismos no lo llevaban puesto. El porcentaje de conductores y pasajeros de motos muertos que no usaban casco ha descendido al 6% en el En 2005 fue del 8% y en 2004, del 11% Respecto de los usuarios de ciclomotores, el porcentaje de fallecidos que no llevaban casco ha bajado al 36%. En 2005 fue del 53% Factores de riesgo La velocidad y la distracción al volante siguen siendo los factores clave de la accidentalidad en carretera. Están presentes, respectivamente, en el 24% y el 37% de los accidentes mortales. MATRICULACIÓN Y PARQUE DE VEHÍCULOS Durante el año 2006 se matricularon en España un total de vehículos, lo que supone un incremento del 1,92%. En 2005, se matricularon vehículos, menos. Así, respecto del año anterior, descontando el número de vehículos (cifra estimada) dados de baja, el parque de vehículos en circulación aumenta en El número de matriculaciones crece de forma significativa por séptimo año consecutivo, con un total, en 2006, de unos 29 millones vehículos en circulación, casi un 5% más que en En la última década el parque ha crecido más del 50% pasando de 19,5 millones en 1996 hasta los 29 millones de vehículos en la actualidad. Página 8 de 9

9 VEHÍCULOS MATRICULADOS VEHÍCULOS DIFERENCIA % MATRICULADOS AÑO ,51 AÑO ,52 AÑO ,24 AÑO ,30 AÑO ,65 AÑO AÑO ,9 AÑO ,9 AÑO , Página 9 de 9