LuK Clutches e hidráulicos

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3 LuK Clutches e hidráulicos

4 Los fabricantes de autos estar equivocados... El DMF de LuK (Volante Bimasa o Dual Mass Flywheel, en inglés) ha sido utilizado por los principales fabricantes de autos como componente de Equipo Original por décadas. La razón es... porque una excelente amortiguación de ruido y vibración es extremadamente importante para poder satisfacer la creciente demanda en confort durante la conducción. Un sistema de embrague por tanto no solo debe asegurar un acoplamiento y desacoplamiento seguro del motor y la transmisión, tambien debe absorber las vibraciones para evitar cascabeleo y oscilación (traqueteo) en los engranes de la transmisión. El DMF de LuK es el único que al estar colocado entre el motor y la transmisión puede neutralizar la vibración y aliviar el esfuerzo en el cigüeñal. Un volante convencional consiste de solamente una masa sólida,mientras que, el DMF de LuK,se compone de dos masas que se mueven de manera independiente una de la otra. El sistema de amortiguamiento por resortes en forma de arco (integrados al DMF), aisla y practicamente neutraliza las vibraciones torsionales del motor. Así, el DMF de LuK ofrece justo lo que el mercado necesita: Mayor absorción de vibraciones Mayor comodidad en la conducción Menor consumo de combustible Bajas emisiones contaminantes

5 no pueden DMF de LuK vs. volantes sólidos: el Original tiene la victoria! + 90% Amortiguación de ruidos y vibraciones El DMF de LuK ofrece una experiencia de conducción placentera con bajas vibraciones y ruidos, aún con frecuentes ciclos de arranque y frenado. Los volantes sólidos son incapaces de hacer lo mismo, éstos ocasionan daños como un mal funcionamiento en los cambios de velocidades y mayores vibraciones en el motor. Ahorro de combustible Gracias al DMF de LuK, los motores funcionan armónicamente y confortablemente, incluso a velocidades bajas. En comparación con un volante sólido, el DMF de LuK ahorra combustible en más de un 10% y reduce considerablemente las emisiones de CO % Preservación del valor El DMF de LuK asegura el valor del vehículo. El uso de un volante sólido es contraproducente y puede llegar a hacer un carro invendible % Libre de daños consecuentes El DMF de LuK protege fielmente al tren motriz de sobrecargas. Los volantes sólidos no se adaptan a las oscilaciones generadas por el motor y en consecuencia conllevan a un desgaste prematuro de los soportes del motor, fallas en la transmisión y hasta un daño completo en el cigüeñal. u

6 Descubre la gama de Kits de Embrague de LuK LuK RepSet El set básico para una sustitución rápida Ideal para reparar el embrague de forma rápida y sin problemas. LuK RepSet ofrece la calidad necesaria para una reparación profesional. LuK RepSet es una solución de reparación que incluye plato de presión del embrague, disco de embrague y collarín mecánico. LuK RepSet Pro El set profesional con componentes resistentes Perfecto para la sustitución del embrague en vehículos con sistema de accionamiento del embrague semi o totalmente hidráulico. LuK RepSet Pro es la solución de reparación que incluye plato de presión del embrague, disco de embrague, collarín hidráulico (CSC) (hidráulico) o collarín mecánico + cilindro esclavo (semi-hidráulico) LuK RepSet DMF El set para los motores más potentes Indicado para los vehículos con volante bimasa integrado. Nuestro paquete completo LuK RepSet DMF es una solución de reparación que incluye plato de presión del embrague, disco de embrague, collarín hidráulico o mecánico, volante bimasa y tornillos. LuK RepSet 2CT El set con la innovación de más alto nivel El LuK RepSet 2CT (Twin Clutch Technology) contiene todas las piezas necesarias para cambiar el sistema de embrague doble: embrague doble seco, horquillas de embrague con candelero y collarín, arandelas de ajuste y elementos de sujeción.

7 Índice ÍNDICE DE CONTENIDO APLICACIONES POR MARCA Acura / Audi BMW Chevrolet Chrysler/Dodge Eagle / Fiat / Ford Honda Isuzu Jeep Land Rover / Mazda Mercedes Benz / Mercury MG Rover / Mini Mitsubishi / Nissan Peugeot Plymouth / Pontiac Renault Saturn / Seat Suzuki / Toyota Volkswagen Volvo IMÁGENES Imágenes LuK RepSet Imágenes Conjunto Hidráulico Imágenes Cilindro Maestro Imágenes Cilindro Esclavo Imágenes Collarín Hidráulico REFERENCIAS Equipo Original Tabla de conversión y secuencia del Torque El presente catálogo ha sido elaborado con gran cuidado habiéndose verificado la exactitud de todos los datos contenidos en él. Sin embargo, no nos hacemos responsables de posibles datos erróneos o incompletos. Debido al continuo desarrollo de nuestros productos, nos reservamos el derecho de introducir modificaciones. Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. 2da. Edición Septiembre

8 Estructura, Simbología y Nomenclaturas del Catálogo Fabricante LuK RepSet ACURA CL 2.2L NUEVO Tipo de LuK RepSet 2.2 CL 1997 L DFC L 1998 (60 Nm+90 ) 2.3 CL mm Disco Volante Litraje RepSet NUEVO Tipo de Embrague Página Embrague Versión Año de Fabricación Info. Adicional sobre motor del vehículo Disco Collarín Diámetro No. de dientes ø Flecha mm / pulg. ( ) Volante Tipo Torque Altura Modelo SIMBOLOGÍA Fabricante / modelo Diámetro Año de Fabricación Estriado Motor Volante LuK RepSet NUEVO Conjunto Hidráulico Embrague Cilindro Esclavo Disco Cilindro Maestro Collarín Mecánico Collarín Hidráulico Información Adicional 6

9 Estructura, Simbología y Nomenclaturas del Catálogo SISTEMAS HIDRÁULICOS Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / ACURA CL Americano Aluminio Metal Aluminio Página Página Página Página Información Adicional Conjunto Hidráulico / Cilindro Esclavo / Cilindro Maestro / Collarín Hidráulico / NOMENCLATURAS Sin clave Sin clave Sin clave Consecutivo Consecutivo Consecutivo Collarín Mecánico Collarín Hidráulico Cilindro Maestro Sin clave Sin clave Sin clave Consecutivo Consecutivo Consecutivo Cilindro Esclavo Conjunto Hidráulico LuK RepSet : Volante Bimasa Sin clave Consecutivo RepSet : Modular 00 - LuK RepSet Con Collarín Mecánico 21 - LuK RepSet Pro incluye Cilindro Esclavo 33 - LuK RepSet Pro incluye Collarín Hidráulico 34 - LuK RepSet Pro incluye Collarín Hidráulico 35 - LuK RepSet Pro incluye Collarín Hidráulico Consecutivo ø (Diametro) cm Disco / Plato LuK RepSet 7

10 LuK RepSet ACURA CL AUDI A1 A3 NUEVO Tipo de RepSet 2.2L CL 1997 L Tipo Caja 2.3L 1998 (105 Nm) 2.3 CL (1.75 mm) 1.4L 11 - L4,(122 HP),TFSI 12 - L4,(185 HP),TFSI CT 165 mm Disco Volante 1.4 T Sportback L4,(125 HP),TFSI CT Turbo 08 - L4, DOHC NUEVO L4, (150 HP), DOHC DFC L4, (180 HP), DOHC (60 Nm+90 ) 1.8 Turbo L4, (158 HP), DOHC DMF TFSI SAC (60 Nm+90 ) L4, (180 HP), DOHC DMF (60 Nm+90 ) L4, (180 HP), DOHC DMF T Quattro (60 Nm+90 ) L4, (150 HP) DMF L4, (180 HP), DOHC (60 Nm+90 ) 1.8 T Sportback L4,(160 HP), TFSI CT SAC L L4, (150 HP), FSI DMF SAC (60 Nm+90 ) Pro T L4, (200 HP), TFSI SAC DMF SAC (60 Nm+90 ) 3.2L Sporback V6, (250 HP), DOHC, 24 Valv A DMF L4, (150 HP), DOHC (60 Nm+90 ) 1.8 T DMF (60 Nm+180 ) L4, (170 HP), DOHC DMF (60 Nm+90 ) S3 1.8 T Quattro L4, ( HP),DOHC DMF T L4, (224 HP), DOHC (60 Nm+90 ) 8

11 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z ACURA CL Americano Metal AUDI A1 Transmisión S-Tronic 7 Vel. Necesario Instalar con Herramienta Especial LuK. A3 Transmisión S-Tronic 7 Vel. Necesario Instalar con Herramienta Especial LuK. 6 Vel. MQ250, MQ250, 6 Vel., 8 Barrenos sujeción del Volante Bimasa O.E. volante 06A P Desde n chasis 3# O.E. volante 06A AA Hasta n de chasis 3#05000 O.E. volante 06A P Transmisión S-Tronic 7 Vel. Necesario Instalar con Herramienta Especial LuK. Aplica hasta chasis (VIN) 7# Vel. A4 Aplica hasta chasis 8D-Y Aplica desde chasis 8D-Y ML310, S Hasta n de chasis 3# Vel. O.E. volante 06A P 9

12 LuK RepSet S3 (cont.) TT NUEVO Tipo de RepSet 1.8 T Quattro L4, (224 HP), DOHC DMF T L4, (200 HP), TFSI SAC 1.8 T mm Disco Pro Volante (60 Nm+90 ) DMF SAC (60 Nm+90 ) L4, (150 HP), DOHC DFC L4, (180 HP), DOHC (60 Nm+90 ) L4, ( HP) DMF T Quattro (60 Nm+90 ) L4, ( HP) DMF L4, (190 HP) (60 Nm+90 ) 2.0 T L4, (200 HP), TFSI SAC 3.2L Coupé y V6, (250 HP), DOHC Roadster TT Roadster Pro DMF SAC (60 Nm+90 ) L4, ( HP) DMF T Quattro (60 Nm+90 ) BMW Serie L4, ( HP) DMF L4, (190 HP) (60 Nm+90 ) L4, 1.6L 316i L4, 1.6L Tipo Caja 318i L4, 1.8L E36 23 x 29 (22.5 mm) 318is L4, 1.8L E36 318is L4, 1.6L 318tds L4, 1.8L DMF ti L4, 1.9L 23 x 29 (120 Nm) 320i L4, 2.0L, L6 2.2L 320i L6, 2.2L, (168 HP) 320Ci L4, 2.0L, L6 2.2L 323i L6, 2.5L DMF ti L6, 2.5L SAC (105 Nm) 323Ci L6, 2.5L 325i L6, 2.5L, ( HP) 325i L6, 2.5L 325Ci L6, 2.5L, (192 HP) 325ti L6, 2.5L 325xi L6, 2.5L DMF i L6 3.0L, DOHC SAC (105 Nm) 10

13 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z S3 (cont.) Desde n chasis 3# O.E. volante 06A AA Aplica hasta chasis 7# TT MQ250, Hasta n de chasis 2# O.E. volante 06A P Desde n de chasis 2# O.E. volante 06A AA Aplica hasta chasis 7# Vel. TT Roadster Hasta n de chasis 2# O.E. volante 06A P BMW Serie Desde n de chasis 2# O.E. volante 06A AA 6 Vel. 11

14 LuK RepSet Serie 5 Z3 NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante L4,1.8L Tipo Caja 518i L4,1.8L 23 x 29 (22.5 mm) L4,1.8L DMF i L4,1.8L 23 x 29 (120 Nm) 520i L4, 2.0L 523i L6, 2.5L DMF i L6, 2.5L SAC (105 Nm) 525td L6, 2.5L 530i L6, 3.0L DMF SAC (105 Nm) 1.8L L DMF L L4, (140 HP), DOHC 23 x 29 (120 Nm) 2.0L L4 2.0L 2000 L4, (150 HP), DOHC DMF L L6 SAC (105 Nm) 2.2L L6, (168 HP), DOHC 3.0L L6, (228 HP), DOHC DMF CHEVROLET Astra SAC (105 Nm) 1.8L XE L4, ( HP),DOHC, Pro Tipo Caja 16 Valv. (35 Nm ) (19.20 mm) 1.8L Z18XE 2006 L4, (125 HP), DOHC Pro Tipo Caja (35 Nm ) (19.20 mm) 1.8L L4, (140 HP), DOHC Pro Tipo Caja (35 Nm ) 2.0L L4, (114 HP), SOHC, Pro Tipo Caja 8 Valv. (35 Nm ) (19.2 mm) 2.0 T L4, (200 HP), DOHC, DMF Hatch Back Sport 16 Valv. (65 Nm ) 2.2L SE L4, (145 HP), DOHC, Pro Tipo Caja 16 Valv. (75 Nm) (19.15 mm) 2.4L L4, (148 HP), DOHC, Pro Tipo Caja 16 Valv. (35 Nm + 45 ) (19.15 mm) 12

15 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Serie 5 6 Vel. Z3 6 Vel. 6 Vel. CHEVROLET Astra Para volantes O.E. # R con altura de caja 19.2 mm; Para volantes O.E. # R ; Vel. Aluminio Estrella del disco hacia lado Caja de Cambios Aluminio Aluminio 13

16 LuK RepSet Aveo Beretta Camaro Cavalier NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante 1.6L 08 - L4, (103 HP), DOHC, Tipo Caja 16 Valv. (19.35 mm) 2.0L L Tipo Plano 2.2L L4 (74 Nm) 2.5L L4 2.8L V L V6 1" Tipo Plano 5.0L 1992 V8, TBI Tipo Plano 5.1L V8 (100 Nm) Z28 5.7L V8, OHV L V6 3.8L V6 5.7L V8 2.2L Base, RS, VL L4, (122 HP), OHV,TBI Tipo Plano (74 Nm) 2.2L LS, RS, Base L4, (130 HP), OHV,MPFI Pro Tipo Plano (75 Nm) 2.2L LS, RS, Base L4, (138 HP), OHV,SFI, Pro Tipo Plano 16 Valv. (75 Nm) 2.2L LS L4,(140 HP), DOHC, Pro Tipo Caja 2.3L Z24 Coupé 1995 ECOTEC, MPFI (75 Nm) (19.20 mm) 2.3L Z24 Coupé 1995 L4, (150 HP), DOHC,MPFI, Pro Tipo Caja 2.4L Base, LS Valv. (30 Nm+45 ) (20.0 mm) 2.4L Z24 Sedán Z24 Coupé L4, (150 HP), Twin Cam, Pro Tipo Plano Z24 Convertible DOHC, MPFI (30 Nm+45 ) 2.8L V6, (121 HP), OHV Tipo Plano Z24 3.1L V6, (125 HP), MPFI (70 Nm) 2.8L V6, (121 HP),MPFI Pro Tipo Plano Z24 2.8L 1991 V6, (121 HP), OHV,MPFI (70 Nm) Z24 3.1L V6, (125 HP), OHV,MPFI Z24 2.8L 1991 V6, (121 HP), OHV,MPFI 14

17 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Aveo Beretta Americano Camaro Americano Americano Americano; LT1, Collarín Integrado Cavalier Americano Alum. s/ Manguera Transmisión Getrac Americano Transmisión Getrag Metal/ Transmisión Getrag Metal/ Metal/ Metal/ Americano Metal/ Transmisión Getrag Metal/ Metal/ 15

18 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Celebrity V Tipo Plano 2.8L (70 Nm) V6 2.5L V6 3.1L V V6 Chevy C2 1.6L L4, ( HP) C3 1.6L L4, (100 HP) Joy 1.6L L4, (89 HP) Monza 1.4L L4, (60 HP) Tipo Caja Monza 1.6L L4, (89 HP) (35 Nm ) Pop 1.4L L4, (60 HP) (2.1 mm) Pop 1.6L L4, (78 HP) Swing 1.6L L4, (78 HP) Station Wagon L4 MPFI/TBI,1.6L,SOHC, Tipo Caja 8 Valv. (35 Nm ) (19.1 mm) Corsa 1.4L L4, (90 HP), DOHC,16 Valv Pro Tipo Caja (35 Nm ) (2.1 mm) Pro Tipo Caja (35 Nm ) 1.8L L4, SOHC,MPFI, 16 Valv. (19.2 mm) Hatch Back y Sedán Pro Tipo Caja SAC (35 Nm ) (19.2 mm) Corvette 1984 V8, OHV Tipo Plano 5.7L (100 Nm) V8 MPFI, LT1, OHV V8, ( HP), OHV 16

19 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Celebrity Manguera de 48 cms. de largo Chevy SOHC, 8 Valv, MPFI/TBI Corsa CSC con número anterior Transmisión Easytronic Corvette Americano Collarín Integrado Vel. Alum. s/ Manguera 17

20 LuK RepSet Cutlass NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante 2.8L Eurosport 1988 V6, (125 HP), OHV,MPFI Tipo Plano 3.1L Eurosport V6, (160 HP), OHV,MPFI (70 Nm) Cruze 1.8L LT, LS L4, (138 HP), DOHC NUEVO Pro HHR 2.4L L4, (172 HP), DOHC Pro Tipo Caja (19 mm) Matiz 1.0L L4, (62 HP), SOHC L G L4, (65 HP), SOHC Tipo Plano Metro 1.0L L4 1.3L L Tipo Plano 1.3L L4 (75-80 Nm) Optra 2.0L L4, (127 HP), DOHC, Pro Tipo Caja 16 Valv. (19.35 mm) Tigra 1.6L 1999 L4, (104 HP), DOHC Sonic 1.4L RS 14 - L4, (138 HP) NUEVO Pro Tipo Caja (10.00 mm) 1.6L 12 - L4, (115 HP), DOHC NUEVO Pro Tipo Caja (19.35 mm) Spark 1.2L 11 - L4, (81 HP), DOHC Tipo Plano CAMIONETA / PICK-UP / SUV / VAN / MINIVAN Astro 2.5L L " Tipo Plano Blazer 2.0L L L L x 25.1 Tipo Plano 2.8L V6 NUEVO Pro L V x 25.1 Tipo Plano 18

21 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Cutlass Cruze HHR Aluminio Matiz Aluminio/ Metro Optra Aluminio Tigra Sonic Vel Spark CAMIONETA / PICK-UP / SUV / VAN / MINIVAN Astro Blazer Tremec TR , Metal Tremec TR , Metal RepSet Incluye Cilindro Esclavo 19

22 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Blazer (cont.) 2.0L 1984 L4 2.5L L4 2.8L V6 2.8L 1990 V6 2.2L L4 2.8L V6 3.1L V V x 29.5 Tipo Plano 3.1L V x 29.5 Tipo Plano V Pro x 29.5 Tipo Plano 4.1L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V /8" (80 Nm) 7.4L V V x 23.2 Tipo Plano 4.3L V /8" Tipo Plano 4.3L V Pro /8" Tipo Plano 4.3L 1998 V Tipo Plano 4.3L V L V8 1 1/8" Tipo Plano 4.8L V8 4.8L V8 4.8L V8 6.2L V8 7.4L V8 5.7L V8 7.4L V8 C L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) 7.4L V8 20

23 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Blazer (cont.) Metal Con Rodamiento de Repuesto del CSC Metal Alum. s/ Manguera Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø, podría causar no corte por contacto con las pastas Americano Metal Alum. s/ Manguera Con Rodamiento de Repuesto del CSC Quinto dígito del VIN es "C" Metal Metal Metal Metal Metal C-10 Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø, podría causar no corte por contacto con las pastas. 21

24 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante C-10 (cont.) L L6 1 1/8" Tipo Plano 4.8L L Tipo Plano 1 1/8" (80 Nm) L L V8 C-15 Custom 4.8L L Tipo Plano Custom 5.7L V8, TBI 1 1/8" (80 Nm) Custom 5.7L V8, TBI NUEVO Pro Tipo Plano 1 1/8" (80 Nm) Custom 4.8L L /8" Tipo Plano C L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) 7.4L V8 Hunter 5.7L V Tipo Plano 1 1/8" (80 Nm) C L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) 7.4L V8 Custom 4.8L L /8" Tipo Plano 5.0L L Tipo Plano 1 1/8" (80 Nm) 22

25 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z C-10 (cont.) Colocación incorrecta del collarín en el seguro de resorte laminado de la horquilla, podría causar dureza o no corte; 4 Vel Lubricación insuficiente entre perno bola y horquilla podría causar ruido, necesario reemplazar en sobre desgaste. 4 Vel Metal C-15 Lubricación insuficiente entre perno bola y horquilla podría causar ruido, necesario reemplazar en sobre desgaste. 4 Vel RepSet Incluye Cilindro Esclavo C Colocación incorrecta del collarín en el seguro de resorte laminado de la horquilla, podría causar dureza o no corte; 4 Vel. Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø, podría causar no corte por contacto con las pastas. C Lubricación insuficiente entre perno bola y horquilla podría causar ruido, necesario reemplazar en sobre desgaste. 4 Vel. Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø, podría causar no corte por contacto con las pastas. Colocación incorrecta del collarín en el seguro de resorte laminado de la horquilla, podría causar dureza o no corte; 4 Vel. Lubricación insuficiente entre perno bola y horquilla podría causar ruido, necesario reemplazar en sobre desgaste. 4 Vel. 23

26 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante C-35 C-40 C-50 Custom 4.8L L /8" Tipo Plano Custom 5.7L V Tipo Plano C /8" (80 Nm) 4.8L L Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) 4.8L L Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) 4.1L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) Tipo Plano 4.1L L6, (136 HP), TBI 1 1/8" (80 Nm) 5.7L V8, TBI 4.3L Silverado V6, MPFI, (200 HP), Vortec Pro Tipo Plano 1 1/8" (80 Nm) Pro /8 1 1/8" Tipo Plano Tipo Plano Pro /8" Tipo Plano 4.8L L /8" Tipo Plano 6.5L V8, Diesel,Turbocargado Tipo Plano 1 1/8" (88 Nm) Tipo Plano HD 7.4L V8, SFI, Vortec 1 1/8" (88 Nm) 4.1L L6, (136 HP), TBI 5.7L V8 NUEVO Pro Tipo Plano 1 1/8" (88 Nm) 24

27 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z C Colocación incorrecta del collarín en el seguro de resorte laminado de la horquilla, podría causar dureza o no corte; 4 Vel. Lubricación insuficiente entre perno bola y horquilla podría causar ruido, necesario reemplazar en sobre desgaste. 4 Vel. C-40 Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas. C-50 Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas. C-1500 Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas Lubricación insuficiente entre perno bola y horquilla podría causar ruido, necesario reemplazar en sobre desgaste. 4 Vel RepSet Incluye Cilindro Esclavo Transmisión Tremec TR-3450; Poli. c/manguera Transmisión NVG3500, 5 vel Con Rodamiento de Repuesto del CSC Transmisión NVG3500, 5 vel Alum. s/ Manguera Colocación incorrecta del collarín en el seguro de resorte laminado de la horquilla, podría causar dureza o no corte; 4 Vel. Colocación incorrecta del collarín en el seguro de resorte laminado de la horquilla, podría causar dureza o no corte; 4 Vel. Transmisión New Venture 4500, Con Rodamiento de Repuesto del CSC; Transmisión New Venture 4500, Alum. s/ Manguera En algunas aplicaciones el Cilindro Esclavo es fabricado sin purgador y puede tener un tornillo 25

28 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante C-1500 (cont.) 4.1L L6, (136 HP), TBI 5.7L V8 4.3L V6 5.0L V8 5.7L V8 C L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) 4.8L Cheyenne L /8" Tipo Plano 4.8L Cheyenne L Tipo Plano 5.7L 400 SS V8 1 1/8" (80 Nm) 4.8L Silverado V8, ( ), OHV Pro L Cheyenne V8 5.7L Cheyenne V8, TBI Tipo Plano 5.7L Cheyenne V8 1 1/8" (80 Nm) 5.7L Custom V8 5.7L Silverado SLX V L Silverado SLX V8, (255 HP) Tipo Plano 5.7L 400SS V8, (255 HP) Pro Tipo Plano 5.7L Silverado SLX V Pro L V8, Diesel,Turbocargado Tipo Plano 1 1/8" (88 Nm) Tipo Plano 7.4L HD V8, SFI, Vortec 1 1/8" (88 Nm) Pro Tipo Plano 1 1/8" (88 Nm) C L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) L V8, ( HP) Tipo Plano Pro Tipo Plano 26

29 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z C-1500 (cont.) Allen dorado, no lo afloje ni remueva este tornillo no está diseñado para propositos de purgado. C Solicite ayuda para el procedimiento adecuado a nuestro departamento de Servicio Técnico Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas. Colocación incorrecta del collarín en el seguro de resorte laminado de la horquilla, podría causar dureza o no corte; 4 Vel. Lubricación insuficiente entre perno bola y horquilla podría causar ruido, necesario reemplazar en sobre desgaste. 4 Vel Lubricación insuficiente entre perno bola y horquilla podría causar ruido, necesario reemplazar en sobre desgaste. 4 Vel Transmisión NVG3500, 5 vel Con Rodamiento de Repuesto del CSC Alum. s/ Manguera Transmisión NVG3500, 5 vel Transmisión TR , Colocación incorrecta del collarín en el seguro de resorte laminado de la horquilla, podría causar dureza o no corte; 4 Vel. Transmisión New Venture 4500, Con Rodamiento de Repuesto del CSC; Transmisión New Venture 4500, Alum. s/ Manguera C-3500 Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas Con Rodamiento de Repuesto del CSC; 4 Vel Alum. s/ Manguera 27

30 LuK RepSet C-3500 (cont.) 5.7L V8, SCPI, Vortec NUEVO Tipo de RepSet mm Disco SAC Pro SAC Volante Tipo Plano 5.7L Custom V8, TBI 1 1/8" (80 Nm) Pro /8" Tipo Plano 5.7L HD Silverado V8, SFI, Vortec Pro L HD Silverado V8, SFI, Vortec (340 HP) SAC Tipo Plano 6.0L Silverado V8, OHV Pro SAC (80 Nm) 6.5L V8, Diesel, Turbocargado Tipo Plano 1 1/8" (88 Nm) Tipo Plano 7.4L HD V8, SFI, Vortec 1 1/8" (88 Nm) 5.7L V8, (185 HP) NUEVO Pro Tipo Plano 1 1/8" (88 Nm) C L V Tipo Plano Chevy Pick-up 1.6L L4, (78-89 HP), OHV, MPFI, Tipo Caja 8 Valv. (19.1 mm) Colorado 2.8L L4, (175 HP), DOHC 2.9L L4, ( HP), DOHC G-10, G-20, G-30, G-1500, G-2500, G L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) 7.4L V8 Jimmy 2.0L L4 2.2L L L L x 25.1 Tipo Plano 2.8L V6 28

31 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z C-3500 (cont.) Tremec TDET-1361, RepSet no incluye CSC Tremec TDET-1361, Lubricación insuficiente entre perno bola y horquilla podría causar ruido, necesario reemplazar en sobre desgaste. 4 Vel RepSet Incluye Cilindro Esclavo Colocación incorrecta del collarín en el seguro de resorte laminado de la horquilla, podría causar dureza o no corte; 4 Vel Con Rodamiento de Repuesto del CSC; Caja New Venture 4500, New Venture 4500, C-4000 Chevy Pick-up Alum. s/ Manguera Con Rodamiento de Repuesto del CSC Colorado G-10, G-20, G-30, G-1500, G-2500, G-3500 Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø, podría causar no corte por contacto con las pastas. Jimmy Metal Cilindro Esclavo solo para 2.0L1984, 2.2L y 2.8L

32 LuK RepSet Jimmy (cont.) NUEVO Tipo de RepSet 2.0L 1984 L4 2.2L L4 NUEVO Pro Tipo Plano 2.8L 1984 V x 25.1 Tipo Plano 4.1L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) V mm Disco Volante 28.8 x 23.2 Tipo Plano V L 1 1/8" Tipo Plano V /8" Tipo Plano V Pro /8" Tipo Plano 5.0L V L L4 1 1/8" Tipo Plano 2.8L V6 4.3L V6 4.3L V6 5.0L V8 5.7L V8 6.2L V8 7.4L V8 K-10, K20, K30 4.1L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) 7.4L V8 4.8L V8 K-1500, K-2500, K L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) Luv 6.5L V8, Diesel, Turbocargado Tipo Plano 1 1/8" (88 Nm) 2.2L L4, MPFI, OHC Tipo Caja (75 Nm) (2.10 mm) 2.3L L4, MFI, SOHC Tipo Plano (75 Nm) 30

33 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Jimmy (cont.) RepSet Incluye Cilindro Esclavo Metal Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas Con Rodamiento de Repuesto del CSC Alum. s/ Manguera Polamida Polamida Metal K-10, K20, K30 Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø, podría causar no corte por contacto con las pastas. K-1500, K-2500, K Quinto Dígito del VIN es "C" Metal Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø, podría causar no corte por contacto con las pastas. Colocación incorrecta del collarín en el seguro de resorte laminado de la horquilla, podría causar dureza o no corte; 4 Vel. Luv 31

34 LuK RepSet Meriva P-3 1.8L NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante L4, MPFI, OHC Pro Tipo caja (35 Nm ) (19.20 mm) L4, (125 HP), DOHC Pro Tipo Caja (35 Nm ) (21.30 mm) L4, (125 HP), DOHC Pro Tipo Caja (35 Nm ) (19.20 mm) L4, MPFI, OHC Pro Tipo Caja SAC (35 Nm ) (19.20 mm) 4.3L V6 5.7L V8 P-10, P L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) 7.4L V8 5.7L V8 7.4L V8 P L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) 7.4L V V Tipo Plano 1 1/8" (80 Nm) 5.7L V8 Tipo Plano Pro Tipo Plano 4.3L V6 5.7L V8 7.4L V8 32

35 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Meriva Volante R ; Volante R ; Transmisión Easytronic P Alum. s/ Manguera P-10, P-20 Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø, podría causar no corte por contacto con las pastas Metal P-30 Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø, podría causar no corte por contacto con las pastas Lubricación insuficiente entre perno bola y horquilla podría causar ruido, necesario reemplazar en sobre desgaste. 4 Vel. Con Rodamiento de Repuesto del CSC 4 Vel Vel. Alum. s/ Manguera Metal 33

36 LuK RepSet Pick-Up 4.3L 1998 V6 5.0L 1998 V8 5.7L 1998 V8 NUEVO Tipo de RepSet 6.2L 1998 V8 5.0L V8 5.7L V8 6.5L V8, Diesel R-10, R-20, R L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) 7.4L V8 4.8L V8 mm Disco Volante R-1500, R-2500, R L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) S L L4 2.5L L L V6, TBI 21.5 x 25.1 Tipo Plano 3.1L V6, TBI 2.0L 1984 L4 NUEVO Pro L 1990 V6, TBI 21.5 x 25.1 Tipo Plano 1996 L4, FI, OHV x 29.5 Tipo Plano 2.2L L4, (118 HP), OHV 26.5 x 29.5 Tipo Plano Pro x 29.5 Tipo Plano V x 23.2 Tipo Plano V6, (190 HP) /8" Tipo Plano 2.8L V6 3.1L V6 4.3L 1998 V6, (190 HP) S L L4 2.5L L L V x 25.1 Tipo Plano 34

37 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Pick-Up En algunas aplicaciones el Cilindro Esclavo es fabricado sin purgador y puede tener un tornillo Allen dorado, no lo afloje ni remueva este tornillo no está diseñado para propositos de purgado. R-10, R-20, R Solicite ayuda para el procedimiento adecuado a nuestro departamento de Servicio Técnico Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas Quinto Dígito del VIN es "C" R-1500, R-2500, R-3500 Metal Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas. S Metal Cilindro Esclavo solo para 2.0L año 1984 y 2.8L año RepSet Incluye Cilindro Esclavo Metal Alum. s/ Manguera En algunas aplicaciones el Cilindro Esclavo es fabricado sin purgador y puede tener un tornillo Allen dorado, no lo afloje ni remueva este tornillo no está diseñado para propositos de purgado. Solicite ayuda para el procedimiento adecuado a nuestro departamento de Servicio Técnico S-15 Alum. s/ Manguera Cilindro Esclavo solo para 2.0L año 1984 Metal 2.5L años y 2.8L

38 LuK RepSet S-15 (cont.) 2.0L 1984 L4 NUEVO Tipo de RepSet 2.5L L4 NUEVO Pro L 1984 V x 25.1 mm Disco Volante Tipo Plano 4.3L V x 23.2 Tipo Plano Safari 2.5L L " Tipo Plano Sierra 4.1L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) 4.3L V x 23.2 Tipo Plano 4.3L V L V8 1 1/8" Tipo Plano L V6 1 1/8" Tipo Plano Pro /8" Tipo Plano 5.0L V8 5.7L V8 6.2L V8 7.4L V8 Silverado 4.1L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) 7.4L V8 4.3L V x 23.2 Tipo Plano 4.3L V L V8 1 1/8" Tipo Plano 4.8L V8 7.4L V L V6 1 1/8" Tipo Plano Pro /8" Tipo Plano 5.7L SLX V8, ( HP) Tipo Plano 1 1/8" (80 Nm) 36

39 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z S-15 (cont.) Metal RepSet Incluye Cilindro Esclavo Safari Sierra Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas Metal Alum. s/ Manguera Con Rodamiento de Repuesto del CSC Metal Silverado Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø, podría causar no corte por contacto con las pastas Metal Metal Quinto Dígito del VIN es "C" para el motor 4.8L Con Rodamiento de Repuesto del CSC Alum. s/ Manguera Lubricación insuficiente entre perno bola y horquilla podría causar ruido, necesario reemplazar en sobre desgaste. 4 Vel. 37

40 LuK RepSet Silverado (cont.) NUEVO Tipo de RepSet 6.0L V8, OHV Pro L V6 5.0L V8 5.7L V8 6.2L V8, Diesel 5.7L V8, (185 HP) SAC mm Disco Volante 5.0L V8 6.2L V8 7.4L V8 Sonoma 2.0L L L L x 25.1 Tipo Plano 2.8L V6 NUEVO Pro x 25.1 Tipo Plano 4.3L V x 23.2 Tipo Plano Suburban Tipo Plano 5.7L V8, (185 HP) (80 Nm) T L L4 NUEVO Pro Tipo Plano 1 1/8" (80 Nm) 2.5L L L V x 25.1 Tipo Plano 2.0L 1984 L4 NUEVO Pro L 1990 V x 25.1 Tipo Plano V L 28.8 x 23.2 Tipo Plano 1998 T L L4 2.5L L L V x 25.1 Tipo Plano 2.5L L4 NUEVO Pro L 1984 V x 25.1 Tipo Plano 4.3L V x 23.2 Tipo Plano 38

41 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Silverado (cont.) Alum. s/ Manguera 4 Vel. Sonoma Metal Metal Metal 4 Vel. RepSet Incluye Cilindro Esclavo Suburban Lubricación insuficiente entre perno bola y horquilla podría causar ruido, necesario reemplazar en sobre desgaste. 4 Vel. T RepSet Incluye Cilindro Esclavo Metal Metal Cilindro Esclavo solo para 2.0L año 1984 y 2.8L 1990 RepSet Incluye Cilindro Esclavo Metal T Metal Metal Cilindro Esclavo solo para 2.5L años y 2.8L 1984 RepSet Incluye Cilindro Esclavo 39

42 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Tahoe 4.1L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) 7.4L V8 4.3L V x23.2 Tipo Plano 4.3L V L V8 1 1/8" Tipo Plano L V6 1 1/8" Tipo Plano Pro /8" Tipo Plano 4.8L V8 5.0L V8 7.4L V8 5.0L V8 5.7L V8 6.2L V8 7.4L V8 Tornado L4, ( HP) SOHC Pro Tipo caja (35 Nm ) (19.20 mm) 1.8L L4, ( HP) SOHC Pro Tipo caja (35 Nm ) (19.20 mm) 12 - L4, (105 HP), SOHC NUEVO Tipo caja (35 Nm ) (19.20 mm) Tracker 1.6L L4, OHV L L4, MPFI, DOHC Trax 1.8L LS 13 - L4, (140 HP), DOHC NUEVO Pro

43 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Tahoe Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø, podría causar no corte por contacto con las pastas Metal Metal Alum. s/ Manguera Con Rodamiento de Repuesto del CSC Metal Quinto Dígito del VIN es "C" para el motor 4.8L 4 Vel Metal 4 Vel. Tornado No. EO del CSC y ; No. EO del CSC ; Tracker Trax

44 LuK RepSet V-10, V-20, V-30 NUEVO Tipo de RepSet 4.1L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 (80 Nm) 7.4L V8 4.8L V8 mm Disco Volante V-1500, V-2500, V L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 (80 Nm) Van 4.1L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/8" (80 Nm) 7.4L V8 5.7L V8 Yukon 4.1L L6 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 (80 Nm) 4.3L V x 23.2 Tipo Plano 4.3L V L V8 1 1/8" Tipo Plano L V6 1 1/8" Tipo Plano Pro /8" Tipo Plano 4.3L V6 5.0L V8 5.7L V8 6.2L V8 7.4L V8 Zafira XE 1.8L L4, DOHC Pro MICROBUS Vanette 4.8L P L /8" Tipo Plano 5.7L P V Tipo Plano 1 1/8" (80 Nm) 42

45 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z V-10, V-20, V-30 Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø, podría causar no corte por contacto con las pastas. V-1500, V-2500, V Metal Quinto Dígito del VIN es "C" Van Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas. Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø, podría causar no corte por contacto con las pastas. Yukon Quinto Dígito del VIN es "C" Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas Con Rodamiento de Repuesto del CSC Alum. s/ Manguera Metal. Zafira MICROBUS Vanette Colocación incorrecta del collarín en el seguro de resorte laminado de la horquilla, podría causar dureza o no corte; 4 Vel Lubricación insuficiente entre perno bola y horquilla podría causar ruido, necesario reemplazar en sobre desgaste. 4 Vel. 43

46 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Vanette (cont.) 5.7L P V8 NUEVO Pro Tipo Plano 1 1/8" (80 Nm) 5.7L P V8, (185 HP) /8" 5.7L V8, (185 HP) CAMIÓN C L L Tipo Plano 5.7L V8 (80 Nm) 4.8L L Tipo Plano 1 1/8" (80 Nm) C L L Tipo Plano 5.7L V8 (80 Nm) C L L Tipo Plano 5.7L V8 (80 Nm) C L L Tipo Plano 5.7L V8 (80 Nm) C L L Tipo Plano 5.7L V8 (80 Nm) Kodiak 4.8L L Tipo Plano 5.7L V8 (80 Nm) 6.0L V8, (210 HP) 7.0L L L Gas LP L6 7.4L V8, Vortek L V8, (270 HP), Vortec SFI Topkick 4.8L L Tipo Plano 5.7L V8 (80 Nm) 44

47 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Vanette (cont.) RepSet Incluye Cilindro Esclavo Con Rodamiento de Repuesto del CSC; 4 Vel CAMIÓN C-60 Alum. s/ Manguera Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas. Lubricación insuficiente entre perno bola y horquilla podría causar ruido, necesario reemplazar en sobre desgaste. 4 Vel. C-70 Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas. C-5500 Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas. C-6500 Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas. C-7500 Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas. Kodiak Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas. GM Power Train Topkick Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas. 45

48 LuK RepSet CHRYSLER / DODGE Atos Attitude Avenger Breeze Caliber Crossfire NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante 1.0L L4, (55 HP), SOHC Tipo Caja 1.1L L4, (63 HP), SOHC (15.1 mm) 1.4L L4, (96 HP), DOHC L L Modular L4, DOHC Modular L Tipo Caja 2.0L (80 Nm) (7.6 mm) L4, (150 HP), DOHC Modular L 2007 L4, DOHC 2.0L 2007 L4, DOHC Modular L L4, DOHC 3.2L V6, (218 HP) Dart K 2.2L K 2 Ptas L4, (108 HP) Tipo Plano (74 Nm) 2.5L E y K 4 Ptas L4, (100 HP), SOHC 2.2L Turbo 1988 L4, (140 HP), SOHC Tipo Plano Vagoneta 1988 L4, (97 HP), SOHC (74 Nm) Eagle Talon 2.0L L4 i10 1.1L L4, (65 HP), SOHC Tipo Caja (15.1 mm) Laser 1.8L L4 Lebaron K 2.2L L4, Intercooled Turbo II Tipo Plano 2.5L 1989 L4, Turbo (74 Nm) 46

49 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z CHRYSLER / DODGE Atos Attitude Avenger Americano Breeze Americano Transmisión A578 Caliber Crossfire Dart K Transmisión NSG370, 6 Vel. 4 Vel. 4 y Eagle Talon Aluminio i10 Laser Aluminio Lebaron K Americano 47

50 LuK RepSet Magnum K Neon NUEVO Tipo de RepSet 2.2L Turbo I L Tipo Plano mm Disco Volante 2.2L Turbo II (74 Nm) 2.0L SE, LE, L4, (144 HP), DOHC, (80 Nm) LX, Sport, High Line 16 Valv., MPFI (7.6 mm) L SE L4, (132 HP), SOHC 2.0L SE, LE, LX L4, (132 HP), SOHC Modular L RT L4, (150 HP), Turbo 2.0L LE, LX L4, (150 HP), DOHC 2.4L SRT L4, (230 HP), Turbo Modular L4, ( HP), SOHC 2.0L L4, (132 HP), SOHC Phantom 2.2L L4, (224 HP), DOHC 16 Valv Tipo Plano (74 Nm) PT Cruiser L4, (150 HP), DOHC Modular L SAC PT Cruiser Convertible 2.4L L4, (150 HP), DOHC Modular SAC Sebring 2.0L L Modular Shadow 2.2L L4, (97 HP), SOHC Tipo Plano Carburado (74 Nm) GTS 2.2L Turbo I, II L4, (152 HP), SOHC MPFI 2.5L L4, (100 HP), SOHC MPFI Tipo Plano 2.5L Turbo II L4, (152 HP), SOHC MPFI (74 Nm) 2.5L L4, (100 HP), SOHC, Tipo Plano MPFI (74 Nm) 48

51 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Magnum K Carburado; Neon 11 vo. dígito "T" A578; vo. dígito "D" A578; Cilindro Maestro con sujeción a la pared de fuego de gira - traba Cilindro Maestro con sujeción a la pared de fuego con birlo y tuerca Phantom PT Cruiser Cilindro Maestro con sujeción a la pared de fuego con birlo y tuerca PT Cruiser Convertible Sebring Shadow Cilindro Maestro con sujeción a la pared de fuego con birlo y tuerca Aluminio New Process Gear A523, 49

52 LuK RepSet Spirit NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante 2.2L RT, Turbo III L4, (224 HP), DOHC, Tipo Plano MPFI, 16 Valv. (74 Nm) 2.2L Turbo II L4, (152 HP), SOHC Tipo Plano 2.5L Turbo II L4, (152 HP), SOHC (74 Nm) Stratus Verna 2.5L L4, (100 HP), SOHC Tipo Plano MPFI, 8 Valv. (74 Nm) 2.0L Base L4, (132 HP), SOHC (80 Nm) MPFI, 16 Valv. (7.6 mm) 2.0L L4, ( HP), SOHC Modular MPFI, 16 Valv. 1.5L GL L4, (90 HP), SOHC Tipo Plano 1.6L GL, GV L4, (104 HP), SOHC Valiant/Volare K Tipo Plano 2.2L 1988 L4, (100 HP), SOHC Tipo Plano Carburado (74 Nm) 2.5L L4, (108 HP), SOHC Tipo Plano CAMIONETA / PICK-UP / SUV / VAN / MINIVAN B 150 B 250 D 150 (74 Nm) 3.9L L Tipo Plano 1 1/8" (142 Nm) 3.9L L Tipo Plano 1 1/8" (142 Nm) 3.7L L6, (106 HP), OHV Tipo Plano L6, (106 HP), OHV 1 3/8" (74 Nm) 3.9L V6, 5.2L V8, L V8, 1" Tipo Plano 5.9L Quad Cab V8, OHV, Nacional 50

53 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Spirit New Process Gear A523, Stratus New Venture Gear NV-T350, New Venture Gear NV-T350, Verna Valiant/Volare K 4 y CAMIONETA / PICK-UP / SUV / VAN / MINIVAN B 150 B 250 D 150 Tremec 190-FT, 4 Vel Tremec 199-F2, 4 Vel. En vehiculos 3.9 Litros. El cortar demasiado el volante e instalar los tornillos equivocados pueden dañar el sensor de posición del cigüeñal.debido al lugar donde se ubica. 51

54 LuK RepSet D 150 (cont.) 3.9L Adventure V6, (180 HP), NUEVO Tipo de RepSet 5.2L V8, L Adventure V8, (245 HP), OHV 1 Tipo Plano mm Disco Volante 5.2L V8, MPFI Tipo Plano 5.9L V8, MPFI 1 1/8" (136 Nm) 3.7L L6, (106 HP), OHV D L V8, (220 HP), OHV 23 Power Ram 5.2L V8, (220 HP), OHV x 25.9 Tipo Plano Prospector 5.2L V8, (220 HP), OHV (74 Nm) L V6, 5.2L V8, L V8, 1" Tipo Plano 5.9L Quad Cab V8, OHV, Nacional 5.9L Adventure V8, (245 HP), OHV HD " Tipo Plano 3.9L V6 (180 HP), 5.2L V8, L Adventure V8, (245 HP), OHV 1" Tipo Plano 5.2L V8, MPFI, Tipo Plano 5.9L V8, MPFI, 1 1/8" (136 Nm) 3.9L V6 5.9L 1992 V8 D L V6, Amaricano 5.2L V8, Americano L V8, Americano 1" Tipo Plano 5.9L Quad Cab V8, OHV, Nacional 3.9L V6, (180 HP), 5.2L V8, L Adventure V8, (245 HP), OHV 1" Tipo Plano 52

55 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z D 150 (cont.) Tremec 199-F9, 177-FT23, 4 Vel. En vehiculos 3.9 Litros. El cortar demasiado el volante e instalar los tornillos equivocados pueden dañar el sensor de posición del cigüeñal.debido al lugar donde se ubica. Tremec TR , 4 Vel D 250 Tremec 177-FT16, 4 Vel x2, 4x4 Tremec 199-F2, 4 Vel. En vehiculos 3.9 Litros. El cortar demasiado el volante e instalar los tornillos equivocados pueden dañar el sensor de posición del cigüeñal.debido al lugar donde se ubica Tremec Clark 177-FT, 4 Vel. Tremec 199-F9, 177-FT23, 4 Vel Tremec 199-F2, 4 Vel. En vehiculos 3.9 Litros. El cortar demasiado el volante e instalar los tornillos equivocados pueden dañar el sensor de posición del cigüeñal. Debido al lugar donde se ubica. Tremec TR , 4 Vel En algunas aplicaciones el Cilindro Esclavo es fabricado sin purgador y puede tener un tornillo Allen dorado, no lo afloje ni remueva este tornillo no está diseñado para propositos de purgado Solicite ayuda para el procedimiento adecuado a nuestro departamento de Servicio Técnico D 350 Tremec 199-F2, 4 Vel. En vehiculos 3.9 Litros. El cortar demasiado el volante e instalar los tornillos equivocados pueden dañar el sensor de posición del cigüeñal.debido al lugar donde se ubica Tremec 199-F2, 4 Vel. En vehiculos 3.9 Litros. El cortar demasiado el volante e instalar los tornillos equivocados pueden dañar el sensor de posición del cigüeñal.debido al lugar donde se ubica. 53

56 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante D 350 (cont.) V8, (245 HP) x 26.1 Tipo Plano (74 Nm) 5.9L V8, (245 HP) Tipo Plano 1 3/8" (74 Nm) V8, (245 HP) Tipo Plano 23.7x 25.9 (74 Nm) 5.2L Ram Charger V8 5.2L V8, MPFI Tipo Plano 5.9L V8, MPFI 1 1/8" (136 Nm) V8, (245 HP) HD Tipo Plano (95 Nm) 5.9L V8, (245 HP) HD " Tipo Plano Dakota L4, (120 HP), OHC Tipo Plano 2.5L L4, (120 HP) L L4, (120 HP) L4, (120 HP) (94 Nm) Tipo Plano (94 Nm) L Tipo Plano 1 1/8" (142 Nm) V Tipo Plano (74 Nm) 4.7L V8, (230 HP) Tipo Plano 1 1/8" (75 Nm) 4.7L 2000 V Tipo Plano 5.2L V8 (75 Nm) 3.7L V6, (210 HP), SOHC 54

57 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z D 350 (cont.) New Process Gear 435, 4 Vel. Tremec 190-FT, 4 Vel Tremec 190-F39, Clark T-190 F17, 4 Vel. En algunas aplicaciones el Cilindro Esclavo es fabricado sin purgador y puede tener un tornillo Allen dorado, no lo afloje ni remueva este tornillo no está diseñado para propositos de purgado.solicite ayuda para el procedimiento adecuado a nuestro departamento de Servicio Técnico Tremec TR , 4 Vel. Tremec 190-F39, Clark T-190 F17, Tremec 199-F2, 4 Vel Tremec 199-F4, Clark T-190 F17, 4 Vel. Dakota Nacional únicamente año

58 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante H L L4, (114 HP), DOHC Tipo Plano Gasolina (150 Nm) 2.5L Turbo Diesel L4, (94 HP), SOHC Tipo Plano (150 Nm) Pick-Up 3.9L V6 5.2L V8 5.9L V8 Ram L V6, 5.2L V8, L V8, 1" Tipo Plano 3.9L Adventure V6, (180 HP), 5.2L V8, L Adventure V8, OHV 1 Tipo Plano 3.9L V6, (180 HP), OHV /8" Tipo Plano 3.7L V Pro Tipo Plano 3.9L V6, (180 HP) 1 1/8" (95 Nm) 3.9L L V8, (235 HP) Pro Tipo Plano 1 1/8" (95 Nm) 3.7L V6, ( HP) 3.9L V6, (180 HP) Tipo Plano 4.7L V8, (235 HP) 1 1/8" (95 Nm) 5.2L V8, MPFI, Tipo Plano 5.9L V8, MPFI, 1 1/8" (136 Nm) 5.2L V8, MPFI, NUEVO Pro Tipo Plano 5.9L V8, MPFI, 1 1/8" (136 Nm) 3.9L V6, ( HP) 5.2L V8 56

59 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z H-100 Pick-Up En algunas aplicaciones el Cilindro Esclavo es fabricado sin purgador y puede tener un tornillo Allen dorado, no lo afloje ni remueva este tornillo no está diseñado para propositos de purgado.solicite ayuda para el procedimiento adecuado a nuestro departamento de Servicio Técnico Ram 1500 Tremec 199-F2, 4 Vel. En vehiculos 3.9 Litros. El cortar demasiado el volante e instalar los tornillos equivocados pueden dañar el sensor de posición del cigüeñal.debido al lugar donde se ubica. Tremec 199-F9, 177-FT23, 4 Vel. En vehiculos 3.9 Litros. El cortar demasiado el volante e instalar los tornillos equivocados pueden dañar el sensor de posición del cigüeñal.debido al lugar donde se ubica. Tremec 199-A14, 4 Vel Aluminio Aluminio 4x2, 4x x2, 4x Tremec TR , 4 Vel Tremec TR , 4 Vel. RepSet Incluye Cilindro Esclavo Conjunto Hidraúlico no se provee con Interruptor

60 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Ram L V6, L V8, 1" Tipo Plano 5.9L V8, 3.9L Adventure V6, (180 HP), L V8, 1" Tipo Plano 5.9L Adventure V8, OHV, Pro Tipo Plano 1 1/8" (95 Nm) 4.7L V8, (235 HP) Tipo Plano 1 1/8" (95 Nm) L V8, (230 HP) Tipo Plano 1 1/8" (136 Nm) 5.2L Limited V8, MPFI (235 HP) 5.9L Quad Cab V8, (190 HP), Tipo Plano 5.9L 4x V8, MPFI, 1 1/8" (136 Nm) L Quad Cab V8, (190 HP) NUEVO Pro Tipo Plano 1 1/8" (136 Nm) 5.9L V8, MPFI Tipo Plano 1 1/8" (136 Nm) V8, ( HP) 5.2L V8, (230 HP) 5.9L Runner V8, (190 HP) Ram L V6, 5.2L V8, L V8, 1 Tipo Plano 3.9L Adventure V6, (180 HP), 5.2L V8, L Adventure V8, OHV, 1 Tipo Plano 58

61 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Ram 2500 Tremec 199-F2, 4 Vel. En vehiculos 3.9 Litros. El cortar demasiado el volante e instalar los tornillos equivocados pueden dañar el sensor de posición del cigüeñal.debido al lugar donde se ubica. Tremec 199-F9, 177-FT23, 4 Vel. En vehiculos 3.9 Litros. El cortar demasiado el volante e instalar los tornillos equivocados pueden dañar el sensor de posición del cigüeñal.debido al lugar donde se ubica Aluminio 4x2, 4x4 4x2, 4x NVG 4500, Tremec TR , 4 Vel. 4x2, 4x4 Tremec 199-A14, 199-A24, 4 Vel. Tremec TR , TR , 4 Vel Tremec 199-A14, 199-A24, 4 Vel. RepSet Incluye Cilindro Esclavo Conjunto Hid. no se provee con Interruptor Aluminio Ram 3500 Tremec 199-F2, 4 Vel. En vehiculos 3.9 Litros. El cortar demasiado el volante e instalar los tornillos equivocados pueden dañar el sensor de posición del cigüeñal.debido al lugar donde se ubica. Tremec 199-F9, 177-FT23, 4 Vel. En vehiculos 3.9 Litros. El cortar demasiado el volante e instalar los tornillos equivocados pueden dañar el sensor de posición del cigüeñal.debido al lugar donde se ubica. 59

62 LuK RepSet Ram 3500 (cont.) NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Pro Tipo Plano 1 1/8" (95 Nm) 4.7L V8, (235 HP) 03 - V8, (235 HP) Tipo Plano 1 1/8" (95 Nm) 5.7L V Tipo Plano 1 1/8" (136 Nm) 5.2L V8, MPFI Tipo Plano 5.9L V8, MPFI 1 1/8" (136 Nm) 5.2L V8, MPFI NUEVO Pro Tipo Plano 5.9L V8, MPFI, ( HP) 1 1/8" (136 Nm) V8, MPFI Tipo Plano 5.9L 1 1/8" (136 Nm) V8, ( HP) Ram V8, MPFI Tipo Plano 5.7L 1 1/8" (136 Nm) 11 - V8, MPFI NUEVO Tipo Plano 1 1/8" (136 Nm) V8, MPFI, ( HP) Tipo Plano 1 1/8" (136 Nm) 5.9L V8, MPFI Tipo Plano 1 1/8" (136 Nm) DMF L TD L6, (325 HP), OHV SAC 1 3/8" 6.7L TD 11 - L6, (305 HP), OHV SAC /8"

63 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Ram 3500 (cont.) Aluminio 4x2, 4x4 4x2, 4x NVG 4500, y Nacional Tremec 199-A14; 4x4, 4x2 y Nacional Tremec 199-A14; 4x4, 4x2 RepSet Incluye Cilindro Esclavo Tremec 199-A Ram NVG 4500, OE Volante AA OE Volante AA Turbo Diesel 4x2 y 4x

64 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Ram 4000 (cont.) 5.9L Turbo Diesel L6, L Turbo Diesel V10 1 1/4" Tipo Plano 6.7L HD L6 Ram Charger 5.2L V8, Ram Club Cab 5.9L V8, MPFI Van L L4, DOHC, (114 HP),Gasolina Tipo Plano (150 Nm) MICROBUS Microbus 5.9L V8, TBI HD Tipo Plano (95 Nm) 5.9L DM V8, TBI HD " Tipo Plano 5.9L V8 CAMIÓN D L Diesel L6, Cummins 5.9L 1992 V8 5.9L V8 Ram L V L Gas LP V8 1 1/2" 5.9L V8 5.9L Gas LP V Pro L Gas LP V8 1 3/4" 5.9L Turbo Diesel L6, Cummins 62

65 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Ram 4000 (cont.) El disco de 13" y embrague de fundición de E.O,fueron descontinuados y sustituidos por Dodge, disco de 12 1/4" y plato laminado reducirá la carga del motor en el arranque incrementando la vida de los componentes Ram Charger Ram Club Cab Van 1000 MICROBUS Microbus Vel. Tremec T-199, T CAMIÓN D En algunas aplicaciones el Cilindro Esclavo es fabricado sin purgador y puede tener un tornillo Allen dorado, no lo afloje ni remueva este tornillo no está diseñado para propositos de purgado Solicite ayuda para el procedimiento adecuado a nuestro departamento de Servicio Técnico Ram Tremec FS-5005C / Aluminio Tremec FS-5005C

66 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Ram L V L Gas LP V8 1 1/2" 5.9L V8 5.9L Gas LP V Pro L TD L6, Cummins, Turbo Diesel EAGLE Talon 1 3/4" 2.0L L4, sin Turbo Modular FIAT Palio 1.6L 4 Ptas L4, (102 HP), DOHC, Tipo Escalón 1.6L Adventure MPFI (83 Nm) (0.5 mm) 1.8L Adventure L4, ( HP), DOHC Pro Tipo Caja (35 Nm ) (19.15 mm) 1.8L Adventure L4, ( HP), DOHC Pro Tipo Caja (35 Nm ) PICK-UP / FURGONETA Ducato (19.15 mm) 2.3L 08 - L4, (120 HP), DOHC Pro Pro L TDI L4, (157 HP), DOHC SAC DMF FORD Contour SAC (30 Nm+60 ) 2.0L L4, (125 HP), DOHC Pro Tipo Caja Base, GL, LX (113 Nm) (7.11 mm) 2.5L SE, Base, GL, LX V6, (170 HP), DOHC Pro Tipo Caja 2.5L SVT V6, ( HP), DOHC (112 Nm) (12.1 mm) 64

67 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Ram Tremec FS-5005C-810 EAGLE Talon FIAT Palio / Aluminio Tremec FS-5005C-810 Americano Aluminio Para unidades que integran CSC LuK de Equipo Original / Sin Adaptador Aluminio Para unidades que integran CSC Valeo de Equipo Original / Con Adaptador. PICK-UP / FURGONETA Ducato FORD Contour Aluminio Aluminio 6 vel. 6 vel MTX75, Aluminio MTX75, 65

68 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Escort 1.9L GL, GT, LX L4, (98 HP), OHC Tipo Plano (73-90 Nm) 1.9L GL L4, (87 HP), OHC Tipo Plano 1.9L Ranchera GL L4, (87 HP), OHC (85 Nm) 1.9L GT, LX L4, ( HP), OHC Tipo Plano 1.9L Ranchera LX L4, (91 HP), OHC (85 Nm) 2.0L, Wagon SE L4, OHC, Tipo Caja ZX2 2.0L L4, DOHC, Nacional (91 Nm) (7.2 mm) 1.8L LX, GT L4, DOHC 2.0L EXP L4, ( HP) DOHC Tipo Caja 2.0L ZX L4, ( HP) DOHC (91 Nm) (20.2 mm) 1995 Fairmont 5.0L V Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) Fiesta 1.3L L4, Zetec (60 HP), OHV Tipo Plano (67 Nm) 1.3L L4, Zetec (60 HP), OHV Pro Tipo Plano 1.4L Fun Típico L4, Zetec (90 HP), DOHC (67 Nm) L4, (90-95 HP), DOHC Pro Tipo Plano 1.6L (67 Nm) 11 - L4,DOHC NUEVO Pro NUEVO CT L ST 2008 L4,DOHC 150 HP NUEVO Pro SAC Tipo Plano 66

69 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Escort Nacional Metal Metal Americano Americano Nacional y Americano; Nacional Metal Fairmont 3 y 4 Vel. Fiesta Se surte con rodamiento de repuesto para collarin hidráulico con base de metal. 5 vel Agregar conducto , Código de motor J4#; JBC, J6B; CSC con Ø de entrada 9.5 mm (3/8") CSC con Ø de entrada 11.1 mm (7/16") Inicio de VIN "9" Transmisión Power Shift 6Vel. Necesario Instalar con Herramienta Especial LuK CSC con Ø de entrada 9.5 mm (3/8") 67

70 LuK RepSet Focus NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante 2.0L 2000 L4, (110 HP), OHV Pro Tipo Plano (112 Nm) 2.0L L4, (145 HP), DOHC Pro Tipo Caja ZX3 2.0L L4, Zetec, DOHC (112 Nm) (7.11 mm) 2.0L L4, ( HP), DOHC Pro Tipo Caja Versión Argentina (115 Nm) (10.80 mm) 2.0L LX, SE L4, ( HP), DOHC Pro Tipo Caja Versión Europea Ikon NUEVO NUEVO (8.1 mm) 2.0L 5 Ptas L4, ( HP), DOHC Pro Tipo Caja NUEVO 2.0L 11 - NUEVO CT 165 (8.2 mm) SVT 2.0L L4, (170 HP), DOHC DMF SAC (112 Nm) ST 2.5L L5, (225 HP), DOHC DMF SAC (45 Nm+65 ) L4, (90-98 HP), DOHC Pro Tipo Plano 1.6L (67 Nm) 12 - L4, DOHC NUEVO Pro Ka 1.6L L4, (90 HP), Zetec, DOHC, Pro Tipo Plano 16 Valv. (67 Nm) Mondeo Core MTX 2.0L L4, (145 HP), DOHC Pro L V6, (170 HP), DOHC DMF NUEVO 3.0L ST V6, (226 HP), DOHC SAC (80 Nm) Mustang 3.8L V Tipo Plano 3.9L 2004 V6 (86 Nm) 4.6L GT, SVT Cobra, R V8, EFI Tipo Plano 5.0L V8, EFI 1 1/16" (73-87 Nm) GT 4.6L 4a. Generación V8, EFI (80 Nm) 68

71 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Focus IB5, CSC con Ø de entrada 9.5 mm (3/8") Aluminio Inicio VIN "8AF", 8 Digito D,N ó Z CSC con Ø de entrada 11.1 mm (7/16") Ikon Ka Aluminio Inicio VIN "W", 6 Vel. Transmisión N5LUA Vehiculos de fabricación Alemana y utilizan Volante Bimasa (NO RECTIFICAR) Transmisión Power Shift 6Vel. Necesario Instalar con Herramienta Especial LuK. 6 Vel. Inicio de VIN "3" CSC con Ø de entrada 9.5 mm (3/8") Mondeo Mustang Aluminio/ CSC con Ø de entrada 9.5 mm (3/8") 6 Vel. Americano GT y SVT Cobra TR3650, SVT Cobra T450D, GT T45, TR3650, 69

72 LuK RepSet Mustang (cont.) NUEVO Tipo de RepSet 4.0L 5a. Generación V6, SOHC NUEVO Modular V6, SOHC, Americano 4.6L 5a. Generación V8, (300 HP), OHV NUEVO Pro mm Disco Volante 5.0L V Tipo Plano 5.7L V8 1 1/16" ( Nm) Probe 2.2L L4, Aspiración Natural Tipo Caja 15/16" (91 Nm) (20.2 mm) Taurus 2.5L L Tipo Plano (85 Nm) Tempo 2.3L L Tipo Plano (85 Nm) L Tipo Plano (85 Nm) Thunderbird 2.3L L4 3.8L V6, ( HP) 3.8L Super Cargado V6, (230 HP) 5.0L V8, (200 HP), OHV CAMIONETA / PICK-UP / SUV / VAN / MINIVAN Aerostar 2.3L L4 2.8L V Tipo Plano 3.0L V x 26.1 (94 Nm) Tipo Plano 3.0L V x 26.1 (72 Nm) Pro Tipo Plano 23.1 x 26.1 (72 Nm) 3.0L V Pro Tipo Plano 23.1 x 26.1 (78-87 Nm) V V6 70

73 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Mustang (cont.) Aluminio Aluminio 3 y 4 Vel. Probe Americano Taurus Americano Tempo 4 Vel. Americano ; Americano; Incluye casquillo de acero para insertarse en el candelero para corregir el desgaste en el área de recorrido del collarín. Thunderbird Aluminio CAMIONETA / PICK-UP / SUV / VAN / MINIVAN Aerostar Aluminio RepSet se surte sin Collarín Aluminio Aluminio 71

74 LuK RepSet Bronco NUEVO Tipo de RepSet 3.8L 1983 V6 4.9L L Tipo Plano 5.0L V8 1 1/16" (86 Nm) 5.8L V V8 mm Disco Volante 4.9L L6 5.0L V Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" (115 Nm) V8 5.8L V Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) 4.9L L Tipo Plano 5.0L V8 1 1/16" ( Nm) 5.8L V Pro Gold Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) V Tipo Plano 4.9L L6 1 1/16" (115 Nm) Pro Tipo Plano 1 1/16" (115 Nm) 4.9L L6 5.0L V Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" (115 Nm) 4.9L 1992 L6 5.0L Bronco II 2.0L 1984 L4 2.3L 1984 L Tipo Plano 2.8L 1984 V6, (115 HP), Carburado 23.1 x 26.1 (94 Nm) 2.0L Diesel L4 2.3L Turbo Diesel L4, Mitsubishi 4D55T Tipo Plano 2.8L 1985 V6, (115 HP), Carburado 23.1 x 26.1 (94 Nm) 2.9L V6, (140 HP) Tipo Plano 2.3L 1988 L4, Mitsubishi 4D55T 23.1 x 26.1 (72 Nm) 2.9L V6, (140 HP) Pro Tipo Plano 23.1 x 26.1 (72 Nm) 72

75 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Bronco Versión 10", 4 Vel Versión 11", 4 Vel / Metal 4 Vel. Versión 11", 4 Vel. Cilindro Maestro sin Manguera de presión y fijación a la pared de fuego con tornillos / Metal Versión 10", RepSet se surte sin Collarín Aluminio Versión 10", Versión 11", / Metal Bronco II Aluminio RepSet se surte c/ repuesto de Collarín Hidráulico; RepSet se surte sin Collarín

76 LuK RepSet Bronco II (cont.) Courier Custom E-100 E-150 NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante 2.9L V Pro Tipo Plano 23.1 x 26.1 (78-87 Nm) L4, (92-95 HP), OHC Pro Tipo Plano 1.6L (67 Nm) L4, (92-95 HP), OHC Pro Tipo Plano (67 Nm) Tipo Plano 5.0L XLT V8 1 1/16" ( Nm) 5.8L XLT V Pro Gold Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) 4.9L L6 5.0L V Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" (86 Nm) 4.9L L Tipo Plano 1 1/16" (115 Nm) 4.9L L Pro Tipo Plano 5.0L V8 1 1/16" (115 Nm) 5.8L V Tipo Plano 4.9L 1990 L6 5.0L 1990 V8 5.8L 1990 V8 1 1/16" (115 Nm) Tipo Plano 4.9L L6 1 1/16" (115 Nm) Pro Tipo Plano 1 1/16" (115 Nm) Tipo Plano 5.0L 1987 V8 1 1/16" ( Nm) Pro Gold Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) 74

77 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Bronco II (cont.) Courier Aluminio No.de EO del CSC XS41-7A564-EA CSC con Ø de entrada 9.5 mm (3/8") Custom No.de EO del CSC 2S65-7A564-AA CSC con Ø de entrada 11.1 mm (7/16") Versión 11", 4 Vel. E Versión 10", 4 Vel. Versión 10", RepSet se surte sin Collarín Aluminio Versión 10", Versión 11", E Cilindro Maestro con Manguera Versión 10", RepSet se surte sin Collarín Aluminio Versión 10", Versión 11", 4 Vel. 75

78 LuK RepSet E-150 (cont.) E-250 E-350 NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante 4.9L L Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" (115 Nm) 4.9L 1990 L6 5.0L 1990 V8 5.8L 1990 V8 4.9L L6 5.0L V Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" (86 Nm) 4.9L L Tipo Plano 1 1/16" (115 Nm) 4.9L L Pro Tipo Plano 5.0L V8 1 1/16" (115 Nm) Tipo Plano 5.0L 1987 V8 1 1/16" ( Nm) Pro Gold Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) 4.9L L Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" (115 Nm) SAC Tipo Plano 4.2L V6, (200 HP), OHV 1 1/16" (116 Nm) 4.9L 1990 L6 5.0L 1990 V8 5.8L 1990 V Pro Tipo Plano SAC 1 1/16" (116 Nm) 4.9L L6 5.0L V Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" (86 Nm) 4.9L L Tipo Plano 1 1/16" (115 Nm) 4.9L L Pro Tipo Plano 5.0L V8 1 1/16" (115 Nm) 76

79 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z E-150 (cont.) Versión 11", E Cilindro Maestro con Manguera Versión 10", 4 Vel. Versión 10", RepSet se surte sin Collarín Aluminio Versión 10", Versión 11", 4 Vel. Versión 11", 4x Aluminio Nacional E Cilindro Maestro con Manguera Versión 10", 4 Vel. Versión 10", RepSet se surte sin Collarín Aluminio Versión 10", 77

80 LuK RepSet E-350 (cont.) NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante 4.9L 1989 L Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" (115 Nm) V8, SOHC, Triton SAC Tipo Caja 5.4L 1 1/4" (15.0 mm) V8, SOHC, Triton 4.9L 1990 L6 5.0L 1990 V8 5.8L 1990 V8 Ecosport L4, ( HP), DOHC Pro Tipo Caja (115 Nm) 2.0L (10.80 mm) 13 - L4, (145 HP), DOHC Escape NUEVO NUEVO Pro CT L L Tipo Caja (91 Nm) (7.2 mm) 2.3L L4, Pro L L4, DOHC,Nacional SAC 1" Explorer V Pro Tipo Plano 23.1 x 26.1 (86 Nm) 1991 V6 4.0L Tipo Plano V x 26.1 (72 Nm) Pro Tipo Plano 23.1 x 26.1 (72 Nm) V V SAC Tipo Plano 23.1x 26.2 (1.P Nm, 2.P Nm) V6 78

81 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z E-350 (cont.) Versión 11", Nacional Ecosport Cilindro Maestro con Manguera CSC con Ø de entrada 11.1 mm (7/16") Escape CSC con Ø de entrada 11.1 mm (7/16") Transmisión Power Shift 6Vel. Necesario Instalar con Herramienta Especial LuK. Explorer Aluminio 16 Valv.; Aluminio RepSet se surte sin Collarín Cilindro Maestro sin Manguera de presión y fijación a la pared de fuego con tornillos / Metal Cilindro Maestro con Manguera de presión y fijación a la pared de fuego con gira - traba

82 LuK RepSet Explorer (cont.) NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante 4.0L V SAC Tipo Plano 4.0L Sport Trac V6 23.1x 26.1 (1.P 13 Nm, 2.P V6 Nm, 3.P + 90 ) 1992 V6 4.0L V V V6 F SAC Tipo Plano 2.5L L4, Duratec 23.1 x 26.1 (78-87 Nm) 3.0L V6, Duratec Pro Tipo Plano SAC 23.1 x 26.1 (78-87 Nm) 3.8L 1983 V6 4.9L L Tipo Plano 5.0L V8 1 1/16" (86 Nm) 5.8L V Tipo Plano 1 1/16" (115 Nm) 4.9L L Pro Tipo Plano 1 1/16" (115 Nm) 5.0L V Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" (115 Nm) 3.0L V6 F L V Pro Tipo Plano 23.1 x 26.1 (86 Nm) 3.8L V6, (152 HP), OHV 4.9L L Tipo Plano 5.0L V8 1 1/16" (86 Nm) 5.8L V8 80

83 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Explorer (cont.) Aluminio Necesario reemplazar Tornillos del volantecigüeñal nuevos para su instalación Cilindro Maestro sin Manguera de presión y fijación a la pared de fuego con tornillos Cilindro Maestro sin Manguera de presión y fijación a la pared de fuego con gira - traba. F RepSet no Incluye CSC Cilindro Maestro para versión 2.5L Cilindro Maestro para versión 2.5L Accionamiento Hidráulico Versión 10", 4 Vel Versión 10", RepSet se surte sin Collarín Aluminio Versión 10", Versión 11", F ; Cilindro Maestro con Manguera de presión y fijación a la pared de fuego con gira - traba Aluminio Accionamiento Hidráulico Versión 10", 4 Vel. 81

84 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante F-150 (cont.) Tipo Plano 4.9L L6 1 1/16" (115 Nm) Pro Tipo Plano 1 1/16" (115 Nm) 5.0L V Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) 4.9L V Tipo Plano 5.0L V8 1 1/16" ( Nm) 5.8L V Pro Gold Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) 3.8L V6 NUEVO Pro Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) 4.9L L6, (145 HP), OHV Tipo Plano 5.8L /16" (115 Nm) L L6 5.0L V Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" (115 Nm) SAC Tipo Plano 4.2L XL V6, ( HP), OHV 1 1/16" (116 Nm) 4.6L XLT V8, (220 HP), OHV Pro Tipo Plano SAC 1 1/16" (116 Nm) 4.9L 1992 L6 5.0L 1992 V8 5.8L 1992 V8 4.9L L6 5.0L V8 5.8L V8 3.8L V6 4.9L L6 F L V Tipo Plano 5.8L V8, (210 HP), OHV 1 1/16" ( Nm) Tipo Plano V8 1 1/16" ( Nm) 5.0L Pro Gold Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) V8 NUEVO Pro Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) 82

85 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z F-150 (cont.) Versión 10", RepSet se surte sin Collarín Aluminio Versión 10", 4 Vel. 4x / Metal Versión 11", 4 Vel. 4x2 Nacional Manguera del hidráulico de 144 cms. de largo Versión 11", 4 Vel. 4x2 Nacional RepSet Incluye Cilindro Esclavo Versión 11", 4 Vel.; Nacional Cilindro Maestro sin Manguera de presión y fijación a la pared de fuego con tornillos Solo Base del CSC Versión 11", / Metal Triton EFI Dual Port; 4x2, Nacional RepSet se surte sin Collarín Solo Base del CSC Nacional; Triton EFI Dual Port; 4x Solo Base del CSC Cilindro Maestro sin Manguera de presión y fijación a la pared de fuego con tornillos. F / Metal Cilindro Maestro sin Manguera de presión y / Metal fijación a la pared de fuego con tornillos / Metal 4 Vel. 4x2 Nacional / Metal Versión 11", 4 Vel. 4x / Metal Versión 11", 4 Vel. 4x2 RepSet Incluye Cilindro Esclavo 83

86 LuK RepSet F-250 NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante SAC Tipo Plano 4.2L V8, ( HP), SOHC, 1 1/16" (116 Nm) 4.6L Triton Super Cab Pro Tipo Plano Crew Cab SAC 1 1/16" (116 Nm) 4.9L L6 5.0L V Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" (86 Nm) Tipo Plano 4.9L L6 1 1/16" (115 Nm) Pro Tipo Plano 1 1/16" (115 Nm) 5.0L V Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" ( Nm) 4.9L L Tipo Plano 5.0L V8 1 1/16" ( Nm) 5.8L V8 Lobo 5.8L 1995 V8, (210 HP) Pro Gold Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) 5.0L V8 NUEVO Pro Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" ( Nm) 5.8L L L6, (182 HP), OHV Tipo Plano 5.8L /16" (115 Nm) 4.9L L6 5.0L V Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" (115 Nm) V8, Turbo Diesel 7.3L TD 1993 V8, Turbo Diesel V8, FI, Turbo Diesel 1 1/4" 7.3L TD V8, FI, Turbo Diesel L TD V8, FI, Turbo Diesel 1 1/4" Tipo Plano 7.3L TD V8, Power Stroke, Turbo Diesel 1 3/8" 6.0L TD Super Duty V8, TurboDiesel SAC L TD Super Duty V8, TurboDiesel 1 3/8" Tipo Caja (3.2 mm) 84

87 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z F y 4x2, Nacional RepSet se surte sin Collarín Cilindro Maestro sin Manguera de presión y fijación a la pared de fuego con gira - traba Solo Base del CSC Accionamiento Hidráulico Versión 10", 4 Vel. Versión 10", RepSet se surte sin Collarín Aluminio Versión 10", 4 Vel. Nacional Versión 11", 4 Vel Versión 11", 4 Vel. 4x2 RepSet Incluye Cilindro Esclavo Manguera del hidráulico de 144 cms. de largo Versión 11", 4 Vel. Nacional Versión 11", 8 vo. Dígito del VIN #M / C / K 8 vo. Dígito del VIN #C 8 vo. Dígito del VIN #K ; 8 vo. Dígito del VIN #F RepSet Incluye Volante Solido 6 Vel. 85

88 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante F-250 (cont.) 4.2L L6 4.6L V8 5.0L V8 5.8L V8 5.0L V8, (182 HP) 5.8L 1995 V8, (210 HP) F L L6 5.0L V Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" (86 Nm) Tipo Plano 4.9L L6 1 1/16" (115 Nm) Pro Tipo Plano 1 1/16" (115 Nm) 4.7L V8 5.0L V Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" ( Nm) 4.9L L Tipo Plano 5.0L XL, XLT V8, (182 HP), OHV, FI 1 1/16" ( Nm) 5.8L XL, XLT V8, (210 HP), OHV Pro Gold Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) L V8 NUEVO Pro Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" ( Nm) V8, (210 HP), OHV Tipo Plano 5.8L V8, (210 HP), OHV 1 1/16" (115 Nm) 4.9L L6 5.0L V8, OHV, Carburado Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" (115 Nm) 5.4L XL Super Duty V8, SOHC, Triton SAC Tipo Caja 5.4L XLT Super Duty 1 1/4" (15.0 mm) V8, SOHC, Triton 86

89 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z F-250 (cont.) / Metal Cilindro Maestro con Manguera de presión y fijación a la pared de fuego con gira-traba Solo Base del CSC Cilindro Maestro sin Manguera de presión y / Metal fijación a la pared de fuego con tornillos. F ; Cilindro Maestro s/ Manguera de / Metal presión y fijación a la pared de fuego c/ tornillos Solo Base del CSC Accionamiento Hidráulico Versión 10", 4 Vel. Versión 10", RepSet se surte sin Collarín Aluminio Versión 10", 4 Vel. Nacional Versión 11", 4 Vel. Nacional En algunas aplicaciones el Cilindro Esclavo es fabricado sin purgador y puede tener un tornillo Allen dorado, no lo afloje ni remueva este tornillo no está diseñado para propositos de purgado Solicite ayuda para el procedimiento adecuado / Metal a nuestro departamento de Servicio Técnico Versión 11", 4 Vel. 4x2 Nacional RepSet Incluye Cilindro Esclavo Versión 11", 4 Vel.; Nacional Cilindro Maestro sin Manguera de presión y fijación a la pared de fuego con tornillos. / Metal Solo Base del CSC Versión 11" Nacional 4 Vel. y 4 y Nacional 87

90 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante F-350 (cont.) 5.4L XL Super Duty V8, SOHC, Triton NUEVO Pro Tipo Caja 5.4L XLT Super Duty SAC 1 1/4" (15.0 mm) 7.3L Turbodiesel V /4" XL, XLT 6.2L V8, SOHC,Triton NUEVO SAC Super Duty 1 1/4" L TD V8, FI, Turbo Diesel L TD V8, FI, Turbo Diesel 1 1/4" Tipo Plano L Turbo Diesel V8, Power Stroke /8" 6.0L TD Super Duty V8, TurboDiesel SAC L TD Super Duty V8, ( HP) 1 3/8" Tipo Caja (3.2 mm) 5.4L XL Super Duty V8, SOHC, Triton 5.4L XLT Super Duty 4.9L 1992 L6 5.8L 1992 V8 7.3L V8 7.5L V8 4.7L V8 5.0L V8 5.8L V8 7.5L V8 F L V Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" (86 Nm) 5.0L V Tipo Plano 5.8L V8 1 1/16" (115 Nm) Tipo Plano 5.8L Super Duty 1989 V8 1 1/16" ( Nm) Pro Gold Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) V8, Turbo Diesel 7.3L Super Duty 1993 V8, Turbo Diesel V8, FI, Turbo Diesel 1 1/4" 6.8L XL Super Duty V10, Triton,MPFI SAC Tipo Caja 1 1/4" (15.0 mm) V10, Triton,MPFI 88

91 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z F-350 (cont.) y Nacional RepSet Incluye Cilindro Esclavo 8 vo. Dígito del VIN #M 8 vo. Dígito del VIN #C 8 vo. Dígito del VIN #K Nacional 8 vo. Dígito del VIN #F RepSet Incluye Volante Solido 6 Vel Nacional / Metal Cilindro Maestro sin Manguera de presión y fijación a la pared de fuego con tornillos / Metal F-450 Manguera del hidráulico de 144 cms. de largo Versión 10", 4 Vel. Versión 11", Versión 11", 4 Vel. 8 vo. Dígito del VIN #M 8 vo. Dígito del VIN #C 8 vo. Dígito del VIN #K Gasolina; Nacional

92 LuK RepSet F-450 (cont.) NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante 6.8L XL Super Duty V10, Triton,MPFI NUEVO Pro Tipo Caja 1 1/4" (15.0 mm) 7.3L TD Super Duty V8, FI, Turbo Diesel L TD Super Duty V8, FI, Turbo Diesel 1 1/4" Tipo Plano L XL Super Duty V8, Power Stroke 1 3/8" Turbo Diesel /8" 6.0L TD Super Duty V8, (325 HP) SAC L TD Super Duty V8, ( HP) 1 3/8" Tipo Caja (3.2 mm) 5.8L 1998 V8 6.8L XL Super Duty V10, Triton,MPFI 6.9L Diesel V8 7.5L TD V8, (255 HP) F V10, SOHC,Triton MPFI SAC L XL Super Duty 1 1/4" Tipo Caja (15 mm) L XL Super Duty V8, ( HP), Power 1 3/8" Stroke, Turbo Diesel /8" 6.0L TD Super Duty V8, (325 HP), SAC L TD Super Duty V8, ( HP) 1 3/8" Tipo Caja (3.2 mm) L XL Super Duty V10, Triton,MPFI Lobo Pick Up SAC Tipo Plano 4.6L 2004 V8, (220 HP), SOHC, Triton 1 1/16" (116 Nm) Pro Tipo Plano SAC 1 1/16" (116 Nm) 90

93 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z F-450 (cont.) Gasolina; Nacional RepSet Incluye Cilindro Esclavo / Metal 8 vo. Dígito del VIN #F WR-ZF, 6 Vel. Para uso exclusivo con volante LuK Manguera del hidráulico de 168 cms. de largo Nacional; WR-ZF, 6 Vel. RepSet Incluye Volante Solido Turbo Diesel; 6 Vel. Nacional Cilindro Maestro s/ Manguera de presión y fijación a la pared de fuego c/ tornillos Solo Base del CSC / Metal F-550 Nacional WR-ZF, 6 Vel. Para uso exclusivo con volante LuK WR-ZF, 6 Vel. RepSet Incluye Volante Solido Turbo Diesel; 6 Vel. Nacional Nacional Lobo Pick Up RepSet se surte sin Collarín

94 LuK RepSet P-350 Ranger 5.8L NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Tipo Plano V8, (183 HP), OHV 1 1/16" ( Nm) Pro Gold Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) V8, (183 HP), OHV NUEVO Pro Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) 2.0L L4 2.3L L Tipo Plano 2.8L V x 26.1 (94 Nm) 2.0L L4 2.3L L Tipo Plano 2.8L 1985 V x 26.1 (94 Nm) 2.9L V x Tipo Plano 2.3L L4, (112 HP), OHV 26.1 (76-87 Nm) Pro x Tipo Plano 26.1 (76-87 Nm) 2.0L 1988 L4 2.3L XL L Pro Tipo Plano 2.9L V x 26.1 (78-87 Nm) 3.0L V6 2.3L XL L4, (112 HP), OHV 2.3L XL Chasis L4, DOHC, Nacional SAC Tipo Plano 23.1 x 26.1 (78-87 Nm) 2.5L XL L4, (119 HP), 3.0L XL, XLT V6, (147 HP), desde Pro Tipo Plano Noviembre/ SAC 23.1 x 26.1 (78-87 Nm) L 13 - L4, DOHC, 16 Válv. NUEVO DURATEC ivct Tipo Plano 3.0L V6, hasta 31 Octubre/ x 26.1 (72 Nm) Pro Tipo Plano 23.1 x 26.1 (72 Nm) 92

95 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z P / Metal Versión 11", 4x2 Nacional / Metal Versión 11", 4 Vel. Ranger Versión 11", 4 Vel. 4x2 Nacional RepSet Incluye Cilindro Esclavo Aluminio RepSet se surte con repuesto del Collarín / Metal RepSet se surte sin Collarín Solo Base del CSC / Metal Solo Base del CSC Aluminio Cilindro Maestro sin Manguera de presión y fijación a la pared de fuego con tornillos. RepSet no Incluye CSC Super Cab; Nacional y Super Cab; Nacional y Solo Base del CSC Cilindro Maestro sin Manguera de presión y / Metal fijación a la pared de fuego con tornillos / Metal RepSet se surte sin Collarín / Metal 93

96 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Ranger (cont.) Tipo Plano V x 26.1 (72 Nm) Pro Tipo Plano 23.1 x 26.1 (72 Nm) 4.0L V SAC Tipo Plano 23.1x 26.2 (1.P Nm, 2.P Nm) V SAC Tipo Plano 23.1x 26.1 (1.P 13 Nm, 2.P 50 Nm, 3.P + 90 ) 2.3L L4 2.9L L L4 2.3L L4 3.0L V6 2.9L L4 3.0L V6 4.0L V6 3.0L V6 2.3L XL L4 2.5L XL L4 3.0L V6 4.0L V6 2.5L L4 3.0L V6 3.0L V6 4.0L V V6 4.0L V6 94

97 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Ranger (cont.) RepSet se surte sin Collarín Necesario reemplazar Tornillos del volantecigüeñal nuevos para su instalación / Metal / Metal Aluminio Cilindro Maestro sin Manguera de presión y fijación a la pared de fuego con tornillos Cilindro Maestro sin Manguera de presión y / Metal fijación a la pared de fuego con tornillos Solo Base del CSC Aluminio Cilindro Maestro con Manguera de presión y fijación a la pared de fuego con tornillos Cilindro Maestro sin Manguera de presión y fijación a la pared de gira-traba Cilindro Maestro con Manguera de presión y fijación a la pared de gira-traba Solo Base del CSC Cilindro Maestro con Manguera de presión y fijación a la pared de gira-traba / Metal Cilindro Maestro sin Manguera de presión y fijación a la pared de fuego con tornillos Solo Base del CSC 95

98 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Transit L4, (110 HP), DOHC Pro Diesel SAC DMF (15 Nm+30 Nm L4, (115 HP), DOHC SAC 75 Nm+45 ) 2.2L Diesel Pro SAC MICROBUS Microbus NUEVO 2012 L4, (125 HP), DOHC SAC NUEVO Pro DMF SAC Tipo Plano P L V8, (183 HP), OHV 1 1/16" ( Nm) Vanette 5.8L V8, (183 HP), OHV Pro Gold Tipo Plano 1 1/16" ( Nm) 5.0L V8 5.8L V8 P L V8, (183 HP), OHV NUEVO Pro Tipo Plano Vanette 5.8L V8, (183 HP), OHV 1 1/16" ( Nm) HONDA Accord 2.0L L4, BT, A2, A Tipo Caja (15.6 mm) 2.2L L Tipo Caja 2.3L L4 (1.75 mm) City 1.5L 10 - L4, DOHC Civic 1.5L L4, D15, D16-VX L L4, D15, D16-VX4 Tipo Caja (1.7 mm) 1.5L, Del Sol L4, D15, D16 1.6L, Del Sol L4, D15, D Tipo Caja EX 1.6L L4, OHC (105 Nm) LX 1.6L L4, OHC (0.9mm) L EX L4, OHC NUEVO Pro SIR 1.6L L4, VTEC, OHC L EX, LX L4, VTEC-E, MPFI,OHC Tipo Caja (1.6 mm) 1.8L L4, SOHC, 16V L Si L4, DOHC, 16V NUEVO

99 Sistemas Hidráulicos z Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / Transit Aluminio Aluminio/ Transmisión VXT-75; 6 Vel Aluminio/ Aluminio/ Transmisión VMT6; 6 Vel. Aluminio/ MICROBUS Microbus / Metal Versión 11", 4 Vel. Manguera del hidráulico de 144 cms. de largo / Metal HONDA Accord City Civic Manguera del hidráulico de 120 cms. de largo Versión 11", 4 Vel. 4x2 Nacional RepSet Incluye Cilindro Esclavo Americano Americano Metal Americano Metal Metal RepSet Incluye Cilindro Esclavo 6 Vel. 97

100 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante CR-X 1.5L L4, D15, D16-VX L L4, D15, D16-VX4 Tipo Caja (1.7 mm) Fit L4, (109 HP), DOHC L 2009 L4, (118 HP), DOHC NUEVO L4, (118 HP), DOHC Prelude 2.0L L4, BT, A2, A Tipo Caja (15.6 mm) 2.0L L4, SOHC 2.2L L4, DOHC L L4 2.2L L SUV Passport 2.6L L ISUZU Impulse 1.9L L4, G L L4, G L L4 CAMIONETA /PICK-UP / MINIVAN / SUV Amigo 2.2L L L L L L L L4, 4ZD1, 4ZE1 Pick-Up 1.8L L L L L L L L4, 4ZD1, 4ZE Rodeo 2.0L Turbo L Turbo L L Turbo L L4 2.6L L4, 4ZE L V L4, 4ZE L L V x 25.1 Tipo Plano 98

101 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z CR-X Fit Prelude Americano Americano SUV Passport ISUZU Impulse Metal Americano Americano Americano CAMIONETA /PICK-UP / MINIVAN / SUV Amigo Americano; Transmisión Borg Warner, ID # RMN Americano Americano; Transmision MUA, ID # MM5 Pick-Up Americano; (4x2, 4x4) Rodeo Americano; (4x2, 4x4) Americano Borg Warner (3.2 L) ; 4x2, 4x4 Borg Warner 99

102 LuK RepSet Trooper NUEVO Tipo de RepSet 1.9L 84 - L L L4 Elf 400, 450, 500, 600 & 600-bus JEEP Cherokee CJ5 CJ6 CJ7 Comanche Compass 5.2L L4, (190 HP), SOHC mm Disco L4, (106 HP) Pro L 1993 L Pro L L Pro L 1993 L6, OHV Pro L L L6, 258cid L L6 4.2L L6 3.8L L6, 232cid 4.2L L6, 258cid " 1" 1" 1 1/8" 1 1/8" 1 1/16" 5.0L V8, 304cid 1 1/16" 2.5L L4 4.2L L6 3.8L L6, 232cid 4.2L L6, 258cid L V8, 304cid 1 1/16" 2.5L L4 4.2L L6 2.5L L4, (106 HP) Pro L L Pro L 1995 L4 4.0L L6 4.2L L6 2.4L " 1 1/8" Volante Tipo Plano 2.4L Sport L4, DOHC,16 Valv Modular L Latitude 14 - Gladiator 2.5L L4, (106 HP) Pro L Pro L 1 1/8" " 100

103 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Trooper Elf 400, 450, 500, 600 & 600-bus JEEP Cherokee 6 Vel c/tubos c/tubos Transmisión AISIN NP231/ AX15 / Metal c/tubos... CJ Aluminio c/tubos. CJ6 CJ Aluminio. Comanche Aluminio c/tubos Transmisión AISIN. Compass Aluminio c/tubos Gladiator / Metal c/tubos 5 Vel, 4x2, 4x4 En 2011 no se comercializó en México NP231/ AX15 c/tubos. 101

104 LuK RepSet Grand Cherokee NUEVO Tipo de RepSet mm Disco 1993 L6, OHV Pro L 4.0 L L6 4.2L L6 Grand Wagonner Jeep Liberty Patriot 4.0L L6 4.2L L L Tipo Plano 4.2L L Pro L L L V6, (210 HP) /8" Volante 1 1/8" (142 Nm) 2.4L Base y Sport 07 - L4, (172 HP), DOHC Modular /8" 1" 1 1/8" Serie J 2.5L L4, (106 HP) Pro " TJ 2.5L L " Wagonner 2.5L 1987 L4, (106 HP) Pro " 4.0L L Pro /8" 4.0L L6 4.2L L6 Wrangler 2.4L L4, ( HP), OHV " L4, (106 HP) Pro L L4, (120 HP), OHV " 2.5L SE 1993 L4, MPFI, OHV Pro " L Pro L 1 1/8" 1993 L6, OHV Pro /8" 102

105 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Grand Cherokee NP231/ AX15 c/tubos.. Grand Wagonner Jeep Aluminio c/tubos Aluminio c/tubos Americano Transmisión AISIN. Liberty ;. Patriot Serie J TJ c/tubos 4x2, 4x4.. Wagonner Wrangler c/tubos Aluminio Transmisión AISIN. c/tubos ; Nacional ; Nacional / Metal En 1996 no hubo producción de estas unidades / Metal c/tubos Transmisión AISIN NP231/ AX15 c/tubos. 103

106 LuK RepSet Wrangler (cont.) YJ NUEVO Tipo de RepSet 3.8L V6, ( HP), OHV mm Disco 1 1/8" Volante 4.0L SAHARA L6, MPFI,OHV Tipo Plano 4.0L RUBICON 1 1/8" (142 Nm) 2.5L L4 4.2L L L4, (106 HP) Pro L 1993 L4, MPFI, OHV Pro L " 1" 1" 4.0L L Tipo Plano 4.2L L Pro L L4 4.2L L6 LAND ROVER Freelander MAZDA L L4, (120 HP), DOHC L 12 - L4, (102 HP),DOHC NUEVO L L4, (148 HP),DOHC 2.3L L4, (156 HP),DOHC L L4, (167 HP),DOHC 1 1/8" (142 Nm) 1 1/8" 1.6L 1987 L4, Turbo Cargado Tipo Caja L4, Turbo Cargado, AWD 15/16" (91 Nm) 2.3L L4, (153 HP), DOHC (20.2 mm) 2.0L L Tipo Caja 2.2L L4, Aspiración Natural 15/16" (91 Nm) (20.2 mm) GLC 1.6L L4, Turbo Cargado, 4WD Tipo Caja 15/16" (91 Nm) (20.2 mm) 104

107 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Wrangler (cont.) YJ Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z 6 Vel.; Nacional y 4x4 y 4x2 ; Nacional y En 1996 no hubo producción de estas unidades Aluminio c/tubos c/tubos.. LAND ROVER Freelander MAZDA 2 3 ; En 1996 no hubo producción de estas unidades Transmisión AISIN Aluminio 4x4 Nacional 5 y 6 Vel. 323 Americano Nacional Americano GLC 4x4 Americano 105

108 LuK RepSet MX-3 MX-6 NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante 1.8L V Tipo Caja 1.8L Precidia V6 15/16" (91 Nm) Protege (20.2 mm) 2.0L L Tipo Caja 2.2L L4, Aspiración Natural 15/16" (91 Nm) (20.2 mm) 1.8L L4, DOHC Tipo Caja CAMIONETA / PICK-UP / MINIVAN / SUV Navajo Serie B 15/16" (91 Nm) (20.2 mm) Tipo Plano 4.0L V x 26.1 (72 Nm) Pro Tipo Plano 23.1 x 26.1 (72 Nm) 2.0L B L Tipo Caja 15/16" (91 Nm) (20.2 mm) 2.2L B L Tipo Caja 15/16" ( Nm) (20.0 mm) Tipo Plano 23.1x26.1 (76-87 Nm) 2.3L B L Pro Tipo Plano 23.1x26.1 (76-87 Nm) 2.3L B L SAC Tipo Plano 2.3L B L x 26.1 (78-87 Nm) 2.5L B L4 3.0L B V Pro Tipo Plano SAC 23.1 x 26.1 (78-87 Nm) 106

109 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z MX Metal Americano MX-6 Americano Protege Metal Americano CAMIONETA / PICK-UP / MINIVAN / SUV Navajo RepSet se surte sin Collarín / Metal Solo Base del CSC Serie B / Metal Solo Base del CSC / Metal Solo Base del CSC / Metal RepSet no Incluye CSC

110 LuK RepSet Serie B (cont.) NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Tipo Plano 3.0L B V x 26.1 (72 Nm) Pro Tipo Plano 23.1 x 26.1 (72 Nm) Tipo Plano 4.0L B V x 26.1 (72 Nm) Pro Tipo Plano 23.1 x 26.1 (72 Nm) 4.0L B V SAC Tipo Plano 23.1 x 26.3 (1.P Nm, 2.P Nm) 4.0L B V SAC Tipo Plano MERCEDES BENZ Clase A Clase C 23.1 x 26.3 (1.P 13 Nm, 2.P 50 Nm, 3.P + 90 ) 1.6L A L4, (102 HP), SOHC Pro (45 Nm + 90 ) 1.8L C230 Kompressor L4, DOHC,16 Valv Tipo Caja (14.3 mm) L4, (163 HP), DOHC DMF L (45 Nm + 90 ) C200 Kompressor L4, (163 HP), DOHC DMF FURGONETA Sprinter Cargo Van 2.2L, 315 RS, L4, OM646 (150 HP) SAC SAC (45 Nm + 90 ) Pro RD, extra larga, DMF RD SAC (45 Nm + 90 ) 2.2L, 311 RS 12 - L4, OM651 (150 HP) SAC MERCURY Capri Pro DMF SAC (45 Nm + 90 ) 1.6L Turbo Cargado L4, DOHC, MPFI Tipo Caja Convertible 15/16" (91 Nm) Base y XR2 (20.2 mm) 108

111 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Serie B (cont.) / Metal Solo Base del CSC / Metal / Metal RepSet se surte sin Collarín Solo Base del CSC / Metal Solo Base del CSC Necesario reemplazar Tornillos del volantecigüeñal nuevos para su instalación. MERCEDES BENZ Clase A Clase C Aluminio c/tubo Transmisión Manual de 6 Vel Transmisión Manual de Poli./ Aluminio Caja Electrónica FURGONETA Sprinter Cargo Van MERCURY Capri Transmisión Manual de 6 Vel. Caja Electrónica Vel. DE22LA; 6 Vel. 109

112 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Cougar 3.8L V6 4.6L V8 5.0L V8 Mystique 2.0L L4, DOHC,16 Valv Pro Tipo Caja (113 Nm) (7.11 mm) 2.5L V6, Duratec,DOHC Pro Tipo Caja 24 Valv. (112 Nm) (12.1 mm) Sable 2.5L L4, HSC Tipo Plano (85 Nm) Topaz 2.3L L4, (103 HP), OHV Tipo Plano (85 Nm) GS 2.3L L4, HP), OHV Tipo Plano GL 2.3L L4, HP), OHV (85 Nm) Tracer 1.8L L4, DOHC Tipo Caja 15/16" (91 Nm) (20.2 mm) MG ROVER TF 1.8L L4, DOHC ZR 1.8L L4, DOHC MINI Mini Cooper 1.6L S L4, ( HP), SOHC DMF (90 Nm) 1.6L Turbo L4, ( HP), DOHC DMF SJCW, SJCW GP (90 Nm) 02 - hasta L4, (116 HP), SOHC L junio - 04 julio - 04 L4, (115 HP), SOHC hasta

113 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Cougar Aluminio Mystique Aluminio Sable Topaz 4 Vel. Americano desde 1984, nacional desde Americano desde 1984, nacional desde Tracer Metal MG ROVER TF ZR MINI Mini Cooper 6 Vel. 6 Vel. 111

114 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante MITSUBISHI Eclipse 2.0L L4, Aspiración Natural Modular L L4 2.0L L4 2.0L Turbo L4 2.0L 1999 L4 2.0L Turbo 1999 L4 Eclipse Spyder 2.0L Turbo L4 2.4L Turbo L4 2.4L 1999 L4 Lancer 2.0L L4, SOHC 16 Valv Aspiración Natural L L TDI 08 - L4, CRDi, (134 HP), DOHC NUEVO 1" NISSAN 200 SX 1.6L L L L Tipo Escalón 1.5L L4 (0.13 mm) L 1982 L4, E ZX 3.0L V6, Aspiración Natural Z 3.5L V6, ( HP), DOHC DMF valv. (88 Nm ± 5 Nm) Almera 1.8L L4, QG18DE, DOHC Altima L4, (150 HP), DOHC L 1996 Aprio 1.6L L Datsun 1200, 1300, L 1.3L L4, Carburado L 112

115 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z MITSUBISHI Eclipse Americano Americano Aluminio Americano Aluminio Americano Aluminio Eclipse Spyder Americano Aluminio Americano Aluminio Lancer Nacional; del 2004 al 2006 L200 Nacional; ; Transmisión 4D5 NISSAN 200 SX 210 Americano Americano 310 Americano 300 ZX A partir 01 Febrero/ Z 6 Vel. Almera Altima Aprio Datsun 1200, 1300, Metal Americano 113

116 LuK RepSet Datsun 1600 NUEVO Tipo de RepSet 1.6L, 1.8L 160J L Datsun L, 1.8L 180J L Hikari Lucino March 1.6L Coupé L4, Carburado L GSE L4, DOHC L GSR L4, DOHC L 12 - L4, HRD16DE Pro mm Disco Volante Maxima 3.0L V6 Micra 1.4L L4, DOHC 16 Valv Pro NX Coupé SE 1.6L L4, GA16DE Ninja 1.6L Turbo 1987 L4, E16, Carburado Note 1.6L 14 - L4, HRD16DE Pro Platina 1.6L L4, K4M, DOHC, MPFI Pulsar, Pulsar NX 1.6L L4, E16, Carburado L L4, E16, Carburado Sakura 1.8L L4, J18, Carburado Samurai 1.8L L4, E18, Carburado Sentra 1.5L L4, hasta 31 Dic/ L B L4, E16, GA16, GA16DE 1.6L B L4, E16, GA16, GA16DE Tipo Escalón 1.6L B L4, E16, GA16, GA16DE (83-94 Nm) 1.6L GST L4, FI, DOHC (0.18 mm) 1.6L GSX L4, FI, DOHC 1.7L L4, Diesel L GXE, XE L4, QG18DE, DOHC

117 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Datsun 1600 Datsun 1800 Hikari 4 Vel. Lucino March Maxima Metal Micra NX Coupé SE Americano Ninja Note Platina Pulsar, Pulsar NX Americano Sakura Samurai Sentra Americano; FWD Nacional y Americano Americano; FWD 115

118 LuK RepSet Sentra (cont.) Tiida 1.8L 13 - L4, DOHC, (129 HP) 2.0L GSS NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Pro Volante DMF L4, FI, DOHC L4, FI, SR20DE, DOHC L L4, DOHC, (140 HP) Pro (108 Nm) DMF (108 Nm) 2.5L LE, SE-R L4, ( HP), DOHC DMF L 13 - L4 SOHC, (106 HP) Pro (108 Nm) Pro L 07 - L4, SOHC (125 HP) DMF (108 Nm) Tsubame 1.6L L4, MC, FI, DOHC Tsuru I 1.5L L4, E Tsuru II 1.6L L4, E Tsuru III GSI, GSII 1.6L L4, E16 GSI, GSII 1.6L 97 - L4, DOHC (105 HP) Tipo Escalón GST 1.6L L4, DOHC (110 HP) (83-94 Nm) GST, GSX 1.6L L4, SOHC (90 HP) (0.18 mm) GST, GSX 1.6L 97 - L4, MC,FI GSR L L4, DOHC (140 HP) Versa 1.6L 12 - L4, DOHC (106 HP) Pro CAMIONETA / PICK-UP / MINIVAN / SUV Datsun Pick-Up 1.5L L4 1.6L L L L4 Estaquitas, Chasis 1.8L L

119 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Sentra (cont.) c/tubo c/tubo 6 Vel c/tubo c/tubo 6 Vel. 6 Vel. Tiida Tsubame Tsuru I Tsuru II Tsuru III c/tubo c/tubo 6 Vel. 4 y 4 Vel. 4 y 4 y MC,FI L4, MC,FI L4, E16 Versa CAMIONETA / PICK-UP / MINIVAN / SUV Datsun Pick-Up Vel. Estaquitas, Chasis 4 Vel. 117

120 LuK RepSet Frontier 2.4L NUEVO Tipo de RepSet mm Disco 06 - L4, (143 HP), DOHC Volante Ichivan 1.8L L4, (78 HP), OHV L L4, (134 HP), DOHC Pathfinder 2.4L L4, Z Pick-Up 2.0L L4, L20B, Z22, SD22 2.2L L4, L20B, Z22, SD L 720 Diesel L4, SD25 2.0L L4, Z20, Z24, KA24 2.4L L4, Z20, Z24, KA24 2.4L L4, D L L4, D21 2.4L NP L4, D L4, Doble Cabina L4, Estacas Largo NUEVO Pro L 09 - L4, NP300 Chasis Cabina 94 - L4, Pick-Up 2.5L TDI NP L4, D22, Turbo Diesel Tipo Plano 1.8L L4 2.4L L4 Urvan Carga y Pasajeros 2.4L L4, (139 HP), DOHC L L4, ( HP), DOHC DMF L Turbo Diesel L4, (129 HP), DOHC Tipo Plano PEUGEOT 206 XR 1.4L L4, (75 HP), OHC Tipo Escalón XR D-SIGN 1.4L L4, (75 HP), OHC (67 Nm) (0.5 mm) XS 1.6L 2001 L4, (90HP), OHC XS 1.6L L4, (110 HP), DOHC CC 1.6L L4, (110 HP), DOHC SW 1.6L L4, (110 HP), DOHC 118

121 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Frontier Ichivan Pathfinder Pick-Up Metal KA24E; 4 Vel. Pick-up, Chasis Cabina, Doble Cabina, Estacas y Estacas Largo, Gasolina; Aluminio Metal Metal Gasolina; RepSet Incluye Cilindro Esclavo Urvan Carga y Pasajeros Aluminio Metal Pick-up, Chasis Cabina, Doble Cabina, Diesel ; Nacional, 4 Vel. KA24DE; Gasolina PEUGEOT 206 TU3JP, KFX, KFW; TU5JP; TU5JP4; 119

122 LuK RepSet 207 NUEVO Tipo de RepSet 1.4L Compact L4, (75 HP), OHC 1.4L Sedan L4, (75 HP), OHC Tipo Escalón 1.6L Compact L4, (110 HP), DOHC (65 Nm) 207 CC 1.6L Sedan L4, (110 HP), DOHC (0.5 mm) 1.6L Convertible Turbo L4, (150 HP), DOHC NUEVO RC 1.6L 3 Ptas. Turbo L4, (174 HP), DOHC NUEVO Europa L L4, (120 HP), DOHC NUEVO L 14 - L4, (110 HP), DOHC NUEVO y 5 Ptas L N L4, (90 HP), OHC,TU5JP L N L4, DOHC, XU7JP L N L4, (135 HP), DOHC,XU10J4R L T L4, (138 HP), DOHC L T L4, (143 HP), DOHC 1.6L L4, (150 HP), DOHC NUEVO mm Disco Volante L STI, SRI L4, (128 HP), OHC L ST FURGONETA / MINIVAN Expert Tepee L4, (135 HP), DOHC,XU10J4R L4, (138 HP), DOHC,EW10J L Diesel L4, (120 HP), DOHC DMF Manager cargo SAC 3.0L TDI 09 - L4, (157 HP), DOHC SAC Grand Raid Pro (48 Nm) DMF SAC (30 Nm+60 ) 1.6L M L4, (110 HP), DOHC Tipo Escalón 1.6L M59 HDI L4, (74 HP), DOHC (65 Nm) (0.5 mm) 120

123 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z CC 207 RC 207 Europa EW10J4 y EW10A; ; Collarín Integrado en el Embrague FURGONETA / MINIVAN Expert Tepee DW10UTED4 Manager cargo Grand Raid Aluminio Aluminio 6 Vel.; F30DT ; TU5JP4 Inyección Bosch EDC16C3, EDC16; ; DV6ATED4 121

124 LuK RepSet Partner NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante 1.6L M49, M L4, (110 HP), DOHC Tipo Escalón 1.6L M59 HDI L4, (74-90 HP), DOHC Partner Maxi VU 1.6L TD 13 - L4, (90 HP), DOHC NUEVO PLYMOUTH Acclaim Breeze Horizon (65 Nm) (0.5 mm) 2.5L 1989 L4, Turbo Cargado Tipo Plano 2.0L L4, DOHC, MPFI Modular (74 Nm) 2.5L L4; Intercooled Turbo II Tipo Plano Scamp, TC3, Turismo Sundance (74 Nm) 2.5L 1989 L4; Intercooled Turbo II Tipo Plano (74 Nm) 2.5L 1989 L4, Turbo Cargado Tipo Plano CAMIONETA / PICK-UP / SUV / VAN Voyager PONTIAC Catalina (74 Nm) 2.5L 1989 L4, Turbo Tipo Plano (74 Nm) 389" V Tipo Plano 1 1/8" (80 Nm) 400" V Tipo Plano 389" V8 (100 Nm) 400" V " V8 1 1/8" Tipo Plano 455" V8 122

125 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Partner ; TU5JP4 DV6 B, DV6ATED4 Partner Maxi VU PLYMOUTH Acclaim Americano Breeze Americano Horizon Americano Scamp, TC3, Turismo Americano Sundance Americano CAMIONETA / PICK-UP / SUV / VAN Voyager PONTIAC Catalina Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø, podría causar no corte por contacto con las 4 Vel. Colocación incorrecta del collarín en el seguro de resorte laminado de la horquilla, podría causar dureza o no corte; 3 y 4 Vel. 123

126 LuK RepSet Fiero Firebird NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante 2.8L V Tipo Plano 2.5L L4 2.8L V L V6 1" Tipo Plano 301" 1979 V8, 4.9L 350" V8, 5.7L 400" V8, 6.6L Tipo Plano 5.0L 1981 V8 (100 Nm) 5.0L V8, 2a. Generación 5.0L V8, 3a. Generación 3.4L 1994 (70 Nm) 3.8L V6 3.8L 1998 V6 5.7L 1998 V V8,OHV; LT1, MPFI L 1994 Firefly 1.0L L3, Turbo Tipo Plano 1.3L 1992 L4 (75-80 Nm) Grand am 2.2L L4, DOHC, MPFI,Ecotec Pro Tipo Caja (75 Nm) (19.20 mm) 2.3L L4, MPFI Tipo Plano (70 Nm) 2.4L L4, DOHC, MPFI Pro Tipo Plano (30 Nm+45 ) 2.5L L4, OHV, MPFI Tipo Plano (74 Nm) Grand Prix 2.8L V Tipo Plano (70 Nm) 124

127 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Fiero Americano; Firebird Americano Americano Americano Alum. s/ Manguera Vel. Americano Firefly Americano Grand am Metal/ 5 vel Digito VIN "A", Quad Metal/ Grand Prix Americano 125

128 LuK RepSet Grand Prix (cont.) G3 G4 y G5 J2000 Matiz NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante 389" V Tipo Plano 1 1/8" (80 Nm) 400" V Tipo Plano 389" V8 (100 Nm) 400" V " V8 1 1/8" Tipo Plano 455" V8 1.6L L4, DOHC Tipo Caja (19.35 mm) 2.2L L4, DOHC, MPFI Pro L L4, DOHC, MPFI Tipo Caja (19 mm) 2.0L L Tipo Plano (74 Nm) L4, MPFI, DOHC Pro Tipo Plano (75 Nm) 2.2L L4, DOHC Pro Tipo Plano (75 Nm) L4, DOHC,ECOTEC,MPFI Pro Tipo Caja (75 Nm) (19.20 mm) 2.3L 1995 L Pro Tipo Caja (30 Nm+45 ) (20.0 mm) 2.4L L Pro Tipo Plano (30 Nm+45 ) 3.1L V Tipo Plano 1.0L L4, SOHC (70 Nm) Tipo Plano 126

129 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Grand Prix (cont.) Usar arandelas de seguridad en los tornillos del plato mayores a 3/8" Ø,podría causar no corte por contacto con las pastas. Americano 4 Vel. Americano Colocación incorrecta del collarín en el seguro de resorte laminado de la horquilla, podría causar dureza o no corte; 3 y 4 Vel. Americano G3 G4 y G5 J Aluminio/ Transmisión GETRAG, 5 vel. Americano Metal/ Metal/ Americano Metal/ Metal/ Americano Metal/ Americano Americano Matiz 127

130 LuK RepSet Sunbird Sunfire NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante 2.0L L Tipo Plano (74 Nm) L4, MPFI, DOHC Pro Tipo Plano (75 Nm) 2.2L L4, DOHC Pro Tipo Plano (75 Nm) L4, ECOTEC, DOHC,MPFI Pro Tipo Caja (75 Nm) (19.20 mm) 2.3L 1995 L Pro Tipo Caja (30 Nm+45 ) (20.0 mm) 2.4L L Pro Tipo Plano (30 Nm+45 ) 3.1L V Tipo Plano 2.8L V6 3.1L V6 (70 Nm) 2.0L L Tipo Plano (74 Nm) L4, DOHC, MPFI Pro Tipo Plano L4, DOHC, MPFI (75 Nm) 2.2L L4, DOHC Pro Tipo Plano (75 Nm) L4, DOHC,ECOTEC Pro Tipo Caja (75 Nm) (19.20 mm) 2.3L 1995 L Pro Tipo Caja (30 Nm+45 ) (20.0 mm) 128

131 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Sunbird 5 vel. Americano Metal/ Metal/ Americano Metal/ Metal/ Americano Metal/ Americano Americano Sunfire Americano 5 vel. Americano Metal/ Metal/ Americano Metal/ Metal/ Americano 129

132 LuK RepSet Tipo de RepSet NUEVO Volante Sunfire (cont.) 2.4L GT L4, (140 HP), DOHC Pro Tipo Plano (30 Nm+45 ) 3.1L V Tipo Plano (70 Nm) 2.4L L4, (150 HP), DOHC L4, (150 HP), DOHC Trans Am 2.5L L4 2.8L V L V6 1" Tipo Plano 301" 1979 V8 350" V8 400" V Tipo Plano 5.0L 1981 V8 (100 Nm) 5.0L V8, 2a. Generación 5.0L V8, 3a. Generación 5.7L V8, MPFI,OHV; LT Z L V Tipo Plano 5.0L 1992 V8 TBI (100 Nm) 5.7L V RENAULT Clio Authentique 1.6L L4, (110 HP), DOHC,K4M Expression 1.6L L4, (110 HP), DOHC,K4M Tipo Plano Sport 2.0L L4, DOHC,F4M Megane Authentique 2.0L L4, (140 HP), DOHC,F4R Expression 2.0L L4, (140 HP), DOHC,F4R Fairway 2.0L L4, (140 HP), DOHC,F4R Megane II Authentique 2.0L L4, DOHC (140 HP) Pro Expression 2.0L L4, DOHC (140 HP) SAC 2.0L Sport Turbo L4, DOHC (225 HP) DMF SAC (65 Nm) Sandero 1.6L 10 - L4, SOHC, DOHC NUEVO (Tipo plano) Stepway Dynamique 1.6L 10 - L4, (110 HP), DOHC NUEVO (Tipo plano) mm Disco 130

133 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Sunfire (cont.) Metal/ Nacional Americano Trans Am Metal/ Americano Americano Americano Z-28 6 Vel. Nacional; Collarín integrado Americano RENAULT Clio Americano; LT1; Collarín integrado Megane Megane II Sandero c/tubo c/tubo 6 Vel. Stepway 131

134 LuK RepSet FURGONETA / MINIVAN Kangoo NUEVO Tipo de RepSet 1.5L Diesel L4, (64-80HP), SOHC L Gasolina L4, ( HP), DOHC Scenic Scenic II Trafic 2.0L L4, (140 HP), DOHC L L4, (140 HP), DOHC SAC mm Disco Pro Volante Tipo Plano DMF SAC (65 Nm) 1.9L Diesel 07 - L4, (100 HP), DOHC Pro Tipo Caja SATURN LS, LS1, SC1, SC2, SL, SL1, SL2, SW, SW2 SEAT Altea, XL 1.9L L (8.80 mm) 2.0L L Pro Tipo Caja 1.4L Turbo L4, (125 HP), DOHC NUEVO Reference, R. Plus 1.8L Turbo 10 - L4, (160 HP), DOHC, TFSI CT 165 (19 mm) SAC L L4, (150 HP), DOHC DMF SAC (60 Nm + 90 ) Cordoba L4, (100 HP), SOHC 20 Valv Tipo Caja (60 Nm + 90 ) 1.6L (23.4 mm) L4, (100 HP), SOHC,8 Valv Tipo Plano Tipo Caja (60 Nm + 90 ) 2.0L L4, (115 HP), SOHC,8 Valv. (0.15 mm) NUEVO Pro Tipo Caja (60 Nm + 90 ) (0.15 mm) 132

135 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z FURGONETA / MINIVAN Kangoo Scenic Scenic II Trafic SATURN LS, LS1, SC1, SC2, SL, SL1, SL2, SW, SW c/tubo c/tubo y 6 Vel. 6 Vel. CSC incluye Kit de Adaptadores SEAT Altea, XL Aluminio/ Americano 6 Vel. RepSet Incluye Kit de Accionamiento Transmisión DSG, 7 Vel. Necesario Instalar con Herramienta Especial LuK. 6 Vel. Cordoba RepSet Incluye Cilindro Esclavo 133

136 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Ibiza 1.2L Turbo 13 - L4, (105 HP), DOHC NUEVO L Bocanegra 11 - L4, (150 HP), DOHC CT L4, (100 HP), SOHC Tipo Caja (60 Nm + 90 ) 1.6L (23.4 mm) L4, (100 HP), SOHC,8 Valv Tipo Plano 1.6L Style 10 - L4, (105 HP), SOHC CT Tipo Caja (60 Nm + 90 ) 2.0L 03 - L4, (115 HP), SOHC (0.15 mm) Pro Tipo Caja (60 Nm + 90 ) (0.15 mm) 2.0L Turbo FR L4, (150 HP), DOHC,20 Valv DFC (60 Nm+90 ) León 1.4L Turbo 08 - L4, ( HP), DOHC FR, Reference NUEVO NUEVO Tipo Caja (75 Nm) 1.8L L4, (125 HP), DOHC,20 Valv. (10.9 mm) NUEVO Pro Tipo Caja (75 Nm) (10.9 mm) 1.8L Turbo L4, (180HP), DOHC DMF L Turbo Cupra L4, ( HP), DOHC. (60 Nm+90 ) 1.8L Turbo 08 - L4, (158 HP), DOHC,TSI DMF SAC (60 Nm+90 ) 1.8L Turbo Style L4, ( HP), DOHC TFSI CT L Turbo FR L4, ( HP), DOHC TFSI SAC L L4, (150 HP), DOHC,20 Valv DMF SAC (60 Nm+90 ) 134

137 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Ibiza 5 Vel RepSet incluye Kit de Accionamiento Transmisión DSG, 7 Vel. Necesario Instalar con Herramienta Especial LuK Transmisión DSG, 7 Vel. Necesario Instalar con Herramienta Especial LuK RepSet Incluye Cilindro Esclavo León 6 Vel. RepSet Incluye Kit de Accionamiento RepSet Incluye Cilindro Esclavo Vel. MQ250, 6 Vel. Transmisión DSG, 7 Vel. Necesario Instalar con Herramienta Especial LuK. 6 Vel. 135

138 LuK RepSet León (cont.) NUEVO Tipo de RepSet 2.0L FR Turbo L4, ( HP), DOHC SAC mm Disco Pro L Cupra Turbo L4, (240 HP), DOHC,TFSI DMF L Super Copa 2013 L4, (265 HP), DOHC, TFSI SAC (60 Nm+90 ) Toledo 1.2L,Turbo Cargado 2013 L4,(105 HP), DOHC NUEVO L Style 15 - Volante Tipo Caja 1.8L L4, (125 HP), DOHC,20 Valv. (10.9 mm) (75 Nm) Pro Tipo Caja (75 Nm) (10.9 mm) 1.8L FR y Turbo L4, (180 HP), DOHC,20 Valv DMF SUZUKI Aerio Esteem Swift SX4 SUV Sidekick SAC (60 Nm+90 ) 2.0L 2006 L4, (150 HP), DOHC,16 Valv DMF SAC 2.0L L (60 Nm+90 ) 1.6L L Tipo Plano 1.8L L (75-80 Nm) 1.3L L Tipo Plano (75-80 Nm) 1.4L L4, DOHC, (100 HP) NUEVO L L4,DOHC NUEVO Pro L L4, GA Vitara, Grand Vitara TOYOTA Avanza NUEVO 2.0L L (Tipo plano) 1.5L 07 - L4, ( HP), DOHC Tipo Escalón NUEVO (0.50 mm) 136

139 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z León (cont.) 6 Vel. Toledo 5 Vel RepSet incluye Kit de Accionamiento RepSet Incluye Cilindro Esclavo Vel. SUZUKI Aerio Esteem Americano Americano Swift Americano Americano Nacional SX4 SUV Vitara, Grand Vitara TOYOTA Avanza ; 2-Dr 137

140 LuK RepSet Celica 1.6L 1991 L4 ST, 4AFE, Desde 1 Junio, 1991 NUEVO Tipo de RepSet 1.6L 1994 L4 ST, 4AFE Engine 1.8L L4 7AFE Engine Tipo Escalón 1.8L L4 GT, GTS (Hasta Junio 30, 2003) (0.50 mm) 1.8L 2004 L4 2.2L L4, 20R Engine 2.4L L4, 22R Engine Tipo Escalón 2.6L L6, Supra (0.50 mm) 2.8L 1981 L6, Supra Corolla 1.6L L4, 4AFE 1.8L 1993 L4, 7AFE Engine 1.8L GTS L4, 7AFE Engine Tipo Escalón CE 1.8L L4, Wti, DOHC (0.50 mm) LE 1.8L L4, Wti, DOHC 1.6L L4 mm Disco Volante Corona 2.2L L Tipo Escalón 2.4L L4 (0.50 mm) Matrix 1.8L L4, (130 HP), Wti, DOHC Tipo Escalón (0.50 mm) MR2, MR2 Spyder 1.8L L Tipo Escalón (0.50 mm) L Yaris 1.3L L4, (86 HP), DOHC L 06 - L4, (106 HP), DOHC Tipo Escalón (88 Nm) (0.50 mm) CAMIONETA/PICK-UP/SUV 4 Runner 2.2L L4, No Turbo 22R, 22RE Engine Tipo Escalón 2.4L L4, No Turbo 22R, 22RE Engine (0.50 mm) 2.4L Turbo L4 22R Engine Tipo Escalón Desde 1 Junio, 1987, (72 Nm) 4WD 4x4 (0.50 mm) 138

141 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Celica Americano Americano Corolla Nacional y Americano; Corona Metal Americano Americano Matrix Nacional y Americano; MR2, MR2 Spyder Americano Yaris 1NZ-FE; CAMIONETA/PICK-UP/SUV 4 Runner Americano Metal Americano 139

142 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante 4 Runner (cont.) 2.4L L4, 22RE Engine Tipo Escalón (72 Nm) (0.50 mm) 2.7L L Tipo Escalón (88 Nm) (0.50 mm) Tipo Escalón (88 Nm) 3.0L V6, Engine 3VZE (0.50 mm) Pro Gold Tipo Escalón (88 Nm) (0.50 mm) Hiace Larga, Superlarga 2.7L 06 - L4, (149 HP), DOHC 16 Valv Hilux 2.0L L4, 3V 2.4L L4, 2L Tipo Escalón 2.4L L4, 2L (0.50 mm) 2.5L 05 - L4, DOHC, 4x2, 4x L 06 - L4, (158 HP), DOHC Tipo Escalón (88 Nm) (0.50 mm) Tipo Escalón (88 Nm) V6, 3VZ (0.50 mm) 3.0L Pro Gold Tipo Escalón (88 Nm) (0.50 mm) 05 - V6, DOHC Pick-Up 2.2L L4 2.2L L4, Diesel 2.4L L4, 22R Engine Tipo Escalón 2.4L L4, Diesel (0.50 mm) 2.4L L4, 22RE, No Turbo 2.4L L4 Desde 1 Junio, 1987, Tipo Escalón Turbo,22R Engine (72 Nm) (0.50 mm) 140

143 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z 4 Runner (cont.) Americano Americano Americano Hiace Larga, Superlarga Hilux Nacional; ; RepSet se surte sin collarín Nacional; Pick-Up ; RepSet se surte sin collarín Metal Desde 1 Agosto, 1978, 20R Engine, Hi-Lux Modelos #RN 32,. RN

144 LuK RepSet Pick-Up (cont.) Previa, Van Tacoma T100 NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Tipo Escalón 2.4L L4, 22RE Engine (0.50 mm) Tipo Escalón (72 Nm) (0.50 mm) Tipo Escalón 3.0L V6, Engine 3VZE (0.50 mm) (88 Nm) Pro Gold Tipo Escalón (88 Nm) (0.50 mm) 2.0L L Tipo Escalón 2.2L L4 (0.50 mm) 2.4L L Tipo Escalón 2.7L L4 (88 Nm) (0.50 mm) 2.7L L Tipo Escalón (88 Nm) (0.50 mm) Tipo Escalón 3.0L V6, RWD, T100 (0.50 mm) 3.0L V6 (88 Nm) Pro Gold Tipo Escalón (88 Nm) (0.50 mm) VOLKSWAGEN Atlantic 1.6L L Tipo Caja (60 Nm + 90 ) (21.21 mm) 142

145 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Pick-Up (cont.) RWD 4WD 4x4 Previa, Van Tacoma 4WD, 4x4 T100 4WD, 4x4 VOLKSWAGEN Atlantic Metal Americano 4 Vel. 143

146 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Atlantic (cont.) L Tipo Caja (75 Nm) (21.2 mm) 1.7L L Tipo Caja (60 Nm + 90 ) (21.21 mm) L Tipo Caja (75 Nm) (23.4 mm) Beetle 1.8L Turbo L4, (147 HP), DOHC DFC (60 Nm+90 ) 1.8L Turbo S L4, (177 HP), DOHC DMF (60 Nm+90 ) Tipo Caja (75 Nm) 2.0L GLS y Cabriolet L4, ( HP), SOHC (10.9 mm) NUEVO Pro Tipo Caja (75 Nm) (10.9 mm) 2.0L Turbo 12 - L4, ( HP), DOHC CT SAC L L5, (150 HP), DOHC DMF SAC (60 Nm+90 ) Bora 1.9L TDI L4, SOHC (105 HP) SAC L L5, DOHC (170 HP) DMF SAC (60 Nm+90 ) Pro L Turbo, GLI L4, DOHC (197 HP) SAC DMF SAC (60 Nm+90 ) Brasilia 1.6L B4, (44 HP), OHV Tipo Caja (350 Nm) (21.08 mm) 144

147 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Atlantic (cont.) 4 Vel. Beetle Vel RepSet Incluye Cilindro Esclavo Transmisión DSG, 7 Vel. Necesario Instalar con Herramienta Especial LuK. Bora 6 Vel. Brasilia 4 Vel. No Incluye Tuerca Hueca 145

148 LuK RepSet Cabrio NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante L4 NUEVO Pro Tipo Caja 2.0L (10.9 mm) L4, (110 HP) (75 Nm) L4, (110 HP) Cabriolet 1.8L L Tipo Caja (88 Nm) (23.4 mm) Caribe 1.6L L Tipo Caja (60 Nm + 90 ) (21.21 mm) L Tipo Caja (75 Nm) 1.7L (21.2 mm) L Tipo Caja (60 Nm + 90 ) (21.21 mm) 1.8L L Tipo Caja (75 Nm) (23.4 mm) Corsar CD 1.8L L4, (85 HP), SOHC Tipo Plano Variant 1.8L L4, (85 HP), SOHC (75 Nm) Crossfox 1.6L 06 - L4, ( HP), DOHC Tipo Plano Derby 1.8L L4, (90 HP), SOHC Tipo Caja (60 Nm + 90 ) (23.4 mm) 05 - L4 146

149 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Cabrio RepSet Incluye Cilindro Esclavo Cabriolet Americano Americano Caribe 4 Vel. Corsar Crossfox Derby

150 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Derby (cont.) L4, (110 HP), SOHC Tipo Caja (75 Nm) 2.0L (10.9 mm) L4, SOHC Tipo Caja (60 Nm + 90 ) (23.4 mm) EOS 2.0L Turbo 2010 L4, (197 HP), DOHC CT 165 Fox 1.8L L Tipo Plano (75 Nm) Gol Sedan, Hatch Back 1.6L 09 - L4, (101 HP), SOHC Tipo Plano Golf 1.8L GL (A2) L4, SOHC, Carburado Tipo Caja (75 Nm) (23.4 mm) 1.8L GL (A2) L4, SOHC, Carburado 1.8L GTI (A2) L4, SOHC, Carburado,(102 HP) Tipo Caja 1.8L CL, Mi, GL, L4, (90 HP), SOHC (88 Nm) Cabrio (A2 & A3) (23.4 mm) L4, (147 HP), DOHC DFC L Turbo (A4) GTI, (60 Nm+90 ) GLS, Cabrio L4 2.0L CL, GL, GT & Mi L4, SOHC Tipo Caja 2.0L GLS y Conv. (A3) L4, SOHC (60 Nm + 90 ) (23.4 mm) 2.0L GLS, GTI (A3) L4, (115 HP), SOHC Tipo Caja (60 Nm + 90 ) (23.37 mm) 148

151 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Derby (cont.) EOS Transmisión DSG, 7 Vel. Necesario Instalar con Herramienta Especial LuK. Fox Gol Sedan, Hatch Back Golf 4 y

152 LuK RepSet Golf (cont.) NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Tipo Caja 2.0L GL, Mi (A4) L4, (110 HP), SOHC (10.9 mm) NUEVO (75 Nm) Pro Tipo Caja (75 Nm) (10.9 mm) 2.0L GTI (A4) L4, (110 HP), SOHC Tipo Caja (60 Nm + 90 ) (23.4 mm) 2.0L Cabrio GL, GLS L4, ( HP), SOHC Tipo Caja (A3 & A4) (75 Nm) (10.9 mm) 2.0L Turbo GTI L4, ( HP), DOHC CT L VR6 (A3) V6, (172 HP), DOHC Tipo Caja (60 Nm ) (12.4 mm) 3.2L R32 (A4) V6, (237 HP), DOHC DMF (60 Nm + 90 ) GTI Pro L Turbo L4, ( HP), DOHC SAC DMF Jetta SAC (60 Nm+90 ) 1.8L (A2) L4, SOHC, Carburado Tipo Caja (75 Nm) (23.4 mm) 1.8L (A2) C L4, SOHC, Carburado,(102 HP) Tipo Caja 1.8L (A2) GLI y FBU L4, SOHC, Carburado,(102 HP) (88 Nm) (23.4 mm) 1.8L (A3) CL, GL L4, (90 HP), SOHC Tipo Caja Europa, Atlanta (60 Nm + 90 ) (23.4 mm) 150

153 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Golf (cont.) RepSet Incluye Cilindro Esclavo Transmisión DSG, 7 Vel. Necesario Instalar con Herramienta Especial LuK. GTI Vel. 6 Vel. Jetta 4 y 151

154 LuK RepSet Jetta (cont.) NUEVO Tipo de RepSet L4, (147 HP), DOHC DFC L Turbo (A4) GLS, (60 Nm+90 ) Sportline L4, (147 HP), DOHC mm Disco Volante 1.9L TDI L4, (100 HP), SOHC DFC (60 Nm+90 ) 2.0L (A3) GL, GLX, L4, (110 HP), SOHC Tipo Caja Europa (60 Nm + 90 ) (23.4 mm) 2.0L (A3) C, GL, GLX 1994 L4, SOHC (60 Nm + 90 ) 2.0L (A4) L4, (110 HP), SOHC Tipo Caja Clasico, CL, GL, Team 11 - L4, (115 HP), SOHC (75 Nm) (10.9 mm) L4, (110 HP), SOHC NUEVO Pro Tipo Caja 2.0L (A4) 11 - L4, (115 HP), SOHC (75 Nm) (10.9 mm) 2.0L Turbo (A6) GLI L4, (200 HP), DOHC CT L (A6) 13 - L4, (115 HP), DOHC NUEVO L (A6) Style, Style 11 - L5, DOHC Tipo Caja Active, Sport (15.0 mm) 2.8L VR6 (A3) GLX, V6, (172 HP), DOHC Tipo Caja Carat (60 Nm ) (12.4 mm) 2.8L VR6 (A4) GLS, V6, DOHC DMF GLX, Sportline (60 Nm + 90 ) Lupo 1.6L L4, (99 HP),BLH Tipo Plano Passat 1.8L Turbo 1999 L4, (147 HP), DOHC DMF (60 Nm+90 ) 2.0L Turbo CC, R-Line 10 - L4, (200 HP), DOHC CT L VR6 Variant V6, (175 HP), DOHC,30 Valv Tipo Caja 2.8L VR V6, (190 HP), DOHC,30 Valv. (60 Nm ) (12.4 mm) 152

155 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Jetta (cont.) RepSet Incluye Cilindro Esclavo Transmisión DSG, 7 Vel. Necesario Instalar con Herramienta Especial LuK. ; RepSet Incluye Kit de accionamiento Lupo Vel. Passat Transmisión DSG, 7 Vel. Necesario Instalar con Herramienta Especial LuK. 153

156 LuK RepSet NUEVO Tipo de RepSet mm Disco Volante Pointer City 1.8L L4, SOHC Wagon 1.8L L4, SOHC Tipo Plano Pick-Up 1.8L L4, SOHC (75 Nm) GTI 2.0L L4, SOHC Polo 1.2L 13 - L4, TSI NUEVO CT L 13 - L4, GTI 1.6L L4, OHC Tipo Plano L4, OHC,8 Valv Tipo Caja (60 Nm + 90 ) 2.0L (0.15 mm) L4, OHC,8 Valv. NUEVO Pro Tipo Caja (60 Nm + 90 ) (0.15 mm) Rabbit 1.8L L Tipo Caja GTI 1.8L L4 (88 Nm) (23.4 mm) Saveiro 1.6L 10 - L4, (101 HP), OHC Tipo Plano Scirocco 1.8L L Tipo Caja (88 Nm) (23.4 mm) Sedan, Safari Tipo Caja (350 Nm) 1.6L B4, (44 HP), OHV (21.08 mm) Tipo Caja (350 Nm) (21.08 mm) Sport Van 1.6L L4, (99 HP), OHC Tipo Plano Vento 1.6L 14 - L4, DOHC NUEVO 1.6L Diesel 14 - L4, (105 HP), DOHC, TDI NUEVO Tipo Plano 154

157 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Pointer Polo Transmisión DSG, 7 Vel. Necesario Instalar con Herramienta Especial LuK RepSet Incluye Cilindro Esclavo Rabbit Americano Saveiro Scirocco Americano Sedan, Safari Disco Amortiguado; 4 Vel. Incluye Tuerca Hueca Disco Rigido; 4 Vel. No Incluye Tuerca Hueca Sport Van Vento ; RepSet incluye Kit de accionamiento 155

158 LuK RepSet CAMIONETA / PICK-UP / VAN / FURGONETA Amarok NUEVO Tipo de RepSet 2.0L TD 11 - L4, (158 HP), DOHC SAC Caravan Wagon Combi mm Disco Pro Volante DMF SAC (60 Nm + 90 ) 1.9L H4, Enfriado por Agua 2.1L H4, Enfriado por Agua Tipo Caja 2.2L H4, Enfriado por Agua (75 Nm) (24.5 mm) Caravelle 1.6L B4, (42 HP), OHV, Enfriado Tipo Caja por Aire (350 Nm) (21.08 mm) Panel 1.6L B4, (42 HP), OHV, Enfriado Tipo Caja por Aire (350 Nm) (21.08 mm) Caravelle 1.8L L4, OHC, Enfriado por Agua Tipo Caja Crafter Eurovan Panel 1.8L L4, OHC, Enfriado por Agua (75 Nm) NUEVO 2.0L Diesel 12 - L4, DOHC, (163 HP) SAC NUEVO 2.5L Diesel L5, DOHC, (163 HP) SAC Pro (24.5 mm) DMF SAC (60 Nm + 90 ) Pro DMF SAC (60 Nm + 90 ) SAC L Diesel L4, OHV, 103 HP NUEVO Pro SAC DMF SAC (60 Nm + 90 ) SAC Tipo Caja (60 Nm + 90 ) 2.5L L5, DOHC, 114 HP (12.5 mm) NUEVO Pro Tipo Caja SAC (60 Nm + 90 ) (12.5 mm) 156

159 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z CAMIONETA / PICK-UP / VAN / FURGONETA Amarok Aluminio Aluminio Caravan Wagon Combi Disco Amortiguado; 4 Vel. Incluye Tuerca Hueca Disco Rigido; 4 Vel. No Incluye Tuerca Hueca 4 Vel. Crafter Eurovan vel RepSet Incluye Cilindro Esclavo RepSet Incluye Cilindro Esclavo 157

160 LuK RepSet Transporter Van Vanagon VOLVO S40 S60 V40 NUEVO Tipo de RepSet mm Disco SAC L TD 10 - L4, (102 HP), SOHC DMF Volante SAC (60 Nm + 90 ) Tipo Caja 1.8L L4, (97 HP), SOHC (10.9 mm) (75 Nm) Tipo Caja (12.4 mm) 1.9L H4, Enfriado por Agua 2.1L H4, Enfriado por Agua Tipo Caja 2.2L H4, Enfriado por Agua (75 Nm) 2.0L Turbo L4, ( HP), DOHC, Pro Valv. 2.0L Turbo L5 LPT, (180 HP), DOHC, Pro Valv. 2.0L Turbo L4, ( HP), DOHC, Pro Valv. (24.5 mm) 158

161 Sistemas Hidráulicos Conjunto Hidráulico / Cilindro Maestro / Cilindro Esclavo / Collarín Hidráulico / z Transporter Van Vanagon VOLVO S40 S60 V Aluminio Aluminio Aluminio 159

162

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184 Imágenes LuK RepSet Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 182

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186 Imágenes LuK RepSet Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 184

187 Imágenes LuK RepSet Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 185

188 Imágenes LuK RepSet Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 186

189 Imágenes LuK RepSet Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 187

190 Imágenes LuK RepSet Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 188

191 Imágenes LuK RepSet Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 189

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200 Imágenes LuK RepSet Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 198

201 Imágenes LuK RepSet Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 199

202 Imágenes Conjunto Hidráulico Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 200

203 Imágenes Conjunto Hidráulico Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 201

204 Imágenes Conjunto Hidráulico Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 202

205 Imágenes Conjunto Hidráulico Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 203

206 Imágenes Cilindro Maestro Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 204

207 Imágenes Conjunto Hidráulico Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 205

208 Imágenes Cilindro Maestro Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 206

209 Imágenes Cilindro Maestro Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 207

210 Imágenes Cilindro Maestro Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 208

211 Imágenes Cilindro Maestro Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 209

212 Imágenes Cilindro Esclavo Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 210

213 Imágenes Cilindro Maestro Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 211

214 Imágenes Cilindro Esclavo Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 212

215 Imágenes Collarín Hidráulico Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 213

216 Imágenes Collarín Hidráulico Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 214

217 Imágenes Collarín Hidráulico Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 215

218 Imágenes Collarín Hidráulico Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 216

219 Imágenes Collarín Hidráulico Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 217

220 Imágenes Collarín Hidráulico Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 218

221 Imágenes Collarín Hidráulico Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 219

222 Imágenes Collarín Hidráulico Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 220

223 Imágenes Collarín Hidráulico Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 221

224 SUPERIOR A CUALQUIER VOLANTE SOLIDO El DMF de LuK absorbe las vibraciones en más de un 90%. Más que cualquier volante sólido. El Volante Bimasa o DMF de LuK (Dual Mass Flywheel, en inglés) está pensado finamente e individualmente para cada tipo de carro. El único Los volantes y original sólidos DMF de no LuK, pueden o Volante ofrecer Bimasa el mismo (en inglés grado Dual de especialidad. Mass Flywheel), es superior Por lo tanto, a cualquier son muchos volante los sólido riesgos en al cuanto usarlos a funcionalidad desde mayor y confort. Con desgaste una absorción en los de soportes vibraciones del motor, y ruidos fallas en en más la transmisión de un 90%, y hasta provee un el daño mayor confort completo en conducción, del cigüeñal. que No incluso gastes hasta en vano el pasajero mejor invierte más inquieto en el original, lo va disfrutar. No te el arriesgues LuK RepSet DMF! mejor mantente seguro con el original DMF de LuK! Quieres más? Te podemos ayudar! Soporte Técnico y Servicio al Cliente Soporte Técnico y Servicio al Cliente LADA sin costo LADA sin costo

225 Cruces de Referencia Equipo Original No. OE No. parte LuK AUDI 02T P C D E141025A H A A AA A P A K B A B B F K A A F B G BMW CHEVROLET No. OE No. parte LuK No. OE No. parte LuK CHRYSLER AA AA DODGE MB AB AF AA AA AB AA AA AA AD

226

227 Cruces de Referencia Equipo Original No. OE No. parte LuK AB AA AB AA AC AB TY7 550BA FIAT FORD C EA S BA S CA N157563CB S BC S BD S61-7A543-AC S61-7A564-AC S65-7A564-AA L BA M51 7A564 BH S4Y 6477 AA S VA S WA N FB C AA F6N 7550 AB L AC N AA N AA C CA C DD C CC C DB L BA BY 7550 AA No. OE No. parte LuK 7C DA C AA C34-7C522 AB L CA L AA Y 7550 BA C CA C11 7A564 AB C DA BC34 7C522 BA M AC V21-7A564-AD BG-7550A-1A FB-7A512-AJ FB-7A543-AF FG-7563H-2C AB-7A543-AH AM557550AC AM557563AA BK BC BK BA BR BV BA CN AA CN AA D20Z 7550 A D97Z 7548 A D9ZZ 7548 A E73R 7563 AA E7TZ 7548 A E8TA 7550 SA E8TZ 7550 B E93R 7563 BA F0C AC F0TZ 7550 C F0TZ 7563 A F1CZ-7A508-B F2DR 7548 AA F2TZ-7A543-A F2TZ-7A543-G F32Z 7563 A F33R 7548 AA F3TA 7563 GA F3TZ 7550 B No. OE No. parte LuK F3TZ7A543A F4TM 7563 A F57Z 7548 A F5RZ 7563 B F5TA 7563 EA F65A 7563 AD F67Z 7550 GA F67Z 7563 KA F6ZR 7550 BA F7NV 7550 AB F7TA 7563 BA F81Z7548 AC F81Z7563 DA F872-7A508-AA F87Z 7550 AA FB1Z 7550 DC HE XDB2 YJK XR3R 7563 BA XS BB XS C-1B XS41-7A564-AB XS41-7A564-EA XS61-7A543-AD HONDA P P3F PH PWA RC P PH4-H PM7-L PWA RC SR HYUNDAI ISUZU

228

229 Cruces de Referencia Equipo Original No. OE No. parte LuK JEEP MAZDA FP FS A ZJ ZJ MERCEDES BENZ MITSUBISHI MB MD NISSAN H CD ET J VZ00A Z J AY B17G ED F400A F400J P VK Z J ET J23S No. OE No. parte LuK VK VZ00A E R F AY B03G F JX00C A A03G A S Q0A W E G G A0-JA60B PEUGEOT 2004, , , , Q A AK AV CE J J X A AT CE GA HT J Q W RENAULT No. OE No. parte LuK R SATURN SEAT H E141025C SUZUKI J J B TOYOTA D K BZ BZ D BZ VOLVO VOLKSWAGEN H E

230

231 Cruces de Referencia Equipo Original VOLKSWAGEN No. OE No. parte LuK E B M T A A D C J C K C G G AL G C G E G K L AG L BG L BJ L R L A J F H H A C A D A D A C A A G E A C B BAC B BAC C BAP BAQ A

232

233 Tabla de Conversión y Secuencia del Torque Tabla de conversión Nm kpm ft-lbs. kpm Nm ft-lbs. ft-lbs. Nm kpm 10 1,02 7,38 1 9,81 7,23 5 6,78 0, ,53 11, ,61 14, ,56 1, ,04 14, ,42 21, ,34 2, ,55 18, ,23 28, ,12 2, ,06 22, ,03 36, ,90 3, ,57 25, ,84 43, ,68 4, ,08 29, ,65 50, ,46 4, ,59 33, ,45 57, ,24 5, ,10 36, ,26 65, ,02 6, ,61 40, ,07 72, ,80 6, ,12 44, ,87 79, ,58 7, ,63 47, ,68 86, ,36 8, ,14 51, ,49 94, ,14 8, ,65 55, ,29 101, ,92 9, ,16 59, ,10 108, ,70 10, ,67 62, ,91 115, ,48 11, ,18 66, ,71 122, ,04 12, ,69 70, ,52 130, ,60 13, ,20 73, ,33 137, ,16 15, ,71 77, ,13 144, ,72 16, ,22 81, ,94 151, ,28 17, ,24 88, ,84 19, ,26 95, ,40 20, ,28 103, ,30 110, ,32 118, ,34 125, ,36 132, ,38 140, ,40 147, ,42 154,90 1 Nm = 0,102 kpm 1 Nm = 0,73756 ft-lbs. 1 kpm = 9,807 Nm 1 kpm = 7,233 ft-lbs. 1 ft-lbs. = 1,356 Nm 1 ft-lbs. = 0,1382 kpm SECUENCIA DEL TORQUE 231

234 Notas Prefiere lo mejor KITS de Herramientas especiales LuK, INA y FAG La solución profesional para un servicio completo Herramienta especial de LuK VDI (Volante Dual de Inercia) Herramienta especial INA OAP y OAD La herramienta especial LuK, No , desarrollada por Schaeffler Automotive Aftermarket, te permite realizar en tu taller, las mediciones más importantes para determinar el nivel de desgaste de un VDI: Medición del juego angular y Medición del juego axial o bascular. La herramienta especial INA, no , contiene todos los componentes necesarios para desmontar y montar todo tipo de OAPs y OADs en cualquier alternador del mercado. El uso de la misma es esencial, debido a que las poleas de alternador de giro libre deben manipularse con cuidado antes y durante el montaje. Herramienta especial LuK SAC Herramienta especial FAG para vehículos de carga ligera La herramienta especial LuK, No , contiene todos los componentes necesarios para instalar embragues autoajustables. El uso de esta herramienta, es esencial porque asegura una correcta instalación del SAC, ya que no debe aplicarse fuerza adicional durante la instalación para evitar la rotación prematura del anillo de ajuste en el plato de presión del embrague. La herramienta especial de FAG, reparación de maza FAG creando una alternativa de reemplazo manteniendo la magueta en su posición sin necesidad de ser desmontada. Con el uso de esta herramienta especial FAG, No , solamente la maza es reemplazada de modo que se puede prescindir de la alineación de ejes y reducir el gasto en refacciones. Herramienta especial LuK RepSet 2CT La herramienta especial LuK, No , desarrollada por Schaeffler Automotive Aftermarket contiene todos los componentes necesarios para desmontar y montar el embrague doble adecuadamente para las aplicaciones del Grupo Volkswagen en México. Además de ser indispensable para ajustar correctamente los collarines. Y lo mejor de todo es que ahora están disponibles también a través de nuestro programa LUKIMANIA, en el que puedes obtenerlos gratis, al hacer tu canje de puntos en los centros autorizados! 232

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