Objetivos: Los Registros deben captar las siguientes situaciones urbanas:

Transcripción

1 La arquitectura y la ciudad son el lugar donde transcurre la vida del hombre. Es ahí donde el espacio urbano, manifiesta la mayor complejidad por las variables que involucra. Los edificios y las ciudades no pueden ser valorados exclusivamente por sus aspectos formales, como si fueran objetos puramente estéticos. Es importante entender que, la materialización de los usos donde las actividades humanas se desarrollan, contribuye de manera decisiva a la creación del ambiente. Para abordar el edificio, podemos hacernos la siguiente pregunta: Cómo se relaciona el edificio con el espacio urbano (la calle y la plaza), desde su exterioridad e interioridad, respecto de su forma y destino? 1

2 Objetivos: Se deberán identificar los componentes de ese espacio (llenos y vacíos públicos), sus bordes y los usos que lo definen, a partir de registros perspectívicos y esquemas aclaratorios que los acompañen. Los Registros deben captar las siguientes situaciones urbanas: Relación entre el espacio exterior del edificio y su entorno inmediato. Límites, proximidades. El edificio y la envolvente urbana: escala, materialidad y color real, etc., El edificio: relación entre el espacio interior y el espacio exterior circundante. Implementación: Los registros serán ejecutados en el lugar, en hojas de formato pequeño - tamaño A4 - soporte tipo Canson, o Conqueror, evitando copiar o calcar del material fotográfico. La técnica gráfica empleada deberá adecuarse a las condiciones que plantea la realización de bocetos rápidos (lápices monocromos, lápices de color, fibras, lapiceras, técnicas mixtas, etc.) Deberán realizarse al menos 4 bocetos, en función de realizar registros que representen el edificio y su entorno afectado por la interacción con la ciudad (espacio urbano). La información relevada se completará con material gráfico y fotográfico complementario, que será indispensable para el análisis y representación los sucesivos trabajos de la etapa. Pasaje Dardo Rocha, Breve Reseña Histórica Autor del Proyecto: El Arquitecto italiano Francisco Pinarolli, radicado en nuestro país desde Destino del Proyecto: Estación del Ferrocarril Estación 19 de Noviembre 2

3 Su construcción dio comienzo en 1883; la cabecera del servicio se encontraba en los primeros tiempos de la fundación en la actual estación Tolosa. En ese mismo año, se habilitó la manzana contigua al Banco Hipotecario (es decir, avenida 7 entre 48 y 49) la estación provisional levantada en la playa de maniobras del ferrocarril, a la cual llegaban los trenes desde Tolosa, por el ramal construido sobre la calle 1 y la diagonal 80. El edificio de la futura estación, que se denominaría 19 de Noviembre, demandó varios años de trabajo y ocupó la manzana contigua a la playa de maniobras antes mencionada, es decir, la delimitada por avenida 7 y calles 49,6 y 50, por donde enfrenta a la Plaza San Martín, bordeada también por la Legislatura y la Casa de Gobierno. La significación cívica de tan privilegiado emplazamiento, era acorde con la importancia que se asigna al ferrocarril, no sólo respecto a transportes y comunicaciones, sino también en cuanto concierne al surgimiento y progreso de centros urbanos. En 1885, circuló la versión de un eventual establecimiento de la Universidad de La Plata y su ubicación en el edificio que se construía entonces para la Estación. El trascendido no se verificó, pero la obra que entonces sólo estaba concentrada en sus muros perimetrales, registró considerable avance durante el transcurso de ese año: se alcanzó la construcción de las mansardas de la techumbre y el correspondiente revestimiento de pizarras. Con posterioridad, un incendio destruyó esa parte de la estructura y se optó por suprimir los techos en pendiente y cubrir el edificio con una azotea plana. Las tareas continuaron y la Estación se libró al servicio público el 30 de Agosto de En Planta, el edificio figuraba una U, cuya embocadura correspondía a la entrada de los rieles; sobre el eje de los otros tres frentes se plantearon otros tantos accesos de amplias dimensiones. El ingreso más jerarquizado es el correspondiente al largo frontispicio sobre la calle 50, es decir sobre la Plaza San Martín, y consiste en un pórtico saliente, que se continúa hacia el interior en el gran vestíbulo y la escalera principal; también es de generosas dimensiones el acceso sobre Avenida 7, en tanto la restante entrada lateral, sobre la calle 49, es decir, la contigua a la playa de maniobras, es de dimensiones menores. El espacio central de la gran U correspondía a la nave de movimiento de trenes y a los andenes para ascenso y descenso de pasajeros, en tanto, los locales distribuidos perimetralmente, estaban destinados a las oficinas de la Dirección General de Ferrocarriles de la Provincia. El Ferrocarril del Sud controló desde 1889, el movimiento ferroviario sobre La Plata y quedó como arrendatario de la Estación 19 de Noviembre; pero en 1902 comenzó a desarrollar los estudios conducentes a la construcción de una nueva estación ferroviaria en la esquina de la calle 1 y diagonal 80. En 1906 se clausuró al uso ferroviario el edificio principal que quedó bajo el dominio del Estado Provincial. Inicialmente, la ex estación, sirvió de sede al Telégrafo de la Provincia, Boletín Oficial, Caja Popular de Ahorro, Registro Civil, Distrito Militar y Secretaría del Tiro Federal. En 1928 se iniciaron la obras de remodelación y reparaciones generales del edificio, según un proyecto de los arquitectos Quincke y Cooke, consistente en el cerramiento de la antigua 3

4 embocadura sobre la calle 6, con lo cual, su tipología en U, fue transformada en forma de O cuadrangular; el tramo incorporado al contrafrente ha seguido el mismo lineamiento y demás características de la fachada original; también fue construida la mansarda con su correspondiente aventanamiento, dándosele altura de uso interno para su aprovechamiento sin dificultad. El edificio fue denominado Pasaje Dardo Rocha y pasó a servir de sede de Archivo Histórico de la Provincia, Museo de Bellas Artes, Telégrafo y otras reparticiones más; en tanto que el perímetro sobre Planta Baja, fue remodelado para formar locales comerciales cuyo arrendamiento fue rematado en Finalmente, y después de haber sido el Correo Central de la Provincia, se refuncionalizó como Centro Cultural y de Exposiciones, que es su función actual. Corte Transversal Corte Longitudinal Vista SE Vista NO 4

5 Planta de Accesos 5