UNIDADES MÓVILES DE FILTRADO ALDAIR

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Esther Prado Espinoza
hace 5 años
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3 UNIDADES MÓVILES DE FILTRADO ALDAIR Filtros Cartés pone a disposición de sus clientes un nuevo e interesante servicio de venta, alquiler y alquiler con opción a compra de unidades móviles de filtración, para sistemas hidráulicos y de combustible diesel. El adecuado mantenimiento del aceite hidráulico de los sistemas, así como los depósitos del mismo y de combustible, permiten un importante ahorro de costes de mantenimiento y de parada por avería. Mediante las unidades móviles de filtrado, se puede realizar un mantenimiento de forma ágil y sencilla. Filtros Cartés alquila estas unidades desde un único día hasta el periodo que requiera el cliente, teniendo precios especiales por semanas e incluso la opción de compra de la unidad. Las unidades de filtrado UMFC1 y UMFC2 son de gran utilidad para el llenado y vaciado de depósitos hidráulicos, reduciendo notablemente el nivel de contaminación sólida provocado por el desgaste, avería o parada de máquinas. Estas unidades pueden conectarse en derivación en el depósito sin tener que realizar parada alguna y permiten, debido a su movilidad, realizar la operación de limpieza en cada una de las máquinas de una misma instalación. La unidad de filtrado UMFC3 es una unidad móvil de microfiltración para máquinas con necesidades extremadamente altas en la calidad de sus aceites hidráulicos. Finalmente, la UMFCS4 se emplea para la filtración del combustible diesel de contenedores, tanques y bidones, eliminando las partículas sólidas y el agua, tan dañinos para el sistema.

UMFC1 La unidad móvil de filtrado UMFC1 es de gran utilidad para el llenado y vaciado de depósitos hidráulicos, reduciendo notablemente el nivel de contaminación sólida

Esta unidad puede conectarse en derivación en el depósito sin tener que realizar parada alguna y nos permite, debido a su movilidad, realizar la operación de limpieza en cada

4 UMFC1 La unidad móvil de filtrado UMFC1 es de gran utilidad para el llenado y vaciado de depósitos hidráulicos, reduciendo notablemente el nivel de contaminación sólida provocado por el desgaste, avería o parada de máquinas. Esta unidad puede conectarse en derivación en el depósito sin tener que realizar parada alguna y nos permite, debido a su movilidad, realizar la operación de limpieza en cada una de las máquinas de una misma instalación. Características técnicas: CAUDAL: 20 L/min Motor monofásico 1CV Interruptor ON/OFF 3 metros de mangueras de impulsión/aspiración Bandeja anti-derrames de aceite Eficacias de filtración: 3µ 6µ 10µ 25µ Otras eficacias consultar ELEMENTOS FILTRANTES Y CARCASA MAHLE

UMFC2 OPCIÓN DE VENTA O ALQUILER La unidad móvil de filtrado UMFC2 es de gran utilidad para el

provocado por el desgaste, avería o parada de máquinas.

permite, debido a su movilidad, realizar la operación de limpieza en cada una de las máquinas de una

Características técnicas: CAUDAL: 40 L/min Motor trifásico 1CV Guardamotor Interruptor ON/OFF 3

5 UMFC2 OPCIÓN DE VENTA O ALQUILER La unidad móvil de filtrado UMFC2 es de gran utilidad para el llenado y vaciado de depósitos hidráulicos, reduciendo notablemente el nivel de contaminación sólida provocado por el desgaste, avería o parada de máquinas. Esta unidad puede conectarse en derivación en el depósito sin tener que realizar parada alguna y nos permite, debido a su movilidad, realizar la operación de limpieza en cada una de las máquinas de una misma instalación. Características técnicas: CAUDAL: 40 L/min Motor trifásico 1CV Guardamotor Interruptor ON/OFF 3 metros de mangueras de impulsión/aspiración Bandeja anti-derrames de aceite Eficacias de filtración: 3µ 6µ 10µ 25µ Otras eficacias consultar ELEMENTOS FILTRANTES Y CARCASA MAHLE Detalle de indicador de colmatación y clavija de enchufe inversor

UMFC3 Unidad móvil de MICROFILTRACIÓN para máquinas con

monofásico 1CV Interruptor ON/OFF 3 metros de mangueras de

6 UMFC3 Unidad móvil de MICROFILTRACIÓN para máquinas con necesidades extremadamente altas en la calidad de sus aceites hidráulicos. Esta unidad permite eliminar el agua libre y emulsionada de los aceites. Características técnicas: CAUDAL: 2,1 L/min Motor monofásico 1CV Interruptor ON/OFF 3 metros de mangueras de impulsión/aspiración Bandeja anti-derrames de aceite Eficacias de filtración: 0,5µ 2µ 3µ MICROFILTRADO + ELIMINACIÓN DE AGUA ELEMENTOS FILTRANTES Y CARCASA RMF

UMFCS4 OPCIÓN DE VENTA O ALQUILER Filtración de combustible con UNIDAD FILTRANTE SEPAR SWK2000/18 Características

L/min Cazoleta de plástico para visualizar el líquido, con válvula de drenaje (op: metálica-antigolpes) 3 metros de

Protección IP-55 Interruptor ON/OFF Con toma de tierra Peso en seco de 20kg Medidas: 980x500x360mm Eficacias de

7 UMFCS4 OPCIÓN DE VENTA O ALQUILER Filtración de combustible con UNIDAD FILTRANTE SEPAR SWK2000/18 Características técnicas: Fácil acceso a todos sus componentes Chasis multiuso de gran movilidad y fácil maniobrabilidad CAUDAL: 18 L/min Cazoleta de plástico para visualizar el líquido, con válvula de drenaje (op: metálica-antigolpes) 3 metros de mangueras de impulsión/aspiración con sus racores Unidad de transferencia de diesel Tuthill, modelo PA1 60 a 220V Protección IP-55 Interruptor ON/OFF Con toma de tierra Peso en seco de 20kg Medidas: 980x500x360mm Eficacias de filtración: 10µ 30µ Gran superficie de filtración (según estado del carburante) ELIMINACIÓN DE AGUA + ELIMINACIÓN DE PARTÍCULAS SÓLIDAS

UMFCS4 Filtración de combustible con UNIDAD FILTRANTE SEPAR SWK2000/18 Prestaciones de los filtros SEPAR 1. Disponible con varios índices de flujo de 1 a 26

Alta eficiencia en filtración de agua y partículas sólidas. 5. Fácil instalación, con posibilidad de utilizar diferentes tomas. 6. Baja pérdida de presión. 7.

8 UMFCS4 Filtración de combustible con UNIDAD FILTRANTE SEPAR SWK2000/18 Prestaciones de los filtros SEPAR 1. Disponible con varios índices de flujo de 1 a 260l/min. 2. Apto para filtros de combustible de motores de una gama de rendimiento de 5 a 10,000 kw. 3. Diseño compacto en comparación con la capacidad de caudal admitido. 4. Alta eficiencia en filtración de agua y partículas sólidas. 5. Fácil instalación, con posibilidad de utilizar diferentes tomas. 6. Baja pérdida de presión. 7. Sistema Back flushing, que permite la limpieza del elemento filtrante al invertir la corriente. 8. Mayor vida útil del filtro de combustible de alta presión. 9. Mantenimiento sencillo. 10. Protección de la bomba de inyección e inyectores. 11. Ahorro de costes. Elemento filtrante 1. Malla de acero inoxidable REF: 01860S 60 µm (limpiable) 2. Malla de acero inoxidable REF: 01830S 30 µm (limpiable) 3. Medio filtrante de celulosa hidrofóbica REF: µm 4. Medio filtrante de celulosa hidrofóbica REF: µm

UMFCS4 Filtración de combustible con UNIDAD FILTRANTE SEPAR SWK2000/18 Unidad de transferencia de diesel

siguientes estándares: Requisitos eléctricos: EN 60204-1 y EN 60529 Requisitos mecánicos: EN 292-1 y EN

ÚNICAMENTE PARA LA TRANSFERENCIA DE DIESEL desde contenedores, tanques y bidones.

9 UMFCS4 Filtración de combustible con UNIDAD FILTRANTE SEPAR SWK2000/18 Unidad de transferencia de diesel Tuthill, modelo PA1 60 La unidad de transferencia diesel se ha diseñado y construido de acuerdo con los siguientes estándares: Requisitos eléctricos: EN y EN Requisitos mecánicos: EN y EN 292-2; EN , EN 55011C/A Otros requisitos 89/392 CEE La unidad de transferencia se ha DISEÑADO ÚNICAMENTE PARA LA TRANSFERENCIA DE DIESEL desde contenedores, tanques y bidones. NO DEBE SER UTILIZADA PARA TRANSFERIR OTROS LÍQUIDOS TALES COMO GASOLINA, EXPLOSIVOS, LÍQUIDOS INFLAMABLES O CORROSIVOS, O LÍQUIDOS PARA EL CONSUMO HUMANO.

10 UMFCS4 INSTRUCCIONES DE USO: 1. Revisar que el filtro de combustible está lleno para que la bomba no experimente resistencia a la aspiración. 2. Conectar la manguera de aspiración en el puerto IN (mirándolo de frente, en el lado izquierdo). La manguera tiene que estar en la parte más profunda del depósito para su correcta aspiración. 3. Conectar la manguera de retorno, en el puerto OUT. La manguera debe conectarse en la parte superior del depósito, controlando la caída del combustible. IMPORTANTE: La manguera ha de estar sujeta al depósito. Si se produce una disminución significativa de caudal por la manguera de retorno (OUT), es debido a la saturación del elemento. Pasos a seguir: 1. Parada de motor. 2. Cambio del elemento. 3. Rellenado de combustible en la turbina hasta superar el nivel del elemento 4. Cierre de la turbina con su tapa. Cada recambio (elemento) dispone de un juego de juntas para sustituir, asegurando una mayor estanqueidad. En la parte inferior de la turbina, en el vaso transparente, se acumula el agua durante el proceso de filtrado. Cada cierto tiempo hay que proceder a parar el motor y, a continuación, vaciar el contenido del vaso (agua con impurezas), mediante la válvula de drenaje. Una vez realizada esta operación se puede volver a poner en marcha la unidad móvil.

11 NOTAS CONSULTE A SU COMERCIAL PARA CUALQUIER OTRA NECESIDAD QUE NO ESTÉ REFLEJADA EN ESTA DOCUMENTACIÓN

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