FIABLE Y EFICAZ FILTRACIÓN DE COMBUSTIBLE CON SISTEMA FILTROS DE COMBUSTIBLE

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1 FIABLE Y EFICAZ FILTRACIÓN DE COMBUSTIBLE CON SISTEMA FILTROS DE COMBUSTIBLE

2 : soluciones para la filtración de combustible Los filtros de combustible de probada eficacia de garantizan un resultado de filtrado óptimo tanto en diésel como en aceite con una viscosidad de hasta IF 700. Asimismo, se mejora claramente la capacidad de inyección: el combustible queda más limpio y, por tanto, se quema haciendo un uso eficaz de la energía. De esta manera, se minimizan previamente los posibles residuos de combustión en los inyectores. El aceite lubricante limpio se mantiene limpio ya que las posibles impurezas no llegan al circuito del aceite. Con esto, se evitan las deposiciones que aumentan el desgaste, se prolongan los intervalos de mantenimiento del sistema de inyección y se alarga la vida útil de toda la instalación. Además, la colocación directa de la tobera de enjuague proporciona una limpieza de gran eficacia con las mínimas cantidades de producto de posibles enjuagues. FILTRO AUTOLIMPIANTE COMPROBADO DURANTE MUCHOS AÑOS, RESISTENTE AL MAR Y EFICAZ Serie R5-8 UR-01 AKO-COM Realizaciones especiales Especificación El filtro autolimpiante por el propio producto El filtro autolimpiante variable por el propio producto, con filtro manual en el By-pass El filtro compacto autolimpiante por el propio poducto para la filtrado de fuel-oil con un grado de filtración de 10 µm Filtro autolimpiante construido según sus especificaciones Conexión DN 32 DN 200 DN 32 DN 65 DN 32 DN 100 DN 25 DN 200 Material GGG 40 GGG 40 GGG 40 acero-h II GGG 40 acero-h II materiales especiales Presión de servicio hasta 16 bar hasta 16 bar hasta 16 bar hasta 40 bar Elemento filtrante con malla plisada con malla plisada con malla plisada (con malla lisa o plisada) Cilindro con chapa perforada Grado de filtración µm (absoluta)* µm (absoluta)* µm (absoluta)* µm (absoluta)* Opciones Tobera gradual para reducir el volumen de enjuague Tobera gradual para reducir el volumen de enjuague Tobera gradual para reducir el volumen de enjuague Filtro de By-pass (manual, semiautomático, totalmente automático) con elemento de cambio Tobera gradual para reducir el volumen de enjuague Filtro de By-pass (manual, semiautomático, totalmente automático) con elemento de cambio * *otros tamaños de mallas a petición 2

3 Filtro autolimpiante sencillo 4 Filtración El medio que va a filtrarse pasa por la conexión de entrada (1) a la carcasa del filtro y al elemento filtrante(2) abierto por abajo. Éste está compuesto por un cuerpo base cilíndrico, mediante el cual está tensado el cilindro de malla plisada con el tamaño de malla especificado. Por fuera, un cilindro de chapa perforada soporta la malla filtrante. El elemento filtrante es atravesado por el producto desde dentro hacia fuera, acumulándose las partículas de suciedad en el lado interior de la malla filtrante. El producto filtrado sale por la conexión de salida (3) de la carcasa del filtro. Al aumentar la suciedad en el malla filtrante, se incrementa la presión diferencial entre la entrada (lado sucio) y la salida (lado limpio). Ésta se mide mediante transmisores de presión en la entrada y salida y se transmite a la unidad de control del filtro. El autómata allí instalado activa automáticamente el enjuague por presión diferencial o por tiempo determinado Enjuague en contracorriente Para un enjuague en contracorriente eficaz se necesita una sobrepresión operativa en el lado de salida (lado limpio) del filtro. La magnitud de la sobrepresión operativa depende del producto a filtrar y del tamaño de la malla del filtro. Para el enjuague en contracorriente se pone en funcionamiento el motor reductor (4) montado sobre el filtro y se abre la válvula de enjuague (5). El motor gira la tobera de enjuague (6) colocada en el interior de la malla filtrante que se hace girar por toda la superficie de filtro del elemento filtrante. Debido a la diferencia entre la presión en la salida del filtro (lado limpio) y la presión atmosférica en la tubería de enjuague, fluye una cantidad reducida del producto ya filtrado en el sentido inverso con una gran velocidad, a través d la malla filtrante, a la apertura vertical de la tobera (7). Por ello se sueltan las partículas sólida de la malla filtrante y se evacuan con el líquido de enjuague en contracorriente a través de la tuberia de enjuague. Una vez que la tobera de enjuague ha girado aprox. 400, se cierra la válvula y se detiene el motor. El enjuague en contracorirente finaliza tras unos pocos segundos. En cada momento sólo se limpia la parte del elemento filtrante cubierta por la tobera de enjuague. La superficie de filtro restante sigue estando disponible para la filtración. Así, se garantiza un proceso de filtrado continuo

4 AKO-COM Fase 1: Filtración 4 Motor reductor Compensador De modo especial para la filtración de combustible, la empresa ofrece a sus clientes una innovación especial: la combinación de filtros AKO-COM le garantiza la forma más segura la filtración de combustible gracias a las siguientes ventajas: Durante la salida del volumen del producto de enjuague desde el lado limpio del compensador al lado sucio, no hay ninguna salida de producto y, por tanto, tampoco se producen pérdidas de Salida Entrada Válvula de 3 vías Depósito de residuos presión. Los filtros AKO han demostrado desde hace diez años su eficacia y seguridad operativa en la filtración de 10µ. Hasta el enjuague en contracorriente, Fase 2: Enjuague en contracorriente Motor reductor Compensador el volumen de producto de enjuague que está mantenido en el compensador se mantiene a la temperatura de servicio. Y no menos importante, el enjuague con el producto propio (medio filtrado) a la temperatura de servicio impide una adhesión en la malla; riesgo que existiría en el enjuague con medios externos (como para ejemplio aire comprimido) debido a las posibles diferencias de temperatura. Salida Válvula de 3 vías Entrada Depósito de residuos Fase 3: Carga del compensador Motor reductor Compensador Salida Válvula de 3 vías Entrada Depósito de residuos 4

5 Rendimiento gracias a limpieza La eficacia y rentabilidad de los grandes motores diésel, por ejemplo, en el sector náutico o en centrales térmicas, se garantiza en gran medida gracias a su capacidad de utilización continua. La filtración de los combustibles es una contribución muy decisiva para prolongar la vida útil de las máquinas ya que: al igual que antes, una de las causas principales de averías y fallos de funcionamiento es la suciedad, que conduce al desgaste prematuro de los componentes. El problema: el diésel se presenta en el mercado con calidades muy diversas, el margen de fluctuación en relación con la calidad y el grado de impu- rezas alcanza desde el diésel marino al aceite viscoso. Cuanto peor es la calidad del diésel, mas propenso es el sistema de motores a averías y desgaste. Antídoto eficaz: la eficiencia de los filtros debe ser tan buena que incluso el diésel de la peor calidad pueda utilizarse de forma óptima gracias a la filtración. ofrece sistemas de filtros de combustible adaptados de forma óptima a las necesidades de los grandes motores diésel. Las instalaciones con filtros automáticos de MAHLE AKO también funcionan sin necesidad de operarios, lo cual es muy importante de forma especial en el sector náutico. Filtros de agua de proceso Filtros de agua potable GARANTÍAS PARA UN FUNCIONAMIENTO FIABLE DEL MOTOR FILTROS DE COMBUSTIBLE Filtros de aceite lubricante Fiabilidad hasta en el detalle Los filtros de combustible de prestan sus servicios de forma fiable sobre todo a bordo. Debido a la precisión de filtrado con un funcionamiento sin fallos, la construcción naval y también las centrales eléctricas apuestan desde hace años por nuestros productos para la filtración de combustible. Todos los filtros y piezas de repuesto de se caracterizan por su manifiesta robustez y larga vida útil, su mínimo gasto de man- tenimiento y su forma constructiva compacta. ofrece a sus clientes amplias prestaciones de servicios y esto en todo el mundo. La completa organización de representación garantiza a los clientes un asesoramiento competente in situ por medio de ingenieros y técnicos. Se dispone de colaboradores de servicio en cualquier lugar para la puesta en servicio y el mantenimiento. Filtros sencillos y dobles 5

6 GmbH Hörn 14 D Flintbek Teléfono +49 (0) Telefax +49 (0) MAHLE Filtersysteme GmbH Industriefiltration Schleifbachweg 45 D Öhringen Teléfono +49 (0) Telefax +49 (0) NN ESP5.11/07