PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL COMUNITARIO DEL BAJO URUBAMBA AYUDA MEMORIA VISITA AL CAMPAMENTO VOLANTE Y AL LINE BREAK DEL KM DEL FLOW LINE

Transcripción

1 PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL COMUNITARIO DEL BAJO URUBAMBA AYUDA MEMORIA VISITA AL CAMPAMENTO VOLANTE Y AL LINE BREAK DEL KM DEL FLOW LINE CASHIRIARI-MALVINAS Camisea, 24 de Febrero del 2015

2 ANTECEDENTES El 30 de octubre del año pasado, un comunero comunicó al jefe de la comunidad de Cashiriari y a nuestra monitora, Rita Angulo, sobre una posible fuga de gas en el line break del flow line Cashiriari-Malvinas. Al día siguiente, Rita Angulo, comunicó al PMAC sobre el incidente y solicito una verificación en el line break, dirigiéndose el 01 de noviembre junto a la monitora Judith Vásquez hasta el lugar del incidente, en donde corroboraron la fuga. Ante esto, el PMAC en reunión con los representantes de PPC el 03 de febrero priorizó la visita al km 19 dentro del cronograma de actividades mensuales para el 09 del mismo mes; sin embargo, a solicitud de la comunidad de Cashiriari, el PMAC realizó el 04 de noviembre una visita al line break para evidenciar la fuga. El 05 de noviembre, a solicitud de la comunidad de Cashiriari, Pluspetrol se hizo presente para responder a las inquietudes de los pobladores ante la emisión fugitiva, en donde también el equipo del PMAC estuvo presente. Los representantes de PPC señalaron que la empresa está evaluando la medida correctiva inmediata, y que se planificó una visita conjunta con el PMAC para el 10 de noviembre, no obstante, el jefe de la comunidad propuso que la visita se desarrolle el 09, por motivos del aniversario de SERDESBU. El 09 de noviembre, en una visita conjunta entre los directivos y pobladores de la comunidad, PMAC y PPC, verificaron el estado real de la emisión fugitiva: Los pobladores manifestaron su malestar ante la inoportuna comunicación del evento por parte de los representantes de PPC, quienes señalaron que comunicaran a la comunidad y al PMAC sobre el inicio de las actividades de mantenimiento de la válvula. El 8 de enero del 2015, los representantes del PMAC y PPC acordaron que el día 16 se realizará nuevamente la visita al line break del km 19 como parte de las actividades mensuales. El 17 de enero se reprograma la visita para el día 19, debido a condiciones climáticas desfavorables. El 19 de enero, el equipo PMAC se reúne con los representantes de PPC con la intención de realizar la visita al km 19, sin embargo, las condiciones climáticas no lo permitió, postergando nuevamente la visita hasta la fecha que el PMAC indique. El 03 de febrero, en reunión para validar el cronograma de actividades del mismo mes, el PMAC volvió a incluir al km 19 como una de las visitas prioritarias, acordándose realizar la verificación el día 19. El 19 de febrero, la visita volvió a ser postergada nuevamente por las condiciones climáticas desfavorables, reprogramándola para el día 24; Pluspetrol se comprometió a no postergar la salida por tercera vez. El 21 de febrero, en el taller mensual realizado por PMAC, al cual asistieron los representantes de Pluspetrol, la monitora de Cashiriari, Rita Angulo, manifestó el malestar

3 de su comunidad y la de ella, por la demora en la reparación de la válvula, y asimismo, mostró su desacuerdo ante el hecho de encontrar a la válvula cubierta con un paño absorbente sujetada con cinta aislante aparentando una medida de control, hecho que fue evidenciado con fotos obtenidas el 13 del mismo mes en una visita conjunta entre directivos de la comunidad y la monitora. Ante esto, el supervisor de medio ambiente, señaló que desconocía el hecho, y supuso que dicha acción probablemente obedecía a una señal de advertencia de la fuga. Por otro lado, el equipo PMAC propuso realizar la visita al km 19 por vía fluvial para evitar nuevamente su postergación, sin embargo, el supervisor de acción comunitaria, explicó que ellos no podrán llegar a la locación por esa vía por motivos de seguridad, y que lo harán por vía aérea siempre y cuando el clima se los permita. El 23 de febrero, los monitores del PMAC BU volvieron a las oficinas de Acción Comunitaria de Pluspetrol esta vez, con el objetivo de realizar la visita a la plataforma Kimaro Centro, la cual fue postergada por motivo de lluvia; es así que tanto los monitores del PMAC como los representantes de PPC aprovecharon la ocasión para coordinar la visita al km 19, en donde se tomó el siguiente acuerdo con el fin de evitar la postergación de la misma: Que los monitores del PMAC se trasladarán al line break del km 19 por vía fluvial, mientras que los representantes de PPC lo harán vía aérea siempre y cuando el clima se los permita; caso contrario los monitores realizarán las verificaciones sin el acompañamiento de PPC, pero evaluaran juntos las observaciones en una reunión al día siguiente en las oficinas del PMAC en la comunidad de Camisea. Bajo este acuerdo, el 24 de febrero los monitores del PMAC BU se dirigieron al campamento volante km 19 con el fin de coordinar la visita con el responsable, en donde aprovecharon para hacer las verificaciones del funcionamiento y mantenimiento de dicha locación y después desplazarse hacia la válvula alimentadora del line break km del flow line de Cashiriari. OBJETIVOS Verificar el funcionamiento y manejo del campamento volante km 19 del flow line Cashiriari. Verificar el estado real de la válvula alimentadora del line break km del flow line Cashiriari PARTICIPANTES INMAC Luis Ramírez, Campamentero INMAC del CV km 19 PMAC BU

4 Rita Angulo, Monitora de la comunidad de Cashiriari Miguelina Cabrera, Monitora de la comunidad de Segakiato Marlene Pinarreal, Técnico local Shivancoreni Enrique Choronto, Comité de Coordinación Wagner Terrones, Pronaturaleza PLUSPETROL José Cabanillas, Supervisor Acción Comunitaria Alfonso Pérez, Supervisor Medio Ambiente Wilder Domínguez, Supervisor de Operaciones DESARROLLO DE LA VISITA Antes de iniciar la verificación del campamento volante y de la válvula alimentadora del km , los monitores sostuvieron una conversación con el campamentero de la empresa IMAC, sr. Luis Ramírez, quien señaló que ya tenía conocimiento de nuestra llegada desde hace dos día. Asimismo, los monitores explicaron al sr. Luis el motivo de nuestra visita y el procedimiento de las verificaciones a realizarse. Monitores en conversación con el campamentero responsable del CV km 19, sr. Luis Ramírez de la empresa INMAC.

5 Una vez terminada la coordinación con el campamentero, los monitores pasaron a verificar las distintas áreas de la locación: Válvula alimentadora CV km19 A las 12:12 pm, los monitores iniciaron las verificaciones en el área de la válvula alimentadora cercana al campamento volante del km 19, en donde no se registró ninguna observación. Válvula alimentadora cercana al campamento volante km 19 en normal funcionamiento. Trampa de grasa Seguidamente, los monitores se dirigieron a las trampas de grasa, en donde observaron que el agua estaba siendo descargada al suelo a través del empalme del tubo de entrada con el cilindro receptor. Inmediatamente, los monitores recomendaron al campamentero sellar dicho empalme. Por otro lado, el campamentero señaló a los monitores que la limpieza de la trampa se realiza pasando un día siempre y cuando no se exceda de los ocho trabajadores; caso contrario el mantenimiento se realiza diariamente.

6 Monitores verificando la trampa de grasa. Nótese la descarga del agua al suelo a través del empalme del tubo de entrada con el cilindro. Trampa de espuma La trampa de espuma también fue observada, debido a la descarga del agua al suelo a través del empalme del tubo de entrada con el cilindro. Los monitores hicieron la misma recomendaron el sellado. De igual manera, la limpieza de la trampa se realiza de manera interdiaria. Trampa de espuma con descarga de agua al suelo a través del empalme del tubo de entrada con el cilindro.

7 Poza de infiltración La poza de infiltración fue otra de las áreas verificadas por los monitores, en donde confirmaron un adecuado funcionamiento. No hubo observaciones. Monitores verificando el adecuado mantenimiento de la fosa de infiltración. No hubo observaciones. Área de generador eléctrico Aquí los monitores confirmaron que el área contaba con la señalización adecuada, equipo contra incendios en buenas condiciones y kit contra derrames, sin embargo, observaron que uno de los generadores no se encontraba sobre una bandeja ecológica apropiada, sino sobre una parihuela de madera con la base forrada con geomenbrana sin ningún tipo de contención. Ante esto, el campamentero manifestó que no se acondicionó la bandeja ecológica para este generador debido a que este estará en funcionamiento solo por un par de días hasta la reparación del generador principal. Los monitores indicaron al campamentero que, aunque el equipo estará provisionalmente este debe estar sobre una bandeja ecológica debidamente acondicionada. Asimismo, los monitores encontraron un par de fugas de diésel en el suelo fuera de la bandeja ecológica del generador principal y también debajo de ella, la cual fue detectada al introducir un lapicero por un agujero que presentaba la geomenbrana. Inmediatamente, los monitores solicitaron al campamentero retirar parte de la geomenbrana para confirmar la fuga en el suelo. Una vez retirada parte de la geomenbrana, los monitores confirmaron sus sospechas al observar que el suelo estaba cubierto totalmente por una mezcla de diésel con agua.

8 Monitores verificando la señalización y las condiciones del equipo contra incendios. Campamentero explicando al técnico local, Marlene Piñarreal, el porqué de la ausencia de la bandeja ecológica para el generador de emergencia. Monitora Rita Angulo, confirmando fuga de diésel fuera de la bandeja ecológica del generador principal.

9 Técnico local introduciendo el lapicero a través de un agujero en la geomenbrana de la bandeja ecológica del generador principal para confirmar la fuga de diésel. Monitores confirmando la fuga de combustible diésel debajo de la bandeja ecológica del generador principal.

10 AREA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE En esta área los monitores verificaron el cumplimiento de los lineamientos indicados para el almacenamiento y manejo de combustibles. Confirmaron que el área contaba con señalización adecuada, con equipo contra incendios, kit antiderrame, hoja MSDS, techo, cerco perimetral de seguridad, geomenbrana en buenas condiciones, cilindros y envases rotulados según norma NFPA y lava ojos. No hubo observación. Monitores verificando el manejo del área de almacenamiento de combustible. No hubo observaciones. Monitores verificando las hojas MSDS y el rotulo de los cilindros que contienen combustible.

11 HELIPUERTO Los monitores también inspeccionaron el área del helipuerto, en donde lo único que encontraron fueron residuos sólidos inorgánicos (botellas plásticas) a los alrededores, los cuales inmediatamente fueron recogidos por el campamentero para su disposición en el área de segregación. Monitor registrando la presencia de botellas plásticas alrededor del helipuerto. La observación fue levantada al momento por el campamentero. LINE BREAK FLOW LINE CASHIRIARI Luego de haber concluido con las verificaciones en el campamento volante, los monitores se desplazaron hacia la el line break km del flow line Cashiriari, en donde confirmaron que la válvula se encontraba cubierta con un trapo absorbente sujeta con cinta aislante en aparente control de la emisión fugitiva, tal como lo había reportado días atrás nuestra monitora Rita Angulo de la comunidad de Cashiriari, quién en una visita conjunta a line break con los directivos de la comunidad observaron esta acción. Monitores dirigiéndose al line break del flow line de Cashiriari, para confirmar lo reportado por la monitora Rita Angulo de la comunidad de Cashiriari.

12 VALIDACIÓN DE OBSERVACIONES CON PLUSPETROL Cumpliendo con el acuerdo realizado el 23 del presente mes entre representantes de PPC y PMAC, los monitores responsables de la visita al km 19 se reunieron con los representantes de PPC al día siguiente de haber realizado la visita en las oficinas del PMAC BU en la comunidad de Camisea, con el objetivos de dar a conocer y validar las observaciones de las verificaciones en la mencionada locación. La reunión se inició a las 8:36 am con la presencia de los representantes de PPC: José Cabanillas, supervisor de Acción Comunitaria; Alfonso Pérez, supervisor de medio ambiente y Wilder Domínguez, supervisor de operaciones. Los monitores procedieron a la presentación de las observaciones y exigieron que las observaciones sean levantadas lo más pronto posible, principalmente la fuga de diésel en el área de generador y la del line break del km 19. Ante esto, los representantes de Pluspetrol se comprometieron a remediar el suelo del área del generador en corto plazo y a informar oportunamente los trabajos con fotos y vídeos. Con respecto a la fuga en el line break del km , los supervisores de PPC explicaron a los monitores que la empresa ya inició las coordinaciones para el reemplazo del cuerpo de la válvula averiada, pero que esto es un proceso que toma su tiempo e inicia con la evaluación de la avería, continua con la contratación de los especialistas para la reparación y la obtención del cuerpo de la válvula, y culmina con los trabajos de reparación, por lo que pidieron comprensión al proceso. Asimismo, los representantes de PPC manifestaron que la empresa se compromete a solucionar la emisión fugitiva lo más pronto posible, y que una vez que se inicie los trabajos de reparación informarán oportunamente todo el proceso a través de fotos y vídeos. Ante esto, Marlene Piñarreal, técnico local del PMAC, solicitó la presencia de uno de los monitores de la comunidad de Cashiriari en al menos una de las etapas de los trabajos de reparación de la válvula. Por su parte, José Cabanillas, explicó que sería imposible que un monitor esté presente en el proceso de reparación, debido a que la empresa cuenta con protocolos de seguridad que prohíben la presencia de personas ajenas a este tipo de trabajos, con el fin de evitar accidentes por ser este un trabajo de riesgo. Finalmente, la reunión de validación de observaciones culminó con la firma del acta de reunión a las 10:00 am. Reunión de validación de los resultados de la visita con los representantes de Pluspetrol en las oficinas del PMAC BU en la comunidad de Camisea.