CLASE J80 GUÍA INFORMATIVA DE LA CLASE J80, 2014.

Transcripción

1 CLASE J80 GUÍA INFORMATIVA DE LA CLASE J80, 2014.

2 1. La clase J80 El J80 es una popular clase nacida en los Estados Unidos en 1993 de la mano del famoso astillero J Boats, bajo el estricto concepto de One Design Class (todas las unidades son idénticas y compiten bajo unas reglas muy restrictivas, que apenas permiten cambios en las embarcaciones, con lo que la igualdad entre las embarcaciones está asegurada). Su desarrollo internacional ha sido rápido, con más de 1500 unidades repartidas por todo el mundo, gracias a su fácil navegación, altas prestaciones en competición, su botalón y spi asimétrico, y el desarrollo de altas velocidades para sus 8 metros de eslora. La popularidad de la clase ha ido in crescendo en muy pocos años, implantándose potentes flotas en países como Estados Unidos, España, Francia, Italia, Reino Unido, Países Bajos o Suecia. Los J80 son construidos en modo sandwinch, en fibra de vidrio y núcleo de madera de balsa, con botalón en fibra de carbono y mástil de aluminio. Cuentan con un génova enrollable, mayor y un gran gennaker. La tripulación de un J80 varía entre cuatro o cinco integrantes dependiendo del peso completo de la tripulación, que no debe de superar en conjunto los 338,5 kilos. Especificaciones técnicas: Número de tripulantes: 4/5 regatistas Eslora: 8 metros Manga: 2,51 metros Calado: 1,49 metros Peso: 1315 kilos Superficie vélica de la mayor y genova: 34,5 m2 Superficie vélica del gennaker: 65 m2

3 2. LA CLASE J80 HABLA ESPAÑOL Las unidades J80 han tenido en el litoral español una altísima aceptación con más de 100 embarcaciones dadas de alta en la Asociación Española de J80 organización que regula esta clase en España- en La gran popularidad de la que consta y la igualdad entre todas las embarcaciones ha hecho que el nivel de la clase en España haya escalado a cotas inimaginables en menos de diez años, siendo la Asociación Española de J80 un referente a nivel internacional. El dominio español ha sido un via crucis para el resto de flotas internacionales desde 2007, momento en el que y hasta el día de hoy- comenzó la gran hegemonia de las unidades españolas. Los siete últimos campeonatos del mundo han tenido color español y es que los equipos españoles han coronado el cetro mundial durante los siete últimos años y copando los tres escalones del podio en 2011 y A nivel europeo, el campeonato de Europa 2010 también tuvo un podio vestido de colores nacionales en cada uno de los cajones. PALMARES DE LA FLOTA ESPAÑOLA J80 : Campeonato del Mundo 2013: 1º New Territories, patroneado por Hugo Rocha Campeonato del Mundo 2012: 1º Nilfisk, patroneado por Jose María Van Der Ploeg 2º Princesa Yaiza, patroneado por Rayco Tabares 3º Mapfre, patroneado por Carlos Martínez Campeonato del Mundo 2011: 1º Nextel, patroneado por Ignacio Camino 2º Great Sailing, patroneado por Jose María Van del Ploeg 3º Peraleja Golf, patroneado por Carlos Martínez Campeonato del Mundo 2010: 1º ECC Viviendas, patroneado por José María Torcida 3º Peraleja Golf, patroneado por Carlos Martínez Campeonato del Mundo 2009: 1º Princesa Yaiza, patroneado por Rayco Tabares Campeonato del Mundo 2008: 1º Nextel, patroneado por Ignacio Camino Campeonato del Mundo 2007 : 1º CC Viviendas, patroneado por Jose María Torcida Campeonato de Europa 2010 : 1º Peraleja Golf, patroneado por Carlos Martínez 2º Mustang 45, patroneado por Luis Martínez Doreste 3º Nextel, patroneado por Ignacio Camino

4 Entre las figuras españolas en la clase J80 cabe destacar las excelentes trayectorias de dos cántabros : Jose María Torcida e Ignacio Camino -con dos títulos mundiales cada uno-, del canario Rayco Tabares -que con su Princesa Yaiza Hotel cuenta con un título mundial y un subtítulo-, del el murciano Carlos Martínez -que se ha subido en tres ocasiones al podio mundial en tercera posición y se llevó el Campeonato de Europa-, o el olímpico en Barcelona 92, Jose María Van der Ploeg -con título mundial y subtítulo a sus espaldas-. La gran hegemonía de la Asociación Española de J80 se ha visto ratificada en la temporada 2013 con la apabullante actuación de Hugo Rocha y se equipo del New Territories. Rocha, recién incorporado a la clase J80, ha conseguido alzarse con el título mundial, el nacional y una aplastante victoria en la Copa del Rey de vela-mapfre. El Campeonato del Mundo disputado en aguas de Marsella en 2013 no pudo tener mejores vientos para los equipos españoles en general. La escuadra española, compuesta por 18 equipos inscritos consiguió situar a cinco de sus embarcaciones entre los 10 primeros puestos (el actual poseedor del cetro Hugo Rocha, Carlos Martínez (4º), Iker Martínez (5º), Jose María Van der Ploeg (8º) y Rayco Tabares (9º)

5 3. Una gran flota que crece por todo el litoral español La flota española de J80 está formada por más de 100 embarcaciones (datos de 2013) repartidos por todo el litoral español: Galicia, Cantabria, País Vasco, Cataluña, Baleares, Murcia, Andalucía y Canarias. El mayor número de asociados a la clase están presentes en Santander, Cataluña (Barcelona y El Balís) y Andalucía (Puerto Sherry y Sotogrande), donde la flota cuenta con regatas muy regulares prácticamente todos los fines de semana y el número de integrantes va en aumento día a día. Otras flotas en las que el incremento de asociados va en aumento y contando con una actividad cada vez mayor son las flotas del Mar Menor (Murcia), País Vasco y la Balear (Palma de Mallorca). La facilidad en el manejo de las embarcaciones, el gran nivel de las tripulaciones y la igualdad en las embarcaciones, así como el coste de la embarcación, son algunos de los aspectos que han hecho crecer el número de embarcaciones a lo largo de la costa española. En 2013 se puede señalar el gran auge de la flota andaluza, con sedes de flota en Puerto Sherry y Sotogrande esta última con 12 unidades en sus constantes regatas- o de la catalana, con una flota de reciente creación en El Balís creada en o la de Barcelona. La flota santanderina es la veterana con regatas todos los fines de semana y una participación constante de más de 20 unidades.

6 4. Calendario 2014 El calendario de la Asociación Española de J80 se presenta este año con un gran número de regata oficiales y otras de gran interés, repartiéndose por todo el litoral lo que facilitará la participación de prácticamente todas las flotas. CALENDARIO DE REGATAS OFICIALES 2014 VIII Campeonato de España de J80 Fechas: del 17 al 20 de abril Lugar: Santander. Organizado por el RCMS Campeonato de Europa de J80 Fechas: del 28 de junio al 28 de julio Lugar: El Balís (Cataluña). Organizado por el Club Náutico el Balís 33 Copa del Rey Fechas: del 2 al 9 de agosto Lugar: Palma de Mallorca. Organizado por el RCN de Palma VIII Copa de España de J80 Fechas: del 3 al 6 de septiembre Lugar: Sotogrande (Cádiz). Organizado por el Club Náutico de Bevelle de Sotogrande Campeonato del Mundo de J Fechas: del 25 de septiembre al 4 de octubre Lugar: Annapolis (Estados Unidos). Organizado por el Eastport Yacht Club CALENDARIO DE REGATAS DE INTERÉS Trofeo Conde de Godó de Vela Fechas: del 22 al 25 de mayo Lugar: Barcelona. Organizado por el RCNB Trofeo Gaastra PalmaVela Fechas: del 30 de abril al 4 de mayo Lugar: Palma de Mallorca. Organizado por el RCNP CALENDARIO DE CAMPEONATOS TERRITORIALES 2014 Campeonato Región de Murcia Fechas: 5 y 6 de abril Campeonato de Baleares (Palmavela) Fechas: 1 al 4 de mayo Organiza: RCNP Campeonato de Cataluña Fechas:13 al 15 de junio Organiza: CN El Balís

7 Campeonato de Vizcaya Fechas: de junio Campeonato de Andalucía Fechas: septiembre