CAPÍTULO. CARACTERíSTICAS DE LA COMPETICIÓN EN VELA

Transcripción

1 1 CARACTERíSTICAS DE LA COMPETICIÓN EN VELA

2 2 El APRENDIZAJE DE LA VELA

3 3 RENDIMIENTO Y ENTRENAMIENTO PSICOLÓGICO

4 4 EL PLAN DE REGATA

5 5 ESTABLECIMIENTO DE OBJETIVOS

6 6 LA ANSIEDAD

7 7 PRÁCTICA IMAGINADA, ATENCIÓN Y CONCENTRACIÓN

8 8 MOTIVACIÓN

9 9 TRIPULACIONES Y ENTRENADORES

10 Glosario Este listado incluye una selección de términos y expresiones habituales en navegación y regata. Las definiciones son orientativas y referidas al significado más próximo a las clases de embarcaciones consideradas en este manual. A bordo: dentro de la embarcación. Abatimiento: deriva que experimenta un barco hacia sotavento de su rumbo por la acción del viento. Abordaje: cuando una embarcación se aproxima a otra embarcación o a una baliza hasta entrar en contacto. Acabar: cruzar la línea de entrada. Adrizar: devolver a la embarcación a la posición normal tras una volcada. Amuras: sectores delanteros del costado de la embarcación que se unen en la proa. Ansiedad: estado emocional que se manifiesta mediante respuestas fisiológicas y pricológicas en los sujetos en su adaptación al medio. Aproar: ver orzar. Arriar: acción de bajar una bandera o una vela cuando está izada. Arribar: acción contraria a orzar, separar la proa de la dirección del viento. Balancear (Pumping): movimientos repetidos de abanico de cualquier vela, bien por cazado y lascado de la vela o bien por movimiento vertical o transversal del cuerpo. Baliza/boya: una baliza es un objeto especificado en las instrucciones de regata que un yate tiene que virar o montar por una banda prescrita. Barco/embarcación: construcción de madera, fibra o metal dispuesta para flotar y navegar por el agua. Barlovento: lado por donde se recibe el viento. Bordada/bordo: camino que recorre un velero entre dos viradas cuando navega ciñendo.

11 Botavara: percha que, estando en posición horizontal y enganchada al palo por el extremo de proa, sujeta a la vela y sirve para cazarla. Caer: tendencia a abatir o derivar a sotavento. Arribar. Pérdida de intensidad del viento. Campo de regata: zona marítima donde se desarrolla una regata. Caña: barra de aluminio o de madera que va encajada en el eje del timón y sirve para moverlo. Cazar: acción de recuperar o tensar las escotas de las velas (lo contrario de amollar o lascar). Ceñir: navegar con el viento de proa, situándose el velero con el menor ángulo posible respecto a la dirección del viento. Código Internacional de Señales (CIS): código especial al que se someten las señales náuticas, que comprende las señales con banderas, con luces, con sonidos, con voces, por radiotelegrafía o radiotelefonía, con los brazos y por Morse. Colgarse/hacer banda: sacar el cuerpo hacia fuera por el lado de barlovento con el fin de contrarrestar la escora de la embarcación. Compás: instrumento de orientación utilizado a bordo con el objetivo de conocer la dirección del meridiano magnético y tener una línea de referencia que permita determinar el rumbo a seguir (brújula). Compromiso: relación que se establece entre dos o más competidores cuando el barco o el equipo de uno de los veleros corta la línea imaginaria que pasa por la popa del otro. Comité de Regata: comité nombrado por la autoridad organizadora de una regata que se responsabiliza del desarrollo de la competición. Comité de Protestas: comité nombrado por la autoridad organizadora de una regata, que tiene la función de resolver las protestas presentadas por los regatistas. Corredera: instrumento que sirve para medir la velocidad de una embarcación en marcha. Derecho de paso: derecho que tiene un velero de pasar delante de otro cuando hay riesgo de abordaje. Deriva: desplazamiento producido por la corriente. Empopada: tramo del recorrido en el que los veleros navegan con viento de popa. Entrenamiento/preparación: es una actividad motora específica, sistemática, dirigida a la formación y a la educación completa del atleta (conocimientos, habilidad motora, capacidad condicional, técnica, táctica, etc.). Escora: inclinación lateral de la embarcación, provocada por la acción del viento o por el cambio de posición de los tripulantes. 176 ENTRENAMIENTO PSICOLÓGICO EN VELA

12 Escota: cabo atada en un puño inferior de la vela, que sirve para cazarla. Espi (Spinnaker): vela triangular y con mucha bolsa que se utiliza cuando se navega al largo o de popa, precisa de una percha denominada tangón. Estrategia: planificación pormenorizada a seguir durante la regata que tiene en cuenta los cambios de viento, la corriente y la situación del campo de regatas. Flamear: situación que se produce en las velas cuando están deshinchadas o no están completamente llenas. Flota: conjunto de embarcaciones que participa en una regata. Foque: vela pequeña de corte triangular situada a proa del mástil. Fuerza del viento: es la intensidad que tiene el viento. Giro de 720º: virada de dos vueltas completas que ha de hacer el velero sancionado con una penalización alternativa. Infracción: en regata, cuando una embarcación no cumple con las normas. Instrucciones: normas que han de seguir los barcos cuando están en regata. Izar: acción de subir una vela o una bandera. Jennaker: vela triangular y con mucha bolsa que se utiliza para la navegación de largo o de través. Jury: persona cualificada para formar parte de un comité de protestas. Jurado de regata: véase jury. Largo: navegación en la que el barco recibe el viento por la aleta. Lastre: peso que ayuda a mantener adrizada la embarcación. Línea de crujia: línea imaginaria de popa a proa que divide al barco en dos bandas simétricas. Línea de entrada: línea imaginaria perpendicular a la dirección del viento, trazada entre dos balizas o una baliza y el barco del comité, que los veleros han de cruzar una vez realizado todo el recorrido. Línea de salida: línea imaginaria perpendicular a la dirección del viento que los veleros han de cruzar una vez dada la señal de salida. Llamada individual: llamada que realiza el barco del comité a uno de los regatistas, mediante señales acústicas y visuales, especialmente cuando éste ha salido prematuramente. Maniobra: acciones que realiza el patrón mediante la caña cuando para modificar el rumbo de la embarcación. Mayor: vela grande de corte triangular o trapezoidal envergada en el mástil. GLOSARIO 177

13 Montar el barco: ación de completar y reglar el aparejo de un barco con el fin de que pueda navegar a vela. Montar una baliza: virar una baliza. Orza: plancha de metal, fibra o madera que sobresale por la quilla y tiene como función evitar el abatimiento de la embarcación. Orzar: acercar la proa al viento, cerrar el ángulo del rumbo con el viento. Patrón/caña: miembro de la tripulación que se hace responsable del velero y ejerce de timonel. Penalización: sanción que impone el comité de protestas al regatista que ha cometido una infracción. Planchar : acción de desventar al barco contrario. Planear: navegar reduciendo la fricción del barco con el agua, con el objetivo de aumentar la velocidad. Proel: miembro de la tripulación situado a proa de la embarcación, encargado de manejar el foque y colocar y cambiar el tangón, entre otras tareas. Protesta: reclamación que un regatista presenta por escrito al comité de protestas, por el hecho de haber estado objeto de una infracción durante el desarrollo de una prueba. Sotavento: lado contrario respecto al que se recibe al viento. Racha/ráfaga: soplo de viento. Rampa: plano inclinado dispuesto para varar y sacar a tierra embarcaciones. Recorrido: son los diferentes tramos que se realizan en las regatas y por los que se obliga a circular a los particulares. Rasca : castaña, coloquialmente indica condiciones duras de viento y mar. Regata: carrera de regularidad o de velocidad para embarcaciones de vela. Reglar: adaptar los cabos, los cables, las velas, etc., a las condiciones específicas de un campo de regatas. Reglaje: operación consistente en ajustar los elementos del aparejo de una embarcación. Retirado: barco que abandona una regata. Rolada: cuando el viento varía de dirección. Salir: cruzar, cualquier parte del velero, la línea de salida por primera vez, cuando se ha emitido la señal de salida. Táctica: maniobras que realizamos en regata con el objetivo de implantar la propia estrategia. 178 ENTRENAMIENTO PSICOLÓGICO EN VELA

14 Técnica: son los conocimientos y habilidades de que disponen los patrones para conseguir que el barco navegue a la máxima velocidad. Timón: pieza plana externa a la embarcación que gira alrededor de un eje y que, movida a través de la caña, permite variar la dirección de la embarcación. Timonel: miembro de la tripulación que maneja el timón. TOA: tablón oficial de anuncios, es el tablón donde figuran todas las instrucciones e informaciones relativas a la regata. Trapecio: dispositivo formado por un arnés y unos cables de acero que el proel se ata cuando se cuelga. Trasluchada: cuando la botavara pasa bruscamente de un lado a otro del barco en la navegación con rumbos abiertos. Través: navegación en la que el barco recibe el viento por su través. Trimado: es cuando los navegantes regulan la vela con el objetivo de que ésta tenga un rendimiento óptimo. Tripulación: persona o grupo de personas a bordo que gobiernan una embarcación. Tripulante: miembro de una tripulación. Viento: masa de aire en movimiento. Virada: acción de virar. Virar: cambiar el rumbo de forma que la embarcación reciba el viento por la amura contraria a la que lo recibía antes de la maniobra. Virar por avante: girar la embarcación haciendo pasar la proa por la dirección del viento. Virar por redondo: girar la embarcación haciendo pasar la popa por la dirección del viento y provocando que la vela cambie bruscamente de banda. Volcar: acción que se produce cuando el barco invierte su posición y provoca la caída al agua del tripulante/s. GLOSARIO 179