Índice. Bienvenidos, fanáticos del Windsurf. La vela y la tabla. Les presento la primer guía básica para aprender a navegar en Windsurf

Transcripción

1 Bienvenidos, fanáticos del Windsurf Les presento la primer guía básica para aprender a navegar en Windsurf Índice La vela y la tabla Como llevar el equipo hasta el agua Vocabulario técnico Como drizar Navegación en diferentes direcciones (ceñida) Viradas Trasluchada Reglas básicas Nociones de seguridad Rumbos de navegación Centros de la tabla Maniobras según situación respecto al viento La vela y la tabla 1. Mástil 2. Funda de Batten 3. Baluma 3. Tope 4. Clam 5. Ventana 6. Escota 7. Pie 8. Caja de Orza 9. Aleta 10. Orza 11. Pie de Mastil 12. Driza 13. Botavara 14. Puntera de Botavara 15. Gratil 16. Proa 17. Popa 18. Pedal 19. Corredera 20. Straps

2 Como llevar el equipo al agua Para llevar la tabla al agua debe tomársela por la caja de orza y llevarla debajo del brazo: si es más liviana, llevarla sobre la cabeza. Para llevar la vela se coloca sobre la cabeza con una mano sobre la botavara y otra sobre el mástil. Este último debe estar en la dirección del viento, de lo contrario se inflará con el viento haciendo peligroso y dificil el traslado. Una vez llegado al agua colocar el aparejo en la tabla, usted a barlovento toma con una mano el mástil y con la otra la botavara como navegando de través. Vocabulario: Babor: Lado izquierdo. Estribor: Lado derecho. Cazar: La mano de la popa acerca la vela al centro de la tabla. Filar: La mano de popa aleja la vela del centro de la tabla. Mano de Mastil: Mano que toma la botavara más cerca del mástil. Mano de Vela: Mano de escota, mano que toma la botavara en la parte posterior y que caza y fila la vela. Viento de Tierra: Viento de la costa hacia el agua. Proa: Parte delantera de la tabla. Popa: Parte trasera de la tabla. Barlovento: Lugar de donde viene el viento. Sotavento: Lugar hacia donde va el viento. Aparejo: Conjunto formado por la vela, mástil y la botavara. Rumbo: Dirección en que avanza una embarcación. Al viento - Emproado - Proa al Viento: La vela flamea y no se puede avanzar. Viento Aparente: Es aquel que se siente en la tabla en movimiento. Viento Real: Viento atmosférico. Centro Vélico: Punto donde se concentra toda la acción del viento sobre la vela. Centro de Gravedad: En este caso ubicado en la cadera. Orzar: Buscar con la proa el viento. Derivar: Buscar con la popa el viento. Amura: Costado o banda por donde se recibe el viento. Virar: Pasar la proa por delante del viento cambiando de amura. Traves: Tipo de navegación en donde el viento sopla en forma perpendicular al rumbo. Ceñir: Avanzar en un ángulo mínimo contra el viento. Empopada: Navegar a favor del viento. Irse de ojo: Meter la proa debajo del agua. Trasluchada: Giro en que la popa pasa por la dirección del viento. Fun: Tipo de navegación y de tablas para utilizar en vientos fuertes y en rompientes.

3 Como Drizar Como primer ejercicio para probar equilibrio caminar sobre la tabla sin vela hacia adelante y atrás. Tener en cuenta la dirección del viento, una vez colocada la vela en la tabla. Antes de empezar a drizar la vela debe estar a sotavento. El ángulo entre el mástil y la tabla debe ser de 90º 1. Subir en el centro de la tabla. Un pie se ubica delante del pie de mástil y el otro detrás con una separación tal que lo haga sentir cómodo y estable. 2. Tome la driza con las dos manos, flexione las rodillas y manteniendo la espalda vertical tire con todo el cuerpo. No quiebre la cintura (en ningún momento los hombros deben pasar por delante de la línea de la cadera). Vaya enderezando las piernas a medida que el aparejo despuegue del agua, teniéndo en cuenta que este se torna cada vez más liviano. 3. Saque toda la vela del agua a fin de que flamee libremente y tome la driza bien corta con la mano de popa. 4. Con el mástil vertical, cruce la mano de proa sobre la otra y tome la botavara a unos 30 cm. del mástil. 5. Suelte la driza y sólo con la mano de proa, lleve el aparejo alrededor de 50 cm. por delante de su hombro de proa. La vela sigue flamenando. 6. Tome la botavara con la mano de popa a la altura de su hombro, cierre la vela hasta que embolse el viento, a la vez que efectúa un movimiento similar al sentarse en una silla para compensar la fuerza del viento. Usted está navegando en forma perpendicular al viento, está navegando de través. 7.

4 Ceñida Después de haber navegado de través, es decir perpendicular al viento, empezaremos a cambiar de rumbos. La ceñida es un tipo de navegación donde la tabla avanza aproximadamente en un ángulo de 45º respecto al viento Para lograr avanzar hacia barlovento se deben hacer varios bordes, acción llamada "bordejada". 1. Navegando a través, tire el mástil un poco a popa, a fin de que la tabla orce. Cace la vela hasta que la punta de la botavara esté a la altura del extremo de sotavento de la popa de la tabla. 2. Cuando la vela comience a flamear derive un poco (con el mástil hacia proa) regulando de esta forma el rumbo. Usted estará navegando al límite. Tenga en cuenta que la tabla no se coloque proa al viento.

5 Virada Para iniciar esta maniobra debemos tener en cuenta los siguientes pasos: 1. Supongamos que vamos navegando amurados a estribor. Se debe trasladar el peso a popa inclinando la vela hacia atrás. 2. Cazar la vela sin que toque el agua. 3. A medida que la tabla gira vaya corriéndose hacia proa. 4. La tabla está aproada al viento, la vela flamenado, usted de espaldas al viento con los pìes paralelos y en proa. 5. Vuelva a hacer fuerzas con los pies para que la tabla gire 6. Cuando la tabla haya pasado hacia el nuevo rumbo párese del otro lado. 7. Tire el palo bien a proa y espere que la tabla tome velocidad. Ahora usted está navegando de través amurado a babor.

6 Trasluchada Trasluchada es un giro de la tabla cuya popa pasa por la dirección del viento. Por lo tanto hay que derivar. Hay diferentes tipos de trasluchadas de acuerda a la intensidad del viento, el tipo de tabla, etc...veremos el más sencillo, para tablas estables. 1. Derivar el mástil hacia proa, el brazo de adelante está derecho y el de atrás flexionado. 2. La mano de escota toma la driza y la mano de mástil suelta la botavara, la vela se agita al viento en la proa. 3. Los pies van a la posición principal detrás del mástil a la derecha e izquierda de la caja de orza. 4. La vela se mueve por medio de la driza al nuevo sotavento, los pies retornan a la posición inicial y parte nuevamente. Reglas básicas 1. Cada uno debe comportarse en forma tal que no haga peligrar la vida de los demás, obstruir, molestar o dañar a otros. 2. Deben evitarse playas concurridas, reservaciones naturales, embarcaciones de recreo y rutas marítimas. 3. Windsurfistas y navegantes tienen derecho de paso con respecto a botes con motor (excepto embarcaciones de recreo), cargueros y botes de remo. 4. Los veleros deben observar 3 reglas: a- Barco de sotavento tiene prioridad de paso sobre barco de barlovento. b- Barco amurado a estribor tiene prioridad de paso sobre otro barco amurado a babor. c- Al sobrepasar no debe obstruírse a nadie.

7 Seguridad 1. Antes de salir revise que la tabla y la vela estén en condiciones, que todo esté bien atado, que los cabos no estén gastados. De no ser así mejor no salga. 2. Ate el pie de mástil a la tabla, si se rompe tendrá el aparejo sujeto del cabo. 3. Cuando sobla viento, aún en verano, use traje de neoprene para evitar el frío. 4. Antes de salir tengo en cuenta las condiciones climáticas e infórmese del parte meteorológico. 5. Si no puede salir, por avería o tormenta, quédese sobre la tabla y comience a pedir ayuda. 6. Nunca navegue sin salvavidas (la mayoría no lo hace), hasta el más experto puede sufrir un golpe en la cabeza y quedar inconciente. 7. Navegue de a dos, donde haya otras embarcaciones, o deje avisado a alguien en tierra que va a salir. 8. Nunca abandone la tabla, pues le servirá de salvavidas. 9. Si se le salió el aparejo sujétese a la tabla, pues el aparejo se hunde y la tabla flota. Para regresar por sus propios medios Usted puede volver de la siguiente manera: Sentado, de pie o arrodillado sobre la tabla, con la vela desarmada. La botavara sobre la vela a la altura de la caja de orza. El mástil servirá para remar. Esta forma permite avanzar rápido cuando hay poco viento. Otra posibilidad es enrollar la vela en el mástil y colocarla sobre la tablla. Acuéstese sobre todo y reme con sus brazos. Este método es muy eficaz cuando sobla el viento de frente. Otra forma sería volver remando con la orza, pero esto le quita estabilidad a la tabla y se corre el riesgo de caerse con frecuencia al agua. Rumbos de Navegación Rumbos Orzar/Ceñir Viento => Traves Derivar-Largo Traves SO S SE E Empopar Mastil Atras Perpendicular Adelante Hacia agua Cuerpo Pies p/adelante inclinado rot. cintura juntos canteo externo c/f dedos erguido hombros atras ancho de hombros delante de la orza p/adelante hacia proa F. sobre el mástil. Pies separados erguido, brazos extendidos Apuntando los dedos a proa detrás de orza Orza baja media sin orza sin orza Vela escota inclinada hacia el agua. poco cazada Centros de la tabla escota perpen. cazada seg. intensidad del viento. escota hacia el viento. escota hacia el cielo. vela perp. a la tabla

8 1.Centro Vélico (CV): Punto donde se concentra toda la acción del viento sobre la vela. 2.Centro de deriva (CD): Punto donde todas las fuerzas laterales se concentran en la tabla. En tablas con orza, se situa generalmente en el centro de estas. Estos centros son importantes. Cuando los puntos estan en la misma linea vertical, la tabla no girara. Si por ejemplo, la tabla tiene una tendencia a derivar, ud. puede cambiar el CV moviendo sus manos hacia atras, en la botavara, para equipararlo. El CV depende basicamente de la posicion de la vela, y el CD de la posicion de la orza. Maniobras según situación respecto al viento