REGLAMENTO Y BASES COPA DEL REY CAMPEONATO DE MOTOS BIG-TRAIL

Transcripción

1 REGLAMENTO Y BASES COPA DEL REY CAMPEONATO DE MOTOS BIG-TRAIL La Copa Del Rey es un campeonato de motociclismo Big-Trail, para amantes de las motos (amateurs, expertos y aficionados). Se dará énfasis a pilotos que quieran participar de la primera versión del campeonato, próxima a desarrollarse en cercanías de Santiago de Chile. PCH Producciones Ltda, es la empresa que está a cargo de la producción de dicho evento, consistente en un calendario de tres fechas (4-agosto/ 8-sept/ 13-oct), compuesto por 5 categorías (Conde- Príncipes- Reinas- Reyes- Rey Experto) Condiciones Particulares - El campeonato consta de tres fechas. - Todos los pilotos deben corren con licencia clase C. - Los pilotos deben contar con un seguro médico que cubra sus gastos en caso de cualquier accidente. - Todos los pilotos deben hacerse cargo de las condiciones de uso del Transponder. - La premiación final del campeonato considerará solo a pilotos que hayan corrido las tres fechas. Reglas del Campeonato. - Todos los Vehículos deben transitar máximo a 25 km/hr dentro del evento (exceptuando el circuito de carrera). - Los pilotos deben obedecer indicaciones brindadas por los jueces de la competencia. (Chaqueta amarilla u otros) - El piloto que acorte camino o transite fuera de la pista, en competencia será penalizado. (de 1 a 5 minutos extra al tiempo completado en carrera) - El piloto que alcance al participante de adelante debe tocar la bocina con el fin de adelantar. - El piloto que es alcanzado debe dar paso al participante de atrás, alertado por la bocina. - En caso de desperfecto, la detención de una motocicleta deberá hacerse a un lado donde no estorbe la circulación. IMPORTANTE: - Los pilotos largan de forma individual, con un intervalo de segundos determinados, entre cada competidor (novicio, mujeres, intermedio, expertos.) - Piloto que incurra a actitudes antideportivas y/o abusivas, la organización poseerá todas las atribuciones para evaluar y descalificar al participante. - Todo reclamo se deberá efectuar por medio escrito al juez designado. - Para validar la carta de reclamo se debe entregar una caución de $ Si el reclamo es considerado positivo, se le devolverá el monto de caución y se enmendará antes del final del evento, si el reclamo se considera negativo la caución no será devuelta. Calendario de competencia

2 -1ª fecha: 04 agosto (Polpaico-Til til) -2ª fecha: 08 septiembre (Rinconada de los Andes) -3ª fecha: 13 octubre (lugar a confirmar) Categorías y clasificación de pilotos REYES /expertos Pilotos experimentados profesionales y/o instructores de motociclismo. PRINCIPES / intermedios Pilotos que hayan participado de clases y/o paseos dirigidos por instructores. CONDES / novicios Pilotos aficionados o con poca experiencia en Off- Road. REINAS / mujeres Categoría dedicada a la competencia de mujeres Generalidades - Para las categorías conde, príncipe y rey, serán admitidas solo las motos sobre 650 CC, para las reinas, desde 600 CC. Cada piloto es responsable de contar con sus indumentarias de seguridad correspondiente. - Para las categorías conde y reina, la carrera consta de dos vueltas, una de reconocimiento y otra de competencia; Para príncipes y reyes, la carrera consta de 3 vueltas, una de reconocimiento y dos seguidas de competencia. Las vueltas de competencia son cronometradas, donde cada piloto competirá con tiempo, el cual se medirá a través de un transponder entregado por la organización a cada piloto, y que deberá ser devuelto al final de la competencia. - El circuito mide 10 Km aprox y está compuesto por caminos rurales y senderos, sin grandes peligros.

3 Indumentaria obligatoria de seguridad para participantes. - Casco. - Botas. - Guantes - Chaqueta y pantalón. Conocimiento y respeto del reglamento - Toda persona que participe de una competencia esta obligada a conocer y cumplir con el reglamento, comprometiéndose a acatarlo. - Se realizará reunión general de pilotos previo a las carreras. (Entrenamiento) - Conocimiento de lugar y fecha del evento, así como indicaciones de acceso, etc. - Hora de apertura y cierre del parque cerrado. - Hora de largada. - Las obligaciones de pilotos y acompañantes de dejar el terreno limpio y sin desechos. Recepción de inscripciones - Cada piloto debe completar el formulario de inscripción, donde deberá brindar sus datos personales: Nombres y apellidos, , teléfono de contacto, categoría o nivel, marca de moto. - Cada inscripción para ser validada deberá ser anexado con el comprobante de pago. - Las inscripciones no son transferibles. - El cierre de inscripciones se realizará unas horas antes el día de la carrera. Rechazo de inscripción - Será rechazada la inscripción a aquel piloto que cuente con licencia vencida e irregularidades con las leyes de tránsito. Recorridos - Los pilotos tendrán la posibilidad de hacer una vuelta de reconocimiento previo a la vuelta de competencia. - El tramo es de 10 Km aprox. - Los senderos y trayectos recorrido por los competidores estarán señalizados en su recorrido y fuera de las vías del trafico publico. - Los accesos de entrada y salida entre otros para el público estarán señalizados. Responsabilidad y carta de renuncia - Cada participante deberá tener claro sus responsabilidades y términos y condiciones para participar ; Por el hecho de inscribirse en una competencia o carrera, el inscrito acepta por ese mismo acto, que conoce y reconoce todos los riesgos inherentes, propios a este tipo de competencia, que posee estado físico y mental necesario por lo tanto asume su total responsabilidad individual por las consecuencias de

4 accidentes propio o a terceros, en los cuales se vea involucrado, renunciando irrevocablemente a cualquier acción en contra de los organizadores de la carrera, dueños de los predios, marcas auspiciantes, médicos y paramédicos asignados a la competencia, etc., liberando así de esa manera de cualquier responsabilidad de daño o accidentes a la organización. Marcación del circuito - Los pilotos serán informados de forma oral o escrita sobre algún cambio en el trayecto de circuito, obstáculos o alguna dificultad notable que pueda presentarse el día de la carrera, así también de las formas de marcaciones que se hicieron y tendrá el circuito. - Las marcaciones del circuito estarán con cintas en lugares visibles que indiquen por donde va el recorrido en todo el trayecto. - La ruta no debe ser abandonada por ningún piloto en competencia ni acortar caminos eso lo expondrá a ser descalificado de la fecha. - La competencia entre vuelta y vuelta tendrá un descanso, para hidratarse, alimentarse, abastecimiento y revisión de las motos así lo requieran los pilotos. - Los pilotos en competencia deben seguir las indicaciones dadas por la organización de campeonato y los jueces designados. Resultados - Una vez finalizada la vuelta de competencia, se publicarán los resultados correspondientes y se dará por ganador al piloto que registre menor tiempo. Los resultados serán entregados por la organización el día de la competencia y/o vía día posterior a la fecha del evento. Premiación - Se premiará en cada fecha a los 5 mejores tiempos de cada categoría. - Los tiempos serán acumulados en cada fecha del campeonato, consagrando al CAMPEON DE LA COPA DEL REY, al piloto que menos tiempo haya acumulado en las tres fechas, de cada categoría. - La premiación se realizará después de la llegada del último piloto en competencia, el piloto que no este presente al ser llamado en el momento de la premiación perderá su puesto, el cual no podrá ser ocupado por otro piloto. Duración del evento - El evento se llevará a cabo desde las 8 de la mañana hasta el cierre de premiación. Retiros o abandonos de pilotos - Cualquier piloto que se quiera retirar o abandonar la competencia, no puede seguir por el recorrido del circuito, deberá aguardar hasta que finalice la vuelta en competencia o seguir las instrucciones dadas por la organización. Circulación de motocicletas

5 - Solo motos y pilotos inscritos podrán circular por el circuito. - Cada piloto es responsable de su moto, del cuidado del medio ambiente en su sector y alrededores del circuito. Ceda el paso - Todo vehículo alcanzado se considera vehículo pasado y debe dejar el paso al que lo alcanzo de inmediato, aunque eso signifique disminuir su marcha o incluso detenerse. Uso de Transponder - Una vez entregado el Transponder queda en exclusiva responsabilidad del piloto y deben ser devueltos en el mismo estado como fue recibido, cualquier mal uso de estos puede incurrir en gastos de reparación, para esto Cronosystem solicitará a cada piloto su licencia deportiva o en su efecto Cédula de identidad la cual será retenida hasta su devolución. En caso de extravío, robo o pérdida del chip de cronometraje el participante deberá responder con una garantía de $ que será devuelta cuando se recupere el chip perdido.