Sílabo de Caminos II

Transcripción

1 Sílabo de Caminos II I. Datos generales Código AAUC Carácter Obligatorio Créditos 3 Periodo académico 2018 Prerrequisito Caminos I Horas Teóricas: 2 Prácticas: 2 II. Sumilla de la asignatura La asignatura corresponde al área de estudios de especialidad, es de naturaleza teórico práctica. Tiene como propósito desarrollar en el estudiante la capacidad de aplicar los conceptos básicos del movimiento de tierras y programación de un proyecto de ingeniería vial. La asignatura contiene: Formas de planteamiento y administración de una obra de construcción de carretera, factores que influyen en la selección de máquina pesada para movimiento de tierras. Fundamentos de ingeniería: propiedades de la tierra por donde pasa el camino, determinación de procedimientos y métodos para trabajos de movimientos en terrenos de roca fija, roca suelta y otros tipos de terreno. Métodos para construcción de la estructura del pavimento. Maquinarias para explotación de canteras, obtención de materiales de construcción y producción de agregados para obras de concreto y asfalto para la carretera. III. Competencia Aplica las técnicas y procedimientos en la producción en canteras, movimiento de tierras, costos de maquinarias para la construcción de carreteras y pavimentos. Mostrando respeto de la normatividad vigente y haciendo uso del trabajo colaborativo.

2 IV. Organización de los aprendizajes Unidad Conocimientos Procedimientos Actitudes I Presentación del sílabo. Prueba de entrada. Proceso constructivo en carreteras. Factores que influyen en el proceso constructivo de una obra vial, diferencias con otros tipos de proyectos. Procesos importantes, conocimientos previos importantes. Entrega de material para el desarrollo del curso. Especificaciones técnicas generales para la construcción de caminos: obras preliminares, obras provisionales, Movimiento de tierras, Sub bases y bases Pavimento asfáltico, Pavimentos de concreto hidráulico, Obras de arte y drenaje, transporte, señalización y seguridad vial, protección ambiental. Campamento de obra vial: diseño arquitectónico, instalaciones eléctricas, instalaciones sanitarias y presupuesto. Trabajo grupal de diseño de campamento. Movilización de maquinaria: Metodología de determinación de costos para el servicio público de transporte de pasajeros en ómnibus y de carga en camiones. DECRETO SUPREMO N MTC, distancia virtual, factores de corrección de costos, cálculo del presupuesto. Cálculo de flete para materiales de construcción. Práctica de cálculo de costos Se introducirá al mundo de la construcción de vías, teniendo una visión global de área. Conoce los niveles de inversión en infraestructura vial y nivel nacional. Conoce el proceso constructivo en carreteras y los factores que influyen en el proceso. Conoce el ciclo de vida de una carretera y la relación económica entre sus diferentes estados. Y su relación con las especificaciones técnicas para la construcción de carreteras Conoce los principales criterios a mar en canta para el planeamiento y construcción de un campamento provisional para obras viales. Conoce los procedimientos y la normatividad existente, para el cálculo del costo total de movilización de maquinaria para la construcción de carreteras, así como el cálculo del flete de materiales de construcción. Muestra interés en conocer y recordar conceptos básicos de diseño geométrico de vías. Asume la importancia de conocer a detalle los diferentes procesos constructivos que se dan en un proyecto de carreteras. Muestra interés en aprender a proyectar un campamento para obras viales y se siente más comprometido en su rol de ingeniero de vías. Asume la importancia de calcular adecuadamente los costos de movilización de maquinaria para la construcción de carreteras.. II Topografía en obras viales, replanteo, poligonal de apoyo y BM s y referencia para control de corte y relleno. Puntos de control geodésico. Práctica de campo. Explotación de canteras, pasos para programar la explotación, disponibilidad, consideraciones de acceso, topografía, calicatas, estratigrafía, potencia, rendimientos, métodos de remoción y de procesamientos, traslado y acumulación de materiales procesados. Conoce los principales aspectos a tomar en cuenta para el trazo y replanteo de carreteras, sobre los procedimientos y técnicas de trazo, así como los principales entregables para los reportes de campo y valorizaciones de movimiento de tierras. Conoce los principales pasos para planear la explotación de canteras, la relación entre los productos que debe de producir y el material existente en las canteras. Aprender establecer el tipo de chancadora, el rendimiento y los tiempos que se necesitara. procedimientos para la explotación de canteras procedimientos para la explotación de canteras. III Costos y tiempos en la producción de material. Costos y rendimientos en maquinarias: Factores que influyen en el rendimiento, estudio de los costos de adquisición, operación de la maquinaria, costos de maquinaria en los presupuestos de construcción de caminos, estructura de costos de la maquinaria y cálculo de la HM. Tractores, tipos de tractores: de oruga, de neumáticos; revisión de catálogos y especificaciones; usos previstos: corte masivo, explotación de canteras, desbroce, apilamiento de materiales. Calcula los costos de producción de material, así como los tiempos que llevará el proyecto. Evaluación parcial Conoce los diferentes factores que afectan la selección de la maquinaria de construcción. Calcula el costo de hora maquina en base al análisis de la estructura de costos. Conoce el efecto del costo y el rendimiento de la maquinaria en el costo unitario de la partida, y su implicancia en el costo total del proyecto. Asume la importancia de los costos y tiempos de producción de material Muestra interés en conocer la estructura de costos de la HM y su cálculo. Muestra interés en conocer los diferentes tipos de maquinarias,

3 Palas mecánicas, características y versatilidad de uso, aplicación de la pala mecánica en obra. Naturaleza química de los explosivos, clases de explosivos, efectos estáticos y dinámicos de los explosivos: Manejo y precauciones en el uso Voladura de rocas y voladuras a gran escala: cálculo de explosivos, explosión, Equipos y métodos de voladura en de los explosivos y voladuras menores. Transporte con volquetes: distancia media de transporte DTM, Componentes del ciclo del transporte, tiempos fijos y tiempos variables, rendimiento y cálculo de costo unitario del transporte. Técnicas de control de transporte en obra, modalidades de contratación de transporte con volquete: el m3 - km y su aplicación, forma de metrado. Ejemplos numéricos de aplicación. Equipos para extendido y perfilado de sub rasante, sub base y base; aplicaciones de la motoniveladora; aplicaciones, partes fundamentales y cuidados del lampón, las cuchillas, cantoneras y el ripper. La esparcidora de base y sus ventajas. Métodos de conformación y mezcla de suelos, compactación de tangentes y curvas, El rodillo liso vibratorio y el rodillo pata de cabra, aplicaciones y recomendaciones para optimizar sus rendimientos. Repaso de pruebas de compactación. Conoce las diferentes aplicaciones y variedades de los tractores, cálculo y optimización del ciclo de corte y las recomendaciones para el mayor rendimiento y mantenimiento. Planifica la secuencia de transporte de material en base a la duración del ciclo de transporte y la disponibilidad de maquinaria. SALIDA DE CAMPO VISITA A OBRA (la fecha puede variar de acuerdo con la disponibilidad de las empresas) Conoce el procedimiento para el extendió y perfilado de los materiales para la subrasante, subbase y base. Conoce las funciones de la motoniveladora y sus diferentes componentes. Conocerá el procedimiento para la compactación de los materiales para la subrasante, subbase y base. Conoce las funciones del rodillo liso, pata de cabra. sus características y componentes especiales. procedimientos para la ejecución de voladura de rocas Muestra interés en conocer las diferentes maquinarias para el transporte de material. procedimientos y secuencia de transporte. IV Programación de obras lineales, teoría sobre la elaboración del diagrama tiempo espacio y retigráficos. El diagrama de Tiempo x Espacio es un gráfico cartesiano en el cual uno de los ejes corresponde al Tiempo y el otro eje al Espacio o Camino a ser recorrido por los servicios en estudio. Taller sobre Programación de obras lineales, caso práctico. Uso de software aplicativo para programación lineal. Comprende la necesidad del planeamiento de las obras lineales y la aplicación de las especificaciones Aplica las técnicas aprendidas para el establecimiento de la programación lineal del caso planteado. Utilizando las herramientas disponibles, software de última generación como planer ET, hojas de Excel, MS Project para obtener: Diagrama de Gantt. Diagrama Tiempo - Espacio Método del Camino Crítico (CPM). Técnica de Evaluación y Revisión de Programas (PERT). Muestra interés en conocer el efecto de transmisión de energía de compactación a los suelo y como este influye en la mejora de sus propiedades mecánicas. Asume la importancia de conocer la variedad de maquinarias para el extendido y compactación de suelos en carreteras. Asume la importancia de conocer todos los procesos y factores que influyen en la construcción de carreteras. Muestra interés en profundizar su conocimiento y habilidades sobre la coordinación en 4D para la programación efectiva de obras, a través de los diagramas tiempo camino. Evaluación final

4 V. Estrategias metodológicas La metodología a utilizar para el desarrollo del curso, estará basada en exposiciones realizadas por el docente, dentro de la cual se busca la intervención directa de los alumnos en cada una de los temas, de tal manera que le permita, aclarar, ampliar o reafirmar algunos temas importantes. Además los alumnos deberán desarrollar durante todo el curso un proyecto tipo, en varias etapas las cuales estarán en armonía con el desarrollo de los temas del curso, de esta manera podrán aplicar los criterios aprendidos en un trabajo práctico, además afianzar sus habilidades de trabajo en grupo. El curso se desarrolla mediante presentaciones PPT resumidas y esquematizadas, además se trabaja con un plano de curvas de nivel, preferentemente de la carta nacional, el cual es tomado como sector de diseño. VI. Sistema de evaluación Rubros Instrumentos Peso Evaluación de entrada Prueba objetiva Requisito Consolidado 1 Pruebas escritas Exposición, debate Análisis de casos Evaluación parcial Prueba de desarrollo 20% Consolidado 2 Exposición, debate Pruebas escritas Análisis de casos Evaluación final Prueba de desarrollo 40% Evaluación de recuperación (*) Prueba de desarrollo (*) Reemplaza la nota más baja obtenida en los rubros anteriores Fórmula para obtener el promedio: 20% 20% PF = C1 (20%) + EP (20%) + C2 (20%) + EF (40%) VII. Bibliografía 7.1 Básica Ibañez, Walter. Costos y tiempos en carreteras. 1 ed. Editorial MACRO Normas peruanas para el diseño de carreteras Ministerio de Transporte y Comunicaciones. Dirección de Infraestructura Vial. Especificaciones técnicas generales de la construcción de carreteras del MTC. Carreteras, ferrocarriles y canales. Cesar Guerra Bustamente, tercera edición. Del Val, Miguel Ángel, Kraemer, Carlos Y Morilla Abad, Ignacio. Carreteras II: explanaciones. drenaje. Firmes y pavimentos. Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, 1999.

5 7.2 Complementaria Crespo Villalaz, Carlos Vías de Comunicación, caminos, ferrocarriles, aeropuertos, puentes y puertos. Conquand, r Caminos. Circulación. Trazado. Construcción. Ed. Reverte S.A. 2da. Edición. Barcelona España. Dirección De Caminos El Arte del trazado de carreteras. Editorial Cien S.R.L Escario Nuñez, J. Caminos. Tomo I. 5ta Edición. Madrid España. Garciente, J. Estudio y Proyectos de Carreteras. Caracas Venezuela. Guerra Bustamante, Cesar. Carreteras, ferrocarriles, canales. Highway Engineering Wright And Paquette Editorial Limusa. México. Oliver y Román, B. La Curva de Transición. Valle Rodas, R Carreteras, Calles y Autopistas. Ed. Atenero. Buenos Aires Argentina 2018.