Manual de Instalación Operación y Mantenimiento Válvula de Diluvio de activación neumática y eléctrica 68-DE-EL-PORV

Transcripción

1 Manual de Instalación Operación y Mantenimiento Válvula de Diluvio de activación neumática y eléctrica 68-DE-EL-PORV Dorot Fire Protection

2 Dorot Fire Protection Instalación Operación y Mantenimiento Éste documento especifica en general el concepto operacional de las válvulas de Diluvio marca Dorot modelo 68-x -DE-EL-PORV ( x se refiere al diámetro de la válvula en pulgadas), sin hacer distinción entre materiales de fabricación, voltajes de operación, entre otros detalles sin relevancia para el objetivo del presente manual

3 Válvula de Diluvio 68-DE-EL-PORV Dorot Fire Protection Descripción General El modelo Dorot 68-DE-EL-PORV es una válvula de diluvio de control automático de activación neumática, eléctrico y manual, cuenta con un diseño simple y confiable que opera con la misma presión de la red contraincendio. Esta válvula está diseñada para su uso en aplicaciones contraincendio on/off para el control de flujo para el combate de incendios. La única parte móvil es el diafragma que es flexible en toda su superficie sin partes que produzan fricción y desgaste. La simplicidad de su diseño se refleja en una larga vida de servicio y poco mantenimiento. Características Particulares (Estándar) La válvula de diluvio es activada instantáneamente al recibir una señal eléctrica de corriente continua, que es aplicada a la válvula solenoide, la señal puede ser enviada a través de un sistema integral de control contraincendio. Así mismo la válvula de diluvio podrá ser activada instantáneamente por medio del piloto relevador neumático (PORV) al sensar la más mínima caída de presión en la red neumática de tapones fusibles existente. La interrupción de la señal eléctrica al solenoide provocará el cierre, suave y lento, de la válvula de Diluvio. Así mismo, en caso de haber sido activada por medio de la red de tapones fusibles, el restablecimiento de la presión en la misma red provocará el cierre, suave y lento, de la válvula de Diluvio. En caso de falla de energía eléctrica y del sistema de tapones fusibles, es posible la activación manual local a través de la válvula de emergencia. Diafragma reforzado y flexible en toda su superficie, no guiado y sin partes rígidas ni insertos vulcanizados en el mismo, libre de atascamientos, permite regular caudales muy bajos ajustando finamente el área de paso según el rango de flujo, su sello es totalmente hermético. Una válvula de alivio de baja presión de ½ (Drip valve) montada en una de las tomas aguas abajo del cuerpo de la válvula, previene la inundación y drena la línea del sistema de aspersores. Ésta válvula cierra instantáneamente cuando la válvula de diluvio está en posición abierta. Características Particulares (Opcionales) El principio de activación podrá ser de manera inversa. La válvula de diluvio se mantiene en posición cerrada al aplicar a la solenoide una señal eléctrica de corriente continua, a falla de energía electrica la válvula de diluvio será activada instantáneamente. La válvula puede contar con un dispositivo de enclavamiento Manual Reset, el cual mantendrá la válvula en su última posición para evitar cierres indeseados. (Ver ficha técnica del Manual Reset como complemento al presente manual en caso de haber adquirido ésta configuración). Un interruptor de presión (Opcional) instalado en una de las tomas aguas abajo del cuerpo de la válvula de diluvio, indicará a través de una señal eléctrica al tablero de control la confirmación de que la válvula de Diluvio abrió y que efectivamente hay presión en la línea de aspersores. El interruptor de presión indicará también por señal eléctrica al tablero de control la confirmación de que la válvula de Diluvio cerró y que efectivamente no hay presión en la línea de aspersores.

4 Dorot Fire Protection Válvula de Diluvio 68-DE-EL-PORV Recomendaciones Previas a la Instalación La válvula de Diluvio puede instalarse verticalmente (con el lado de aguas arriba hacia abajo) u horizontalmente. Se recomienda instalar una válvula de corte aguas arriba de la válvula de Diluvio para fines de mantenimiento. La toma de presión hacia la cámara de actuación de la válvula de diluvio proviene una de las tomas de aguas arriba del cuerpo de la válvula. Si el fluido a manejar es mezcla agua-espuma sintética la toma de presión hacia la cámara de actuación de la válvula de diluvio deberá provenir del punto más cercano a la red de agua contraincendio. Componentes del Sistema Figura 1 Parte Descripción 1 Cuerpo Serie 68 Válvula de paso Filtro en Y Válvula check 5 Tee restrictor (Venturi) 6 Drip valve PORV 8 Válvula solenoide / 9 Válvula de apertura manual Manómetro aguas arriba Estación de apertura manual 1 Orificio de restricción 1 Manómetro red de tapones fusibles 1 Válvula de dren* 15 Interruptor de presión* 7 16 Manómetro aguas abajo * * Elementos periféricos opcionales

5 Válvula de Diluvio 68-DE-EL-PORV Dorot Fire Protection Esquema de Operación Estándar Línea de aire [1] Orificio [] Válvula [8] Válvula Solenoide Cerrada y lista para operar La válvula se mantiene cerrada por la misma presión de la red de agua contraincendio. Si se llega a presentar una caída de presión en la red, la válvula se mantendrá en posición cerrada gracias la válvula check []. [] Válvula [] Filtro en Y [] [5] Orificio [7] Piloto Neumático PORV [9] Válvula de Activación Manual Línea de aire [1] Orificio [] Válvula [8] Válvula Solenoide Activación automática neumática La activación neumática se realiza por medio de del piloto relevador neumático (PORV) [7] al sensar cualquier caída de presión en la red neumática de tapones fusibles, la cual actua directamente en el Relevador neumático (PORV) [7] que acelerará los comandos hidráulicos para contar con un tiempo de apertura inmediato. [] Válvula [] Filtro en Y [] [5] Orificio [7] Piloto Neumático PORV [9] Válvula de Activación Manual Bastará con restablecer la presión en la red de tapones fusibles para provocar el cierre de la válvula de diluvio. Activación eléctrica remota La activación eléctrica se realiza por medio de un comando eléctrico de corriente continua, emitido desde cuarto de control, a la válvula solenoide [8], la cual actua directamente en el Relevador neumático [7] que acelerará los comandos hidráulicos para contar con un tiempo de apertura inmediato. Línea de aire [1] Orificio [] Válvula [] Filtro en Y [] Válvula [] [5] Orificio [8] Válvula Solenoide [7] Piloto Neumático PORV [9] Válvula de Activación Manual Bastará con suspender la señal eléctrica para cerrar la válvula de diluvio. 5

6 Dorot Fire Protection Válvula de Diluvio 68-DE-EL-PORV Esquema de Operación Estándar (Inversa opcional) Activación eléctrica remota (Inversa opcional) La activación eléctrica se realiza por medio de la interrupción del comando eléctrico de corriente continua, emitido desde cuarto de control, a la válvula solenoide [8], la cual actua directamente en el Relevador neumático [7] que acelerará los comandos hidráulicos para contar con un tiempo de apertura inmediato. Línea de aire [1] Orificio [] Válvula [] Filtro en Y [] Válvula [] [5] Orificio [8] Válvula Solenoide [7] Piloto Neumático PORV [9] Válvula de Activación Manual Bastará con restablecer la señal eléctrica para cerrar la válvula de diluvio. Desempeño Hidráulico Diámetro Max. Flujo Continuo Max. Flujo Intermitente mm LF LF inch / / 1 / m /hr gpm m /hr gpm Flujo Minimo m /hr < 1 gpm < 5 Kv m 1 bar Cv 1 psi Kv* m 1 bar Cv* 1 psi * Modelos de alta presión m Q[ hr ] P (Bar)= ( Kv ) P (Psi)= ( Q[gpm] Cv ) psi mwc / 1 1 1/, 1/, 6, , 1 16, 18 0, m /hr gpm 6

7 Válvula de Diluvio 68-DE-EL-PORV Dorot Fire Protection Instalación La válvula de Diluvio puede instalarse verticalmente (con el lado de aguas arriba hacia abajo) u horizontalmente. Hay que dejar suficiente espacio para mantenimiento alrededor de la válvula. La válvula debe instalarse en posición tal que permita el fácil acceso para su activación de emergencia (activación manual local). Se recomienda instalar una válvula de corte aguas arriba de la válvula de Diluvio para fines de mantenimiento. Se recomienda instalar un filtro tipo Y aguas arriba de la válvula de corte para evitar que solidos de gran tamaño afecten el funcionamiento del sistema. La toma de presión hacia la cámara de actuación de la válvula de diluvio proviene una de las tomas de aguas arriba del cuerpo de la válvula. La válvula solenoide debe ser conectada con los conductores eléctricos adecuados. Los drenes de: la válvula manual de emergencia, el piloto relevador y la válvula solenoide pueden ser conectados a un dren de descarga común. Tipico de Instalación Figura a) Filtro en Y b) Válvula de corte aguas arriba c) Válvula de Diluvio Dorot 7. Relevador neumático 8. Válvula solenoide 9. Válvula de apertura manual local 1. Válvula de drenaje 15. Interruptor de presión 16. Desfogues del trim de control d) Válvula de corte aguas abajo e) Válvula de apertura y cierre rápido f) Línea eléctrica h) Línea de tapones fusibles [f] [g] By-Pass [9] [h] [e] [a] [7] [8] Linea Hidráulica [b] [c] [15] [d] [1] 7

8 Dorot Fire Protection Válvula de Diluvio 68-DE-EL-PORV Sistema de Conexión del Circuito de Activación (Estandar) Como arreglo estándar la cámara de control de la válvula de Diluvio está conectada a la toma de presión aguas arriba del cuerpo de la misma con la finalidad de facilitar la instalación al no tener que realizar trabajos extras en la tubería de la red contraincendio. La conexión aguas arriba incluye los siguientes componentes: (Ver figura 1) -Válvula de bola [] -Filtro en Y [] -Válvula [] -Manómetro [10] La válvula de diluvio es activada instantáneamente al recibir una señal eléctrica de corriente continua, que es aplicada a la válvula solenoide [8] / normalmente abierta, la señal puede ser enviada a través de un sistema integral de control contraincendio. Así mismo la válvula de diluvio podrá ser activada instantáneamente por medio del piloto relevador neumático [7] (PORV) al sensar la más mínima caída de presión en la red hidráulica de tapones fusibles existente. La activación manual local de emergencia se realiza mediante la apertura de la válvula de bola [9]. La apertura de esta válvula de bola drena la cámara de control de la válvula de Diluvio provocando la apertura instantánea de esta. La válvula de alivio de baja presión [6] de ½ Ø (Drip valve) montada en una de las tomas aguas abajo del cuerpo de la válvula, previene la inundación y drena la línea del sistema de aspersores. Esta válvula cierra instantáneamente cuando la válvula de diluvio es activada eléctrica o manualmente. La instalación de un manómetro [10] en la toma aguas arriba permite la inspección visual de la presión existente en la red contraincendio. La instalación de un manómetro [16] aguas abajo permite la inspección visual de la presión existente una vez en posición abierta la válvula de diluvio, dándonos así la indicación de posición local de la válvula de diluvio. Sistema de Conexión del Circuito de Activación (Inverso Opcional) En caso de haber elegido ésta configuración la válvula solenoide [8] se decribe a continuación: Una válvula solenoide [8] de / normalmente cerrada, desfoga la presión de la cámara de control a través del piloto [7] al dejar de recibir una señal eléctrica de corriente continua enviada desde el panel de control. Esta operación provoca la apertura instantánea de la válvula de Diluvio. Un interruptor de presión [15] (opcional sin importar si es Estándar o Inverso) instalado en una de las tomas aguas abajo del cuerpo de la válvula de diluvio, indicará a través de una señal eléctrica al tablero de control la confirmación de que la válvula de Diluvio abrió y que efectivamente hay presencia de fluido en la línea de aspersores. 8

9 Válvula de Diluvio 68-DE-EL-PORV Dorot Fire Protection Procedimientos de Operación Recomendados Después de la Instalación Se recomienda seguir los siguientes procedimientos en el orden escrito, adicionalmente se recomienda consultar los requerimientos relevantes de los estándares NFPA u otras regulaciones aplicables como las NRF. Se recomienda que la instalación, supervisión y pruebas sean llevadas a cabo por personal especialista calificado. Verificar y seguir los siguientes pasos: 1. Que en caso de existir una válvula de corte [Figura punto b] aguas arriba de la válvula de Diluvio, esta se encuentre en posición cerrada para restringir el paso de flujo.. Que la válvula de bola [Figura 1 punto ] este en posición abierta, la manija debe de estar paralela al tubing sobre la cual está montada.. Que la válvula de bola [Figura 1 punto 9] este en posición cerrada, la manija perpendicular al tubing sobre la cual está montada.. Una vez verificados los puntos anteriores, se procedera a abrir la válvula de corte [Figura punto b] en su totalidad hasta inundar la línea aguas arriba de la válvula de diluvio, y espere a que la válvula de Diluvio cierre automáticamente. (Para el caso de la configuración inversa, la solenoide deberá estar energizada para tal efecto). 5. Verifique y asegure no rebasar la máxima presión de diseño de la válvula de Diluvio. 6. Para probar la correcta operación de la válvula de diluvio: Deberá simular la ruptura de uno o más tapones fusibles, para lo cual se recomienda instalar desfogues a la admosfera con válvulas de bloqueo, ya sea por la ruptura del tapón fusible o la apertura de una válvula de bloque la válvula la válvula de Diluvio deberá abrir instantáneamente. Restablesca la presión de la red neumática de tapones fusibles. La válvula de Diluvio deberá cerrar autompaticamente. Posteriormente active la válvula solenoide [Figura 1 y punto 8] mediante una señal eléctrica de corriente continua. La válvula de Diluvio deberá abrir instantáneamente. (Para el caso de la configuración inversa, active la válvula solenoide [Figura 1 y punto 8] mediante la interrupción de la señal eléctrica de corriente continua. La válvula de Diluvio deberá abrir instantáneamente. 7. Posteriormente se procederá a probar la operación manual local. Giré a 1/ de vuleta la manija de la válvula de bola [Figura 1 y punto 9]. La válvula de diluvio deberá abrir instantaneamente. Bastará con regresar la manija de la válvula de bola [Figura 1 y punto 9] para cerrar la válvula de diluvio. Notas: El tiempo que toma la válvula de Diluvio en cerrar puede ir de 0.5 a minutos dependiendo del diámetro de la válvula En caso de existir una válvula de corte aguas arriba [Figura punto b], ésta deberá mantenerse en posición abierta totalmente. 9

10 Dorot Fire Protection Válvula de Diluvio 68-DE-EL-PORV Verificación Periódica Este procedimiento es recomendado para ejecutarse mensualmente o en los intervalos de tiempo establecidos por la normativa local o por la regulación de Normas aplicables, de preferencia aplicar el de mayor frecuencia. Este procedimiento deberá ser considerado como adicional a los requerimientos recomendados por la NFPA. Se recomienda que las pruebas y mantenimiento sean practicados bajo la responsabilidad de personal calificado. La válvula deberá recibir mantenimiento inmediatamente después de haber sido activada debido a un evento de fuego. El propietario de las válvulas de Diluvio es responsable por la instalación, inspección, pruebas de rutina y mantenimiento de estos dispositivos acorde al cumplimiento de las regulaciones y normas locales además de los estándares NFPA. Es necesario previo a la realización de pruebas del sistema, avisar al personal local y autoridades externas de control de incendios. Mantenimiento Las válvulas de diluvio Dorot son fabricadas bajo estandares de la más alta calidad dandoles un tiempo de vida de entre 8 y 10 años, dependiendo del uso adecuado y seguimiento del presente manual. Antes de contactar al personal de Dorot por alguna falla del equipo, se recomienda especial atención a los siguientes puntos: Los principales detalles que se pueden presentar en el sistema de operación de la válvula de diluvio son por lo regular en la apertura y/o el cierre, lo anterior puede ser ocasionado por los multiples eventos, entre los cuales destacan: Al cierre de la válvula Asegurece de seguir puntualmente los pasos de la página 9 del presente manual. Precencia de algún sólido en la parte interna del cuerpo de la válvula, entre el cuerpo y el diafragma, lo cúal puede ocasionar que el diafragma no selle correctamente. Bastará con abrir la válvula de diluvio para que el mismo flujo se lleve a su paso el sólido. Éste tipo de sólidos también se pueden presentar dentro del trim de control, evitando que el fluido llegue a la cámara de control, por tal motivo se incluye un filtro tipo Y previo a todos los elementos principales del trim de control de la válvula de diluvio. Para inspección y limpieza del filtro tipo Y [Figura 1 punto ]: Cierre la válvula de corte [], retire la tapa del filtro, retire el elemento filtrante y límpielo con agua corriente, vuelva a introducirlo, reensamble y abra la válvula de bola []. A la apertura de la válvula Estos equipos son a prueba de falla, por lo que el único elemento que podrá presentar detalles a la apertura puede ser la solenoide al no responder a los estimulos eléctricos o por fallas en el sistema de alimentación de leléctrica de la misma. En caso de que los detalles persistan contacte al personal especializado de Dorot Control Valves. 10

11 Válvula de Diluvio 68-DE-EL-PORV Dorot Fire Protection Válvula Básica (Diagrama de referencia de partes internas) Parte Descripción 1 Cuerpo Diafragma Base de Resorte Resorte 5 Tapa 6 Orificio de Drenaje Dimensiones y Pesos Diámetros 50 ( ) 80 ( ) 100 ( ) 150 (6 ) 00 (8 ) 50 (10 ) L mm 8 inch 8.87 mm 10 inch 1.19 mm 56 inch 1 mm 6 inch 17.1 mm 50 inch 0.81 mm 66 inch 5 L DIMENSIONES 68 H R W Peso Aprox kg / lbs / / / / / / 19 H R W 11

12 Innovación Innovación Experiencia Experiencia Confiabilidad Confiabilidad Israel Cientos de empresas alrededor del mundo, en diferentes sectores como Agrícultura, Municipal, Ingeniería Industrial y Civil, eligen las tecnologías innovadoras y eficientes desarrolladas por Dorot. Desde su creación en 196, Dorot es líder en el mercado de válvulas de control hidráulico gracias a la implementación de mejora continua, la excelencía y un firme compromiso con sus clientes, consultoría, soporte, solución de problemas, diseño y mantenimiento, a través de todas la etapas en un proyecto. Dorot México Tel: (55) fire@dorot.com.mx