IGSA POWER PLANTAS ELECTRICAS

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1 IGSA POWER PLANTAS ELECTRICAS MODELO: GSMT11600M. MITSUBISHI, S16R-Y1PTA-2, 1800 RPM, 60HZ. CAPACIDAD KW KVA Todos los datos representan el funcionamiento neto con los accesorios estándar tales como filtro de aire, múltiples de la entrada/de extractor, bomba de gasolina y aceite del sistema L.O., etc. bajo condición (14.5 PSI) de la presión barométrica 100kPa, 77 F (25 C) temperatura ambiente y relativa humedad del 30% CARACTERISTICAS Diseñada y construida bajo sistema de certificación ISO Probada de fábrica bajo especificaciones de diseño y condiciones de plena carga. Completamente diseñada con una amplia gama de opciones y accesorios. 1. Planta eléctrica compuesta de un motor de cuatro tiempos con 16 cilindros en V, tipo industrial estacionario, acoplado a un generador CA, controles y accesorios montados y probados totalmente en fabrica usando una carga resistiva variable por un periodo de 1 hora desde 0 a 100% de la carga. 2. Controles y accesorios seleccionados para operar juntos dando el máximo desempeño y seguridad operacional. 3. Construida con silenciador para gases de escape con una sección de tubo flexible para propósitos de conexión. 4. Motor MITSUBISHI. 5. Generador MARATHON. 6. Control DEEP SEA Base chasis de acero estructural. 8. El equipo estándar y opcional puede variar para los paquetes enumerados de la UL Los paquetes enumerados de la UL 2200 pueden tener generadores de gran tamaño con una diversa subida de temperatura y son características del motor al inicio. CARACTERISTICAS GENERALES Planta eléctrica IGSA, 1600 Kw a 480V, 460V, 440V, 416V, 380VCA, 3 fases, 4 hilos, 60 Hz, compuesta por un motor diesel de cuatro tiempos acoplado a un generador CA síncrono, controles y accesorios totalmente montados y probados de fabrica. Controles y accesorios seleccionados para proveer la mayor eficiencia y seguridad. La planta eléctrica es certificada por la Agencia de Protección Ambiental (EPA) para cumplir con las regulaciones de emisiones ambientales. Control de velocidad Woodward ProAct. 1-6 FO-GI REV 01

2 ESPECIFICACIONES DE MOTOR MITSUBISHI MODELO S16R-Y1PTA-2, PESO 6200Kg ( Lb.) Datos Generales Sistema de Lubricación Presión de aceite en ralentí, kgf/cm² (Psi) 2~3 (29~43) Tipo 4 ciclos, enfriado por agua Presión de aceite a velocidad nominal, kgf/cm² (Psi) 5~6.5 (71~93) Turbocargado, enfriado por Temperatura máxima del aceite, C ( F) 110 (230) Aspiración aire Capacidad del aceite en el Carter estándar, alto Litro (US Gal) 200 (52.8) Arreglos de cilindros 60 V Capacidad del aceite en el Carter estándar, bajo Litro (US Gal) 140 (37.0) Capacidad total del sistema (incluye filtro de aceite), litros (US Numero de cilindros 16 Gal) 230 (60.8) Angulo máximo de instalación (Carter estándar), frente hacia el Diámetro y carrera, mm (in) 170 x 180 (6.69 x 7.09) centro 5 Angulo máximo de instalación (Carter estándar), frente hacia Desplazamiento, L (in.³) (3989) arriba 5 Relación de Compresión 15.0:1 Angulo máximo de instalación (Carter estándar), lado a lado 22.5 Peso del motor seco, kg (lb) 6200 (13671) Sistema de Enfriamiento Peso del radiador y tubería, kg (lb) Capacidad del refrigerante (motor), litros (US Gal) 170 (44.9) Peso del motor húmedo, kg (lb) 6577 (14502) Capacidad del refrigerante (radiador y tubería), litros (US Gal) Peso del radiador y tubería, kg (lb) Fricción máxima del refrigerante en la cabeza externa del motor, kgf/cm² (Psi) Datos de Funcionamiento 0.35 (5.0) Banda de velocidad de estado estable y constante de carga de gobernador eléctrico-- % ±0.25 o mejor Máxima estática del refrigerante por encima del cigüeñal del motor, m (ft); 10 (32.8) Capacidad máxima de sobrevelocidad excesiva, rpm 2100 Presión máxima a la salida de la bomba de agua del motor, Momento de inercia en los componentes de rotación, kgf m² kgf/cm² (Psi) 2 (28.6) (lbf x ft²), incluye la rueda volante std) (1918) Rango estándar del termostato (modulación)-- C ( F ) 71~85 (160~185) Variación cíclica de la velocidad con la rueda volante Temperatura máxima del refrigerante en la salida de motor-- C ( 1/ rpm F ) 98 (208) Montaje de Motor Espacio máximo de expansión del refrigerante, % capacidad del sistema 10 Momento Máximo de Flexión en la Cara Posterior del 450 (3256) Temperatura máxima del refrigerante en la entrada del Bloque, N.m (lb.ft); intercambiador tipo TAA, C ( F) Sistema de aire de entrada Restricción máxima de entrada de aire (incluye tubería), Restricción máxima de aire en el lado de la descarga del radiador y ventilador, mm H2O (in H2O); 10 (0.4) Con elemento filtrante limpio, mm H2O (in H2O); 400 (15.7) Sistema de Combustible Con elemento filtrante sucio, mm H2O (in H2O); 635 (25.0) Inyector de combustible Mitsubishi PS8 tipo x 2 Sistema de Escape Succión máxima en la bomba de paso, mm H2O (in H2O); 75 (3.0) Contrapresión máxima permisible, mm H2O (in H2O); 600 (23.6) Estática máxima al retorno y tubería, mm H2O (in H2O); 150 (5.9) Consumo de combustible Emergencia Prime Sistema de arranque Carga 75% lit./h Alternador de la batería de carga, V (Ah) Carga 100% lit./h Capacidad de arranque del motor, V (kw) x 2 Emergencia Prime Resistencia máxima permitida del circuito de arranque-- m Ω 1.5 Potencia al freno sin ventilador, Hp (kw) 2346 (1750) 2133 (1591) Capacidad mínima de la batería recomendada Presión media efectiva, kgf/cm 2 (PSI); 18.2 (259) 16.5 (235) A 5 C (41 F) y arriba-- Ah 300 Velocidad principal del pistón, m/s (ft/min) 10.8 (2126) 10.8 (2126) Abajo 5 C (41 C), a través 5 C (23 F ) 600 Energía regenerativa máxima, capacidad de absorción sin ventilador, Hp (kw) 258 (192) 258 (192) Flujo de entrada de Aire, m 3 /min (CFM); 155 (5473) 140 (4943) Emergencia Flujo del gas de salida, m 3 /min (CFM); 411 (14512) 371 (13100) Flujo de refrigerante, litro /min (US Gpm) 1850 (489) 1850 (489) Radiación de calor al ambiente, kcal/hr (BTU/min) (7744) Flujo de aire refrigerado (ventilador estándar), m 3 /min (CFM); (68855) (68855) Rechazo de calor al refrigerante, kcal/hr (BTU/min) Perdida de potencia del ventilador (estándar), Hp (kw) 67 (50) 67 (50) (64532) Prime (6989) (58242) Nivel de ruido Nivel de ruido (1 metro de altura y distancia), excluye (entrada, salida y ventilador). db (A) Rechazo de calor en el aire al aire refrigerado, kcal/hr (BTU/min) Rechazo de calor a la salida kcal/hr (BTU/min) (86327) (77246) 2-6 FO-GI REV 01

3 GENERADOR ELÉCTRICO MARATHON MODELO 743RSL4052, PESO Kg (7800Lb) FICHA TECNICA Kilowatts 1800 RPM 60 Hz 12 puntas estándar 3 fases Kw (kva) 3 Fases 0.8 Factor de potencia A prueba de goteo o Abierto Clase B Clase F Clase H 105ºC/221ºF 125ºC/257ºF Voltaje 80ºC/176ºF Continuo 90ºC/194ºF Lloyds 95ºC/203ºF ABS Británico Estándar 105ºC/221ºF Continuo 130ºC/266ºF Emerg. Británico Estándar 125ºC/257ºF Continuo 150ºC/302ºF Emerg (1638) 1440(1800) 1500(1875) 1600(2000) 1600(2000) 1750(2188) 1600(2000) 1700(2125) 1750(2188) (1688) 1490(1863) 1480(1850) 1640(2050) 1640(2050) 1710(2138) 1640(2050) 1710(2138) 1710(2138) (1775) 1540(1925) 1430(1788) 1680(2100) 1680(2100) 1710(2138) 1680(2100) 1710(2138) 1710(2138) (1750) 1480(1850) 1400(1750) 1610(2013) 1610(2013) 1610(2013) 1610(2013) 1610(2013) 1620(2025) (1613) 1370(1713) 1300(1625) 1480(1850) 1480(1850) 1480(1850) 1480(1850) 1480(1850) 1480(1850) Rating per BS Tabla de Valores a 480 Volts, kw, 2188 kva, 1800 RPM, 60 Hz, 0.8 FP, 3 Fases Mil-Std-705C Mil-Std-705C Método Descripción Valor Método Descripción Valor 301.1b Resistencia de Aislamiento >1.5 Meg 505.3b Sobrevelocidad 2250 rpm 302.1a Prueba de alta potencia 507.1c Secuencia de Fase CCW-ODE ABC Estator Principal 2000 Volts 508.1c Balance de voltaje L-L o L-N 0.20 % Rotor Principal 1500 Volts L-L Armónica máxima Total Excitador de Estator 1500 Volts 601.4a Factor de distorsión 5.0 % Excitador de Rotor 1500 Volts L-L Armónica máxima - Individual 3.0 % Estator del PMG 1500 Volts 601.1c Factor de Desviación 5.0 % Resistencia del Estator de línea a -- TIF (1960 Coeficiente de corrección < a línea Conexión Estrella (Y) Ohm -- THF (IEC, BS & NEMA) % Resistencia de rotor Ohm 652.1a Corriente del Eje <0.1 Ma Excitador del Estator 22 Ohm -- Capacitancia principal del estator a tierra mfd Excitador del Rotor 0.43 Ohm Adicional al Prototipo Mil-Std, disponible cuando se requiera Estator del PMG 2.1 Ohm -- Bastidor Generador a Corriente de campo sin carga a 480 volts de línea a línea 0.88 A CD -- Tipo MAGNAMAXDVR 420.1a Relación de cortocircuito Aislamiento Clase H 421.1a Xd Reactancia Síncrona Ohm -- Acoplamiento Devanado de amortiguamiento Flexible Completo 2.02 p.u 422.1a X2 Reactancia de Secuencia Negativa ohm -- Regulador de Voltaje DVR p.u -- Regulación de Voltaje 0.25 % 423.1a X0 Reactancia de Secuencia ohm -- Flujo del aire de ventilación ft3/min CFM 0.06 p.u Excitación Regulador de voltaje Externo sin 425.1a X'd Reactancia Transitoria ohm -- escobillas p.u 426.1a X''d Reactancia Subtransitoria ohm -- Corriente a plena carga 2632 Amps -- Xq Reactancia síncrona de cuadratura p.u p.u -- T'd Cortocircuito transitorio a Constante de tiempo Seg. -- T''d Cortocircuito subtransitorio 428.1a Constante de tiempo 0.01 Seg. T'd0 Circuito abierto transitorio 430.1a Constante de tiempo 2.95 Seg. Ta Cortocircuito en devanado de 432.1a armadura Seg. Rechazo de Calor Torque a plena carga Mínima entrada HP requeridos Eficiencia a rango de carga % Btu`s/mi n Lb-ft RANGOS: Todas las unidades trifásicas son tomadas bajo un factor de potencia de 0.8. Las unidades monofásicas son tomadas bajo un factor de potencia de 1.0. Lecturas en modo de Emergencia: Son aplicables para cargas variables en el tiempo de duración de un apagón. No se considera capacidad a la sobrecarga para estas lecturas. Los valores mostrados cumplen con los requerimientos de las normas ISO-3046/1, BS5514, AS2789 y DIN Lecturas modo Prime: Aplica a instalaciones donde el suministro de potencia no es confiable o inexistente Bajo carga variable el número de horas de operación del generador es ilimitado Un 10% de la capacidad de sobrecarga está disponible durante un periodo de 12 horas. Los valores mostrados cumplen con lo dispuesto por las normas ISO-3046/1, BS5514, AS2789 y DIN Para tiempos de operación limitados y cargas fijas consultar al fabricante. El fabricante del generador se reserva el derecho de cambiar el diseño o las especificaciones sin previo aviso y sin ninguna obligación o responsabilidad en lo absoluto. Guía general de derrateo. Altitud: Desviación a 0.1% por cada 100m (328ft) arriba de los 400m (1312 ft). Temperatura. Desviación 3.0% por cada 5 C (9 F) de temperatura sobre los 40 C (104 F). 3-6 FO-GI REV 01

4 CONTROLADOR PARA PLANTA ELÉCTRICA: CONTROL DEEP SEA 7320 El controlador DEEP SEA 7320 para generador es una unidad de control basada en microprocesadores que contiene todas las funciones necesarias para la protección y control operacionales del alternador. Por otra parte, el sistema de control y protección del motor diesel presenta un circuito completo de medición de corriente y voltaje CA trifásica. La unidad cuenta con un display LCD capaz de presentar diversos valores y alarmas. Display Gráfico 128 X 64 pixeles (STN) Súper Twisted Nematic Medidor digital CA: o Voltaje trifásico (línea a Línea y línea a neutro), o Corriente trifásica. o Frecuencia. o Potencia: Kw, kvar, KVA, F.P., kwhr o Relevador de protección CA: o 27/59 Bajo/ Alto voltaje o 32 Potencia inversa o 51Tiempo de sobre corriente o 81 baja o alta frecuencia o Display con indicador digital o Presión de Aceite. o Temperatura de refrige. o Nivel de Combustible. o Horómetro o Tacómetro 5 entradas digitales para alarmas / paro Contactos de salida arranque del motor; marcha (30 VCD / 6 Amps). Tres contactos de salida programables (30 VCD / 1 Amps). Registro de eventos (hasta 30). Botoneras. Paro de Emergencia. Arranque y paro manual. Manual/Autoprueba. Salida para alarma sonora. Luces indicadoras. Alarma común. Indicador de generador listo para operar Modelo básico Modelos para sincronía 7510, 7520 y CARACTERÍSTICAS Datos Eléctricos: o Una o tres fases, máximo 600 VAC, 50/60 Hz, 4 hilos. o Alimentación 12 o 24 VCD. o Contacto de Salida al arranque del motor, marcha (30VCD/ 6 A). o Tres contactos de salida programables (30VCD/ 1 A). º Señalización de Motor: o Enviadores electrónicos de motor, presión, aceite y temperatura. Requerimientos: o Excede los requerimientos CSA 282, NFPA nivel 4-6 FO-GI REV 01

5 SILENCIADOR OPCIONAL DE ACUERDO A APLICACIÓN Silenciador con diferentes niveles de atenuación: Grado Crítico. Grado de Hospital Grado Supercrítico Niveles de atenuación DOCUMENTACIÓN / VARIOS Manual de operación y mantenimiento. Mantenimiento. Consulta. EQUIPO ADICIONAL Baterías de 12Vcd con cableado de conexión hacia motor. OPCIONES PLANTA ELÉCTRICA Panel de Control: El panel de control es empleado como estándar en todas las unidades (véase Pág. 4 para especificaciones técnicas). Otro Tipo: Sistema de Combustible: Radiador Vertical conexión directa Vertical en remoto Horizontal con remoto Ducto para radiador Drenaje para anticongelante Sistema de combustible: Separador/agua combustible Tanque de día Bomba auxiliar de combustible Base estructural con tanque integrado Pared simple Doble pared Especificaciones UL Capacidad del tanque de combustible 1000 l (264 Gal) 5000 l ( Gal) l ( Gal) Sistema de escape: Grado Crítico Grado de hospital Grado Supercrítico Sistema de arranque eléctrico: Baterías o Plomo-Ácido. o Níquel-Cadmio. Base para baterías. Cargador automático de baterías. Generador: Interruptor en generador Excitación por PMG y regulador de voltaje DVR 2000 ACCESORIOS OPCIONALES DISPONIBLES Aislamiento a la Vibración: Amortiguador rígido de resorte Amortiguador Resilientes Filtros: Filtro de aire para ambientes de polvos medios Filtro de aire para ambientes de polvos pesados Drenado: Extensión para drenado de aceite. Casetas o Contenedores: Atenuador de ruido. A prueba de agua. Con cubierta de acero inoxidable. Montada en tráiler. Alumbrado interior CA/CD Calentadores: Calentador de agua de chaqueta. Calentador de aceite en cárter de motor. Enchaquetado de aislamiento: Características: Resistencia de temperaturas de hasta 1260 C (2300 F), inflamable, alta resistencia a la vibración, corrosión por aceite, combustible, grasas, y humedad, el aislamiento se lleva a cabo bajo especificaciones del cliente. Notas: 5-6 FO-GI REV 01

6 DIMENSIONES FICHA TECNICA LARGO ANCHO ALTO LARGO BASE ANCHO BASE ALTO BASE mm mm mm mm mm mm NOTA: El arreglo general preliminar aquí mostrado de la PLANTA no debe ser usada para propósitos de instalación, para mayor detalles contacte a su líder de Proyecto. SERVICIOS Desarrollo de proyectos. Instalación de plantas eléctricas. Ingeniería para diseño, desarrollo e implementación de proyectos especiales. Sincronización con la red eléctrica o con otras plantas eléctricas. Atención y soporte técnico las 24 horas. OPCIONES DE INSTALACIÓN PARA LA PLANTA ELÉCTRICA En sitio Caseta Acústica Contenedor ISO Tráiler FECHA No. de REV. ELABORO REVISO APROBO 25 OCTUBRE Ing. Eder Adrián P. Ing. Manufactura Ing. Hugo Orozco Gte. de Ingeniería Ing. Rafael Canepa Gte. Planta Lerma 6-6 FO-GI REV 01