TRANSPORTE INDICADORES SELECCIONADOS Enero - Diciembre 2011 Edición Marzo 2012
Dirección de Industria y Medio Ambiente TRANSPORTE. INDICADORES SELECCIONADOS Enero Diciembre de 2011 Marzo de 2012 Año 54 de la Revolución
ÍNDICE TRANSPORTE. INDICADORES SELECCIONADOS Página Introducción 1 1. Transporte de pasajeros 2 1.1 - Pasajeros transportados por las diferentes modalidades 2 1.2 - Pasajeros transportados por ómnibus 3 1.3 - Pasajeros transportados por ómnibus de uso público 4 2. Transporte de carga 5 2.1 - Carga transportada 5 2.2 - Carga transportada por ferrocarril 6 2.3 - Carga transportada por camiones 7 2.4 - Carga marítima 8 2.5 - Carga aérea 8 Abreviaturas y Definiciones Metodológicas 9
INTRODUCCIÓN TRANSPORTE. INDICADORES SELECCIONADOS La presente publicación Transporte. Indicadores Seleccionados, de la Oficina Nacional de Estadística e Información de Cuba, tiene como objetivo facilitar a los usuarios un servicio estadístico que caracterice la situación de las distintas actividades del transporte. Las fuentes de información utilizadas son los modelos 0009-02 Indicadores Específicos de los Servicios del Sistema de Información Estadística Nacional (SIEN) en el que recoge los indicadores referidos a la actividad transportista, y corresponde al período Enero Diciembre de 2011. Esta publicación fue elaborada por los especialistas de la Dirección de Industria y Medio Ambiente. Esta publicación está disponible en formato electrónico (PDF) conjuntamente con otras valiosas informaciones en el sitio de la ONE: www.one.cu Las observaciones o sugerencias que contribuyan al perfeccionamiento de este servicio estadístico pueden ser enviadas a través de usuario@one.cu 1
TRANSPORTE. INDICADORES SELECCIONADOS 1. TRANSPORTE DE PASAJEROS 1.1 - Pasajeros transportados por las diferentes modalidades. Enero - Diciembre Millones Pasajeros transportados 1 148,4 1 154,1 100,5 100,0 100,0 Medios convencionales 884,6 890,5 100,7 77,0 77,2 Ferrocarril 8,3 9,7 116,9 0,9 1,1 Ómnibus de uso público 710,9 714,4 100,5 80,4 80,2 Ómnibus escolares 115,1 113,6 98,7 13,0 12,8 Taxis estatales 45,7 48,2 105,5 5,2 5,4 Marítimo 3,4 3,5 102,9 0,4 0,4 Aéreo 1,2 1,1 91,7 0,1 0,1 Otros medios 263,8 263,6 99,9 23,0 22,8 Ómnibus centro de trabajo 63,4 62,4 98,4 24,0 23,7 Ómnibus de turismo 11,0 12,0 109,1 4,2 4,6 Medios alternativos 189,4 189,2 99,9 71,8 71,7 Medios convencionales. Enero - Diciembre de 2011 Otros medios. Enero - Diciembre de 2011 Ferrocarril Uso público Alternativos Escolares Taxis Turismo Marít imo Aéreo Centro de trabajo 0 105 210 315 420 525 630 735 Millones de pasajeros 0 50 100 150 200 Millones de pasajeros 2
TRANSPORTE. INDICADORES SELECCIONADOS 1.2 Pasajeros transportados por ómnibus. Enero - Diciembre Millones Pasajeros transportados 1 148,4 1 154,1 100,5 100,0 100,0 Transporte por ómnibus 900,4 902,4 100,2 78,4 78,2 De uso público 710,9 714,4 100,5 79,0 79,2 Escolares 115,1 113,6 98,7 12,8 12,6 Centro de trabajo 63,4 62,4 98,4 7,0 6,9 Turismo 11,0 12,0 109,1 1,2 1,3 Resto de los pasajeros 248,0 251,7 101,5 21,6 21,8 Transporte por ómnibus. Enero - Diciembre, por años Millones de pasajeros 750 600 450 300 150 0 Uso público Escolares Centro Trabajo Turismo 2010 2011 3
TRANSPORTE. INDICADORES SELECCIONADOS 1.3 Pasajeros transportados por ómnibus de uso público. Enero - Diciembre Millones Ómnibus de uso público 710,9 714,4 100,5 100,0 100,0 Urbano 450,8 427,6 94,9 63,4 59,9 Suburbano 26,8 31,5 117,5 3,8 4,4 Interurbano 99,7 104,5 104,8 14,0 14,6 Fletes 88,3 90,8 102,8 12,4 12,7 Rural 37,7 45,0 119,4 5,3 6,3 Otros servicios 7,5 15,1 201,3 1,1 2,1 Nota: Las sumas pueden no coincidir debido al redondeo Estructura Uso Público. Enero - Diciembre de 2010 Estructura Uso Público. Enero - Diciembre de 2011 5,3% 1,1% 6,3% 2,1% 12,4% 12,7% 14,0% 3,8% 63,4% 14,6% 4,4% 59,9% Urbano Suburbano Interurbano Fletes Rural Otros servicios Urbano Suburbano Interurbano Fletes Rural Otros servicios 4
TRANSPORTE. INDICADORES SELECCIONADOS 2. TRANSPORTE DE CARGA 2.1 Carga transportada. Enero - Diciembre Miles de toneladas Carga transportada total 80 364,4 81 048,5 100,9 100,0 100,0 Ferrocarril 8 435,8 7 985,6 94,7 10,5 9,9 Camiones 70 033,9 71 112,1 101,5 87,2 87,7 Marítimo 1 884,2 1 942,2 103,1 2,3 2,4 Aéreo 10,5 8,6 81,9 0,0 0,0 Nota: Las sumas pueden no coincidir debido al redondeo Carga transportada. Enero - Diciembre de 2010 Carga transportada. Enero - Diciembre de 2011 2,3% 10,5% 2,4% 9,9% 87,2% 87,7% Ferrocarril Camiones Marít imo Aéreo Ferrocarril camiones Marítimo Aéreo 5
2.2 Carga transportada por ferrocarril. Enero - Diciembre TRANSPORTE. INDICADORES SELECCIONADOS Miles de toneladas Carga por ferrocarril 8 435,8 7 985,6 94,7 100,0 100,0 Principales productos De ello: Caña 4 152,4 4 125,8 99,4 49,2 51,7 De ello: Materiales de la construcción 548,7 1 045,2 190,5 6,5 13,1 Productos transportados por ferrocarril. Enero - Diciembre, por años Miles de toneladas 4280 3210 2140 1070 0 Caña Materiales construcción Año 2010 Año 2011 6
2.3 Carga transportada por camiones. Enero - Diciembre TRANSPORTE. INDICADORES SELECCIONADOS Miles de toneladas Carga por camiones Total 70 033,9 71 112,1 101,5 100,0 100,0 Principales productos De ello: Caña 7 942,4 7 559,8 95,2 11,3 10,6 De ello: Alimentos 15 058,6 11 899,8 79,0 21,5 16,7 De ello: Materiales de la construcción 12 972,2 13 729,5 105,8 18,5 19,3 Nota: Las sumas pueden no coincidir debido al redondeo Carga por camiones por tipo de empresa. Enero - Diciembre de 2010 Carga por camiones por tipo de empresa. Enero - Diciembre de 2011 43,7% 54,7% 45,3% 56,3% Empresas especializadas Empresas no especializadas Empresas especializadas Empresas no especializadas 7
TRANSPORTE. INDICADORES SELECCIONADOS 2.4 Carga marítima. Enero - Diciembre Miles de toneladas Carga marítima 1 884,2 1 942,2 103,1 100,0 100,0 Internacional 1 057,6 5 27,6 49,9 56,1 27,2 Cabotaje 826,6 1 414,6 171,1 43,9 72,8 2.5 Carga aérea. Enero - Diciembre Miles de toneladas Carga aérea 10,5 8,6 81,9 100,0 100,0 Nacional 1,1 0,8 72,7 10,5 9,3 Internacional 9,4 7,8 83,0 89,5 90,7 Comparación carga marítima, por años Comparación carga aérea, por años 45,0% 49,2% 50,8% 55,0% Año 2011 Año 2010 Año 2011 Año 2010 8
TRANSPORTE. INDICADORES SELECCIONADOS ABREVIATURAS km kilómetros SIGNOS CONVENCIONALES % por ciento 0,0 la cifra es más pequeña que la unidad de medida utilizada DEFINICIONES METODOLÓGICAS Servicio urbano: Este servicio es de uso público y se presta en las áreas urbanas de las ciudades y pueblos sujeto a un horario e itinerario fijos, recogiendo y dejando pasajeros en las paradas establecidas, con una tarifa única independientemente de la distancia que recorre el pasajero. Se incluyen las rutas que prestando servicio dentro de la ciudad, prolongan su recorrido hacia las áreas suburbanas hasta un 15% de la longitud total de la ruta. Para clasificar este servicio se toman en consideración los aspectos siguientes: (1) la distancia máxima de la ruta es de 20 km; (2) la distancia mínima de la ruta es de 3 km. Servicio suburbano: Este servicio es de uso público y se emplea para vincular por vía pavimentada a ciudades con pueblos y poblados y otros puntos de interés socio-económicos, sujeto a un horario e itinerario fijos, recogiendo y dejando pasajeros en las paradas establecidas con una tarifa variable, acorde con la distancia que recorra el pasajero. Servicio interurbano: Este servicio es de uso público y se emplea para vincular por vías pavimentadas ciudades, pueblos, y poblados urbanos, o cualesquiera de estas categorías poblacionales entre sí, sujeto a un horario e itinerario fijos, recogiendo y dejando pasajeros en las paradas establecidas con una tarifa variable, acorde con la categoría del servicio y la distancia que recorra el pasajero. Servicio de fletes: Este servicio es de uso público, se presta sin estar sujeto a horario ni itinerario fijo, mediante el pago, según tarifa establecida, que depende del tiempo utilizado y/o distancia recorrida u otra forma convencional y de la categoría del servicio. Servicio escolar: Su función es la transportación de escolares hacia y desde determinados centros docentes. Incluye a todas las personas que se le preste el servicio. Servicio de turismo: Se emplea para la transportación de turistas. Servicio de ómnibus de centro de trabajo: Se utiliza para la transportación de los trabajadores desde el centro de trabajo hacia sus lugares de residencia o viceversa, se utiliza además para dar servicio a la población cuando existen capacidades disponibles en su recorrido. Servicio de taxi: Su objetivo es prestar servicios a la población y a los turistas, mediante el pago de lo que marque el taxímetro del vehículo, según la tarifa establecida por kilómetros. Medios alternativos: Se utiliza para transportar pasajeros por medios de transporte no convencionales en puntos de embarque. 9