Remolques picadores con rotor de carga EUROPROFI / JUMBO
La nueva dimensi EUROPROFI / Los costes de producción en continuo aumento y precios invariables o a la baja obligan a todo gerente de una explotación a realizar un análisis consecuente de rentabilidad sobre todos los procesos de cosecha que utilice en la empresa. El procedimiento probado y aplicado con éxito durante años de utilizar un remolque de carga vuelve a ganar cada vez más importancia: Gran ahorro de costes frente a una cadena de picadoras autopropulsadas en distancias cortas entre la tierra de labor y la explotacion. Siega corto y con precisión para obtener la mejor calidad de ensilado con suficiente estructura. 2
n de remolques de gran capacidad JUMBO Enorme capacidad de carga sin pérdidas, mayor capacidad de transporte gracias a una mejor compactación y grandes cargas útiles. Técnica profesional, neumáticos que no dañan el suelo. Aprovechamiento óptimo, incluso con hileras de poco espesor. Por ello hay menos tierra en el heno que al usar recogedoras-picadoras por necesitar éstas hileras más anchas (anchura de rastrillado superior a 12 m, hileradora de cuatro platillos giratorios). La solución ideal y más barata para contratistas, grandes explotaciones y el secado de forraje verde. Ahorro de costes Páginas 4 y 5 Recogedor al detalle Páginas de 6 a 9 Rotores de carga Páginas de 10 a 13 Dispositivos cortadores Páginas de 14 a 17 EUROPROFI Técnica al detalle Páginas 18 a 21 JUMBO Técnica al detalle Páginas 22 a 25 Ejes, frenos, neumáticos Páginas 26 y 27 Confort de manejo Páginas 28 y 29 Datos técnicos Páginas 30 y 31 3
Puede contar con Pöttinger Ahorro de costes de hasta el 42% La alta presión de los costes en la agricultura obliga a realizar un análisis consecuente de rentabilidad sobre el proceso de ensilado. Heinz Günter Gerighausen de la cámara de agricultura de Rheinland, Bonn, está convencido de la rentabilidad del proceso de ensilado con remolques de carga. La moderna generación de remolques de carga con mecanismos giratorios de transporte se destaca por su alto rendimiento de paso. Se obtiene mejor calidad de fermentación gracias a la excelente calidad de corte. Es posible utilizar todos los sistemas de recogida, distribución y mixtos. La alta compactación en la caja de carga permite mayores cargas útiles y mejores rendimientos de transporte. Su utilización a grandes distancias es ilimitada y, por ello, hacen también la competencia a las maquina. Experiencias de una gran explotación El Instituto de Técnica Agraria de la Universidad de Brünn ha realizado un análisis de costes para el ensilado. El estudio se ha realizado en una explotación de gran tamaño con unas 800 ha de tierras de labor durante un periodo de unos cuatro años. Se han comparado los rendimientos de remolques de carga (EUROPROFI y JUMBO) con maquina autopropulsadas de 420 caballos. En ambos procedimientos se han determinando todos datos los relevantes para los costes. Los resultados hablan claro: Las modernos remopques EUROPROFI y JUMBO son entre un 30% y un 40% más baratas que la maquina autopropulsada. Ventaja de costes de las ensiladoras JUMBO y EUROPROFI En comparación con una recogedora-picadora automotriz Costes de recogida (DEM/ha) Ventaja de costes en % 60 50 40 30 20 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Distancia entre tierra de labor y alquería (Km) 4
Comparación de procesos: remolque de carga de gran Remolque de carga maquina Tractor + capacidad respecto a la maquina autopropulsadas JUMBO L 6600 autopropulsadas remolque Potencia 260 CV 450 CV 130 CV Volumen real [m3] 40,3 41,9 Masa seca en masa premarchita [%] 35 35 35 Densidad posible por m3 de carga [kg/m3] 300 370 240 250 Masa premarchita [kg] 12087 10046 Velocidad media de carga o de recogida [km/h] 14 10 10 Velocidad media de transporte [km/h] 20 20 Distancia media entre tierra de labor y alquería [km] 2,5 2,5 Peso de gavilla [kg/m] 12 12 12 Longitud de hilera por viaje [m] 1007 837 Masa seca en gavilla [kg/m] 4,2 4,2 Rendimiento teórico de paso [t/h] 168 120 Rendimiento teórico de paso de masa seca [t/h] 58,8 42 Masa seca/corte [t/ha] 3,5 3,5 Masa premarchita/corte [t/ha] 10,0 10,0 Rendimiento teórico por hectárea [ha/h] 16,8 12,0 Duración de carga, transporte y descarga Duración de carga [min] 4,3 5,0 Tiempo que tarda en dar la vuelta en % del tiempo de carga [%] 20,0 30,0 Tiempo que tarda en dar la vuelta [min] 0,9 1,5 Duración de viaje ida y regreso [min] 15,0 15,0 Duración de descarga [min] 3 3 Duración del ciclo (suma) [min] 23,2 24,5 Porcentaje de carga o porcentaje de picado [%] 19 52 20 Rendimiento de recogida en t de masa premarchita/hora [t/h] 31 62 Rendimiento Viajes/hora [/] 2,6 2,4 Rendimiento práctico por hectárea [ha/h] 3,1 6,2 Horas de servicio por día [/] 10,0 10,0 10,0 Rendimiento práctico por día [ha/día] 31,3 62,4 Viajes/día [/] 26 62 24 Costes de explotación/conjunto (incluido conductor) [DM/h] 200 325 120 Remolque necesario para recogedora-picadora (teórico) [/] 2,54 Remolque necesario para recogedora-picadora (redondeado) [/] 3 Costes de explotación por h, total [DM/h] 200 685 Costes de explotación por ha [DM/ha] 63,9 109,8 Costes de explotación por t de ensilaje [DM/t] 6,4 11,0 Ventaja de costes del JUMBO en % [%] 41,8 (DM/ha) 250 200 150 100 50 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Distancia entre tierra de labor y alquería (Km) 5
El recogedor pendular de EUROPROFI EUROPROFI 1 D Con dos rodillos dosificadores 40 m 3 EUROPROFI 1 L Sin rodillos dosificadores 42 m 3 EUROPROFI 2 D Con dos rodillos dosificadores 45 m 3 EUROPROFI 2 L Sin rodillos dosificadores 47 m 3 EUROPROFI 3 D Con dos rodillos dosificadores 50 m 3 EUROPROFI 3 L Sin rodillos dosificadores 50 m 3 JUMBO JUMBO 6000 D Con dos rodillos dosificadores 60 m 3 JUMBO 6000 L Sin rodillos dosificadores 60 m 3 JUMBO 6600 D Con dos rodillos dosificadores 66 m 3 JUMBO 6000 L Sin rodillos dosificadores 66 m 3 JUMBO 7200 L Sin rodillos dosificadores 72 m 3 Con ella no queda Altas velocidades de carga exigen una recogedora-cargadora fiable y potente. Sólo si la cosecha está limpia queda garantizado un proceso de fermentación perfecto y con ello un ensilo rico en energía. Recogedor de péndulo de Pöttinger está concebida para ello. La ancha recogedor ofrece una enorme capacidad de alimentación, incluso si las hileras están formadas irregularmente o tienen gran grosor. Con ello se alivia el trabajo del conductor. Anchos de recogedor: EUROPROFI: 1,80 m, JUMBO: 2,00 m Seis filas de púas y una separación entre púas de 55 mm, para que cargue con seguridad y limpieza incluso a alta velocidad. La rápida sucesión de púas está adaptada al alto rendimiento del rotor. Las púas de la recogedor están atornilladas en tubos masivos. Las fuertes púas en calidad super C tienen una durabilidad más larga. Las barras llevan un soporte central sobre un disco de apoyo de metal para que no se deformen, exactamente allí donde las condiciones son mas duras. 6
öttinger nada en el suelo Pick up El secreto de Pöttinger: Una suspensión de nuevo desarrollo para la recogedor con bastidor fijo y una excelente capacidad pendular. Dos brazos portantes articulados colocados a ambos lados dan una excelente adaptación al suelo. Esta recogedora-cargadora se adapta vertical y horizontalmente al contorno del terreno y así no se queda nada en el suelo, no se daña la capa de hierba y no se toma suciedad innecesaria. Los muelles de descarga, adaptados de forma óptima, amortiguan los impactos e impiden el hundimiento en suelo mojado. Las ruedas direccionales con ajuste múltiple de altura palpan con precisión delante del punto de ataque de las púas, conduciendo a la recogedor perfectamente a través de los baches. Ruedas direccionales de arrastre permiten tomar las curvas con suavidad. El JUMBO las tiene de serie. Recogedor La vía de control de acero templado tiene la parte interior maciza, pero no se trata de fundición, por lo que este material permanece sin desgastes durante años. Control de las púas Las púas de la recogedor llevan un control por arrastre al contacto con el suelo, sin dañar la capa de hierba, sin despedir suciedad y sin que se produzca un desgaste innecesario de las púas. 7
Concebidas a fondo: los recogedores pendulares Son un modelo de recogida La clave está precisamente en los detalles: Los rodillos de mando de la recogedor están hechos de rodamientos dobles ranurados de bolas y concebidos para un servicio permanente bajo duras condiciones. La vía de control de acero templado tiene la parte interior maciza, pero no se trata de fundición, por lo que este material permanece sin desgastes durante años. El accionamiento de la recogedor va cerrado con embrague integrado que conmuta al elevarla. Rodillo guía de hilera Una chapa de rebotamiento de altura ajustable, con rodillo guía de hilera previa, garantiza un flujo perfecto del forraje incluso a alta velocidad de carga y con hierba corta y mojada. En JUMBO va de serie. 8
de los remolques de Pöttinger limpia Accionamiento del recogedor JUMBO Un potente grupo recto en baño de aceite hace que el accionamiento del recogedor soporte altas presiones. EUROPROFI dispone de lubricación automática de cadenas. El accionamiento de cadenas del rotor y de la recogedora va lubricado automáticamente. Con ello, el accionamiento tiene un suministro óptimo de aceite, incluso en jornadas de larga duración.. Pick up Cerchas de admisión templadas El forraje pasa a través de las cerchas de admisión al rotor de corte, filtrando aquí los cuerpos extraños como, por ejemplo, piedras. Esto sólo lo ofrece Pöttinger. Protección de las cuchillas y del corte. Tapa lateral de control para comprobar rápidamente los rodillos y la vía de control. 9
Las ventajas debidas a la experiencia de largos años garantizan un funcionamiento seguro durante muchos años. Forma constructiva estable, estabilidad de marcha, enorme capacidad de carga, concebida para un servicio continuo bajo las más duras condiciones. Corte de precisión con una separación de cuchilla de 42 mm (EUROPROFI) o de 34 MM (JUMBO) para obtener la mejor calidad. El ejemplar sistema de El original con ventajas por la experiencia: Euromatic Rotor de carga EUROMATIC con un gran diámetro y dos filas de púas para cada cuchilla. El rotor de carga tiene un alojamiento interior por lo que tiene un momento de flexión más reducido. Tambor interior de acero templado al boro. Robustos rodamientos de rodillos a rótula. Accionamiento de grandes dimensiones para tractores con una potencia de hasta 180 CV. Cadena de rodillos extrafuerte para tener un accionamiento seguro. Lubricación automática de las cadenas. Las púas de rotor están hechas de acero de grano fino y van templadas. Las púas de rotor están ordenadas óptimamente en espiral para cargar homogéneamente, sin tirones y sin picos de carga del par. La posición ideal de las cuchillas respecto al rotor reduce el esfuerzo y evita pérdida por desmenuzamiento. El más alto rendimiento de carga, seguridad de servicio, necesita poco mantenimiento, sólo tiene dos engrasadores. 10
carga en EUROPROFI Rotor de carga Las puas del rotor endurecidas, no van soldadas en el interior del tambor, sino enganchadas, por lo que las puas pueden cambiarse individualmente. Las ventajas de EUROMATIC Las ocho filas de púas en espiral cargan sin picos de fuerza. Pöttinger tiene una ventaja debida a la experiencia de largos años con este rotor: madurado ligero trata con más cuidado el forraje corta con especial exactitud Grupo de alimentación de grandes dimensiones Seguro para una potencia de hasta 180 CV. El grupo distribuye el flujo del forraje. Un accionamiento lo lleva al rotor de carga, siguiendo luego a la recogedora. El segundo ramal acciona el cilindro dosificador. Acoplamientos por cadena conectan el grupo principal con los otros accionamientos, lo que, en caso necesario, permite un desmontaje rápido y un servicio fácil. Los rascadores Encajados individualmente y con atornillamiento central. El dorso de los rascadores tiene forma escalonada para absorber la contrapresión del forraje en el recinto de carga. Cada cuchilla tiene dos anillos de púas. El alto número de rascadores impide con fiabilidad que se cuele el forraje en el canal de transporte. Trato cuidadoso del forraje Las púas redonde adas hacia atrás extraen el forraje cortado con un ángulo que no dañan el forraje. No arrastran el forraje al salir. 11
Sencilla forma constructiva, marcha estable y una capacidad de carga superior a la media son elementos que caracterizan este sistema de carga. Se carga de forma continua y el corte se hace con exactitud con una separación entre cuchillas de 34 mm, sin picos de solicitaciones. Desarrollado consecuentemente: El rotor de carga POWERMATIC tiene un alojamiento interior para obtener un momento de flexión más reducido en el árbol del rotor. El tambor del rotor es acero templado al boro. Power matic El campeón mundial de carga: Rodamientos de rodillos a rótula extra fuertes. Las púas de transporte con un grosor de 12 mm están hechas de acero de grano fino y van templadas Las púas arredondeadas hacia atrás se extraen del forraje cortado con un ángulo (90 ) que no ataca el forraje. No arrastran el forraje al salir. Las púas están ordenadas óptimamente en espiral para cargar homogéneamente, sin tirones y sin picos de carga del par. La posición ideal de las cuchillas respecto al rotor reduce considerablemente el esfuerzo y evita pérdidas por desmenuzamiento. 12
JUMBO Rotor de carga Grupo de rotor JUMBO Grupo de corona dentada recta de grandes dimensiones, en baño de aceite. Concebido para tractores potentes y altos rendimientos. El accionamiento se hace a través de un eje encajable con engranaje fino. El grupo del rotor está encajado en el exterior en el árbol del rotor, con una separación ideal entre rodamientos del rotor (menos cargas de flexión). Cárter masivo (160Kg). Grupo de alimentación El robusto engranaje de ruedas cónicas está concebido para tractores con una potencia de hasta 280 CV. El engranaje distribuye el flujo del forraje. Un accionamiento lleva el forraje al rotor de carga, siguiendo luego a la recogedoracargadora. El segundo ramal acciona el cilindro dosificador. Ejes encajados conectan el engranaje principal con el del rotor y con los engranajes angulares de los rodillos dosificadores, lo que permite un desmontaje rápido y más fácil. Los rascadores Encajados individualmente y con atornillamiento central. El dorso de los rascadores tiene forma escalonada para absorber la contrapresión del forraje en el recinto de carga. El alto número de rascadores impide con fiabilidad que se cuele el forraje en el canal de transporte. Los elementos de las púas no van soldados en el tambor del rotor, sino enganchados, por ello pueden cambiarse individualmente. Desmontaje del rotor El modelo JUMBO está construido de forma modular por lo que el rotor puede desmontarse rápidamente. Los conductos hidráulicos se desconectan con facilidad, con dos tornillos y un eje encajable. Sacar la prensa con el chasis, listo!. 13
Euro matic... el mejor seguro para cuchilla Para cargar sin parar y sin tener que bajarse del tractor. Es el mejor seguro para cuchillas en remolques de carga: la fuerza de activación es siempre igual, independientemente del punto en el que choque el cuerpo extraño con la cuchilla. Cuando un cuerpo extraño hace saltar el seguro, la cuchilla cede hacia atrás (hasta 13 cm) con poca El original con afilado ondulado Las cuchillas de acero templado para herramientas, con afilado ondulado prensado, garantizan una vida útil más larga. El perfecto afilado ondulado asegura un buen corte, incluso cuando las cuchillas vayan quedando sin filo. Los paquetes de forraje se cortan con exactitud, sin tirar de ellos y sin arrancarlos. La forma alargada de la cuchilla posibilita un corte con menos tirones y necesitando menos fuerza. resistencia y vuelve a ir a su posición automáticamente. 14
Power matic s en remolques de carga. Precisión La fuerza de activación es siempre igual, independientemente del punto en el que choque el cuerpo extraño con la cuchilla. Al alcanzar la fuerza de activación, la cuchilla cede hacia atrás con poca resistencia, lo que protege la cuchilla y el filo.. El seguro contra cuerpos extraños Seguro de cuchilla individual patentado; probado mil veces en trabajo de alto rendimiento. Cada cuchilla va asegurada individualmente. El alojamiento de la cuchilla amortigua los impactos dados por cuerpos extraños, desplazando un poco la cuchilla en dirección de giro contra la presión del muelle. Si este movimiento es demasiado fuerte, el rodillo activador la saca de la fijación y la cuchilla puede ceder hacia atrás sin apenas resistencia. Las piedras pequeñas caen a través de las cerchas de admisión o pueden pasar sin problemas por el mecanismo de corte. Si las piedras son grandes, se abren las cuchillas. Este tipo de seguro para cuchillas no es sólo absolutamente fiable, sino que también protege especialmente el filo de la cuchilla. Las cuchillas sólo van encajadas en el portacuchillas por lo que pueden extraerse con facilidad. Corte del 100% Los rascadores se incorporan inmediatamente a las cuchillas, lo que impide que pasen al recinto de carga paquetes sin cortar. 15
Un corte exacto y homogéneo es la condición previa para obtener la mejor calidad de ensilado. La óptima forma de las cuchillas y la estrecha ordenación de éstas en una fila dan una perfecta estructura al forraje. Power matic Un corte limpio JUMBO- Easy Move Mecanismo de corte - Dispositivo basculante Más fácil imposible Al desplegar la barra cortadora del canal de corte, ésta gira sencillamente al lado. Para desmontar y limpiar las cuchillas en la parte izquierda de la máquina con toda sencillez y absoluta accesibilidad. Para trabajar a una altura óptima de manejo. Easy-Move ha obtenido la medalla de plata de la Asociación Alemana de Agricultura (DLG) para. JUMBO: 45 cuchillas Corte de 34 mm 16
Euro matic Separación entre cuchillas JUMBO: 34 mm EUROPROFI: 42 mm Una buena calidad de fermentación asegura que los animales aprovechen mejor el alimento, ahorra piensos concentrados y se obtiene más leche. Señor Buttjer, contratista del norte de Alemania, lo confirma: Con el mecanismo de corte JUMBO se obtiene una calidad de corte no conocida hasta ahora. Quitar las cuchillas sin herramientas. El mecanismo de corte JUMBO 45 cuchillas, corte de 34 mm Cuchillas en una fila en la barra EUROPROFI 31 cuchillas, corte de 42 mm Cuchillas en una fila en la barra EUROPROFI: 31 cuchillas, corte de 42 mm Las cuchillas se basculan desde el pupitre de mando del tractor y desde el lado del remolque para hacer los trabajos de servicio. Una lámpara de control avisa cuando el mecanismo de corte esté basculado.. 17
EUROPROFI hace una buen trabajo Las ensiladoras EUROPROFI satisfacen todas las exigencias, incluso en trabajos superprofesionales. El vehículo se destaca por su gran volumen de carga y su alta estabilidad. Alta estabilidad Seguro en su camino Bastidor de acero de grano fino altamente resistente para cargas altas. Masivos postes laterales con poca separación. Muy estables. En los modelos con rodillos dosificadores puede accederse libremente al recinto de carga a través de una trampilla lateral. Lanza de tiro articulada con dos cilindros de doble acción. Distancia al suelo de 65 cm debajo del mecanismo recogedor, descarga sin problemas al entrar en el silo. La lanza de tiro articulada y la pata de apoyo giratoria ahorran tiempo al no tener que usar la manivela para el acoplamiento o desacoplamiento EUROPROFI 1 EUROPROFI 2 3550 mm 2850 mm Opcional: Estructura de rejilla extensible plegable hidráulicamente para portales y entradas bajas (no disponible para EUROPROFI 3). 18
en cualquier situación Alto volumen de carga Construcción de gran volumen con laterales de gran estabilidad para descargar con seguridad y sin que se formen puentes. Parte superior suplementaria plegable También apropiado para transporte de picado. Laterales con recubrimiento especial para que no se oxiden. La tupida red de cables en el techo impide la pérdida de material durante el transporte. Estructura de rejilla extensible plegable hidráulicamente, opcional para portales y entradas bajas (no disponible para EUROPROFI 3). Sistema automático de carga De serie para EUROPROFI 3 y JUMBO. Puntos de medición para el llenado del remolque en rejilla delantera y en la parte superior de la carrocería superpuesta. Se alivia el trabajo del conductor y se aumenta el rendimiento de carga. Sistema Load-sensing El sistema hidráulico sensor de carga para EUROPROFI y JUMBO. El bloque de control está montado de serie en todos los modelos. Optimado La chapa de compactación de forraje colocada en la parte inferior de la rejilla frontal se encarga de conectar el fondo rascador. Con ello se evita todo problema por sobrepresión en el rotor de carga, incluso con forraje mojado y pesado. Llenado automático del remolque El sistema automático de carga alivia el trabajo del conductor y aumenta el rendimiento de carga. 19
La cosecha exige mucho esfuerzo al conductor y a la máquina. El mal tiempo y la urgencia obligan a cargar y descargar con alto rendimiento. Con EUROPROFI se supera cualquier desafío. En el silo y en el establo... Las ventajas de la experiencia Para descargar en un periquete... El más alto rendimiento de descarga, viaje tras viaje. De serie con cuatro cadenas del fondo rascador con listones de perfil en U roscados muy juntos para obtener un transporte más agresivo. Las cadenas son de acero mejorado de alta resistencia. Accionamiento hidráulico a través del sistema hidráulico del tractor; los tipos L pueden descargar sin árbol de toma. Potente accionamiento hidráulico del fondo rascador para una descarga rápida. La velocidad del fondo rascador puede regularse electrónicamente de forma continua, también en marcha atrás (en los tipos D). Las tablas del fondo van impregnadas a presión por lo que son insensibles a la humedad. Las tablas del fondo rascador van encajadas, presionadas en el bastidor y atornilladas para que soporten con seguridad. 20
con EUROPROFI El más alto rendimiento de descarga Universal Dos potentes rodillos dosificadores y sistema automático de descarga, versión D Los rodillos dosificadores van activados por potentes engranajes angulares. Los rodillos dosificadores van accionados por cadenas y van asegurados con un embrague de levas propio. Los rodillos pueden desmontarse rápidamente cuando se necesite. Los rodillos dosificadores van cerrados y tienen una gran resistencia. Dientes agresivos mezclan y trabajan homogéneamente. Cinta transversal de transporte en EUROPROFI 1 y 2 para descargar a derecha o izquierda, directamente en el comedero. La cinta transversal de transporte puede introducirse fácilmente debajo del vehículo. 3. Rodillo dosificador opcional para la dosificación fina con cinta transversal de transporte (no disponible para el EUROPROFI 3 D). Trampilla posterior, tipo L Para descargar sin árbol de toma Trampilla posterior universal hidráulica con autocierre para: Descarga normal con la mayor abertura posible. Dosificación fina para una descarga homogénea en el silo móvil. Posición para uso de cinta transversal de transporte. 21
Concebido para el mayor rendim Potencia extraordinaria, desde la barra de tiro Altas velocidades de carga y transporte por carretera exigen un remolque de construcción robusta desde la base y que esté concebida para una larga vida útil. Bastidor en construcción modular, atornillado para facilitar el servicio. El recogedor se desmonta rápidamente (transporte de picado) y el rotor se desmonta como unidad completa. Bastidor de acero de grano fino QSTE de alta resistencia para llevar con seguridad hasta un peso total de 20 toneladas. Masivos postes laterales con poca separación, atornillados al bastidor. Laterales con recubrimiento especial, también apropiado para trabajos de transporte de picado. Soportes principales del bastidor con perfil en C, altamente resistentes Carrocería superpuesta para ensilar, de gran volumen con laterales muy estables; la carrocería superpuesta tiene una medida interior de 2300 mm de ancho, sin angulos para obtener una descarga segura: no se forman puentes de carga. Parte superior de la carrocería superpuesta dividida en secciones cortas y abatible hacia dentro (altura constructiva de sólo 3,10 m o 3,26 m, dependiendo de los neumáticos). La trampilla lateral de acceso con escalera plegable permite acceder al recinto de carga sin problemas. De serie en todos los JUMBO. Sistema automático de carga Punto de medición para el llenado del remolque en la parte superior de la carrocería superpuesta. Se alivia el trabajo del conductor y se aumenta el rendimiento de carga. Numerosos cables en el techo impiden la pérdida de cosecha durante la carga y el transporte. Sistema Load-sensing (sistema hidráulico sensor de carga para EUROPROFI y JUMBO). El bloque de control está montado de serie en todos los modelos. 22
iento... hasta la trampilla trasera: JUMBO La lanza de tiro... Argollas de tracción para carga pesada. Las fuertes argollas soportan sin ningún problema cargas de apoyo de hasta 2 toneladas. Lanza articulada Dos cilindros de doble acción dejan al elevar un espacio libre hasta el suelo de hasta 70 cm. Confort La chapa de compactación de forraje colocada en la parte inferior de la rejilla frontal se encarga de conectar el fondo rascador. Con ello se evita todo problema por sobrepresión en el rotor de carga, incluso con forraje mojado y pesado. Lanza de tiro en versiones para enganche arriba o abajo. La lanza de tiro articulada y la pata de apoyo giratoria ahorran tiempo al no tener que usar la manivela para el acoplamiento o desacoplamiento. Faro de trabajo de serie montado en la rejilla frontal. Excelente iluminación del recinto de carga. Puede controlarse perfectamente el recinto de carga incluso de noche. 23
Descargar en un periquete... Buenas expectativas en JUMBO rinde más en el silo. Un trabajo de dosificación fina y una alfombra homogénea de forraje son ya la mitad del éxito para un buen trabajo de rulado ensilado de calidad. Se descarga en un periquete y se regresa rápidamente a la tierra de labor. Gran rendimiento de carga y un gran volumen de carga exigen también una descarga rápida y sin problemas de la cosecha. Cuatro cadenas del fondo rascador van sobre cuatro grandes ruedas para cadena. Los listones de perfil en U divididos están colocados de forma alterna. Cadenas de acero mejorado de alta resistencia con un grosor de 10 mm. El grupo aje del fondo rascador está en el centro del remolque y acciona los dos lados, con lo que se evitan las sobrecargas y que se tuerza el palier. Va colocado protegido sin sobresalir del vehículo. La velocidad del fondo rascador puede regularse electrónicamente de forma continua, también en marcha atrás. Opcionalmente, motor escalonado hidráulico para dos velocidades del fondo rascador. El motor conecta automáticamente a una velocidad más rápida de descarga para descargar con mayor celeridad. Las tablas del suelo van impregnadas a presión por lo que son insensibles a la humedad. Las tablas del fondo rascador de 34 mm van encajadas y atornilladas al bastidor para que soporten con seguridad. Los tensores del fondo rascador son fácilmente accesibles y pueden regularse individualmente para cada cadena. 24
el silo JUMBO Dispositivo de dosificación Mantenimiento Mantenimiento sencillo Conductos de lubricación central en la parte interior del remolque garantizan una lubricación fácil y rápida de los cojinetes del fondo rascador y de los rodillos dosificadores. El accionamiento de los rodillos dosificadores se hace a través de dos potentes engranajes angulares. El árbol de ataque de los rodillos dosificadores está en la parte derecha del remolque. Trampilla posterior universal La trampilla posterior se abre y se cierra a través de cilindros hidráulicos de doble efecto. La gran sección de abertura posibilita una descarga rápida. Para un trabajo de dosificación fina puede fijarse la chapa central de la trampilla a la carrocería superpuesta. El rodillo superior va accionado por una cadena de rodillos con tensor automático de cadena. Dientes agresivos mezclan y trabajan homogéneamente. Los rodillos dosificadores van cerrados, por lo que el forraje no se enrolla, y tienen gran resistencia. Desmontaje de los rodillos: Quitar las chapas laterales posteriores y sacar los rodillos, listo! Pilotos de gran superficie en la parte posterior hacen que el JUMBO sea siempre bien visible y aumentan la seguridad de tráfico Filtro de aceite Se ha instalado un filtro de aceite propio para todo el sistema hidráulico del remolque cargador, que protege al circuito hidráulico contra eventual suciedad. 25
Con Pöttinger se llega seguro a la meta. Un profesional tiene que desplazarse rápidamente de un lugar a otro. Para ello se necesita una alta velocidad de hasta 80 Km/h y pesos totales de hasta 20 toneladas. Para ello, uno sólo puede conformarse con el mejor mecanismo de traslación. Ejes y neumáticos a elegir Con Pöttinger se marcha Seguro y rápido Suspensión parabólica Muelles parabólicos con gran separación entre eje del muelle y balancín para obtener una alta compensación. Perfectas propiedades de amortiguación en el silo y marcha estable, tanto en la tierra de labor como en la carretera. Las estables barras conductoras longitudinales se hacen cargo de las fuerzas de frenado y de la guía de ejes. Suspensión neumática Suspensión neumática con regulación de nivel en unión con instalación de compresor. Válvula de subida y bajada. Instalación de frenos de aire comprimido o frenos hidráulicos (diferentes según país) Instalación de frenos de aire comprimido con regulación automática de la potencia del freno en dependencia del peso (ALB), opcionalmente puede suministrarse con ABS. Seguridad con altos tonelajes, también con la instalación de freno hidráulico Ejes direccionales opcionales Eje orientable conducido por inercia para proteger la capa de hierba y evitar presiones de tiro en las curvas. El eje orientable puede bloquearse con una toma hidráulica propia para ir marcha atrás o a gran velocidad. Protección de las ruedas contra desgaste excesivo. Neumáticos anchos Disponemos de las dimensiones óptimas de ruedas para reducir todo lo posible la compactación del suelo. Precisamente en el silo se evita un fuerte hundimiento, por lo que se necesita menos fuerza de tiro. Llantas de 8 ó 10 agujeros soportan sin problemas incluso altos tonelajes. 500/50-17 555/45-17 500/55-20 26
bien JUMBO Eje tándem con suspensión El mecanismo de traslación tándem JUMBO Suspensión neumática fija, 20 t, hasta 60 Km/h. Suspensión neumática con ABS, 20 t, hasta 70 Km/h. Suspensión neumática con eje arrastrado por inercia, 20 t, hasta 60 Km/h. Suspensión parabólica fija, 20 t, hasta 60 Km/h. Suspensión parabólica con eje orientable, 20 t, hasta 60 Km/h. EUROPROFI JUMBO 500/55-20/14 PR, 16t, hasta 40 Km/h. 550/60-22,5 12PR 20t 40 km/h 555/45-17 FRT RIB 600/55-22,5 16PR 20t 70 km/h Llanta de 8 ó 10 agujeros o 700/45-22,5 12PR 20t 50 km/h Eje de marcha rápida para 16 t y hasta 80 Km/h, también con eje direccional (60 Km/h) La biela oscilante de conexión reparte la presión del suelo óptimamente a ambos ejes. Al desplazarse sobre fuertes irregularidades, las fuerzas no son absorbidas por topes, sino que se reparten homogéneamente a ambos ejes. Se obtiene el mejor comportamiento de marcha en pendientes y una carga homogénea sobre ambos ejes, incluso al frenar. Grandes hojas de ballesta se encargan de la amortiguación necesaria. 550/45-22,5 600/55-22,5 550/60-22,5 700/45-22,5 27
EUROPROFI y JUMBO Un confort que no se ve todos los días Los largos días laborales exigen mucho esfuerzo al conductor, por lo que en Pöttinger damos una gran importancia al confort. La técnica más moderna ayuda a hacer el trabajo más fácil. El confortable manejo electrohidráulico o el control LBS son una ayuda que merece cualquier conductor. Este es el confort que necesita el conductor en los largos días de cosecha: manejo electrohidráulico para todas las funciones, cómodamente desde el asiento del conductor. Pupitre de mando de fácil manejo en la cabina del tractor para: Lanza de tiro articulada Mecanismo recogedor Giro del mecanismo de corte Trampilla trasera y rodillos dosificadores Fondo rascador Regulación continua de la velocidad con rodillos dosificadores. Lámparas de control para: Mecanismo de corte Trampilla trasera Indicador de llenado del vehículo Sistema automático de descarga con desconexión automática del fondo rascador. Instalación hidráulica Concebida para ofrecer el máximo rendimiento de volumen en el sistema hidráulico del tractor. Es suficiente tener en el tractor una toma con retorno del aceite. Todo el sistema electrohidráulico está colocado bien protegido y es apto para todos los sistemas hidráulicos. En caso necesario puede conectarse directamente en la válvula. Suministro de corriente a través de un enchufe de 7 polos. Sistema Load-sensing (sensor de carga) opcional. Sistema automático de carga (de serie en EUROPROFI 3 y JUMBO) para lograr el llenado máximo de la caja de carga y cargar sin dañar la cosecha, aliviando el trabajo del conductor. La desconexión de fin de carga se hace eléctricamente y el final de carga se señala en el panel de mandos. 28
Control programable LBS LBS Con el sistema LBS (sistema de bus para agricultura) es posible programar previamente ciertos ajustes para ofrecer al conductor el mayor confort posible. Otro punto importante es el registro de las horas diarias de servicio, horas totales de trabajo, número diario de cargas o número total de cargas, datos que pueden consultarse en cualquier momento y que son una gran ayuda para los contratistas. Sistema automático de carga LBS Se elabora un programa individual de carga y descarga según propio albedrío. Alivio del trabajo del conductor. Se evitan puntos de presiones. Se evitan obturaciones. No ejerce efectos nocivos sobre el forraje por sobrecarga en el recinto de carga. Llenado más homogéneo y mejor aprovechamiento del volumen de carga. Mayor rendimiento por hora. Al reaccionar la chapaleta de llenado o al superarse el ajuste del momento de carga en el engranaje de alimentación se emite un impulso al ordenador de trabajo que, a su vez, conecta el fondo rascador. Cuando el forraje ejerza suficiente presión sobre los rodillos dosificadores se presenta la indicación LLENO. Carga del remolque optimada hasta el límite, sin sobresolicitaciones de componentes individuales Sistema automático de descarga LBS El proceso de descarga se controla a través del momento del par en el grupo de alimentación, así como en el sensor de los rodillos dosificadores. El orden de los procesos está memorizado en el ordenador de trabajo. Con pulsar un botón es suficiente para que el proceso marche automáticamente: Se abre la trampilla trasera. El fondo rascador se mueve ligeramente hacia delante. Los rodillos dosificadores se ponen en marcha libres de toda presión. El fondo rascador transporta el forraje a los rodillos dosificadores. El fondo rascador se para cuando haya demasiada presión sobre los rodillos dosificadores o cuando haya un momento de descarga demasiado alto, de forma que no se produzcan atascos. LBS en cooperación con los fabricantes de tractores Manejo del remolque cargador a través de los terminales puestos a disposición por los fabricantes de tractores. Ya se han dado pasos concretos en colaboración con renombrados fabricantes de tractores, habiéndose desarrollado paneles de mando específicos para remolques cargadores. Todas las funciones, así como el sistema automático de carga y descarga son idénticos con el terminal de PÖTTINGER. Servicio seguro En el caso de que el control LBS tuviera un fallo, existe la posibilidad de conectar la caja de control parte del suministro. Un remolque de Pöttinger no deja a nadie en la estacada incluso si se produce una averia.
Aún más detalles e inform Datos técnicos: EUROPROFI 1 D con rodillos dosificadores / L sin rodillos D / L Longitud total 8550 / 8583 mm Anchura total 2380 mm Altura total desplegado (neumáticos estándar) 3540 mm plegado 2685 mm Superficie de carga 5100 x 1850 mm Altura de la plataforma 1220 mm Anchura del mecanismo recogedor 1800 mm Altura libre máx. del suelo recogedor 650 mm Número de cuchillas 31 Longitud aprox. de corte 42 mm Capacidad volumétrica 40 / 42 m 3 Volumen según DIN 11741 24,3 / 26,2 m 3 Peso aprox. 5100 kg / 4600 kg 30
aciones suplementarias EUROPROFI 2 EUROPROFI 3 JUMBO 6000 JUMBO 6600 JUMBO 7200 D / L D / L D / L D / L L 9235 / 9260 mm 9430 / 8780 mm 9250 / 9715 mm 9930 / 10400 mm 10610 mm 2380 mm 2500 mm 2550 mm 2550 mm 2550 mm 3540 mm 3660 mm 3950 mm 3950 mm 3950 mm 2685 mm 2700 mm 3240 mm 3240 mm 3240 mm 5800 x 1850 mm 6200 x 1850 mm 6470 x 2300 mm 7150 x 2300 mm 7832 x 2300 mm 1220 mm 1230 mm 1390 mm 1390 mm 1390 mm 1800 mm 1800 mm 2000 mm 2000 mm 2000 mm 650 mm 650 mm 700 mm 700 mm 700 mm 31 31 45 45 45 42 mm 42 mm 34 mm 34 mm 34 mm 45 / 47 m 3 50 / 50 m 3 60 m 3 66 m 3 72 m 3 27,3 / 29,2 m 3 31,5 / 31,5 m 3 36,5 m 3 40,3 m 3 44,13 m 3 5300 / 4800 kg 5600 / 5100 kg 7590 / 8140 kg 7800 / 8350 kg 8010 kg EUROPROFI Equipamientos El equipamiento es diferente según el país Control LBS en lugar de manejo electrohidráulico Control de sensor de carga (Load-Sensing), sistema automático de carga Lanza de tiro articulada, 2 cilindros de doble acción Ruedas direccionales inertes del mecanismo recogedor Fondo rascador regulable con marcha adelante y atrás Fondo rascador regulable de forma continua Desconexión automática del fondo rascador Carrocería hidráulica superpuesta para forraje seco Cinta transportadora transversal Regulación automática de la potencia del freno en dependencia del peso (ALB) ABS (Sistema Antibloqueo) Neumáticos posibles: 19,0/45-17/14 PR 500/50-17/14 PR 500/55-12/14 PR 555/45-17 FRT RIB Equipos de eje Llanta de 8 ó 10 agujeros Eje direccional para 11 t de peso máx. autorizado, 40 Km/h, Eje de marcha rápida para 11 t de peso máx. autorizado, 80 Km/h, Eje para 16 t de peso máx. autorizado, 60 Km/h Eje de marcha rápida para 16 t, 80 Km/h, ABS Frenos hidráulicos JUMBO Equipamientos El equipamiento es diferente según el país Control LBS en lugar de manejo electrohidráulico Control de sensor de carga (Load-Sensing), sistema automático de carga Lanza de tiro articulada, 2 cilindros de doble acción Ruedas direccionales inertes del mecanismo recogedor Fondo rascador regulable con marcha adelante y atrás Fondo rascador regulable de forma continua Desconexión automática del fondo rascador Control de sensor de carga (Load-Sensing) Barra de tiro situada muy baja Motor hidráulico escalonado para dos velocidades de fondo rascador Neumáticos posibles 500/60-22,5/12 PR 550/60-22,5 12 PR 600/50-22,5 16 PR 700/45-22,5 12PR Equipos de eje Llanta de 10 agujeros Suspensión neumática Suspensión neumática con ABS Suspensión neumática eje de arrastre Suspensión parabólica Suspensión parabólica con eje orientable Frenos hidráulicos 31
Calidad para el futuro Las máquinas con una hoja de trébol como logotipo tienen éxito internacional gracias a su fiabilidad, calidad y servicio. Pintura elástica a prueba de golpes duradera Moderno centro de lacado Máquinas cortadoras por láser Centro de temple Construcción en 3-D Lacado de fondo electroforético por inmersión y revestimiento por pulverización : calidad como en pintura para coches Máquinas cortadoras por láser: la más alta precisión Nuevo centro de temple para piezas de desgaste Moderna construcción en 3-D Alois Pöttinger Maschinenfabrik Ges.m.b.H. A-4710 Grieskirchen Telefon +43 (0) 7248/600-0 Telefax +43 (0) 7248/600-0-513 Gebr. Pöttinger GmbH. D-86 899 Landsberg a. Lech Spöttinger Straße 24 Telefon 08191/9299-111 od 112 Telefax 08191/9299-188 Gebr. Pöttinger GmbH. D-48 268 Greven Wentruper Mark 10 Telefon 0 25 71 / 93 45-0 Telefax 0 25 71 / 93 45-14... tenga más éxito con Pöttinger JUMBO/EUROP/span./09/00 DD www.poettinger.at e-mail: landtechnik@poettinger.at