NORMA TÉCNICA NTC COLOMBIANA 1275 2010-09-20 LLANTAS NEUMÁTICAS TIPO 2. CARACTERÍSTICAS Y REQUISITOS E: PNEUMATIC TIRES TYPE 2. CHARACTERISTICS AND REQUIREMENTS CORRESPONDENCIA: DESCRIPTORES: llanta; llanta neumática. I.C.S.: 83.160.10 Editada por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC) Apartado 14237 Bogotá, D.C. - Tel. (571) 6078888 - Fax (571) 2221435 Prohibida su reproducción Sexta actualización Editada 2010-09-27
PRÓLOGO El Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación, ICONTEC, es el organismo nacional de normalización, según el Decreto 2269 de 1993. ICONTEC es una entidad de carácter privado, sin ánimo de lucro, cuya Misión es fundamental para brindar soporte y desarrollo al productor y protección al consumidor. Colabora con el sector gubernamental y apoya al sector privado del país, para lograr ventajas competitivas en los mercados interno y externo. La representación de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalización Técnica está garantizada por los Comités Técnicos y el período de Consulta Pública, este último caracterizado por la participación del público en general. La NTC 1275 (Sexta actualización) fue ratificada por el Consejo Directivo de 2010-09-20. Esta norma está sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en todo momento a las necesidades y exigencias actuales. A continuación se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a través de su participación en el Comité Técnico 89. Industria de llantas ASESORÍA Y CAPACITACIÓN ASOCIACIÓN NACIONAL DE REENCAUCHADORES DE COLOMBIA - ANRE- AUTOMUNDIAL S.A. AUTOGERMANA - BMW BRIDGETSONE FIRESTONE COMPAÑÍA COLOMBIANA AUTOMOTRIZ - CCA- COÉXITO S.A. DAIMLER CHRYSLER COLOMBIA S.A. DISTRIBUIDORA NISSAN S.A. GOODYEAR DE COLOMBIA S.A. MICHELLIN INDUSTRIA COLOMBIANA DE LLANTAS -ICOLLANTAS- PIRELLI DE COLOMBIA S.A. PRACO DIDACOL S.A. SOCIEDAD DE FABRICACIÓN DE AUTOMOTORES S. A. -SOFASA- TOYOTA DE COLOMBIA S.A. Además de las anteriores, en Consulta Pública el Proyecto se puso a consideración de las siguientes empresas: ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE FÁBRICANTES DE AUTOPARTES -ACOLFA- ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES ASOCIACIÓN DE COMERCIANTES DE AUTOPARTES -ASOPARTES- ASOCIACIÓN NACIONAL DE EMPRESARIOS -ANDI- SEDE NACIONAL AUTOTÉCNICA COLOMBIANA S.A. BANDAG COLOMBIANA S.A. DIDACOL S.A. DISTRIMOTOS DURAL LTDA. FEDERACIÓN NACIONAL DE COMERCIANTES -FENALCO- BOGOTÁ FORD MOTOR COLOMBIA GENERAL MOTORS COLMOTORES S.A. IMPORTADORA NACIONAL DE LLANTAS IMLLA S.A. INDUSTRIA COLOMBIANA DE LLANTAS S.A.
MINISTERIO DE COMERCIO INDUSTRIA Y TURISMO MINISTERIO DE TRANSPORTE TECFIN INTERNATIONAL S.A. TECNIENSAMBLES AUTOMOTRICES S.A. MOTORYSA S.A. RUBBERMIX S.A. SERVICIOS INDUSTRIALES TÉCNICOS S.A. ICONTEC cuenta con un Centro de Información que pone a disposición de los interesados normas internacionales, regionales y nacionales y otros documentos relacionados. DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN
CONTENIDO Página 1. OBJETO... 1 2. DEFINICIONES Y DESIGNACIÓN... 1 2.1 DEFINICIONES... 1 2.2 DESIGNACIÓN... 1 3. REQUISITOS... 1 3.1 DIMENSIONES FÍSICAS... 1 3.2 RESISTENCIA A LA PENETRACIÓN PARA LLANTAS DIFERENTES A LAS RADIALES... 3 3.3 AGUANTE... 3 3.4 DESEMPEÑO A ALTA VELOCIDAD... 4 3.5 ENSAYO DE DESASENTAMIENTO DE LA PESTAÑA PARA USO SIN NEUMÁTICO... 4 3.6 INDICADORES DE DESGASTE... 4 3.7 REQUISITOS PARA LLANTAS DE REPUESTO DE USO TEMPORAL Y AUTOSOPORTADAS... 4 4. TOMA DE MUESTRAS Y CRITERIO DE ACEPTACIÓN O RECHAZO... 5 5. ENSAYOS... 6 5.1 PREPARACIÓN DE LAS MUESTRAS... 6 5.2 DIMENSIONES FÍSICAS... 6 5.3 RESISTENCIA A LA PENETRACIÓN... 7 5.4 AGUANTE... 8
Página 5.5 DESEMPEÑO A ALTA VELOCIDAD... 8 5.6 RESISTENCIA AL DESASENTAMIENTO DE LA PESTAÑA PARA LLANTAS SIN NEUMÁTICO... 10 5.7 PROCEDIMIENTO PARA EVALUAR EL MODO DE LLANTA DESINFLADA PARA LLANTAS AUTO SOPORTADAS... 12 6. ROTULADO... 13 7. APÉNDICE... 13 7.1 REFERENCIA NORMATIVA... 13 ANEXOS ANEXO A (Normativo)... 14 ANEXO B (Informativo) PRUEBA DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA PARA LLANTAS AUTOSOPORTADAS... 30 ANEXO C (Informativo) CARACTERISTICAS ADICIONALES EN UNIDADES DE REPUESTO DE USO TEMPORAL... 33 ANEXO D (Informativo) ENSAYO DE FRENADO Y DESVIACIÓN PARA VEHÍCULOS EQUIPADOS CON LLANTAS DE REPUESTO DE USO TEMPORAL... 35 ANEXO E (Informativo) BIBLIOGRAFÍA... 36 FIGURAS Figura 1. Esquema del equipo de ensayo para desasentamiento de la pestaña... 11 Figura 2. Esquema del bloque para equipo de ensayo de desasentamiento de la pestaña... 12
Página Figura 3. Símbolo de alerta de máxima velocidad... 33 Figura 4. Indicador de advertencia para 80 km/h... 33 Figura 5. Indicador de advertencia para 120 km/h... 34 TABLAS Tabla 1. Diámetro exterior... 2 Tabla 2. Ancho de sección... 2 Tabla 3. Valores mínimos de la energía de penetración N.m (lbf.pulgada) (Llantas convencionales. Ancho de la sección inferior a 155 mm)... 3 Tabla 4. Valores mínimos de la energía de penetración N.m (lbf.pulgada) (Llantas convencionales. Ancho de la sección 155 mm o mayor)... 3 Tabla 5. Plan de muestreo doble para verificar dimensiones físicas... 5 Tabla 6. Presiones de inflado para ensayo... 6 Tabla 7. Condiciones mínimas para ensayo... 6 Tabla 8. Cargas, tiempo y velocidad para el ensayo de guante 8 Tabla 9. Cargas, tiempos y velocidades para el ensayo de alta velocidad... 9 Tabla 10. Índices de corrección de carga... 9 Tabla 11. Presión de inflado especificada de acuerdo con los límites de velocidad... 10 Tabla 12. Velocidad inicial y límite de ensayo 10 Tabla 13. Valores mínimos para desasentamiento de la pestaña en llantas para uso sin neumático... 12
LLANTAS NEUMÁTICAS TIPO 2. CARACTERÍSTICAS Y REQUISITOS 1. OBJETO Esta norma establece las características, requisitos y métodos de ensayo que deben cumplir las llantas neumáticas clasificadas como Tipo 2 (llantas para automóviles de pasajeros). Los valores no contemplados en esta norma se deben consultar en los catálogos ETRTO, T&RA, JATMA, ALAPA o la Regulación 30 de las Naciones Unidas. 2. DEFINICIONES Y DESIGNACIÓN 2.1 DEFINICIONES Para efectos de esta norma, además de la indicada en la NTC 1304 se establecen las siguientes: 2.1.1 Lote. Conjunto de llantas Tipo 2 presentado a inspección. 2.1.2 Muestras. Cantidad de llantas extraídas de un lote que se utiliza para determinar su conformidad con los requisitos de esta norma. 2.2 DESIGNACIÓN Las llantas deberán designarse de acuerdo con lo establecido en la NTC 1304.... 7. APÉNDICE 7.1 REFERENCIA NORMATIVA El siguiente documento normativo referenciado es indispensable para la aplicación de este documento normativo. Para referencias fechadas, se aplica únicamente la edición citada. Para referencias no fechadas, se aplica la última edición del documento normativo referenciado (incluida cualquier corrección). NTC 1304:1994, Llantas neumáticas. Definiciones, clasificación y rotulado. 4
ANEXO E (Informativo) BIBLIOGRAFÍA ASOCIACIÓN LATINOAMERICANA DE NEUMATICOS Y AROS. Manual de Normas Técnicas. Sao Paulo, ALAPA 1999. SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS. Passenger Cart Tire Performance Requirements and Test Procedures. New York, SAE 1970. II, pp. 1 807-1090 il (SAE J 918 c). THE TIRE AND RIM ASSOCIATION. INC. 1970/1990/2002 Year Book Akron, Ohio, TRA 1970/ 1990/2002. THE EUROPEAN TIRE AND RIM TECHNICAL ORGANIZATION, 1970/1990 Year Book, Brussels, ETRTO 1970/1990. THE JAPAN AUTOMOBILE TIRE MANUFACTURERS ASSOCIATION, INC. YEAR BOOK, Tokio, JATMA, 1999. UNITED NATIONS, Uniform Provisions Concerning the Approval of Pneumatic Tyres for Motor Vehicles and Their TraIlers. Regulation 30, Adenda 29, Revisión 3 marzo de 2007. UNITED NATIONS, Uniform Provisions Concerning the Approval of Vehicles Equipped with Temporary-Use Spare Wheels/Tyres. Adenda 63, Correction 1, 10 de noviembre de 2007. UNITED NATIONS, Uniform Provisions Concerning the Approval of Vehicles Equipped with Temporary-Use Spare Wheels/Tyres. Adenda 63, Correction 3, 08 de abril de 2008. CÓDIGO FEDERAL DE REGULACIONES (CFR) Título 49 Transportation USA, 2001. SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS. Passenger Car Tire Performance. Requirements and Tests Procedures. USA, 10 p. (SAE J 918 C). 5
IMPORTANTE Este resumen no contiene toda la información necesaria para la aplicación del documento normativo original al que se refiere la portada. ICONTEC lo creo para orientar a su cliente sobre el alcance de cada uno de sus documentos y facilitar su consulta. Este resumen es de libre distribución y su uso es de total responsabilidad del usuario final. El documento completo al que se refiere este resumen puede consultarse en los centros de información de ICONTEC en Bogotá, Medellín, Barranquilla, Cali o Bucaramanga, también puede adquirirse a través de nuestra página web o en nuestra red de oficinas (véase www.icontec.org). El logo de ICONTEC y el documento normativo al que hace referencia este resumen están cubiertos por las leyes de derechos reservados de autor. Información de servicios aplicables al documento aquí referenciado la encuentra en: www.icontec.org o por medio del contacto cliente@icontec.org ICONTEC INTERNACIONAL 6