MÁQUINAS EQUILIBRADORAS DIESEL TURBO SYSTEMS, s.l.
CMT - 47 Tr Polimer La equilibradora de última generación CMT 47 Tr Polimer sirve para el equilibrado de rotores de todo tipo de turbinas de coches en dos planos de corrección. La aplicación de la tecnología de polímeros en la construcción de la carcasa permite una gran precisión y estabilidad de medición. La máquina posee calibración del fabricante, gracias a la cual la preparación de la máquina para el equilibrado es rápida y fácil. La equilibradora es empleada en la primera etapa de regeneración de turbinas. Sirve para el equilibrado dinámico de rotores de todo tipo de turbinas de coches en dos planos de corrección, después de haber desmontado los rotores del sistema de cojinetes. El módulo de medición y cálculo ROTORTEST 610 tiene monitor con pantalla táctil LCD, así como un software especial para turbinas, gracias al cual el manejo es fácil e transparente. La máquina tiene una garantía de 24 meses. Les ofrecemos también un curso profesional en materia de manejo de la máquina y también nuestro apoyo continuo en la regeneración de turbinas.
CMT - 48 VSR MÁQUINA EQUILIBRADORA DE ALTAS REVOLUCIONES PARA NÚCLEOS DE TURBINAS DE COCHES DE TURISMO
CMT - 48 VSR El objeto de la oferta es la equilibradora de altas revoluciones que posibilita el equilibrado de conjuntos centrales de turbinas de coches de turismo y furgonetas de reparto. La máquina se caracteriza por una gran precisión de medición. Usamos este tipo de equilibradora cuando queremos comprobar si con las velocidades de rotación próximas a las nominales aparecerán fenómenos dinámicos adicionales en el rotor, por ejemplo, la flexion de un extremo del eje bajo la influencia de la carga de momento de fuerza. El equilibrado se hace mediante una comparación de los parámetros de vibraciones escogidos con los parámetros máximos establecidos por el fabricante. El equilibrado en plena gama de revoluciones alarga la vida útil del turbocompresor y elimina el efecto desagradable del silbido. En la máquina la turbina está fijada a la carcasa universal. En la carcasa se montan unos adaptadores intercambiables que forman el caudal de aire durante el accionamiento del rotor de la turbina. Estos adaptadores se componen de elementos intercambiables que se escogen en función del modelo y tamaño del turbocompresor. Al disenãr nuestros adaptadores hemos apostado por la facilidad de aplicación y la universalidad. Es una solución patentada por la empresa CIMAT. A la turbina es conducida la alimentación de aceite de los cojinetes de deslizamiento de una presión y temperatura adecuadas. El aceite es evacuado al depósito. El objetivo es mantener las condiciones de funcionamento de los cojinetes próximas a las del motor de combustión interna. La parte inseparable de la máquina contituye el módulo de medición y cálculo ROTORTEST 610 equipado con pantalla táctil industrial Advantech. En el sistema de medición hemos aplicado un algoritmo especial para el equilibrado de turbinas, gracias al qual el manejo es fácil y transparente. El módulo de medición colabora con una impresora láser en color integrada en la máquina y destinada a la impresión de los resultados de mediciones, y asimismo registrar datos a través del puerto USB, Ethernet y Wifi. La máquina tiene una garantía de 24 meses con un servicio de post-garantía del fabricante. El fabricante les ofrece en el futuro la comprobación del estado técnico de la equilibradora con la expedición del certificado de calidad de la máquina. En el precio de la máquina les ofrecemos también un curso prefesional en materia de manejo de la máquina. Revoluciones de equilibrado Presión del aceite en el sistema de lubricación Masa de la máquina Dimensiones de la máquina para el transporte Dimensiones de la máquina en el lugar de trabajo Alimentación Diámetro del conducto de aire Compressor exigido Capacidad de depósito de aire exigida de hasta 280.000 rpm de hasta 4 bar 350 Kg 1200mm x 1050mm x 1600mm 1450mm x 1050mm x 1950mm 230 V / 50 Hz 1 pulgada hasta 8 bar 0,5-1m3 Las máquinas CMT 48 VSR e CMT VSR Twin tiene calibración del fabricante. El modo del accionamiento de la turbina que se hace con ayuda del aire comprimido se escoge de manera que posibilite la obtención de velocidades de rotación de hasta 280.000 rpm con el gasto mínimo del aire. La medición dura unos cuatro segundos. Como resultado de las mediciones obtenemos la característica de embalamento de las vibraciones del rotor.
CMT - 48 VSR Twin PUESTO COMPLETO PARA EQUILIBRAR NÚCLEOS DE TURBINAS CON FUNCIÓN DE COMPROBACIÓN DE ESTANQUEIDAD DE TURBINAS
CMT - 48 VSR Twin El objecto de la oferta es la equilibradora para turbinas de dos puestos que posibilita el equilibrado de núcleos de turbinas. La equilibradora CMT-48VSR Twin está construida de tal forma que en una carcasa tenemos incorporadas dos equilibradoras. Una equilibradora para núcleos de coches de turismo, furgonetas de reparto, CMT-48VSR y otra equilibradora para núcleos de turbinas de camiones. Gracias a tal solución en una máquina conseguimos un sistema completo que sirve para el equilibrado de turbinas. La equilibradora para camiones posee también la función de comprobación de estanqueidad de todo tipo de turbinas. Esta función permite hacer el recorrido de la turbina desde unos pocos minutos hasta veinte minutos de duración con la alimentación de aceite. Esto permite determinar inequívocamente la estaqueidad de la turbina. Es una función muy útil en caso de posibles reclamaciones. La parte inseparable de la máquina constituye el módulo de medición y cálculo ROTORTEST 610 equipado con pantalla táctil industrial Advantech. El módulo de medición colabora con una impressora láser en color integrada en la máquina y destinada a la impresión de los resultados de mediciones, y asimismo registrar datos a través del puerto USB, Ethernet y Wifi La máquina tiene una garantía de 24 meses. El fabricante les ofrece en el futuro la comprobacion del estado técnico de la equilibradora con la expedición del certificado de calidad de la máquina. En el precio de la máquina les ofrecemos también un curso profesional en materia de manejo de la máquina. La primera parte de la máquina constituye la equillibradora de altas revoluciones CMT-48VSR, que sirve para el equilibrado de los conjuntos centrales de turbinas de coches de turismo y furgonetas de reparto. Lá máquina se usa sobre todo para turbinas de altas revoluciones. La máquina se caracteriza por una grand precisión de medición. Usamos este tipo de equilibradora cuando queremos comprobar si con las velocidades de rotación próximas a las nominales aparecerán fenómenos dinámicos adicionales en el rotor, por ejemplo, la fléxion de un extremo del eje bajo la influencia de la carga de momento de fuerza. El equilibrado se hace mediante una comparación de los parámetros de vibraciones escogidos con los parámetros máximos establecidos por el fabricante. El equilibrado en plena gama de revoluciones alarga la via útil del turbocompressor y elimina el efecto desagradable del silbido. La Segunda parte de la máquina constituye la equilibradora para camiones y furgonetas de reparto que sirve para el equilibrado en dos planos de conjuntos centrales de turbinas. El conjunto central de la turbina está atornillado a la mesa de medición de la máquina con la alimentación de aceite de os cojinetes de deslizamento; el aceite es evacuado al depósito. Para una estabilización de rotación precisa durante el equilibrado, se mantienen la temperatura de aceite y presión ajustables constantes; el objectivo es asegurar las condiciones de funcionamento de los cojinetes próximas a las del motor de combustión interna. Para el accionamento del rotor durante el equilibrado se usa un caudal de aire de flujo regulado. Las velocidades rotatorias alcanzadas dependen de la reserva de aire de la cual dispone el usuario. Un depósito relativamente pequeño de unos cientos de litros junto con un compresor de rendimiento mediano es suficiente para equilibrar eficazmente el rotor a una velocidad rotatoria de hasta 11.000 rpm. Una instalación grande permite pruebas desde 30.000 hasta 40.000 rpm. Revoluciones de equilibrado Presión del aceite en el sistema de lubricación Masa de la máquina Dimensiones de la máquina para el transporte Dimensiones de la máquina en el lugar de trabajo Alimentación Diámetro del conducto de aire Compressor exigido Capacidad de depósito de aire exigida de hasta 280.000 rpm de hasta 4 bar 450 Kg 1400mm x 1050mm x 1600mm 1750mm x 1050mm x 1950mm 230 V / 50 Hz 1 pulgada hasta 8 bar 0,4-1m3
ASPECTOS GENERALES La empresa CIMAT es el único fabrivante de equilibradoras que elaboró una solución innovadora consistente en el uso de los adaptadores para las equilibradoras de alta velocidad, compuestos de dos piezas: un disco y un casquillo. El disco tiene la función de sujeitar el equipo central de la turbina (CHRA) al cuerpo de la equilibradora, mientras que el casquillo acciona el rotor de la turbina aprovechando el aire comprimido e estimula, a la vez, el equipo de geometria variada. Esta solución innovadora permite el ahorro significativo para el presupuesto de su empresa en la futura explotación de la máquina. Casquilho Disco Una de las características del turbio consiste en que el mismo tipo de turbo contiene los equipos internos diferentes (CHRA). Los cartuchos internos se diferen entre sí en cuanto a la talla de la rueda o a la construcción del cuerpo de cojinete. por eso, en caso del uso de los adaptadores de una sola pieza, cada cartucho requiere el uso de un adaptador diferente, lo cual presupone un gasto económico adicional. En caso de la soluciópn innovadora aplicada en la equilibradora de la marca CIMAT, basada en la tecnología de adaptadores de dos piezas, conseguimos nuevos modelos de adaptadores creando varias combinaciones de discos e casquillos. En consecuencia, no estamos obligados a comprar adaptadores nuevos e conseguimos un ahorro para la empresa. Este sistema innovador a la escala mundial fue patentado por la empresa CIMAT y es su propriedad.
EQUILIBRADORAS CMT 47 TR CMT 48 TR CMT 48 TWIN DIESEL TURBO SYSTEMS, s.l. DISTRIBUIDOR OFICIAL Calle Metalurgia Nº 85 - Poligono Calonge - 41007 - Sevilla - España Tel. +34 954 430 894 - Fax: +34 954 358 927 www.dieselturbosystems.com