Folleto del producto Transmisión síncrona HT500
Ofrecemos motores, generadores y productos Sistema de transmisión de transmisión de potencia por correa mecánica, de alta servicios torsión que ahorra energía y experiencia para ahorrar energía y mejorar los procesos de los clientes a lo largo de todo el ciclo de vida de nuestros productos, y mas allá. 2 ABB Componentes MPT Transmisión síncrona HT500
Eficiencia energética-sistema de transmisón por correa de alto torque Las transmisiones por correa síncronas no presentan deslizamientos y se ha comprobado que son más eficientes y proporcionan un mejor rendimiento que las transmisiones por correas en V. También ofrecen ventajas significativas en cuanto al rendimiento, desgaste y elongación en comparación con las transmisiones por cadena, no requieren lubricación y tienen una amplia gama de usos. No es necesario volver a tensar las transmisiones síncronas una ventaja muy significativa en relación a otras soluciones de transmisiones alternativas. Las transmisiones síncronas HT500 también pueden funcionar en ambientes húmedos y aceitosos. La línea de transmisiones síncronas Dodge HT500 de alto torque ofrece, bajo mantenimiento, y una alta eficiencia energética con menos carga radial que las transmisiones por correa en V. La gama de productos HT500 cuenta con una completa oferta de poleas dentadas síncronas Taper-Lock ; así como poleas dentadas con agujero mínimo para maquinar (MPB) disponibles en inventario. La opcion "Hecho a Pedido incluye diferentes opciones de montaje de eje, así como también una amplia gama de materiales. Dodge también ofrece la correa HT500 como complemento para nuestras poleas dentadas. La correa HT500 está hecha de poliuretano y cuerdas de fibra de carbono, garantizando una alta durabilidad en condiciones exigentes y una transmisión con mayor capacidad de torque que otros productos similares hechos de caucho. Con nuestra transmisión síncrona TH500, estamos comprometidos a que usted alcance el éxito, brindándole ahorro energético y reducción en los costos generales. ABB Componentes MPT Transmisión síncrona HT500 3
Eficiencia energética-sistema de transmisón por correa de alto torque Aspectos destacados de los productos HT500 El sistema de transmisión síncrona HT500 logra una eficiencia energética del 98%, en comparación con el 93% que se encuentra típicamente en las transmisiónes por correas en V Ofrece un menor costo de mantenimiento en comparación con los diseños de transmisiones de correas en V Sin costo de lubricación Reduce la carga radial en los componentes instalados del sistema Una menor carga radial prolongará la vida útil operativa L10 del rodamiento lado eje accionamiento del motor Una menor carga radial aumenta la probabilidad de mantener un diseño con rodamiento esférico de bolas en vez de uno con rodamiento de rodillos y un eje de acero de mayor resistencia en motores eléctricos Paquetes de transmisión HT500 - más compactos y potentes que las correas en V y que el resto de las transmisiones síncronas El peso y las fuerzas de tensión globales del sistema suelen ser mas reducidas La correa HT500 viene con un perfil de dientes curvilíneo modificado Nuestra correa síncrona de alta resistencia hecha de poliuretano con cuerdas de fibra de carbono y una cara con dientes de nailon negro garantiza una tracción óptima y una larga vida útil de la correa Las correas HT500 operan sin resbalar y requieren menos mantenimiento, a su vez no requieren pre-tensionado (en relación con las transmisiones por correas en V tradicionales) Las correas HT500 funcionan en ambientes húmedos, con polvo y aceite, y también tienen la capacidad de tolerar mayores temperaturas que las correas en V Se ofrecen en pasos métricos de 8 y 14 mm Desde fraccional a 1,100+ kw Se ofrecen como opcional A pedido, fijaciones al eje especiales, agujeros, materiales y diseños especiales 4 ABB Componentes MPT Transmisión síncrona HT500
Eficiencia energética-sistema de transmisón por correa de alto torque La publicación de la Agencia Internacional de Energía (International Energy Agency) sobre Oportunidades de políticas de eficiencia energética para sistemas accionados por motor recomienda usar correas síncronas como una posibilidad de aumentar el ahorro energético. El Departamento de Energía de EE.UU. también estimula el uso de correas síncronas en todas las instalaciones de motores para mantener un régimen de eficiencia global del 98% en una amplia gama de cargas. La correa síncrona HT500 está diseñada para ofrecer una alta eficiencia energética mediante una transmisión por correa sincrónica con un diseño compacto. Ejemplo de transmisión HT500 para 55kW kw del motor= 55 Sistema de transmisión mecánica Costo de la Energía, kwh US$ 0.10 Eléctrico 95,4% Eficiencia Motor Demanda de carga fija en kw = 38,4 Correa en V HT500 Horas de operación al año 6.000 Efic. 93% Efic. 98% (1) Potencia mecánica que sale de la polea o rueda dentada accionada 38,4 38,4 (2) Potencia mecánica que entra a la polea o rueda dentada motriz desde el motor 41 39 % de carga nominal 75,1% 71,2% (3) kw en el motor 43 41 (4) kwh/año usados 259.688 246.438 (5) Costo energético por año 18,474 kwh/yr x $0.10 18,474 kwh/yr x $0.10 = $1,847.40 USD = $1,847.40 USD (6) Ahorro 13,196 kwh/yr x $0.10 = $1,319.60 USD Efic. sistema transmisión mecánica = 93% 98% Eficiencia del motor = 95,4% 95,4% (7) Eficiencia global del sistema = 89% 93% (Demanda de carga fija en kw)/(efic. del motor x efic. de la correa en V)*(Hrs de operación)*(costo de la energía en kwh) = (Demanda de carga fija kw)/(efic. mot. x efic. HT500) *(Hrs de operación)*(costo de la energía kwh) = Ahorro 18,474 kwh/yr x $0.10 = $1,847.40 USD 18,474 kwh/yr x $0.10 = $1,847.40 USD 13,196 kwh/yr x $0.10 = $1,319.60 USD (1) = Demanda de carga fija kw (2) = (kw nominales del motor) / (eficiencia del sistema de transmisión) = Potencia mecánica que entra a la polea/rueda dentada motriz desde el motor (3) = (Potencia mecánica que entra a la polea o rueda dentada motriz) / (eficiencia del motor) = kw en el motor (4) = (kw en el motor) X (horas de operación x año) = kwh/año (5) = (Costo de la potencia por kwh/año) x (kwhy/año usados) = Costo de la energía por año (6) = Ahorro: la diferencia entre el costo de kwh usando una transmisión de correa en V comparado con una transmisión síncrona (7) = (Eficiencia del sistema de transmisión mecánica)*(eficiencia del motor) = Eficiencia del sistema global Beneficios adicionales de HT500 No tiene costo de mantenimiento No tienen resbalamiento Tiempo y velocidad constantes Enganche positivo Menores tiempos de parada Nuestra solución de valor agregado no sólo le ahorrará tiempo y dinero en el corto plazo, sino por muchos años Costo de propiedad ABB Componentes MPT Transmisión síncrona HT500 5
Eficiencia energética-sistema de transmisón por correa de alto torque El Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos (Institute Electrical and Electronics Engineers, IEEE) llevó a cabo un estudio para identificar las principales causas de las fallas en los motores; el cuadro siguiente es un resumen de la publicación petroquímica PCIC-94-01. Concluye que el 51% de todas las fallas de motores son atribuibles a problemas de rodamientos. Al disminuir la tensión en la correa y la carga radial en el eje en general, el rodamiento del motor durará más. Rodamientos Acoples del eje Barra del rotor Devanado del estator Externa ambiente, voltaje y carga. Es probable que vuelva a ocurrir. Desconocida no hay análisis de la falla de raíz Comparación entre una transmisión síncrona HT500 de 55kW vs. una transmisión por correa en V Especificaciones generales de aplicación kw: 55 Frec.: 50 Hz Carcasa: TEFC RPM: 1500 Carcasa: 250M (IEC) Relación: 4:1 Nombre Descripción Número de Nombre Descripción Número de parte parte Polea dentada 14MX-45S-20 482031 Polea motriz 3/5V12.5-3020 111103 motriz Buje eje motriz 3020W x 65M 115449 Buje eje motriz 3020W x 65M 115449 Polea dentada 14MX-180S-20 482048 HT500 Polea accionada 3/5V50.0-4040 111014 accionada vs. Buje eje conducido 3525W x 50M 100025 Buje eje conducido 4040W x 50M 115921 correa Correa(s) (Cant.:1) Correa HT500 3500-14MX-20 142766 Correa(s) (CANT.:3) Correa 5VX1800 107186 Motor M3BP2505MA4 3GBP2520RADK Motor M3BP2505MA4 3GBP2520RADK en V Nuestra solución para el costo total de propiedad! Deseamos ofrecerle soluciones con alto valor agregado para que pueda lograr el máximo ahorro posible en sus costos operacionales Reducción del 38% en el diámetro de la polea motriz Reducción del 37% en el diámetro de la polea conducida Se usa 1 correa en vez de 3 Reducción de costos Reducción del 51% en el peso total de la transmisión Reducción del 23% en la carga de tension de la correa, lo cual aumenta la vida útil L10 del rodamiento del motor en un factor de 2 6 ABB Componentes MPT Transmisión síncrona HT500
HT500 Cuadro de tamaños de poleas dentadas y correas Tamaño de la polea dentada y correa HT500 Paso de 8 mm Ancho Margen de polea dentada Buje mín. máx. Margen de longitud de correa 12 mm 22T 224T MPB/1008-2517 248 mm 4480 mm 21 mm 22T 224T MPB/1008-3020 248 mm 4480 mm 36 mm 22T 244T MPB - 3525 248 mm 4480 mm 62 mm 22T 224T MPB - 3525 640 mm 4480 mm Paso de 14 mm Ancho Margen de polea dentada Buje mín. máx. Margen de longitud de correa 20 mm 28T 224T 2012-4030 994 mm 4410 mm 37 mm 28T 224T MPB/2012-4030 994 mm 4410 mm 68 mm 28T 244T MPB - 5040 994 mm 4410 mm 90 mm 28T 224T MPB - 6050 994 mm 4410 mm 125 mm 28T 224T MPB - 7060 994 mm 4410 mm Capacidades y accesorios de fabricacion a pedido (MTO) Capacidades MTO Materiales: Se ofrece construcción de hierro fundido, hierro dúctil, acero, acero inoxidable y aluminio. - Barras de hierro fundido, acero, acero inoxidable y aluminio en inventario hasta 381 mm - Barras dúctiles en inventario hasta 762 mm - Se ofrecen diámetros más largos que utilizan piezas fundidas estándar y especiales Enchapado: Cinc y níquel Accesorios y diámetros internos de eje: TAPER-LOCK, diám. int. agujero mínimo (MPB), y tamaños personalizados Bujes y Escuadras Tensoras Se usan para tensar transmisiones de correa con centro fijo Taper-lock : - 1610 - IDL - 2012 - IDL - 2517 - IDL Escuadras Tensoras: - # 5 - # 10 - # 20 REF. L REF. D ROSCA Rodamientos esféricos sellados Montaje estándar Taper-lock Se usa tal cual o bien con escuadra tensora Rueda dentada montada en brazo pivote chapa soporte ABB Componentes MPT Transmisión síncrona HT500 7
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