19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 217 077 1 Int. Cl. 7 : B60C 13/00 G06K 7/00 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 01127307. 86 Fecha de presentación: 19.11.2001 87 Número de publicación de la solicitud: 1207061 87 Fecha de publicación de la solicitud: 22.0.2002 4 Título: Aparato para la identificación y mantenimiento de neumáticos y de ruedas con neumáticos. 30 Prioridad: 20.11.2000 IT VR00011 73 Titular/es: BUTLER ENGINEERING & MARKETING S.R.L. Via Balduina, /7 42010 Rio Saliceto, Reggio Emilia, IT 4 Fecha de publicación de la mención BOPI: 01.11.2004 72 Inventor/es: Gonzaga, Tullio 4 Fecha de la publicación del folleto de la patente: 01.11.2004 74 Agente: Carpintero López, Francisco ES 2 217 077 T3 Aviso: En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicación en el Boletín europeo de patentes, de la mención de concesión de la patente europea, cualquier persona podrá oponerse ante la Oficina Europea de Patentes a la patente concedida. La oposición deberá formularse por escrito y estar motivada; sólo se considerará como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de oposición (art. 99.1 del Convenio sobre concesión de Patentes Europeas). Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, 1 28036 Madrid
1 ES 2 217 077 T3 2 DESCRIPCIÓN Aparato para la identificación y mantenimiento de neumáticos y de ruedas con neumáticos. La presente invención se refiere a un equipo adecuado para la identificación y el mantenimiento de neumáticos y de ruedas de vehículo con neumáticos. Desde hace algunos años, los grandes fabricantes de neumáticos han puesto en el mercado neumáticos con microchips o códigos de barras u otros códigos de identificación para la administración y el transporte semiautomático de existencias en almacén. El documento US-A-3 781 798 describe un equipo para la identificación de neumáticos y de ruedas con neumáticos, que incluye un dispositivo detector dotado de una pluralidad de proyecciones sensoras cada una de las cuales se desplaza individualmente en respuesta a depresiones o elevaciones que dichas proyecciones van encontrando mientras se desplaza el dispositivo detector por encima de los caracteres que componen un código. El objeto principal de la presente invención es el de aportar un equipo adecuado para la identificación y el mantenimiento de neumáticos y de ruedas con neumáticos, adecuado para utilizar la presencia de chips o códigos de identificación en un neumático, para suministro al operador que mantiene los neumáticos, típicamente en un centro correspondiente, con un conjunto completo de datos de información tales como año de fabricación de un neumático, número de veces que se ha inflado, cargas que ha sufrido el neumático, su presión ideal y otra información y características técnicas relativas al neumático, para situar al operador en una posición adecuada para tomar decisiones bajo información al llevar a efecto su trabajo de mantenimiento sobre el neumático, o al hacer la elección para reemplazar el mismo. Otro objeto de la presente invención es el de suministrar un aparato o equipo para el mantenimiento de neumáticos y de ruedas con neumáticos que posea un dispositivo de identificación de neumático fácil de utilizar incluso por operarios no especialmente entrenados. Estos y otros objetos que aparecerán después más claramente se logran mediante un equipo según expuesto en la reivindicación 1, que existe en realidad pero sin registro en memoria, en cuyo caso, si se desea, se expone el código leído en la pantalla o, en ausencia de código en el neumático P, aparecería en pantalla la indicación no codificado o una mención similar para atraer la atención del operador sobre este hecho. Si se desea introducir un nuevo código u otra información en la memoria 3, se utilizará el teclado 7, que a través del descodificador 6 y de la línea 6a detecta si existen ya datos en la memoria, los cuales, si así se desea, podrán exponerse en el monitor, mientras que mediante una línea 6b registra nuevos datos numéricos y alfabéticos en la memoria 3. Como aparece esquemáticamente ilustrado en las figuras 2 a 4, el dispositivo 1 puede fácil y ventajosamente instalarse en una máquina 10 de montaje y desmontaje de neumáticos (fig. 2), sobre una caja para 10 1 20 2 30 3 40 4 0 60 6 carga o inflado (fig. 3) y/o una máquina equilibradora 12 (fig. 4) para ruedas con neumáticos, de manera que el operador pueda informarse en el propio lugar y en tiempo real de las características de construcción del neumático así como de todo el historial relativo al neumático P sobre el que se esté trabajando (con datos tales como fecha de fabricación, fecha en la cual fue montado sobre la rueda, número de veces que se ha inflado, la presión de carga ideal o recomendada, el tipo de material que puede ser más adecuado en caso de que sea necesario reparar el neumático, cualquier procedimiento que deba seguirse para su reparación, etc.). Esto no es, sin embargo todo. Como debe bien saber todo trabajador en el tema neumáticos, cuando los fabricantes de los mismos deciden poner en el mercado un nuevo tipo de neumático, si los centros disponen de equipo 10, 11, 12, con un dispositivo según la presente invención, ya no necesitan incurrir en costes de demora debido a la necesidad de informar y entrenar apropiadamente a trabajadores del ramo más allá de lo necesario, sino que bastará con actualizar las diversas máquinas existentes en el área geográfica, por ejemplo por medio de Internet a través de una conexión con la web adecuada 9, entrando en las memorias 3 y aportando nuevos datos e instrucciones relativos al nuevo tipo de neumático para una pronta y efectiva actualización para los operarios dedicados al trabajo de mantenimiento de neumáticos. Debe tenerse en cuenta que con un equipo diseñado según la presente invención, es posible: - disponer de los datos al día en la memoria, por una parte, mediante el teclado 7 en forma de manual, insertando nuevos códigos o mediante adición de datos en la memoria 3 después del trabajo de mantenimiento realizado sobre un neumático determinado, pudiendo realizarse comprobaciones por medio de un chip insertado en el neumático para actualizar el mismo después de efectuarse el trabajo de mantenimiento sobre dicho neumático y, por otra parte, conectando las máquinas de mantenimiento a la red para actualizar las máquinas dispuestas sobre grandes superficies por lo que respecta a nuevos tipos de neumáticos, instrucciones de uso, etc.; - para que el equipo actúe como guía activa para una máquina de montaje y desmontaje de neumático, estando adecuadamente dotado de sensores de carga para montaje y desmontaje, se utilizará por ejemplo un detector 10a (fig. 2) que regule la absorción de corriente eléctrica, en el caso de un motor eléctrico, o la presión del aire suministrado, en el caso de un motor neumático, estableciéndose así un control sobre el grado de cargas o presiones a las que se someta el neumático durante las operaciones de mantenimiento; - para accionar automáticamente el equipo, por ejemplo una máquina de montaje y desmontaje de neumáticos, se hará que la máquina realice la totalidad o algunas de las operaciones de montaje y desmontaje de neumáticos de manera automática o mediante el uso de robots. La invención descrita puede ser objeto de numerosas modificaciones y variaciones dentro del ámbito cubierto por las reivindicaciones. 2
3 ES 2 217 077 T3 4 REIVINDICACIONES 10 1 20 1. Equipo para la identificación y mantenimiento de neumáticos y de ruedas con neumáticos, que incluye una máquina (10, 11, 12) para el trabajo de mantenimiento de neumáticos, que posee un dispositivo (1) de identificación o reconocimiento del neumático, por lo menos un detector (2) de códigos, por lo menos una memoria (3) de datos correspondientes a los códigos y los datos sobre tipos predeterminados de neumático, por lo menos un circuito (4) comparador adecuado para comparar un código detectado por el citado dispositivo (1) de detección de códigos con los códigos almacenados en dicha memoria (3) y por lo menos un dispositivo de exhibición () para exhibir los datos de información correspondientes a un neumático identificado (P), caracterizado porque dicho dispositivo de identificación (1) comprende por lo menos un medio de acceso (7) a la citada memoria (3), un descodificador (6) situado entre el medio o cada medio de acceso y dicha memoria (3) para almacenar datos y códigos en dicha memoria (3) y su exhibición sobre el indicado dispositivo de exhibición (). 2. Equipo según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo de exhibición o cada dispositivo de exhibición () está conectado al circuito o a cada circuito comparador (4). 3. Equipo según la reivindicación 1 o la 2, caracterizado porque comprende unos medios discriminadores (8) entre una salida de dicho circuito comparador (4) y el citado dispositivo de exhibición (). 4. Equipo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque comprende una máquina (10) de montaje y de desmontaje de neumáticos.. Equipo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque comprende una estación de inflado (11). 2 30 3 40 4 0 60 6 3
4 ES 2 217 077 T3
ES 2 217 077 T3