Toda su vida cabe en un Clase B.

Clase B

Toda su vida cabe en un Clase B. La familia no puede planificarlo todo, pero debe contar con cualquier eventualidad. El Clase B es la respuesta a muchas circunstancias inesperadas en la vida diaria. Su espacioso habitáculo le permite desarrollar su sentido del orden. Su imagen resuelta y deportiva y su interior de alta calidad serán buenos acompañantes en cualquier trayecto. Numerosos sistemas de asistencia a la conducción harán su trabajo más fácil, más agradable, o incrementarán la seguridad de todos los ocupantes, como el COLLISION PREVENTION ASSIST incluido de serie. Los eficientes motores, combinados con inteligentes medidas BlueEFFICIENCY, permiten desplazarse con el menor impacto ambiental. Porque no hay nada más hermoso que el futuro. Porque pensamos hoy en el mañana. Y porque hay que dar preferencia a las generaciones venideras. El Clase B.

Vehículos presentados: 2 Mercedes-Benz B 200 CDI Plata polar metalizado Paquete Night, paquete deportivo, paquete exclusivo, llantas de aleación color negro, cuero marrón avellana, madera de fresno negro brillante 10 Mercedes-Benz B 180 Rojo Júpiter Paquete cromado, llantas de aleación AMG de 5 radios dobles, tela Domburg gris cristal, molduras de efecto matriz Posibilidades de equipamiento: 22 Motor y tren de rodaje 30 Seguridad 34 Confort 42 Equipamiento 66 Servicio Postventa 68 Datos técnicos y pinturas Las imágenes pueden mostrar equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie.

2 Quién dice que la vida no puede ser divertida? Con este vehículo estará perfectamente preparado si pasa de pareja a una familia con hijos. El Clase B le da la seguridad que necesita, pues es capaz de detectar las sorpresas que le esperan unos metros más allá en la carretera. Y dispone de mucho espacio para que pueda ordenar sus pertenencias. Además, no pasa desapercibido: rostro atrevido con faros de alta tecnología, una silueta cautivadora, materiales de alta calidad. Para que pueda afrontar lo que se ponga por delante, incluso un pequeño rodeo.

En síntesis 3

4 Asientos para cinco personas. Y espacio para toda la familia.

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Por delante, el tráfico. A su espalda, los niños enredando en el banco trasero. Hay ocasiones en que no basta con tener dos ojos. No se preocupe: el Clase B le presta los suyos. El COLLISION PREVENTION ASSIST incorporado de serie no pierde de vista la calzada aunque usted mire por encima del hombro, y le ayuda a detectar a tiempo posibles peligros. Otros sistemas de asistencia a la conducción, hasta diez en total, hacen del Clase B un refugio seguro para su familia. Por fin es posible tener ojos para todo. Página 30, 31, 32, 36, 37 7 Ahora puede mirar hacia un lado sin perder de vista el tráfico por delante.

8 Sus medidas exteriores permiten aparcar en cualquier hueco. Y su interior es amplio como una segunda vivienda. En el maletero de 488 litros de capacidad del Clase B cabe de todo, desde el cochecito para niños hasta la compra para toda la semana. Y puede ampliarlo con el sistema opcional EASY-VARIO-PLUS. En sus prácticos compartimentos dispone de espacio para todo lo que hay que llevar consigo cuando se viaja con niños. Y con el tiempo puede ir sustituyendo el cuco por una silla infantil. Lo único que no tiene cabida a bordo es el desorden. Página 38, 39

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11 Un automóvil verde, disponible en rojo Júpiter. Con el Clase B adelantará mucho de lo que puede hacer por el día de mañana. Por ejemplo, ahorrar combustible y reducir las emisiones contaminantes, reciclar lo aprovechable y preservar los recursos naturales. Y si las medidas BlueEFFICIENCY incorporadas de serie, como la función de parada y arranque ECO, no le bastan, piense que su Clase B cuenta con el mejor coeficiente aerodinámico de su categoría, lo que lo hace aún más verde, sea cual sea el color de la carrocería. Página 22, 23

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Qué vendrá mañana? Prefiero saber lo que hay detrás de la próxima curva. 13

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10 kilómetros también los hago corriendo. Pero con el Clase B acabo más relajado. 15

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Aunque viaje solo, en el Clase B va siempre bien acompañado, de su propio estilo. Cuatro nobles paquetes de equipos y numerosos equipos opcionales le permiten dar rienda suelta a su creatividad. El acabado en cromo plateado destila confianza y seguridad. El cuidado de los detalles crea un ambiente de bienestar, y los cristales calorífugos tintados en la luneta trasera y las ventanillas laterales traseras, disponibles como opción, protegen el interior de miradas indiscretas. El Clase B demuestra, como muy pocos automóviles, que el buen gusto tiene muchas facetas. Tantas como usted mismo. Página 42 61 17

18 Cada año invertimos más de 700 colisiones en la seguridad de nuestros vehículos.

A fondo 19 En la sala de colisiones de Mercedes-Benz se verifica la chapa y la carrocería de cada modelo: realizamos pruebas de choque leves y graves, tanto por delante y por detrás como por los costados y por arriba. Con los resultados diseñamos la mejor protección para nuestros vehículos en caso de colisión. Cada año catapultamos unos 700 automóviles contra la pared, de forma precisa y calculada. Las pruebas de choque son la parte más vistosa de la filosofía de seguridad de Daimler. Nuestro concepto de seguridad integral combina numerosos sistemas de seguridad activa y pasiva para que usted pueda circular con seguridad y soltura en cualquier situación. Pero sobre todo para reconocer con antelación un posible accidente y, en caso de que llegue a producirse, reducir sus consecuencias. El sistema COLLISION PREVENTION ASSIST, incluido de serie en el Clase B, supervisa el área situada por delante del vehículo en un margen de velocidad entre los 7 y los 250 km/h. Si el sistema detecta una situación de peligro puede advertir al conductor, ayudándole a evitar una colisión por alcance.

El Clase B en detalle. Motor y tren de rodaje. 22 Mercedes-Benz Intelligent Drive y Mercedes-Benz Connect 23 BlueEFFICIENCY 24 Motores diésel 25 Motores de gasolina 26 Natural Gas Drive 28 Cambio 29 Tren de rodaje Seguridad. 30 Concepto de seguridad integral Confort. 34 Sistemas multimedia 36 Sistemas de asistencia a la conducción 38 Variabilidad 40 Asientos 41 Paquete de alumbrado y visibilidad Equipamiento. 42 Paquetes de equipos, incluyendo tapizados y molduras 60 Equipamiento de serie 61 Equipos opcionales 62 Llantas 64 Accesorios genuinos Servicio Postventa. 66 Servicio Postventa Datos técnicos y pinturas. 68 Dimensiones 68 Pinturas 69 Datos técnicos

2 2 Interconectado con todos los sentidos. Mercedes-Benz Intelligent Drive y Mercedes-Benz Connect dotan de inteligencia a nuestros vehículos y constituyen un paso decisivo que nos acerca a la visión de una conducción autónoma y exenta de accidentes. Pensar en el futuro es el pan de cada día de nuestros ingenieros. Su objetivo: hacer que las técnicas innovadoras sean realidad hoy. Con esta idea hemos impulsado cambios e innovaciones que han marcado y guiado la construcción de automóviles. Nuestro empeño es que un Mercedes-Benz se adelante siempre a su tiempo. Tecnologías innovadoras como el sistema de protección preventiva de los ocupantes PRE-SAFE y el Tempomat con regulación de distancia DISTRONIC PLUS vieron la luz en un Mercedes-Benz, y definieron un nuevo referente en la seguridad del automóvil. Por primera vez se coordinaba la acción de los sistemas de seguridad activa y pasiva para mejorar la protección y el confort de marcha. Mediante el desarrollo de soluciones revolucionarias hemos tratado siempre de acercarnos a nuestra visión de una conducción autónoma y sin accidentes. Ahora hemos dado un nuevo paso en esta dirección. Mercedes-Benz Intelligent Drive designa la interconexión inteligente de los sensores de los sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción. Con este concepto, la seguridad de conducción y la seguridad del tráfico alcanzan cotas inéditas. Por ejemplo, mediante la interacción perfecta de las diversas funciones del paquete de asistencia a la conducción Plus. BAS PLUS con asistente para cruces ayuda a evitar accidentes por alcance o en cruces, y asiste al conductor aumentando la presión de frenado al frenar en situaciones peligrosas. El freno PRE-SAFE con detección de peatones advierte al conductor si detecta peligro de colisión con otro vehículo o con un peatón. Si el conductor no reacciona, puede reducir de forma autónoma la velocidad, llegando incluso a frenar a fondo el vehículo. Un paso importante en la hoja de ruta para una conducción autónoma es el sistema de asistencia a la conducción DISTRONIC PLUS con servodirección inteligente y Stop&Go Pilot. La servodirección inteligente ayuda al conductor a guiar lateralmente el vehículo y a mantenerlo dentro de su carril. El sistema cuenta con una cámara estereoscópica y utiliza como referencia las líneas de la calzada y, a baja velocidad, también el vehículo delantero. Este sistema frena cuando es necesario y acelera de nuevo cuando es posible hasta la velocidad deseada, ajustada previamente por el conductor. Esto supone un aumento del confort de conducción, especialmente en largos recorridos y en retenciones. Mercedes-Benz Connect es la combinación inteligente del automóvil e Internet. Engloba numerosos servicios avanzados de confort, de seguridad y de información, y convierte el vehículo en un acompañante digital fiable. Forman parte de Mercedes-Benz Connect, entre otros, los siguientes equipos y sistemas: COMAND Online, Live Traffic Information, sistema de llamada de emergencia Mercedes-Benz y numerosas Mercedes-Benz Apps individuales. Su vehículo puede reconocer sus hábitos, y adaptarse a sus preferencias. Le asistirá con recomendaciones concretas sobre el modo de actuar, y puede interactuar con sus redes sociales. Con su ayuda se hace realidad la visión de una movilidad sin perder el contacto con el propio entorno digital. Mercedes-Benz Connect modificará la conducción en el futuro, haciéndola más con fortable, más eficiente y más segura. Hoy en día, un Mercedes-Benz es un automóvil capaz de captar en todo momento la situación del tráfico, de advertir al conductor de posibles peligros y, cuando es necesario, de reaccionar con autonomía. Nuestros vehículos son cada vez más inteligentes. Si toma asiento en un Mercedes-Benz, no sólo llegará a su destino, sino que habrá llegado al futuro.

Motor y tren de rodaje 2 3 BlueEFFICIENCY. Usar hoy la técnica del mañana. El futuro del automóvil llega antes con Mercedes-Benz. Gracias a sus vehículos, cada vez más eficientes, y cuya fabricación requiere menos recursos. Esta concepción integral es lo que llamamos BlueEFFICIENCY. La tecnología BlueTEC del motor diésel, por ejemplo, reduce en hasta un 90% los óxidos de nitrógeno contenidos en los gases de escape. La propulsión de gas natural NGD asegura una importante disminución de las emisiones y de los costes de combustible. Nuestros modelos híbridos ofrecen una inteligente combinación de motor de combustión y motor eléctrico, que reduce considerablemente el consumo. El SLS AMG Coupé Electric Drive sitúa la propulsión eléctrica en la élite de los superdeportivos de altas prestaciones. Gracias a las medidas de optimización técnica y aerodinámica, incluso en los más pequeños detalles, los modelos BlueEFFICIENCY Edition disponibles en varias series son auténticos campeones de la eficiencia. En todos los modelos de la Clase B se han implementado medidas de optimización BlueEFFICIENCY, desarrolladas individualmente para esta serie de turismos. 5 4 3 2 1 6 7 8 9 BlueEFFICIENCY engloba todo un conjunto de medidas concretas: 1 Grupos auxiliares regulados para optimizar el consumo de energía. 2 Persiana del radiador regulable (B 180) y bomba de aceite regulada. 3 Alternador especialmente eficiente. 4 Motores de inyección directa de gasolina; motores diésel optimizados. 5 Regulación del compresor del aire acondicionado. 6 Aerodinámica optimizada, 13% mejor que en el modelo precedente (c x = 0,26). 7 Función de parada y arranque ECO. 8 Indicador de consumo actual e indicador ECO. 9 Neumáticos con menor resistencia a la rodadura. 10 Cambio de doble embrague 7G-DCT (opcional). 10

24 Motores diésel. Austeros, limpios y potentes. El Clase B incorpora la tecnología diésel más moderna de Mercedes-Benz. Los motores son potentes y silenciosos, e impresionan con cifras optimizadas de emisiones y de consumo. Motores diésel de 4 cilindros. La mecánica diésel de 4 cilindros cumple a la perfección las exigencias actuales en todos sus niveles de potencia. Por un lado, convence con un excelente par motor y una respuesta inmediata, incluso en la gama baja de revoluciones. Por el otro, los motores diésel son austeros en el consumo, emiten pocas sustancias nocivas y son silenciosos y potentes. 600 500 400 300 200 Par motor (Nm) 260 Nm B 180 CDI Régimen (rpm) El B 180 CDI alcanza su par motor máximo de 260 Nm entre las 1.750 y las 2.500 rpm. * No disponible en el mercado español. 80 kw 0 1.500 3.000 4.500 150 125 100 75 50 Potencia (kw) Todo ello es posible gracias a un paquete completo de tecnologías efectivas. Las medidas integradas, como neumáticos con baja resistencia a la rodadura, grupos auxiliares con regulación inteligente y medidas aerodinámicas, contribuyen a aumentar la eficiencia del vehículo en su conjunto. Pero aún hay más: la actual generación de motores se distingue por sus excelentes cotas de potencia y par motor, con un consumo bajo y bajas emisiones de CO 2. Todos los modelos diésel incorporan de serie la función de parada y arranque ECO, que apaga el motor al parar ante un semáforo o en una retención. El indicador ECO de serie informa al conductor de la eficiencia de su estilo de conducción. Los motores diésel están disponibles en los siguientes niveles de potencia: el B 160 CDI* con 66 kw (90 CV) y un par motor máximo de 240 Nm el B 180 CDI con 80 kw (109 CV) y un par motor máximo de 260 Nm el B 200 CDI con 100 kw (136 CV) y un par motor máximo de 300 Nm el B 220 CDI con 125 kw (170 CV) y un par motor máximo de 350 Nm. Este motor satisface ya hoy las exigencias del nivel de emisiones Euro 6. El moderno motor diésel de 4 cilindros del B 180 CDI combina elevada elasticidad con un consumo y unas emisiones reducidos.

Motor y tren de rodaje 25 Motores de gasolina. Hemos desarrollado los motores de gasolina con un objetivo claro: reducir considerablemente el consumo y las emisiones, sin detrimento de la potencia y el confort de conducción. El resultado es una tecnología moderna de motores que servirá como referente. Motores de 4 cilindros en línea. Esta mecánica de 4 cilindros con inyección directa de gasolina, mando variable de las válvulas y turbocompresor brinda cotas excelentes de potencia y par y un confort ejemplar en cuanto al nivel de ruidos, así como bajas cifras de consumo y emisiones. La inyección directa a alta presión por medio de inyectores piezoeléctricos, unida a un proceso 350 300 250 200 150 Par motor (Nm) 200 Nm B 180 Régimen (rpm) 90 kw 0 2.000 4.000 6.000 El B 180 entrega un par motor máximo de 200 Nm entre 1.250 y 4.000 rpm. 160 140 120 100 80 Potencia (kw) de combustión optimizado, facilita una combustión casi completa y con ello un mayor rendimiento, logrando un aprovechamiento más eficiente del combustible. Los motores de gasolina incorporan de serie la función de parada y arranque ECO y el indicador ECO, que ayudan al conductor a reducir aún más el consumo. Además, incorporan medidas BlueEFFICIENCY como la gestión térmica, destinada a reducir al máximo la fase de precalentamiento, la bomba de aceite regulada en función de la demanda y un alternador especialmente eficiente. Los motores de gasolina de 4 cilindros están disponibles en los siguientes niveles de potencia: el B 180 con 90 kw (122 CV) y un par motor máximo de 200 Nm el B 200 con 115 kw (156 CV) y un par motor máximo de 250 Nm el B 220 4MATIC con 135 kw (184 CV) y un par motor máximo de 300 Nm el B 250 con 155 kw (211 CV) y un par motor máximo de 350 Nm Todos los propulsores cumplen los exigentes valores límite del nivel de emisiones Euro 6 en cuanto a consumo y emisiones se refiere. El motor de gasolina de 4 cilindros B 180 trabaja con inyección directa, inyectores piezoeléctricos y turbocompresor.

26 Natural Gas Drive. Propulsión alternativa. En nuestra búsqueda de una movilidad sin emisiones desarrollamos numerosas tecnologías que ayudan a reducir el consumo y las emisiones de CO 2. Entre ellas se encuentra la propulsión monovalente+ del B 200 Natural Gas Drive. Natural Gas Drive. El B 200 Natural Gas Drive está equipado con la propulsión monovalente+. El modo básico de operación es con gas natural. El pequeño depósito adicional de gasolina sirve exclusivamente para asegurar la autonomía. 350 300 250 200 150 Par motor (Nm) B 200 Natural Gas Drive 270 Nm 0 2.000 4.000 6.000 Régimen (rpm) 115 kw Potencia (kw) El B 200 Natural Gas Drive alcanza su par motor máximo de 270 Nm entre 1.250 y 4.000 rpm. 160 140 120 100 80 Esto permite aprovechar plenamente la compatibilidad medioambiental y la eficiencia del motor de gas natural. Para llenar los depósitos de gas se ha previsto una toma bajo la tapa de la boca de llenado de combustible. Un menú adicional en el cuadro de instrumentos con indicadores para la reserva de gasolina y el modo de operación, la función de ordenador de viaje para gas natural y el testigo de control para la operación con gas ayudan al conductor a estimar la autonomía del vehículo. El B 200 Natural Gas Drive puede recorrer hasta 500 km con gas natural. Si se añade la reserva en el depósito de gasolina se obtiene una autonomía total de hasta 720 km. En los bajos del vehículo, por delante del depósito pequeño de gasolina, se montan dos depósitos de gas de 19,2 l cada uno. El tercer depósito, con un volumen de 88 l, se encuentra bajo el banco de asiento trasero. De ese modo se conserva el volumen del maletero del modelo básico a pesar de las bombonas adicionales de gas. El motor convence con sus prestaciones: 115 kw (156 CV) a 5.000 rpm y 270 Nm de 1.250 a 4.000 rpm, tanto con gas natural como con gasolina. Está acoplado de serie a un cambio manual de 6 velocidades y dispone de función de parada y arranque ECO, que incrementa la rentabilidad del vehículo también con Natural Gas Drive. Otras ventajas: las emisiones de CO 2 en el modo de gas natural son 16% menores que las resultantes de la combustión de gasolina. Del mismo modo disminuyen las emisiones de óxidos de nitrógeno (NO x ), hidrocarburos (HC) y CO 2. Las emisiones de partículas se suprimen totalmente. También son menores los costes en concepto de combustible con gas natural en comparación con los modelos de gasolina o diésel. Es decir, además del medio ambiente, también se beneficia el presupuesto familiar.

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28 Cambio. Tanto el cambio manual como el cambio de doble embrague 7G-DCT; tanto si prefiere un estilo de conducción económico como deportivo: las dos transmisiones del Clase B están perfectamente armonizadas con el motor correspondiente y brillan por su confort, su rendimiento y un peso optimizado. Cambio manual de 6 velocidades. Todos los motores 1 se combinan de serie con un cambio manual de 6 velocidades y función de parada y arranque ECO que apaga temporalmente el motor mientras el vehículo está detenido, por ejemplo, ante un semáforo o en una retención. El cambio manual convence por los recorridos cortos y precisos de la palanca. La potencia del motor, el escalonamiento del cambio y la desmultiplicación del eje están perfectamente armonizados entre sí. La indicación de cambio de marcha en el cuadro de instrumentos favorece una conducción especialmente eficiente. Cambio de 7 velocidades con doble embrague 7G-DCT (opcional). Gracias a las siete marchas adelante y una marcha atrás, esta transmisión conjuga confort, deportividad y economía. Consta de dos cajas de cambio parciales, cada una de ellas con su propio embrague. Una de las cajas se ocupa de las marchas pares; la otra, de las marchas impares. Al acelerar o al frenar, el sistema preselecciona la marcha inmediatamente superior o inferior en la caja 1 B 220 CDI, B 220 4MATIC y B 250 están equipados de serie con cambio de doble embrague 7G-DCT. 2 Forma parte de Mercedes-Benz Intelligent Drive. Más información en la página 22. parcial que no se utiliza; en el momento de cambiar de marcha, acopla esta transmisión parcial. Esto permite cambios de marcha espontáneos y sin pérdida de tracción. Tanto el accionamiento del embrague como el cambio de marchas son completamente automáticos, lo que favorece transiciones especialmente suaves entre las marchas, casi sin interrupción de la fuerza de tracción. A través de un interruptor ubicado en la consola central, el conductor puede elegir uno de los tres programas de conducción predeterminados: «económico», «deportivo» y «manual». Los programas se diferencian en la curva característica y en la velocidad de los cambios de relación. Así, en el modo «deportivo», los cambios a una marcha superior se realizan a un régimen mayor que en el modo «económico» y el cambio a una marcha inferior se efectúa con mayor antelación. El modo «manual» ofrece a los conductores con ambiciones deportivas la posibilidad de acoplar las marchas manualmente por medio de levas integradas en el volante, incluidas en el paquete. Se incorporan también la función de parada y arranque ECO, que ayuda a ahorrar combustible, y la recomendación de cambio de marcha para una conducción eficiente en el modo «manual». Además, el cuadro de instrumentos visualiza en todo momento la marcha acoplada. La caja de cambios automática de doble embrague 7G-DCT se completa con la ergonómica palanca selectora DIRECT SELECT y las funciones TEMPOMAT 2 y SPEEDTRONIC 2. La transmisión 7G-DCT permite cambios de relación confortables casi sin interrupción de la fuerza de tracción.

Motor y tren de rodaje 2 9 Tren de rodaje. A la medida de sus necesidades: el Clase B está disponible con la configuración de serie de tren de rodaje y dirección, o con la combinación opcional de tren de rodaje de confort de altura rebajada y dirección directa deportiva. Tren de rodaje y dirección. El tren de rodaje del Clase B con eje delantero McPherson y eje trasero de 4 brazos conjuga máxima estabilidad con el mayor confort de conducción gracias a la distribución inteligente de las masas. La dirección por barra cremallera con servodirección inteligente STEER CONTROL es aval de un comportamiento de marcha preciso en situaciones críticas. Tren de rodaje de confort de altura rebajada (incluido en el paquete deportivo opcional). El tren de rodaje de confort de altura rebajada conjuga agilidad con seguridad y confort de rodadura. Los muelles y amortiguadores tienen un ajuste rígido y deportivo, y la altura de la carrocería es 15 mm menor a fin de reducir el balanceo del vehículo y aumentar la estabilidad de marcha. Dirección directa deportiva (forma parte del paquete deportivo opcional). La dirección directa deportiva garantiza una transmisión más espontánea de los deseos del conductor y disminuye sensiblemente el giro necesario en el volante al aparcar o en curvas cerradas. En tramos rectos a alta velocidad resulta especialmente estable y ofrece al conductor una respuesta muy precisa de las condiciones de conducción. 4MATIC. La tracción integral permanente 4MATIC ofrece una distribución de la fuerza totalmente variable entre ambos ejes. Esto permite combinar una conducción deportiva con una óptima tracción, independientemente de las condiciones de marcha. Agilidad unida a un elevado confort: el tren de rodaje de confort de altura rebajada.

3 0 Concepto de seguridad integral. La visión de una conducción sin accidentes nos impulsa a seguir avanzando. Con nuestro concepto integral de seguridad estamos más cerca de lograr este objetivo: un enfoque integral que puede incrementar la seguridad en cualquier situación. Hemos inventado el automóvil y nos sentimos especialmente responsables de la seguridad en el tráfico. Esta responsabilidad nos ha llevado a desarrollar un concepto integral de seguridad, el primero que presenta un fabricante de automóviles. Este concepto conjuga numerosas medidas de seguridad activa y pasiva para ofrecer la mejor protección viable. El enfoque cabal contempla cuatro fases y ofrece soluciones que mejoran la seguridad en cualquier situación. Por ejemplo, sistemas para una conducción segura, que advierten a tiempo y asisten al conductor, ayudando así a evitar peligros. Nuestro singular sistema PRE-SAFE interviene ante un peligro, activando medidas preventivas para protección de los ocupantes. Si a pesar de estas medidas se produce una colisión, otras tecnologías ofrecen protección adecuada al tipo de impacto. También hemos tenido en cuenta la fase inmediatamente después del siniestro, y hemos ideado fórmulas para evitar daños mayores y favorecer una ayuda rápida. En las páginas siguientes presentamos un extracto de estas tecnologías para las fases «Conducción segura», «Ante un peligro», «En caso de accidente» y «Tras un accidente». Conducción segura: ATTENTION ASSIST 1 (de serie). Este sistema de alerta por cansancio puede resultar especialmente útil en trayectos largos, pues advierte al conductor si detecta síntomas de fatiga al circular a una velocidad entre 80 y 180 km/h. Cuenta con sensores que analizan el comportamiento direccional y pueden reconocer de este modo cambios en el perfil de accionamiento del volante elaborado previamente. Conducción segura: ADAPTIVE BRAKE 1 (de serie). Sistema modular de regulación de la estabilidad que, además de la función básica de antibloqueo de frenos 1 (ABS) incluye varias funciones adicionales para incrementar la seguridad y el confort. Mejora la capacidad de tracción del vehículo, la seguridad de marcha y el confort de manejo, y ayuda a dominar maniobras de frenado críticas. La función «frenos secos» elimina la película de agua que se forma sobre los discos de los frenos en caso de lluvia, con lo que se agiliza la respuesta de los frenos y disminuye la distancia de parada. La función de «llenado anticipado» aproxima las pastillas a los discos de freno en cuanto el conductor levanta el pie del acelerador. De ese modo disminuye el tiempo de respuesta de los frenos. Al arrancar en pendiente se evita que el vehículo ruede hacia atrás involuntariamente mientras se pasa del pedal del freno al del acelerador. Si el conductor pisa el freno una segunda vez a fondo después de parar, la función HOLD (sólo con 7G-DCT) retiene firmemente el vehículo aunque el conductor levante el pie del pedal. 1 Forma parte de Mercedes-Benz Intelligent Drive. Más información en la página 22. ATTENTION ASSIST recomienda hacer un descanso si detecta síntomas de fatiga en el conductor.

Seguridad 31 Conducción segura: Tempomat con regulación de distancia DISTRONIC PLUS 1 (opcional). El Tempomat con regulación de distancia utiliza moderna tecnología de radar para supervisar la situación por delante del vehículo y mantener una distancia de seguridad respecto al vehículo precedente. Este sistema opera a cualquier velocidad entre 0 y 200 km/h y explora un entorno de 0,2 a 180 metros. Si existe peligro de accidente por alcance, el COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS 1 que forma parte de DISTRONIC PLUS puede iniciar un frenado parcial para evitar el impacto o aliviar sus consecuencias. El Tempomat con regulación de distancia sólo está disponible en combinación con el cambio de 7 velocidades de doble embrague 7G-DCT (opcional). Conducción segura: detector de cambio de carril/control de ángulo muerto 1 (opcionales, forman parte del paquete de control de carril opcional 1 ). El detector de cambio de carril es capaz de identificar las líneas blancas que delimitan los carriles de la calzada y advertir al conductor mediante discretas vibraciones en el volante si las rebasa involuntariamente. El control de ángulo muerto supervisa con ayuda de dos sensores de radar la zona situada detrás y a los lados del vehículo, difícilmente visible desde el asiento del conductor. Si detecta peligro de colisión con otro vehículo al cambiar de carril a más de 30 km/h, advierte al conductor mediante una señal óptica y acústica. Conducción segura: Intelligent Light System 1 (opcional). Este sistema combina las siguientes funciones: luz para carretera, luz para autopista, luz antiniebla ampliada, luces activas y luz de giro. Las luces diurnas de diodos luminosos integradas en el paragolpes con aplique de efecto cromado y los pilotos traseros, también de diodos luminosos, aumentan la seguridad de percepción al circular de día. Las luces de carretera automáticas 1 (opción, sólo disponible en combinación con Intelligent Light System) determinan en cada momento el máximo alcance posible de las luces. Si se detectan otros vehículos circulando en sentido contrario con las luces encendidas, se conmuta automáticamente a luz de cruce. El Tempomat con regulación de distancia DISTRONIC PLUS puede ayudar al conductor a mantener automáticamente la distancia con el vehículo precedente. El control de ángulo muerto supervisa la zona poco visible a los lados del vehículo. Las luces de carretera automáticas disponibles como opción pueden detectar otros vehículos con las luces conectadas y optimizan el campo visual.

32 Ante un peligro: COLLISION PREVENTION ASSIST 1 (de serie). Este sistema puede detectar una separación insuficiente entre el propio vehículo y objetos en movimiento u obstáculos estáticos delante de él al circular a una velocidad superior a 7 km/h. Si el dispositivo reconoce que existe peligro de colisión, advierte al conductor con señales ópticas y acústicas. Si el conductor pisa el freno al mismo tiempo, el servofreno de emergencia puede aumentar la presión de frenado necesaria para evitar un posible accidente. El sistema COLLISION PREVENTION ASSIST puede avisar con una señal óptica y acústica si la distancia de seguridad se reduce peligrosamente. 1 Forma parte de Mercedes-Benz Intelligent Drive. Más información en la página 22. Ante un peligro: sistema PRE-SAFE 1 (opcional). El sistema de protección preventiva de los ocupantes PRE-SAFE puede detectar con antelación situaciones críticas de conducción y activar equipos de seguridad que ayuden a reducir el riesgo para los ocupantes. Para ello, PRE-SAFE evalúa permanentemente los datos recogidos por los sensores de diversos sistemas, como el ESP 1 y el servofreno de emergencia BAS 1, y puede detectar, por ejemplo, un sobreviraje o subviraje pronunciado o una frenada de emergencia. Si detecta una situación crítica, el sistema actúa en fracciones de segundo, pretensando los cinturones de seguridad El sistema PRE-SAFE puede favorecer la acción protectora de los cinturones de seguridad y los airbags. delanteros y cerrando las ventanillas o el techo corredizo opcional para que los cinturones y los airbags puedan desarrollar plenamente su acción de protección durante una posible colisión. En caso de accidente: sistemas de retención (de serie). Los cinturones de seguridad de 3 puntos de anclaje, los pretensores, los limitadores de tensión y los airbags están armonizados entre sí para reducir en lo posible el riesgo de lesiones. Además de una sólida carrocería bruta y un habitáculo altamente resistente, se incorporan de serie siete airbags para ofrecer la mejor protección posible: airbags frontales con dos niveles de activación según la intensidad y característica del impacto, windowbags entre los montantes delantero y trasero y airbags laterales para conductor y acompañante. El airbag de rodillas puede reducir adicionalmente el riesgo de daños para el conductor. Los airbags laterales para las plazas traseras están disponibles como opción. Si los sensores detectan un impacto, los cinturones se tensan automáticamente en pocos milisegundos para retener a los ocupantes en sus asientos. El limitador de tensión reduce la fuerza de tensado si lo permite la situación para proteger el tórax del ocupante.

Seguridad 3 3 Tras un accidente: sistema de llamada de emergencia Mercedes-Benz 2 (forma parte de COMAND Online). Envía una llamada de emergencia automática a través de un teléfono operativo conectado al vehículo si el sistema de retención detecta un accidente. Al mismo tiempo se transmiten a la central de emergencias Mercedes-Benz los datos necesarios para la localización del vehículo (GPS) y otras informaciones sobre el mismo. A continuación se establece comunicación hablada con la centralita. Los siete airbags incorporados de serie forman parte de los sistemas de retención que ayudan a reducir las consecuencias de un accidente. Medidas tras un accidente. Para reducir los daños derivados de un siniestro y facilitar la evacuación de las personas afectadas se ponen en marcha medidas adicionales como la parada automática del motor o la activación de las luces intermitentes de advertencia y del alumbrado interior de emergencia. El cierre centralizado se abre automáticamente y facilita la apertura de las puertas después de un accidente. Además, Mercedes-Benz pone a disposición en Internet un Manual para equipos de salvamento en varios idiomas, que puede descargarse en www.mercedes-benz.es/salvamento. Como pueden ver: Mercedes-Benz piensa en su seguridad en cualquier situación. 2 Disponible en 19 países europeos durante toda la vida útil del vehículo.

3 4 Sistemas multimedia. Con el Clase B se ofrece un abanico completo de equipos de entretenimiento, desde Audio 20 CD y la combinación opcional de Audio 20 CD con Becker MAP PILOT hasta el sistema multimedia COMAND Online, también opcional. COMAND Online (opcional). Sistema multimedia con navegación por disco duro y pantalla en color de 17,8 cm de alta resolución; representación cartográfica con topografía incluida. Otras funciones: visualización de imágenes BMP y PNG, Music Register con disco duro de 10 GB, función Cover Flow y unidad de DVD para discos de vídeo y audio, CD y archivos MP3. A través de un teléfono móvil apto para Internet, el navegador online permite acceder a la Red y a los servicios móviles Mercedes-Benz. Live Traffic Information 1, por ejemplo, proporciona informaciones precisas y actuales sobre el estado de las carreteras en tiempo real. La transmisión de los datos se realiza a través de un módulo de comunicación que establece la conexión a Internet por medio de una tarjeta SIM integrada con función de roaming de datos. El equipo cuenta con conexión USB, una ranura para tarjetas de memoria SD e interfaz Bluetooth. Se maneja mediante un intuitivo controlador y las teclas del volante multifunción, o bien a través del mando fónico LINGUATRONIC. COMAND Online permite un manejo confortable de las principales funciones de información y comunicación en una pantalla común en color de alta definición con 17,8 cm de diagonal. 1 Uso gratuito durante 3 años, disponible en 12 países.

Confort 3 5 Audio 20 CD (de serie). El equipo Audio 20 CD asegura un buen entretenimiento en cualquier viaje. Este sistema multimedia de Mercedes-Benz consta de un display con tecnología TFT de 14,7 cm de diagonal y una unidad de CD apta para reproducir archivos MP3, WMA y AAC. Como opción puede complementarse con un cargador para 6 CD. El equipo se maneja confortablemente a través del volante multifunción y del controlador en la consola central y dispone de un teclado integrado para teléfono, interfaz Bluetooth con función manos libres, así como conexión USB en el compartimento de la consola central. De este modo puede escuchar cómodamente la música memorizada en un reproductor MP3, un smartphone o cualquier otro soporte de datos portátil. Seis altavoces aseguran una calidad sonora perfectamente adaptada al interior del vehículo. Becker MAP PILOT (opcional). El Becker MAP PILOT con navegación por mapa de carreteras en 3D está plenamente integrado y se puede manejar mediante el mando fónico, el controlador o el volante multifunción. Puede personalizarse fácilmente descargando material cartográfico actualizado y funciones individuales. Un soporte específico para la unidad de control en la guantera facilita el uso flexible y la extracción del sistema. Sistema de sonido surround Harman Kardon Logic 7 (opcional). Experimente el sonido de su equipo de música con la calidad, nitidez y riqueza de detalles de una audición en directo. Este potente sistema Dolby Digital 5.1 con 12 altavoces, caja de graves y amplificador DSP de 9 canales con 450 vatios de potencia garantiza una vivencia acústica excelente en combinación con COMAND Online. La reproducción surround puede optimizarse individualmente para la zona delantera, central o trasera. Media Interface (opcional). Esta interfaz está perfectamente armonizada con los dispositivos de audio portátiles como el Apple ipod : cambia y visualiza los títulos rápidamente, reproduce la estructura de las carpetas del dispositivo y transmite la música de forma digital. Las funciones del Becker MAP PILOT se visualizan en la pantalla del Audio 20 CD y en el display multifunción del cuadro de instrumentos. El sistema de sonido surround Harman Kardon Logic 7 fascina con su sonido envolvente especialmente adaptado al habitáculo del Clase B.

3 6 Sistemas de asistencia a la conducción. Además de numerosos sistemas de seguridad, se ofrecen para el Clase B diversos sistemas de asistencia a la conducción que aumentan el confort a bordo. Estos dispositivos pueden advertir con antelación de posibles situaciones críticas y ayudar al conductor a evitar peligros. Cámara de marcha atrás 1 (opcional). La cámara de marcha atrás con objetivo gran angular y líneas de guía brinda al conductor una asistencia adicional al mostrar en la pantalla de Audio 20 CD (como opción, en la pantalla de COMAND Online) lo que sucede inmediatamente detrás del vehículo. Se conecta al acoplar la marcha atrás y aumenta la seguridad y la confianza del conductor al aparcar. El display central de COMAND Online muestra durante el aparcamiento el entorno detrás del vehículo. 1 Forma parte de Mercedes-Benz Intelligent Drive. Más información en la página 22. Ayuda activa para aparcar 1 con PARKTRONIC 1 (opcional). Con este sistema de Mercedes-Benz, el vehículo busca de forma automática huecos para aparcar al circular a una velocidad máxima de 35 km/h. Una vez que el conductor ha confirmado el hueco propuesto por el sistema y ha acoplado la marcha atrás, la ayuda activa para aparcar estaciona el vehículo de forma automática con sólo pulsar un botón. El conductor se limita a accionar el acelerador, el cambio y el freno. El sistema gira el volante de forma autónoma. El display situado en el cuadro de instrumentos le muestra la información más importante sobre la maniobra de aparcamiento. La maniobra automática de estacionamiento es posible si el hueco es aproximadamente un metro más largo que el vehículo. La ayuda activa para aparcar cuenta con diez sensores, seis en el frontal y cuatro en la parte trasera, y una unidad electrónica de control que procesa las señales de los sensores y calcula la mejor maniobra para estacionar el vehículo en el hueco disponible. Indicador de velocidad límite (incluido en el equipo opcional COMAND Online). Este sistema utiliza una cámara integrada en el parabrisas, puede reconocer las señales de tráfico que indican la velocidad máxima autorizada y visualiza el símbolo correspondiente en el display del cuadro de instrumentos. Cuando cambia el límite de velocidad permitido aparece una nueva indicación en el cuadro de instrumentos. Para ello, la cámara observa permanentemente la zona delantera del vehículo. Pueden reconocerse tanto las señales redondas que limitan la velocidad colocadas en el lateral de la carretera como las señales ubicadas en un puente sobre la calzada. Para detectar con fiabilidad las señales de tráfico, el sistema

Confort 37 hace uso de los datos que proporcionan los mapas digitalizados del sistema de navegación. Por tanto, también puede detectar y mostrar las entradas y salidas de poblaciones. El indicador de velocidad límite resulta especialmente útil en tramos de vía donde la limitación de velocidad varía con frecuencia o en zonas de obras. El indicador de velocidad límite ayuda al conductor a mantener la velocidad permitida y mejora notablemente el confort en los viajes largos, en los que el límite de velocidad varía con frecuencia. El indicador de velocidad límite recuerda al conductor la velocidad máxima permitida en el tramo por el que circula.

3 8 Variabilidad. Los asientos traseros y el maletero están concebidos para cumplir múltiples funciones y contribuyen con ello a la elevada variabilidad y flexibilidad del Clase B. Asientos traseros. La parte posterior del habitáculo destaca por su generoso espacio para las piernas, ya con el equipamiento de serie. Los tres asientos traseros van provistos de sendos reposacabezas, si bien el central está diseñado de forma que apenas impide la visibilidad hacia atrás. Los respaldos de las plazas laterales cuentan con anclajes ISOFIX para sillas infantiles con puntos de sujeción TopTether. Como opción se ofrecen asientos traseros laterales con asientos infantiles integrados y reposacabezas lateral extraíble. Unos simples movimientos bastan para convertir el habitáculo en una superficie de carga prácticamente plana. Maletero. Los respaldos de los asientos traseros pueden abatirse en proporción 1/3 : 2/3, obteniéndose un espacio de carga prácticamente plano con un volumen máximo de 1.547 litros y una longitud de 1,57 metros. Si se utilizan los cinco asientos, el volumen del maletero es de 488 litros. En combinación con el paquete para el compartimento de carga (de serie), la altura del piso del maletero es regulable a dos niveles. Incluye además un estor cubreequipajes, así como ganchos para colgar bolsas y cuatro argollas para asegurar los objetos transportados. El piso de carga de altura variable (de serie) permite disponer de un generoso compartimento si se coloca en la posición más elevada. Sistema EASY-VARIO-PLUS (opcional). La regulación por separado de la posición longitudinal de los asientos traseros y la inclinación de los respaldos ofrece, según las necesidades, más espacio para las piernas o un maletero de mayor capacidad. A ello hay que añadir el apoyabrazos abatible en la parte trasera con acceso al maletero, dos portavasos y el respaldo abatible en el asiento del acompañante, sin olvidar el manejo rápido y confortable de todos los elementos. Paquete para el compartimento de carga (de serie en el mercado español). Este paquete incorpora un piso de carga ajustable a dos niveles para poder adaptar la altura del suelo del maletero a las necesidades del momento. El paquete incluye además una caja plegable para transportar objetos menudos de forma segura y ordenada, así como una toma de corriente de 12 V en el maletero. Como protección adicional para los ocupantes y para reducir el riesgo de que los objetos transportados resulten dañados está disponible opcionalmente una red de seguridad que separa el habitáculo detrás de la primera o la segunda fila de asientos.

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4 0 Asientos. Hemos desarrollado para el Clase B un sistema modular de asientos que satisface las más variadas exigencias en cuanto a ergonomía, confort y seguridad. Los asientos de serie del Clase B proporcionan a todos los ocupantes un elevado confort y un generoso espacio para las piernas y los hombros. El asiento del conductor dispone de serie de regulación de altura para poder adaptarlo óptimamente a la estatura de cada ocupante. El interior moderno, con materiales de alto valor, presenta una tonalidad básica de color negro con tapizados de tela Venlo. En combinación con diversos paquetes opcionales se ofrecen otros colores y tapizados, entre ellos la tela Domburg, la combinación símil de cuero ARTICO/tela Den Helder y la tapicería en símil de cuero ARTICO o en cuero noble. Apoyo lumbar con cuatro vías de ajuste para conductor y acompañante (opcional). Este equipo permite variar la curvatura de los respaldos delanteros, adaptándola a las necesidades de sus ocupantes, y favorecer así una postura ergonómica sobre el asiento. En los respaldos de los asientos delanteros se han integrado dos cámaras de aire reguladas mediantes válvulas, que inflan y desinflan las cámaras proporcionando un apoyo individual en la zona de las vértebras lumbares. Además, las cámaras de aire son regulables en altura. Ajuste eléctrico de los asientos con función de memoria (opcional). Los asientos delanteros se ofrecen opcionalmente con ajuste eléctrico. La función de memoria puede conservar tres ajustes individuales para la posición del asiento, el respaldo, el reposacabezas y los retrovisores exteriores. De ese modo es posible recuperar con sólo pulsar un botón los ajustes preferidos, como posición longitudinal, altura e inclinación de la banqueta, inclinación del respaldo y altura del reposacabezas. Paquete de asientos de confort (opcional). Este paquete incluye ajuste de la altura del asiento del acompañante y de la inclinación de las dos banquetas delanteras. Las numerosas posibilidades para incrementar la ergonomía y adaptar individualmente la posición del asiento contribuyen a un mayor confort, sobre todo en viajes largos. El paquete de asientos de confort se caracteriza también por el diseño específico de las banquetas de los asientos. Los confortables asientos delanteros del Clase B destacan por su ergonomía y sus numerosas posibilidades de ajuste. El ajuste eléctrico de los asientos con función de memoria conserva hasta tres posiciones individuales.

Confort 41 Paquete de alumbrado y visibilidad. El paquete de alumbrado y visibilidad disponible opcionalmente realza el equipamiento interior, tanto en su vertiente práctica como estética, y es un ejemplo brillante del nivel que ofrece el Clase B en cuanto a confort y seguridad. Paquete de alumbrado y visibilidad (opcional). El paquete de alumbrado y visibilidad incrementa la seguridad y mejora la percepción del tráfico, por lo que aporta ventajas indiscutibles, sobre todo al conducir de noche y en condiciones meteorológicas adversas. Incluye elementos importantes para la seguridad como los limpiaparabrisas con escobillas de mayor tamaño, regulados mediante un sensor de lluvia, las luces de salida y de advertencia para el conductor y el acompañante, así como la iluminación del entorno y la luz de advertencia en el portón trasero. Además de la seguridad, el paquete contribuye a incrementar el valor intrínseco del habitáculo. La iluminación de ambiente integrada en las molduras decorativas del panel de instrumentos, en las manillas y en los tiradores de las puertas confiere al diseño interior del Clase B un toque de elegancia exclusivo. Esta agradable impresión general se ve reforzada por las viseras parasol con espejo iluminado, el retrovisor interior iluminado, el alumbrado del espacio reposapiés, las luces de lectura individuales para los asientos traseros derecho e izquierdo y, por supuesto, el alumbrado cenital de la parte posterior del habitáculo. Opcionalmente, el paquete incluye también listones de umbral iluminados en las puertas del conductor y el acompañante. La iluminación de ambiente realza en la oscuridad la elegancia del interior. Iluminación del entorno y de señalización en el portón trasero. La iluminación del espacio reposapiés, las luces de salida y de advertencia y los listones de umbral iluminados opcionales en las puertas delanteras.

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Equipamiento 4 3 Eq u ipa m iento de ser ie. Un lujo para disfrutarlo cada día. Además de un habitáculo de dimensiones generosas, el Clase B ofrece funcionalidad, idoneidad para el uso diario y un equipamiento interior moderno de alta calidad. Cuenta de serie, entre otros, con Audio 20 CD con interfaz Bluetooth y conexión USB, así como el controlador en la consola central. También incorpora de serie aire acondicionado. El amplio equipamiento de serie se completa con sistemas de asistencia a la conducción como COLLISION PREVENTION ASSIST 1 y ATTENTION ASSIST 1. Exterior Conexión automática de las luces de cruce Faros bixenón con luces diurnas rectangulares Llantas de 10 radios con neumáticos 205/55 R 16 Interior Apoyabrazos delantero Elevalunas eléctricos (4) Freno de estacionamiento eléctrico con función de confort Función de parada y arranque ECO Listones de umbral de acero inoxidable en las puertas delanteras Llave de diseño cromada Molduras en cromo plateado Ordenador de viaje en el display multifunción Volante multifunción de tres radios con 12 teclas Volante y palanca de cambios en cuero con aro cromado 1 Forma parte de Mercedes-Benz Intelligent Drive. Más información en la página 22.

4 4 Los asientos se tapizan de serie con tela Venlo en color negro. Opcionalmente están disponibles el tapizado de símil de cuero ARTICO (en tres colores) y el de tela Domburg (en dos colores). El resto del habitáculo presenta una tonalidad a juego, que combina el negro lava con la moqueta negra. Las molduras son de efecto matriz de serie, y como opción, de madera de raíz de nogal marrón satinado o de fresno negro brillante. Tela Venlo 001 Negro Tela Domburg (opcional) 011 Negro 018 Gris cristal Símil de cuero ARTICO (opcional) 101 Negro 105 Beige Sáhara 108 Gris cristal Molduras 736 Madera de fresno negro brillante (opcional) H03 Madera de raíz de nogal marrón satinado (opcional) H88 Efecto matriz

Equipamiento 4 5 001 011 101 105 018 108 736 736 736 H03 H03 H03 H88 H88 H88

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Equipamiento 47 Paq uete cr omado. El paquete cromado opcional realza la impresión de valor con un brillo singular. En el exterior destacan el revestimiento de la parrilla del radiador en color plata brillante, las aplicaciones cromadas en los laterales y las luces diurnas con aro cromado. El mando giratorio de las luces con aro cromado confiere al interior un carácter marcadamente distinguido. Exterior Listón cromado en la línea de cintura Luces diurnas rectangulares con aro cromado Paragolpes delantero y trasero con aplicaciones cromadas, el trasero con aplique negro de superfi cie estructurada Parrilla del radiador de tres lamas en plata brillante con aplique cromado Protección del borde de carga en efecto cromado Interior Controlador en la consola central con aro en cromo plateado Difusores de aire con aro y cruceta en cromo plateado Mando giratorio de las luces brillante con aro en cromo plateado Molduras de efecto matriz Palanca de cambios con aplicaciones en cromo plateado Parasoles con espejo de cortesía iluminado Tapa del compartimento portaobjetos en fi bra plástica de color negro Tirador del piso del maletero de fundición de cinc a presión y acabado en cromo plateado Toma de corriente de 12 V, detrás La imagen superior muestra los equipos opcionales climatización automática THERMOTRONIC y asientos tapizados en símil de cuero ARTICO. La imagen inferior muestra los equipos opcionales pintura metalizada y llantas de aleación de 7 radios dobles.