PROGRAMA CARRETERO 2007-2012 Y SUS 100 PROYECTOS ESTRATEGICOS 19 de julio de 2007
2 OBJETIVOS DEL PROGRAMA 2007-2012 Aumentar la competitividad de la economía. Contribuir a eliminar desequilibrios regionales. Extender la comunicación y eliminar el aislamiento de las comunidades rurales. Generar empleos directos e indirectos bien remunerados. Impulsar el potencial de desarrollo nacional y regional.
3 EJES RECTORES DEL PROGRAMA Concentrar la mayor parte de la inversión en proyectos completos que transformen la geografía económica regional. Dar prioridad a la conservación de los tramos más transitados de la red. Aumentar la inversión pública con recursos provenientes del sector privado. Impulsar la descentralización del sector carretero, transfiriendo recursos y responsabilidades a estados y municipios.
4 COMPONENTES DEL PROGRAMA CARRETERO 2007-2012 El programa carretero 2007-2012 se financiará con recursos presupuestales y privados, obtenidos a través de concesiones y aprovechamiento de activos. Estará compuesto por los siguientes subprogramas: Conservación de la red federal de carreteras, para la preservación del patrimonio vial. Modernización estratégica de la red, para ampliar y construir tramos de altas especificaciones, sobre todo en corredores. Libramientos y accesos para mejorar la conectividad de/hacia las principales ciudades, puertos, fronteras y centros turísticos. Carreteras interestatales para integrar ejes interregionales y mejorar la comunicación en regiones con potencial de desarrollo. Obras complementarias federales para eliminar cruces conflictivos, mejorar pequeños tramos y atender problemas locales. Caminos rurales y alimentadores para dar acceso a comunidades aisladas.
ALCANCES DEL PROGRAMA CARRETERO 2007-2012 (MONTOS EN MILLONES DE PESOS DE 2007) 5 Subprograma Fuente de Financiamiento PEF Concesiones Aprovechamiento de Activos Modernización Estratégica de la Red 9,023 126,569 73,076 21,303 32,190 Libramientos y Accesos 1,320 44,328 1,868 23,120 19,340 Carreteras Interestatales 1,757 11,530 11,530 Obras Complementarias en la Red Federal 1,338 14,564 14,564 Caminos Rurales y Alimentadores 4,000 20,000 20,000 17,438 216,991 121,037 44,423 51,530 Conservación de la Red Federal 44,757 40,392 40,392 Estudios, proyectos y liberación de derecho de vía N.A. 30,000 10,000 5,000 15,000 Total N.A. 287,383 171,429 49,423 66,530
6 DISTRIBUCIÓN DEL PROGRAMA 2007-2012, POR SUBPROGRAMA Libramientos y Accesos 44,327.7 mdp 15% Carreteras Interestatales 11,530.0 mdp 4% Obras Complementarias en la Red Federal 14,564.3 mdp 5% Caminos Rurales y Alimentadores 20,000.0 mdp 7% Conservación de la Red Federal 40,392.0 mdp 14% Estudios, proyectos y liberación de derecho de vía 30,000.0 mdp 10% Modernización Estratégica de la Red 126,568.8 mdp 44%
100 PROYECTOS ESTRATÉGICOS El componente esencial del Programa Carretero 2007-2012 es un conjunto de 100 proyectos carreteros que pueden ser terminados y puestos en servicio durante la presente administración. Este conjunto de proyectos comprende obras agrupadas en 3 subprogramas: Modernización estratégica de la red. Libramientos y accesos. Carreteras interestatales. Las características sobresalientes de este conjunto de obras consisten en que todas ellas son viables, que existen condiciones para financiarlas y que se pueden terminar en el transcurso de esta administración. En consecuencia, se abre una oportunidad real de que en 2007-2012 se entreguen a la población mexicana 100 obras carreteras relevantes, cuya operación transformará la geografía económica nacional. 7
8 JUSTIFICACIÓN DE LOS 100 PROYECTOS ESTRATÉGICOS Los criterios utilizados para la selección de los 100 proyectos estratégicos son: Rentabilidad económica (relación costo-beneficio) Mejoría de conectividad de la red de y hacia centros de población, puertos y fronteras. Fortalecimiento de la red carretera troncal de regiones insuficientemente comunicadas, con prioridad para el sur-sureste. Terminación de ejes interestatales de comunicación regional. Apoyo al desarrollo y la consolidación de centros turísticos. Disponibilidad de elementos técnicos, legales y financieros para la ejecución de los proyectos. El anexo 1 presenta la lista completa de los 100 proyectos seleccionados.
PROYECTOS DEL PROGRAMA CARRETERO 2007-2012 POR SUBPROGRAMA 10
100 PROYECTOS ESTRATÉGICOS, POR FUENTE DE FINANCIAMIENTO 11 Aprovechamientos de Activos 51,530 mdp 28% PEF 86,473 mdp 47% Concesiones 44,423 mdp 24%
12 100 PROYECTOS ESTRATÉGICOS, POR MESORREGIÓN Sur-Sureste 46,830 mdp 25.7% Noreste 23,870 mdp 13.1% Noroeste 22,468 mdp 12.3% Centro Pais 40,934 mdp 22.4% Centro-Occidente 48,325 mdp 26.5%
13 100 PROYECTOS ESTRATÉGICOS, POR TIPO DE OBRA Construcción a 2 carriles 74,599 mdp 41% Construcción a 4 carriles 22,501 mdp 12% Ampliación a 7 metros 11,530 mdp 6% Ampliación a 4 carriles y 6 carriles 13,805 mdp 8% Ampliación a 12 metros 59,992 mdp 33%
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REGIÓN CENTRO PAÍS Proyecto Tipo de Obra Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación CENTRO PAÍS 1,322.8 40,933.6 DISTRITO FEDERAL 72.0 7,200.0 Libramiento Surponiente de la Ciudad de México La Venta-Colegio Militar Construcción 4 carriles Concesión 22.0 4,000.0 Conectividad de ciudades importantes Colegio Militar-Chalco (Tramo en el Distrito Federal) Construcción 4 carriles Concesión 23.0 2,000.0 Conectividad de ciudades importantes Chamapa-Lechería Ampliación a 6 carriles Aprovechamiento de Activos 27.0 1,200.0 HIDALGO 336.4 4,595.8 Pachuca-Portezuelo-Palmillas Ixmiquilpan-Portezuelo Ampliación a 4 carriles PEF 6.9 100.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Portezuelo-Lím.Edos.Hgo/Qro Ampliación a 12 metros PEF 69.0 800.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Libramiento de Ixmiquilpan Construcción 2 carriles PEF 10.0 200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Pachuca-Ciudad Sahagún-Calpulalpan Pachuca -Cd. Sahagún Ampliación a 4 carriles PEF 16.5 295.8 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Ciudad Sahagún-Calpulalpan Ampliación a 4 carriles PEF 23.0 400.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Pachuca-Tampico Mineral del Monte-Atotonilco-Zacualtipán Ampliación a 12m y 4 carriles PEF 88.0 1,300.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Libramiento de Huejutla Construcción 2 carriles PEF 8.0 200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Libramiento Norte de la Ciudad de México Libramiento Norte de la Ciudad de México (Tramo en Hidalgo) Construcción 4 carriles Concesión 73.0 900.0 Apertura de nuevos ejes carreteros Actopan-Atotonilco Construcción a 7m PEF/CA 42.0 400.0 Integración de ejes interestatales MÉXICO 322.5 10,186.7 Atlacomulco-Palmillas Acambay-Palmillas Ampliación a 4 carriles PEF 48.0 1,200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Chalco-Cuautla-Entr. Autopista Siglo XXI Chalco-Nepantla Ampliación a 4 carriles PEF 42.6 806.7 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Texcoco-Calpulalpan-Apizaco Texcoco-Calpulalpan Ampliación a 4 carriles PEF 18.9 80.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Libramiento Surponiente de la Ciudad de México Colegio Militar-Chalco (Tramo en el Estado de México) Construcción 4 carriles Concesión 17.0 1,500.0 Conectividad de ciudades importantes Indios Verdes-Santa Clara Construcción 4 carriles Concesión 12.0 1,500.0 Conectividad de ciudades importantes Atizapán-Atlacomulco Construcción 4 carriles Aprovechamiento de Activos 80.0 3,800.0 Apertura de nuevos ejes carreteros Libramiento Norte de la Ciudad de México Libramiento Norte de la Ciudad de México (Tramo en México) Construcción 4 carriles Concesión 104.0 1,300.0 Apertura de nuevos ejes carreteros 15
REGIÓN CENTRO PAÍS Proyecto Tipo de Obra Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación MORELOS 151.0 5,381.0 Chalco-Cuautla-Entr. Autopista Siglo XXI Lim.Edos.Mor/Mex-Cuautla Ampliación a 4 carriles PEF 15.0 300.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Cuautla-Entr. Autopista Siglo XXI Ampliación a 4 carriles PEF 20.0 381.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos La Pera-Cuautla Ampliación a 4 carriles Aprovechamiento de Activos 27.0 700.0 Cuautla-Alpuyeca Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 55.0 1,200.0 Apertura de nuevos ejes carreteros Libramiento de Cuernavaca Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 34.0 2,800.0 Conectividad de ciudades importantes PUEBLA 262.7 10,265.0 Nuevo Necaxa-Tihuatlán Nuevo Necaxa-Lím.Edos.Pue/Ver Construcción 2 y 4 carriles PPS 64.7 7,400.0 Apertura de nuevos ejes carreteros Cuapiaxtla-Cuacnopalan Construcción 2 carriles Concesión 74.0 1,450.0 Apertura de nuevos ejes carreteros Libramiento Sur de Puebla Construcción 2 carriles Concesión 45.0 1,000.0 Conectividad de ciudades importantes Amozoc-Perote-Xalapa Amozoc-Perote (Tramo en Puebla) Construcción 2 carriles Concesión 62.0 115.0 Apertura de nuevos ejes carreteros Teziutlán-Nautla Teziutlán-Lim.Edos.Pue/Ver Ampliación a 12 metros PEF 17.0 300.0 Eliminación de desequilibrios regionales TLAXCALA 178.2 3,305.1 Texcoco-Calpulalpan-Apizaco Libramiento de Calpulalpan Construcción 4 carriles PEF 12.0 300.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Calpulalpan-Ocotoxco Ampliación a 4 carriles PEF 58.2 545.1 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Libramiento de Apizaco Ampliación a 4 carriles PEF 10.0 150.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Amozoc-Perote-Xalapa Amozoc-Perote (Tramo en Tlaxcala) Construcción 2 carriles Concesión 26.0 460.0 Apertura de nuevos ejes carreteros Libramiento Norte de la Ciudad de México Libramiento Norte de la Ciudad de México (Tramo en Tlaxcala) Construcción 4 carriles Concesión 45.0 900.0 Apertura de nuevos ejes carreteros Puebla-Tlaxcala Libramiento de Tlaxcala Construcción 4 carriles Aprovechamiento de Activos 12.0 450.0 Conectividad de ciudades importantes Xoxtla-Tlaxcala Construcción 4 carriles Aprovechamiento de Activos 15.0 500.0 Conectividad de ciudades importantes 16
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18 REGIÓN CENTRO-OCCIDENTE Proyecto Tipo de Obra Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación CENTRO OCCIDENTE 3,514.2 48,325.1 AGUASCALIENTES 10.8 100.0 Aguascalientes-Villa de Arriaga Aguascalientes-Villa de Arriaga Tr. Aguascalientes-Lim. Edos. Ags/Jal Ampliación a 12 metros PEF 10.8 100.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos COLIMA 27.0 203.0 Manzanillo-Puerto Vallarta Manzanillo-Cihuatlán Ampliación a 12 metros PEF 25.7 130.0 Apoyo al desarrollo turístico Libramiento Cihuatlán (Tramo en Colima) Construcción 2 carriles PEF 1.3 73.0 Apoyo al desarrollo turístico GUANAJUATO 559.0 8,014.5 San Miguel de Allende-Celaya-Salvatierra-Acámbaro-Entr. Autopista México- Guadalajara San Miguel de Allende-Celaya Ampliación a 12 metros PEF 32.0 350.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Celaya-Salvatierra Ampliación a 4 carriles PEF 30.0 350.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Salvatierra-Acámbaro Ampliación a 12 metros PEF 33.0 350.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Acámbaro-Entr. Autopista (México-Guadalajara) Ampliación a 12 metros PEF 16.0 200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Guanajuato-Dolores Hidalgo-San Miguel de Allende Dolores Hidalgo-San Miguel de Allende Ampliación a 12 metros PEF 40.0 500.0 Apoyo al desarrollo turístico Libramiento de Guanajuato Construcción 2 carriles PEF 15.0 300.0 Apoyo al desarrollo turístico Lagos de Moreno-San Luis Potosí Las Amarillas-Villa de Arriaga (Tramo en Guanajuato) Construcción 2 carriles PEF 27.0 320.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Querétaro-Irapuato Querétaro-Irapuato (Tramo en Guanajuato) Ampliación a 4 carriles PPS 82.0 1,331.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Morelia-Salamanca Lim.Edos.Mich/Gto-Salamanca Construcción 2 carriles Concesión 62.0 430.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Irapuato-Guadalajara Irapuato-La Piedad Ampliación a 4 carriles PPS 75.0 231.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Libramiento de Irapuato Construcción 2 carriles Concesión 30.0 620.0 Conectividad de ciudades importantes Libramiento de la Piedad Construcción 4 carriles Concesión 18.0 632.5 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Salamanca-León Construcción 2 carriles Concesión 85.0 2,000.0 Conectividad de ciudades importantes Palmillas-Apaseo Palmillas-Apaseo (Tramo en Guanajuato) Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 14.0 400.0 Conectividad de ciudades importantes
REGIÓN CENTRO-OCCIDENTE Proyecto Tipo de Obra Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación JALISCO 762.2 10,984.0 Aguascalientes-Villa de Arriaga Lím. Edos. Jal/Ags-Ojuelos de Jalisco-Villa de Arriaga Ampliación a 12 metros PEF 80.0 1,000.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Manzanillo-Puerto Vallarta Libramiento Cihuatlán (Tramo en Jalisco) Construcción 2 carriles PEF 2.7 170.1 Apoyo al desarrollo turístico Lagos de Moreno-San Luis Potosí Lagos de Moreno-Las Amarillas Construcción 2 carriles PEF 34.5 290.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Guadalajara-Zacatecas Entr. Ixtlahuacan del Río-Lím.Edos.Jal/Zac Ampliación a 12 metros PEF 30.0 400.0 Eliminación de desequilibrios regionales Entr. Periférico Guadalajara-Entr. Ixtlahuacan del Río Construcción 2/4 carriles Concesión 30.0 1,250.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Acatlán-Autlán-Barra de Navidad (No se concluye en 2012) Ampliación a 12 metros PEF 250.0 600.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Zapotlanejo-Guadalajara (Cuota) Ampliación a 6 carriles Aprovechamiento de Activos 26.0 600.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Guadalajara-Colima Sayula-Lím.Edos.Jal/Col Ampliación a 4 carriles Concesiones Vigentes 60.0 1,500.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Libramiento Sur de Guadalajara Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 111.0 3,400.0 Conectividad de ciudades importantes San Juan de los Lagos-Encarnación de Díaz Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 22.0 400.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Guadalajara-Puerto Vallarta Puerto Vallarta-El Tuito Ampliación a 12 metros PEF 40.0 400.0 Apoyo al desarrollo turístico Libramiento de Puerto Vallarta Construcción 2 carriles Concesión 20.0 500.0 Apoyo al desarrollo turístico Lagos de Moreno-San Luis Potosí Las Amarillas-Villa de Arriaga (Tramo en Jalisco) Construcción 2 carriles PEF 13.0 163.9 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Ciudad Altamirano-Ciudad Guzmán (Tierra Caliente) Tepalcatepec-Jilotlán de Dolores Construcción a 7m PEF/CA 30.0 230.0 Integración de ejes interestatales Ruiz-Zacatecas Ruiz-Zacatecas (Tramo en Jalisco) Construcción a 7m PEF/CA 13.0 80.0 Integración de ejes interestatales MICHOACÁN 354.7 5,954.5 Zacapu-Entr. Autopista Maravatío-Zapotlanejo Ampliación a 12 metros Aprovechamiento de Activos 16.0 300.0 Conectividad de ciudades importantes Pátzcuaro-Uruapan-Zamora Uruapan-Zamora (rectificación y modernización) Ampliación a 12 metros PEF 88.0 1,000.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Pátzcuaro-Uruapan Ampliación a 4 carriles Aprovechamiento de Activos 56.0 1,200.0 Libramiento de Uruapan Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 15.0 800.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Nueva Italia-Apatzingán Ampliación a 4 carriles PPS 31.7 761.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Morelia-Salamanca Morelia-Lim.Edos.Mich/Gto Construcción 2 carriles Concesión 21.0 70.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 19
REGIÓN CENTRO-OCCIDENTE Proyecto Tipo de Obra Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación Irapuato-Guadalajara Acceso a Autopista México-Guadalajara Ampliación a 12 metros Concesión 32.0 103.5 Libramiento de Morelia Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 53.0 1,400.0 Conectividad de ciudades importantes Ciudad Altamirano-Ciudad Guzmán (Tierra Caliente) Quetzería-Churumuco Construcción a 7m PEF/CA 42.0 320.0 Integración de ejes interestatales NAYARIT 535.0 7,094.9 Guadalajara-Puerto Vallarta Compostela-Puerto Vallarta Construcción 2 carriles Concesión 104.0 3,567.0 Apoyo al desarrollo turístico Libramiento de Tepic Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 25.0 600.0 Conectividad de ciudades importantes Tepic-Villa Unión Tepic-Villa Unión (Tramo en Nayarit) Construcción 2 carriles Concesión 110.0 1,041.9 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Ruiz-Zacatecas Ruiz-Zacatecas (Tramo en Nayarit) Construcción a 7m PEF/CA 116.0 736.0 Integración de ejes interestatales Tepic-Aguascalientes Tepic-Entr. Carr. MEX-23 Construcción a 7m PEF/CA 180.0 1,150.0 Integración de ejes interestatales QUERÉTARO 77.0 1,750.0 Querétaro-Irapuato Querétaro-Irapuato (Tramo en Querétaro) Ampliación a 4 carriles PPS 11.0 150.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Palmillas-Apaseo Palmillas-Apaseo (Tramo en Querétaro) Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 66.0 1,600.0 Conectividad de ciudades importantes SAN LUIS POTOSÍ 343.0 7,218.0 Lagos de Moreno-San Luis Potosí Villa de Arriaga-San Luis Potosí Ampliación a 12 metros PEF 54.0 1,000.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Las Amarillas-Villa de Arriaga (Tramo en San Luis Potosí) Construcción 2 carriles PEF 10.0 - Aumento de capacidad en tramos estratégicos San Luís Potosí-Tampico Río Verde-Ciudad Valles Construcción 2 carriles PPS 112.0 3,418.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Ciudad Valles-Lím.Edos.SLP/Tamps Ampliación a 12 metros PEF 83.0 1,200.0 Conectividad de ciudades importantes Libramiento Poniente de San Luis Potosí Construcción 2 carriles Concesiones Vigentes 84.0 1,600.0 Conectividad de ciudades importantes 20
REGIÓN CENTRO-OCCIDENTE Proyecto Tipo de Obra Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación ZACATECAS 845.5 7,006.2 Durango-Fresnillo Lim. Edos. Zac/Dgo-Las Palmas Ampliación a 12 metros PEF 115.0 900.0 Eliminación de desequilibrios regionales Guadalajara-Zacatecas Lím.Edos.Jal/Zac-Zacatecas Ampliación a 12 metros PEF 260.0 2,750.0 Eliminación de desequilibrios regionales San Luis Potosí-Zacatecas Las Arcinas -San Luis Potosí Ampliación a 4 carriles PEF 154.0 932.2 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Zacatecas-Saltillo Morelos Villa de Cos Ampliación a 4 carriles PEF 51.0 90.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Villa de Cos-Lím.Edos.Zac/Coah Ampliación a 4 carriles PEF 214.5 2,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales Ruiz-Zacatecas Ruiz-Zacatecas (Tramo en Zacatecas) Construcción a 7m PEF/CA 51.0 334.0 Integración de ejes interestatales 21
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REGIÓN SUR-SURESTE Proyecto Tipo de Obra Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación SURESTE 3,366.4 46,830.0 CAMPECHE 492.3 3,423.8 Villahermosa-Chetumal Lim. Edos Tab./Camp.-Escárcega Ampliación a 12 metros PEF 141.7 774.2 Eliminación de desequilibrios regionales Escárcega-Xpujil Ampliación a 12 metros PEF 152.8 785.1 Eliminación de desequilibrios regionales Escárcega-Champotón Ampliación a 12 metros PEF 86.0 683.8 Conectividad de ciudades importantes Villahermosa-Mérida San Pedro- Zacatal Ampliación a 12 metros PEF 65.8 340.7 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Campeche-Lím.Edos.Camp/Yuc (ampliación en tramos conflictivos) Construcción 4 carriles PEF 15.0 300.0 Conectividad de ciudades importantes Champotón-Entr. Autopista Champotón-Campeche Ampliación a 4 carriles Aprovechamiento de Activos 18.0 300.0 Libramiento de Champotón Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 13.0 240.0 Conectividad de ciudades importantes CHIAPAS 554.8 6,541.8 San Cristóbal de las Casas-Comitán-Tapachula San Cristóbal de las Casas-Comtán de Domínguez Ampliación a 12 metros PEF 88.0 1,200.0 Eliminación de desequilibrios regionales Comitán de Domínguez-Huixtla Ampliación a 12 metros PEF 185.0 2,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales Arriaga-La Ventosa Arriaga-Lim.Edos.Chis/Oax Ampliación a 12 metros PEF 22.7 - Eliminación de desequilibrios regionales Tuxtla Gutiérrez-Ocozocoautla-Arriaga Arriaga-Ocozocoautla Construcción 2 carriles Concesión 93.0 1,253.4 Eliminación de desequilibrios regionales TuxtlaTuxtla-Gutiérrez-Ocozocoautla Ampliación a 4 carriles PEF 13.0 380.0 Conectividad de ciudades importantes Tapachula-Talismán-Ciudad Hidalgo Ampliación a 12m y 4 carriles PPS 45.1 858.4 Conectividad de ciudades importantes Tuxtla Gutiérrez-Motozintla-Tapachula Angel Albino Corzo-Siltepec Ampliación a 7m PEF/CA 68.0 500.0 Integración de ejes interestatales Motozintla-Tapachula (fronteriza) Construcción a 7m PEF/CA 40.0 350.0 Integración de ejes interestatales GUERRERO 400.0 7,324.4 Acapulco-Zihuatanejo-Entr. (Uruapan-Lázaro Cárdenas) Acapulco-Zihuatanejo Ampliación y Construcción a 12m PEF 200.0 3,500.0 Apoyo al desarrollo turístico Zihuatanejo-Feliciano (Entr. Uruapan-Lázaro Cárdenas) Ampliación a 12 metros PEF 64.0 800.0 Apoyo al desarrollo turístico Libramiento de Tecpan Construcción 2 carriles Concesión 4.0 176.1 Apoyo al desarrollo turístico Acapulco-Huatulco Cayaco-San Marcos-Las Vigas Ampliación a 12 metros PEF 52.0 148.3 Apoyo al desarrollo turístico Libramiento de Acapulco Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 22.0 800.0 Apoyo al desarrollo turístico Libramiento de Chilpancingo Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 20.0 1,500.0 Conectividad de ciudades importantes Tixtla-Chilapa Ampliación a 12 metros PEF/CA 38.0 400.0 Integración de ejes interestatales 23
REGIÓN SUR-SURESTE Proyecto Tipo de Obra Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación OAXACA 764.0 10,786.3 Acapulco-Huatulco Puerto Escondido-Huatulco Ampliación a 12 metros PEF 106.0 1,500.0 Apoyo al desarrollo turístico Arriaga-La Ventosa Lim.Edos.Chis/Oax-La Ventosa Ampliación a 12 metros PEF 114.0 685.0 Eliminación de desequilibrios regionales Oaxaca-Puerto Escondido Oaxaca-Ejutla de Crespo Ampliación a 12 metros PEF 70.0 1,000.0 Apoyo al desarrollo turístico Libramiento de Ocotlán de Morelos Construcción 2 carriles PEF 16.0 300.0 Apoyo al desarrollo turístico Ejutla-Puerto Escondido Construcción 2 carriles Gobiernos Estatales 104.0 2,500.0 Apoyo al desarrollo turístico Coatzacoalcos-Salina Cruz Lím.Edos.Ver/Oax-Ent. La Ventosa Ampliación a 12 metros PEF 106.0 1,060.0 Eliminación de desequilibrios regionales Acceso al Puerto Salina Cruz Ampliación a 12 metros PEF 12.0 200.0 Conectividad de ciudades importantes Oaxaca-Salina Cruz Mitla-Entronque Tehuantepec Construcción 2 carriles PPS 163.0 3,111.3 Eliminación de desequilibrios regionales Mitla-Sayula Santa María Yacochi-Benito Juárez (Tramo en Oaxaca) Ampliación a 7m PEF/CA 73.0 430.0 Integración de ejes interestatales QUINTANA ROO 339.4 3,060.0 Chetumal-Cancún (Incluye libramientos en las principales ciudades) Cafetal-Tulúm Ampliación a 12 metros PEF 165.7 880.0 Apoyo al desarrollo turístico Tulúm - Playa del Carmen Ampliación a 4 carriles PEF 63.7 480.0 Apoyo al desarrollo turístico Libramiento de Playa del Carmen Construcción 4 carriles Concesión 20.0 500.0 Apoyo al desarrollo turístico Xcan-Playa del Carmen Construcción 2 carriles Concesiones Vigentes 90.0 1,200.0 Apertura de nuevos ejes carreteros TABASCO 62.7 1,213.1 Villahermosa-Mérida Villahermosa-Macultepec Ampliación a 4 carriles PEF 16.7 303.1 Conectividad de ciudades importantes Reforma-Villahermosa Ampliación a 6 carriles Aprovechamiento de Activos 18.0 360.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Libramiento de Villahermosa Construcción 2/4 carriles Aprovechamiento de Activos 28.0 550.0 Conectividad de ciudades importantes VERACRUZ 593.0 12,775.6 Coatzacoalcos-Salina Cruz Acayucan-Lím.Edos.Ver/Oax Ampliación a 12 metros PEF 76.0 760.0 Eliminación de desequilibrios regionales Acceso al Puerto de Coatzacoalcos Construcción 4 carriles PEF 4.0 187.6 Conectividad de ciudades importantes 24
REGIÓN SUR-SURESTE Proyecto Tipo de Obra Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación Teziutlán-Nautla Lim.Edos.Pue/Ver-Tlapacoyan Ampliación a 12 metros PEF 9.0 150.0 Eliminación de desequilibrios regionales Tlapacoyan-Nautla Ampliación a 12 metros PEF 60.0 1,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales Nuevo Necaxa-Tihuatlán Lím.Edos.Pue/Ver-Tihuatlán Construcción 2 carriles PPS 20.0 600.0 Apertura de nuevos ejes carreteros Amozoc-Perote-Xalapa Perote-Xalapa y Lib. de Xalapa Construcción 2 carriles Concesión 60.0 2,676.0 Amozoc-Perote (Tramo en Veracruz) Construcción 2 carriles Concesión 15.0 282.0 Apertura de nuevos ejes carreteros Veracruz-Tampico Laguna Verde-Gutiérrez Zamora Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 91.0 1,900.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Tuxpan-Tampico Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 160.0 4,500.0 Apertura de nuevos ejes carreteros Libramiento de Veracruz Ampliación a 4 carriles Concesión Estatal 30.0 400.0 Mitla-Sayula Santa María Yacochi-Benito Juárez (Tramo en veracruz) Ampliación a 7m PEF/CA 12.0 70.0 Integración de ejes interestatales Benito Juárez-Villa Juanita Ampliación a 7m PEF/CA 56.0 250.0 Integración de ejes interestatales YUCATÁN 160.2 1,705.0 Mérida-Chetumal San Antonio Theuitz-Teabo Ampliación a 12 metros PEF 77.2 600.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Peto-Lím.Edos.Yuc/Qroo Ampliación a 12 metros PEF 23.0 200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Mérida-Progreso Ampliación a 6 carriles PEF 25.0 205.0 Conectividad de ciudades importantes Villahermosa-Mérida Lím.Edos.Camp/Yuc-Mérida (ampliación en tramos conflictivos) Construcción 4 carriles PEF 35.0 700.0 Conectividad de ciudades importantes 25
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REGIÓN NOROESTE Proyecto Tipo de Obra Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación NOROESTE 2,093.5 22,468.0 BAJA CALIFORNIA 421.0 3,250.0 Transpeninsular de Baja California Maneadero-Punta Colnett Ampliación a 12 metros PEF 105.0 1,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales Caborca-Sonoyta-San Luis Río Colorado-Mexicali San Luis Río Colorado-Mexicali Ampliación a 4 carriles PEF 56.0 550.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Mexicali-Laguna de Chapala Mexicali-San Felipe Ampliación a 12m y 4 carriles PEF/CA 150.0 1,100.0 Integración de ejes interestatales Puertecitos-Laguna de Chapala Ampliación a 7m PEF/CA 110.0 600.0 Integración de ejes interestatales BAJA CALIFORNIA SUR 365.5 5,845.0 Transpeninsular de Baja California Insurgentes-San Ignacio (La Purísima-San Ignacio) Ampliación a 12 metros PEF 180.0 2,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales La Paz-Los Cabos Puentes paralelos el Piojito en La Paz Construcción 4 carriles PEF Puente 130.0 Apoyo al desarrollo turístico La Paz-San Pedro Ampliación a 4 carriles PEF 15.5 115.0 Apoyo al desarrollo turístico San Pedro-Todos Santos Ampliación a 12 metros PEF 52.0 500.0 Apoyo al desarrollo turístico Libramiento de Todos Santos Construcción 2 carriles PEF 10.0 300.0 Apoyo al desarrollo turístico Todos Santos-Cabo San Lucas Ampliación a 12 metros PEF 73.0 1,200.0 Apoyo al desarrollo turístico Cabo San Lucas-San José del Cabo Construcción 4 carriles Aprovechamiento de Activos 35.0 1,600.0 Apoyo al desarrollo turístico SINALOA 324.0 6,130.0 Durango-Mazatlán Lím.Edos.Dgo/Sin-Villa Unión Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 79.0 3,030.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Tepic-Villa Unión Tepic-Villa Unión (Tramo en Sinaloa) Construcción 2 carriles Concesión 42.0 - Aumento de capacidad en tramos estratégicos Mazatlán-Culiacán Libramiento de Mazatlán Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 31.0 1,000.0 Conectividad de ciudades importantes Libramiento de Culiacán Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 22.0 700.0 Conectividad de ciudades importantes Topolobampo-Chihuahua Choix-San Rafael (Tramo en Sinaloa) Construcción a 7m PEF/CA 40.0 300.0 Integración de ejes interestatales Culiacán-Parral Badiraguato-Puerto Sabinal Construcción a 7m PEF/CA 110.0 1,100.0 Integración de ejes interestatales 27
REGIÓN NOROESTE Proyecto Tipo de Obra Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación SONORA 983.0 7,243.0 Caborca-Sonoyta-San Luis Río Colorado-Mexicali Caborca-Sonoyta Ampliación a 12 metros PEF 143.1 1,073.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Sonoyta-San Luis Río Colorado Ampliación a 12 metros PEF 192.0 1,440.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Ciudad Obregón-Hermosillo-Nogales Estación Don-Nogales Ampliación a 4 carriles Aprovechamiento de Activos 468.5 2,500.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Libramiento de Ciudad Obregón Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 45.0 650.0 Conectividad de ciudades importantes Libramiento de Hermosillo Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 37.0 850.0 Conectividad de ciudades importantes Puente Int. San Luis Río Colorado II Construcción 4 carriles Concesión 0.4 80.0 Conectividad de ciudades importantes Costa de Sonora Golfo de Santa Clara-Puerto Peñásco Construcción a 7m PEF/CA 15.0 150.0 Integración de ejes interestatales El Desemboque-Puerto Libertad Construcción a 7m PEF/CA 82.0 500.0 Integración de ejes interestatales 28
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REGIÓN NORESTE Proyecto Tipo de Obra Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación NORESTE 1,803.2 23,869.9 COAHUILA 291.8 3,610.8 Zacatecas-Saltillo Lim.Edos.Zac/Coah-Saltillo Ampliación a 4 carriles PEF 76.8 509.9 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Libramiento de La Laguna Libramiento de La Laguna (Tramo en Coahuila) Construcción 2 carriles Concesiones Vigentes 25.0 430.0 Conectividad de ciudades importantes Acuña-Piedras Negras Ampliación a 12 metros PEF 78.0 600.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Monterrey-Saltillo y Lib. Pte. de Saltillo Monterrey-Saltillo y Lib. Pte. de Saltillo (Tramo en Coahuila) Construcción 2 y 4 carriles Concesión 69.0 1,770.9 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Nueva Rosita-Muzquiz-Ciudad Juárez El Sauz-Palaú Ampliación a 12 metros PEF/CA 43.0 300.0 Integración de ejes interestatales CHIHUAHUA 427.0 3,045.0 Libramiento de Chihuahua Construcción 2 carriles Concesión 41.0 695.0 Conectividad de ciudades importantes Libramiento de Ciudad Juárez Construcción 2 carriles Concesión 15.0 500.0 Conectividad de ciudades importantes Nueva Rosita-Muzquiz-Ciudad Juárez Ojinaga-El Porvenir Construcción a 7m PEF/CA 245.0 1,000.0 Integración de ejes interestatales Madera-Nuevo Casas Grandes Mesa del Huracán-Juan Mata Ortiz Construcción a 7m PEF/CA 76.0 450.0 Integración de ejes interestatales Topolobampo-Chihuahua Choix-San Rafael (Tramo en Chihuahua) Construcción a 7m PEF/CA 50.0 400.0 Integración de ejes interestatales DURANGO 265.0 7,144.1 Durango-Fresnillo Durango-Lim.Edos.Zac/Dgo Ampliación a 12m y 4 carriles PEF 91.0 974.1 Eliminación de desequilibrios regionales Durango-Mazatlán Durango-Lím.Edos.Dgo/Sin Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 153.0 5,800.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Libramiento de La Laguna Libramiento de La Laguna (Tramo en Durango) Construcción 2 carriles Concesiones Vigentes 21.0 370.0 Conectividad de ciudades importantes 30
REGIÓN NORESTE Proyecto Tipo de Obra Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación NUEVO LEÓN 335.0 4,160.0 Monterrey-Colombia Monterrey-Sabinas Ampliación a 12 metros Aprovechamiento de Activos 80.0 800.0 Apertura de nuevos ejes carreteros Sabinas-Colombia Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 140.0 1,500.0 Apertura de nuevos ejes carreteros Allende-Juárez Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 42.0 800.0 Conectividad de ciudades importantes Monterrey-Saltillo y Lib. Pte. de Saltillo Monterrey-Saltillo y Lib. Pte. de Saltillo (Tramo en Nuevo León) Construcción 2 y 4 carriles Concesión 23.0 800.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Montemorelos-Entr. San Roberto Rayones-Galeana Ampliación a 7m PEF/CA 22.0 120.0 Integración de ejes interestatales Matehuala-Ciudad Victoria Dr. Arroyo-Miquihuana (Tramo en Nuevo León) Ampliación a 7m PEF/CA 28.0 140.0 Integración de ejes interestatales TAMAULIPAS 484.4 5,910.0 San Luís Potosí-Tampico Lím.Edos.SLP/Tamps-Tampico Ampliación a 12 metros PEF 50.0 800.0 Conectividad de ciudades importantes Reynosa-Nuevo Laredo Reynosa-Ciudad Mier (km 69+000-km 101+200) Ampliación a 12 metros PEF 32.2 350.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Tampico-Reynosa Manuel-Aldama-Soto La Marina-Rayones (La Coma) Ampliación a 12 metros PEF 232.0 1,490.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Libramiento de Reynosa y Reynosa-Anzaldúas Puente Int. Reynosa-Anzaldúas Construcción 4 carriles Concesión 10.0 650.0 Conectividad de ciudades importantes Libramiento de Reynosa Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 37.0 800.0 Conectividad de ciudades importantes Tula-Ciudad Mante Tula-Ocampo-El Limón Construcción 2 carriles Concesión Estatal 98.0 1,500.0 Apertura de nuevos ejes carreteros Puente Int. Río Bravo-Donna Construcción 4 carriles Concesión 0.2 200.0 Conectividad de ciudades importantes Matehuala-Ciudad Victoria Dr. Arroyo-Miquihuana (Tramo en Tamaulipas) Ampliación a 7m PEF/CA 25.0 120.0 Integración de ejes interestatales 31
37 RESULTADOS ESPERADOS Poner en servicio 100 proyectos de carreteras completas, incluyendo: 20 Libramientos y accesos (1,310.0 km) 15 Carreteras Interestatales (1,757.0 km) 20 Carreteras nuevas (2,858.2 km) 42 Carreteras ampliadas y modernizadas (6,164.3 km) 3 Cruces Fronterizos (10.6 km) Elevar la calidad del gasto público destinado a carreteras. Fortalecer la comunicación carretera de 31 centros estratégicos de actividad en el territorio nacional. Atraer 95,953 millones de pesos del sector privado a la inversión en carreteras. Impulsar el desarrollo de los sectores productivos relacionados con la infraestructura.
38 PROYECTOS ADICIONALES La SCT tiene en estudio otros proyectos que podrían iniciarse en la última parte de la administración, de haber recursos adicionales. Estos proyectos se detallan en el anexo 2 y en conjunto representan 2,995 km para cuya construcción se requeriría una inversión de 34,237 mdp. SCT avanzará en la preparación de estos proyectos, cuya ejecución podría quedar en proceso al final de 2012. De no existir otros recursos, estos proyectos quedarán como una cartera de proyectos para desarrollo en el periodo 2013-2018.
PROYECTOS ADICIONALES POR TIPO 39
40 CONCLUSIÓN Durante la administración del Presidente Felipe Calderón es viable la terminación y puesta en servicio de 100 proyectos carreteros estratégicos que transformarán la geografía económica nacional. Para ello se requiere alinear la actuación de dependencias federales, gobiernos estatales y legisladores. Junto con el trabajo de la SCT en la preparación de los proyectos del programa se requiere formalizar convenios de concertación con gobiernos estatales para concretar los objetivos del programa. La definición oportuna de los alcances del programa y de las modalidades para su ejecución será fundamental para aumentar la calidad de las obras, mejorar el ejercicio del gasto e impulsar el desarrollo de los sectores vinculados con la infraestructura. Este programa deberá negociarse previo a su instrumentación con gobiernos estatales y legisladores, para asegurar el alineamiento de la estrategia también en el aspecto político.
ANEXO 1 PROYECTOS 2007 2012
PROYECTOS 2007-2012 Proyecto Entidad Federativa Subprograma Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación OBRAS DE AMPLIACION A 12 METROS 5,324.1 59,991.5 1 Aguascalientes-Villa de Arriaga Aguascalientes-Villa de Arriaga Tr. Aguascalientes-Lim. Edos. Ags/Jal Aguascalientes Modernización Estratégica de la Red PEF 10.8 100.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Lím. Edos. Jal/Ags-Ojuelos de Jalisco-Villa de Arriaga Jalisco Modernización Estratégica de la Red PEF 80.0 1,000.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 2 Transpeninsular de Baja California Maneadero-Punta Colnett Baja California Modernización Estratégica de la Red PEF 105.0 1,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales Insurgentes-San Ignacio (La Purísima-San Ignacio) Baja California Sur Modernización Estratégica de la Red PEF 180.0 2,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales 3 La Paz-Los Cabos Puentes paralelos el Piojito en La Paz Baja California Sur Modernización Estratégica de la Red PEF Puente 130.0 Apoyo al desarrollo turístico La Paz-San Pedro Baja California Sur Modernización Estratégica de la Red PEF 15.5 115.0 Apoyo al desarrollo turístico San Pedro-Todos Santos Baja California Sur Modernización Estratégica de la Red PEF 52.0 500.0 Apoyo al desarrollo turístico Libramiento de Todos Santos Baja California Sur Modernización Estratégica de la Red PEF 10.0 300.0 Apoyo al desarrollo turístico Todos Santos-Cabo San Lucas Baja California Sur Modernización Estratégica de la Red PEF 73.0 1,200.0 Apoyo al desarrollo turístico 4 Villahermosa-Chetumal Lim. Edos Tab./Camp.-Escárcega Campeche Modernización Estratégica de la Red PEF 141.7 774.2 Eliminación de desequilibrios regionales Escárcega-Xpujil Campeche Modernización Estratégica de la Red PEF 152.8 785.1 Eliminación de desequilibrios regionales 5 Escárcega-Champotón Campeche Modernización Estratégica de la Red PEF 86.0 683.8 Conectividad de ciudades importantes 6 Villahermosa-Mérida Reforma-Villahermosa Tabasco Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 18.0 360.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Libramiento de Villahermosa Tabasco Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 28.0 550.0 Conectividad de ciudades importantes Villahermosa-Macultepec Tabasco Modernización Estratégica de la Red PEF 16.7 303.1 Conectividad de ciudades importantes San Pedro- Zacatal Campeche Modernización Estratégica de la Red PEF 65.8 340.7 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Champotón-Entr. Autopista Champotón-Campeche Campeche Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 18.0 300.0 Libramiento de Champotón Campeche Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 13.0 240.0 Conectividad de ciudades importantes Campeche-Mérida (ampliación en tramos conflictivos) Campeche/Yucatán Modernización Estratégica de la Red PEF 50.0 1,000.0 Conectividad de ciudades importantes 7 Acuña-Piedras Negras Coahuila Modernización Estratégica de la Red PEF 78.0 600.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 8 Manzanillo-Puerto Vallarta Manzanillo-Cihuatlán Colima Modernización Estratégica de la Red PEF 25.7 130.0 Apoyo al desarrollo turístico Libramiento Cihuatlán Colima/Jalisco Modernización Estratégica de la Red PEF 4.0 243.1 Apoyo al desarrollo turístico 9 Tapachula-Talismán-Ciudad Hidalgo Chiapas Modernización Estratégica de la Red PPS 45.1 858.4 Conectividad de ciudades importantes 10 San Cristóbal de las Casas-Comitán-Tapachula San Cristóbal de las Casas-Comtán de Domínguez Chiapas Modernización Estratégica de la Red PEF 88.0 1,200.0 Eliminación de desequilibrios regionales Comitán de Domínguez-Huixtla Chiapas Modernización Estratégica de la Red PEF 185.0 2,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales
PROYECTOS 2007-2012 Proyecto Entidad Federativa Subprograma Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación 11 Durango-Fresnillo Durango-Lim.Edos.Zac/Dgo Durango Modernización Estratégica de la Red PEF 91.0 974.1 Eliminación de desequilibrios regionales Lim. Edos. Zac/Dgo-Las Palmas Zacatecas Modernización Estratégica de la Red PEF 115.0 900.0 Eliminación de desequilibrios regionales 12 San Miguel de Allende-Celaya-Salvatierra-Acámbaro-Entr. Autopista México-Guadalajara San Miguel de Allende-Celaya Guanajuato Modernización Estratégica de la Red PEF 32.0 350.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Celaya-Salvatierra Guanajuato Modernización Estratégica de la Red PEF 30.0 350.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Salvatierra-Acámbaro Guanajuato Modernización Estratégica de la Red PEF 33.0 350.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Acámbaro-Entr. Autopista (México-Guadalajara) Guanajuato Modernización Estratégica de la Red PEF 16.0 200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 13 Guanajuato-Dolores Hidalgo-San Miguel de Allende Libramiento de Guanajuato Guanajuato Libramientos y Accesos PEF 15.0 300.0 Apoyo al desarrollo turístico Dolores Hidalgo-San Miguel de Allende Guanajuato Modernización Estratégica de la Red PEF 40.0 500.0 Apoyo al desarrollo turístico 14 Acapulco-Zihuatanejo-Entr. (Uruapan-Lázaro Cárdenas) Acapulco-Zihuatanejo Guerrero Modernización Estratégica de la Red PEF 200.0 3,500.0 Apoyo al desarrollo turístico Libramiento de Tecpan Guerrero Libramientos y Accesos Concesión 4.0 176.1 Apoyo al desarrollo turístico Zihuatanejo-Feliciano (Entr. Uruapan-Lázaro Cárdenas) Guerrero Modernización Estratégica de la Red PEF 64.0 800.0 Apoyo al desarrollo turístico 15 Acapulco-Huatulco Cayaco-San Marcos-Las Vigas Guerrero Modernización Estratégica de la Red PEF 52.0 148.3 Apoyo al desarrollo turístico Puerto Escondido-Huatulco Oaxaca Modernización Estratégica de la Red PEF 106.0 1,500.0 Apoyo al desarrollo turístico 16 Pachuca-Portezuelo-Palmillas Libramiento de Ixmiquilpan Hidalgo Libramientos y Accesos PEF 10.0 200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Ixmiquilpan-Portezuelo Hidalgo Modernización Estratégica de la Red PEF 6.9 100.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Portezuelo-Lím.Edos.Hgo/Qro Hidalgo Modernización Estratégica de la Red PEF 69.0 800.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 17 Lagos de Moreno-San Luis Potosí Lagos de Moreno-Las Amarillas Jalisco Modernización Estratégica de la Red PEF 34.5 290.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Las Amarillas-Villa de Arriaga Jalisco/Guanajuato/SLP Modernización Estratégica de la Red PEF 50.0 483.9 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Villa de Arriaga-San Luis Potosí San Luis Potosí Modernización Estratégica de la Red PEF 54.0 1,000.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 18 Guadalajara-Zacatecas Entr. Periférico Guadalajara-Entr. Ixtlahuacan del Río Jalisco Modernización Estratégica de la Red Concesión 30.0 1,250.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Entr. Ixtlahuacan del Río-Lím.Edos.Jal/Zac Jalisco Modernización Estratégica de la Red PEF 30.0 400.0 Eliminación de desequilibrios regionales Lím.Edos.Jal/Zac-Zacatecas Zacatecas Modernización Estratégica de la Red PEF 260.0 2,750.0 Eliminación de desequilibrios regionales 19 Acatlán-Autlán-Barra de Navidad (No se concluye en 2012) Jalisco Modernización Estratégica de la Red PEF 250.0 600.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
PROYECTOS 2007-2012 Proyecto Entidad Federativa Subprograma Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación 20 Zacapu-Entr. Autopista Maravatío-Zapotlanejo Michoacán Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 16.0 300.0 Conectividad de ciudades importantes 21 Pátzcuaro-Uruapan-Zamora Pátzcuaro-Uruapan Michoacán Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 56.0 1,200.0 Libramiento de Uruapan Michoacán Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 15.0 800.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Uruapan-Zamora (rectificación y modernización) Michoacán Modernización Estratégica de la Red PEF 88.0 1,000.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 22 Arriaga-La Ventosa Arriaga-Lim.Edos.Chis/Oax Chiapas Modernización Estratégica de la Red PEF 22.7 - Eliminación de desequilibrios regionales Lim.Edos.Chis/Oax-La Ventosa Oaxaca Modernización Estratégica de la Red PEF 114.0 685.0 Eliminación de desequilibrios regionales 23 Oaxaca-Puerto Escondido Oaxaca-Ejutla de Crespo Oaxaca Modernización Estratégica de la Red PEF 70.0 1,000.0 Apoyo al desarrollo turístico Libramiento de Ocotlán de Morelos Oaxaca Modernización Estratégica de la Red PEF 16.0 300.0 Apoyo al desarrollo turístico Ejutla-Puerto Escondido Oaxaca Modernización Estratégica de la Red Gobiernos Estatales 104.0 2,500.0 Apoyo al desarrollo turístico 24 Chetumal-Cancún (Incluye libramientos en las principales ciudades) Cafetal-Tulúm Quintana Roo Modernización Estratégica de la Red PEF 165.7 880.0 Apoyo al desarrollo turístico Tulúm - Playa del Carmen Quintana Roo Modernización Estratégica de la Red PEF 63.7 480.0 Apoyo al desarrollo turístico Libramiento de Playa del Carmen Quintana Roo Modernización Estratégica de la Red Concesión 20.0 500.0 Apoyo al desarrollo turístico 25 San Luís Potosí-Tampico Río Verde-Ciudad Valles San Luis Potosí Modernización Estratégica de la Red PPS 112.0 3,418.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Ciudad Valles-Tampico San Luis Potosí/Tamaulipas Modernización Estratégica de la Red PEF 133.0 2,000.0 Conectividad de ciudades importantes 26 Caborca-Sonoyta-San Luis Río Colorado-Mexicali Caborca-Sonoyta Sonora Modernización Estratégica de la Red PEF 143.1 1,073.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Sonoyta-San Luis Río Colorado Sonora Modernización Estratégica de la Red PEF 192.0 1,440.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos San Luis Río Colorado-Mexicali Baja California Modernización Estratégica de la Red PEF 56.0 550.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 27 Reynosa-Nuevo Laredo Reynosa-Ciudad Mier (km 69+000-km 101+200) Tamaulipas Modernización Estratégica de la Red PEF 32.2 350.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 28 Tampico-Reynosa Manuel-Aldama-Soto La Marina-Rayones (La Coma) Tamaulipas Modernización Estratégica de la Red PEF 232.0 1,490.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 29 Coatzacoalcos-Salina Cruz Acceso al Puerto de Coatzacoalcos Veracruz Libramientos y Accesos PEF 4.0 187.6 Conectividad de ciudades importantes Acayucan-La Ventosa Veracruz/Oaxaca Modernización Estratégica de la Red PEF 182.0 1,820.0 Eliminación de desequilibrios regionales Acceso al Puerto Salina Cruz Oaxaca Libramientos y Accesos PEF 12.0 200.0 Conectividad de ciudades importantes 30 Teziutlán-Nautla Puebla/Veracruz Modernización Estratégica de la Red PEF 86.0 1,450.0 Eliminación de desequilibrios regionales
PROYECTOS 2007-2012 Proyecto Entidad Federativa Subprograma Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación 31 Mérida-Chetumal San Antonio Theuitz-Teabo Yucatán Modernización Estratégica de la Red PEF 77.2 600.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Peto-Lím.Edos.Yuc/Qroo Yucatán Modernización Estratégica de la Red PEF 23.0 200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 32 San Luis Potosí-Zacatecas Las Arcinas -San Luis Potosí Zacatecas Modernización Estratégica de la Red PEF 154.0 932.2 Aumento de capacidad en tramos estratégicos OBRAS DE AMPLIACION A 4 Y 6 CARRILES 965.2 13,805.5 33 Querétaro-Irapuato Querétaro/Guanajuato Modernización Estratégica de la Red PPS 93.0 1,481.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 34 Zapotlanejo-Guadalajara (Cuota) Jalisco Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 26.0 600.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 35 Pachuca-Ciudad Sahagún-Calpulalpan Pachuca -Cd. Sahagún Hidalgo Modernización Estratégica de la Red PEF 16.5 295.8 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Ciudad Sahagún-Calpulalpan Hidalgo Modernización Estratégica de la Red PEF 23.0 400.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 36 Pachuca-Tampico Mineral del Monte-Atotonilco-Zacualtipán Hidalgo Modernización Estratégica de la Red PEF 88.0 1,300.0 Aumento de capacidad en tramos estratégi Libramiento de Huejutla Hidalgo Libramientos y Accesos PEF 8.0 200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 37 Guadalajara-Colima Sayula-Lím.Edos.Jal/Col Jalisco Modernización Estratégica de la Red Concesiones Vigentes 60.0 1,500.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 38 Atlacomulco-Palmillas Acambay-Palmillas México Modernización Estratégica de la Red PEF 48.0 1,200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 39 Chalco-Cuautla-Entr. Autopista Siglo XXI Chalco-Nepantla México Modernización Estratégica de la Red PEF 42.6 806.7 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Lim.Edos.Mor/Mex-Cuautla Morelos Modernización Estratégica de la Red PEF 15.0 300.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Cuautla-Entr. Autopista Siglo XXI Morelos Modernización Estratégica de la Red PEF 20.0 381.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos La Pera-Cuautla Morelos Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 27.0 700.0 40 Nueva Italia-Apatzingán Michoacán Modernización Estratégica de la Red PPS 31.7 761.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 41 Texcoco-Calpulalpan-Apizaco Texcoco-Calpulalpan México Modernización Estratégica de la Red PEF 18.9 80.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Libramiento de Calpulalpan Tlaxcala Modernización Estratégica de la Red PEF 12.0 300.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Calpulalpan-Ocotoxco Tlaxcala Modernización Estratégica de la Red PEF 58.2 545.1 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Libramiento de Apizaco Tlaxcala Modernización Estratégica de la Red PEF 10.0 150.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 42 Mérida-Progreso Yucatán Modernización Estratégica de la Red PEF 25.0 205.0 Conectividad de ciudades importantes
PROYECTOS 2007-2012 Proyecto Entidad Federativa Subprograma Esquema de Financiamiento 2007-2012 Justificación 43 Zacatecas-Saltillo Morelos Villa de Cos Zacatecas Modernización Estratégica de la Red PEF 51.0 90.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Villa de Cos-Lím.Edos.Zac/Coah Zacatecas Modernización Estratégica de la Red PEF 214.5 2,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales Lim.Edos.Zac/Coah-Saltillo Coahuila Modernización Estratégica de la Red PEF 76.8 509.9 Aumento de capacidad en tramos estratégicos OBRAS DE CONSTRUCCION A 2 CARRILES 3,496.2 74,598.6 44 Tuxtla Gutiérrez-Ocozocoautla-Arriaga Tuxtla-Gutiérrez-Ocozocoautla Chiapas Libramientos y Accesos PEF 13.0 380.0 Conectividad de ciudades importantes Arriaga-Ocozocoautla Chiapas Modernización Estratégica de la Red Concesión 93.0 1,253.4 Eliminación de desequilibrios regionales 45 Libramiento de Chihuahua Chihuahua Libramientos y Accesos Concesión 41.0 695.0 Conectividad de ciudades importantes 46 Libramiento de Ciudad Juárez Chihuahua Libramientos y Accesos Concesión 15.0 500.0 Conectividad de ciudades importantes 47 Durango-Mazatlán Durango/Sinaloa Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 232.0 8,830.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 48 Libramiento de La Laguna Durango/Coahuila Libramientos y Accesos Concesiones Vigentes 46.0 800.0 Conectividad de ciudades importantes 49 Morelia-Salamanca Michoacán/Guanajuato Modernización Estratégica de la Red Concesión 83.0 500.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 50 Irapuato-Guadalajara Libramiento de Irapuato Guanajuato Libramientos y Accesos Concesión 30.0 620.0 Conectividad de ciudades importantes Irapuato-La Piedad Guanajuato Modernización Estratégica de la Red PPS 75.0 231.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Libramiento de la Piedad Guanajuato Libramientos y Accesos Concesión 18.0 632.5 Aumento de capacidad en tramos estratégicos Acceso a Autopista México-Guadalajara Michoacán Libramientos y Accesos Concesión 32.0 103.5 51 Salamanca-León Guanajuato Modernización Estratégica de la Red Concesión 85.0 2,000.0 Conectividad de ciudades importantes 52 Libramiento de Acapulco Guerrero Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 22.0 800.0 Apoyo al desarrollo turístico 53 Libramiento de Chilpancingo Guerrero Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 20.0 1,500.0 Conectividad de ciudades importantes - 54 Libramiento Sur de Guadalajara Jalisco Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 111.0 3,400.0 Conectividad de ciudades importantes 55 San Juan de los Lagos-Encarnación de Díaz Jalisco Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 22.0 400.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos 56 Libramiento de Morelia Michoacán Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 53.0 1,400.0 Conectividad de ciudades importantes 57 Cuautla-Alpuyeca Morelos Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 55.0 1,200.0 Apertura de nuevos ejes carreteros 58 Libramiento de Cuernavaca Morelos Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 34.0 2,800.0 Conectividad de ciudades importantes