2 Ya hemos visto en los cuadernos anteriores los orígenes del petróleo, cómo se extrae y transporta a las refinerías y cómo se transforma en productos útiles para el consumidor. También hemos mencionado su importancia como primer generador de energía en el mundo y la cantidad de productos derivados de él que nos encontramos en nuestra vida diaria. En este cuaderno vamos a explicar las instalaciones y mecanismos necesarios para hacer llegar hasta el consumidor los productos generados en CEPSA Refinería La Rábida. Cómo se almacenan los productos en Refinería? Iconos Observa el gráfico o el esquema Consulta en la enciclopedia o en internet Busca en el texto Busca en el glosario
Almacenamiento El crudo es descargado desde los petroleros hasta los tanques de carga a la torre de destilación atmosférica (Planta de Combustibles). En CEPSA Refinería z La Rábida existen tanques o sistemas de almacenamientos que permiten: 1) Almacenar los productos acabados. Estos tanques recogen el producto que cumple los requisitos que exigen los consumidores. Se dejan en reposo y se certifican, es decir, se analizan y validan todas las propiedades que el cliente exige antes de vender definitivamente el producto. Estos tanques son utilizados para almacenar productos que intervienen en las formulaciones para los productos acabados o son utilizados para alimentar a las unidades de procesos de las distintas plantas productivas de la Refinería. Es importante señalar que la capacidad de almacenamiento juega un papel esencial en la optimización de las operaciones que se llevan a cabo en la Refinería La Rábida. La existencia de muchos tanques aumenta el número de posibilidades operativas y evita problemas típicos de la logística. 3 2) Almacenar productos intermedios. Actividad 1. Imagina que es 20 de junio de 2008 y que la máxima capacidad de carga a la torre de crudo es de 12.800 toneladas/d. Dispongo de tanques de carga a crudo con capacidad de almacenamiento de 1.500.000 toneladas que están al 95% de su capacidad. Está previsto que venga un barco de 150.000 toneladas el 24 de junio. Qué problema se puede presentar? Qué hubiese solucionado el problema? Ten en cuenta que al armador de un barco de crudo que tenga que estar esperando antes de descargar, por problemas logísticos, hay que pagarle entre 40.000 y 50.000 euros/día.
4 La capacidad de almacenamiento en la Refinería La Rábida equivale prácticamente a la producción de medio año. Tipos de productos Los productos obtenidos en Refinería son muy diferentes en propiedades: a la temperatura ambiente algunos son sólidos, otros líquidos, otros líquidos en equilibrio con gases y otros gaseosos. En función de estas diferentes propiedades, el Reglamento de Instalaciones Petrolíferas diferencia cuatro tipos de productos: Clase A: hidrocarburos licuados cuya presión absoluta de vapor a 15ºC sea superior a 1 kg/cm 2, tales como el butano, propano y otros hidrocarburos licuables. Esta clase de hidrocarburo se almacena en esferas. Clase B: hidrocarburos cuyo punto de inflamación es inferior a 55ºC y no están comprendidos en el grupo A, como son las gasolinas, naftas, petróleo, etcétera. Esta clase se almacena en tanques de techo flotante. Este sistema de almacenamiento se lleva a cabo cuando el producto líquido que contiene puede estar en equilibrio con sus gases y por lo tanto crear una atmósfera explosiva. El techo descansa sobre el producto evitando este fenómeno. Clase C: hidrocarburos cuyo punto de inflamación está comprendido entre 55ºC y 100ºC, tales como el gasóleo, fuelóleo, gasóleo de vacío, etc. Este tipo de producto se almacena en tanques de techo fijo. Clase D: hidrocarburos de punto de inflamación mayor de 100º C, como asfaltos, vaselinas, parafinas y lubricantes. Esta clase de producto se almacena, igual que los de la clase C, en tanques de techo fijo, pero en la mayoría de los casos, su producto debe de ser calentado, mediante serpentines de vapor, para mantener el producto líquido y por lo tanto estos recipientes deben de ser aislados o calorifugados.
5 Actividad 2. En las siguientes fotografías puedes ver cuatro tipos de tanques. Qué tipo de producto se almacena en cada uno de ellos?
6 B A
7 C D
8 Actividad 3. Podrías indicar al menos un hidrocarburo de cada clase de producto que se elabore en CEPSA Refinería La Rábida? Vía férrea: Por medio de la terminal de carga para trenes de mercancías instalada en Refinería, que representa un 7% de las salidas de productos totales. Distribución Después de la fabricación y almacenamiento de los distintos productos elaborados en CEPSA Refinería La Rábida, éstos tienen que ser distribuidos a los consumidores. Esta distribución se realiza a través de cuatro vías: Vía marítima: Con dos terminales marítimos de carga y descarga, los muelles Torre Arenillas y Reina Sofía. Esta vía representó en el año 2005 el 22% de las salidas totales de Refinería La Rábida. Vía terrestre o carretera: A través de los distintos cargaderos de camiones cisternas ; representó en 2005 un 7% de las salidas. Tuberías: a) Tuberías que conectan CEPSA Refinería La Rábida con la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH), Repsol Butano S.A., Ertisa y ventas de gasóleo Bunquer (utilizado por los barcos). b) Por oleoducto que conecta la Refinería y CLH con la red nacional de oleoducto a través de Loeches (Madrid). Esta vía constituyó el 64% de las salidas de productos en 2005. Las refinerías españolas realizan intercambios en la distribución de productos para optimizar costes de transporte. A modo de ejemplo Repsol puede entregar gasolina a estaciones de CEPSA en Tarragona y a cambio CEPSA entrega gasolinas a las estaciones de Repsol en Huelva.
9 Actividad 4. Sabiendo que en CEPSA Refinería La Rábida en el año 2004 se vendieron 5,4 millones de toneladas de derivados del petróleo, obtén la cantidad de productos que se envía a través de cada vía de distribución. CLH, Compañía Logística de Hidrocarburos, recibe productos que almacena y distribuye de las nueve refinerías de la península y de los puertos de importación, y los transporta, principalmente, a través de los 3.400 kilómetros de la red de oleoductos, a cuarenta instalaciones del territorio peninsular español e Islas Baleares. Cualquier operador puede utilizar esta red y CLH se encarga de optimizar los movimientos físicos de productos a través de la misma. Sabías que CLH es la Compañía Logística de Hidrocarburos, y es la principal empresa encargada, en el ámbito nacional, del transporte y distribución de productos derivados del petróleo?
10 Venta CEPSA tiene diferentes formas de vender su producto. La mayor parte se vende a través de los siguientes canales: - Ventas directas. A través de CLH, otros operadores o directamente a sus clientes, venden aproximádamente 9 millones de toneladas. - Ventas en estaciones de servicio o gasolineras, unos 4 millones de toneladas. Observa la distribución por productos de cada tipo de venta: (%) Venta directa Estaciones de servicio Gasóleos 47 64 Gasolinas 8 36 Fuelóleos 27 Queroseno 3 Gas (propano, butano e hidrógeno) 10 Otros (naftas, bases, parafinas) 5 En la actualidad existen cerca de 9.000 puntos de venta en estaciones de servicio y se abren al año casi 300 nuevos puntos. Las estaciones de servicio de CEPSA representan el 17% de la totalidad de gasolineras que hay actualmente en todo el territorio español.
11 Quieres conocer cómo se establece el precio de los combustibles en las estaciones de servicio?
12 Precios Los precios aplicados al consumidor final en las estaciones de servicio se componen de los siguientes sumandos: 1) Media aritmética de las cotizaciones internacionales del combustible en cuestión (gasóleo o gasolina) en dos mercados diferentes. 2) Margen bruto de comercialización, es decir, la suma de todos los costes y beneficios de la comercialización, tanto el obtenido por el operador al por mayor como el minorista. Entre los costes asociados a la actividad de comercialización destacan los siguientes: a) Coste de descarga en puerto en el caso que el producto sea importado. b) Transporte a centros de almacenamiento. c) Costes del mantenimiento de existencias. d) Costes de transporte entre centros de almacenamiento. e) Costes de gestión y mantenimiento de estaciones de servicio. 3) Impuestos especiales: es una cantidad fija y diferente para cada tipo de combustible. En el año 2003 fue 0.39569 /l para la gasolina 95 y 0.29386 para el gasóleo de automoción. 4) IVA: impuesto sobre el valor añadido que se aplica a la suma de los tres anteriores sumandos. Por lo tanto el precio final de venta al público en estaciones de servicio es calculado mediante la siguiente fórmula: PVP: (Precio combustible+margen+impuestos)*(1+iva) En el año 2005 se obtuvieron los siguientes valores para cada uno de los sumandos: ( /litro) Gasolina Gasóleo de automoción Precio combustible 0.3173 0.3617 Margen 0.1097 0.1143 Impuestos especiales 0.4020 0.3000 IVA 16% 16%
13 Actividad 5. Calcula el precio medio final de venta al público de las gasolinas y el gasóleo en el año 2003. Qué porcentaje representó el margen bruto de comercializa- ción en cada tipo? y los impuestos? Antes de impuestos, cuál crees que fue el producto más demandado y valorado en los mercados internacionales? Si los impuestos especiales fuesen iguales para ambos combustibles, cuál sería más caro en las gasolineras? Aunque el margen bruto de comercialización sea bajo, para todos los costes que se derivan y los diferentes intermediarios que tienen que sacar beneficios, en España existen diferencias de alrededor de 15 céntimos de euro entre los precios máximos y mínimos de la gasolina y el gasóleo de automoción. Si atiendes al margen bruto de comercialización correspondiente a 2003, podrás entender que en determinados lugares, la gasolina y el gasóleo de automoción se vende sin margen y por lo tanto sin beneficio, como pueden ser algunas grandes superficies, en las que la venta de combustible se utiliza como simple reclamo comercial para vender otros productos.
14 CUESTIONARIO DE AUTOEVALUACIÓN 1. QUÉ PRODUCTOS SE ALMACENAN EN UNA REFINERÍA? A. Productos acabados B. Productos intermedios C. Ambos 2. QUÉ PRODUCTO ES EL QUE NECESITA MÁS CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO? A. Crudo B. Gasolinas C. Fuelóleo 3. QUÉ SUMANDOS INTERVIENE EN EL MARGEN BRUTO DE COMERCIALIZACIÓN? A. Margen minorista, mayorista y costes de transporte y almacenamiento B. Lo anterior más impuestos C. Lo anterior más el IVA 4. LOS IMPUESTOS ESPECIALES SOBRE LAS GASOLINAS Y GASÓLEOS SON: A. Una cantidad fija y diferente B. Iguales en ambos combustibles C. Un porcentaje del precio 5. CUÁNTOS TIPOS DE ALMACENAMIENTOS DE PRODUCTOS EXISTEN EN REFINERÍA LA RÁBIDA? A. 2 B. 3 C. 4
15 6. LOS GASES LICUADOS DEL PETRÓLEO SE ALMACENAN EN: A. Esferas B. Tanques de techo flotante C. No se pueden almacenar porque están en constante expansión 7. UN HIDROCARBURO CON PUNTO DE INFLAMACIÓN ENTRE 55ºC Y 100ºC ES: A. Clase A B. Clase C C. Clase D 8. INDICA CUÁL ES LA PRINCIPAL VÍA DE SALIDA DE PRODUCTOS DESDE REFINE- RÍA LA RÁBIDA : A. Marítima B. Terrestre C. Tuberías 9. EL SIGNIFICADO DE LAS SIGLAS CLH ES: A. Corporación de Lubricantes de Huelva B. Ácido clorhídrico C. Compañía Logística de Hidrocarburos 10. EL PRECIO DE LOS CARBURANTES DERIVADOS DEL PETRÓLEO ESTÁ MÁS IN- FLUENCIADO POR: A. Dueño de gasolinera B. Precio del barril de petróleo crudo C. Impuestos