El práctico arranque eléctrico por botón pulsador proporciona una puesta en marcha fácil y fiable en cualquier clima.

CBF125 El asiento dividido tiene aspecto deportivo, y junto con unas estilizadas asas y reposapiés plegables de aluminio ofrece un confortable acomodo para el pasajero. El asiento a baja altura y el manillar elevado permiten una posición de conducción cómoda y erguida. El práctico arranque eléctrico por botón pulsador proporciona una puesta en marcha fácil y fiable en cualquier clima. El panel de instrumentos, limpio y fácil de leer, incorpora un gran velocímetro, luces indicadoras y un marcador de gasolina. Atractivo semi-carenado con una pequeña pantalla tintada. Las limpias líneas de la parte trasera incorporan un exclusivo piloto de bordes afilados y brillantes intermitentes con lente transparente. Grandes y luminosos faros multi-reflectores. Los robustos amortiguadores traseros, de tipo convencional con carga de muelle, aumentan el confort y la estabilidad, incluso con un pasajero detrás. La cómoda horquilla delantera, de 30 mm de diámetro, proporciona una marcha suave y segura y una manejabilidad que inspira confianza. Las elegantes ruedas de aleación, con 6 radios curvados, son resistentes y fáciles de limpiar. Disco de freno de 240 mm, resistente, ligero y de respuesta muy rápida. El ancho neumático trasero contribuye a la imagen streetfighter y también a la comodidad de marcha. Los neumáticos sin cámara permiten una conducción suave y estable, tienen un mejor comportamiento en curva y reducen el tiempo y los costes de mantenimiento. Ligero motor monocilíndrico, con inyección de gasolina y refrigeración por aire, que desarrolla una potencia y par sensacionales y también ofrece un consumo muy bajo de gasolina. El rígido bastidor con configuración de montura de diamante es ligero, resistente y muy sensible a las órdenes del conductor. 2009 I CBF125 I Press Information

CBF125 2009 Información de Prensa ES-ES 1/8

Introducción La clave del extraordinario éxito de las motocicletas Honda de 125cc puede estar en el hecho de que su pequeña cilindrada se beneficia de la misma maestría técnica, la misma larga experiencia y el mismo orgullo de constructor del que disfrutan las máquinas de gran cilindrada de la compañía. Algunas de las cualidades de las motos grandes de Honda son especialmente apreciadas por los clientes de 125cc. Fiabilidad sólida como una roca y excelente manejabilidad a un precio razonable son quizás más importantes en esta categoría que en cualquier otra. La longeva y muy apreciada CG125, por ejemplo, ha tenido un éxito fenomenal entre aprendices, profesores, gente que se desplaza cada día y cualquiera que simplemente desee una moto que vaya a cualquier sitio, año tras año. Duradera, fiable, asequible, fácil de usar y de mantener, ofrece independencia, funcionalidad y transporte diario sin estrés para millones de clientes satisfechos. Como respuesta a estas demandas, la nueva Naked CBF125 es una auténtica joya. Un vistazo es todo lo que hace falta para saber que está destinada a convertirse en una referencia dentro de su categoría. Una vuelta en ella y nunca querrás volver atrás. Porque además de ser fiable y de ofrecer confort y funcionalidad, en un atractivo conjunto que no te quebrará económicamente, la CBF125 es simplemente una moto muy deseable. Tanto si es tu primera moto o tu primera Honda, te abrirá las puertas a un nuevo mundo de libertad, orgullo y satisfacción. Y tanto si marca el camino hacia mayores retos o sueños como si no, es muy probable que ésta se quede contigo para siempre. Bienvenido al mundo Honda! Sin embargo, el mercado de 125cc está pasando por un momento increíble. Con el precio del petróleo subiendo rápidamente y con una creciente responsabilidad individual por el medioambiente, todo tipo de gente en las ciudades se plantea la opción de usar una motocicleta para moverse. También diversión y rapidez están al alcance sin problemas, particularmente en esta categoría donde se ha eliminado la necesidad del carné. En otras palabras, los conductores de motos de 125cc ya no se limitan a aprendices y a aquellos que solo quieren moverse fácilmente. Cada vez más, hay demanda de un nuevo tipo de moto de 125cc. Una moto que ofrezca un poco más: prestaciones elevadas, suficientes para que su funcionalidad y su factor disfrute cubran todo tipo de aplicaciones, y estilo y confort a la par con las máquinas de mayor cilindrada. Idealmente, una moto que combine estas características con la sólida fiabilidad y el fácil manejo que lógicamente esperarías de una Honda. ES-ES 2/8

Concepto de desarrollo Estilo Los datos de ventas prueban sobradamente la maestría de Honda para la creación de motos de iniciación de gran éxito. máquinas que son fáciles de manejar y de mantener, que inspiran confianza y proporcionan placer durante muchos años. Las máquinas Naked de Honda, increíblemente versátiles, disfrutan de un gran éxito entre los usuarios que necesitan desplazarse a diario, quienes disfrutan de su bonita estética, sus prestaciones deportivas y su gran maniobrabilidad entre el tráfico de la ciudad. La CBF125 es una excelente combinación de todas estas virtudes. Desarrollada para principiantes, para gente que necesita desplazarse y para cualquiera que esté interesado en moverse por la ciudad sobre dos ruedas, se beneficia de la misma atención al detalle que la empleada en las máquinas Naked Honda más grandes. Y mientras que algunas motocicletas de 125 se desarrollan como un simple escalón hacia cosas más grandes y mejores, o como utilitarias prácticas pero bastante vulgares, la CBF125 fue creada para ser algo muy preciado. Su motor de inyección de gasolina fue diseñado para desarrollar más potencia y par, ofreciendo una conducción tan placentera que hace crecer la confianza y la satisfacción con su uso. Su eficiencia en el aprovechamiento de la gasolina no tiene rival y, en combinación con su mínimo mantenimiento, hace que los costes de utilización sean increíblemente baratos. Funciona con el mínimo impacto medioambiental posible, y cumple sobradamente la normativa EURO-3 sobre emisiones. Su parte ciclo es ligera, manejable y divertidísima entre el tráfico de la ciudad. Un potente freno delantero de disco, de gran tamaño, proporciona confianza y una capacidad de frenada que aumenta su tacto general de seguridad y estabilidad. Su estilo también la destaca claramente de sus coetáneas. Deportiva, elegante, moderna y distinguidamente Europea, tiene un estilo y una personalidad sin igual dentro de su categoría. Confortable y práctica, incluso con dos a bordo, con una calidad de fabricación excelente, un bonito estilo y muchas características funcionales, el hecho de tenerla será una fuente duradera de placer y orgullo. Desarrollada específicamente para el mercado Europeo, el estilo de la CBF125 se basa en gran medida en el de sus hermanas mayores Naked y semi-carenadas. Las líneas generales son compactas, sinuosas y de inspiración deportiva. La parte delantera integra de forma armoniosa un atractivo semi-carenado con una pequeña visera tintada, que ofrece confort protegiendo contra el viento a velocidades altas. El manillar elevado tiene un clásico atractivo Naked y contribuye a una posición de conducción confortablemente erguida, permitiendo una visibilidad clara y segura del trafico circundante. El cuadro de instrumentos, de clara y fácil lectura, incorpora un gran velocímetro y luces indicadoras, y un reloj de gasolina muy práctico. El conjunto completo dispone de un deportivo fondo, símil fibra de carbono, que le da un atractivo aspecto limpio y funcional. El diseño de la parte frontal integra también limpiamente un par de grandes faros multi-reflectores de gran luminosidad y ofrece una imagen muy chic y casi felina, exclusiva para este modelo, que acentúa sus dinámicas formas. El compacto (pero generoso) depósito de gasolina de 13 L complementa las musculosas y aerodinámicas líneas frontales, e incorpora un bonito gráfico Wing extendido que le da un decidido aspecto deportivo y proclama la naturaleza de su linaje. Luce una imagen que inspira dinamismo, y la atención al detalle no se detiene aquí. El limpio contorno trasero también es afilado y aerodinámico, y queda remarcado por un elegante piloto y un par de brillantes intermitentes con lente transparente y bombillas ámbar, dispuestos en un conjunto exclusivo para este modelo. Simple y efectivo, su alta visibilidad es una importante característica de seguridad, y también de estilo, ofreciendo una impactante vista a otros vehículos por detrás. Además, en caso necesario, la bombilla del piloto trasero puede cambiarse fácil y rápidamente, gracias a su práctico acceso por el espacio bajo el asiento. ES-ES 3/8

Concepto de color Diseño exclusivo de la ruedas El nuevo diseño de las ruedas está también especialmente concebido para la CBF125. Las bonitas llantas de aleación, de 17" y en Gris Mate Axis Metalizado, tienen un elegante diseño de 6 palos curvados que aumenta su aspecto de moto grande, y tienen la práctica ventaja de ser muy robustas y fáciles de limpiar. En la parte delantera, el contorno de la rueda es acentuado por un deportivo guardabarros en dos tonos: plata y negro. El guardabarros trasero también es exclusivo, ofreciendo protección adicional para el basculante. La rueda trasera monta un ancho neumático que colabora a la imagen streetfighter musculosa de la moto, así como a su gran comodidad de marcha. Y para más comodidad, los neumáticos de la CBF125 son tubeless, proporcionando una conducción suave y estable, mejor comportamiento en curva y menor tiempo y coste de mantenimiento. La CBF125 debuta en tres colores que favorecen su herencia de Naked básica y sacan todo el partido a las sinuosas formas de su especial diseño. En cabeza de este trío hay un moderno y vibrante rojo que subraya audazmente el carácter dinámico y deportivo de la motocicleta. También hay una versión negra que con sus lujosos destellos destaca las formas compactas y elegantes de la moto. Finalmente, una versión en reluciente plata metalizado resalta serenamente la elegancia clásica de la nueva CBF. Todos los colores lucen como contraste una franja y un gráfico especial Honda Wing en el depósito. Colores Rojo Sports Negro Plata Space Metalizado (con Blanco) Asiento confortable El asiento dividido de la CBF125, con un aspecto atractivamente deportivo, ofrece un confort a medida para conductores y pasajeros de cualquier talla. A 792 mm, facilita el alcance al suelo incluso a conductores jóvenes o de poca altura. En combinación con el ligero peso y el estrecho chasis de la moto, ofrece una conducción relajada y que inspira confianza. El asiento del pasajero también es muy confortable, y unas bonitas asas y reposapiés plegables de aluminio contribuyen a su acabado, ajustes y detalles de gran calidad. Las entradas de aire a los lados del asiento acentúan la imagen aerodinámica y también dirigen el flujo de aire para prevenir que se acumule el calor en los viajes largos. ES-ES 4/8

Motor Prestaciones impresionantes El corazón de la CBF125 es un motor monociclíndrico de alto rendimiento, refrigerado por aire, con inyección de gasolina, árbol de levas de gran alzada y cambio de 5 velocidades. Ligero y compacto, desarrolla una potencia muy utilizable de 8,3 Kw (líder en la categoría Naked 125cc) y 11 Nm de par enormemente gratificante. Las largas tomas de admisión y tubos de conexión del sistema de inyección proporcionan un flujo óptimo de aire, contribuyendo a lograr una gran aceleración que permite alcanzar velocidad rápidamente, para alejarse de los semáforos por delante del tráfico de la ciudad. Un sistema CDI multi-mapa asegura una entrega de potencia fuerte, progresiva y fácil de utilizar a cualquier régimen. El cambio de marchas es suave y fácil de utilizar, y ayuda a los principiantes a coger confianza. Reducidas emisiones Las impresionantes prestaciones del motor se consiguen también manteniendo el mínimo impacto medioambiental. El sistema de inyección integra el sistema catalizador de Honda con sensor de oxígeno. El escape y el gran silencioso, atractivamente cromado, esconden un elemento catalizador que trabaja en combinación con el convertidor para reducir las emisiones de escape hasta muy por debajo de los límites establecidos por la norma EURO-3. Este sistema, en combinación con su envidiable economía de gasolina, convierte a la CBF125 en una opción de transporte muy respetuosa con el medioambiente, manteniendo al mismo tiempo las excitantes prestaciones del motor. Fácil utilización El motor cobra vida con un práctico arranque eléctrico por botón pulsador. La palanca de cambio permite controlar de forma simple y suave la gran potencia disponible, por medio de un cambio de 5 marchas de muy fácil utilización. Gracias a la gran calidad del nuevo motor, podemos confiar en que su fácil utilización y su fiable arranque seguirán funcionando perfectamente día tras día, en cualquier condición meteorológica. Dispone de la misma robustez y fiabilidad que ha convertidoa la CG125 en una compañera para toda la vida para mucha gente, pero con el atractivo añadido de mejores prestaciones, mayor eficiencia en el aprovechamiento de la gasolina, menores emisiones y un mayor factor de disfrute en general. Alta eficiencia en la utilización de la gasolina Con el tiempo y la gasolinaa precio de oro, la CBF125 también lidera orgullosamente su categoría en cuanto eficiencia de la gasolina, gracias a su sistema de inyección, siendo capaz de recorrer más de 600 Km con solo los 13 Litros de su depósito.* El reducido número de paradas para repostar y un mantenimiento mínimo representan un ahorro de costes muy atractivo. *Datos Honda obtenidos en condiciones especiales de prueba. ES-ES 5/8

Chasis Fácil manejabilidad La motocicletas Naked de Honda, de mayor cilindrada, son conocidas por su gran manejabilidad, y la CBF125 dispone de la mismas cualidades en una configuración hecha a medida para satisfacer tanto a los principiantes como a los conductores maduros. Además de excepcionalmente resistente, su rígida configuración de montura de diamante responde de forma intuitivaa las órdenes del conductor, ofreciendo una gran sensación de seguridad. Su distancia entre ejes, relativamente corta, permite maniobrar en espacios reducidos y, aun así, también ofrece sensación de estabilidad e inspira confianzaa cualquier velocidad. Frenada segura El control de las deportivas prestaciones de la CBF125 es fácil y seguro en cualquier circunstancia, y su potencia de frenada no es una excepción. Su rueda delantera es detenida por un efectivo freno de disco de 240 mm con pinza de dos pistones. Potente y ligero, transmite una sensación de control y facilidad que se agradece mucho entre el denso tráfico de la ciudad, así como en trayectos más rápidos. Éste, se combina en perfecto equilibrio con un potente y fiable tambor trasero de 130 mm, proporcionando una sensación de seguridad y control total en cualquier situación. Suspensión de gran aplomo En combinación con sus neumáticos tubeless, la suspensión de la CBF125 está diseñada para complementar el tacto general de facilidad de control, ofreciendo al mismo tiempo un nivel de confort superior. En la parte delantera, una cómoda horquilla telescópica de 30 mm de diámetro proporciona una marcha suave y segura. Con un recorrido de 115 mm, su conducción sigue inspirando seguridad incluso sobre bacheadas carreteras secundarias y por las impredecibles calles de la ciudad. En la parte trasera, un largo basculante de sección rectangular es soportado por un par de robustos amortiguadores convencionales, con precarga de muelle, que suavizan los baches e incrementan el confort y la estabilidad, incluso con un pasajero detrás. La precarga del muelle es fácilmente ajustable, para adaptarsea las preferencias del usuario y a las necesidades de carga. ES-ES 6/8

Equipamiento Espacio bajo el asiento, juego de herramientas y gancho para el casco El confortable asiento de la CBF125 esconde debajo un practico espacio en el que se pueden llevar pequeños objetos necesarios. También alberga un práctico juego de herramientas. Dispone de un exclusivo gancho lateral, especialmente diseñado para sujetar un casco, que queda asegurado al cerrar el asiento. ES-ES 7/8

Especificaciones General Modelo CBF125 Chasis Dimensiones (LxAnxAl) 1.955 x 760 x 1.110 mm Tipo Molde tipo ED Distancia entre ejes 1.270 mm Motor Tipo Cilindrada Diámetro x carrera Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC y refrigeración por aire 124,7 cm³ Relación de compresión 9,2 : 1 52,4 x 57,8 mm Potencia máxima 8,3 kw / 8.000 min -1 Par máximo 11,2 Nm / 6.250 min -1 Velocidad de ralentí 1.500 min -1 Capacidad de aceite Sistema de combustible Carburación Diámetro de la mariposa Filtro de aire Capacidad de combustible 1,1 litros Inyección electrónica PGM-FI 26 mm Tipo lámina sin rizar 13 litros Ángulo de lanzamiento 25 55' Avance Radio de giro Altura del asiento Distancia libre al suelo Peso en orden de marcha Máxima capacidad de carga Peso con carga Suspensión Tipo Ruedas Delantera Trasera 89 mm 2,10 m 792 mm 173 mm 128 kg 180 kg 308 kg Horquilla telescópica de 30 mm, con 115 mm de recorrido de eje Convencional con dos amortiguadores ajustables en 3 posiciones de precarga de muelle, 87 mm de recorrido de eje Tipo Delantera Aluminio, 6 palos de sección en U Sistema eléctrico Trasera Aluminio, 6 palos de sección en U Sistema de encendido Avance de encendido Tipo de bujía Arranque Capacidad de la batería Potencia del alternador Faros Tren de transmisión Embrague Activación del embrague Tipo de transmisión Totalmente transistorizado con control computerizado y avance electrónico 10 APMS (ralentí) ~ 49 APMS (5.000 rpm) UR6DC (MICO); CPR7EA-9 (NGK) Eléctrico 12 V / 6 AH 170 W 12 V, 35 W x 1 (corta) / 35 W x 1 (larga) Multi-disco en baño de aceite con muelles helicoidales Mecánico; por cable 5 velocidades Llantas Delantera 17M/C x MT1,85 Trasera 17M/C x MT2,15 Neumáticos Delantero 80/100 17M/C (46P) Trasero Presión neumáticos Delantero 175 kpa Frenos Tipo Trasero Delantero Trasero 100/90 17M/C (55P) 200 kpa Disco de 240 mm con pinza de 2 pistones y pastillas de molde de resina Tambor de 130 mm y simple leva Reducción primaria 3,350 Relaciones de cambio 1 3,076 2 1,944 3 1,473 4 1,190 5 1,038 Reducción final 2,625 Transmisión final Cadena sellada por tóricas Bastidor Tipo Montura de Diamante; acero Todas las especificaciones son provisionales y pueden estar sujetas a cambio sin previo aviso. ES-ES 8/8