MADRID ARCO SOLAR: MAS www.madridarcosolar.es J.M. ADELL-ARGILÉS Dr. Arquitecto. Catedrático. Universidad Politécnica. Escuela Técnica Superior de Arquitectura (ETSAM). Departamento de Construcción y Tecnología Arquitectónicas (DCTA). Grupo Investigación Técnicas Innovadoras y Sostenibles de Edificación (TISE-UPM). A. GARCÍA-SANTOS Dr. Arquitecto. Catedrático ETSAM. Director del DCTA-UPM. Director del Grupo TISE-UPM.
MADRID ARCO SOLAR: MAS PATENTES DE INVENCIÓN DE LA UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID Inventor: Prof. Adell PATENTE 1. PATENTE 2. PATENTE 3. PATENTE 4. ARCO ALABEADO ASCENSORES AUTONIVELANTES NORIA EN ARCO MIRADOR RST. ESFÉRICO
RAZÓN: MADRID NECESITA HITO INTERNACIONAL CON VISTAS QUE LA IDENTIFIQUE MAS Puerta del Sol MAS
RAZÓN: MAS HITO DE ATRACCIÓN TURISTÍCA CON MIRADOR GIRATORIO VISITABLE MAS MAS 300m
SER: DISEÑO DE LA ESTRUCTURA MÁS LIVIANA Y ECONÓMICA POR SU GEOMETRÍA
TIPO: INNOVACIÓN BASADA EN LAS ESTRUCTURAS GEOMÉTRICAS DE GAUDÍ EN GAUDÍ TODO PERMANECE EN EL MISMO PLANO VERTICAL GIRO αº VUELO dx
TIPO: CON ACERO, EL ARCO PARABÓLICO ES MÁS RÍGIDO FUERA DE LA VERTICAL SECCIÓN SIN MOVER EN EL MAS LA CLAVE SE SALE FUERA DE LA VERTICAL DE LOS ARRANQUES SECCIÓN GIRO + VUELO MÓDULOS: DOVELAS DE ACERO DE 12x3x3m PLANTA PLANTA
ESTRUCTURA: MÓDULOS DE 12x3x3m PREFABRICADOS Y POSTENSADOS Postensado
ESTRUCTURA: MONTAJE DE LOS MÓDULOS PREFABRICADOS YA TERMINADOS ENSAMBLAJE: PREVIO VUELO + GIRO DE LOS MÓDULOS ASCENSOR AUTONIVELANTE
USO: NORIA SIN ESTRUCTURA CENTRAL Y CON ASCENSORES AUTONIVELANTES NORIA CON ASCENSORES AUTONIVELANTES CONECTADOS DE 2 EN 2 PARA AHORRAR ENERGÍA DESPIECE Y GIRO DEL ASCENSOR EN SUS 3 EJES
USO: ESFERA SOLAR CON CINCO NIVELES DE OBSERVACIÓN Y RESTAURANTES 3 5 4 CINCO NIVELES DE USO 2 1 5. RESTAURANTE GIRATORIO. 4. CAFETERÍA FIJA 3. SERVICIOS: RETRANQUEADOS 2. MIRADOR PRINCIPAL: DOBLE ALTURA 1. MIRADOR DE MADRID B. ACCESO DE LA NORIA
PRESUPUESTO: NEGOCIO AMORTIZABLE EN SOLO 3 AÑOS CON LAS ENTRADAS Visitas Elevadas Visitas Medias Visitas Bajas TOTAL INGRESOS ARCO 138.024.000 71.172.000 46.555.200 Margen beneficios 83.008.800 42.584.400 27.476.640 Coste construcción 60.000.000 Influencia ubicación en nº visitantes En el río Afluencia visitantes 80% Incremento costes ubicación 110% Total ingresos 110.419.200 56.937.600 37.244.160 Margen beneficios 66.407.040 34.067.520 21.981.312 Amortización (Coste/Beneficios) 0,99 1,94 3,00 En Sol Afluencia visitantes 100% Incremento costes ubicación 190% CONSORCIO Total ingresos PÚBLICO-PRIVADO 138.024.000 PARA LA CONSTRUCCIÓN 71.172.000 Y EXPLOTACIÓN 46.555.200 Margen beneficios 83.008.800 42.584.400 27.476.640 Amortización (Coste/Beneficios) 1,37 2,68 4,15 En Cibeles Afluencia visitantes 96% Incremento costes ubicación 150% /año /año Años /año /año Años
SEGURIDAD: MAS CON LA ESTRUCTURA DUPLICADA PARA MEJOR EVACUACIÓN MAS DUPLICADO ALZADO FRONTAL VISTO DESDE LA C/ MAYOR DE MADRID ALZADO LATERAL VISTA A EJE DEL RÍO
PUERTAESPAÑA: CON REFERENCIA A TODAS LAS AUTONOMÍAS REUNIDAS TEXTO LUMINOSO CONTINUO PARA RESALTAR EVENTOS O NOTICIAS
PUERTAESPAÑA: CON REFERENCIA A TODAS LAS AUTONOMÍAS REUNIDAS SECCIÓN VERTICAL MIRADOR AUTONOMÍAS DOBLE ALTURA
PUERTAESPAÑA: RESTAURANTE GIRATORIO DEL ESPÓNSOR PRINCIPAL
CONCLUSIÓN: EL MAS INCREMENTARÁ EL TURISMO HACIA ESPAÑA (6-15%) MADRID CAPITAL EUROPEA DEL TURISMO Turismo en 2006 Incremento Turismo en 2020 Turismo CCAA 2000 2009 Incremento Turismo en 2020
FUTURO MAS: PUERTAESPAÑA LLAMA OLIMPIADAS 2020 - HELIPUERTO www.madridarcosolar.es ASOCIACIÓN APOYO PUERTAESPAÑA MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN josep.adell @ upm.es