Utensilio Estudio Características principales Técnicas de calidad que posiblemente se aplicaron Cuadro de bicicleta Cuadro de bicicleta hecho por extruído y soldadura de aluminio Empresa: Merida Industry Co., Taiwan, R.O.C. Ventajas del magnesio: Peso ligero Modulo de elasticidad más alto que otros materiales Resistencia al golpeteo mayor, ocasionando suave manejo y paseo de la bicicleta Se utiliza una aleación AZ61A-F que da mayor resistencia al magnesio, que permite la producción fácil del tubo hueco y que sea fácilmente soldable La aleación AZ61A pertenece a la familia de aluminiozinc de las aleaciones de magnesio, teniendo las ventaja de excelente resistencia a la corrosión Otra ventaja de este cuadro es la administración de la energía de frenado El cuadro contiene: cromo, aluminio., magnesio y titanio Especificación de capacidad de humedad: Magnesio: 5000 psi 25% y 15 000 psi 53% Aluminio: 5000 psi 1% y 15 000 psi 4% El tubo para el cuadro fue extruído por Timmico Corp Aurora, Colo. El cuadro gano en el 2001 el premio a la excelencia de la Asocian Internacional de Magnesium (Brúcelas, Bélgica) Diseño de experimentos para determinar el porcentaje de aleaciones y capacidad de humedad. Pruebas de hipótesis e intervalos de confianza para determinar que este cuadro es mejor que la competencia Despliegue de la calidad para determinar las características del producto de acuerdo a las necesidades del cliente AMEF Palos de golf Aleación desarrollada para alta resistencia de la cara de los platos de los palos de golf Empresa: Carpenter Technology Corp., Reading. Pa. Acero inoxidable duro y de alta resistencia que ofrece diferentes niveles de dureza, resistencia a la tensión, índice de densidad de resistencia, modulo de elasticidad y resistencia a la corrosión. Esta aleación ha permitido encontrar los requerimientos de especificaciones por la asociación de fabricantes para el borde de este utensilio La aleación conocida como Aeroloy fue desarrollada por Carpenter para la cara insertada en el palo de madera
Patines Composición que reduce el peso en un 10% de los patines en línea Empresa: Poly One Engineered Materials S. A., France La marca Salomón seleccionó a la empresa Poly One para que desarrollará un material que redujera el peso de los nuevos modelos de los patines en línea El peso del cuadro (marco) del soporte del talón fue reducido en un 10% manteniendo una rigidez alta. El marco fue hecho a la medida por Edgetek que esta compuesto por un polímero con 30% de fibra de carbón el cual ocasiona un ahorra de 150 g por par No obstante la prueba inicial revelo insuficiencia al impacto de resistencia Una nueva investigación por Poly One s dio a conocer que los polímeros cubrían y mejoraban una nueva muestra que fue desarrollada por más de dos veces para la prueba de impacto, por eso fue superado los requisitos estrictos de Salomon s Pelota de tenis La pelota de tenis con doble núcleo puede botar dos veces largamente Empresa: Wilson Sporting Goods, Chicago, III. Una pelota de tenis presurizada con aire de presión aguanta dos veces botar largamente, con respecto a otras pelotas de tenis, esto es por la pared cubierta de butil en el interior del núcleo La delgada capa flexible consiste de caucho de polímero de butil La capa comienza con un polímero de látex que contiene una esfera suspendida de butil alrededor de
un micro de diámetro Bat Barco El bat compuesto de aluminio da la mejor combinación del mundo El Barco PE tiene una resistencia al impacto 5X mejor con la fibra de vidrio Empresa: Diseñado por Ray de Marini de la Wilson Sporting Goods El bat es diseñado con la combinación carbón-carbón, el mango se va disminuyendo con una aleación de aluminio C405, que cuenta con doble pared Esto afina la vibración del bat en las manos, minimizando esta para beneficio de las manos Redistribuye el peso para un balance optimo El bat compuesto de carbón y de aluminio son vinculados directamente uno de otro. Empresa: Triumph Boats, Dirham N. C. Roplene Construction Un método de construcción de barcos que ocasiona que el casco tenga 5 tiempos de resistencia al impacto con un material de fibra de vidrio ha sido desarrollado Esta construcción es patentada por un sistema dual de pared hecha por roto- molding marine -grade polyethylene Las características especiales del proceso es el grado de composición de polvo de polietileno que es vertido a altas temperaturas en moldes de acero inoxidable Los moldes son montados en un horno que giran verticalmente y horizontalmente La computadora controla el cerrado, a través de plataformas cargando el molde y enfriando la operación automáticamente Una vez asegurado el molde el horno es calentado a 260 o C, haciendo girar el molde de un lado con mucho cuidado, el proceso es controlado por la computadora que cuenta con 110 funciones de monitoreo, incluyendo temperatura, posición, condiciones hidráulicas y 40 tiempos por segundo. Todo el proceso toma dos horas, dependiendo del tamaño del barco. El casco de fibra de vidrio es un material naturalmente flotante y no puede hundirse
Casco de bicicleta Casco de Empresa: RTP Co. Winona, Minn. policarbonato, tiene una alta resistencia Un compuesto de flujo de policarbonato con alta al impacto resistencia y rigidez produce cascos de bicicleta con un alto impacto a la resistencia Las series RTP 300 da resistencia a la tensión con 65 MPa (9.5 Ksi) y el módulo de flexión de 2343 Mpa (340 Ksi) Además un amplio surtido de colores puede ser moldeado en el casco Pedal Una composición de nylon reemplaza el soporte del pedal de aluminio Kayak Empresa: LNP Engineering Plastics Una fibra de nylon reforzada 6/6 (verton RF) reemplaza la calidad del aluminio en el montaje del soporte del pedal del mecanismo del manejo del pedal mecánico kayak del Hobie Cat. La composición fue escogida porque esta tiene una duración a la resistencia mayor que la calidad del aluminio Los pedales son conectados por un soporte en el pedal, el cual tiene un pivote en el mango de acero inoxidable. Tres cables sujetan este mango La cadena permite el movimiento de dos aletas flexibles de lado a lado en un movimiento circular adecuado hacia delante. Silla de ruedas La costura del tubo en la silla de ruedas permite una resistencia alta a la fatiga Empresa: Titanium Sports Technologies LLC, Kennewick, Wash El trabajo en frío del refuerzo a la tensión de la costura del tubo es usado en la parte estructural de la sillada ruedas y en los cuadros de bicicletas
La aleación Ti-3-2.5 fue creada en 1970 por la industria aeroespacial para la línea hidráulica de alta presión Esta combinación excelente de propiedades de resistencia y fatiga dan como resultado un buen comportamiento, por lo tanto puede ser curvado y aplastado de forma necesaria en estos dos productos de deporte y medicina La costura del tubo es usado en la soldadura porque la resistencia puede ser trabajada en frío a 135 ksi por la resistencia a la tensión y 115 ksi por la resistencia a la tensión de rendimiento El Ti-3-2.5 tiene además otras propiedades como excelente resistencia a la corrosión, buen soldado y un bajo modulo de elasticidad