Int. Cl. 6 : B65G 49/ kfecha de presentación: k Solicitante/s: Ros Roca, S.A. C/ Avda. Cervera, s/n Tarrega, Lérida, ES

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11 knúmero de publicación: kint. Cl. 6 : A47B 96/00

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11 Número de publicación: Int. Cl. 7 : A47B 96/ Inventor/es: Bohnacker, Ulrich. 74 Agente: Curell Suñol, Marcelino

k 11 N. de publicación: ES k 21 Número de solicitud: k 51 Int. Cl. 5 : A63B 49/10

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ES A1 B27M 3/00 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA. 11 Número de publicación: Número de solicitud:

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k 11 N. de publicación: ES k 21 Número de solicitud: k 51 Int. Cl. 4 : A47L 1/08 k 73 Titular/es: José María Jardón Arango

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Transcripción:

k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 k Número de publicación: 1 034 21 21 k Número de solicitud: U 960170 1 k Int. Cl. 6 : B6G 49/00 B09B /00 k 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD U 22 kfecha de presentación: 26.06.96 71 k Solicitante/s: Ros Roca, S.A. C/ Avda. Cervera, s/n 2300 Tarrega, Lérida, ES k 43 Fecha de publicación de la solicitud: 01.01.97 k 72 Inventor/es: Roca Enrich, Ramón k 74 Agente: Pastells Teixido, Manuel k 4 Título: Plataforma desplazable para la traslación de contenedores. ES 1 034 21 U Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, 1 28036 Madrid

1 ES 1 034 21 U 2 DESCRIPCION La presente invención se refiere a una plataforma desplazable para la traslación de contenedores. Estas plataformas desplazables se instalan en estaciones de transferencia de residuos sólidos yestán destinadas a desplazar los contenedores para su acoplamiento y desacoplamiento con el compactador que forma parte de dicha estación. Estas plataformas constan generalmente de un bastidor, provisto de cuatro ruedas que discurren sobre carriles a lo largo de un foso, y de una mesa central elevable donde descansará el contenedor. Es objeto de esta invención una plataforma deestetipoquesemejoraencuantoalaestructuración de su bastidor y mesa proporcionándole una mayor resistencia, y a la vez se simplifica la tracción a las ruedas la cual se lleva a cabo mediante un motor reductor que se acopla a cada una de las cuatro ruedas o bien a dos de ellas con transmisión a las otras dos mediante el correspondiente árbol. La estructura metálica del bastidor está constituida básicamente por travesaños y largueros formados por perfiles en U enfrentados entre sí yuxtapuestamente y reforzados con placas y chapas, y la estructura metálicadelamesaestáconstituida básicamente por largueros, formados por perfiles en U enfrentados entre sí separadamente, yportravesaños formados por perfiles en doble T, cuyos perfiles se refuerzan con una chapa que forma el sobre de la mesa y con placas. También se ha mejorado en esta plataforma la ubicación de la central hidráulica encargada de la elevación y descenso de la mesa, y el anclaje de los carriles sobre los que discurre la plataforma. Asimismo es característico en esta plataforma la presencia de sendos pares de amortiguadores en los dos frentes, delantero y posterior, de la misma. Esta plataforma comprende la disposición de varios finales de carrera o sensores que determinan tanto el posicionamiento de la plataforma en su desplazamiento, como asimismo controlan el movimiento de elevación y de descenso de la mesa. Estas y otras características se desprenderán mejor de la descripción detallada que sigue, para facilitar, la cual se acompaña de dos láminas de dibujos en las que se ha representado un caso práctico de realización que se cita solamente a título de ejemplo no limitativo del alcance de la presente invención. En los dibujos: La figura 1 muestra en perspectiva el conjunto de esta plataforma con su mesa en disposición elevada, las figuras 2 y 3 ilustran dicha plataforma en planta (con zonas abiertas) y en alzado lateral, las figuras 4 y son sendas secciones del bastidor por las líneasivyvdelafigura1,y la figura 6 es un detalle de la mesa visto por VI. De acuerdo con los dibujos la plataforma desplazable para La traslación de contenedores comprende un bastidor (1) provisto de cuatro ruedas (2) y que en su centro está montada una mesa (3) elevable sobre la que descansará el contenedor (no ilustrado). 2 10 1 20 2 30 3 40 4 0 60 6 La estructura metálica del bastidor (1) está constituida básicamente por travesaños (4) y largueros () formados por perfiles en U rectangular (6) y (7) enfrentados entre sí yuxtapuestamente (figuras 4 y ) y reforzados con placas (8) y chapas (9) que forman carenado. La estructura metálica de la mesa (2) está constituida básicamente por largueros (10), formados por perfiles en U rectangular (11) enfrentados entre sí separadamente (figura 6), y por travesaños, formados por perfiles en doble T (12), cuyos perfiles se refuerzan con una chapa (13) que forma el sobre de la mesa, en las esquinas de la cual se han previsto unas placas de refuerzo (14) donde se apoyará el contenedor. En los extremos de los travesaños (12) están solidarizadas inferiormente sendas patas (1) que lateralmente son guiadas por sendas guías verticales (16) solidarias de los largueros () del bastidor en el ascenso y descenso de la mesa (3), los cuales se llevan a cabo mediante cilindros hidráulicos (17-18) montados en los largueros () del bastidor y alimentados por una central hidráulica (19) (figura 2) soportada en el centro de éste sobre travesaños inferiores (20) del mismo, cuya central hidráulica comprende el depósito (21) de aceite, el distribuidor (22) y el motor eléctrico (23), Los perfiles indicados en las estructuras del bastidor y de la mesa son laminados en caliente. La tracción o las ruedas (2) se lleva a cabo mediante un motor reductor (24) que se acopla a dos ruedas opuestas y mediante un árbol (2) se transmite el movimiento a las otras dos ruedas, cuyas ruedas se desplazan por unos carriles (26) formados por sendos perfiles de apoyo y de encaje de sección rectangular (27) o bien de tipo vía de tren DIN36 (28), los cuales se, hallan soldados a un perfil longitudinal en doble T (29) anclado en el suelo (S), encajando las ruedas sobre los perfiles (27) o (28) mediante una pestaña periférica (30) prevista en un lado, o en los dos, de las ruedas. La alimentación eléctrica de los motores (23) y (24) se realiza a través de una cadena portacables (26) que se deriva hacia el fondo del foso (no representado) donde se hace la conexión. El bastidor (1) comprende el montaje de una regleta de finales de carrera o sensores (31) que en combinación con los previstos en correspondencia en el foso posicionan la plataforma en su traslación, cuyo bastidor comprende otros finales de carrera o sensores que en combinación con los correspondientes (32) previstos en la mesa central (3) controlan el ascenso y descenso de la misma. La plataforma comprende acoplados en los frentes delantero y posterior del bastidor (1) sendos pares de topes (33) le material elástico, los cuales amortiguan el impacto en caso de ser superados los sensores de posicionamiento extremos y los de seguridad. Debe tenerse en cuenta que la alimentación del motor que acciona las ruedas (2), en lugar de ser eléctrica, podría ser hidráulica, y dicho motor, en lugar de acoplarse directamente a las ruedas, podría acoplarse a la parte fija de la plataforma y transmitir el movimiento a las ruedas por piñóncadena. La plataforma se ubica en un foso de dimensiones adecuadas que permiten su desplazamiento

3 ES 1 034 21 U 4 sin interferencias con el mismo, y con una profundidad suficiente para evitar interferencias con los contenedores que se hallen encima del foso. La invención, dentro de su esencialidad, puede ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran solo en detalle de la indicada, únicamente a título de ejemplo a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba. 10 Podrá, pues, fabricarse esta plataforma desplazable para la traslación de contenedores, en cualquier forma y tamaño, con los medios y materiales más adecuados y con los accesorios más convenientes, pudiendo los elementos componentes ser sustituidos por otros técnicamente equivalentes, por quedar todo ello comprendido dentro de las reivindicaciones. 1 20 2 30 3 40 4 0 60 6 3

ES 1 034 21 U 6 REIVINDICACIONES 1. Plataforma desplazable para la traslación de contenedores, que comprende un bastidor, provisto de cuatro ruedas que discurren sobre carriles a lo largo de un foso, y una mesa central elevable donde descansará el contenedor, caracterizada porque la estructura metálica del bastidor está constituida básicamente por travesaños y largueros, formados por perfiles en U enfrentados entre sí yuxtapuestamente y reforzados con placas y chapas, porque la estructura metálicadelamesa está constituida básicamente por largueros formados por perfiles en U enfrentados entre sí separadamente y por travesaños formados por perfiles en doble T, cuyos perfiles se refuerzan con una chapa que forma el sobre de la mesa y con placas; y porque la tracción a las ruedas se lleva a cabo mediante un motor reductor que se acopla a cada una de las cuatro ruedas o bien a dos de ellas con transmisión a las otras dos mediante el correspondiente árbol. 2. Plataforma, según la reivindicación 1, caracterizada porque la mesa central es elevable mediante cuatro cilindros hidráulicos guiados a través de los largueros del bastidor y alimentados por una central hidráulica soportada en el centro 10 1 20 2 de éste sobre travesaños inferiores del mismo; y porque la alimentación eléctrica de los motores para la tracción de las ruedas y para la central hidráulica se realiza a través de una cadena portacables. 3. Plataforma según la reivindicación 1, caracterizada porque los carriles por los que se desplaza laplataformaestán constituidos por sendos perfiles de apoyo y encaje de las ruedas, los cuales se hallan unidos a respectivos perfiles longitudinales de sección en doble T y anclados el suelo. 4. Plataforma, según la reivindicación 1, caracterizada porque en su bastidor comprende unos finales de carrera o sensores que en combinación con los previstos en correspondencia en el foso la posicionan en su traslación, y comprende otros finales de carrera o sensores que en combinación con los correspondientes de la mesa central elevable controlan el ascenso y descenso de la misma.. Plataforma, según las reivindicaciones 1 y 4, caracterizada porque el bastidor comprende en sus dos frentes, delantero y posterior, sendos pares de amortiguadores constituidos por topes de material elástico. 30 3 40 4 0 60 6 4

ES 1 034 21 U

6 ES 1 034 21 U