RESUMEN COMUNICACIONES

RESUMEN COMUNICACIONES 1.- La llamada de socorro en radiotelefonía, contendrá la palabra: A) Pan B) MAYDAY C) SECURITE D) SOS 2.- La embarcaciones autorizadas para zona de navegación 4: A) No tienen obligación de llevar radio B) Deben llevar una estación de VHF apta para la llamada selectiva digital a partir 1 enero 2009 C) Deben llevar una estación de MF/HF a partir de 1 de enero de 2009 D) Las respuestas C y D son correctas 3.- Se debe mantener escucha en el canal 16 de VHF: A) Permanentemente B) En los periodos de silencio C) Al entrar y salir de puerto D) No es obligatorio, aunque si conveniente 4.- En el caso de tener que abandonar nuestro barco por un incendio, deberemos transmitir por radio una llamada y mensaje de: A) Socorro B) Seguridad C) Urgencia D) Pan 5.- Cuál de las siguientes señales se utilizará para indicar el fin del mensaje? A) R ( Romeo) B) AR ( Alfa-Romeo) C) VA( Victor- Alfa) D) TR ( Tango-Romeo) 6.- La duración de una llamada no deberá exceder de: A) Medio minuto B) 40 segundos C) 2 minutos D) 60 segundos

7.- Cuánto tiempo esperaremos para repetir la llamada en el canal 16 de VHF, en caso de no haber obtenido respuesta? A) 5 minutos B) 2 minutos C) 1 minuto D) Inmediatamente 8.- La palabra medé repetida tres veces indica que se va a transmitir un mensaje de: A) Urgencia B) Seguridad C) Expres D) Socorro 9.- En qué frecuencia puede transmitirse una llamada precedida de la señal de urgencia? A) 121,5 Mhz ( canal 9) B) 243 Mhz( canal 70) C) 156,8 Mhz( canal 16) D) Frecuencia de trabajo de la estación costera 10.- Si avistamos un contenedor a la deriva peligroso para la navegación usaríamos como señal en la llamada que precede al mensaje a transmitir: A) Aviso a los navegantes B) Mayday C) Panne-panne D) Securité 11.- Qué transmisiones de radio están prohibidas? A) Las emisiones nocturnas B) Las transmisiones sin identificar C) Las observaciones meteorológicas D) Los distintivos de llamada 12.- Las llamadas de socorro se dirigen a : A) Todas las estaciones B) A una estación costera concreta C) A un buque en las proximidades D) Una estación de un náutico o marina 13.- Qué tipo de mensaje hay que enviar en caso de hombre al agua? A) De peligro B) De urgencia C) De seguridad D) De llamada general

14.- Cuándo un parte meteorológico, emitido por una estación costera, va precedido por la palabra securite? A) Cuando predice cambio de tiempo B) Nunca C) Siempre D) Solo si hay avisos meteorológicos importantes 15.- Al transmitir un mensaje de rutina ( no es socorro, urgencia o seguridad) el patrón tiene que seguir unas pautas qué es lo primero que tiene que hacer? A) Conectar las baterías B) Encender la estación de radio C) Comprobar si se encuentra en periodo de silencio radiotelefónico D) Hacer una señal de prueba corta 16.- Cuál es la señal de socorro en radiotelefonía? A) Socor B) Segur C) Mayday D) SOS 17.- El canal de llamada entre buques es: A) C/11 B) C/70 C) C/10 D) C/16 18.- Qué palabra se utiliza dentro del procedimiento para dar acuse de recibo a una alerta de socorro en radiotelefonía? A) La palabra recibido B) La palabra acuse de recibo SOS C) La palabra captado D) La palabra Mayday Relay 19.- Si queremos comunicar con un club náutico utilizaremos el canal: A) 6 de VHF B) 9 de VHF C) 12 de VHF D) 16 de onda corta

20.- Para pedir auxilio por radiotelefonía se utilizará la señal internacional de socorro SOS : A) Cuando se produzca una situación gravísima B) Falso C) Verdadero D) En caso de explosión 21.- Qué llamada es de mayor prioridad? A) La de aviso urgente a la navegación B) La urgencia médica C) La llamada general anunciando un temporal D) La llamada de socorro 22.- La potencia que utilizará un buque para comunicarse con otra estación cualquiera será: A) La mínima del equipo B) La máxima de la otra estación C) La máxima potencia que asegure una comunicación por cable D) La mínima potencia que asegure una comunicación comercial 23.- Pan Pan se utiliza para transmitir mensajes: A) Peligro B) De urgencia C) Seguridad D) De llamada general 24.- Cómo finaliza el acuse de recibo de un mensaje de socorro? A) Prudente B) Recibido Mayday C) Fini silence D) Terminado Mayday 25.- Cuál de los siguientes canales en VHF NO se debe utilizar como canal de trabajo? A) 9 B) 32 C) 36 D) 16 26.- Una señal radiotelefónica de urgencia consta de: A) SOS B) 3 veces PAN C) 3 veces MAYDAY D) 3 veces SECURITE

27.- Las estaciones costeras y las estaciones de los Centros de Salvamento Marítimo mantienen una escucha permanente en el canal de VHF: A) 09 B) 16 C) 26 D) 13 28.- Cuando se puede hablar y escuchar en el mismo canal de VHF se le denomina: A) Canal libre B) Canal doble C) Canal Dúplex D) Canal Simplex 29.- En radiotelefonía Onda Media se deben respetar dos periodos de escucha en la frecuencia de socorro de 2182kHz obligatoriamente: A) Durante 3 minutos cada cuarto de hora B) Cada 33 minutos C) Durante tres minutos después de las horas en punto y después de las medias D) Solo en caso de socorro a las H+00 y H+ 30 30.- Dónde se indican las horas de emisión de las listas de llamadas de una estación costera? A) En los derroteros B) En el libro de radio C) En el nomenclátor de estaciones costeras D) En las cartas de navegación 31.- La frecuencia de llamada de socorro es: A) 2.82 khz B) 156,8 Mhz C) 2.812 khz D) B y C son correctas 32.- Estación costera es: A) Una estación en movimiento situada en la costa B) Una estación terrestre del servicio móvil marítimo C) Un conjunto de antenas situadas en la costa D) Una emisora comercial de FM que periódicamente emite información meteorológica

33.- El mensaje de socorro será emitido: A) En lenguaje claro ( es decir, en español, inglés, francés, etc) utilizando el INTERCO si hay dificultad en la comprensión B) Exclusivamente en inglés marítimo C) En el idioma del país de la estación costera que nos contesta al mensaje D) En código alfanumérico 34.- Un buque en peligro o la estación que dirija en tráfico de socorro podrá imponer silencio utilizando la palabra: A) Silence fini B) Silence Mayday C) Silence D) Mayday silence 35.- Los registros de las comunicaciones realizadas a bordo se anotarán en hora: A) De Greenwich o GMT B) Tiempo universal coordinado o UTC C) Locales del meridiano del lugar D) Oficiales de las aguas correspondientes al país bajo su dominio 36.- Los avisos a los navegantes o radioavisos náuticos: A) Contienen información referida a temporales, modificaciones de faros y boyas, restos de naufragios, minas flotantes, objetos a la deriva, etc B) Son los que emiten una vez finalizadas las comunicaciones de urgencia médica C) Son avisos relacionados con el número de radioconferencias solicitadas y pendientes D) Las tres respuestas, A, B y C son igualmente ciertas 37.- En el mensaje de socorro se incluirá necesariamente A) El puerto de matrícula del barco B) El número de la póliza de seguros y la compañía aseguradora C) El puerto de destino D) Las indicaciones relativas a su situación por latitud y longitud o por demora y distancia a un punto 38.- Cuando un buque no esté en condiciones de prestar auxilio y haya oído un mensaje de socorro al que se hubiera acusado recibo, deberá transmitir un mensaje de socorro que incluirá la siguiente señal de llamada: A) Mayday relay B) Mayday mayday C) SOS D) Silence mayday

39.- Transmitiremos un mensaje de socorro, cuando: A) Afecte a la seguridad del barco B) Tengamos que dar un mensaje de aviso a los navegantes C) Tengamos un mensaje urgente de cualquier tipo D) Afecte a la seguridad de la vida humana 40.- Al operador de una estación de buque, se le prohíbe: A) Transmitir en doble banda lateral B) La transmisión de señales sin identificación o usar una identificación falsa C) Llamar a otros barcos y a la estación del puerto deportivo D) Hacer llamadas de socorro 41.- Si en un procedimiento de enlace se produce interferencia a otras comunicaciones ya en curso, Quién debe cesar su transmisión? A. Las dos estaciones que ya estaban comunicando B. Siempre cesará la transmisión la estación costera C. Siempre cesará la transmisión la estación interferida D. Siempre cesará la transmisión la estación que produce la interferencia 42.- Interferencias: A. Están prohibidas y pueden ser denunciadas y sancionadas por la Administración competente las llamadas sin identificar, las llamadas con nombre o distintivo de llamada falsos B. Están prohibidas y pueden ser denunciadas y sancionadas por la Administración competente las llamadas sin identificar, las transmisiones inútiles, superfluas o las que no se realicen con una estación oficialmente autorizada y reconocida C. Están prohibidas y pueden ser denunciadas y sancionadas por la Administración competente las llamadas sin identificar y las llamadas de socorro falsas D. Todas las respuestas son correctas 43.- Procedimiento de enlace Qué precauciones de deben tomar? A. Comprobar la directividad de la antena Omnidireccional B. Asegurarse de no interferir alguna comunicación ya existente C. Utilizar el transmisor (o emisora) de mayor potencia y alcance D. Esperar a ser llamado 44.- La señal de alarma radiotelefónica consiste en: A. El sonido de una sirena B. Una señal luminosa intermitente C. Dos señales, transmitidas alternativamente, con dos tonos de 2200 y 1300 ciclos por segundo durante 250 milisegundos D. Atención, atención, atención

45.- La licencia o una copia debidamente legalizada debe de estar expuesta en la estación? A. Dependerá de la lista en la que esté inscrita la embarcación B. Permanentemente C. No hace falta D. A veces 46.- En caso de siniestro la llamada de socorro en radiotelefonía se hará de la siguiente manera: A. Sos sos sos de yate Caridad cambio B. Yate Marta en peligro necesito ayuda C. Aquí el yate Caridad socorro D. Mayday mayday mayday de yate Caridad yate Caridad yate Caridad cambio 47.- El Procedimiento Radiotelefónico correcto para hacer una llamada y cursar el tráfico será: A. Distintivo de llamada u otra señal de identificación de la estación llamada 3 veces, la palabra aquí, distintivo de llamada de la estación que llama u otra señal de identificación tres veces B. Repetir el nombre de la estación llamada hasta que conteste, la palabra aquí y el nombre del yate que llama dos veces C. Nombre de la estación de llamada como máximo 5 veces, la palabra de, nombre de la estación que llama como máximo 5 veces D. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta 48.- En las comunicaciones radiotelefónicas de Onda Media (OM) se deben respetar un periodo de silencio: A. Cada 45 minutos más 3 B. Cuando de produce una llamada de Seguridad C. Cada tres minutos después de cada hora y después de cada media hora D. 5 minutos anteriores y 5 minutos posteriores de cada hora 49.- Una vez realizada la alerta de socorro en el canal 70: A) Se pasa a canal 9 para hacer la alerta de socorro B) Se pasa a canal 16 para hacer la alerta de socorro C) Se pasa a canal 16 para hacer la llamada de socorro D) Se pasa a canal de trabajo de la costera 50.- Una emisión programada de avisos a los navegantes se anunciará en el canal 70 como: A) Alerta de socorro B) Alerta de urgencia C) Alerta de seguridad D) No se anunciará en el canal 70

51.- Qué equipo es obligatorio para la zona de navegación 4? A) VHF apto para Llamada Selectiva Digital y una radiobaliza B) VHF fijo apto para Llamada Selectiva Digital C) VHF fijo o portátil. Si es fijo deberá ser apto para Llamada Selectiva Digital D) Ninguno 52.- Quién otorga el MMSI a las embarcaciones de recreo españolas? 53.- a) La autoridad portuaria del puerto base b) En Andalucía, el Instituto Andaluz del Deporte c) La Dirección General de la Marina Mercante d) Ninguna respuesta es correcta 54.- Qué se considera zona marítima A1 en el SMSSM/GMDSS? a) La zona comprendida dentro de un área circular cuyo radio son 5 millas desde el puerto de abrigo. b) Un cuadrado de 10 millas de lado, centrado en una estación de radio de VHF con Llamada Selectiva Digital. c) La zona comprendida dentro de la cobertura de una estación costera de VHF que emplee las técnicas de Llamada Selectiva Digital. d) Aquella que no es A2. 55.- En España, para poder transmitir la posición de un siniestro: A) Los datos de la posición se introducen manualmente B) Los datos de la posición se introducen automáticamente con el AIS C) Los datos de la posición se introducen automáticamente con el SPS D) Los datos de la posición se introducen automáticamente con el GPS 56.- Al transmitir un mensaje de rutina ( no es socorro, urgencia o seguridad) el patrón tiene que seguir unas pautas qué es lo primero que tiene que hacer? A. Conectar las baterías B. Encender la estación de radio C. Mirar el reloj D. Hacer una señal de prueba corta

57.- Los sistemas de comunicaciones usados en el servicio móvil marítimo pueden ser : A. Simplex, duplex y semiduplex B. Simplex, duplex y triplex C. De banda simple o doble D. Ninguna es correcta 58.- Alerta de socorro : A. No están autorizados, solo las costeras B. Levantar la tapa y presionar botón rojo 6 segundos C. Repetir 3 veces Alarm Signal D. Ninguna es correcta. 59.- Para solicitar socorro se realizará la ALERTA de socorro en canal : A. 9 B.70 C.16 D.69 60.- Para solicitar socorro se realizará la LLAMADA de socorro en canal : A. 9 B.70 C.16 D.69 61.- Una vez realizada la alerta de socorro en canal 70, para hacer la llamada de socorro se debe pasar al canal: A. 9 B.70 C.16 D.69 62.- La alerta de socorro de llamada selectiva digital se repite aproximadamente en automático : A. Cada minuto hasta que el sistema recibe el acuse de recibo ACK B. Cada 2 minutos hasta que el sistema recibe el acuse de recibo ACK C. Cada 4 minutos hasta que el sistema recibe el acuse de recibo ACK D. No se repite

63 Qué es el MID? A) El puerto de matrícula del barco B) Los tres primeros dígitos del MMSI. C) Unos números que indican la nacionalidad del Buque. D) Las respuestas B y C son correctas. 64.- Indique los códigos de nacionalidad MID asignados a España : A. 16 y 70 B. 156,8 C. 224 y 225 D. 222 65.- Cuántos dígitos forman el MMSI? A. 3 B. 6 C. 5 D. 9 ABREVIATURAS MÁS COMUNES USADAS EN EL TRÁFICO DE COMUNICACIONES ENTRE ESTACIONES RADIO K (KILO) : CAMBIO.. Invitación a transmitir a la otra estación. R (ROMEO): RECIBIDO. Acuse de recibo de la transmisión efectuada. DE (DELTA ECHO) = AQUÍ.. A continuación se indica quién es el originador del mensaje. AR (ALFA ROMEO) : FIN DE LA TRANSMISIÓN DE UN MENSAJE. VA (VICTOR ALFA) : FIN DEL TRABAJO ENTRE DOS ESTACIONES ACLARACIÓN : La comunicación entre dos estaciones puede tener un solo mensaje o varios. En el caso de varios, se usaría AR cuando finaliza cada mensaje y VA cuando se da por finalizada la comunicación. AS (ALFA SIERRA) : ESPERE. Cuando no nos puede atender en ese momento una estación nos indica que nos esperemos tantos minutos. CQ (CHARLIE QUEBEC) : Llamada general a todos los barcos. TR (TANGO ROMEO) : Señal de las estaciones costeras para pedir a un barco estos datos : Situación,rumbo, velocidad y puerto de destino

MMSI (Maritime Mobile Service Identities) MMSI: es un numero que identifica a la estacion radio de un determinado barco, costeras o grupos de barcos o grupos de costeras. Lo forman 9 digitos que se transmiten automaticamente para identificar a las estaciones de barco, Nacionalidad del barco: los tres primeros numeros corresponden a la nacionalidad del barco y se denomina MID (Maritime Identification System). España tiene asignados dos MID: 224 y 225. Los MMSI pueden ser de tres tipos: * De barco * De grupo de barcos (por ejemplo, de una misma empresa) * De costera o grupo de costeras. Los MMSI se forman: * De barcos: los 3 numeros del MID seguidos por otros 6 (barco). * De grupo de barcos: comienza por 0, seguido del MID y 5 numeros * De Estaciones Costeras o grupos de Estaciones Costeras: comienza con 00, siguen los 3 numeros MID y se completa con 4 dígitos que identifican a la costera o al grupo de costeras. Las solicitudes de MMSI deben dirigirse a la Dirección General de la Marina Mercante. Ejemplos de MMSI : BARCO : 224123456 COSTERA DE MÁLAGA : 002241023 EN LA PESTAÑA Enlaces DE NUESTRA WEB SE PUEDE DESCARGAR LA PUBLICACIÓN : Radiocomunicaciones en el servicio móvil marítimo para embarcaciones de recreo EDITADA POR EL MINISTERIO DE FOMENTO, MUY ÚTIL PARA PREPARAR ESTA MATERIA.