Entidad: 522-0007 -0000 DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL - DIRECCION REGIONAL 111 Ejercicio: No. Fondo Global: No. Formulario Interno: Unidad Gastadora: RüCíCi Responsable: Nombre Responsable: Monto Fondo Global: Monto Fondo Interno: Estado: 2016 35 97 002 - CONTABILIDAD DIRECCION REGIONAL 111 0603883166 CHISAGUANO SANGUCHO EDWIN PATRICIO 120.00 120.00 APROBADO TESORERIA Cta. Monetaria Fecha de Pago 1110006 12/05/2016 No. Transfer. No. Pago CUR 55715 12324580 Clase de Fondo: FAF - ANTICIPOS FISCALES DE VIATICOS PASAJES y OTROS DE VIAJE CORRIENTES CON RECURSOS ~e~cripción: VIATICO A NUEVA LOJA, CHISAGUANO DEL 2015, OC/R-035-RIII-2016 SANGUCHO EDWIN PATRICIO, DEL 06 AL 07 DE OCTUBRE No. de Solicitud: No. de Doc. Aprobación: No. de CUR Contable: 35 35 68727823 Fecha Solicitud: Fecha Aprobación: 29/03/2016 29/03/2016 No. CUR Clase de Fondo Fuente Clase de Registro RUC/CI Responsable Contable Pagado Monto Aprobado FAF 001 FRC 0603883166 68727823 SI 120.00 FIRMA RESPONSABLE FIRMA AUTORIZACiÓN
:X: /~- 03$ " 1 I -I~ I -~o -DIRECCiÓN GENERAL DE AVIACiÓN CIVIL SOLICITUD DEjAUTORIZ~ClÓN PARA C~",MPÜi VIIENTO ~E ~ÉRVICIOS INS'TITI~,~lpNALES Nro. SOLICITUD DE AUTORIZACiÓN PARA CUMPLIMIENTO DE FECHA DE INFORME (dd-mmm-aaaa) ~ERVICIOS INSTITUCIONALES 05-0ctubre-15 JI:i 003-EPCS-DGAC- YCO-2015 VIÁTICOS xl MOVILIZACIONES APELLIDOS - NOMBRES,_ "','i,!, ","11 DE LA O EL SERVIDOR CHISAGUANO SANGUCHO EDWIN PATRICIO CC:0603883166 I I SUBSISTENCIAS DATOS,GENERALES, II! PUESTO QUE OCUPA: I ALIMENTACiÓN!rirlr 1'" il I ", "'" CIUDAD - PROVINCIA DEL SERVICIO INSTITUCIONAL NOMBRE DE LA UNIDAD A LA QUE PERTENECE LA O EL SERVIDOR: FECHA SALIDA aaaa) NUEVA LOJA - SUCUMBIOS AEROPUERTO FRANCISCO DE ORE LLANA (dd-mmm- FECHA LLEGADA HORA SALIDA (hh:mm) (dd-mmm-aaaa) HORA LLEGADA (hh:mm) 06-0ctubre-15 05H30 07-0ctubre-15 20H30 SERVIDORES QUE INTEGRAN LOS SERVICIOS INSTITUCIONAL - CARLOS OÑATE - EDWIN CHISAGUANO DESCRIPCiÓNDELASACTIVIDADESA EJECUTARSE Dando cumplimiento al Memorando Nro. DGAC-SX3-2015-3863-M, con el, con motivo de que el GP y el Localizador (Sistema ILS) se encuentra fuera de servicio ya que un fusible está quemado este fue cambiado por personal de la CELEC Lago Agrio pero al momento de subir los breaker correspondiente, salta nuevamente el fusible ya reemplazado, quemándose otra vez, el motivo es que se está produciendo un corto circuito en el tramo del cable que va desde la sala de distribución donde está ubicado el transformador, hasta la garita de la cabecera 06 donde está el GP TRANSPORTE TIPO DETRANSPORTE SALIDA LLEGADA NOMBRE DE (Aéreo,terrestre, maritimo, RUTA TRANSPORTE otros) FECHA HORA FECHA HORA TERRESTRE TERRESTRE,. Particular Particular - Francisco de Orellana- Nueva Loja. Nueva Loja-Francisco de Orellana DATOS PARA TRANSFERENCIA dd-mmm-aaaa hh:mm dd-mmm-aaaa hh:mm 06-0ct-15 05H30 06-0ct-15 08HOO 07-0ct-15 18HOO 07-0ct-15 20H30 NOMBRE DELBANCO: I TIPO DECUENTA: I No. DECUENTA: GUAYAQUIL AHORROS 31023917.::~.;\\11;,.}" '" ",,' F!RMA DE LA O EJ.!'SERYlD9R SOLICITANTE 'il'l~!l' FIRMA gt LA O fl RESPONSÁIiL" DE LA UNIDAD 'itl," SOLICITANTE ir / -<1 ~ td,,/ft/p bwj~,, v v/~6 <---t7 /'\ rx 'I NOMBRE DELA del SERVIDOR NOMBRE ~~~SOllCITANTE Tlgo.Edwin Chisaguano ING. eduy ~.nut a Guevara ANALISTACNS1 ADMINISTRADOR AEROPUERTOCOCA FIRMA DE LA AUTORIDAD NOMINADORA O SU DELEGADO ~- " NOTA:Esta solicitud deberá ser presentada para su Autorización, con por lo menos 72 horas de anticipación al cumplimiento de los servicios institucionales salvo el caso de que por necesidades Institucionales la Autoridad Nominadora autorice. =::-> ~~ De no existir disponibilidad presupuestaria, tanto la solicitud como la autorización quedarán insubsistentes El informe de Servicios Institucionales deberá presentarse dentro del término de 4 días de cumplido el servicioinstitucional NOMBRE DE LAAUTORID:O::MI~~,o. ING. OSWALDO TERAN ANGULO Está prohibido conceder servicios institucionales durante los días de descanso obligatorio, con excepción de las MáximasAutoridades o de casos excepcionales DIRECTOR REGIONAL 111 debidamente justificados por la MáximaAutoridado su Delegado.,111 I,
DIRECCiÓN GENERAL DE AVIACiÓN CIVIL " " fii,j'" ", INFORME,DE SERVICl:IOSINSTITUCIONALES " Nro. SOLICITUD DE AUTORIZACiÓN PARA CUMPLIMIENTO DE SERVICIOS INSTITUCIONALES 003-EPCS-DGAC-YCO-2015 FECHA DE INFORME (dd-mmrn-aaaa) lo-octubre-15 APELLIDOS - NOMBRES DE LA O EL SERVIDOR CHISAGUANO SANGUCHO EDWIN PATRICIO CC:0603883166 CIUDAD - PROVINCIA DEL SERVICIO INSTITUCIONAL NUEVA LOJA- SUCUMBIOS SERVIDORES QUE INTEGRAN EL SERVICIO INSTITUCIONAL: DATOS GENERALES PUESTO QUE OCUPA: ANALISTA CNS PARA LA NAVEGACION AEREA 1 NOMBRE DE LA UNIDAD A LA QUE PERTENECE LA O EL SERVIDOR: AEROPUERTO FRANCISCO DE ORELLANA CARLOSOÑATE EDWIN CHISAGUANO, INFORME DE ACTIVIDADES y PRODUCTOS ALCANZADOS ;. MARTES 06 DE OCTUBRE 2015 - El día 06 de octubre se traslada desde Francisco de Orellana hacia Nueva Loja a las OSh30 vía terrestre particular llegando al aeropuerto a las 08hOO. - Se chequeo y reviso posible problema, constatando que el tira fusible del trasformador de 35KVA no cerraba es decir el circuito se encontraba en corto. - Se chequeo trasformador del GP y Loe estando estos en buenas condiciones. - Se procedió a la inspección de las cajas de revisión eléctricas, teniendo varios problemas con las mismas que se encontraban enterradas, con aguas lluvia y algunas en mal estado. - Se intentó seguir el cableado de alta tensión desde el GP hasta el trasformador central de 3SKVA, el cual tuvimos muchos problemas por el cable que está en mal estado, y la ducteria que se encuentra subterrada. MIERCOLES 07 DE OCTUBRE 2015 Se continuó con el chequeo del cableado eléctrico ahora desde el trasformador central hasta el GP, el cual era muy difícil seguir el cable entre cajas ya que se encontraban varios cables que no están en uso y pasaban por la plataforma. Se prueba continuidad entre el cable de alta tensión con un cable por fuera entre caja para la verificación y seguimiento correcto del cable de alta tensión. Se verifica la continuidad de todo el cable entre las cajas desde el transformador central hasta el trasformador del GP teniendo continuidad. r Se realiza una prueba con el cerrando el tira fusible del trasformador vuelve a saltar el tira fusible. central y no da resultado se Se comienza la prueba de la línea de alta tensión abriendo el circuito en cada tramo donde había conector, verificando el corto circuito en el tramo que el tira fusible salte. Se encuentra la falla en un tramo de 150 metros, el cual se procede con el reemplazo del cable eléctrico quedando este por fuera ya que es imposible pasar el cable por duetos enterrados. Se realiza pruebas de funcionamiento, quedando todo OK.
El mimo día se traslada desde Nueva Loja hacia Francisco de Orellana saliendo a las l8hoo vía terrestre particular llegando a la ciudad a las 20h30. SALIDA LLEGADA NOTA Estos datos se refieren al tiempo efectivamente FECHA 06-0ct-15 07-0ct-15 utilizado en el cumplimiento del servicio institucional, dd-mmm-aaa I----------+---------+--------j desde la salida del lugar de residencia o trabajo HORA habituales o del cumplimiento del servicio institucional OSH30 20H30 hh:mm según sea el caso, hasta su llegada de estos sitios. TIPO DE SALIDA TRANSPORTE NOMBRE DE FECHA RUTA (Aéreo, terrestre, TRANSPORTE dd-mmm- marítimo, otros) aaaa HORA FECHA HORA hh:mm dd-mmm-aaaa hh:mm Terrestre Particular Francisco de Orellana - Nueva Loja 06-0ct-15 OSH30 06-0ct-15 08HOO NOTA: Terrestre Particular Nueva Loja - Francisco de 07-0ct-15 18HOO 07-0ct-15 20H30 Orellana FIRMA DELA O ELSERVIDORCOMISIONADO ~. \/ Tlgo: Edwin Chisaguano Analista CNS1 NOTA El presente informe deberá presentarse dentro del término de 4 días del cumplimiento de servicios institucionales, caso contrario la liquidación se demorará e incluso de no presentarlo tendría que restituir los valores percibidos. Cuando el cumplimiento de servicios institucionales sea superior al número de días autorizados, se deberá adjuntar la autorización por escrito de la Máxima Autoridad o su Delegado FIRMADELA O ELRESPONSABLEDELA UNIDAD DEL SERVIDORCOMISIONADO FIRMASDEAPROBACiÓN FIRMA DELA O ELJEFEINMEDIATODELAO EL RESPONSABLEDELA UNIDAD ~--=----\F--~-). )-- Ing. OSWALDOT Director Regional III
Dirección General de Aviación Civil Memorando Nro. DGAC-SX3-2015-3863-M Tena, 05 de octubre de 2015 PARA: Sr. Ing. Carlos Alfredo Oñate Lazo Sr. Tlgo. Edwin Patricio Chisaguano Sangucho ASUNTO: Autoroización comisión GP y Localizador fuera de servicio Aeropuerto Lago Agrio. De mi consideración: En referencia al memorando N DGAC-YNL-2015-1430-M, el suscrito autoriza a usted señor Ingeniero Carlos Oñate y señor Tecnólogo Edwin Chisaguano a trasladarse al aeropuerto Lago Agrio en la ciudad Nueva Loja, los dias martes 06 y miercoles 07 de octubre del presente año, con motivo de que el GP y el Localizador (Sistema ILS) se encuentra fuera de servicio ya que un fusible está quemado este fue cambiado por personal de la CELEC Lago Agrio pero al momento de subir los breaker correspondiente, salta nuevamente el fusible ya reemplazado, quemándose otra vez, el motivo es que se está produciendo un corto circuito en el tramo del cable que va desde la sala de distribución donde está ubicado el transformador, hasta la garita de la cabecera 06 donde está el GP Con sentimientos de distinguida consideración. Atentamente, ~'S,_-----.::> ~ \--'-' Ing. Oswaldo T;;;:niTo DIRECTOR REGIONAL III Referencias: - DGAC-YNL-2015-1430-M Anexos: - ANEXO l.pdf Copia: Sr. Patricio Rodrigo Paredes Durán Agente de Seguridad de la Aviación Sr. Ing. Freddy Alberto Gualotuña Guevara Analista de Meteorología Aeronáutica 1 Buenos Aires Oel-53 y Av. 10 de Agosto / Quito, Ecuador Teléfono: 593-2 294-7400 Documento generado pdnf~aviacionciv il.gob. ec www.aviacioncivil.gob.ec 1/1
. ~ Dirección General de Aviación Civil Memorando Nro. DGAC-YNL-2015-1465-M Nueva Loja, 14 de octubre de 2015 PARA: ASUNTO: Sr. Ing. Oswaldo Terán Angulo Director Regional III Entrada y Salida De mi consideración: Me permito informar, se presentó en esta Administración Señores: Ingeniero Carlos Oñate y Tecnólogo Edwin Chisaguano, ingresando el 06 de Octubre a las 8:00am del 2015 y la salida el 07 de Octubre a las l8:00pm del 2015 sin novedad. Con sentimientos de distinguida consideración. Atentamente, Sr. Patricio Rodrigo Paredes Durán AGENTE DE SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN Copia: Sr. Ing. Carlos Alfredo Oñate Lazo Sr. Tlgo. Edwin Patricio Chisaguano Sangucho Sr. Ing. Jose Diego Quichimbo Analista Financiero 1 Vintimilla Buenos Aires Oel-53 y Av. 10 de Agosto / Quito, Ecuador Teléfono: 593-2294-7400 Documento generado pd.nf Q@aviacioncivil.gob.ec www.aviacioncivil.gob.ec 1/1
Dirección General de Aviación Civil Memorando Nro. DGAC-YCO-2015-1356-M Puerto Francisco de Orellana, 16 de octubre de 2015 PARA: ASUNTO: Sr. Patricio Rodrigo Paredes Durán Agente de Seguridad de la Aviación INFORME DE TRABAJOS REALIZADOS EN COMISION A LAGO AGRIO De mi consideración: Sirvase encontrar adjunto Señor Administrador el Informe Tecnico de los trabajos.realizados durante los dias 06 y 07 de octubre del presenete año en el Aeropuerto de Lago Agrio Con sentimientos de distinguida consideración. Atentamente, ~ídjifr Tlgo. Edwin Patricio Chisaguano Sangucho ANALISTA CNS PARA LA NAVEGACIÓN AÉREA 1 Anexos: - informe_tecnico_lago_agrio _06-07-102015.pdf Copia: Sr. Ing. Freddy Alberto Gualotuña Guevara Analista de Meteorología Aeronáutica 1 Sr. Tlgo. Miguel Angel Cisneros Fonseca www.aviacioncivil.gob.ec Buenos Aires Oel-53 y Av. 10 de Agosto / Quito, Ecuador Teléfono: 593-2294-7400 Documento generado pdrtf@aviacioncivil.qob.ec 1/1
DIRECCION GENERAL DE AVIACION DIRECCION DE NAVEGACION AEREA CIVIL INFORME TECNICO DIRECCION REGIONAL 111 I Informe No. DNA-RI/I-2015-01 Aero~~erto/ I LAGO AGRIO I Fechainicio Actividades: 06-octubre-2015 I Duración Estación: I Fechafin Actividades: 07-octubre-2015 I (días): TIPO DE COMISION I Mantenimiento Programado: I Verificación Aérea: (marcar con una X) I Mantenimiento Correctivo: Ix Otras:. I Terrestre I Participantes de la Icarios Oñate Medio de Transporte: P. I artlcu ar Comisión: Edwin Chisaguano 02 ANTECEDENTES: Dando cumplimiento al Memorando Nro. DGAC-SX3-201S-3863-M, donde se autoriza el traslado al Aeropuerto de Lago Agrio con el con motivo de que el GP y el Localizador (Sistema ILS) se encuentra fuera de servicio ya que un fusible está quemado este fue cambiado por personal de la CELECLago Agrio pero al momento de subir los breaker correspondiente, salta nuevamente el fusible ya reemplazado, quemándose otra vez, el motivo es que se está produciendo un corto circuito en el tramo del cable que va desde la sala de distribución donde está ubicado el transformador, hasta la garita de la cabecera 06 donde está el GP. PERSONAL TECNICO EN LA INTERVENCION: Nombre y Apellidos Lugar de Trabajo Carlos Oñate Arpto. "Francisco Orellana" RIII Edwin Chisaguano Arpto. "Francisco Orellana" RIII de de Acción de Personal LOSSEP LOSSEP ACTIVIDADES DESARROLLADAS: MARTES 06 DE OCTUBRE2015 El día 06 de octubre se traslada desde Francisco de Orellana hacia Nueva Loja a las OSh30 vía terrestre particular llegando al aeropuerto a las 08hOO. Se chequeo y reviso posible problema, constatando que el tira fusible del trasformador de 3SKVA no cerraba es decir el circuito se encontraba en corto. Se chequeo trasformador del GP y LOCestando estos en buenas condiciones. Se procedió a la inspección de las cajas de revisión eléctricas, teniendo varios problemas con las mismas que se encontraban enterradas, con aguas lluvia y algunas en mal estado. 1/2
DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL DIRECCION DE NAVEGACION AEREA Se intentó seguir el cableado de alta tensión desde el GP hasta el trasformador central de 35KVA, el cual tuvimos muchos problemas por el cable que está en mal estado, y la ducteria que se encuentra subterrada. MIERCOLES 07 DE OCTUBRE 2015 Se continuó con el chequeo del cableado eléctrico ahora desde el trasformador el GP, el cual era muy difícil seguir el cable entre cajas ya que se encontraban central hasta varios cables que no están en uso y pasaban por la plataforma. Se prueba continuidad entre el cable de alta tensión con un cable por fuera entre caja para la verificación y seguimiento correcto del cable de alta tensión. Se verifica la continuidad de todo el cable entre las cajas desde el transformador central hasta el trasformador del GP teniendo continuidad. Se realiza una prueba con el cerrando el tira fusible del trasformador central y no da resultado se vuelve a saltar el tira fusible. Se comienza la prueba de la línea de alta tensión abriendo el circuito en cada tramo donde había conector, verificando el corto circuito en el tramo que el tira fusible salte. Se encuentra la falla en un tramo de 150 metros, el cual se procede con el reemplazo del cable eléctrico quedando este por fuera ya que es imposible pasar el cable por duetos enterrados. 2/2
DIRECCION GENERAL DE AVIACION DIRECCION DE NAVEGACION AEREA CIVIL Serealiza pruebasde funcionamiento, quedandotodo OK. Elmismo día se traslada desde NuevaLoja haciafranciscode Orellana saliendo a las 18hOOvía terrestre particular llegandoa la ciudad a las20h30.. REPUESTOS/MATERIALES UTILIZADOS: 7 Tira fusibles de 8ª 150 metros de cable # 8-5000 Voltios 3 Pares de conectores. 3 Cinta Taype. 1 Cinta auto fundente. CONCLUSIONES: Debido al estado y condiciones del cable y cajas de revisión eléctrica, ocurre fallas en el circuito de alimentación ILS. RECOMENDACIONES: Serecomienda que el personal CNScuente con equipo de protección personal adecuado para este trabajo como guantes de alta tensión, zapatos dieléctricos chalecos reflectivos, una pértiga dieléctrica para cambiar los tira fusibles. Se recomienda reemplazo de cable de alta tensión desde el transformador principal hasta el GP, ya que este se encuentra en muy malas condiciones y en cualquier momento ocurre nuevamente el cortocircuito. Se recomienda reconstrucción de las cajas eléctricas que están en mal estado y toda la ducteria enterrada porque se encuentra aplastada y el cable no pasa. 3/2
.. DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL." DIRECCION DE NAVEGACION AEREA Se recomienda el retiro de todo el cableado innecesario que se encuentra en la caja eléctrica. Se recomienda enterrar el cable de alta tensión que fue reemplazado ya que se encuentra expuesto, el cual representa un riesgo de electrocución. Serecomienda que se cambie el Breaker de 200A que alimenta el trasformador principal de 35KVA. Coca,09 de Octubre del 2015.....~.. ----_. - / I,Ag. Carlos Oñate Analista CNS 1 ligo. Edwin Chisaguano Analista CNS 1 4/2