Instituto Mexicano del Transporte Sustentabilidad y Adaptación del Transporte al Cambio Climático Ciudad de México México 27 junio 2016 José San Martín Romero
Cambio Climático Calentamiento Global + Efecto Invernadero = Eventos Extremos Evidencia de Calentamiento Global Volumen Glaciar Temperatura Atmosférica Evaporación Acuífera Temperatura Terrestre Icebergs y Glaciales Temperatura del Aire Marítimo Cobertura Nevada Temperatura Superficie Marítima Nivel de los Océanos Contenido Calorífico Oceánico Los ecosistemas del planeta están cambiando y deteriorándose aceleradamente José San Martín Romero /2
Cambio Climático Calentamiento Global + Efecto Invernadero = Eventos Extremos Resultado: Eventos Extremos = Desastres Naturales WGI CH2 Lluvia Intensa Aludes Sequias, Incendios Inundaciones, Deslaves, Erupciones Volcánicas Terremotos, Temblores, Tornados, Erupciones Deforestaciones y Desertificación Huracanes, Ciclones, Tsunamis, Tormentas Los eventos de desastres extremos se están incrementando de manera significativa José San Martín Romero /3
Cambio Climático Calentamiento Global + Efecto Invernadero = Eventos Extremos Eventos extremos relacionados con el Cambio Climático Huracanes Ciclones Tsunamis Terremotos Erupciones Inundaciones Erosión Costera Tormentas Tropicales Deslaves Temperatura Extrema Incendios Forestales Sequias Deforestación Devastación Selvática José San Martín Romero /4
Cambio Climático Calentamiento Global + Efecto Invernadero = Eventos Extremos Tendencias observadas de Temperaturas Extremas Noches frías Días fríos José San Martín Romero /5
Cambio Climático Calentamiento Global + Efecto Invernadero = Eventos Extremos Tendencias observadas de Temperaturas Extremas Noches calientes Días calientes José San Martín Romero /6
Cambio Climático Calentamiento Global + Efecto Invernadero = Eventos Extremos Emisiones globales de CO2 por sector (del consumo de combustible 2014) 39% 27% 20% 8% 6% Otros Electricidad y energía Fuente: The Carbon Footprint of Global Trade-OECD/ITF 2015 Transporte Industria Residencial José San Martín Romero /7
Cambio Climático y Gases de Efecto Invernadero en el Sector Transporte Preocupación Creciente El Incremento proyectado en las emisiones de CO2 derivados del transporte de carga del Comercio Internacional Emisiones de CO2 producidos por el Transporte (carga y pasajeros) en el mundo = 27% Emisiones CO2 del transporte de carga (combustible fósil) Emisiones CO2 en el Mundo 30% 70% 8% (Industria, termoeléctricas, etc.) (otras emisiones del transporte) Las grandes zonas urbanas ocupan el 5% del área del planeta y contribuyen con el 70% de las emisiones de CO2 José San Martín Romero/8
Cambio Climático y Gases de Efecto Invernadero en el Sector Transporte El crecimiento internacional se ha globalizado y caracterizado por la fragmentación geográfica de los procesos trasnacionales de producción Las cadenas de suministro han crecido en longitud y complejidad A medida que las redes logísticas han conectado cada vez más centros de producción con los mercados de consumo en el mundo (viaje más frecuente y fletes más pequeños) Emisiones CO2 de Transporte de Carga Internacional (millones de toneladas) 2,215 8,132 carga carga 2014 2050 José San Martín Romero/9
El Sector Transporte en el Cambio Climático y Calentamiento Global Con el crecimiento global de la economía, la demanda por transporte (carga y pasajeros) seguirá incrementándose Esto resulta en mayores emisiones de gases CO2, principalmente del sector carretero Evolución y proyecciones de tránsito Datos históricos Datos estimados Volumen (billones de vehículos-km) Gt CO2 Aéreo Países fuera OECD (emergentes) Países OECD Se espera que el volumen de tránsito mundial aumente especialmente en países fuera de la OECD (emergentes) Marítimo Carretero Las proyecciones de emisiones de CO2 del transporte, indican que el modo carretero será el que más contribuya José San Martín Romero/10
Instituto Mexicano del Transporte José San Martín Romero /11
Instituto Mexicano del Transporte Muchas Gracias! Ciudad de México México 27 junio 2016