ANALISIS DE LAS OPCIONES DE MITIGACION DEL CAMBIO CLIMATICO EN EL SECTOR ENERGETICO

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1 ANALISIS DE LAS OPCIONES DE MITIGACION DEL CAMBIO CLIMATICO EN EL SECTOR ENERGETICO

2 LA PARTICIPACION DEL SECTOR ENERGETICO EN EL CAMBIO CLIMATICO NIVELES MUY SIGNIFICATIVOS DE EMISIONES DE GASES DE INVERNADERO: CO 2, CH 4, CFC, N 2 O, HC Y NO X. EN 1990 LAS EMISIONES DEL SECTOR TRANSPORTE ERAN 1/5 DE LAS EMISIONES TOTALES DE CO 2 PROVENIENTES DEL USO DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DE PETROLEO. EN 1990 LOS PAISES DESARROLLADOS GENERARON LAS 3/4 PARTES DE LAS EMISIONES DE CO 2 DEL SECTOR TRANSPORTE GLOBAL. EL SECTOR TRANSPORTE TIENE UNA PARTICIPACION DEL 30% DE LAS EMISIONES DE CO 2 PROVENIENTES DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DE PETROLEO (OECD).

3 LA PARTICIPACION FUTURA DEL SECTOR ENERGETICO EN EL CAMBIO CLIMATICO EL USO DE ENERGIA EN EL TRANSPORTE MUNDIAL CRECE MAS RAPIDO QUE EN LOS OTROS SECTORES, A UNA MEDIA DE 2.4% ANUAL ( ). EXISTE UNA DEMANDA CRECIENTE DE TRANSPORTE TERRESTRE (80% DE GASES DE INVERNADERO SECTOR TRANSPORTE (UE). EN EL 2000 EL SECTOR TRANSPORTE SERA LA FUENTE CON MAYOR CRECIMIENTO DE EMISIONES EN LA OECD, Y A NIVEL GLOBAL EN EL EN EL 2050 LAS PRINCIPALES FUENTES EMISORAS SERAN: LOS AUTOMOVILES Y VEHICULOS LIGEROS, VEHICULOS PESADOS Y AERONAVES.

4 EMISIONES GLOBALES DEL SECTOR ENERGETICO (billones de ton CO 2 ) OECD EX-URRSS RESTO GLOBAL

5 EL SALVADOR: EMISIONES TOTALES DE CO 2 POR SECTOR (1994) Energía (4, Gg) 49% Cambio del Uso de la Tierra y Silvicultura (3, Gg) 45% Procesos Industriales ( Gg) 6% 4%

6 EL SALVADOR: EMISIONES DE CO 2 SECTOR ENERGETICO POR SUB-SECTOR Residencial y Comercial ( Gg) 6% Industria Energética (1, Gg) 32% Trasporte (1, Gg) 46% Industria de Manufactura ( Gg) 16%

7 EMISIONES DE CO 2 /MEDIO DE TRANSPORTE Y TIPO DE COMBUSTIBLE Medio de transporte AVIACION NACIONAL: Turbo kerosene TRANSPORTE DE CARRETERAS: CO 2 (Gg) , Gasolina Diesel TRANSPORTE FERREO: Diesel 1, TOTAL 1,815.56

8 EL SALVADOR: EMISIONES DE CH 4 DEL SECTOR ENERGETICO POR SUB-SECTOR (1994) Industria de Manufac-tura (0.46 Gg) 3% Transporte (0.30 Gg) 2% Industria Energética (0.05 Gg) 0% Residencial y Comercial (17.28 Gg) 95% Potencial de Calentamiento Global para 20 años: Metano: 1 Gg CH 4 = 56 Gg CO 2

9 EL SALVADOR: METODOLOGIA DEL ANALISIS DE LAS OPCIONES DE MITIGACION DEL SECTOR ENERGETICO ETAPAS ECONOMIA ENERGIA AMBIENTE DIAGNOSTICO (1995) MARCO SOCIOECONOMICO DIAGNOSTICO ENERGETICO INVENTARIO DE EMISIONES (1994) ESCENARIOS FUTUROS: TENDENCIAL MITIGACION ESCENARIO SOCIOECONOMICO: TENDENCIAL PROGRAMADO MEDIDAS Y OPCIONES TECNOLOGICAS ESCENARIO TENDENCIAL AL 2020 ESCENARIO DE MITIGACION AL 2020 ANALISIS IMPACTOS ECONOMICOS, SOCIALES Y AMBIENTALES BARRERAS PARA LAS OPCIONES MECANISMOS PARA VIABILIZAR LAS OPCIONES

10 EL SALVADOR: ESCENARIO TENDENCIAL DE EMISIONES AL 2020 ESCENARIO SOCIOECONOMICO TENDENCIAL AL 2020 DEMANDA FUTURA DE ENERGIA/TIPO DE COMBUSTIBLE EMISIONES PROYECTADAS POR TIPO DE GAS PERSONAS AUTOS: gasolina y diesel BUSES: gasolina, diesel y electric. DEMANDA AVIONES: jet fuel CARGA CAMION: diesel, gasolina y GLP TREN: diesel

11 EL SALVADOR: ESCENARIO TENDENCIAL FUTURO DE EMISIONES AL 2020 AUTOS, BUSES Y AVIONES PERSONAS FUENTES NIVELES DE EFICIENCIA PAUTAS CARGA CAMIONES Y FERROCARRIL TIPOS DE COMBUSTIBLE NIVELES DE EFICIENCIA

12 EL SALVADOR: DEMANDA TOTAL DE ENERGIA DEL SECTOR ENERGETICO COMBUSTIBLE 1995 PJ % PJ 2020 % GLP GASOLINA JET FUEL DIESEL TOTAL ESCENARIO DE REFERENCIA

13 EL SALVADOR: EMISIONES TOTALES DEL SECTOR ENERGETICO POR TIPO DE GAS GAS DE INVERNADERO INCREMENTO (%) CO 2 (Gg) 1, , CO (Gg) CH 4 (Mg) NO X (Gg) ESCENARIO DE REFERENCIA

14 EVOLUCION DE LAS EMISIONES DE CO 2 POR SECTOR ESCENARIO ENERGETICO DE REFERENCIA (Gg) DEMANDA: SIN PCG 1995 CON PCG A 20 ANOS RESIDENCIAL TRANSPORTE INDUSTRIA RESTO TRANSFORMACION: GENERAC. TERMOELECTRICA , , , , , ,560.2 AUTO PRODUCCION, REFINERIA Y CARBONERAS TOTAL , ,476.5

15 PARTICIPACION DEL TRANSPORTE EN LAS EMISIONES DE CO 2 DEL SECTOR ENERGETICO EN 1994, EL SECTOR TRANSPORTE FUE EL MAYOR CONTRIBUYENTE A LAS EMISIONES DE CO 2 (46%). EN UN ESCENARIO TENDENCIAL FUTURO: EL SECTOR TRANSPORTE TENDRIA EL MAYOR CRECIMIENTO EN LA DEMANDA DE ENERGIA (185% HASTA EL 2020). LOS SECTORES RESIDENCIAL, COMERCIAL Y TRANSPORTE CONCENTRARAN EN EL 2020 EL 70% DEL CONSUMO ENERGETICO NACIONAL (152 PJ), PROVENIENTE EN UN 70% DE FUENTES EMISORAS NETAS. EN EL 2020, DEL TOTAL DE EMISIONES DE CO 2 NO BIOGENICO, LOS SECTORES RESIDENCIAL, COMERCIAL Y TRANSPORTE CONSTITUIRIAN EL 84%.

16 EL SALVADOR: ESCENARIO DE MITIGACION DEL SECTOR ENERGETICO AL 2020 AUTOS Y BUSES PERSONAS FUENTES NIVELES DE EFICIENCIA PAUTAS CARGA CAMIONES Y FERROCARRIL TIPOS DE COMBUSTIBLE NIVELES DE EFICIENCIA

17 OPCIONES DE MITIGACION DEL SECTOR ENERGETICO AL 2020 INTRODUCCION DEL TREN ELECTRICO (modo y combustible). FOMENTO DEL TRANSPORTE PUBLICO (modo). CAMBIO DE COMBUSTIBLES: GNC Y GLP RENOVACION DEL PARQUE VEHICULAR ( Km/gal). ORDENAMIENTO VEHICULAR Y DEL SECTOR ( Km/gal). MEJORA DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL ( Km/gal).

18 DEMANDA ENERGETICA DEL SECTOR ENERGETICO POR TIPO DE COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE 1995 PJ % PJ 2020 % ELECTRICIDAD GLP GASOLINA JET FUEL DIESEL GAS NATURAL TOTAL ESCENARIO DE MITIGACION

19 EL SALVADOR: EMISIONES TOTALES DEL SECTOR ENERGETICO POR TIPO DE GAS GAS DE INVERNADERO INCREMENTO (%) CO 2 (Gg) 1, , CO (Gg) CH 4 (Mg) NO X (Gg) ESCENARIO DE MITIGACION

20 VARIACION DEL POTENCIAL DE EMISIONES DE GASES DE INVERNADERO EN EL SECTOR ENERGETICO (AL 2020) REFERENCIA MITIGACION VARIACION (%) CO 2 (Gg) 5, , CO (Gg) CH 4 (Mg) NO X (Gg)

21 RENDIMIENTO CLIMATICO DEL SECTOR ENERGETICO INDICADOR: INTENSIDAD DEL CARBONO Gg CO 2 / millones de colones EMISIONES / PIB TOTAL Referencia Mitigacion EMISIONES / PIB TRANSPORTE Referencia Mitigacion

22 POLITICAS Y MEDIDAS DE MITIGACION DEL CAMBIO CLIMATICO EN EL SECTOR ENERGETICO CONVENCION MARCO DE CAMBIO CLIMATICO PROTOCOLO DE KIOTO GRUPO III DEL PANEL DE EXPERTOS (IPCC)

23 MITIGACION DEL CAMBIO CLIMATICO SECTOR ENERGETICO TECNOLOGIAS PARA REDICIR EMISIONES: Mejorar en el uso eficiente de energia Fuentes alternativas de energia Cambios en infraestructura y sistemas MEDIDAS DE REDUCCION DE EMISIONES: Medidas para vehiculos ligeros y trafico urbano Medidas para vehiculos y trafico de carga Medidas para aeronaves

24 MITIGACION DEL CAMBIO CLIMATICO SECTOR ENERGETICO POLITICAS Y MEDIDAS PARA REDICIR EMISIONES EN LOS PAISES EUROPEOS: Mejoramiento de la organizacion y operacion del sistema de transporte. Incremento en la eficiencia de los combustibles y politica de precios apropiada. Modificacion de la conducta de los conductores. Desarrollo de combustibles alternativos y vehiculos electricos.

25 OPCIONES DE MITIGACION BARRERAS MEDIDAS DE POLITICA PROYECTOS DE REDUCCION DE EMISIONES

26 EL SALVADOR: BARRERAS PARA LAS OPCIONES DE MITIGACION Expansion inapropiada de la red vial. Financiamiento inapropiado para el sector. Subsidios a los combustibles. Falta de fomento al transporte colectivo. Altos costos asociados a las opciones de mitigacion. Patrones de consumo a favor de los vehiculos individuales. Ausencia de un sistema de informacion del sector.

27 INCENTIVOS DE MERCADO. FORTALECER LAS REGULACIONES. MEDIDAS TECNICAS Y ECONOMICAS INVESTIGACION Y DESARROLLO TECNOLOGICO. MEJORAS EN EL ORDENAMIENTO Y OPERACION DEL SECTOR. EDUCACION E INFORMACION.