renault-trucks.com Larga Distancia gama T

renault-trucks.com Larga Distancia gama T

renault trucks_ gama T 2 gama larga Distancia 1. rentabilidad Porque un camión es una fuente de rentabilidad p 3 cadena cinemática p 4 el diseño al servicio del ahorro de combustible P 5 ahorre aún más combustible p 6 2. ROBUSTEZ Porque un camión nunca debe dejarle tirado p 7 para llegar más lejos, durante más tiempo p 8 A su lado, en todo momento P 1 3. confort porque un camión debe facilitar su trabajo p 11 SU MEJOR HERRAMIENTA DE TRABAJO p 12 4. CUADRO TÉCNICO p 14 cuadro de la gama P 14 cadena cinemática p 14 cabina p 15 Porque un camión es una fuente de rentabilidad Al elegir Renault Trucks, compra mucho más que un camión. Tendrá la certeza de que se han tenido en cuenta sus necesidades. Reducción del consumo de combustible, rendimiento y fiabilidad de los motores, capacidad de carga excepcional: Renault Trucks pone todo su esfuerzo al servicio de la rentabilidad de sus clientes. Gama T rentabilidad

renault trucks_ gama T 4 5 renault trucks_ gama T cadena cinemática Renault Trucks ha creado nuevos motores a partir de tecnologías de eficacia probada. Estos motores ofrecen un amplio abanico de potencias, un consumo y unos costes de mantenimiento reducidos y una velocidad de servicio elevada. 82 km/h caja de cambios automatizada Optidriver de serie el diseño al servicio del ahorro de combustible Parabrisas con inclinación de 12 y forma trapezoidal: diseño de la cabina para reducir el consumo de combustible. Además, una serie de equipos aerodinámicos contribuyen a mejorar el coeficiente de penetración en el aire. una mejora de hasta el 12 % del CX (coeficiente de penetración en el aire) Consigne = 8 Ne pas comm comme image c FUEL SAVING 77 82 9 79 82 caja de cambios Optidriver para optimizar el cambio de marchas. 87 85 4s 4s depósitos con una capacidad total de 1.47 l para una autonomía prolongada. Una reducción del consumo de combustible del 5 % respecto 77 a la generación anterior 12 C EUROPE 1 29,9 l/1 12 9 1:3 cabina de forma trapezoidal de 2,35 metros delante y 2,5 metros detrás, para favorecer la circulación del aire. varios tipos de deflectores de techo: fijos (88 mm) o regulables eléctrica o manualmente (entre 285 y 496 mm) deflectores laterales abatibles carenados de chasis reducción del consumo de combustible con Optiroll en las subidas: reducción de la velocidad en 5 km/h como máximo. en los descensos: aumento de la velocidad en 8 km/h como máximo. extensiones de carenado extensiones de puerta 79 77 82 9 82 87 4s 85 4s equilibrio entre consumo eficiente y velocidad de crucero con Optiroll en las subidas: reducción de la velocidad en 3 km/h como máximo. 82 en los descensos: aumento de la velocidad en 5 km/h como máximo. 29,9 l/1 mantenimiento preciso de la velocidad de crucero programada 12 C EUROPE 1 9 1:3 regulador de velocidad económico con tres modos de conducción seleccionables por el conductor. parabrisas con inclinación de 12 para un equilibrio perfecto entre aerodinámica y confort a bordo.

renault trucks_ gama T 6 ahorre aún más combustible Peso optimizado de los componentes, tecnologías integradas, toma de contacto con el vehículo y formación sobre conducción racional: no se ha dejado ningún detalle al azar, para reducir al máximo el consumo de combustible. HASTA -15% DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE CON OPTIFUEL PROGRAMME CONTROL del consumo y análisis DE LOS ESTILOS de conducción Geolocalización del vehículo en todo momento Porque un camión nunca debe dejarlo tirado Con Renault Trucks, podrá cumplir con sus compromisos y responder perfectamente a las expectativas de sus clientes. Nos comprometemos con usted para que sus vehículos estén siempre en condiciones de alcanzar con éxito sus objetivos, en cualquier circunstancia. Porque, para nosotros, hacer bien nuestro trabajo consiste, ante todo, en que usted pueda hacer bien el suyo. GAMA T ROBUSTEZ Optifuel programme es la solución integral para reducir los costes de combustible de su empresa. Este programa, que combina Optifuel Training y Optifuel Infomax, está pensado para instructores y jefes de flota, que podrán formar posteriormente a sus conductores. Optifuel Infomax es un exhaustivo software de evaluación de la conducción y de análisis del consumo. OPTIFLEET solución de gestión de flotas que permite que el vehículo transmita información e intercambie datos con su base de operaciones en tiempo real. parada automática del motor para evitar que el motor funcione innecesariamente. Llantas de aluminio para reducir el peso del vehículo hasta 2 kg. depósito de aluminio para reducir el peso en un 5 % respecto a un depósito de acero. inhabilitación del modo Power para evitar un consumo excesivo de combustible.

renault trucks_ gama T 8 9 renault trucks_ gama T Para llegar más lejos, durante más tiempo La nueva gama Larga Distancia de Renault Trucks se ha diseñado a partir de componentes, piezas y soluciones fiables y de eficacia probada. El chasis y la cabina se han reforzado para garantizar una fiabilidad y una vida útil máximas. Suspensiones neumáticas traseras del chasis con una capacidad técnica de 13 t y una amplitud de recorrido de 2 mm. Cabina reforzada en los puntos clave de la estructura Eje delantero con una capacidad de 7,1, 7,5 u 8 T Nuevo sistema de generación de aire EACU (electronic air control unit) Acero con un elevado límite elástico Oferta de chasis modular, adaptable a todas las utilizaciones: largueros de 6,5 a 8 mm de grosor, de 266 a 3 mm de altura y con numerosos refuerzos disponibles Separación de los circuitos eléctricos y neumáticos para facilitar el mantenimiento. amplia gama de refuerzos de largueros grosores, alturas y refuerzos modulables. Prueba en pista más exigente para verificar la solidez y la fiabilidad de las suspensiones. Prueba de temperaturas extremas a lo largo de miles de kilómetros en el círculo polar (Suecia) o en Almería (España) para medir la resistencia del vehículo en condiciones exigentes (polvo, calor, etc.).

renault trucks_ gama T 1 A su lado, en todo momento Renault Trucks estará a su lado durante toda la vida útil de los vehículos para garantizarle una disponibilidad máxima de su herramienta de trabajo en todo momento. MÁS DE 1.6 PUNTOS DE SERVICIO EN EL MUNDO porque un camión debe facilitar su trabajo Los vehículos Renault Trucks permiten a los conductores ganar en productividad, gracias a unos sistemas que mejoran el confort y la seguridad. Un camión Renault Trucks está diseñado para hacer más fácil el día a día de sus conductores y para que su empresa disfrute de una rentabilidad superior. GAMA T confort Financiación y seguros Renault Trucks soluciones de financiación y seguros a medida para la adquisición o alquiler de sus vehículos. approved parts la oferta de piezas originales Renault Trucks garantiza el mantenimiento de las prestaciones de los vehículos. red numerosos puntos de servicio y de reparación en todo el mundo.

renault trucks_ gama T 12 13 renault trucks_ gama T SU MEJOR HERRAMIENTA DE TRABAJO La comodidad del interior, el confort de conducción y la facilidad de acceso a la cabina y la carrocería facilitan el día a día del conductor. Los diferentes sistemas de frenado y asistencia a la conducción garantizan la máxima seguridad. Más que un camión, el Renault Trucks T es la herramienta de trabajo perfecta para aumentar la productividad. regulador de velocidad adaptativo mantiene la distancia de seguridad con el vehículo anterior. tablero de instrumentos panorámico con los principales controles al alcance de la mano, para que el conductor pueda concentrarse en su trabajo. litera extensible de 8 mm de anchura con espuma de alta densidad de 4 kg/m3 para ofrecer la máxima comodidad y sin que resulte un obstáculo para la vida a bordo. alarma de colisión frontal avisa al conductor en caso de riesgo de colisión con el vehículo anterior. Sistema de advertencia de cambio involuntario de carril avisa con una señal acústica al conductor si detecta un desvío involuntario de la trayectoria del vehículo. luces de giro para disponer de más visibilidad en las curvas. hill Start aid para ayudar al arranque en cuestas, se aplican los frenos para evitar el retroceso del camión. control electrónico de estabilidad ayuda al conductor a controlar la trayectoria y actúa como sistema antivuelco del vehículo en situaciones de peligro. asideros para facilitar el mantenimiento del parabrisas deflector lateral abatible para facilitar el acceso a la plataforma trasera de la cabina Quinta rueda con captador para controlar el bloqueo de la quinta rueda desde la cabina Freno de estacionamiento eléctrico automático al parar el motor peldaños antideslizantes para acceder a la plataforma trasera de la cabina acceso a la cabina seguro gracias a peldaños de gran anchura, alineados, antideslizantes e iluminados. Posibilidad de guardar el calzado en el peldaño superior 2 peldaños de acceso al parabrisas

renault trucks_ gama T 14 15 renault trucks_ gama T 1_Cuadro de la gama 3 15 15 15 3 3 3 15 15 3 3 3_Cabina 25 125 125 125 25 25 25 125 125 25 25 Cabinas Caja de Tipos Configuraciones PBV Chasis PBVC Motores Potencias 2 1 1 1 2 2 2 1 1 2 cambios 2 15 75 95 / 14 75 75 15 15 15 75 75 DXi 11 38 / 43 / 46 4x2 18 t/19 t / 1 1 / 15 15 1 2 DXi 13 44 / 48 / 52 1 5 5 5 1 1 1 5 5 1 1 Tractora 6x2 con eje de DXi 11 38 / 43 / 46 Day cab** empuje/ 1 1 / 1 2 5 25 25 25 Automatizada 6x2 con eje de 25 t/26 t 5 5 5 25 25 5 5 / 1 25 Optidriver Night & Day cab arrastre DXi 13 44 / 48 / 52 DXi 11 38 / 43 / 46 B14 Sleeper cab 4x2 18 t/19 t Manual 1 15 2 25 3 5 1 5 15 1 2 1 1525 2 3 2 25 25 3 3 5 5 1 1 15 15 2 2 25 25 3 3 DXi 13 44 / 48 / 52 Rígido 85 / 95 DXi 11 38 / 43 / 46 DXi5-18 CH 6x2 DXi5 - DXi5 22 DXi5 CH - 2518 t/26-18 CH t CH DXi5 DXi5-22 - 22 CH CH 4 t 15 3 44 t DXi 13 44 / 48 / 52 95 / 1 4 5 t 125 25 4x2 18 t/19 t / 1 1 / 6 t 1 2 1 3 Tractora 2 15 15 15 3 3 3 15 15 15 DXi 13 44 / 48 / 52 3 3 3 15 15 6x2 con eje de empuje/ 1 1 / 1 2 75 25 15 1256x2 con 125eje 125 de 25 t/26 t 25 25 125 125 125 25 25 25 125 125 / 1 Automatizada High Sleeper cab arrastre 5 2 1 1 1 2 2 2 1 1 1 2 2Optidriver 1 1 4x2 18 t/19 t 85 / 95 25 15 5 75 75 75 15 15 15 75 75 75 15 15 15 75 75 Rígido DXi 13 44 / 48 / 52 Ejes motrices P1317 Reducción simple P1361 Reducción doble 15 125 1 75 3 25 2 15 3 25 2 15 3 25 2 15 Day cab Night & Day cab Sleeper cab High Sleeper cab Tipo Cabina corta Cabina profunda Cabina profunda Cabina profunda Techo alto Techo estándar Techo estándar Techo alto Suelo plano Altura en el túnel 1 45 mm 1 45 mm 1 936 mm 2 136 mm Suelo Túnel 2 mm Plano Peldaños 3 4 DAY CAB NIGHT & DAY CAB 15 15 125 125 1 1 75 75 3 25 325 2 343 34 15 4 3 25 2 15 165 3167* 3246* 1799 2423 325 343 34 4 165 3167* 3246* 239 67 791 218 55 671 2464 1 5 5 5 1 1 1 5 6x2 25 t/26 t 85 / 95 5 5 1 1 1 5 5 5 1 1 1 5 5 1 1 5 1 15 2 5 25 3 25 25 25 5 5 525 25 25 5 5 5 25 25 25 5 5 5 25 25 5 5 DXi5-22 CH SLEEPER CAB 1 15 15 2 25 3 5 1 5 15 1 2 1 1525 2 3 2 25 25 3 3 5 1 5 15 1 2_cadena DXi7 - cinemática DXi7 3 DXi7 CH - 27-27 CH CH DXi7-27 CH 3 3 315 15 15 3 3 3 2 1 15 25 15 2 3 2 25 25 3 3 DXi7 DXi7-31 DXi7 - CH 3-3 CH CH 15 3 5 5 1 5 1 15 1 15 2 15 2 25 2 25 3 25 3 3 DXi7 DXi7-34 DXi7-31 CH- 31 CH CH 5 5 1 1 15 15 2 2 25 25 3 3 DXi7 DXi7-34 - 34 CH CH 88 496 239 125 25 Motor DXI 11 Euro 5 25 48 1 2 2 279 kw (38 cv) 18 4Nm 75 15 15 316 kw (43 cv) 25 Nm 32 5 338 kw (46 cv) 221 Nm1 25125 125 125 3 3 3 21 1 1 25 25 25 1575 75 75 2 2 2 15 5 5 25 48 2 4 15 32 1 25 48 2 4 15 32 1 25 48 3 2 4 25 15 32 2 1 3 25 2 125 3 1 25 75 2 5 48 4 32 48 4 32 25 48 3 2 4 25 15 32 2 1 3 25 2 3 25 2 48 4 32 48 4 32 48 4 32 3 25 2 3 25 2 3 25 2 48 4 32 48 4 32 48 4 32 3 25 2 325 343 3 25 2 3 25 2 2136 48 4 32 48 3477* 3677* 4 32 48 4 32 3 25 2 3 25 2 67 791 218 55 671 2464 48 4 32 48 4 32 25 24 5 5 15 5 25 15 15 25 25 24 5 24 5 24 15 5 15 15 25 24 24 24 15 5 15 15 24 24 24 15 15 15 24 24 24 15 34 15 15 24 24 24 15 15 24 24 16 1 1 1 16 16 16 1 1 1 16 16 16 1 1 1 16 16 16 1 1 1 16 16 16 1 4 1 1 16 16 16 1 1 16 16 5 1 1 15 15 12 1525 3 2 8 3 25 3 5 5 5 5 1 5 1 15 15 1 2 2 15 25 25 2 3 8 3 25 8 3 8 5 5 5 5 1 15 2 8 25 8 3 8 5 5 5 8 8 8 5 5 5 8 8 8 5 5 5 8 8 8 5 5 8 8 DXi7 DXi7-31 - DXi7 31 CH CH - 3 CH 5 1 15 2 25 DXi7 Nm DXi7-34 DXi7-34 CH- CH 31 CH kw 5 1 5 15 1 2 1 1525 2 2 25 25 Nm DXi7-34 CHkW 5 1 5 15 1 2 1 15 25 15 2 2 25 25 Nm kw 5 5 1 5 1 15 1 15 2 15 2 25 2 25 25 HIGH SLEEPER CAB 5 1 5 15 1 1 2 15 15 25 2 2 25 25 5 1 5 15 1 2 1 15 25 15 2 2 25 25 5 5 1 1 15 15 2 2 25 25 DXi11 Motor - 38 DXI CH13 Euro 5 3 48 48 48 DXI 11-38 cv DXi11 DXi11-43 DXi11 CH - 38-38 CH CH 3 3 3 48 48 48 DXI 11-43 cv DXi13 DXi11-44 DXi11 - CH 43-43 CH CH 3 3 3 48 48 48 3 3 DXI 11-46 cv DXi11 DXi13 - DXi13 46-44 CH- 44 CH CH 3 48 48 48 DXi13 DXi11-48 DXi11 - CH 46-46 CH CH 3 48 DXi13 DXi13-52 DXi13 CH - 48-48 CH CH 88 496 239 DXi13-52 CH DXi13-52 CH 5 25 324 kw (44 cv) 22 4Nm 353 kw (48 cv) 24 Nm 2 32 32 382 kw (52 cv) 255 Nm 4 32 25 25 2 2 25 2 4 32 4 32 4 32 25 25 2 2 25 2 4 32 4 32 4 25 25 32 2 2 25 2 4 32 4 32 4 32 25 2 4 32 2136 67 791 5 15 24 24 24 15 15 15 24 24 24 15 15 15 24 24 24 15 15 15 24 24 24 15 24 3722* 3898* 218 2464 5 1 5 16 8 16 8 16 8 1 1 5 5 1 5 16 8 16 8 16 8 1 1 5 5 1 5 16 8 16 8 16 1 1 8 5 5 1 5 16 8 16 8 16 8 1 5 16 8 292 325 292 55 671 Nm kw Nm kw Nm kw 5 5 1 1 15 15 12 1525 2 25 5 5 1 1 15 15 1 2 2 15 25 25 2 25 5 5 1 1 15 15 2 1 2 25 15 25 2 25 5 5 1 1 15 515 2 12 25 15 252 25 DXI 13-44 cv DXI 13-48 cv DXI 13-52 cv DXi13 DXi13-44 DXi11-44 CH CH - 43 CH DXi11 DXi11-46 DXi13-46 CH- CH 44 CH DXi13 DXi13-48 DXi11-48 CH - CH 46 CH DXi13 DXi13-52 - DXi13 52 CH CH - 48 CH Las cotas y las características se facilitan únicamente a título orientativo y pueden variar en función de los países. El fabricante se reserva el derecho de modificarlas sin previo aviso. Renault Trucks SAS, con un capital de 5.. 954 56 77 RCS LYON - Imprimerie Faurite 5 1 15 2 25 * Para las tractoras DXi13 4x2-52 CH ** Únicamente con el motor de 11 l 34 39

Larga Distancia gama T Ref. 58 2 4 917 1 ex. - 4/214 renault-trucks.com