KSL. Acoplamientos hidrodinámicos de velocidad variable

Transcripción

1 KSL Acoplamientos hidrodinámicos de velocidad variable

2 INTRODUCCIÓN Transfluid ha diseñado la serie KSL de acoplamientos hidrodinámicos de velocidad variable para superar las dificultades presentes durante el arranque y la velocidad variable de máquinas de alta y media potencia accionadas bien con motores eléctricos o con motores de combustión interna. FUNCIONAMIENTO El rendimiento es muy eficiente gracias al principio del KSL, muy sencillo y eficaz. El aceite, es el elemento que transmite la potencia,se bombea de un cárter al circuito de acoplamiento hidrodinámico, donde finalmente se drena por una serie de tapones respiraderos, y vuelve de nuevo al cárter. El principio hidrodinámico de velocidad variable Mediante el control del flujo del aceite hacia el circuito de trabajo a través del convertidor de frecuencia, se producen cambios en el interior del circuito de trabajo del acoplamiento que alteran sus características de deslizamiento y suavizan el arranque de modo espectacular. Función de limitador de par Todos tienen las ventajas de los acoplamientos hidráulicos, pero los acoplamientos hidráulicos de drenaje y llenado de velocidad variable aumentan el par de forma gradual. Desconexión: Si se interrumpe el flujo del aceite hacia el acoplamiento se vacía el circuito de funcionamiento y se desconecta la entrada de la salida. Esta desconexión se puede acelerar utilizando las válvulas de escape rápido. En resumen, es posible: Acelerar el arranque durante un período de tiempo largo, de hasta varios minutos, en máquinas de alta inercia. Colocar la máquina accionada en posición de carga, descarga y mantenimiento. Obtener arranque secuencial para más de un motor de impulsión. Ajustar o limitar la torsión. Desconectar la carga incluso con el motor en marcha. Usar en transportadores, para reducir la tensión a un nivel mínimo o posibilidad de funcionar en velocidad de inspección. Variar la velocidad dentro de un rango 5:1 para las máquinas centrífugas. CARACTERÍSTICAS Arrancador suave El circuito de funcionamiento KSL se llena gradualmente con aceite, de vacío a lleno. Esto permite obtener un arranque muy suave y controlado, sobre todo con maquinaria de elevada inercia. El sistema de suministro de aceite de velocidad variable KSL está controlado por un convertidor de frecuencia durante el período de inicio, lo cual hace que el arranque sea perfectamente suave. Control preciso de velocidad KSL garantiza siempre precisión en la velocidad de salida gracias al control remoto, en función de las necesidades del operador del sistema de control. También se puede variar la velocidad mediante el accionamiento de válvulas de control de flujo manual. Incluye un control de derivación eléctrico de convertidor de frecuencia estándar. Amortiguación de la vibración Una de las características más importantes de los acoplamientos hidrodinámicos de velocidad variable KSL es su efecto de amortiguación de la vibración torsional, que protege al reductor al que acciona, el ventilador, o la maquinaria de la bomba, así como el motor. Protección contra sobrecarga Esta es una ventaja que tienen este tipo de acoplamientos y un gran beneficio para los usuarios. Se puede conseguir incluso más protección mediante la instalación de válvulas de escape rápido, que descargan el aceite del circuito de funcionamiento en pocos segundos, de modo que reducen por completo cualquier sobrecarga prolongada. Alta eficiencia KSL es un dispositivo muy eficiente comparado con el acoplamiento hidrodinámico de velocidad constante, porque el volumen del circuito de trabajo está controlado en el nivel máximo posible para mantener un porcentaje de deslizamiento muy bajo. Retén de laberinto para eje Este tipo de retén reduce las necesidades de mantenimiento en la serie KSL. Facilidad de mantenimiento Gracias a su diseño de carcasa formada por dos semicajas, es posible eliminar todo el ensamble de impulsión del acoplamiento hidrodinámico sin tener que mover el motor o la maquinaria accionada. De este modo, ya no es necesario realizar la realineación y se ahorra tiempo. Opcional Unidad de lubricación auxiliar para el motor primario y/o cojinete de la máquina impulsada. Certificado ATEX EEx Previa solicitud. APLICACIONES Trituradoras, picadoras, cintas transportadoras, ventiladores, extractores, bombas, compresores, mezcladoras, generadores, propulsión marina. SELECCIÓN Para seleccionar el KSL más adecuado, Transfluid necesita saber los siguientes datos: tipo de motor, potencia y velocidad; tipo de maquinaria accionada, potencia, velocidad e inercia; rango de velocidad de salida; condiciones ambientales; características del agua/aire de enfriamiento; dimensiones del eje impulsor e impulsado y tolerancias; voltaje disponible para motores e instrumentos. 1

3 ESQUEMA DE TRABAJO AUTOMÁTICO o SEMIAUTOMÁTICO / MANUAL o MANUAL Todos los parámetros bajo control: velocidades, modulación del arranque, presión del aceite, temperatura del aceite, obstrucción de filtro, nivel de aceite, control termostático de la bomba de intercambiador de calor. 2

4 RENDIMIENTO POTENCIA DEL MOTOR - kw r.p.m. Tamaño / Kw máx. * Con impulsores de acero. 21 HS 24 HS D4 46 D _ * 50* * 2600* * 200* NOTA: Los motores de inducido de barras no deben ser desclasificados (su capacidad debe ser normal). La aplicación de KSL no afecta a la eficiencia del motor eléctrico. Se puede consultar el valor de la eficiencia del motor eléctrico en el catálogo del fabricante. El deslizamiento puede variar en ±10% de acuerdo con las características de la máquina impulsada. APLICACIÓN CENTRÍFUGA Potencia de entrada Potencia de salida Pérdida de potencia Deslizamiento Potencia (% de la potencia máxima de entrada) PÉRDIDAS % VELOCIDAD DE SALIDA % Valor promedio = 9,6 Sllp % Entrada = K n 2 + K (n 1 - n 2 ) n 2 Salida = K n 2 Pérdidas = K (n 1 - n 2 ) n K = Potencia máxima de entrada / n 1 = Velocidad de entrada n 1 n 2 = Velocidad de salida

5 APLICACIONES BOMBAS DE ALIMENTACIÓN DE LA CALDERA, BOMBAS DE TUBERÍA, COMPRESORES DE GAS CENTRÍFUGO, BOMBA ALIMENTADORA DE CIUDAD, BOMBA DE RECICLAJE, TODOS LOS VENTILADORES Y EXTRACTORES Motor de transmisión principal KSL Ventilador y extractor Bomba centrífuga Compresor TRITURADORAS, MOLINOS DE BOLAS, PICADORAS DE PIEDRA, TRITURADORA DE METAL, ASTILLADORAS Engranaje Motor de transmisión KSL reductor principal Trituradora GRUPO DE CONTINUIDAD DE ELECTRICIDAD Volante Diesel / motor a gasolina KSL Generador ARRANQUE DE TURBINA DE GAS Diesel / motor a gasolina KSL Engranaje multiplicador Volante Motor eléctrico Turbina de gas CINTAS TRANSPORTADORAS Motor de transmisión principal KSL Engranaje multiplicador Transportador 4

6 185 E_146 GB 16/05/14 09:12 Pagina 6 DIMENSIONES E C E H ENSAMBLAJE B ENSAMBLAJE A G DIN 6685/1 D D DIN 2 F B A Tamaño Dimensiones (mm) A 21 HS B C D E F G H Peso kg (sin aceite) Aceite (l) HS / / D D PESO DE ACUERDO CON VERSIONES ESTÁNDARES LAS DIMENSIONES PUEDEN SER MODIFICADAS SIN PREVIO AVISO a Bomba de flujo variable 2 Bomba de lubricación por aceite Filtro de alimentación con interruptor al vacío 4 Filtro lubricante con transductor de presión diferencial 5 Indicador de presión de alimentación 6 Indicador de presión de lubricación 7 Indicador de temperatura, termopar Pt100 8 Válvula desviadora del filtro 9 Caja control de velocidad 9a Interruptor de proximidad 10 Interruptor de velocidad 11 Agujero de drenaje 12 Cuadro de mandos eléctrico 1 Respiradero 14 Interruptor de nivel e indicador 15 Válvula de control manual 16 Unión de tubería de refrigerador 17 Orejas de elevación

7 185 E_146 GB 16/05/14 09:12 Pagina 7 PRODUCTOS PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA 2x4 KSL, 60 kw rpm, trituradora de cerámica (Italia) 4 KSL, 700 kw rpm, ventilador (Brasil) 6

8 Tablas para la selección previa de los refrigeradores: - KSL con bomba de refrigerador de aceite a motor (motor de dos polos) - Consulte la columna de tracción de velocidad o tracción de arranque. - Máxima potencia = máxima potencia a máxima velocidad - Temperatura agua salida 5 ºC - Para potencias superiores a las descritas a continuación, pregunte a Transfluid APLICACIÓN DE VELOCIDAD VARIABLE Potencia máxima del acoplamiento hidrodinámico (kw) Modelo radiador agua-aceite Flujo de agua necesario (l/min) a 25 C Modelo de radiator del aceite Modelo de radiador aire-aceite (aire = 0 ºC) Potencia máxima del acoplamiento hidrodinámico (kw) APLICACIÓN DE ARRANQUE Modelo radiador agua-aceite Flujo de agua necesario (l/min) a 25 C Modelo de radiator del aceite Modelo de radiador aire-aceite (aire = 0 ºC) SP GR55SMT250L GATF5940CE GATF5940CF 700 SP GR40SMT100L GATF5940CY SP GR55SMT00L GATF5940CE GATF5940CF 800 SP GR40SMT100L GATF5940CY SP GR55SMT80L GATF5940CE GATF5940CF 900 SP GR40SMT100L GATF5940CZ SP GR55SMT80L 1000 SP GR40SMT100L GATF5940CZ GATF5940DA SP GR60SMT440L 1200 SP GR40SMT150L GATF5940DA SP GR60SMT500L xgatf5940cf SP GR40SMT150L SP GR70SMT600L xgatf5940cf SP GR40SMT150L GR70SMT800L GR70SMT800L xgatf5940cf xgatf5940cf SP SP GR45SMT180L GR45SMT180L Intercambiador de calor de haz de tubos Intercambiador de calor de la placa Antes de hacer un pedido, solicite a Transfluid una comprobación exhaustiva del intercambiador de calor AUSTRALIA TRANSFLUID AUSTRALIA PTY LTD Smithfield NSW 2164 Tel.: Fax: tfaustralia@transfluid.it BRASIL TRANSFLUID DO BRASIL Representative Office Sao Paolo SP Tel.: Fax: tfbrasil@transfluid.it CHINA TRANSFLUID BEIJING TRADE CO. LTD Beijing Tel.: Fax: tbtcinfo@sina.com FRANCIA TRANSFLUID FRANCE s.a.r.l Rochetoirin Tel.: Fax: tffrance@transfluid.it FEDERACIÓN RUSA TRANSFLUID OOO Moscow Tel.: Mob.: tfrussia@transfluid.it ESTADOS UNIDOS Y CANADÁ TRANSFLUID LLC Auburn, GA0011 Tel.: Fax: tfusa@transfluid.it DISTRIBUIDOR LOCAL Global web site: E-commerce web site: TRANSFLUID s.r.l. Via Guido Rossa, Gallarate (VA) Italy Tel Fax info@transfluid.it E