Informe de de Transporte en Argentina

Transcripción

1 Informe de de Transporte en Argentina 1

2 Informe de Transporte en Argentina Buenos Aires, 14 de mayo de Introducción Este informe tiene como objetivo dar cuenta del movimiento de pasajeros en los servicios de aeronavegación comercial de cabotaje e internacional, en ferrocarriles interurbanos, microómnibus de larga distancia nacional e internacional y en los vehículos pasantes en rutas nacionales, de la provincia de Buenos Aires y en los accesos a la ciudad de Córdoba. Mes de PRINCIPALES INDICADORES DE TRANSPORTE Cuadro 1: Principales indicadores de transporte en Argentina. Indicador * acumulada Pasajeros transportados en el servicio de aeronavegación comercial ,4 6,5 Servicios internacionales ,0 3,3 Servicios nacionales ,9 10,8 Pasajeros transportados en ferrocarriles interurbanos ,7-21,4 Salidas de microómnibus de Larga distancia Nacional ,4-2,2 Larga distancia Internacional ,9-10,6 Vehículos pasantes por puesto de peaje Rutas nacionales ,9 8,8 Rutas de la provincia de Buenos Aires ,6-1,1 Accesos a la Ciudad de Córdoba ,6 5,

3 1. AERONAVEGACIÓN COMERCIAL En marzo de, el transporte de pasajeros en los servicios regulares de cabotaje e internacional de aeronavegación comercial registró un total de pasajeros, lo que representó un incremento del 6,4% respecto del mismo mes del año. En relación al servicio de cabotaje, se transportaron pasajeros, lo que representó un incremento del 10,9% respecto de marzo de. En cuanto los servicios internacionales, en marzo de se registraron pasajeros, lo que significó un incremento del 3% respecto del mismo mes de, explicándose por el incremento del 9,2% en los servicios de las empresas de bandera nacional y del 1,6% en el transporte de pasajeros por parte de las empresas de bandera extranjera, con respecto del mismo período del. Cabe recordar que durante el mes de marzo de, tuvo lugar el fin de semana largo del Día Nacional de la Memoria por la verdad y la justicia, y el feriado puente turístico (23 y 24 de marzo). Hasta el mes de marzo de, se registró un total de pasajeros en el servicio de aeronavegación comercial, lo que representó un crecimiento del 6,5% con respecto al mismo período del, explicándose principalmente por el crecimiento en la cantidad de pasajeros transportados en los servicios de cabotaje (10,8%) y por el incremento tanto en la cantidad de pasajeros internacionales (3,3%), transportados por empresas de bandera nacional (10,2%) como extranjera (0,4%). Cuadro 2: Pasajeros transportados en el servicio de aeronavegación comercial por tipo de servicio. Tipo de servicio * * Acumulado acumulada Pasajeros TOTAL , ,5 Servicio de Cabotaje , ,8 Servicios Internacionales , ,3 Empresas de bandera nacional , ,2 Empresas de bandera extranjera , ,

4 Gráfico 1: Pasajeros transportados en el servicio de aeronavegación comercial por tipo de servicio, según mes. Años Pasajeros +5,8% Var Pasajeros +6,5% Var. Ene - Mar Abril Mayo Junio Julio* Agosto* Septiembre* Octubre* Noviembre* Diciembre* Enero* Febrero* * Serviciois de Cabotaje Servicios Internacionales 2. FERROCARRILES En el mes de marzo de, el transporte de ferrocarriles interurbanos registró en total pasajeros transportados, lo que representó una caída del 17,7% con relación al mismo mes del. Esto se explica por la falta de servicios en los trenes a Rosario, a lo que se agrega una caída en la cantidad de pasajeros transportados tanto en los trenes que prestan servicios entre Buenos Aires - Mar del Plata (13,9%), como en los de Chaco (30,8%). No obstante, se registró un incremento del 15,2% en la cantidad de pasajeros transportados entre Viedma y San Carlos de Bariloche. Hasta el mes de marzo de, se registró un total de pasajeros transportados en los servicios de ferrocarriles interurbanos, lo que representó una caída del 21,4% respecto del mismo mes del año pasado. Esto se explica principalmente por la caída tanto de la cantidad de pasajeros transportados en los trenes que prestan servicios entre Buenos Aires - Mar del Plata (21,2%) y Chaco (30,7%), mientras que se registró un incremento en la cantidad de pasajeros transportados en el tren entre Viedma y San Carlos de Bariloche 1 (80,5%). Cuadro 3: Pasajeros transportados en el servicio de ferrocarriles interurbanos por servicio ferroviario. Servicio de ferrocarril * Acumulado acumulada Pasajeros TOTAL , ,4 Buenos Aires (1) , ,2 Río Negro (2) , ,5 Trenes de Buenos Aires (3) - /// - /// Chaco (4) , ,7 Nota: (1) Buenos Aires: Capital Federal (Constitución) - Mar del Plata (2) Río Negro: Viedma - San Carlos de Bariloche - Viedma (3) Trenes de Buenos Aires: Capital Federal (Retiro) Rosario (4) Chaco: Roque Sáenz Peña Chorotis 1 El ferrocarril de Río Negro no prestó servicios en enero de

5 Gráfico 2: Pasajeros transportados en los servicio de ferrocarriles interurbanos, según mes. Años Pasajeros Transportados -32,9% Var Pasajeros Transportados -21,4% Var. Ene - Mar Abril (1)* Mayo (1)* Junio (1)* Julio (1)* Agosto (1)* Septiembre (1)* Octubre (1)* Noviembre (1)* Diciembre (1)* Enero (1)* Febrero (1)* (1)* Pasajeros transportados en servicio de ferrocarriles interubanos 3. MICROÓMNIBUS 3. a.) Larga Distancia Nacional En marzo de, el servicio de microómnibus de larga distancia Nacional 2 registró un total de salidas, lo que representó una caída del 6,4% con respecto al mismo mes del. El destino que recibió la mayor cantidad de servicios fue la región Centro (concentrando el 24% del total de salidas de Retiro) seguida por el Interior de la Provincia de Buenos Aires (17%). Hasta el mes de marzo de, se registraron salidas de microómnibus de pasajeros de larga distancia nacional, lo que significó una caída del 2,2% respecto del. Las regiones Centro (23%) y Costa Atlántica (19%), fueron las que concentraron la mayor cantidad de salidas de Retiro hasta marzo de. 2 Microómnibus que salen, llegan o realizan alguna parada en la Terminal de Ómnibus de Retiro 5

6 Cuadro 4: Salidas de microómnibus de larga distancia Nacional desde la Terminal de Retiro, por región de destino. Región de destino * Acumulado acumulada Microómnibus TOTAL , ,2 Centro , ,0 Interior de Buenos Aires , ,7 Litoral , ,7 Norte , ,3 Costa Atlántica , ,5 Sur , ,2 Cuyo , ,6 Nota: Norte: Jujuy, Salta, Catamarca, Tucumán, Formosa y Chaco Cuyo: La Rioja, San Juan, San Luis, Mendoza Centro: Córdoba, Santiago del Estero, Santa Fe, La Pampa Litoral: Misiones, Corrientes, Entre Ríos Costa Atlántica: Mar de Ajó, Villa Gesell, Mar del Plata, Miramar, Necochea, Pinamar, San Bernardo Interior de Buenos Aires: resto de la Provincia de Buenos Aires. Sur: Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz. Gráfico 3: Salidas del servicio de microómnibus nacional por región de destino, según mes. Años Salidas -1,1% Var Salidas -2,2% Var. Ene - Mar Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Enero Febrero * Norte Cuyo Centro Litoral Interior de Buenos Aires Costa Atlántica Sur 6

7 3. b) Larga Distancia Internacional En marzo de, el servicio de microómnibus de larga distancia Internacional 3 tuvo un total de salidas, significando una caída del 10,9%, explicándose principalmente por las caídas en las salidas hacia Paraguay (1,3%), Uruguay (7,1%), Perú y Bolivia (36,9%), Brasil (1,6%) y Chile (28,6%). Hasta el mes de marzo de, el servicio de microómnibus de larga distancia internacional registró un total de salidas, lo que representó una caída del 10,6% respecto del mismo período del, explicándose principalmente por las caídas en las salidas hacia Paraguay (7,4%), Uruguay (0,8%), Perú y Bolivia (29,1%), Brasil (3,6%) y Chile (18,1%). Cuadro 5: Salidas de microómnibus de larga distancia Internacional desde la Terminal de Retiro, según país de destino. Destino * Acumulado acumulada TOTAL , ,6 Microómnibus Paraguay 616-1, ,4 Uruguay 183-7, ,8 Perú y Bolivia , ,1 Brasil 123-1, ,6 Chile 35-28, ,1 Gráfico 4: Salidas de microómnibus de larga distancia Internacional desde la Terminal de Retiro por país de destino, según mes. Años Salidas -11% Var Salidas -10,6% Var. Ene - Mar Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Enero Febrero* * Brasil Uruguay Paraguay Chile Perú y Bolivia 3 Microómnibus que salen, llegan o realizan alguna parada en la Terminal de Ómnibus de Retiro 7

8 4. PEAJES 4.a.) Rutas nacionales En marzo de se registró un total de automotores livianos y, colectivos y camiones livianos por los puestos de peaje en rutas nacionales del país 4, lo que representó un incremento del 11,9% respecto del mismo mes de, explicado tanto por el crecimiento de los automotores livianos (9,9%), como por los colectivos y camiones livianos (41,4%). Hasta el mes de marzo, se registraron vehículos pasantes por puestos de peaje en rutas nacionales, lo que implicó un incremento del 8,8% con respecto al mismo período del año anterior. Cuadro 6: Vehículos pasantes por puestos de peaje en rutas nacionales por categoría de vehículo. Categoría de vehículo * Acumulado acumulada Vehículos TOTAL , ,8 Automotores livianos (1) , ,1 Colectivos y camiones livianos (2) , ,0 (1) Comprende vehículos de dos ejes y hasta 2,10 mts. de altura. (2) Comprende vehículos de hasta cuatro ejes y menos de 2,10 mts. de altura Gráfico 5: Vehículos pasantes por puestos de peaje en rutas nacionales, según mes. Años Vehículos -6,9%Var Vehículos +8,8% Var. Ene - Mar Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Enero* Febrero* * Total de Vehículos pasantes por puestos de peaje 4 Comprende los siguientes concesionarios: CV1 Concesionaria Vial S.A., Corredor Integración Pampeana S.A., Buenos Aires a Los Andes S.A., Carreteras Centrales Argentinas S.A., Cincovial S.A., Caminos del Paraná S.A., Vialnoa S.A., Corredor Central S.A., Caminos del Río Uruguay S.A., Caminos del Valle S.A., H 5 S.A

9 4.b.) Rutas de la provincia de Buenos Aires En el mes de marzo de se registró un total de vehículos pasantes por los puestos de peaje en rutas de la provincia de Buenos Aires 5, lo que representó una caída del 5,6% respecto del mismo período del año anterior, explicado tanto por la caída de los automotores livianos (5,6%) como respecto del mismo período del año anterior. Hasta marzo, se registró un total de vehículos pasantes por puestos de peaje en rutas de la provincia de Buenos Aires, lo que significó una caída del 1,1% respecto del mismo período del año, principalmente por la caída del 1% en el flujo de automotores. Cuadro 7: Vehículos pasantes por puestos de peaje en rutas de la provincia de Buenos Aires por categoría de vehículo. Categoría de vehículo /* Acumulado acumulada Vehículos TOTAL , ,1 Automotores livianos (1) , ,0 Colectivos y camiones livianos (2) , ,1 (1) Comprende vehículos de dos ejes y hasta 2,10 mts. de altura. (2) Comprende vehículos de hasta cuatro ejes y menos de 2,10 mts. de altura. Gráfico 6: Vehículos pasantes por puestos de peaje en rutas de la provincia de Buenos Aires, según mes. Años Vehículos -1,6% Var Vehículos -1,1% Var. Ene - Mar Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre* Enero* Febrero* * Vehículos pasantes por puestos de peaje 5 Comprende los siguientes concesionarios: Covisur S.A. y Autovía del Mar S.A

10 4.d.) Accesos a la Ciudad de Córdoba En marzo de se registró un total de vehículos pasantes por los puestos de peaje en los accesos de la Ciudad de Córdoba 6, lo que representó un incremento de 5,6% respecto del mismo mes de, explicado tanto por el crecimiento en los flujos de automotores livianos (5,4%) como de colectivos y camiones livianos (9,8%). Hasta marzo de, se registró un total de vehículos pasantes por puestos de peaje en los accesos de la Ciudad de Córdoba, lo que significó un crecimiento de 5,3% respecto del mismo período del. Cuadro 8: Vehículos pasantes por puestos de peaje en los accesos de la Ciudad de Córdoba, por categoría de vehículo. Categoría de vehículo * Acumulado acumulada Vehículos TOTAL , ,3 Automotores livianos (1) , ,1 Colectivos y camiones livianos (2) , ,4 1 Comprende vehículos de dos ejes y hasta 2,10 mts. de altura. 2 Comprende vehículos de hasta cuatro ejes y menos de 2,10 mts. de altura. Gráfico 7: Vehículos pasantes por puestos de peaje en accesos a la Ciudad de Córdoba, según mes. Años Vehículos +1,5% Var Vehículos +5,3% Var. Ene - Mar Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre* Enero* Febrero* * Total vehículos pasantes por puestos de peaje 6 Comprende los concesionarios Camino de las Sierras y Corredor Cordobés S.A

11 ANEXO ESTADÍSTICO Cuadro 9: Pasajeros transportados en el servicio de cabotaje e internacional de aeronavegación comercial, por tipo de servicio, según mes. Años - Servicio Internacional Año Período Total Servicio de Cabotaje Total Empresas de bandera nacional Empresas de bandera extranjera TOTAL , , , , , , , , , ,8 Abril , , , , ,8 Mayo , , , , ,9 Junio , , , , ,6 Julio* , , , , ,6 Agosto* , , , , ,1 Septiembre* , , , , ,2 Octubre* , , , , ,1 Noviembre* , , , , ,0 Diciembre* , , , , ,1 TOTAL , , , , ,4 Enero* , , , , ,9 Febrero* , , , , ,6 * , , , , ,6 Cuadro 10: Pasajeros transportados en ferrocarriles interurbanos por servicio, según mes. Años Trenes de Año Período Total Buenos Aires Río Negro Buenos Aires Chaco S.A. TOTAL , , ,6 - /// , , , ,0 - /// ,0 Abril (1) * , , ,5 - /// ,7 Mayo (1) * , , ,3 - /// ,3 Junio (1) * , , ,2 - /// ,5 Julio (1) * , , ,1 - /// ,1 Agosto (1)* , , /// - /// ,4 Septiembre (1)* , , ,7 - /// ,9 Octubre (1)* , , ,2 - /// ,4 Noviembre (1)* , , ,4 - /// ,4 Diciembre (1)* , , ,0 - /// /// TOTAL , , , ,7 Enero (1)* , , /// - /// ,9 Febrero (1)* , , ,7 - /// ,0 (1)* , , ,2 - /// ,8 (1) Trenes de Buenos Aires no prestó servicios desde enero de a marzo de

12 Cuadro 11: Servicios de microómnibus de larga distancia nacional por región de destino, según mes. Años Regiones de destino Total Norte Cuyo Centro Año Período Salidas Salidas Salidas Salidas TOTAL , , , , , , , ,3 Abril , , , ,7 Mayo , , , ,3 Junio , , , ,7 Julio , , , ,0 Agosto , , , ,1 Septiembre , , , ,7 Octubre , , , ,5 Noviembre , , , ,1 Diciembre , , , ,0 TOTAL , , , ,0 Enero , , , ,0 Febrero , , , ,1 * , , , ,5 Cuadro 11 (continuación): Servicios de microómnibus de larga distancia nacional por región de destino, según mes. Años Regiones de destino Litoral Interior de Buenos Aires Costa Atlántica Sur Año Período Salidas Salidas Salidas Salidas TOTAL , , , , , , , ,8 Abril , , , ,0 Mayo , , , ,4 Junio , , , ,5 Julio , , , ,1 Agosto , , , ,7 Septiembre , , , ,9 Octubre , , , ,7 Noviembre , , , ,1 Diciembre , , , ,8 TOTAL , , , ,2 Enero , , , ,1 Febrero , , , ,4 * , , , ,

13 Cuadro 12: Servicios de microómnibus de larga distancia internacional por país de destino, según mes. Años País de destino Total Brasil Uruguay Paraguay Chile Perú y Bolivia Año Período Salidas Salidas Salidas Salidas Salidas Salidas TOTAL , , , , , , , , , ,2 49-2, ,1 Abril , , , ,4 44 0, ,4 Mayo , , , , , ,2 Junio , , , , , ,4 Julio , , , , , ,3 Agosto ,8 95 0, , , , ,5 Septiembre ,2 96 0, , , , ,4 Octubre , , , , , ,3 Noviembre ,1 96-8, , , , ,5 Diciembre , , , , , ,2 TOTAL , , , , , ,1 Enero , , , , , ,2 Febrero* , , , ,9 44-2, ,0 * , , , , , ,9 Cuadro 13: Vehículos pasantes por puestos de peaje de rutas nacionales, por categoría de vehículo, según mes. Años - Año Período Total automotores y colectivos Automotores livianos 1 Categorías Colectivos y camiones livianos 2 TOTAL , , , , , ,7 Abril , , ,4 Mayo , , ,9 Junio , , ,1 Julio , , ,7 Agosto , , ,4 Septiembre , , ,9 Octubre , , ,7 Noviembre , , ,1 Diciembre , , ,7 TOTAL , , ,0 Enero* , , ,6 Febrero* , , ,6 * , , ,

14 Cuadro 14: Vehículos pasantes por puestos de peaje de rutas de la provincia de Buenos Aires por categoría de vehículo, según mes. Años Año Período Total automotores y colectivos % Automotores livianos 1 Categorías % Colectivos y camiones % livianos 2 TOTAL , , , , , ,9 Abril , , ,2 Mayo , , ,7 Junio , , ,2 Julio , , ,5 Agosto , , ,3 Septiembre , , ,3 Octubre , , ,5 Noviembre , , ,2 Diciembre* , , ,7 TOTAL , , ,1 Enero* , , ,5 Febrero* , , ,3 * , , ,0 Cuadro 15: Vehículos pasantes por puestos de peaje de acceso a la Ciudad de Córdoba por categoría de vehículo, según mes. Años y Año Período Total automotores y colectivos Automotores livianos 1 Categorías Colectivos y camiones livianos 2 TOTAL , , , , , ,6 Abril , , ,0 Mayo , , ,5 Junio , , ,1 Julio , , ,0 Agosto , , ,7 Septiembre , , ,1 Octubre , , ,0 Noviembre , , ,5 Diciembre* , , ,4 TOTAL , , ,4 Enero* , , ,5 Febrero* , , ,8 * , , ,

15 Notas técnicas El presente informe tiene como objetivo medir el movimiento de pasajeros y servicios ofrecidos por los medios de transporte con junior incidencia en el sector turístico. La información presentada es suministrada por el Centro Estadístico de Servicios del Instituto Nacional de Estadística y Censos, quien centraliza y procesa datos suministrados por la Comisión Nacional de Estadística y Censo de la CNRT (subtes, trenes y ómnibus), ANCA Administración Nacional de Aviación Civil (aerocomercial) y TEBA SA Terminal de Ómnibus de Retiro (servicios de ómnibus nacional e internacional). La información de las salidas de los servicios de microómnibus desde la Terminal de Retiro a los destinos del interior se presenta agregada regionalmente según criterio de TEBA S.A. Las principales variables investigadas son: a) pasajeros transportados en ferrocarriles interurbanos b) Cantidad de microómnibus salen o realizan alguna parada en la terminal de Retiro según región de destino c) pasajeros transportados en servicios regulares de cabotaje e internacionales de aeronavegación comercial d) vehículos pasantes por puestos de peaje en rutas nacionales, de la provincia de Buenos Aires y en accesos a la ciudad de Córdoba. En relación a los vehículos pasantes por puestos de peaje, la información presentada incluye los siguientes concesionarios y rutas: 1) Rutas nacionales CV1 Concesionaria Vial: RN3 (Cañuelas, Azul, Tres Arroyos - Prov. Buenos Aires); RN205 (Uribelarrea, Saladillo Prov. Buenos Aires); RN226 (El Dorado, Tandil/Vasconia, Hinojo Prov. Buenos Aires) Corredor de Integración Pampeana S.A.: RN5 (Trenque Lauquen Prov. Buenos Aires); RN188 (J. de la Peña, Junín, Ameghino Prov. Buenos Aires) Autovía Bs. As a Los Andes S.A.: RN7 (Villa Espil, Junín - Prov. Buenos Aires; Vicuña Mackenna Prov. Córdoba; La Paz Prov. Mendoza) Carreteras Centrales de Argentina S.A.: RN19 (Frank Prov. Santa Fe; Devoto Prov. Córdoba); RN34 (San Vicente, Ceres Prov. Santa Fe); RN38 (Molinari, Villa Giardino Córdoba) Cincovial S.A.: RN9 (Zárate Prov. Buenos Aires; Lagos Prov. Santa Fe); RN11 (Nelson, Videla, Reconquista, Florencia Prov. Santa Fe); Autopista Rosario Córdoba (James Craik Prov. Córdoba; Carcarañá Prov. Santa Fe) Caminos del Paraná S.A.: RN16 (Puente General Belgrano Prov. Corrientes; Makallé Prov. Chaco); RN12 (Riachuelo, Ituzaingo, Santa Ana Corrientes; Colonia Victoria Prov. Misiones) VialNoa S.A.: RN34 (Fernández, La Florida Prov. Santiago del Estero); RN9 (Molle Yaco Prov. Tucumán; Cabeza de Buey Prov. Salta) Corredor Central S.A.: RN8 (Solís, Larena Prov. Buenos Aires; Venado Tuerto Prov. Santa Fe; Sampacho Prov. Córdoba) RN33 (Venado Tuerto, Casilda Prov. Santa Fe) Caminos del Río Uruguay S.A.: RN12 (Zárate Prov. Buenos Aires); RN14 (Colonia Elía, Yeruá Prov. Entre Ríos; Piedritas Prov. Corrientes) H 5 S.A.: RN5 Autovía Luján Casares (Olivera, 9 de Julio - Prov. Buenos Aires)

16 2) Rutas de la provincia de Buenos Aires Covisur S.A.: RN2 (Maipú Buenos Aires) Autovía del Mar S.A.: RP11 (Samborombón, La Huella, Mar Chiquita Prov. Buenos Aires), RP74 (Madariaga Prov. Buenos Aires) 3) Accesos a la ciudad de Córdoba Camino de las Sierras S.A.: RP20, RP5 (km 11), RN9 Sur (km 677), Au. Pilar Córdoba (km 68), RP19 (km 306), RN9 (km 729), Ruta E53 (km 5), Ruta E55 (km 4), Ruta E53 (km 4,5), P. Luchesse (km 0,5) Corredor Cordobés S.A.: RP36 (Estaciones Arroyo Tegua, Piedras Moras) A continuación, se consignan las definiciones y conceptos utilizados en la elaboración de los indicadores presentados: 1) Ferrocarriles interurbanos: se refiere a los pasajeros transportados que pasan el ámbito urbano. 2) Servicio de microómnibus de larga distancia nacional: se trata de la salida o detención de ómnibus de la terminal de Retiro de la Ciudad de Buenos Aires, siempre y cuando tengan como destinos lugares dentro del territorio nacional. 3) Servicio de microómnibus de larga distancia internacional: se trata de la salida o detención de ómnibus de la terminal de Retiro de la Ciudad de Buenos Aires, siempre y cuando tengan como destinos lugares fuera del territorio nacional. 4) Servicio de aeronavegación comercial de cabotaje: el servicio de aeronavegación de cabotaje, se refiere a los pasajeros transportados dentro del ámbito nacional (incluye argentinos y extranjeros) 5) Servicio de aeronavegación comercial internacional: el servicio de aeronavegación de internacional, se refiere a los pasajeros transportados fuera del ámbito nacional (incluye argentinos y extranjeros entrando y saliendo del país) Signos convencionales * Dato provisorio... Dato no disponible a la fecha de presentación de los resultados /// Dato que no corresponde presentar debido a la naturaleza de las cosas S/D Sin registro de datos - Dato igual a cero s Dato resguardado por el secreto estadístico

17 Ministerio de Turismo de la Nación Subsecretaría de Desarrollo Turístico Suipacha Piso 21 - (C1008AAW) Tel: +54 (011) Int Ciudad Autónoma de Buenos Aires República Argentina Para mayor información: lprieto@turismo.gov.ar o a través de nuestras páginas: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA Y CENSOS Centro Estadístico de Servicios Av. Presidente Julio A. Roca Buenos Aires, Argentina Teléfonos (011) /46 Fax ces@indec.mecon.gov.ar