HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS

Transcripción

1 HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS

2 Milano Ingeniería Estimado Sr. o Sra.: Milano Ingeniería es una empresa moderna, que pretende poner a disposición de los clientes toda la información relativa a la ingeniería de vehículos. En los diferentes apartados del dossier podrá acceder a los distintos servicios para variados tipos de vehículos, tales como 4x4, motos, tuning, vehículos históricos, vehículos industriales, vehículos de competición, etc. Si aún no conoce nuestra empresa ni las grandes soluciones de ingeniería y homologación de vehículos que ponemos a su alcance, le invito a ponerse en contacto con nosotros y exponernos así sus deseos, preguntas y sugerencias. Estamos a su entera disposición para asesorarle. Gracias por su atención. Atentamente, Fdo: Víctor Quintero Reina Gerente Milano Ingeniería

3 TODO TUNING Con Milano Ingeniería es posible disfrutar de tu vehículo Tuning sin preocuparte por la ITV. Te asesoramos con las reformas a implantar en el vehículo. Realizamos el proyecto técnico y la dirección técnica del mismo. Asesoramiento gratuito en todas las reformas y sin ningún tipo de compromiso. REFORMAS DE IMPORTANCIA REFORMAS DE CARROCERÍA: Paragolpes delantero y trasero. Faldones delantero, trasero y lateral. Alerones. Simulación de entrada de aire en capó. Alisado de cerraduras del portón trasero. Aletas y aletínes. Etc LUCES: Se homologan faros que posean grabados los códigos de homologación. Se pueden homologar hasta 2 faros adicionales de alumbrado de carretera. PUERTAS LSD: Se pueden homologar puertas estilo Lamborghini adjuntando certificado de las mismas.

4 ASIENTOS: Siempre que posea homologación propia, estén anclados a los carriles originales y posean los mismos elementos de seguridad. MATRÍCULA REDUCIDA: En caso de dificultad de ventilación del motor o por falta de dimensiones. NEUMÁTICOS Y LLANTAS: Deberán ser homologados en los siguientes casos: Índice de carga > Ficha Técnica. Código Velocidad > Ficha Técnica. Diámetro > 3% Diámetro Origen SISTEMA DE SUSPENSIÓN: Con la marca e identificación de la referencia, pueden homologarse suspensiones helicoidales, neumáticas, etc. VOLANTE: Hasta 10 % reducción no se considera reforma. No se podrán cambiar si poseen airbargs. Deberán poseer forma circular. SEPARADORES: Deberán tener marca y referencia para poder ser homologados. Al colocarlos aumentan el ancho de vía del vehículo.

5 REFORMAS DE IMPORTANCIA AUTOESCUELAS Homologación para vehículo de autoescuela según reforma 21 del RD. 736/1988. REMOLQUES Homologación por incorporación de dispositivos para remolcar, es decir, gancho, bola o quinta rueda. MINUSVÁLIDOS Adaptación del vehículo para el uso de personas discapacitadas.

6 REFORMAS DE IMPORTANCIA AGRÍCOLAS Tractores agrícolas, maquinaria autopropulsada, remolques agrícolas y otros vehículos agrícolas especiales. VEHÍCULOS ESPECIALES Transformaciones en resistencia de carrocería para Ambulancias, Funeraria, Autocaravanas,etc. CAMIONES Transformación de un camión cualquiera a camión-volquete, camión-cisterna, camión-isotermo y frigorífico, camión-grúa, tractocamión, camión hormigonera o portavehículos.

7 FICHAS TÉCNICAS REDUCIDAS Le ofrecemos la confección y visado de Fichas Técnicas de Características reducida para los vehículos importados de la CEE. Además realizamos la gestión de Homologación Unitaria si el vehículo no se adaptase exactamente al tipo amparado por la contraseña de homologación. Importados de fuera de la CEE (Americanos, Japoneses, Ingleses, etc.) le ofrecemos la posibilidad de Adaptación a normativas Europeas, Homologación, Matriculación y emisión de Garantías. FICHAS REDUCIDAS Turismos. Todo Terrenos (4x4). Vehículos Industriales. Caravanas. Remolques. Motocicletas. Agrícolas. Etc.

8 VEHÍCULOS HISTÓRICOS Catalogación de un vehículo como histórico que posea más de 25 años desde su matriculación. Beneficios en ITV, Prima de Seguros, Impuesto de Matriculación, etc. MOTOCICLETAS Se realizan tanto legalización de reformas (Custom, supermotard, etc.), como homologación para su posterior matriculación de motocicletas de cross. COCHES DE COMPETICIÓN Trámites necesarios para la obtención de la ITV de rallyes. Es necesario estar en posesión de licencia federativa de piloto.