AYUNTAMIENTO DEL NOBLE VALLE DE LAUDIO/LLODIO ACTA 17/08

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1 _ AYUNTAMIENTO DEL NOBLE VALLE DE LAUDIO/LLODIO ACTA 17/08 Sesión: Ordinaria de Junta de Gobierno Local. Fecha: Hora: 9:00-9:10 Lugar: Salón Sesiones Municipal Asistentes: Jon Karla Menoio Llano, Alcalde de EAJ/PNV. Juan Jose Unzaga Bilbao, Concejal de EAJ/PNV. Leire Orueta Bergara, Concejal de EAJ/PNV. Oihana Gomara Pikaza, Miembro No Adscrito. Juan Antonio Larisgoitia Zarate, Concejal de PSE-EE. Rosa Torres Corres, Concejal de PP. Arantza Lili Salazar, Secretaria. A continuación y de orden de la Presidencia se procedió a la adopción de los siguientes acuerdos: APROBACION DEL ACTA DE LA JUNTA DE GOBIERNO LOCAL NUM. 16 DE 25 DE ABRIL DE APROBADA. Se da lectura del acta de la Junta de Gobierno Local núm. 16 de 25 de abril de 2008, siendo aprobada por unanimidad ABONO DEL 40% PENDIENTE A LA FUNDACIÓN ALBOAN, TRAS LA LIQUIDACIÓN DEL PROYECTO DE CENTRO POLIFUNCIONAL COMUNITARIO, EN COCHABAMBA, BOLIVIA.- CONVOCATORIA DE PROPUESTA DE ALCALDÍA A TRAVES DE LA CONCEJALIA DELEGADA ADJUNTA AL AREA DE BIENESTAR SOCIAL, COOPERACIÓN Y SALUD.- APROBADA. Por acuerdo de la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Llodio, de 23 de junio de 2006, se aprobó la propuesta de la Comisión de Evaluación de los Proyectos de Cooperación al Desarrollo, en virtud de la cual esta Administración Municipal, otorgó ayudas económicas, entre otras, a la Fundación Alboan), a la que se concedió una subvención de ,40, para cofinanciar el proyecto de Centro Polifuncional Comunitario, en Cochabamba, en Bolivia.

2 _ En el mismo acuerdo se aprobó abonar a Alboan, previa firma de un Convenio de Colaboración, el 60% de la subvención concedida, es decir: 6.972,24, tal y como se hace constar en las Bases reguladoras de la Convocatoria de ayudas, quedando pendiente el segundo desembolso (40%) del oportuno informe y de la justificación documental de la obra acometida, a presentar por la ONGD adjudicataria, de conformidad con lo señalado en la Tercera Estipulación del citado Convenio, suscrito entre la Fundación Alboan y el Ayuntamiento de Llodio. Así entonces, con fechas de 23 de julio de 2007 (RE ), de 20 de septiembre de 2007 (RE ) y, finalmente, de 27 de diciembre de 2007 (RE ), Alboan remite consecutivamente a este Ayuntamiento la siguiente documentación: Informe semestral, narrativo y financiero del desarrollo del proyecto Informe justificativo, narrativo y financiero, complementario del anterior Informe Final de ejecución del proyecto. En los tres informes señalados se incluyen documentos justificativos de los gastos efectúa dos (incluyendo todas las facturas de los gastos generados en el desarrollo del proyecto). Asimismo se añade un documento fotográfico. Revisado, por la Comisión de Evaluación de los Proyectos de Cooperación al Desarrollo, el denominado Centro Polifuncional Comunitario, en Cochabamba, en Bolivia, llevado adelante por la Fundación Alboan; vista el Acta de aquélla, de fecha 3 de enero del actual, según la cual la documentación en texto presentada se considera suficiente. Visto el informe de la Intervención municipal, en el que se interponen reparos debido a: que la liquidación final no se presenta con la misma estructura que el presupuesto inicial; que no se detalla ni desglosa la aportación de los beneficiarios ni de la contraparte local; y que faltan los justificantes de pago de las facturas aceptadas. Solicitada a la Fundación Alboan la referida documentación, y remitida ésta al Ayuntamiento de Llodio, observándose que se subsanan los reparos de la Intervención, al ser presentados cuadros presupuestarios y de financiación, justificación de la noaportación de la población beneficiaria (cuyas cuantías sufragó la propia Fundación Alboan) y las pertinentes autorizaciones de pago del socio local. Por todo lo expuesto hasta el momento, el Responsable del Área de Bienestar Social, Cooperación y Salud propone elevar a la Junta de Gobierno Local el siguiente acuerdo: Primero: Aprobar la propuesta de la Comisión de Evaluación de los Proyectos de Cooperación al Desarrollo, en virtud de la cual el Ayuntamiento de Llodio, a través del Área de Bienestar Social, Cooperación y Salud, da por válida la documentación en texto presentada por la Fundación Alboan, con relación al proyecto denominado Centro

3 _ Polifuncional Comunitario en Cochabamba, en Bolivia, y aprueba la liquidación final de ingresos y gastos presentada y la justificación de facturas válidas hasta la suma total de ,76. Segundo: Abonar a Alboan, en consecuencia con lo anteriormente expuesto, la cantidad de 4.648,16, correspondientes al 40% de la subvención que le es pendiente, conforme se establece en las Bases de la Convocatoria de Ayudas para la Cooperación que este Ayuntamiento publicó, para 2006, imputando dicho abono con cargo a la partida del presupuesto del Área de Bienestar Social, Cooperación y Salud de Tercero: Dar traslado del presente acuerdo a la Fundación Alboan y a la Intervención municipal. Propuesta aprobada con los votos a favor de: Jon Karla Menoio Llano, Juan Jose Unzaga Bilbao, Leire Orueta Bergara, Oihana Gomara Pikaza, Juan Antonio Larisgoitia Zarate y Rosa Torres Corres DAR CUENTA DE LA SENTENCIA Nº 119/2008, DE LA SALA DE LO CONTENCIOSO-ADMINISTRATIVO DEL TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA DEL PAÍS VASCO, POR LA QUE SE DESESTIMA EL RECURSO Nº 1822/02, INTERPUESTO POR D. VICTOR MANUEL PACHO ALONSO, CONTRA ACUERDO DE LA JUNTA DE GOBIERNO LOCAL, DE FECHA , QUE NO ADMITÍA A TRÁMITE LA RECLAMACIÓN DERIVADA DE RESPONSABILIDAD PATRIMONIAL POR DAÑOS MATERIALES SUFRIDOS.- PROPUESTA DE ALCALDÍA A TRAVÉS DE LA CONCEJALÍA DELEGADA ADJUNTA AL AREA DE HACIENDA Y PATRIMONIO. Por resolución de Alcaldía nº de fecha este Ayuntamiento se personó en el Recurso, procedimiento ordinario, 1822/02-3, de la Sala de lo Contencioso- Administrativo del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco, interpuesto por D. Victor Manuel Pacho Alonso, contra acuerdo de la Junta de Gobierno Local de este Ayuntamiento, de fecha , que no admitía a trámite la reclamación derivada de responsabilidad patrimonial por daños materiales sufridos, realizada por su esposa Dña. Maria Teresa Marcos Ordoñez. De dicha resolución se dio cuenta a la Junta de Gobierno Local en sesión de fecha

4 _ Con fecha , registro de entrada nº 5.455, la Sala de lo Contencioso- Administrativo del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco, comunica la Sentencia nº 119/2008, recaída en citado Recurso, cuyo Fallo dice: "FALLO.- Que, desestimando el recurso Contencioso-Administrativo interpuesto por D. Victor Manuel Pacho Alonso contra el acuerdo de 21 de mayo de 2002 del Ayuntamiento de Llodio que no admite a trámite en reclamación por daños sufridos en un vehículo al atravesar un badén, debemos declarar y declaramos la conformidad a derecho del acuerdo recurrido, confirmándolo. El Técnico Superior del Área de Hacienda y Patrimonio, a través del Concejal Delegado Adjunto de dicho Área, somete a la consideración de la Alcaldía-Presidencia propuesta de resolución, para su elevación a la Junta de Gobierno Local, si lo estima conveniente. Por todo lo anterior, la Alcaldía a través del Concejal Delegado Adjunto del Área de Hacienda y Patrimonio, propone a la Junta de Gobierno Local la adopción del siguiente ACUERDO: Quedar enterada de la Sentencia nº 119/2008 de fecha , recaída en el Recurso Contencioso-Administrativo, procedimiento ordinario 1822/02-3, interpuesto por D. Victor Manuel Pacho Alonso, contra acuerdo de la Junta de Gobierno Local de este Ayuntamiento, de fecha , por el que no se admitía a tramite la reclamación de indemnización por daños materiales, Sentencia que declara ajustada a derecho la resolución municipal recurrida SOLICITUD DE LICENCIA DE ACTIVIDAD PARA GUARDERÍA COMUNITARIA DE VEHÍCULOS EN URBANIZACIÓN CARLOS LARREA 7 (EDIFICIO B.1.2), PRESENTADA POR VALLEHERMOSO DIVISIÓN PROMOCIÓN, SAU.- PROPUESTA DE ALCALDÍA A TRAVÉS DE LA CONCEJALÍA DELEGADA ADJUNTA AL ÁREA DE URBANISMO Y MEDIO AMBIENTE.- APROBADA. A la vista del escrito y proyecto técnico que lo acompaña, presentados por Vallehermoso División Promoción SAU en fecha (núm. de entrada 3.025), solicitando licencia municipal para la actividad de guardería de vehículos comunitaria en Urbanización Carlos Larrea 7 (edificio B.1.2). Habiéndose publicado el anuncio de exposición al público en el Tablón de Edictos de este Ayuntamiento con fecha y notificados los colindantes, durante el periodo de información pública no ha sido presentada alegación alguna.

5 _ Visto el informe del Arquitecto Técnico Municipal (Ref.: D-164/08) de fecha con indicación de la Normativa aplicable e imposición de medidas preventivas. A propuesta de Alcaldía Presidencia, a través del Concejal Delegado Adjunto al Área de Urbanismo y Medio Ambiente, la Junta de Gobierno Local acuerda: Primero.- Conceder licencia municipal a Vallehermoso División Promoción SAU para que conforme a lo interesado pueda proceder, en su momento, a desarrollar la actividad de guardería comunitaria de vehículos en Urbanización Carlos Larrea 7 (edificio B.1.2), señalando que la presente autorización tendrá vigencia mientras persista el actual carácter exento de la actividad, y se cumplan las medidas que a continuación se reseñan: 1.1. Normativa aplicable: - Plan General de Ordenación Urbana de Laudio/Llodio. - Decreto 165/1999 de 9 de marzo sobre actividades exentas. - Código Técnico de la Edificación. Condiciones de seguridad contra incendios - Ordenanza Municipal Reguladora de la Emisión y Recepción de Ruidos y Vibraciones. - Ordenanza Municipal de Limpieza Viaria. - Normas Técnicas de Accesibilidad. Decreto 68/2000 de 11 de abril. - Reglamento electrotécnico para baja tensión Medidas preventivas: Ventilación.- La ventilación de plantas de garaje se realizará por sistema forzado. El sistema de ventilación cumplirá las siguientes condiciones: - Capacidad de renovación del volumen de aire del conjunto de las plantas 6 renovaciones por hora y caudal de 15 m 3 /h.m 2. - En caso de cerrarse las plazas, las puertas de éstas presentarán aberturas permanentes superior e inferior, a una distancia menor de 30 cm. de techo y suelo respectivamente con una superficie útil mínima de 200 cm 2 cada una. Igual condición se aplicará a trasteros cerrados que se sitúen en plantas de garajes. - El caudal de ventilación se repartirá como mínimo entre dos dispositivos o tomas de ventilación independientes. - En cualquier caso la ventilación se realizará sin producir molestias al vecindario y la salida de aire de ventilación deberá estar ubicada como mínimo a 3 metros de distancia de cualquier hueco de vivienda o ajeno al garaje.

6 _ - La evacuación de los humos y gases procedentes de la ventilación se evacuarán por conducto exclusivo hasta la cubierta del edificio, 2 metros por encima de la cota del alero. - Al objeto de conseguir una ventilación uniforme y eficaz, el sistema de ventilación forzada contará con: - Conmutador de mando manual y automático. - Sistema de detección de CO con número de detectores y situación igual a la prevista en proyecto. Estos detectores se colocarán en el techo o a una altura inferior a los 3 metros del suelo y a una distancia de las paredes mayor a 0,50 metros. - Reloj de accionamiento. - El sistema deberá poder funcionar en modo manual y automático. En modo manual de forma continua. En modo automático gobernado por el sistema de detección, cuando se supere una concentración de CO superior a las 50 ppm o por el reloj e indistintamente cuando sea solicitado por cualquiera de los dos. - El accionamiento en modo automático de la ventilación por medio de reloj deberá poner en funcionamiento el sistema de ventilación al menos una vez cada cuatro horas con una duración mínima de 15 minutos cada vez y coincidiendo con las horas de mayor movimiento. - El sistema de ventilación en su conjunto funcionará sin producir molestias por ruidos a las viviendas más cercanas, a tal efecto no se transmitirán ruidos superiores a los 40dB(A) en horario diurno, de 8:00 a 22:00 horas, ni superiores a 28 db(a) en horario nocturno de 22:00 a 8:00 horas. - Se justificará mediante certificado expedido por la empresa instaladora de la ventilación que los extractores mecánicos de calor y humo son de la clase F El sistema contará asimismo, con alimentación eléctrica directa desde el cuadro principal Vías de evacuación.- Señalización.- Los recorridos de salida estarán señalizados y visibles desde cualquier punto de la planta. Las dimensiones y situación de las vías de evacuación cumplirán las especificaciones del Código Técnico de la Edificación al respecto. Igualmente se señalizará la situación de los elementos de extinción. La totalidad de las salidas o pasillos permitirán la evacuación del garaje sin el uso de llave alguna Alumbrado de emergencia.- El conjunto de la guardería contará con alumbrado de emergencia de funcionamiento autónomo mediante luminarias en número y situación de acuerdo con el proyecto presentado.

7 _ El alumbrado de emergencia de las vías de evacuación debe alcanzar al menos el 50% del nivel de iluminación requerido al cabo de los 5 segundos y el 100% a los 60 segundos. Las vías de evacuación interiores del garaje, con más de 2 metros de anchura se tratarán como varias bandas de 2 metros Instalaciones de protección contra incendios.- Se colocarán extintores de polvo polivalente, de eficacia 21A-113B y de CO 2 en cada planta en número y situación igual a lo previsto en el proyecto presentado. Igualmente se instalarán 2 BIE por planta de garaje y sistema de detección de incendios mediante detectores velocimétricos y ópticos de humos en número y situación según proyecto, conectados a sirena de alarma exterior. La red de tuberías deberá proporcionar, durante una hora, como mínimo, en el caso de funcionamiento simultáneo de dos BIE hidráulicamente más desfavorables, una presión mínima de 2 bar en el orificio de salida de cada una de las BIE Programa de mantenimiento de los equipos de extinción y detección. - El programa de mantenimiento de los extintores será el siguiente: a) A realizar por el titular del equipo o bien por empresa mantenedora autorizada: cada tres meses, comprobación de la accesibilidad, señalización, buen estado aparente de conservación, inspección ocular de seguros, precintos, inscripciones, etc. b) A realizar por el personal especializado del fabricante o instalador del equipo o por empresa mantenedora autorizada: cada año, comprobación del peso y presión en su caso. En extintores de polvo con botellín de gas de impulsión se comprobará el buen estado del agente extintor y el peso y aspecto externo del botellín. Inspección ocular del estado de la manguera, boquilla o lanza, válvulas y partes mecánicas. Cada cinco años, a partir de la fecha de timbrado del extintor (y por tres veces) se retimbrará el extintor de acuerdo con la ITC-MIE AP.5. - El programa de mantenimiento de las Bocas de Incendio Equipadas (B.I.E.) será el siguiente: a) A realizar por el titular del equipo: Cada tres meses, comprobación de la buena accesibilidad y señalización de los equipos. Comprobación por inspección de todos los componentes, procediendo a desenrollar la manguera en toda su extensión y accionamiento de la boquilla en caso de ser de varias posiciones. Comprobación por lectura del manómetro, de la presión de servicio. Limpieza del conjunto y engrase de cierres y bisagras en puertas de armario.

8 _ b) A realizar por personal especializado del fabricante o instalador del equipo: cada año, desmontaje de la manguera y ensayo de ésta en lugar adecuado. Comprobación del correcto funcionamiento de la boquilla en sus distintas posiciones y del sistema de cierre. Comprobación de la estanqueidad de los racores y manguera y estado de las juntas. Comprobación de la indicación del manómetro con otro de referencia acoplado en el racor de conexión con la manguera. Cada cinco años, la manguera debe ser sometida a una presión de prueba de 15kg/cm 2. - Control del sistema de detección.- El programa de mantenimiento del sistema de detección será el siguiente: a) A realizar por el titular del equipo: Cada tres meses, comprobación de funcionamiento de las instalaciones. Sustitución de pilotos, fusibles, etc., defectuosos. b) A realizar por personal especializado: Cada año verificación integral de la instalación, limpieza del equipo de centrales y accesorios, limpieza y reglaje de relés, regulación de tensiones e intensidades, verificación de los equipos de transmisión de alarma y prueba final de la instalación con cada fuente de suministro eléctrico, en caso de que hubiera más de una Contratos de mantenimiento.- Se aportará copia del contrato o contratos de mantenimiento de los extintores, de las bocas de incendio, del sistema de detección y del resto de las instalaciones de protección contra incendios con empresas de mantenimiento autorizadas Varios. - Se colocarán recipientes de chapa con tapa abisagrada para guardar trapos que pudieran estar impregnados de gasolina o grasa, en número igual a proyecto. - Se colocarán recipientes abiertos que contengan productos capaces de absorber cualquier derrame fortuito de gasolina o grasa (arena, etc.). - Se prohíbe almacenar tanto en garaje como en trasteros carburantes combustibles de toda clase sin perjuicio de los depósitos de los vehículos automóviles. En ningún caso la carga de fuego en el conjunto de las plantas de garaje, sobrepasará las 200 Mcal/m Condiciones de resistencia al fuego de los materiales constructivos en los elementos de compartimentación en sectores de incendios. - La totalidad de las particiones del recinto que constituyen el vestíbulo previo a los accesos a las viviendas serán de clase EI-120. Este vestíbulo contará con alumbrado de emergencia.

9 _ - Las puertas de los cuartos de contadores de electricidad, grupos de presión, salas de máquinas de ascensores, etc. situados en plantas de garaje, será de clase EI C Medidas contempladas en proyecto.- Se cumplirán todas las medidas de compartimentación, señalización, evacuación, protección, ventilación y condiciones de los materiales previstas en el proyecto presentado siempre y cuando no estén en contradicción con las aquí expuestas. Segundo.- Conceder licencia de instalación del garaje-comunitario según proyecto. El presupuesto está englobado en el conjunto del proyecto de ejecución del edificio. Propuesta aprobada con los votos a favor de: Jon Karla Menoio Llano, Juan Jose Unzaga Bilbao, Leire Orueta Bergara, Oihana Gomara Pikaza, Juan Antonio Larisgoitia Zarate y Rosa Torres Corres SOLICITUD DE LICENCIA DE ACTIVIDAD PARA GUARDERÍA COMUNITARIA DE VEHÍCULOS EN URBANIZACIÓN CARLOS LARREA 3 (EDIFICIO B.2.1.B), PRESENTADA POR VALLEHERMOSO DIVISIÓN PROMOCIÓN, SAU.- PROPUESTA DE ALCALDÍA A TRAVÉS DE LA CONCEJALÍA DELEGADA ADJUNTA AL ÁREA DE URBANISMO Y MEDIO AMBIENTE.- APROBADA. A la vista del escrito y proyecto técnico que lo acompaña, presentados por Vallehermoso División Promoción SAU. en fecha (núm. de entrada 3.478), solicitando licencia municipal para la actividad de guardería de vehículos comunitaria en Urbanización Carlos Larrea 3 (edificio B.2.1.b). Habiéndose publicado el anuncio de exposición al público en el Tablón de Edictos de este Ayuntamiento con fecha y notificados los colindantes, durante el periodo de información pública no ha sido presentada alegación alguna. Visto el informe del Arquitecto Técnico Municipal (Ref.: D-163/08) de fecha con indicación de la Normativa aplicable e imposición de medidas preventivas. A propuesta de Alcaldía Presidencia, a través del Concejal Delegado Adjunto al Área de Urbanismo y Medio Ambiente, la Junta de Gobierno Local acuerda:

10 _ Primero.- Conceder licencia municipal a Vallehermoso División Promoción SAU para que conforme a lo interesado pueda proceder, en su momento, a desarrollar la actividad de guardería comunitaria de vehículos en Urbanización Carlos Larrea 3 (edificio B.2.1.b), señalando que la presente autorización tendrá vigencia mientras persista el actual carácter exento de la actividad, y se cumplan las medidas que a continuación se reseñan: 1.1 Normativa aplicable: - Plan General de Ordenación Urbana de Laudio/Llodio. - Decreto 165/1999 de 9 de marzo sobre actividades exentas. - Código Técnico de la Edificación. Condiciones de seguridad contra incendios - Ordenanza Municipal Reguladora de la Emisión y Recepción de Ruidos y Vibraciones. - Ordenanza Municipal de Limpieza Viaria. - Normas Técnicas de Accesibilidad. Decreto 68/2000 de 11 de abril. - Reglamento electrotécnico para baja tensión Medidas preventivas: Ventilación.- La ventilación de plantas de garaje se realizará: - Primera planta de garaje del bloque 2-1. De forma natural. Para garantizar la ventilación natural suficiente de esta planta que queda a nivel de calle tendrá una superficie de aberturas permanentes de ventilación de al menos el 2% de la superficie de la citada planta esto es el 2% de 660 m 2, igual a 13,20 m 2. Las puertas no tienen aberturas luego la superficie de huecos se cumplirá en fachadas. Se practicarán en dos fachadas opuestas para facilitar la ventilación cruzada. - El resto de plantas del conjunto de los dos bloques utilizará ventilación forzada mediante sistema de extractores y conductos exclusivos hasta la cubierta. - Capacidad de renovación del volumen de aire del conjunto de las plantas 6 renovaciones por hora y caudal de 15 m 3 /h.m 2 mediante conducto exclusivo hasta la cubierta del edificio. - En caso de cerrarse las plazas, las puertas de éstas presentarán aberturas permanentes superior e inferior, a una distancia menor de 30 cm. de techo y suelo respectivamente con una superficie útil mínima de 200 cm 2 cada una. Igual condición se aplicará a trasteros cerrados que se sitúen en plantas de garajes. - Al objeto de conseguir una ventilación uniforme y eficaz, el sistema de ventilación forzada contará con:

11 _ - Conmutador de mando manual y automático. - Sistema de detección de CO con número de detectores y situación igual a la prevista en proyecto. Estos detectores se colocarán en el techo o a una altura inferior a los 3 metros del suelo y a una distancia de las paredes mayor a 0,50 metros. - Reloj de accionamiento. - El sistema deberá poder funcionar en modo manual y automático. En modo manual de forma continua. En modo automático gobernado por el sistema de detección, cuando se supere una concentración de CO superior a las 50 ppm o por el reloj e indistintamente cuando sea solicitado por cualquiera de los dos. - El accionamiento en modo automático de la ventilación por medio de reloj deberá poner en funcionamiento el sistema de ventilación al menos una vez cada cuatro horas con una duración mínima de 15 minutos cada vez y coincidiendo con las horas de mayor movimiento. - El sistema de ventilación en su conjunto funcionará sin producir molestias por ruidos a las viviendas más cercanas, a tal efecto no se transmitirán ruidos superiores a los 40dB(A) en horario diurno, de 8:00 a 22:00 horas, ni superiores a 28 db(a) en horario nocturno de 22:00 a 8:00 horas. - Se justificará mediante certificado expedido por la empresa instaladora de la ventilación que los extractores mecánicos de calor y humo son de la clase F El sistema contará asimismo, con alimentación eléctrica directa desde el cuadro principal Vías de evacuación.- Señalización.- Los recorridos de salida estarán señalizados y visibles desde cualquier punto de la planta. Las dimensiones y situación de las vías de evacuación cumplirán las especificaciones del Código Técnico de la Edificación al respecto. Igualmente se señalizará la situación de los elementos de extinción. La totalidad de las salidas o pasillos permitirán la evacuación del garaje sin el uso de llave alguna Alumbrado de emergencia.- El conjunto de la guardería contará con alumbrado de emergencia de funcionamiento autónomo mediante luminarias en número y situación de acuerdo con el proyecto presentado. El alumbrado de emergencia de las vías de evacuación debe alcanzar al menos el 50% del nivel de iluminación requerido al cabo de los 5 segundos y el 100% a los 60 segundos. Las vías de evacuación interiores del garaje, con más de 2 metros de anchura se tratarán como varias bandas de 2 metros Instalaciones de protección contra incendios.- Se colocarán extintores de polvo polivalente, de eficacia 21A-113B y de CO 2 en cada planta en número y situación igual a lo previsto en el proyecto presentado.

12 _ Igualmente se instalarán 2 BIE por planta de garaje y sistema de detección de incendios mediante detectores velocimétricos y ópticos de humos en número y situación según proyecto, conectados a sirena de alarma exterior. La red de tuberías deberá proporcionar, durante una hora, como mínimo, en el caso de funcionamiento simultáneo de dos BIE hidráulicamente más desfavorables, una presión mínima de 2 bar en el orificio de salida de cada una de las BIE Programa de mantenimiento de los equipos de extinción y detección. - El programa de mantenimiento de los extintores será el siguiente: a) A realizar por el titular del equipo o bien por empresa mantenedora autorizada: cada tres meses, comprobación de la accesibilidad, señalización, buen estado aparente de conservación, inspección ocular de seguros, precintos, inscripciones, etc. b) A realizar por el personal especializado del fabricante o instalador del equipo o por empresa mantenedora autorizada: cada año, comprobación del peso y presión en su caso. En extintores de polvo con botellín de gas de impulsión se comprobará el buen estado del agente extintor y el peso y aspecto externo del botellín. Inspección ocular del estado de la manguera, boquilla o lanza, válvulas y partes mecánicas. Cada cinco años, a partir de la fecha de timbrado del extintor (y por tres veces) se retimbrará el extintor de acuerdo con la ITC-MIE AP.5. - El programa de mantenimiento de las Bocas de Incendio Equipadas (B.I.E.) será el siguiente: c) A realizar por el titular del equipo: Cada tres meses, comprobación de la buena accesibilidad y señalización de los equipos. Comprobación por inspección de todos los componentes, procediendo a desenrollar la manguera en toda su extensión y accionamiento de la boquilla en caso de ser de varias posiciones. Comprobación por lectura del manómetro, de la presión de servicio. Limpieza del conjunto y engrase de cierres y bisagras en puertas de armario. d) A realizar por personal especializado del fabricante o instalador del equipo: cada año, desmontaje de la manguera y ensayo de ésta en lugar adecuado. Comprobación del correcto funcionamiento de la boquilla en sus distintas posiciones y del sistema de cierre. Comprobación de la estanqueidad de los racores y manguera y estado de las juntas. Comprobación de la indicación del manómetro con otro de referencia acoplado en el racor de conexión con la manguera. Cada cinco años, la manguera debe ser sometida a una presión de prueba de 15kg/cm 2. - Control del sistema de detección.- El programa de mantenimiento del sistema de detección será el siguiente:

13 _ a) A realizar por el titular del equipo: Cada tres meses, comprobación de funcionamiento de las instalaciones. Sustitución de pilotos, fusibles, etc., defectuosos. b) A realizar por personal especializado: Cada año verificación integral de la instalación, limpieza del equipo de centrales y accesorios, limpieza y reglaje de relés, regulación de tensiones e intensidades, verificación de los equipos de transmisión de alarma y prueba final de la instalación con cada fuente de suministro eléctrico, en caso de que hubiera más de una Contratos de mantenimiento.- Se aportará copia del contrato o contratos de mantenimiento de los extintores, de las bocas de incendio, del sistema de detección y del resto de las instalaciones de protección contra incendios con empresas de mantenimiento autorizadas Varios. - Se colocarán recipientes de chapa con tapa abisagrada para guardar trapos que pudieran estar impregnados de gasolina o grasa, en número igual a proyecto. - Se colocarán recipientes abiertos que contengan productos capaces de absorber cualquier derrame fortuito de gasolina o grasa (arena, etc.). - Se prohíbe almacenar tanto en garaje como en trasteros carburantes combustibles de toda clase sin perjuicio de los depósitos de los vehículos automóviles. En ningún caso la carga de fuego en el conjunto de las plantas de garaje, sobrepasará las 200 Mcal/m Condiciones de resistencia al fuego de los materiales constructivos en los elementos de compartimentación en sectores de incendios. - La totalidad de las particiones del recinto que constituyen el vestíbulo previo a los accesos a las viviendas serán de clase EI-120. Este vestíbulo contará con alumbrado de emergencia. - Las puertas de los cuartos de contadores de electricidad, grupos de presión, salas de máquinas de ascensores, etc. situados en plantas de garaje, será de clase EI C Medidas contempladas en proyecto.- Se cumplirán todas las medidas de compartimentación, señalización, evacuación, protección, ventilación y condiciones de los materiales previstas en el proyecto presentado siempre y cuando no estén en contradicción con las aquí expuestas. Segundo.- Comunicar a la misma interesada, titular de la licencia anteriormente concedida, que previamente a la puesta en funcionamiento de la indicada actividad, deberá obtener la oportuna licencia de primera utilización, previa su solicitud,

14 _ acompañada de certificado final de obra, firmado por el técnico autorizado y visado por el Colegio Oficial correspondiente, en la que se señale expresamente que la misma se ha realizado de conformidad con las condiciones impuestas en la licencia y cumplimiento del Reglamento Edificatorio del Plan y Ordenanzas Municipales, declarando igualmente el coste real y efectivo de las obras. Tercero.- Indicar que los aspectos tributarios derivados de la presente autorización (tasas por expedición de licencias de actividad y de apertura de establecimientos) deberán acompañar a la notificación del presente acuerdo. Propuesta aprobada con los votos a favor de: Jon Karla Menoio Llano, Juan Jose Unzaga Bilbao, Leire Orueta Bergara, Oihana Gomara Pikaza, Juan Antonio Larisgoitia Zarate y Rosa Torres Corres SOLICITUD DE LICENCIA DE ACTIVIDAD PARA GUARDERÍA COMUNITARIA DE VEHÍCULOS EN URBANIZACIÓN CARLOS LARREA 4 (EDIFICIO B.2.2), PRESENTADA POR VALLEHERMOSO DIVISIÓN PROMOCIÓN, SAU.- PROPUESTA DE ALCALDÍA A TRAVÉS DE LA CONCEJALÍA DELEGADA ADJUNTA AL ÁREA DE URBANISMO Y MEDIO AMBIENTE.- APROBADA. A la vista del escrito y proyecto técnico que lo acompaña, presentados por Don Ricardo González Mena en representación declarada de Vallehermoso División Promoción SAU. en fecha (núm. de entrada 3.945), solicitando licencia municipal para la actividad de guardería de vehículos comunitaria en Urbanización Carlos Larrea 4 (edificio B.2.2). Habiéndose publicado el anuncio de exposición al público en el Tablón de Edictos de este Ayuntamiento con fecha y notificados los colindantes, durante el periodo de información pública no ha sido presentada alegación alguna. Visto el informe del Arquitecto Técnico Municipal (Ref.: D-180/08) de fecha con indicación de la Normativa aplicable y propuesta de imposición de medidas preventivas. A propuesta de Alcaldía Presidencia, a través del Concejal Delegado Adjunto al Área de Urbanismo y Medio Ambiente, la Junta de Gobierno Local acuerda: Primero.- Conceder licencia municipal a Vallehermoso División Promoción SAU para que conforme a lo interesado pueda proceder, en su momento, a desarrollar la actividad de guardería comunitaria de vehículos en Urbanización Carlos Larrea 4 (edificio B.2.2), señalando que la presente autorización tendrá vigencia mientras persista el actual carácter exento de la actividad, y se cumplan las medidas que a continuación se reseñan:

15 _ 1.1 Normativa aplicable: - Plan General de Ordenación Urbana de Laudio/Llodio. - Decreto 165/1999 de 9 de marzo sobre actividades exentas. - Código Técnico de la Edificación. Condiciones de seguridad contra incendios - Ordenanza Municipal Reguladora de la Emisión y Recepción de Ruidos y Vibraciones. - Ordenanza Municipal de Limpieza Viaria. - Normas Técnicas de Accesibilidad. Decreto 68/2000 de 11 de abril. - Reglamento electrotécnico para baja tensión Medidas preventivas: Ventilación.- La ventilación de plantas de garaje se realizará por medio de: - Ventilación forzada mediante sistema de extractores y conductos exclusivos hasta la cubierta. - Capacidad de renovación del volumen de aire del conjunto de las plantas 6 renovaciones por hora y caudal de 15 m 3 /h.m 2 mediante conducto exclusivo hasta la cubierta del edificio. - En caso de cerrarse las plazas, las puertas de éstas presentarán aberturas permanentes superior e inferior, a una distancia menor de 30 cm. de techo y suelo respectivamente con una superficie útil mínima de 200 cm 2 cada una. Igual condición se aplicará a trasteros cerrados que se sitúen en plantas de garajes. - Al objeto de conseguir una ventilación uniforme y eficaz, el sistema de ventilación forzada contará con: - Conmutador de mando manual y automático. - Sistema de detección de CO con número de detectores y situación igual a la prevista en proyecto. Estos detectores se colocarán en el techo o a una altura inferior a los 3 metros del suelo y a una distancia de las paredes mayor a 0,50 metros. - Reloj de accionamiento. - El sistema deberá poder funcionar en modo manual y automático. En modo manual de forma continua. En modo automático gobernado por el sistema de detección, cuando se supere una concentración de CO superior a las 50 ppm o por el reloj e indistintamente cuando sea solicitado por cualquiera de los dos. - El accionamiento en modo automático de la ventilación por medio de reloj deberá poner en funcionamiento el sistema de ventilación al menos una vez cada cuatro

16 _ horas con una duración mínima de 15 minutos cada vez y coincidiendo con las horas de mayor movimiento. - El sistema de ventilación en su conjunto funcionará sin producir molestias por ruidos a las viviendas más cercanas, a tal efecto no se transmitirán ruidos superiores a los 40dB(A) en horario diurno, de 8:00 a 22:00 horas, ni superiores a 28 db(a) en horario nocturno de 22:00 a 8:00 horas. - Se justificará mediante certificado expedido por la empresa instaladora de la ventilación que los extractores mecánicos de calor y humo son de la clase F El sistema contará asimismo, con alimentación eléctrica directa desde el cuadro principal Vías de evacuación.- Señalización.- Los recorridos de salida estarán señalizados y visibles desde cualquier punto de la planta. Las dimensiones y situación de las vías de evacuación cumplirán las especificaciones del Código Técnico de la Edificación al respecto. Igualmente se señalizará la situación de los elementos de extinción. La totalidad de las salidas o pasillos permitirán la evacuación del garaje sin el uso de llave alguna Alumbrado de emergencia.- El conjunto de la guardería contará con alumbrado de emergencia de funcionamiento autónomo mediante luminarias en número y situación de acuerdo con el proyecto presentado. El alumbrado de emergencia de las vías de evacuación debe alcanzar al menos el 50% del nivel de iluminación requerido al cabo de los 5 segundos y el 100% a los 60 segundos. Las vías de evacuación interiores del garaje, con más de 2 metros de anchura se tratarán como varias bandas de 2 metros Instalaciones de protección contra incendios.- Se colocarán extintores de polvo polivalente, de eficacia 21A-113B y de CO 2 en cada planta en número y situación igual a lo previsto en el proyecto presentado. Igualmente se instalarán 2 BIE por planta de garaje y sistema de detección de incendios mediante detectores velocimétricos y ópticos de humos en número y situación según proyecto, conectados a sirena de alarma exterior. La red de tuberías deberá proporcionar, durante una hora, como mínimo, en el caso de funcionamiento simultáneo de dos BIE hidráulicamente más desfavorables, una presión mínima de 2 bar en el orificio de salida de cada una de las BIE Programa de mantenimiento de los equipos de extinción y detección. - El programa de mantenimiento de los extintores será el siguiente:

17 _ a)a realizar por el titular del equipo o bien por empresa mantenedora autorizada: cada tres meses, comprobación de la accesibilidad, señalización, buen estado aparente de conservación, inspección ocular de seguros, precintos, inscripciones, etc. b) A realizar por el personal especializado del fabricante o instalador del equipo o por empresa mantenedora autorizada: cada año, comprobación del peso y presión en su caso. En extintores de polvo con botellín de gas de impulsión se comprobará el buen estado del agente extintor y el peso y aspecto externo del botellín. Inspección ocular del estado de la manguera, boquilla o lanza, válvulas y partes mecánicas. Cada cinco años, a partir de la fecha de timbrado del extintor (y por tres veces) se retimbrará el extintor de acuerdo con la ITC-MIE AP.5. - El programa de mantenimiento de las Bocas de Incendio Equipadas (B.I.E.) será el siguiente: e) A realizar por el titular del equipo: Cada tres meses, comprobación de la buena accesibilidad y señalización de los equipos. Comprobación por inspección de todos los componentes, procediendo a desenrollar la manguera en toda su extensión y accionamiento de la boquilla en caso de ser de varias posiciones. Comprobación por lectura del manómetro, de la presión de servicio. Limpieza del conjunto y engrase de cierres y bisagras en puertas de armario. f) A realizar por personal especializado del fabricante o instalador del equipo: cada año, desmontaje de la manguera y ensayo de ésta en lugar adecuado. Comprobación del correcto funcionamiento de la boquilla en sus distintas posiciones y del sistema de cierre. Comprobación de la estanqueidad de los racores y manguera y estado de las juntas. Comprobación de la indicación del manómetro con otro de referencia acoplado en el racor de conexión con la manguera. Cada cinco años, la manguera debe ser sometida a una presión de prueba de 15kg/cm 2. - Control del sistema de detección.- El programa de mantenimiento del sistema de detección será el siguiente: a. A realizar por el titular del equipo: Cada tres meses, comprobación de funcionamiento de las instalaciones. Sustitución de pilotos, fusibles, etc., defectuosos. b. A realizar por personal especializado: Cada año verificación integral de la instalación, limpieza del equipo de centrales y accesorios, limpieza y reglaje de relés, regulación de tensiones e intensidades, verificación de los equipos de transmisión de alarma y prueba final de la instalación con cada fuente de suministro eléctrico, en caso de que hubiera más de una Contratos de mantenimiento.- Se aportará copia del contrato o contratos de mantenimiento de los extintores, de las bocas de incendio, del sistema de detección y del resto de las instalaciones de protección contra incendios con empresas de mantenimiento autorizadas.

18 _ Varios. - Se colocarán recipientes de chapa con tapa abisagrada para guardar trapos que pudieran estar impregnados de gasolina o grasa, en número igual a proyecto. - Se colocarán recipientes abiertos que contengan productos capaces de absorber cualquier derrame fortuito de gasolina o grasa (arena, etc.). - Se prohíbe almacenar tanto en garaje como en trasteros carburantes combustibles de toda clase sin perjuicio de los depósitos de los vehículos automóviles. En ningún caso la carga de fuego en el conjunto de las plantas de garaje, sobrepasará las 200 Mcal/m Condiciones de resistencia al fuego de los materiales constructivos en los elementos de compartimentación en sectores de incendios. - La totalidad de las particiones del recinto que constituyen el vestíbulo previo a los accesos a las viviendas serán de clase EI-120. Este vestíbulo contará con alumbrado de emergencia. - Las puertas de los cuartos de contadores de electricidad, grupos de presión, salas de máquinas de ascensores, etc. situados en plantas de garaje, será de clase EI C Medidas contempladas en proyecto.- Se cumplirán todas las medidas de compartimentación, señalización, evacuación, protección, ventilación y condiciones de los materiales previstas en el proyecto presentado siempre y cuando no estén en contradicción con las aquí expuestas. Segundo.- Comunicar a la misma interesada, titular de la licencia anteriormente concedida, que previamente a la puesta en funcionamiento de la indicada actividad, deberá obtener la oportuna licencia de primera utilización, previa su solicitud, acompañada de certificado final de obra, firmado por técnico competente y visado por el Colegio Oficial correspondiente, en la que se señale expresamente que la misma se ha realizado de conformidad con las condiciones impuestas en la licencia y cumplimiento del Reglamento Edificatorio del Plan y Ordenanzas Municipales, declarando igualmente el coste real y efectivo de las obras. Tercero.- Indicar que los aspectos tributarios derivados de la presente autorización (tasas por expedición de licencias de actividad y de apertura de establecimientos) deberán acompañar a la notificación del presente acuerdo. Propuesta aprobada con los votos a favor de: Jon Karla Menoio Llano, Juan Jose Unzaga Bilbao, Leire Orueta Bergara, Oihana Gomara Pikaza, Juan Antonio Larisgoitia Zarate y Rosa Torres Corres.

19 _ SOLICITUD DE LICENCIA DE ACTIVIDAD PARA GUARDERÍA COMUNITARIA DE VEHÍCULOS EN URBANIZACIÓN CARLOS LARREA 2 Y 3 (COMPARTIDA ENTRE EDIFICIO B.2.1.A Y EDIFICIO B.3), PRESENTADA POR LA COOPERATIVA DE VIVIENDAS LARRAÑO BI, S. COOP..- PROPUESTA DE ALCALDÍA A TRAVÉS DE LA CONCEJALÍA DELEGADA ADJUNTA AL ÁREA DE URBANISMO Y MEDIO AMBIENTE.- APROBADA. A la vista del escrito y proyecto técnico que lo acompaña, presentados por Don Aitor Hernández Sánchez en nombre de la Cooperativa de Viviendas Larraño BI, S. Coop. en fecha (núm. de entrada 3.227), solicitando licencia municipal para la actividad de guardería de vehículos comunitaria en Urbanización Carlos Larrea 2 y 3 (compartida entre edificio B.2.1.a. y edificio B.3). Habiéndose publicado el anuncio de exposición al público en el Tablón de Edictos de este Ayuntamiento con fecha y notificados los colindantes, durante el periodo de información pública no ha sido presentada alegación alguna. Visto el informe del Arquitecto Técnico Municipal (Ref.: D-162/08) de fecha con indicación de la Normativa aplicable y propuesta de imposición de medidas preventivas. A propuesta de Alcaldía Presidencia, a través del Concejal Delegado Adjunto al Área de Urbanismo y Medio Ambiente, la Junta de Gobierno Local acuerda: Primero.- Conceder licencia municipal a Cooperativa de Viviendas Larraño BI, S. Coop. para que conforme a lo interesado pueda proceder, en su momento, a desarrollar la actividad de guardería comunitaria de vehículos en Urbanización Carlos Larrea 2 y 3 (compartida entre edificio B.2.1.a. y edificio B.3), señalando que la presente autorización tendrá vigencia mientras persista el actual carácter exento de la actividad, y se cumplan las medidas que a continuación se reseñan: 1.1 Normativa aplicable: - Plan General de Ordenación Urbana de Laudio/Llodio. - Decreto 165/1999 de 9 de marzo sobre actividades exentas. - Código Técnico de la Edificación. Condiciones de seguridad contra incendios - Ordenanza Municipal Reguladora de la Emisión y Recepción de Ruidos y Vibraciones. - Ordenanza Municipal de Limpieza Viaria. - Normas Técnicas de Accesibilidad. Decreto 68/2000 de 11 de abril. - Reglamento electrotécnico para baja tensión.

20 _ 1.2. Medidas preventivas: Ventilación.- La ventilación de plantas de garaje se realizará: - Primera planta de garaje del bloque 2-1. De forma natural. Para garantizar la ventilación natural suficiente de esta planta que queda a nivel de calle tendrá una superficie de aberturas permanentes de ventilación de al menos el 2% de la superficie de la citada planta esto es el 2% de 660 m 2, igual a 13,20 m 2. Las puertas no tienen aberturas luego la superficie de huecos se cumplirá en fachadas. Se practicarán en dos fachadas opuestas para facilitar la ventilación cruzada. - El resto de plantas del conjunto de los dos bloques utilizará ventilación forzada mediante sistema de extractores y conductos exclusivos hasta la cubierta. - Capacidad de renovación del volumen de aire del conjunto de las plantas 6 renovaciones por hora y caudal de 15 m 3 /h.m 2 mediante conducto exclusivo hasta la cubierta del edificio. - En caso de cerrarse las plazas, las puertas de éstas presentarán aberturas permanentes superior e inferior, a una distancia menor de 30 cm. de techo y suelo respectivamente con una superficie útil mínima de 200 cm 2 cada una. Igual condición se aplicará a trasteros cerrados que se sitúen en plantas de garajes. - Al objeto de conseguir una ventilación uniforme y eficaz, el sistema de ventilación forzada contará con: - Conmutador de mando manual y automático. - Sistema de detección de CO con número de detectores y situación igual a la prevista en proyecto. Estos detectores se colocarán en el techo o a una altura inferior a los 3 metros del suelo y a una distancia de las paredes mayor a 0,50 metros. - Reloj de accionamiento. - El sistema deberá poder funcionar en modo manual y automático. En modo manual de forma continua. En modo automático gobernado por el sistema de detección, cuando se supere una concentración de CO superior a las 50 ppm o por el reloj e indistintamente cuando sea solicitado por cualquiera de los dos. - El accionamiento en modo automático de la ventilación por medio de reloj deberá poner en funcionamiento el sistema de ventilación al menos una vez cada cuatro horas con una duración mínima de 15 minutos cada vez y coincidiendo con las horas de mayor movimiento.

21 _ - El sistema de ventilación en su conjunto funcionará sin producir molestias por ruidos a las viviendas más cercanas, a tal efecto no se transmitirán ruidos superiores a los 40dB(A) en horario diurno, de 8:00 a 22:00 horas, ni superiores a 28 db(a) en horario nocturno de 22:00 a 8:00 horas. - Se justificará mediante certificado expedido por la empresa instaladora de la ventilación que los extractores mecánicos de calor y humo son de la clase F El sistema contará asimismo, con alimentación eléctrica directa desde el cuadro principal Vías de evacuación.- Señalización.- Los recorridos de salida estarán señalizados y visibles desde cualquier punto de la planta. Las dimensiones y situación de las vías de evacuación cumplirán las especificaciones del Código Técnico de la Edificación al respecto. Igualmente se señalizará la situación de los elementos de extinción. La totalidad de las salidas o pasillos permitirán la evacuación del garaje sin el uso de llave alguna Alumbrado de emergencia.- El conjunto de la guardería contará con alumbrado de emergencia de funcionamiento autónomo mediante luminarias en número y situación de acuerdo con el proyecto presentado. El alumbrado de emergencia de las vías de evacuación debe alcanzar al menos el 50% del nivel de iluminación requerido al cabo de los 5 segundos y el 100% a los 60 segundos. Las vías de evacuación interiores del garaje, con más de 2 metros de anchura se tratarán como varias bandas de 2 metros Instalaciones de protección contra incendios.- Se colocarán extintores de polvo polivalente, de eficacia 21A-113B y de CO 2 en cada planta en número y situación igual a lo previsto en el proyecto presentado. Igualmente se instalarán 3 BIE por conjunto de planta de garaje en sótano y sistema de detección de incendios mediante detectores velocimétricos y ópticos de humos en número y situación según proyecto, conectados a sirena de alarma exterior. La red de tuberías deberá proporcionar, durante una hora, como mínimo, en el caso de funcionamiento simultáneo de dos BIE hidráulicamente más desfavorables, una presión mínima de 2 bar en el orificio de salida de cada una de las BIE Programa de mantenimiento de los equipos de extinción y detección. - El programa de mantenimiento de los extintores será el siguiente: c) A realizar por el titular del equipo o bien por empresa mantenedora autorizada: cada tres meses, comprobación de la accesibilidad, señalización, buen estado aparente de conservación, inspección ocular de seguros, precintos, inscripciones, etc.

22 _ b) A realizar por el personal especializado del fabricante o instalador del equipo o por empresa mantenedora autorizada: cada año, comprobación del peso y presión en su caso. En extintores de polvo con botellín de gas de impulsión se comprobará el buen estado del agente extintor y el peso y aspecto externo del botellín. Inspección ocular del estado de la manguera, boquilla o lanza, válvulas y partes mecánicas. Cada cinco años, a partir de la fecha de timbrado del extintor (y por tres veces) se retimbrará el extintor de acuerdo con la ITC-MIE AP.5. - El programa de mantenimiento de las Bocas de Incendio Equipadas (B.I.E.) será el siguiente: a) A realizar por el titular del equipo: Cada tres meses, comprobación de la buena accesibilidad y señalización de los equipos. Comprobación por inspección de todos los componentes, procediendo a desenrollar la manguera en toda su extensión y accionamiento de la boquilla en caso de ser de varias posiciones. Comprobación por lectura del manómetro, de la presión de servicio. Limpieza del conjunto y engrase de cierres y bisagras en puertas de armario. b) A realizar por personal especializado del fabricante o instalador del equipo: cada año, desmontaje de la manguera y ensayo de ésta en lugar adecuado. Comprobación del correcto funcionamiento de la boquilla en sus distintas posiciones y del sistema de cierre. Comprobación de la estanqueidad de los racores y manguera y estado de las juntas. Comprobación de la indicación del manómetro con otro de referencia acoplado en el racor de conexión con la manguera. Cada cinco años, la manguera debe ser sometida a una presión de prueba de 15kg/cm 2. - Control del sistema de detección.- El programa de mantenimiento del sistema de detección será el siguiente: a) A realizar por el titular del equipo: Cada tres meses, comprobación de funcionamiento de las instalaciones. Sustitución de pilotos, fusibles, etc., defectuosos. b) A realizar por personal especializado: Cada año verificación integral de la instalación, limpieza del equipo de centrales y accesorios, limpieza y reglaje de relés, regulación de tensiones e intensidades, verificación de los equipos de transmisión de alarma y prueba final de la instalación con cada fuente de suministro eléctrico, en caso de que hubiera más de una Contratos de mantenimiento.- Se aportará copia del contrato o contratos de mantenimiento de los extintores, de las bocas de incendio, del sistema de detección y del resto de las instalaciones de protección contra incendios con empresas de mantenimiento autorizadas Varios.