CLASE C W203/S 203 SERIE II. ANALÍTICA HISTORICA Y TÉCNICA LA REESTILIZACIÓN DE LA CLASE C (W203 / S203) ( ) Autor: Fran-Benz

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1 ANALÍTICA HISTORICA Y TÉCNICA LA REESTILIZACIÓN DE LA CLASE C (W203 / S203) ( ) Autor: FranBenz MBFAQ.COM 1 21/02/2005

2 UNO DE NUESTRO INGREDIENTES BÁSICOS: LA PASIÓN Hay cosas en la vida que, aunque se derrochen, nunca se agotan. Nuestra pasión por fabricar coches excepcionales, por ejemplo. Buena muestra de ello es la última generación de la Clase C en sus diferentes variantes: además del confort y seguridad propias de MercedesBenz, presenta un diseño más depurado y un excelente comportamiento dinámico. MBFAQ.COM 2 21/02/2005

3 EL CLASE C W 203 SERIE 2: LA ILUSIÓN DE TENER UN GRAN MERCEDES Una de las motivaciones para realizar este trabajo es la ilusión que algunos hemos tenido y otros muchos tienen de poseer un gran Mercedes. Algunos no llegan a realizarlo, dudando al final y su consecuente arrepetiento posteriormente, mientras que otros sí. De entre estos últimos muchos no sin sacrificio (ahorrando durante mucho tiempo o realizando un aporte económico significativo que condiciona el transcurrir de otras facetas de la vida que pasan a un segundo plano) y contando algunos además con la incompresión inicial de todos cuantos hay a su alrededor (tanto familiares como amigos) tildándolos de locos y derrochadores (alguno me comprenderéis). Pero el esfuerzo vale la pena porque una vez que se tiene, la razón prevalece sobre la ignorancia e incompresión de los demás. Y es que la compra de un Mercedes es meditada, exigente, madura y en algunos casos solitaria, llegando a ella por varias razones de elevado peso específico: larga tradición familiar, gran experiencia tras mucho años al volante, motivos pasionales o profesionales. Esto se debe a que los Mercedes son automóviles que responden a todo cuanto podamos exigir a un vehículo ya que esta marca no escatima en recursos económicas en el terreno de la investigación, desarrollo, innovación y experimentación, a lo cual se suma una experiencia en costrucción de vehículos de gran factura que se remonta a los inicios de la aparación del automóvil al final del siglo XIX. Cualquier detalle por pequeño que sea responde a un cómo y por qué. Es por ello que una vez que se tiene uno, lo mantenemos durante toda nuestra vida o bien se esta pensando ya en el siguiente. Pues bien, el MercedesBenz Clase C serie 203 reestilizado representa el primer escalón de acceso y sueño de muchos que quieren ingresar en la gran familia de la estrella. Es por ello que este documento se ha elaborado con la intencionalidad de informar a todos de sus detalles estilísticos, técnicos, de confort MBFAQ.COM 3 21/02/2005

4 y de equipamiento. Así que prepararos para iniciar este bello viaje por el mundo del Clase C BR 203, la mejor berlina media del mundo de la primera década del siglo XXI. MBFAQ.COM 4 21/02/2005

5 CAPÍTULO I: POSICIONAMIENTO (pág. 10) GUIÓN Nuevas credenciales para un triunfador nato. a. Más dinámico, más valioso, más juvenil. b. Afianzamiento de un posicionamiento en el mercado. c. Asegurar la actualidad de los modelos. Todas las medidas de reestilización. (pág. 11) a. En la Clase C berlina y familiar. b. En la clase C Sportcoupé. (pág. 15) CAPÍTULO II: DISEÑO EXTERIOR (pág. 17) DISEÑO DE LA BERLINA Y FAMILIAR Más dinámico desde cualquier perpesctiva. a. Diseño inconfudible. Acabado perfecto de cada uno de los detalles. CAPÍTULO III: DISEÑO DEL FRONTAL (pág. 19) Amplitud de miras. a. Diseño frontal perfecto. b. Nuevos faros con cubiertas transparentes. (pág. 21) c. Faldón delantero marcadamente deportivo. d. Llantas de nuevo diseño. CAPÍTULO IV: DISEÑO LATERAL (pág. 23) Agilidad en toda la línea. a. Faldones laterales modificados. b. Listón decorativo cromado y hematita. c. Intermitentes con cubiertas transparentes en los retrovisores. (pág. 24) d. Nuevos embellecedores derueda y nuevas llantas de aleación. CAPÍTULO V: DISEÑO DE LA ZAGA (pág. 26) Un final logrado. a. Grupos ópticos traseros con acabado brillante. b. Tercera luz de freno en acabado brillante. c. Paragolpes modificados. (pág. 28) d. Kit deportivo y kit deportivo AMG. CAPÍTULO VI: DISEÑO INTERIOR (pág. 30) Más valor intrínseco. Ambiente distinguido. (pág. 31) a. Nuevos colores. b. Nuevo graneado interior. c. Nuevo cuadros de instrumentos. (pág. 32) d. Tirador con placa cromada en la guantera. e. Diseño optimizado de los difusores de aire. f. Modifiación de los mandos para la calefacción y el aire acondicionado. (pág. 33) Detalles de valor. a. Nueva palanca de cambios. b. Nuevo grupo de mandos del climatizador. (pág. 34) c. Tapa de cenicero. d. Nuevos listones cromados. e. Nuevos grupo de interruptores. MBFAQ.COM 5 21/02/2005

6 f. Nuevo revestimiento en las puertas. (pág 35) g. Equipamiento en madera de arce (opcional). Asientos de diseño indicividual. (pág. 37) a. Confort a la medida en todos los asientos. b. Nueva configuración de la superficie de los asientos y nuevos estampados. Acabado desgino. (pág. 43) a. Equipamiento de cuero designo unicolor. b. Equipamiento de cuero bicolor. c. Molduras decorativas desgino. d. Pinturas metalizadas disigno en doce colores. (Pág. 44) e. Cuero designo unicolor en dos colores para AVANTGARDE y en cuatro para ELEGANCE. (pág. 45) f. Cuero desgino bicolor en diez colores. DISEÑO DEL C SPORTOCOUPÉ CAPÍTULO VII: DISEÑO EXTERIOR (pág. 47) Más deportivo que nunca. Genio y figura. (pág. 48) a. Diseño frontal. b. Faros. c. Parrilla modificada para el radioador. (pág. 50) d. Nuevas ruedas. Un delite para los ojos. (pág. 52) a. Diseño trasero. b. Paquete cromado (opcional). c. Kit deportivo EVOLUTION y EVOLUTION AMG para el exterior (opcionales). (pág. 53) CAPÍTULO VIII: DISEÑO INTERIOR (pág. 55) Polideportivo. Nueva inamegen interior. a. Deportividad. b. Salpicadero y cuadro de instrumentos. c. Nuevo volante. d. Nuevos colores de interior. Nuevas impresiones. (pág. 57) a. Nueva palanca de cambios. b. Unidades de control unificadas. c. Asientos deportivos. Kit deportivos EVOLUTION y EVOLUTION AMG. (pág. 59) a. cuadro de instrumentos. b. Consola central. c. Palanca de cambios. d. Freno de estacionamiento de pedal. e. Equipo interior/asientos. Acabado designo. (pág. 62) a. Extensión del equipamiento en cuero designo unicolor. b. Equipamiento de cuero desino bicolor. c. Molduras decorativas designo. (pág. 65) d. Pinturas metalizadas designo en doce colores. (pág. 66) e. Cuero designo unicolor. f. Cuero designo bicolor en diez colores. TÉCNICA MBFAQ.COM 6 21/02/2005

7 CAPÍTULO X: EL DIRECT CONTROL (pág. 67) Más agilidad en el DIRECT CONTROL. a. Mayor dinamismo, dirección más precisa, máximo confort. b. Tren de rodaje deporitivo (opcional). (pág. 69) c. Nueva generación de motores. d. Modificación en el cambio. e. Cambio manual de 6 velocidades más directo. MERCEDESBENZ C 55 AMG CAPÍTULO XI: DISEÑO EXTERIOR (pág. 72) Un 8 cilindros de AMG para la Clase C. Personalidad con crácter. a. Diseño autónomo. b. Dinamísmo integral. CAPÍTULO XII: DISEÑO INTERIOR (pág. 75) Disfrutar a gusto de las prestaciones. a. Nuevos asientos deportivos AMG. b. Cambio de marchas pulsando una tecla. c. Puesto de conducción más deportivo. (pág. 76) CAPÍTULO XIII: TÉCNICA (pág. 79) Potencia a discreción. a. Fuente de nergía cons sentido deportivo. b. AMG SPEEDSHIFT con teclas de cambio en el volante. NUEVAS MOTORIZACIONES DEL 2005 CAPÍTULO XIV: LA NUEVA SAGA DE MOTORES DEL 2005 (Pág. 82) La culminación de la Clase C. a. El corazón del Mercedes.Benz C 320. b. El corazón del MercedesBenz C 350. (Pág. 86) Acabado SPORT EIDITION y SPORT EDITION PLUS. (Pág. 88) PERSONALIZACIÓN CAPÍTULO XV: PERSONALIZACIÓN DE LAS BERLINAS Y FAMILIARES (pág. 91) Pinturas. Tapizados y maderas. (pág. 92) CAPÍTULO XVI: PERSONALIZACIÓN DEL SPORTCOUPÉ (pág. 94) Pinturas. Tapizados. (pág. 95) CAPÍTULO XVIII: LLANTAS Y NEUMÁTICOS (pág 96) Llantas y neumáticos. (pág. 97) a. Convincentes desde cualquier punto de vista. b. Neumáticos MOExtended (opcional). MBFAQ.COM 7 21/02/2005

8 c. Llantas: berlina y familiar CLASSIC. (pág. 98) d. Llantas: berlina y familiar ELEGANCE. (pág. 99) e. Llantas: berlina y familiar AVANTGARDE. (pág. 100) f. Otras llantas para berlina y familiar. (pág. 101) g. Llantas del kit deportivo y kit deiportivo AMG para berlina y familiar. (pág. 102) h. Llanras berlina y familiar AMG. (pág. 103) i. Llantas Clase C Sportcoupé. (pág. 104) CAPÍUTLO XVIII: EQUIPAMIENTOS (pág. 105) Sistemas de sonido, navegación y comunicación. a. Sistemas de sonido y comunicación. b. AUDIO 20 CD (opcional). c. AUDIO 50 APS (opcional). (pág. 107) d. COMAND APS (opcional). (pág. 108) e. CARGADOR DE CD (opcional). (pág. 109) f. Sistema de sonido sorround harman/kardon LOGIC 7 (opcional). (pág. 110) g. Preequipo para teléfono y móvil (opcional). (pág. 111) h. Linguatronic (opcional). (pág. 112) Nuevos equipos de calefacción y climatización. (pág. 113) a. THERMATIC (de serie). b. THERMOTRONIC (opcional). (pág. 114) Nuevos equipos opcionales. (pág. 115) a. Faros de bixenón con luz para curvas (opcional). b. Retrovisores abatibles eléctricos (opcionales). (pág. 116) c. Cristales oscuros (opcionales para el familiar). CAPÍTULO XVIII: OTROS ELEMENTOS (pág. 118) Individuales y atractivos. a. Spoiler trasero. b. Caja porequipajes para el techo MercedesBenz. (pág. 119) c. Carcasa cromada para los retrovisores exteriores. (pág. 120) d. Llantas de aleación. Asientos infantiles. (pág. 122) a. Asiento infantil TOPSAFE (de 0 a 4 años o 18 kg). b. Asiento infantil KID (de 3,5 a 12 años, 15 a 36 kg). (pág. 123) Elementos prácticos. (pág. 124) a. Elementos para la cavidad de las ruedas de repuesto. b. Soportes intercambiable para el télefono móvil. c. Nevera universal. (pág. 125) FICHAS TÉCNICAS CAPÍTULO XIX: DATOS TÉCNICOS/MEDIDAS BERLINA (pág. 125) Datos técnicos. a. C 180 KOMPRESSOR, C 200 KOMPRESSOR, C 230 KOMPRESSOR. (pág. 126) b. C 200 CGI. (pág. 130) c. C 240, C 320. (pág. 133) d. C MATIC, C MATIC. (pág. 136) e. C 200 CDI, C 220 CDI, C 270 CDI. (pág. 139) f. C 350, C 320 CDI. (pág. 142) g. C 55 AMG, C 30 CDI AMG. (pág. 145) Medidas. a. C 180 KOMPRESSOR, C 200 KOMPRESSOR, C 230 KOMPRESSOR, C 240, C 320, C 350, C 200 CDI, C 220 CDI, C 270 CDI, C 320 CDI. (pág. 147) b. C 55 AMG, C 30 CDI AMG. (pág. 151) MBFAQ.COM 8 21/02/2005

9 CAPÍTULO XXI: DATOS TÉCNICOS/MEDIDAS FAMILIAR (pág. 153) Datos técnicos. a. C 180 KOMPRESSOR, C 20 0 KOMPRESSOR, C 230 KOMPRESSOR. (pág. 154) b. C 200 CGI. (pág. 157) c. C 240, C 320. (pág. 160) d. C MATIC, C MATIC. (pág. 163) e. C 200 CDI, C 220 CDI, C 270 CDI. (pág. 166) f. C 350, C 320 CDI. (pág. 169) g. C 55 AMG, C 30 CDI AMG. (pág. 171) Medidas. a. C180 KOMPRESSOR, C 200 KOMPREESSOR, C 230 KOMPRESSOR, C 240, C 320, C 350, C 200 CDI, C 220 CDI, C 270 CDI, C 320 CDI. (pág. 175) b. C 55 AMG, C 30 CDI AMG. (pág. 178) CAPÍTLO XXII: DATOS TÉNICOS/MEDIDAS SPORTCOUPÉ (pág. 181) Datos técnicos. a. C 180 KOMPRESSOR, C 200 KOMPRESSOR, C 230 KOMPRESSOR. b. C 200 CGI. (pág. 184) c. C 320. (pág. 187) d. C 200 CDI, C 220 CDI. (pág. 190) e. C 350. (pág. 193) f. C 30 CDI AMG. (pág. 196) Medidas. a. C 180 KOMPRESSOR, C 200 KOMPRESSOR, C 200 CGI, C 320, C 200 CDI, C 220 CDI, C 350. (pág. 199) b. C 30 CDI AMG. (pág. 202) CAPÍUTLO XXIII: SERVICIOS DE MANTENIMIENTO OFICIALES (pág. 205) Servicio de mantenimiento oficial A. Servicio de mantenimiento oficial B. (pág. 206) MBFAQ.COM 9 21/02/2005

10 CAPÍTULO I POSICIONAMIENTO Nuevas credenciales para un triunfador nato a. Más dinámico, más valioso, más juvenil. Cuatro años después del lanzamiento de la Clase C se introducen amplias medidas de actualización que optimizan su dinamismo y su valor intrínsiceco. La reestilización tiene como fin reforzar la posición de este modelo de grandes series de nuestra marca MercedesBenz frente a sus competidores. Las tres versiones de la Clase C (berlina, familiar y Sportcoupé) crecen en dinamismo, valor intrínseco y equipamiento técnico. El nuevo modelo punta de esta gama es el C 55 AMG, que sustituye al C 32 AMG. b. Afianzamiento de su posicionamiento en el mercado. La actual Clase C está en camino de superar las cifras de ventas de sus gloriosos antecesores. En sólo tres años, desde la introducción de la berlina en mayo de 2000, hasta junio de 2003, se han vendido en total unidades. Del modelo anterior, la serie 202, se vendieron unos ejemplares en siete años. Conclusión: es de esperar que la Clase C superará con creces el volumen de ventas de su precursor al final del ciclo de comercialización. c. Asegurar la actualidad de los modelos. La reestilización de la Clase C no modifica el posicionamiento general de la serie ni el posicionamiento específico de las tres versiones de la carrocería. Los objetivos de la actualización de modelos son: Reforzar la identidad del modelo y aumentar su valor intrínseco (por ejemplo, mediante una configuración más atractiva de la consola central y de los asientos). Aumentar el dinamismo en la conducción del vehículo (por ejemplo, con una desmultiplicación más directa de la dirección, un nuevo ajuste del tren de rodaje y un nuevo cambio). Afianzar los puntos fuertes y eliminar algunos puntos débiles (por ejemplo, nuevo cambio y nuevo cuadro de instrumentos). Rejuvenecer la apariencia externa del vehículo (por ejemplo, faros con cubiertas transparentes de serie). Como resultado de estas medidas aumenta el atractivo de la gama y alcanza un nivel de perfeccionamiento sublime. MBFAQ.COM 10 21/02/2005

11 Todas las medidas de reestilización MBFAQ.COM 11 21/02/2005

12 MEDIDAS DE REESTILIZACIÓN EN CLASE C BERLINA Y FAMILIAR DISEÑO EXTERIOR Nuevo faldón delantero, más vigoroso, con mayores aberturas para admisión de aire. Los dinámicos faldones laterales y el paragolpes trasero de la línea AVANTGARDE se incorporan en todas las líneas. Llamativa parrilla del radiador, con tres láminas (pinturas diferentes para las distintas líneas). Mayor impresión de calidad en el diseño exterior de la línea CLASSIC, mediante listones decorativos de color hematina en la línea de cintura, en ELENGACE y AVANTAGARDE se añaden listones adicionales cromados. Faros con cubiertas transparentes y acabado brillante. Faros antiniebla con cubiertas transparentes. Intermitentes con cubiertas transparentes en los retrovisores. Nuevo diseño de los grupos ópticos traseros en rojo oscuro. Tercera luz de freno con acabado brillante. Nueva pintura: a. AVANTGARDE: Negro brillante sustituye a violeta amatista. Aire más deportivo, con nuevas llantas y una vía más ancha: a. Llantas de 16 de serie con neumáticos de 205 para los modelos de 4 cilindros de CLASSIC y ELEGANCE, neumáticos 205/225 para AVANTGARDE. b. Nuevo diseño de los embellecedores de rueda para la línea CLASSIC y nuevo diseño de llantas de aleación para las líneas ELEGANCE y AVANTGARDE. c. Vía más ancha, gracias a la menor profundidad de garganta. DISEÑO INTERIOR Nuevos asientos, específicos para las distintas líneas. Tapizado: b. CLASSIC: diseño de las acanaludaras como has ahorra. c. ELEGANCE: costuras/acanaludaras longitudinales. d. AVANTGARDE: costuras/acanaladuras horizontales, supericie de asiento de tela y laterales de símil cuero. MBFAQ.COM 12 21/02/2005

13 DISEÑO INTERIOR (CONTINUACIÓN) Nuevos tapizados y colores de equipamiento para las líneas: a. CLASSIC: tapizado Bristol, puetrtas en color liso. b. ELEGANCE: Tapizados Windsor, puertas en color liso. c. AVANTGARDE: tapizado Conventry, laterales de los asientos y paneles de las puertas en símil de cuero. Nueva generación de palancas de cambio. Nuevo material para molduras y revestimientos: a. Berlina y familiar CLASSIC: madera fresno olivo. b. Berlina y familiar ELEGANCE: madera laurel. c. Berlina y familiar AVANTGARDE: aluminio línea. d. Molduras cromadas en la consola del cambio. e. Molduras con borde brillante en las puertas de AVANTGARDE. f. Nuevo graneado, con mayor impresión de calidad. g. Familiar: manejo del limpialuneta trasero con la palanca multifunción de la columna de dirección. Nuevo cuadro de instrumentos/salpicadero: a. Diseño de 4 tubos con esferas iluminadas en color blanco, bordes cromados y agujas iluminadas. b. Kits deportivos: aros decorativos, tubos oblicuos con aros cromados más anchos. c. Testigo de control para las luces en el cuadro de instrumentos. d. Tirador de la tapa de la guantera con placa cromada. Dos grupos de interruptores en la consola central: a. Diseño conforme con la nueva generación de equipos de sonido y telemática. b. Nuevos diseño de los pulsadores con técnica pushpush. Nuevos mandos para la calefacción y climatización: a. Diseño conforme con la nueva generación de equipos. b. Botones con bordes cromados para THERMATIK (de serie y THERMOTRONIC (como THERMATIK). c. LED azul para la calefacción independiente (ventilación). TELÉMATICA Nueva generación de equipos de sonido y telemática: a. AUDIO 20 CD, AUDIO 50 APS, COMAND APS (opcionales). b. Equipos de formato DIN doble con teclado para teléfono. c. Equipamiento de serie: un alojamiento DIN sencilo con tapa (arriba) y un alojamiento abierto (abajo). d. Nuevos componentes con tecnología MOST. e. Cargador de CD en la guantera (opcional). f. Sistema de sonido harman/kardon surround LOGIC7 (opción). g. LINGUATRONIC, también para el equipo de navegación. h. COMAND APS con unidad DVD para sonido y navegación (DVD con las carreteras de Europa), pantalla 6,5 y 16:9. MBFAQ.COM 13 21/02/2005

14 TÉCNICA DEL AUTOMÓVIL C 220 CDI con mayor potencia: 110 kw/150 CV en vez de 105 kw/143 CV. C 230 KOMPRESSOR para el W 203 y el S 203. C 55 AMG sustituye al C 32 AMG, modelo punta de la serie, con motor AMG V8 de 5,5 litros y 270 kw/367 CV. DIRECT CONTROL: a. Ajuste más deportivo y dinámico del tren de rodaje. b. Desmultiplicación más directa de la dirección. c. Nuevo mando del cambio, más directo, en los modelos con cambio manual. NUEVOS EQUIPAMIENTOS THERMATIC de serie. Faros de bixenón (opcional) con luz para curvas. Retrovisores abatibles eléctricos (opcional), con posición antideslumbrante y plegado automáticos adicionalmente. Cristales oscuros para el modelo familiar (color gris) a partir del montante central (opcional). Madera de arce negro para las molduras interiores de la línea AVANTGARDE (opcional). Teclas en el volante para el cambio automático (opcional). Nuevo cuadro de instrumentos acontinuación (Kit deportivo y kit deportivo EVOLUTION en el Sportcupè) MBFAQ.COM 14 21/02/2005

15 MEDIDAS DE REESTILIZACIÓN EN CLASE C SPORTCOUPÉ DISEÑO EXTERIOR Nuevos paragolpes, con mayores aberturas para el aire. Nueva parrilla perforada para el radioador del modelo EVOLUTION (similiar a la del SLK). Faros con cubiertas transparentes y acabado brillante. Intermitentes con cubiertas transparentes en los retrovisores. Nuevos grupos ópticos traseros, con nueva distribución y cubierta con perfil transparente en forma de C. Tercera luz de freno en acabado brillante. Nuevas pinturas: a. Plata iridio metalizado en vez de palta brillante metalizado. b. Gris tenorita metalizado en vez de verde Heliodoro metalizado (exclusivo para EVOLUTION y EVOLUTION AMG). Presencia más deportiva, gracias a los nuevos neumáticos: a. Kit deportivo EVOLUTION con neumáticos de mayores dimensiones en el eje trasero: 245/40. b. Nuevo diseño de las llantas. DISEÑO INTERIOR Nuevos estampados y colores: negro y gris alpaca. Nuevo diseño de la palanca de cambios, exclusiva para la versión básica y el kit deportivo EVOLUTION. Nuevos materiales para las molduras de adorno (aluminio línea), versión específica para el kit deportivo EVOLUTION (aluminio tecra). Molduras cromadas en la consola del cambio. Salpicadero con nuevo graneado, que realza la impresión de calidad. Nuevo diseño del volante (análogo a la nueva Clase SLK). Nuevo cuadro de instrumentos: a. Diseño de 4 tubos, esferas iluminadas blancas con bordes cromados y agujas iluminadas. b. Kit deportivo EVOLUTIO: aros decorativos, tubos oblicuos con anillos cromados más anchos. c. Testigo de control para las luces de cruce en el cuadro de instrumentos. MBFAQ.COM 15 21/02/2005

16 DISEÑO INTERIOR (CONTINUACIÓN) Diseño de los mandos e interruptores como berlina/familiar. Tirador de la tapa de la guantera con placa cromada. TELEMÁTICA Audio/teléfono/telemática como la berlina y el familiar. TÉCNICA DEL AUTOMÓVIL C 220 CDI con mayor potencia: 110 kw/150 CV en vez de 105 kw/143 CV. DIRECT CONTROL: a. Ajuste más deportivo y dinámico del tren de rodaje. b. Desmultiplicación más directa de la dirección. c. Nuevo mando del cambio, más directo, en los modelos con cambio manual. NUEVOS EQUIPAMIENTOS THERMATIC de serie (según modelo). Faros de bixénon (opcional) con luz para curvas. Retrovisores abatibles eléctricos (opcional), con posición antideslumbrante y plegado automáticos adicionalmente. Teclas en el volante para el cambio automático (opcional). Paquete cromado (opcional). MBFAQ.COM 16 21/02/2005

17 MERCEDESBENZ C BERLINA Y FAMILIAR CAPÍTULO II DISEÑO EXTERIOR Más dinamismo desde cualquier perspectiva a. Diseño inconfundible. Acabado perfecto de cada uno de los detalles. El diseño exterior modificado de la berlina y el modelo familiar se distingue por una presencia más dinámica y una mayor impresión de calidad: el nuevo faldón delantero, más vigoroso, con mayores aberturas para la admisión de aire; la parrilla del radiador de aspecto más robusto, nuevos faros con cubiertas transparentes y llantas de diseño actual confieren al modelo reestilizado un mayor dinamismo y mayor presencia. Algunos detalles de acabado que aumentan el valor de los turismos (nueva configuración de los grupos ópticos traseros, molduras decorativas de color hematina o cromo y hematina, según la línea) y una gama actualizada de pinturas completan el catálogo de medidas de reestilización. Clase C berlina, línea AVANTGARDE con el kit deportivo opcional MBFAQ.COM 17 21/02/2005

18 Clase C familiar, línea ELEGANCE MBFAQ.COM 18 21/02/2005

19 CAPÍTULO III DISEÑO DEL FRONTAL Amplitud de miras a. Diseño frontal perfecto Los rasgos básicos del nuevo diseño frontal: más ancho, más vigoroso, más deportivo: Nueva parrilla de tres láminas para el radiador (para todas las líneas, se distinguen por su color). Abertura más amplia para admisión de aire, con dos láminas horizontales. Faros con cubiertas transparentes. AVANTGARDE MBFAQ.COM 19 21/02/2005

20 CLASSIC ELEGANCE MBFAQ.COM 20 21/02/2005

21 b. Nuevos faros con cubiertas transparentes. Los rasgos acentuadamente dinámicos del frontal se extienden a los faros. Se conserva la técnica de reflexión y se añade a los faros H7 y a los faros antiniebla una cubierta transparente, con aire de alta tecnología. Como hasta ahora, se puede optar por faros opcionales de bixenón, con la nueva función luz para curvas. c. Faldón delantero marcadamente deportivo. El nuevo faldón delantero, robusto y con mayores aberturas para el aire, denota dinamismo y garantiza el suministro de aire para refrigeración del motor. d. Llantas de nuevo diseño. La línea CLASSIC y los modelos de 4 cilindros de la línea ELEGANCE salen de fábrica con llantas de 16. En todas las llantas para la Clase C se ha aumentado el ancho de vía. De ese modo, llenan mejor el espacio de los pasarruedas. El resultado es un ensanchamiento óptico de la vista frontal del vehículo, que acentúa el aire deportivo. MBFAQ.COM 21 21/02/2005

22 DETALLES DEL FALDÓN DELANTERO MBFAQ.COM 22 21/02/2005

23 CAPÍTULO IV DISEÑO LATERAL Agilidad en toda la línea La reestilización de la vista lateral optimiza el aire dinámico de todas las líneas. a. Faldones laterales modificados. En la berlina y en el familiar, se asume para las líneas CLASSIC y ELEGANCE el faldón lateral incorporado hasta ahora exclusivamente en la línea AVANTGARDE. Como anteriormente, las distintas líneas se distinguen por los listones protectores. b. Listón decorativo cromado y hematina. Al igual que en la Clase CLK, los listones decorativos para la línea de cintura en AVANTGARDE y ELEGANCE no son de una sola pieza, como has ahora, sino de dos: la parte superior es de color hematina y la inferior cromada. El listón de color hematina subraya la impresión de calidad en la línea CLASSIC. CLASSIC Y AVANTGARDE ELEGANCE MBFAQ.COM 23 21/02/2005

24 c. Intermitentes con cubiertas transparentes en los retrovisores. Los intermitentes adicionales integrados en los retrovisores cuentan con cubiertas transparentes lisas y un reflector de superficie metalizado al vacío. Estos detalles aumentan el valor intrínseco y confieren al vehículo una apariencia más dinámica en combinación con los faros principales y antiniebla de cubiertas transparentes. d. Nuevos embellecedores de rueda y nuevas llantas de aleación. Los nuevos embellecedores para las ruedas de acero de la Clase C (línea CLASSIC) y las nuevas llantas de aleación de serie y opcionales realzan el aire vigoroso de la gama. En los modelos de 4 cilindros de la línea CLASSIC y la línea ELEGANCE se montan ahora llantas de acero y de aleación de 16. Como opción pueden solicitarse llantas de 17, con independencia del kit deportivo. Por primera vez se ofrecen para la Clase C llantas de aleación AMG de 18. MBFAQ.COM 24 21/02/2005

25 LLANTAS DEL KIT DEPORTIVO (OPCIONAL) MBFAQ.COM 25 21/02/2005

26 CAPÍTULO V DISEÑO DE LA ZAGA Un final logrado La zafa corta y característica seguirá siendo uno de los distintivos de la clase C. Las modificaciones en el paragolpes y en los grupos ópticos le confieren un mayor dinamismo. a. Grupos ópticos traseros con acabado brillante. Los grupos ópticos traseros obedecen a una nueva disposición y presentan un acabado brillante. La cubierta les confiere una estructura horizontal, mientras que el reflector brillante realza la distribución vertical de los elementos ópticos. El color más oscuro de los pilotos traseros denota elegancia. La berlina y el familiar se distinguen por aspectos funcionales y estéticos: Berlina: cubierta con perfil en C transparente, rodeado por los reflectores catadióptricos traseros. Familiar: tres barras transparentes horizontales y reflectores situados entre ellas. Berlina MBFAQ.COM 26 21/02/2005

27 Familiar MBFAQ.COM 27 21/02/2005

28 b. Tercera luz de freno en acabado brillante. La tercera luz de freno de la berlina y el modelo familiar, situada a mayor altura, armoniza con la apariencia brillante de los grupos ópticos traseros de la Clase C: Cubierta con estructura de granjas horizontales. Reflector con superficie pulida a alto brillo. c. Paragolpes unificados. Con la incorporación en todas las líneas del paragolpes trasero y de los faldones laterales de la anterior línea AVANTGARDE se optimiza el aire dinámico de todos los modelos de la Clase C. Se conserva como rasgo distintivo entre las líneas la configuración específica de los listones protectores. d. Kit deportivo y kit deportivo AMG. No se han modificado los componentes del kit deportivo y el kit deportivo AMG (equipos opcionales) para la Clase C: Kit deportivo: Llantas de aleación de 17 con neumáticos más anchos en el eje trasero. Tren de rodaje deportivo. MBFAQ.COM 28 21/02/2005

29 Salida de escape ovalada de acero inoxidable (modelos diesel: dos salidas cromadas). Equipo de frenos con discos perforados en el eje delantero. En el kit deportivo AMG se añaden: Kit estético AMG (faldón delantero con faros antiniebla integrados, faldones laterales y faldón trasero). Llantas de aleación AMG de 17. Estos equipos están disponibles para todas las berlinas y los familiares de la Clase C, con excepción de los modelos 4MATIC, C 30 CDI AMG y C 55 AMG. RASGOS DISTINTIVOS DEL DISEÑO EXTERIOR DE LA BERLINA Y EL FAMILIAR DE LOS W/S 203 REESTILIZADOS 1. Rasgos estéticos más dinámicos. 2. Diseño más llamativo de las ruedas. 3. Las llantas llenan mejor el espacio de las pasaruedas. 4. Mayor impresión de calidad. 5. Nuevo faldón delantero, con mayores aberturas para admisión de aire. 6. Parrilla más robusta, con tres láminas horizontales. 7. Nuevos faros con cubiertas transparentes. 8. Intermitentes con cubiertas transparentes en los retrovisores exteriores. 9. Modificaciones en los faldones laterales. 10. Grupos ópticos traseros con nuevo diseño. 11. Grupos ópticos traseros en acabado brillante. 12. Detalles que aumentan la impresión de valor: listón decorativo hermatita en la línea de cintura. 13. Gama actualizada de pinturas. 14. Kit deportivo y kit deportivo AMG. MBFAQ.COM 29 21/02/2005

30 CAPÍTULO VI DISEÑO INTERIOR Más valor intrínseco Basta con echar un vistazo al equipamiento interior para apreciar la mayor impresión de calidad y de valor. Esto se debe a la actualización de numerosos componentes. Los elementos decorativos cromados, sobre todo en el salpicadero, el nuevo diseño y un diseño actualizado de los asientos, específico para cada línea, confieren al habitáculo una imagen moderna y más elegante que nunca. MBFAQ.COM 30 21/02/2005

31 Ambiente distinguido Además del aumento del valor intrínseco, otro objetivo de las medidas de actualización de la Clase C era armonizar la filosofía de manejo y el tacto agradable en el interior de todas las series, y unificar las líneas de diseño de la marca. a. Nuevos colores. La gama de cinco colores para el equipamiento interior (antracita, gris Orión, cuarzo, java, azul Pacífico) se sustituye por cuatro colores nuevos, específicos para las líneas: Gris alpaca. Beige guijarro. Azul royal. Negro. b. Nuevo graneado interior. Otro factor que contribuye a aumentar la impresión de valor del habitáculo es el graneado más noble de determinadas piezas, n combinación con un acabado mate. Este diseño se aplica a los siguientes elementos: Revestimientos laterales del salpicadero. Revestimientos de la parte inferior de los montantes delantero y central. Molduras del asiento del conductor y del acompañante, así como cubiertas en la parte trasera del revestimiento del túnel de la transmisión. MBFAQ.COM 31 21/02/2005

32 c. Nuevo cuadro de instrumentos. La Clase C reestilizada monta un cuadro de instrumentos con las mimas dimensiones y las siguientes modificaciones: Diseño de 4 tubos. Aros cromados en torno a los tubos en todas las líneas. Display multifunción en disposición vertical. Iluminación display y funciones en color blanco. El software se ha adaptado a la nueva técnica del vehículo. El testigo de control para las luces de marcha se encuentra en el cuadro de instrumentos. Nuevo cuadro de instrumentos en diseño de 4 tubos. d. Tirador con placa cromada en la guantera. El tirador modificado para la tapa de la guantera se realza con una placa cromada. e. Diseño optimizado de los difusores de aire. En todos los modelos de la Clase C se incorporan ahora las ruedas de ajuste para los difusores de aire utilizadas en la Clase CLK, con las mismas funciones y el mismo diseño. Con el fin de evitar errores de manejo, se suprime la mezcla MBFAQ.COM 32 21/02/2005

33 con aire frío en el difusor central de los modelos con climatizador automático de confort THERMOTRONIC (opcional). f. Modificación de los mandos para la calefacción y el aire acondicionado. Se han adaptado los mandos de los equipos THERMATIC y THERMOTRONIC a las nuevas normas de diseño de MercedesBenz. Las medidas de reestilización incluyen una disposición optimizada de los elementos en la moldura superior: Mayores ruedas de ajuste. Aro cromado en las ruedas de ajuste. Unidad de manejo THERMOTRONIC Detalles de valor a. Nueva palanca de cambios. Además del nuevo dispositivo de manejo del cambio, más directo que en el modelo antecesor, se ha introducido una nueva palanca más ergonómica. MBFAQ.COM 33 21/02/2005

34 b. Nuevo grupo de mandos del climatizador. A la moldura que cubre la unidad de control del climatizador se añade una segunda moldura, por debajo, con un nuevo sistema de sujeción. En función de la línea, se utilizaran diferentes materiales para estas molduras: CLASSIC: madera freno olivo. ELEGANCE: madera laurel. AVANTGARDE: aluminio línea, o madera de arce como equipo opcional. c. Tapa de cenicero. La tapa del cenicero incorpora también un nuevo revestimiento de madera o aluminio, según el modelo. d. Nuevos listones cromados. Los listones cromados realzan la consola central por encima y por debajo de las unidades de control. e. Nuevos grupos de interruptores. Dentro de las medidas para aumentar el valor intrínseco se han desarrollado nuevos grupos de interruptores en la consola central y del cambio. En vez de interruptores clásicos se utilizan pulsadores con técnica pushpush. El grupo inferior de interruptores no se encuentra junto al cambio, como hasta ahora, sino detrás de éste (con equipo opcional calefacción independiente). En el familiar se suprime en el futuro la tecla para el limpialunetas trasero. Este equipo se activa ahora utilizando la palanca multifunción en la columna de dirección. MBFAQ.COM 34 21/02/2005

35 f. Nuevo revestimiento en las puertas. Los materiales más nobles utilizados para el revestimiento de las puertas confieren al interior una apariencia más serena y elegante: en el panel central se sustituye el tejido estampadazo por un tapizado liso en el color de equipamiento específico de la línea. g. Equipamiento en madera de arce (opcional). En la línea AVANTGARDE puede optarse por madera de arce para las molduras decorativas, en lugar del aluminio. MBFAQ.COM 35 21/02/2005

36 MBFAQ.COM 36 21/02/2005

37 KIT DEPORTIVO Y KIT DEPORTIVO AMG COMPONENTES INTERIORES Se mantienen los componentes de interior de los equipos opcionales kit deportivo * y kit deportivo AMG *, idénticos en ambos casos: 1. Cuadro de instrumentos con tubos cromados oblicuos (como en Sportcoupé). 2. Volante de 3 radios con revestimiento de cuero y apoyo para los pulgares. 3. Palanca de cambios más corta, con pomo de cuero. 4. Pedales de acero inoxidable con tacos de goma. 5. Alfombrillas de velours delante y detrás. 6. Asientos deportivos para conductor y acompañante (ejecución básica en cuero Twin, como opción en cuero; en ambos casos, de color negro). * Se ofrece para las berlinas y familiares de la Clase C con excepción de los modelos 4MATIC, C 30 CDI AMG y C 55 AMG. Asientos de diseño individual a. Confort a la medida en todos los asientos. Como hasta ahora, la berlina y el familiar de la Clase C incorporan de serie asientos delanteros de ajuste semieléctrico (como opción ajuste eléctrico total). Una novedad es el diseño específico de los asientos como elemento distintivo de las líneas de acabado. Para ello se han desarrollado de nuevo todos los elementos (tapizados, acolchados, molduras de polipropileno con nuevo graneado). También se han creado nuevos estampados para las tres líneas y nuevos graneados para el cuero y el cuero Twin. La línea CLASSIC incorpora un nuevo tapizado de tela conservando la configuración del acolchado de los asientos. En las líneas AVANTGARDE y ELEGANCE, y en el asiento deportivo opcional, se introducen nuevas configuraciones para el tapizado de los asientos delanteros y traseros, que permiten distinguir estos modelos de la línea básica CLASSIC. b. Nueva configuración de la superficie de los asientos y nuevos estampados. MBFAQ.COM 37 21/02/2005

38 Se han desarrollado nuevas estructuras para la superficie de los asientos de la berlina y el familiar de las líneas ELEGANCE y AVANTGARDE. Características básicas: ELEGANCE: costuras y acanaladuras longitudinales. AVANTGARDE: costuras horizontales de aire deportivo, subrayado por la combinación de tela y símil cuero. MBFAQ.COM 38 21/02/2005

39 Nuevos tapizados: Línea CLASSIC: asiento: tela Bristol ; revestimientos puertas: tejido liso. Línea ELEGANCE: asiento: tela Windsor ; revestimiento puertas: tejido liso. Línea AVANTGARDE: asiento: tela Coventry y laterales símil de cuero; revestimientos puertas: símil de cuero. Como opción está disponible un asiento deportivo de cuero Twin o de cuero, con estructura similar a la del asiento de serie de la línea AVANTGARDE, pero con un contorno más acusado de los laterales del respaldo para mejorar la sujeción en curvas. CARACTERÍSTICAS BÁSICA DEL DISEÑO INTERIOR DE LA BERLINA Y EL FAMILIAR Ambiente más noble y un equipamiento ampliado. Mayor confort, debido a la nueva estructura de los asientos. Nuevos colores de equipamiento (específicos de las líneas): Gris alpaca. Beige guijarro. Azul royal. Negro. Graneado noble de los revestimientos. Nuevo cuadro de instrumentos. Unidades de mando modificadas para la calefacción y climatización. Nueva unidad de interruptores, con disposición modificada y nuevos pulsadores. Equipamiento de madera de arce (opcional). Diseño individual de los asientos, con mayor confort. Nuevo diseño de los tapizados. Kit deportivo y kit deportivo AMG: Línea AVANTGARDE: tapizado Twin gris alpaca MBFAQ.COM 39 21/02/2005

40 Línea AVANTGARDE: con kit deportivo, incluyendo el asiento deportivo de cuero Twin negro. MBFAQ.COM 40 21/02/2005

41 Línea ELEGANCE: tapizado de tela en color beige guijarro. MBFAQ.COM 41 21/02/2005

42 Línea CLASSIC: tapizado textil gris alpaca. MBFAQ.COM 42 21/02/2005

43 Acabado designo para la berlina y el familiar Desde marzo de 2004 está disponible una nueva gama designo para las berlinas y los familiares de la clase C reestilizada. a. Equipamiento de cuero designo unicolor. El equipamiento de cuero designo unicolor consta de los siguientes elementos, partiendo del color básico del equipamiento de serie: Configuración de los asientos como AVANTGARDE. Asientos de cuero liso designo (color de serie) con placa metálica designo en los respaldos delanteros. Paneles centrales de las puertas en cueto designo (color de serie). Alfombrillas de velours con ribete de cuero designo en el color del equipamiento y placa metálica designo. b. Equipamiento de cuero designo bicolor. El equipamiento de cuero designo bicolor, que se ofrece solamente en combinación con los asientos deportivos, consta de los siguientes elementos, partiendo del color básico del equipamiento de serie: Parte central de los asientos en cuero liso designo (color designo) y laterales en cuero designo negro con placa metálica designo en los respaldos delanteros. Paneles centrales de las puertas en cuero designo (color designo). Alfombrillas de velours negras con ribete de cuero designo negro y placa metálica designo. c. Molduras decorativas designo. Las molduras decorativas designo se ofrecen solamente en combinación con cuero Twin, cuero o cuero designo. El cliente puede elegir entre: Molduras de madera de álamo designo marrón o Cinnamora designo antracita en combinación con cuero Twin, cuero y cuero designo. MBFAQ.COM 43 21/02/2005

44 Como equipo opcional, en combinación con las molduras designo, volante de cuero y madera designo. MOLDURAS DE MADERA CINNAMORA DESIGNO ANTRACITA d. Pinturas metalizadas designo en doce colores. La gama de atractivos colores es muy amplia: Negro moca (033). Azul Mauricio. MBFAQ.COM 44 21/02/2005

45 Negro brillante (025). Plata (029). Chablis (043). Habana (042). Verde grafito (041). Azul místico (032). Rojo místico (037). Varicolor 3 (verdeoro) (034). Varicolor 4 (grisazul) (036). Efecto multicolor 1 (azul oscuropúrpura) (031). e. Cuero designo unicolor en dos colores para AVANTGARDE y en cuatro para ELEGANCE. Colores interiores: Designo negro (X 11). Designo gris alpaca (X 19). Designo azul royal (X 18), sólo para ELEGANCE. Designo beige guijarro (X 15), sólo para ELEGANCE. d. Cuero designo bicolor en diez colores. La gama de personalización consta de diez colores: Designo gris intermedio (X 74). Designo amarillo pastel (X 78). Designo azul Mauricio (X 86). Designo arena (X 77). Designo rojo clásico (X 83). Designo verde grafito (X 80). Designo azul místico (X 70). Designo rojo místico (X 79). Designo plata (X 68). Designo chablis (X 84). ACABADOS DESIGNO PARA LA BERLINA Y EL FAMILIAR Pinturas metalizadas designo en doce colores diferentes. Nueva definición del diseño interior. Cuero designo unicolor en dos colores (para AVANTGARDE) o en cuatro colores (para ELEGANCE). Cuero designo bicolor en diez colores. Molduras designo sólo en combinación con cuero Twin, cuero o cuero designo: En madera de álamo designo marrón. En madera Cinnamora designo antracita. Volante de cuero y madera designo (opcional) MBFAQ.COM 45 21/02/2005

46 EQUIPAMIENTO EN CUERO COLOR DESIGNO ARENA MBFAQ.COM 46 21/02/2005

47 MERCEDESBENZ CSPORTCOUPÉ CAPÍTULO VII DISEÑO EXTERIOR Más deportivo que nunca Las medidas de reestilización realzan el carácter juvenil y desenfadado del modelo más dinámico y deportivo de la Clase C: el Sportcoupé. En el exterior hay que destacar su porte, más vigoroso que hasta ahora, y una mayor impresión de calidad. El nuevo faldón delantero, con aberturas de mayor sección para entrada de aire, es demostración patente de su vocación deportiva, al igual que los nuevos faros, con cubiertas transparentes y acabado brillante. La expresiva parrilla del radiador (en la versión EVOLUTION remonta una parrilla perforada como en la Clase CLK) y el nuevo diseño de las llantas completan un atuendo marcadamente deportivo. Las nuevas pinturas realzan el aire dinámico y elegante del turismo. El kit deportivo EVOLUTION se amplía con detalles adicionales de personalización. MBFAQ.COM 47 21/02/2005

48 Genio y figura a. Diseño frontal. Gracias al ensanchamiento óptico del frontal, la Clase C Sportcoupé muestra una apariencia más dinámica y juvenil que nunca. Esta impresión se debe a: los nuevos paragolpes, con láminas en lugar de rejilla de rombos en las aberturas claramente ampliadas para admisión de aire. una nueva parrilla del radiador, con láminas en disposición más horizontal. vía más ancha. b. Faros. Al igual que la berlina y el familiar, la versión reestilizada del Sportcoupé sale de fábrica con faros de cubiertas transparentes y acabado brillante. También se utilizan cubiertas transparentes en los faros antiniebla y en los intermitentes adicionales instalados en los retrovisores. MBFAQ.COM 48 21/02/2005

49 FAROS CON CUBIERTAS TRANSPARENTES Y ACABADO BRILLANTE CUBIERTA TRANSPARENTE EN LOS FAROS ANTINIEBLA MBFAQ.COM 49 21/02/2005

50 CUBIERTA TRANSPARENTE EN EL INTERMITENTE DEL RETROVISOR c. Parrilla modificada para el radiador. Dentro de las medidas de actualización de modelos ha modificado la parrilla para el radiador del Sportcoupé, con láminas planas. Si se elige el kit deportivo EVOLUTION se sustituye por una parrilla perforada de forma dinámica y deportiva en color plata brillante. No se ha variado la Geometría exterior de este componente. d. Nuevas ruedas. El nuevo diseño de las llantas, de 16 o mayores, realza el aspecto vigoroso del Sportcoupé y mejora sus características dinámicas. El mayor ancho de vía de las ruedas y los neumáticos más anchos para el eje trasero en el equipo opcional EVOLUTION (245/40) atestiguan las ambiciones deportivas del Clase C Sportcoupé. Como opción están a disposición llantas de 17 y llantas de aleación AMG de 18. MBFAQ.COM 50 21/02/2005

51 MBFAQ.COM 51 21/02/2005

52 Un deleite para los ojos a. Diseño trasero. El diseño lateral no ha experimentado ninguna modificación, a diferencia de la zaga, donde se han introducido nuevos elementos que realzan la anchura de la carrocería y su aire deportivo. Entre los detalles más destacados cabe mencionar los grupos ópticos, con su llamativa configuración dicromática, y tercera luz de freno en acabado brillante. b. Paquete cromado (opcional). Con el elegante paquete de piezas cromadas puede personalirzarse el diseño exterior del Sportcoupé: listones cromados en los paragolpes delantero y trasero. moldura cromada integrada en los listones protectores laterales. moldura cromada en las manillas de las puertas. MBFAQ.COM 52 21/02/2005

53 PAQUETE CROMADO NUEVO GRUPO ÓPTICO TRASERO CON PERFIL EN C TRANSPARENTE c. Kit deportivos EVOLUTION y EVOLUTION AMG para el exterior (opcionales). Los kits deportivos EVOLUTION y EVOLUTION AMG de la Clase C Sportcoupé comprenden una serie de modificaciones y medidas que realzan el diseño exterior: MBFAQ.COM 53 21/02/2005

54 parilla perforada 8 similar a la de la Clase SLK). acustica más deportiva y llamativa del equipo de escape en todos los modelos con motor de gasolina. nuevo tamaño de llantas y neumáticos: delantero: 7,5J x 17 con 225/45. trasero: 8,5J x 17 con 245/40. CARACTERÍSTICAS BÁSICA DEL DISEÑO EXTERIOR DEL SPORTCOUPÉ Aire más juvenil Porte más vigoroso. Llamativo faldón delantero, con mayores aberturas para el aire. Parrilla modificada, con láminas en disposición horizontal. Faros con cubiertas transparentes y acabado brillante. Faros antiniebla e intermitentes en los retrovisores, también con cubiertas transparente. Nuevo diseño de las ruedas. Vía más ancha. Llantas de 16 de serie, llantas de 17 y de aleación AMG de 18 opcionales. Nuevos grupos ópticos traseros con perfil en C transparente. Tercera luz de freno en acabado brillante. Nuevas pinturas. Nuevo paquete cromado (opcional) para personalizar el vehículo. Kits deportivos EVOLUTION y EVOLUTION AMG (opcionales). MBFAQ.COM 54 21/02/2005

55 Elegante, funcional y deportivo. CAPÍTULO VIII DISEÑO INTERIOR Polideportivo El diseño interior asume y prolonga el aspecto deportivo y dinámico de la carrocería. En comparación con la versión anterior, se han introducido nuevos detalles que aumentan claramente la impresión de calidad. Se actualiza a configuración de numerosos componentes (salpicadero, consola central, molduras decorativas, revestimiento de las puertas, volante, asientos y muchos otros detalles) valor intrínseco y al aire más dinámico del vehículo. Todas las novedades tienen como fin reforzar el carácter deportivo del automóvil, sin perjuicio de su elegancia y del confort para los ocupantes. a. Deportividad. Nueva imagen interior Ya en la ejecución básica, el interior revela claramente su pertenecida a la Clase C. b. Salpicadero y cuadro de instrumentos. Dentro de la actual reestilización de modelos se introduce también en el Sportcoupé el nuevo salpicadero y el nuevo cuadro de instrumentos de la berlina y el familiar: Diseño de 4 tubos. Aros cromados en torno a los tubos. Display vertical. Iluminación del display y las funciones en color blanco. c. Nuevo volante. El Sportcoupé sale de fábrica con el volante multifunción de la nueva Clase SLK (R 171) en diseño de 3 radios (equipamiento básico en símil cuero, opcional en cuero). En combinación con los kits deportivos EVOLUTION o con las teclas para manejo del cambio automático que se ofrecen como equipo opcional, el volante incluye revestimiento de cuero y apoyos para los pulgares. d. Nuevos colores de interior. Al igual que la berlina y el familiar, el Sportcoupé sale a la venta después de la reestilización con una nueva gama de colores y estampados. MBFAQ.COM 55 21/02/2005

56 CLASE C SPORTCOUPÉ, VERSIÓN BÁSICA CON TAPIADO GRIS ALPACA. MBFAQ.COM 56 21/02/2005

57 a. Nueva palanca de cambios. Nuevas impresiones Paralelamente a la introducción de la nueva generación de cajas de cambio de 6 marchas se incorpora en el Sportcoupé una palanca de cambios actualizada, con pomo de diseño ergonómico. b. Unidades de control unificadas. Las unidades de control son equiparables a las utilizadas en la berlina y en el familiar. También se ha n unificado los interruptores y las rudas de ajuste de los difusores de ventilación. c. Asientos deportivos. En la versión básica del Sportcoupé se mantiene la configuración del acolchado de los asientos deportivos de serie. En cambio, se utiliza en el equipamiento básico un nuevo estampado denominado Leeds, disponible en MBFAQ.COM 57 21/02/2005

58 dos colores: negro y gris alpaca. Como equipo opcional se pueden solicitar asientos de cuero, también en color negro o gris alpaca. Los paneles centrales de las puertas y los laterales traseros se revisten con materiales a juego de color liso. NUEVA UNIFICACIÓN DE INTERRUPTORES DE CONTROL ASIENTOS DEPORTIVOS MBFAQ.COM 58 21/02/2005

59 KITS DEPORTIVOS EVOLUTION Y EVOLUTION AMG Con los dos kits deportivos EVOLUTION y EVOLUTION AMG disponibles como equipo opcional se puede aumentar más aún el valor intrínseco del interior del Sportcoupé. a. Cuadro de instrumentos. En principio, el cuadro de instrumentos es muy similar al incorporado en la berlina, en el familiar y en la versión básica del Sportcoupé. Sin embargo, se montan tubos más anchos, prolongados en dirección a la cubierta transparente por encima de las cuatro escalas indicadoras. b. Consola central. Las molduras y revestimientos en la zona de la consola central son de aluminio (aluminio tecra), en tono antracita algo más oscuro que en la línea AVANTGARDE de la berlina y el familiar y en la versión básica del Spotcoupé. Con ello, el interior adquiere un marcado carácter de alta tecnología. c. Palanca de cambios. El kit deportivo EVOLUTION incluye la nueva generación de palancas de cambio para vehículos deportivos, con pomo de color plata. d. Freno de estacionamiento de pedal. El pedal del freno de estacionamiento de aluminio tiene tacos de goma como en el kit deportivo para la berlina/el familiar. e. Equipo interior/asientos. Los kits deportivos EVOLUTION y EVOLUTION AMG están también disponibles en combinación con los nuevos tapizados en color negro y gris alpaca (véase la versión básica). Como opción sin sobreprecio se ofrece un equipamiento interior bicolor, basado en nuevo material similar al cuero denominado ÁRTICO. Las piezas laterales de los asientos son de color negro, con costura decorativa, las piezas centrales de color gris alpaca. El resto de la tapicería puede ser de color negro o gris alpaca. Como opción está disponible un equipamiento en cuero de color negro o gris alpaca. MBFAQ.COM 59 21/02/2005

60 CONSOLA CENTRAL MBFAQ.COM 60 21/02/2005

61 PALANCA DE CAMBIOS Y PEDALES CON TACOS DE GOMA KIT DEPORTIVO EVOLUTION CON TAPIZADO ÁRTICO MBFAQ.COM 61 21/02/2005

62 CARACTERÍSTICAS BÁSICA DEL DISEÑO INTERIOR DEL SPORTCOUPÉ Nueva definición del diseño interior. Nuevo volante multifuncional de 3 radios, como en la nueva Clase SLK. Teclas del cambio en el volante (opcional). Nuevos colores y estampados. Asientos deportivos. Nuevo estampado Leeds en color negro o gris alpaca. Asientos de cuero (opcional), en color negro o gris alpaca. Kits deportivos EVOLUTION y EVOLUTION AMG: Cuadro de instrumentos con tubos más anchos y oblicuos. Molduras de aluminio en el salpicadero. Pomo de la palanca de cambios de diseño deportivo. Pedal del freno de estacionamiento de aluminio. Tapizado adicional ARTICO de color negro o gris alpaca. Acabado designo para el Sportcoupé La gama de elementos designo para personalizar la versión reestilizada del clase C Sportcoupé está disponible desde marzo de a. Extensión del equipamiento en cuero designo unicolor. El equipamiento de cuero designo unicolor consta de los siguientes elementos, partiendo del color básico del equipamiento de serie: Asientos de cuero liso designo negro con rótulo designo repujado en los reposacabezas delantero. Paneles centrales de las puertas en cuero designo negro. Alfombrillas de velours con ribete de cuero designo en el color básico del equipamiento y placa metálica designo. b. Equipamiento de cuero designo bicolor. El equipamiento de cuero designo bicolor consta de los siguientes elementos, partiendo del color del equipamiento básico de cuero negro: Parte central de los asientos en cuero liso designo (color designo) laterales en cuero designo negro con rótulo designo repujado en los reposacabezas delanteros. Paneles centrales de las puertas en cuero designo: parte superior en color designo, parte inferior en cuero designo negro. MBFAQ.COM 62 21/02/2005