CONTENIDO Pág Nº. Generalidades sobre ventiladores 3. Generalidades sobre las curvas características 4. Niveles sonoros 6

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2 ÍNDICE CONTENIDO Pág Nº Generalidades sobre ventiladores 3 Generalidades sobre las curvas características 4 Nomenclatura y terminología 5 Niveles sonoros 6 Características constructivas - ventiladores doble aspiración - TDA-L 16 Dimensiones TDA-L / Serie Pequeña 17 Dimensiones TDA-T2L / Serie Pequeña 18 Dimensiones según la posición TDA-L y TDA-T2L / Serie Pequeña 19 Características constructivas - ventiladores doble aspiración - TDA-SR y R 2 Dimensiones TDA-SR / Serie Pequeña 21 Dimensiones TDA-SR / Serie Grande 22 Dimensiones TDA-T2SR / Serie Pequeña 23 Dimensiones TDA-T2R / Serie Grande 24 Dimensiones TDA-T3R 25 Curvas características línea TDA 26 Características constructivas - ventiladores simple aspiración - TSA-SR y R 42 Dimensiones TSA-SR / Serie Pequeña / Arreglo 1 43 Dimensiones TSA-SR / Serie Pequeña / Arreglo 4 44 Dimensiones TSA-SR / Serie Pequeña / Arreglo 4K 45 Dimensiones TSA-SR / Serie Pequeña / Arreglo 3 46 Dimensiones TSA-R / Serie Grande / Arreglo 1 47 Dimensiones TSA-R / Serie Grande / Arreglo 3 48 Curvas características línea TSA 49 2

3 GENERALIDADES SOBRE VENTILADORES Fundamentos Un ventilador es una turbo máquina cuya misión es asegurar la circulación del aire con presiones de hasta 3. Pa. Se clasifican en dos grupos genéricos: centrífugos y axiales. En los primeros la corriente de aire se establece radialmente a través de la turbina. En los segundos esta corriente se establece axialmente. A su vez, a los ventiladores centrífugos se los puede clasificar en función: a) del aumento de presión que producen; b) de la forma de los álabes; c) de la disposición de los álabes; d) de sus diversas aplicaciones. - Presión total (Pt): Es la suma de las presiones estática y dinámica. Según el teorema de Bernoulli, la presión total es constante en todos los puntos de un conducto. Tal teorema sólo se aplica en el caso de un fluido perfecto (o sea, libre de atrito y turbulencia), e incompresible, o que pueda ser tratado como tal. Aunque en la práctica no existan fluidos perfectos ni canalizaciones sin atrito, esta ley puede ser aplicada con buena aproximación, y nos permite deducir que la presión dinámica se puede transformar en presión estática, y viceversa, cuando se producen cambios en la sección de un conducto. Esta transformación trae una pérdida de presión, tanto más grande como mayor sea la variación de velocidades. Los ventiladores objeto de este catálogo pertenecen al grupo de los centrífugos, de baja presión, con turbina de múltiples álabes curvados hacia delante, utilizados en instalaciones de calientamiento, ventilación y aire acondicionado. Definiciones - Caudal de aire: Es el volumen de aire movido por un ventilador en la unidad de tiempo, y es independiente de la densidad del aire. - Presión estática (Pst): Es la fuerza por unidad de superficie ejercida en todas las direcciones y sentidos, indepen dientemente de la dirección y sentido de la velocidad del aire. - Presión dinámica (Pd): Es la presión resultante de la transformación integral de la energía cinética en presión. Viene expresada por: siendo: r = densidad del aire en kg/m 3 g = aceleración de la gravedad (9,81 m/s 2 ) v = velocidad del aire en m/s Medida de presiones La medida de presiones en un conducto debe efectuarse en un tramo de régimen estable (apartado de cambios de sección, curvas, etc.). La presión dinámica se mide con un tubo de Pitot o un tubo de Prandtl, conectado a un manómetro diferencial. El tubo de Prandtl es el más utilizado, ya que permite también la medición de la presión estática. No se puede olvidar diferenciar los conductos de aspiración y descarga, ya que, así como la presión dinámica es siempre positiva, la presión estática es negativa en la aspiración y positiva en la descarga, siendo la presión total la suma algebraica de ambas. Es conveniente tener igualmente en cuenta, para la medida de presiones dinámicas, y consecuentemente del caudal de aire, que estas son mas bajas cercanas a la pared del conducto que en el centro del mismo. Este fenómeno es más pronunciado en régimen laminar que en régimen turbulento. En la figura Nº 1 están representadas las curvas de distribución de velocidades de ambos regímenes, donde se puede apreciar lo que fue explicado. Flujo turbulento Flujo laminar Presión atmosférica 3

4 GENERALIDADES SOBRE LAS CURVAS CARACTERÍSTICAS Curvas características Las curvas características fueron determinadas para el aire a la temperatura de 2 C y una presión barométrica de 76 mmhg; equivalente a una densidad de 1,2 kg/m 3. Cualquier variación de estos valores implica la utilización de los coeficientes de corrección indicados en la tabla Nº1. Ejemplo de aplicación: Según las leyes de los ventiladores relativas a la variación de la densidad del aire, tenemos: a) El caudal en volumen permanece invariable V 1 = V 2 TABLA Nº 1 TEMPERATURA del AIRE C Nivel del mar b) La presión y la potencia absorbida, para un mismo caudal, son proporcionales a la densidad. pt 2 = pt 1 γ 2 /γ 1 P A2 = P A1 γ 2 /γ 1 Así si necesitamos un ventilador que proporcione un caudal de aire de 12. m 3 /h con una presión total de 5 mmca, situado en un lugar a 15 m encima del nivel del mar y a una temperatura de 38 C, procederemos de la siguiente forma: - De la tabla N.1 obtenemos el coeficiente de corrección, que es de, Seleccionamos un ventilador para 12. m 3 /h y una presión de 5/,785 = 64 mmca. - La potencia real absorbida será equivalente a la potencia absorbida leída en las curvas, multiplicada por,785. ELEVACIÓN SOBRE EL NIVEL DEL MAR (m) PRESIÓN BAROMÉTRICA mmhg ,234 1,191 1,17 1,15 1,128 1,15 1,66 1,28,987, ,152 1,11 1,92 1,72 1,52 1,33,95,957,922,894 1,82 1,43 1,24 1,5,99,97,934,9,865, ,,964,947,93,913,896,864,832,799,774 38,946,912,895,878,863,847,816,785,755,732 66,869,838,824,87,793,779,75,722,695,672 93,83,775,76,747,733,72,693,667,642, ,747,72,77,695,682,67,645,622,592, ,679,672,66,647,626,625,62,579,577,54 177,654,63,62,68,597,586,564,543,522,57 25,616,594,583,572,562,552,532,512,482,477 Formulas relativas a los ventiladores centrífugos Leyes de proporcionalidad Indicamos a continuación las leyes de proporcionalidad de los ventiladores centrífugos, que, aunque teóricas, se pueden aplicar con suficiente precisión a las condiciones reales. Para un ventilador es un conjunto de datos, con aire a densidad constante, tenemos: Caudal V 2 = V 1 n 2 Presión pt 2 = pt 1 ( n 2 ) 2 Potencia Absorbida P A2 = P A1 ( n 2 ) 3 Rendimiento, potencia absorbida y potencia instalada. El rendimiento viene expresado por la ecuación: η = V. pt P A siendo: n 1 n 1 n 1 V = Caudal en m 3 /s pt = presión total en Pa (N/m 2 ) P A = potencia absorbida en W (Nm/s) Para tener en cuenta las unidades utilizadas corrientemente, a saber: - Caudal en m 3 /h - pt en mmca - Potencia absorbida en debemos introducir una constante, quedando la formula de la siguiente forma: η = V(m3 /h). pt(mmca) 367..P A () La potencia absorbida leída en las curvas debe ser incrementada para tener en cuenta las pérdidas de transmisión, así como una eventual sobrecarga. Esta se produce cuando el punto de funcionamiento del ventilador no coincide con el punto de proyecto. Si la caída de presión ocasionada por el sistema, para el caudal de proyecto, fuera inferior a la prevista, el punto de trabajo se dislocara a la derecha, siguiendo la curva de velocidad de rotación impuesta por la transmisión, siendo la potencia absorbida en este caso superior a la prevista. Teniendo en cuenta lo que fue explicado, es aconsejable incrementar la potencia absorbida en 2%, para seleccionar adecuadamente el motor a instalar. 4

5 NOMENCLATURA y TERMINOLOGIA Nomenclatura Los ventiladores OTAM están definidos por tres grupos de letras o números: 1º grupo :modelo 2º grupo: tamaño 3º grupo: línea Ejemplo: TDA - 15/11 - T2SR TDA TSA TMD Doble aspiración Simple aspiración Doble aspiración, acople directo 1º número 2º número Diámetro nominal de la turbina, en pulgadas Ancho nominal de la turbina, en pulgadas Fabricación Especial A pedido se pueden estudiar líneas de ventiladores con variantes constructivas, tales como: - Montajes especiales; - Acabado con pintura epoxi; - Eje prolongado; Así como se pueden suministrar con los siguientes accesorios: - Base regulable para el motor; - Bridas y contrabridas; - Rejilla de protección en la aspiración; - Cubrecorreas; - Base unificadora para motor y ventilador. L SR T2L T2SR T3L T3R con pies de apoyo con bastidor de fijación duplex, con pies de apoyo duplex, con bastidor de fijación triplex, con pies de apoyo y cojinetes de FoFo triplex, con bastidor de fijación y cojinetes de FoFo Terminologia Símbolos V pt p st Pd n u c 2 P A η I g γ Unidades m 3 /h ou m 3 /s mmca ou Pa mmca ou Pa mmca ou Pa m/s m/s A m/s 2 kg/m 3 Designación Caudal de aire Presión total Presión estática Presión dinámica Velocidad de rotación Velocidad periférica Velocidad de descarga Potencia absorbida Rendimiento Corriente absorbida Aceleración de la gravedad Densidad 5

6 NIVELES SONOROS

7 DETERMINACIÓN DE NIVELES SONOROS Consideraciones generales El ruido generado por un determinado ventilador depende de un gran número de factores, tales como: número de álabes, forma de los álabes, caudal y presión de trabajo, velocidad del aire, etc. Los métodos de determinación de ruido están basados en la medición del nivel de presión sonora, en diversos puntos, mediante un decibelímetro, asociado a un analizador de bandas de octavas, a partir del cual se hace una evaluación del nivel de potencia sonora. El nivel de potencia sonora es característico de una determinada fuente, y no depende, como el nivel de presión sonora, de factores externos tales como las características del lugar donde se encuentra la fuente sonora (lugar reverberante o lugar absorbente), distancia de la misma, dimensiones del lugar, existencia de otras fuentes sonoras, etc. Ambos niveles, potencia y presión sonora, se designan en decibeles (db), que es una unidad adimensional, expresada como el logaritmo de la relación entre el valor medido y un valor de referencia. Así, el nivel de potencia sonora, SWL, viene dado por la expresión: SWL = 1 log W W o siendo W = potencia sonora em Watts W o = potencia sonora de referência (1-12 Watts) Es conveniente recordar que todos los ventiladores centrífugos tienen su mínimo nivel sonoro en el entorno del punto de rendimiento óptimo; así, no es correcto seleccionar un ventilador simplemente porque su velocidad de descarga es baja, o caracterizar el nivel sonoro según la velocidad de giro. Para el ventilador tipo TDA utilizar los gráficos 1 y 2. Para el ventilador tipo TSA utilizar los gráficos 3 y 4. Los gráficos 1 y 3 dan un valor base en db conforme el tamaño y la rotación. Si el ventilador fuera duplex sumar 3 db, y si fuera triplex sumar 5 db. Los gráficos 2 y 4 corrigen el valor base en función del caudal, de la presión total y del tamaño del ventilador. El resultado será que el nivel de potencia sonora resulta del valor base + corrección en db. A partir de este valor de potencia sonora generada, en db, siguiendo los pasos marcados en la tabla de cálculo siguiente determinaremos: Potencia sonora emitida al conducto en db; Espectro de esta potencia sonora; Espectro ponderado según la escala de atenuación A; Potencia sonora emitida al conducto en dba; Espectro atenuado según la escala A de la potencia emitida por el ventilador; Potencia sonora emitida por el ventilador en dba; Presión sonora a una distancia D del ventilador, en dba, en condiciones de campo libre. Ejemplo: Determinar el nivel de potencia sonora, en dba, emitido a un conducto, así como el nivel de presión sonora, en dba, a 1m de distancia para un ventilador TDA 18/18 que tiene 1. m 3 /h de caudal de aire, con una presión total de 68 mmca, girando a 9 r.p.m de rotación. Debemos obtener como resultado: Potencia sonora emitida al conducto: 88 dba. Presión sonora a 1 m de distancia: 79 dba. Determinación de los niveles sonoros Para determinar los valores de los niveles sonoros generados por un ventilador en su funcionamiento, anexamos los gráficos (1 y 2 para ventiladores de doble aspiración, TDA, 3 y 4 para ventiladores de simple aspiración, TSA) y la tabla A. Los datos necesarios para iniciar el cálculo son: Tipo de ventilador, TDA o TSA Tamaño del ventilador Caudal del ventilador (m 3 /h) Presión total (mmca) Rotación del ventilador (r.p.m) 7

8 DETERMINACIÓN DE NIVELES SONOROS - EJEMPLO DETERMINACIÓN DE NIVELES SONOROS Tamaño del ventilador: 18/18 Gráfico 1 ó 3 Gráfico 2 ó 4 Caudal (m 3 /h): 1. : 9 A) 14 (*) B) -3 Presión total (mmca): 68 Potencia sonora, db (A+B) C) 11 Potencia sonora emitida a través del conducto, en db, NWE: NWE = C) = 11 db Banda (Hz) K 2K 4K 8K C) D) Espectro de potencia sonora emitida al conducto: E) = C) + D) E) Pond. A) Espectro ponderado, en la escala A, de potencia sonora: F) = E) + Pond. A) Realizando la suma logarítima del espectro F) tenemos: Potencia emitida al conducto, em db(a), NWEA = 88 Espectro de potencia sonora emitida por el ventilador teniendo la aspiración o la descarga conducida. Banda (Hz) K 2K 4K 8K E) G) tabla A Espectro de potencia sonora radiada por el ventilador: H) = E) + G) Realizando la suma logarítma del espectro H) tenemos: Potencia sonora emitida, en db, NWR = 94 H) Pond. A) Espectro ponderado,en la escala A, de potencia sonora emitida: I) = H) + Pond. A) Realizando la suma logarítma del espectro I) tenemos: Potencia sonora emitida, en db(a), NWRA = 87 Presión sonora, en db(a), NPA,a 1 metro(s), en condiciones de campo libre: NPA = NWRA - Deducción NPA = 79 SUMA LOGARÍTMA 1º)Arreglar el espectro de mayor a menor. 2º) Agrupar los valores dos a dos y sumar al mayor el valor de la siguiente tabla, de acuerdo con la diferencia entre los valores a sumar. Dif Suma Dif Suma 3 8,7 1 2,5 9,9 2 2,1 1,5 3 1,8 11,4 4 1,5 12,3 5 1,2 13, ,2 7,8 15,2 DEDUCCIÓN EN db POR DISTANCIA 1 m : 8 1,5 m : 11,5 2 m : 14 3 m : 17,5 5 m : 22 (*) En los ventiladores duplex, sumar 3 db al valor base; en los ventiladores triplex, sumar 5 db. 8

9 DETERMINACIÓN DE NIVELES SONOROS DETERMINACIÓN DE NIVELES SONOROS Tamaño del ventilador: Gráfico 1 ó 3 Gráfico 2 ó 4 Caudal (m 3 /h): : A) (*) B) Presión total (mmca): Potencia sonora, db (A+B) C) Potencia sonora emitida a través del conducto, en db, NWE: NWE = C) = Banda (Hz) K 2K 4K 8K C) D) db Espectro de potencia sonora emitida al conducto: E) = C) + D) E) Pond. A) Espectro ponderado, en la escala A, de potencia sonora: F) = E) + Pond. A) Realizando la suma logarítima del espectro F) tenemos: Potência emitida al conducto, en db(a), NWEA = Espectro de potencia sonora emitida por el ventilador teniendo la aspiración o la descarga conducida. Banda (Hz) K 2K 4K 8K E) G) tabla A Espectro de potencia sonora emitida por el ventilador: H) = E) + G) Realizando la suma logarítma del espectro H) tenemos: Potencia sonora emitida, en db, NWR = H) Pond. A) Espectro ponderado, en la escala A, de potencia sonora emitida: I) = H) + Pond. A) Realizando la suma logarítma del espectro I) tenemos: Potencia sonora emitida, en db(a), NWRA = Presión sonora, en db(a), NPA,a condiciones del campo libre: metro(s), en NPA = NWRA - Deducción NPA = SUMA LOGARÍTMA 1º) Arreglar el espectro de mayor a menor. 2º) Agrupar los valores dos a dos y sumar al mayor el valor de la siguiente tabla, de acuerdo con la diferencia entre los valores a sumar. Dif Suma Dif Suma 3 8,7 1 2,5 9,9 2 2,1 1,5 3 1,8 11,4 4 1,5 12,3 5 1,2 13, ,2 7,8 15,2 DEDUCCIÓN EN db POR DISTANCIA 1 m : 8 1,5 m : 11,5 2 m : 14 3 m : 17,5 5 m : 22 (*) En los ventiladores duplex, sumar 3 db al valor base; en los ventiladores triplex, sumar 5 db. 9

10 POTENCIA SONORA DETERMINACIÓN DEL VALOR BASE DOBLE ASPIRACIÓN (TDA) Gráfico nº / /9 9/7 1/1 1/ /9 15/ /11 15/ /13 18/ /15 2/2 22/15 3/2 3/28 22/22 25/2 25/ db 1

11 POTENCIA SONORA CORRECCIÓN DEL VALOR BASE DOBLE ASPIRACIÓN (TDA) db Gráfico nº 2 7/7 9/7 9/9 1/8 1/1 12/9 15/11 12/12 18/13 15/15 2/15 22/15 18/18 2/2 22/22 25/2 25/25 3/2 3/ pt(mmca) pt(pa) m

12 POTENCIA SONORA DETERMINACIÓN DEL VALOR BASE SIMPLE ASPIRACIÓN (TSA) Gráfico nº / / / / / /1 22/11 25/13 3/ db 12

13 POTENCIA SONORA CORRECCIÓN DEL VALOR BASE SIMPLE ASPIRACIÓN (TSA) db Gráfico nº 4 9/4 1/5 12/6 e 15/7 18/9 2/1 22/11 25/13 3/ pt(mmca) pt(pa) m

14 TABLA A Tabla A K 2K 4K 8K 7/ /4 9/7 9/9 1/5 1/8 1/ /6 12/9 12/12 15/7 15/11 15/ / / / / / / / / / / / /25 3/14 3/2 3/ Corrección de potencia sonora, por efecto de tener la aspiración o impulsión libre, para determinar la potencia emitida por el ventilador. 14

15 DOBLE ASPIRACIÓN TDA DIMENSIONES y CURVAS CARACTERÍSTICAS

16 CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS VENTILADORES DOBLE ASPIRACIÓN - LÍNEA L Gama de Fabricación Cuatro familias componen los ventiladores de la línea ligera: - Turbina única (L): Son ventiladores de doble aspiración para accionamiento por transmisión y fijación mediante pies de apoyo. Se fabrican en los tamaños 7/7 al 18/18. - Turbina doble (T2L): Se trata de dos ventiladores de doble aspiración formando un solo conjunto con eje de accionamiento común. Se los fabrica en los tamaños 7/7 al 18/18. - Turbina triple (T3L): Se trata de tres ventiladores de doble aspiración formando un solo conjunto con eje de accionamiento común y cojinetes de fierro fundido. Son fabricados en los tamaños 7/7 al 18/18. - Motor directamente acoplado: Son ventiladores de doble aspiración, con el motor directamente acoplado a la turbina. Se los fabrica bajo consulta. Características constructivas Carcasa Está integrada por: envolvente, laterales, deflector y soportes de los rodamientos. Todos estos elementos, a excepción de los soportes de los rodamientos, se fabrican en plancha de acero galvanizado de primera calidad. Los soportes de los rodamientos se fabrican en aluminio fundido. - Envolvente: para aumentar la rigidez y evitar posibles deformaciones en la boca de descarga, viene provista de nervaduras estampadas. En los ventiladores tipo T2L y T3L, los envolventes se unen mediante tres perfiles, de plancha galvanizada, remachados a las mismas, que le dan gran robustez al conjunto. - Laterales: Los laterales se unen al envolvente mediante soldadura eléctrica por puntos y se fabrican en una sola pieza. Los oídos de aspiración, proyectados de forma aerodinámica para conseguir mayor rendimiento, se estampan en las mismas. Llevan una serie de agujeros para fijación de la base del motor y dos pies de apoyo, permitiendo cuatro posiciones de montaje. - Deflector: Va montado en la boca de descarga y tiene por objetivo evitar posibles turbulencias en la salida del aire, para lo cual su perfil tiene un proyecto aerodinámico especial. La forma de unión del deflector a la carcasa, mediante un sistema de encaje y tornillos, permite su desmontaje para una fácil extracción de la turbina. - Soportes de los rodamientos: Se los fija a los oídos de aspiración mediante remaches, y están proyectados de forma a obtener una gran rigidez y una mínima resistencia al paso del aire. Turbina Es del tipo de acción (álabes curvados hacia adelante), e integrado por: álabes, discos centrales, cubos de fijación y anillos laterales. El conjunto está perfectamente balanceado estática y dinámicamente en máquinas electrónicas de alta sensibilidad. - Álabes: La forma y el número de los álabes se proyectaron para asegurar un alto rendimiento. Se los fabrica en plancha de acero galvanizado. - Discos centrales: Los álabes se fijan a los discos centrales mediante un esmerado sistema de encaje. Ambos discos están unidos entre sí mediante remaches, y se fabrican en plancha de acero galvanizado. - Cubos de fijación: Se acoplan a cada disco central mediante remaches o tornillos y llevan un agujero con rasgo para fijar el eje mediante chaveta y/o tornillo prisionero. - Anillos laterales: En plancha de acero galvanizado, permiten que se claven nuevamente los álabes. Eje Elaborado a partir de barra de acero rectificado con tolerancia adecuada. Sus extremidades están previstas para fijación de la polea mediante chaveta. Rodamientos Son del tipo rígido autocompensador de esferas, blindados, con lubricación permanente. Van montados dentro de amortiguadores de goma asegurando ruido mínimo. Los ventiladores de la familia T2L están montados con tres cojinetes, dos en los oídos de aspiración extremos y otro en uno de los oídos de aspiración centrales, entre los ventiladores. La temperatura de trabajo está situada entre -3 C y 8 C. Pies de apoyo Construidos de plancha galvanizada y estampada, se los suministra, como accesorio, atornillados a la carcasa del ventilador. Los modelos T2L están provistos de un sólo par de pies de apoyo, pudiendo ser suministrado, a pedido, un par suplementar. Base del motor Construida en plancha de acero galvanizado, permite el montaje del motor directamente en la carcasa del ventilador. Acabado El acabado de la carcasa se realiza recubriendo los puntos de soldadura con pintura antioxidante. El eje es recubierto con barniz de protección o grasa. 16

17 DIMENSIONES TDA-L SERIE PEQUEÑA TAMAÑO kgf 17

18 DIMENSIONES TDA-T2L SERIE PEQUEÑA TAMAÑO A B C D E F G H I J K L M N nxp ød Peso (kgf) 7/ x15 19,5 11,3 9/7 376, x15 19,5 19,8 9/9 376, X15 19,5 2,3 1/ X15 19,5 22,2 1/ X15 19,5 24,2 12/ X15 25,4 3,1 12/ X15 25,4 33,8 15/ X2 25,4 44,8 15/ X2 25,4 52,5 18/ , X2 3 62,9 18/ , X2 3 74,4 18

19 DIMENSIONES SEGÚN LA POSICIÓN TDA-L y TDA-T2L/SERIE PEQUEÑA POSICIÓN POSICIÓN 9 POSICIÓN 18 POSICIÓN 27 TAMAÑO POSICIÓN POSICIÓN 9 POSICIÓN 18 POSICIÓN 27 19

20 CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS VENTILADORES DOBLE ASPIRACIÓN - LÍNEAS SR y R Gama de Fabricación Cinco familias componen los ventiladores de la línea cúbica: - Turbina única (SR): Son ventiladores de doble aspiración para accionamiento por transmisión y fijación mediante bastidor que forma parte de su estructura. Se fabrican en los tamaños 7/7 al 3/28. Poseen cojinete de hierro fundido en los tamaños 2/2 al 3/28. - Turbina doble (T2SR): Se trata de dos ventiladores de doble aspiración, estructurados, formando un solo conjunto con eje de accionamiento común. Se los fabrica en los tamaños 7/7 al 3/28. Arriba del tamaño 2/2 se los fabrican con cojinete de hierro fundido y guante elástico. - Turbina triple (T3R): Se trata de tres ventiladores de doble aspiración, con cojinetes de hierro fundido, estrucutrados, formando un solo conjunto con eje de accionamiento común. Se los fabrica de los tamaños 7/7 al 3/28. Características constructivas Carcasa Está integrada por: envolvente, laterales, deflector, bastidor y soportes de los rodamientos. Todos estos elementos, a excepción de los soportes de los rodamientos, se fabrican en plancha de acero galvanizado de primera calidad. Para efectos de descripción, vamos a dividir la gama de modelos en dos series: hasta el tamaño 18/18, que llamaremos de pequeña, y la de los tamaños superiores, que llamaremos de serie grande. - Envolvente: la rigidez de la boca de descarga, se consigue a través del bastidor. - Laterales: Los laterales se unen al envolvente mediante soldadura eléctrica por puntos. En la serie pequeña se fabrican en una sola pieza y se estampan en las mismas los oídos de aspiración. En la serie grande los oídos son postizos y están unidos a las laterales por soldadura eléctrica. - Deflector: Tanto en la serie pequeña como en la grande tienen su desmontaje y permite la extracción de la turbina. - Bastidor: se lo fabrica de cantonera de acero de espesor adecuado. Su forma cúbica le da gran rigidez al ventilador y permite el montaje en cuatro diferentes posiciones. - Soportes de los rodamientos: En la serie pequeña, se los fija a los oídos de aspiración mediante remaches, y tiene forma idéntica a los de la línea ligera. En la serie grande, así como en las líneas T2SR y T3R, los cojinetes (de hierro fundido) se apoyan en un travesaño soldado al bastidor principal. Turbina Es del tipo de acción (álabes curvados hacia adelante), e integrado por: álabes, discos centrales, cubos de fijación y anillos laterales. El conjunto está perfectamente balanceado estática y dinámicamente en máquinas electrónicas de alta sensibilidad. - Álabes: La forma y el número de los álabes se proyectaron para asegurar un alto rendimiento. Se los fabrica en plancha de acero galvanizado. - Discos centrales: Los álabes se fijan a los discos centrales mediante un esmerado sistema de encaje. Ambos discos están unidos entre sí mediante remaches, y se fabrican en plancha de acero galvanizado. - Cubos de fijación: Se acoplan a cada disco central mediante remaches o tornillos y llevan un agujero con rasgo para fijar el eje mediante chaveta y/o tornillo prisionero. Para asegurar una gran rigidez a las turbinas más grandes, y evitar posibles deformaciones a elevadas velocidades periféricas, se montan tres tensores, fijados al cubo y al anillo lateral. - Anillos laterales: En plancha de acero galvanizado, permiten que se claven nuevamente los álabes en la serie pequeña. En la serie grande los álabes se clavan nuevamente a los anillos. Eje Elaborado a partir de barra de acero SAE 145 rectificado con tolerancia adecuada. Sus extremidades están previstas para fijación de la polea mediante chaveta. Rodamientos Son del tipo rígido autocompensador de esferas, blindados, con lubricación permanente. Van montados dentro de amortiguadores de goma. En la serie pequeña están montados dentro de amortigua dores de goma. En la serie grande de la familia SR, así como toda la gama de T2SR y T3R, los rodamientos están montados en cojinete de fierro fundido con grasera. La serie T3R posee tres cojinetes. En los ventiladores provistos de rodamientos montados en cojinetes de fierro fundido, el límite de temperatura de trabajo queda ampliado a 11 C. Acabado El acabado de la carcasa se realiza recubriendo los puntos de soldadura con pintura antioxidante. El eje es recubierto con barniz de protección. 2

21 DIMENSIONES TDA-SR SERIE PEQUEÑA TAMAÑO kgf 21

22 DIMENSIONES TDA-SR SERIE GRANDE TAMAÑO kgf 22

23 DIMENSIONES TDA-T2SR SERIE PEQUEÑA TAMAÑO A B C D E F G H I J K L N R X Y Z ød Peso (kgf) 7/ ,5 12,8 9/ ,5 19,8 9/ ,5 21,8 1/ ,5 24,7 1/ ,5 27,7 12/ ,4 33,1 12/ ,4 39,8 15/ , ,4 45,3 15/ , ,4 6 18/ , ,4 18/ , ,4 23

24 DIMENSIONES TDA-T2SR SERIE GRANDE TAMAÑO kgf 24

25 DIMENSIONES TDA-T3R TAMAÑO kgf 25

26 TDA 7/7 Serie L SR T2L T2SR Límite de empleo n max. motor max ,5 24 1,5 25 1,5 Velocidad periférica u m/s n() x,97 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2,2,2,4,4 Coeficiente de corrección V P A n m 3 /h x 2 x 2,15,5 x 2 x 2,15, No utilizable Utilizable según la serie No recomendado 1,5 1,,8,6,5,4,3 η 46% 5% 49% 31 45% 39% pt (mmca) 3 2,8,2,15,1 P A () Pa (N/m 2 ),6, n () C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

27 TDA 9/7 Serie L SR T2L T2SR T3R Límite de empleo n max. motor max , ,5 Velocidad periférica u m/s n() x,126 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2,3,3,6,6,9 Coeficiente de corrección V P A n m 3 /h x 2 x 2,15,5 x 2 x 2,15,5 x 3 x 3,25, ,,8,6 η 59% 1,5 65% 67% 65% 6% 51% 2, 2, , P A (), , pt (mmca) 3,15, Pa (N/m 2 ) 2,8 1-2,4,6 8 9 n (), No utilizable Utilizable según la serie No recomendado C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

28 TDA 9/9 Serie L SR T2L T2SR T3R Límite de empleo n max. motor max. 18 1,3 24 2,3 18 1, ,5 Velocidad periférica u m/s n() x,126 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2,6,6,11,11,16 Coeficiente de corrección V P A n x 2 x 2,15,5 x 2 x 2,15,5 x 3 x 3,25, ,5 1,,8,6,5,4 6% 7% 69% 63% 67% 2,3 53% η ,3 m 3 /h P A (), pt (mmca) 3 2,15,1, Pa (N/m 2 ),6,5 9 1 n (), No utilizable Utilizable según la serie No recomendado C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

29 TDA 1/8 Serie L SR T2L T2SR T3R Límite de empleo n max motor max. 1, ,5 6 Velocidad periférica u m/s n() x,14 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2,5,5,9,9,14 Coeficiente de corrección V P A n m 3 /h x 2 x 2,15,5 x 2 x 2,15,5 x 3 x 3,25,8 pt (mmca) P A () 1,,8,6,5,4,3,2,15 1,5 η 6% 2, 66% 3, 68% 69% 62% % Pa (N/m 2 ) 2,1,8,6 9 8 n () No utilizable Utilizable según la serie No recomendado C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

30 TDA 1/1 Serie L SR T2L T2SR T3R Límite de empleo n max. motor max ,5 22 4, Velocidad periférica u m/s n() x,14 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2,6,6,11,11,16 Coeficiente de corrección V P A n m 3 /h x 2 x 2,15,5 x 2 x 2,15,5 x 3 x 3,25,8 pt (mmca) P A () 1,,8,6,5,4,3,2,15 1,5 22 η 6% 2, 64% 65% 56% % , 62% - 14 Pa (N/m 2 ) 2,6,8,1 8 9 n () No utilizable Utilizable según la serie No recomendado C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

31 TDA 12/9 Serie L SR T2L T2SR T3R Límite de empleo n max. motor max. 14 2,5 18 3, , Velocidad periférica u m/s n() x,169 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2,9,9,18,18,27 Coeficiente de corrección V P A n m 3 /h x 2 x 2,15,5 x 2 x 2,15,5 x 3 x 3,25,8 pt (mmca) , 1,5 1,,8,6,5,4,3,2,15,1 P A () η 72% 74% 3,5 73% 67% 18 56% n () Pa (N/m 2 ),8 6,6 1,4 5-1,3 4 No utilizable Utilizable según la serie No recomendado C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

32 TDA 12/12 Serie L SR T2L T2SR T3R Límite de empleo n max. motor max. 14 2,5 18 3, , Velocidad periférica u m/s n() x,169 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2,11,11,22,22,33 Coeficiente de corrección V P A n m 3 /h x 2 x 2,15,5 x 2 x 2,15,5 x 3 x 3,25, ,5 2, 3,5 η 65% 69% 68% 6% , , P A (),5,6 1-4 pt (mmca) 3 2,2,3, n () Pa (N/m 2 ), No utilizable Utilizable según la serie No recomendado C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

33 TDA 15/11 Serie L SR T2L T2SR T3R Límite de empleo n max. motor max , Velocidad periférica u m/s n() x,23 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2,23,23,46,46,69 Coeficiente de corrección V P A n m 3 /h x 2 x 2,15,5 x 2 x 2,15,5 x 3 x 3,25, , 1,5 1, 3, η 64% 4, 66% 5, 64% 58% , , P A (),4,5 8-4 pt (mmca) 3 2,15,2,3 6 7 n () Pa (N/m 2 ), No utilizable Utilizable según la serie No recomendado C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

34 TDA 15/15 Serie L SR T2L T2SR T3R Límite de empleo n max. motor max ,5 12 5,5 14 8, Velocidad periférica u m/s n() x,23 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2,27,27,54,54,8 Coeficiente de corrección V P A n m 3 /h x 2 x 2,15,5 x 2 x 2,15,5 x 3 x 3,25, , 3, 2, 5,5 η 58% 64% 62% 54% , , P A (),6,8 8-4 pt (mmca) 3 2,3,4,5 6 7 n () Pa (N/m 2 ),2 5, No utilizable Utilizable según la serie No recomendado C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

35 TDA 18/13 Serie L SR T2L T2SR T3R Límite de empleo n max. motor max Velocidad periférica u m/s n() x,241 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2,46,46,92,92 1,38 Coeficiente de corrección V P A n m 3 /h x 2 x 2,15,5 x 2 x 2,15,5 x 3 x 3,25, , 4, 3, 2, η 6, 73% 7, 7% 63% 52% , , P A (),8 7-4 pt (mmca) 3,6,5,4 6-3 Pa (N/m 2 ) 2,2, n () No utilizable Utilizable según la serie No recomendado C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

36 TDA 18/18 Serie L SR T2L T2SR T3R Límite de empleo n max. motor max Velocidad periférica u m/s n() x,241 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2,59,59 1,18 1,18 1,77 Coeficiente de corrección V P A n m 3 /h x 2 x 2,15,5 x 2 x 2,15,5 x 3 x 3,25, , 4, 3, 7, η 7% 73% 71% 64% , 1, pt (mmca) P A (),6,5,4,8 1, n () Pa (N/m 2 ),3 45,2 4 1, ,1 3 No utilizable Utilizable según la serie No recomendado C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

37 TDA 2/2 Serie SR T2SR T3R Límite de empleo n max. motor max Velocidad periférica u m/s n() x,288 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2 1,14 2,27 3,41 Coeficiente de corrección V P A n m 3 /h x 2 x 2,15,5 x 3 x 3,25, No utilizable Utilizable según la serie No recomendado 3, 4, 5, 6, 65% 7% 9, 7% 64% 52% η , , , 7-4 pt (mmca) 3 2,6,5,4,3 P A (), n () Pa (N/m 2 ) C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

38 TDA 22/22 Serie SR T2SR T3R Límite de empleo n max. motor max. 9 11, Velocidad periférica u m/s n() x,314 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2 1,6 3,19 4,79 Coeficiente de corrección V P A n m 3 /h x 2 x 2,15,5 x 3 x 3,25, No utilizable Utilizable según la serie No recomendado 5, 4, 6, η 8, 65% 68% 11,5 64% 54% , 2, ,5 7-4 pt (mmca) 3 2 P A (),6,8 1, Pa (N/m 2 ),4 45,3 4 n () 1,2 35-1,15 3, C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

39 TDA 25/25 Serie SR T2SR T3R Límite de empleo n max. motor max Velocidad periférica u m/s n() x,351 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2 2,49 4,98 7,46 Coeficiente de corrección V P A n m 3 /h x 2 x 2,15,5 x 3 x 3,25, , 1 8, 6, 68% 66% 54% , , P A () 2, , pt (mmca) 2,8 1, 4-2 Pa (N/m 2 ),6 35 n (), No utilizable Utilizable según la serie No recomendado C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

40 TDA 3/28 Serie SR T2SR T3R Límite de empleo n max. motor max Velocidad periférica u m/s n() x,419 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2 4,98 9,97 14,95 Coeficiente de corrección V P A n m 3 /h x 2 x 2,15,5 x 3 x 3,25, , 4, 1 8, 6, η 73% 15 78% 75% 67% , P A () 2, , pt (mmca) 2,6,8 1, 25 3 n () - 2 Pa (N/m 2 ),4 1,3 2-1,2 175 No utilizable Utilizable según la serie No recomendado V(m 3 /h) C 2 (m/s) pd (mmca)

41 SIMPLE ASPIRACIÓN TSA DIMENSIONES y CURVAS CARACTERÍSTICAS

42 CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS VENTILADORES SIMPLE ASPIRACIÓN - LÍNEAS SR y R Gama de Fabricación Está compuesta de una sola familia, de turbina única, denominada TSA. Se fabrican en los tamaños 7/3 al 3/14. Características constructivas Para efectos de descripción, vamos a dividir la gama de modelos en dos series: - Serie pequeña = tamaños 7/3, 9/4, 1/5, 12/6, 15/7 y 18/9. - Serie grande = tamaños 2/1, 22/11, 25/13 y 3/14. Siendo esta familia perteneciente a la serie cúbica, descrita anteriormente para doble aspiración, destacaremos únicamente los aspectos que difieren de estos últimos SERIE PEQUEÑA Carcasa - Laterales: En ambos lados se constituyen de una sola pieza. En el lado de la de la transmisión el lateral es ciego, con agujero para paso del eje, en el lado de la aspiración el lateral posee oído de aspiración estampado. En la aspiración se provee un cuello soldado para acoplamiento a los conductos. - Soportes de los rodamientos: En el lado de la aspiración al soporte se lo fija al oído de aspiración mediante remaches, y tiene forma idéntica a los de la línea ligera. En el lado de la transmisión el soporte del rodamiento se apoya en un travesaño soldado al bastidor principal. Turbina Es del tipo de acción (álabes curvados hacia adelante), e integrado por: álabes, disco lateral, cubo de fijación y anillo lateral. Los álabes se fijan al disco y al anillo laterales mediante un sistema de encaje. Al cubo se lo acopla al disco mediante remaches. Rodamientos Son del tipo rígido autocompensador de esferas, blindados, con lubricación permanente. En el lado de la aspiración están montados dentro de amortiguadores de goma. En el lado de la transmisión se los monta en cojinete de plancha de acero repujada con anillo amortiguador de goma. SERIE GRANDE Carcasa - Laterales: En el lado de la transmisión el lateral es ciego, con agujero para paso del eje. Se suelda por puntos al envolvente. En el lado de la aspiración el lateral el oído es una pieza aparte y unido a la carcasa por soldadura eléctrica. Se lo provee con cuello para facilitar el acoplamiento a los conductos. - Soportes de los rodamientos: En el lado de la aspiración al soporte se lo fija al cuello de aspiración mediante soldadura eléctrica. Se hace de hierro plano calibrado de espesor adecuado. En el lado de la transmisión el soporte del rodamiento se apoya en un travesaño soldado al bastidor principal. Turbina Los álabes se fijan al disco y al anillo laterales mediante remaches. Es del tipo de acción (álabes curvados hacia adelante), e integrado por: álabes, disco lateral, cubo de fijación y anillo lateral. Los álabes se fijan al disco y al anillo laterales mediante un sistema de encaje. Al cubo se lo acopla al disco mediante remaches. Fijados al cubo y al anillo lateral se montan tres sensores para evitar deformaciones de las turbinas más grandes a elevadas velocidades periféricas. Rodamientos Son del tipo rígido autocompensador de esferas, blindados, con lubricación permanente. Y se los monta en cojinete de hierro fundido con grasera. Acabado El acabado de la carcasa se realiza recubriendo los puntos de soldadura con pintura antioxidante. El eje es recubierto con barniz de protección o grasa. El cuello, en la serie pequeña, así como el conjunto cuello - base del cojinete, en la serie grande son cincados. 42

43 DIMENSIONES TSA-SR SERIE PEQUEÑA / ARREGLO 1 TAMAÑO 43

44 DIMENSIONES TSA-SR SERIE PEQUEÑA / ARREGLO 4 * Dimensión "C", "J", y "K" se refieren al motor más grande utilizado. TAMAÑO 44

45 DIMENSIONES TSA-SR SERIE PEQUEÑA / ARREGLO 4K * Dimensión "J" se refieren al motor más grande utilizado. TAMAÑO 45

46 DIMENSIONES TSA-SR SERIE PEQUEÑA / ARREGLO 3 Peso TAMAÑO A B C D E F G H I J K L R X Y Z N d (kgf) 7/ ,5 5,5 9/ ,5 1 1/ , / , / , , / ,

47 DIMENSIONES TSA-R SERIE GRANDE/ ARREGLO 1 TAMAÑO 47

48 DIMENSIONES TSA-R SERIE GRANDE / ARREGLO 3 TAMAÑO kgf 48

49 TSA 7/3 Límite de empleo n max. motor max. 31 1,5 Velocidad periférica u m/s n() x,97 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2, No utilizable No recomendado,8,6,4,3,25 η 46% 5% 49% 31 48% 39% ,2-6 5, pt (mmca) 3 2,5,4 P A (),1, Pa (N/m 2 ),2, n () C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

50 TSA 9/4 Límite de empleo n max. motor max Velocidad periférica u m/s n() x,126 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2, No utilizable No recomendado P A () 1,5 1,,8,6,5,4 η 46% 51% 2, 53% 51% % , pt (mmca) 5 4,15, Pa (N/m 2 ) 3, ,6, n () - 2, C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

51 TDA 1/5 Límite de empleo n.max. motor max. 24 2,5 Velocidad periférica u m/s n() x,14 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2,26 pt (mmca) ,1,15,2 P A (),3,4,6,5,8 1, 1,5 2, η 48% 2,5 53% 55% 53% 46% n () Pa (N/m 2 ), No utilizable No recomendado C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

52 TSA 12/6 Límite de empleo n max. motor max. 2 3 Velocidad periférica u m/s n() x,169 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2, No utilizable No recomendado P A () 2, 1,5 1,,8,6,5 η 3, 5% 55% 4, 57% 55% 48% pt (mmca) 5 4,4, Pa (N/m 2 ) 3,2 12-3, ,1,8 1 9 n () - 2, C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

53 TSA 15/7 Límite de empleo n.max. motor max Velocidad periférica u m/s n() x,23 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2,168 pt (mmca) P A () 2, 1,5 1,,8,6,5,4,3 3, 61% 63% 61% 4, 5, 53% η Pa (N/m 2 ) 3,15,2 8 n () - 3 2,1 7-2, C 2 (m/s) 2 No utilizable No recomendado V(m 3 /h) pd (mmca)

54 TSA 18/9 Límite de empleo n.max. motor max Velocidad periférica u m/s n() x,241 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2, , 2, 1,5 1, 4, 61% 5, 63% 6, 61% 53% η pt (mmca) P A (),8,6,5, Pa (N/m 2 ) 3,2,3 6 7 n () - 3 2,15-2,1 5 No utilizable No recomendado C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

55 TSA 2/1 Límite de empleo n max. motor max Velocidad periférica u m/s n() x,288 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2, , 6, 5, 4, 3, 2, 8, 65% 1 68% 65% 56% η P A () 1, pt (mmca) 5 4,8 1, Pa (N/m 2 ),6 3,4 6 n () No utilizable No recomendado 2 3 C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

56 TSA 2/11 Límite de empleo n max. motor max. 1 7 Velocidad periférica u m/s n() x,314 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2, No utilizable No recomendado 6, 5, 4, 3, 8, 7, 1 65% 68% 65% 56% η P A () 2, 1, pt (mmca) 5 4,8 1, Pa (N/m 2 ) 3,6 6 n () - 3,4 5 2,3-2, C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

57 TSA 25/13 Límite de empleo n max. motor max. 9 1 Velocidad periférica u m/s n() x,351 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2 1, No utilizable No recomendado 6, 5, 4, 3, 8, 1 η 63% 15 65% 64% 57% P A () 2, pt (mmca) 5 4 1, 1, Pa (N/m 2 ) 3,8-3,6 5 2,4 45 n () - 2, C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

58 TSA 3/14 Límite de empleo n max. motor max Velocidad periférica u m/s n() x,419 Momento de inercia PD 2 /4 kg m 2 2, , 7, 5, % 2 65% 67% 57% η P A () 4, 3, pt (mmca) 5 4 1,5 2, Pa (N/m 2 ) 3,8 1, 4 45 n () ,4 3 No utilizable No recomendado 4 C 2 (m/s) V(m 3 /h) pd (mmca)

59 OTAM VENTILADORES INDUSTRIAIS LTDA. Av. Francisco S. Bitencourt, 151 Tel.: (51) Fax: (51) CEP: Porto Alegre - RS - Brasil comercial@otam.com.br TDA L TDA T2L TDA SR TDA T2SR TDA T3R TSA SR TSA R TMD 16/4-J/E