IX TROFEO AUTOCOLON REGLAMENTO GENERAL

Transcripción

1 REGLAMENTO GENERAL Art. 1. Definición El Restaurante Sidrería Colón en colaboración con la Escudería Villa de Llanes organiza el IX Trofeo Sidrería Colón, con la finalidad de estimular, ayudar y promocionar la práctica del deporte de la competición automovilística en unas condiciones de igualdad mecánica y con unos costes reducidos. Art. 2. Autoridad Deportiva y Comité Organizador 2.1. El comité organizador es la única Autoridad Deportiva de este trofeo, sus decisiones serán definitivas e inapelables El comité organizador podrá emitir comunicados, anexos al presente reglamento que interprete o modifique el mismo, igualmente, podrá resolver los casos no previstos en él El comité organizador estará formado por los siguientes representantes, los cuales forman parte de la junta directiva del Club Deportivo Trofeo Autocolón: - D. Juan Ángel Rodríguez..Presidente - D. Aquilino Sánchez Díaz.Vicepresidente - D. Alejandro Burgos González.Secretario - D. Rafael Sánchez Gonzalo..Tesorero - D. Teresa Sobrino Álvarez... Vocal Para todo lo relacionado con este trofeo los participantes deben dirigirse a: Club Deportivo Básico Trofeo Autocolon C/Pidal 16 Bajo Llanes - Asturias Teléfonos: Restaurante Sidrería Colón autocolon@gmail.com 2.4. Cualquier reclamación contra el presente reglamento será juzgada sin derecho a apelación por el comité organizador. Art. 3. Orden de prelación Serán de aplicación por orden de prelación: a) El presente reglamento particular b) El reglamento particular de la prueba c) Las prescripciones comunes del Campeonato de Asturias FAPA 2016 d) Las prescripciones comunes del Campeonato de Cantabria FCTA 2016 e) Las prescripciones comunes de la RFEDA para el año 2016 f) El CDI y sus anexos 1

2 Art. 4. Aspirantes y orden de salida IX TROFEO AUTOCOLON Aspirantes. Este trofeo esta abierto a todos los conductores y copilotos (que puntuaran por separado) con licencia expedida por la RFEDA en el año en curso y que participen con un Peugeot 205 Rallye en Campeonatos de Asfalto. A los aspirantes a participar se les recomienda obtener la licencia de concursante otorgada por la Escudería Villa de Llanes. Se fija un límite máximo de 20 pilotos inscritos en el trofeo, en el caso del copiloto no hay límite de inscripción, el piloto podrá alternarlo durante el campeonato de forma libre. Considerando como inscrito al piloto que este en activo en el trofeo. En el trascurso del año un piloto podrá renunciar a su plaza quedando cubierta por el primer piloto en lista de espera. El Piloto que renuncie no tendrá derecho a devolución de los derechos de inscripción Orden de Salida. El orden de salida en las pruebas puntuables para el Trofeo Autocolon, será el establecido por la clasificación del Trofeo en su momento. Como excepción, en la primera prueba, el orden de salida será el resultado de la Clasificación Final del Trofeo en el año 2015, estando los pilotos de nueva incorporación al final de esta clasificación colocados en riguroso orden de inscripción al Trofeo en el En caso de que un piloto tenga prioridad de salida en una prueba por su clasificación en los campeonatos regionales donde participe, prevalece el orden establecido en la copa si quiere percibir los derechos de participación de esta. Art. 5. Vehículos admitidos Será admitido a participar en este Trofeo el vehículo Peugeot 205 Rallye, Grupo X que cumpla con la normativa de la FAPA y de la FCTA para el año en curso y cumpla las especificaciones técnicas de su ficha de homologación FIA El concursante está obligado y es responsable de: Art. 6. Solicitud de inscripción - La conformidad del vehículo con el Anexo J del CDI de la FIA. - El cumplimiento de todas las normas de seguridad exigidas por el CDI, los reglamentos nacionales, los reglamentos de la FAPA y de la FCTA y los particulares de la prueba en la que participe. - Poseer la ficha de homologación original y completa del vehículo inscrito. Todo piloto o copiloto que quiera participar esta obligado a cumplimentar y firmar debidamente el formulario de inscripción, el contrato de cesión y pagar la inscripción en el periodo establecido más adelante. El boletín de inscripción se podrá descargar en la página web Una vez cumplimentado puede ser enviado al correo autocolon@gmail.com. La reserva de inscripción es de 550 con la cual el Trofeo dará una equipación (polo, cazadora, polar) a piloto y copiloto, dos monos de asistencia, elaborará un catering para las seis pruebas y cederá a cada participante el siguiente material; Una carpa plegable de 4x4, un suelo de lona de pvc de 4x4 y dos vallas publicitarias. Esta material se encontrara en régimen de cesión hasta que el piloto haya disputado 10 carreras puntuables para el trofeo. Tendrán prioridad de inscripción aquellos pilotos que hayan participado al menos en dos pruebas de la edición 2015, exclusivamente para estos, se abrirá un periodo de inscripción de una semana para su formalización, posteriormente se abrirán las inscripciones libres hasta llegar a los 20 pilotos. Para pilotos inscritos en el 2015 se fija una inscripción de 450. Cuando el piloto dispute cuatro carreras se le reembolsarán

3 Cuenta bancaria: Caja Rural Art. 7. Particularidades del trofeo El organizador resolverá todas las cuestiones no previstas en el presente reglamento que se planteen respecto al trofeo. El organizador confeccionará y publicará las clasificaciones del trofeo a través de los medios a su disposición. Como medio Oficial se tendrá la pagina web del Trofeo, El organizador se reserva el derecho de admisión en el trofeo, así como el derecho de vincular el trofeo a un posible sponsor. El concursante recomendado para todos los participantes del trofeo es la Escudería Villa de Llanes. Art. 8. Publicidad e Imagen Para puntuar en este campeonato, todos los participantes se verán obligados a llevar publicidad de los sponsors que organizan la copa. La publicidad y los lugares de colocación tendrán que ser tal cual se reproducen en la siguiente imagen. Estos adhesivos serán entregados por el organizador y se recomienda sean colocados por el sponsor del trofeo ACV Rotulación para que su colocación sea la correcta. Siendo sancionable el hecho de no cumplir este punto con la no puntuación en esa carrera y el no acceso a los premios y primas Imagen en Carrera 3

4 La imagen de los participantes en los parques de asistencia deberá ser como la de la imagen, colocando carpa, suelo y las dos vallas. Tendrá que compartir asistencia todos los participantes del trofeo sin que este permitido añadir en medio no inscritos en el trofeo. Cada uno será responsable del material entregado por carrera y deberá responder de los desperfectos que pueda sufrir el mismo según se indica en el contrato de cesión. Deberá estar presente al menos un miembro del equipo en el montaje y desmontaje del material, siendo sancionable el incumplimiento del mismo. Los participantes se comprometen a mantener una conducta totalmente cívica y responsable con los demás equipos. Cualquier situación que deteriore la imagen de este trofeo o la de sus patrocinadores comportará la descalificación del trofeo. Cualquier participante puede alegar un comportamiento inadecuado, un incumplimiento del reglamento de la copa o de la prueba (entrenamientos ilegales, asistencia no permitida, etc) presentando pruebas bien fotográficas o videos, que quedarán a disposición del comité organizador que tomará las medidas oportunas. Art. 9. Reglamentación técnica Todo lo relativo a la Reglamentación técnica será publicado en un anexo. Los neumáticos serán Hankook en compuestos Z209 T71 y Z210 W51, las llantas serán de 14 de libre elección. El precio por neumático para los participantes del trofeo se fija en 190 unidad. y su adquisición se realizará exclusivamente en el establecimiento de Llanes Motor, distribuidor oficial de Hankook. Excepcionalmente servirán los neumáticos declarados en el boletín de inscripción, donde habrá que relacionar los códigos de los neumáticos que disponga el piloto en ese momento. No sirviendo los que no tengan código legible En cada carrera se realizará un marcaje de los neumáticos utilizados para la misma, una persona revisará los códigos impresos en cada neumático antes del comienzo de la prueba y en el transcurso (entrada o salida de asistencia, reagrupamiento, tramo, etc) verificará el correcto uso de los mismos. En caso de no ser legible algún código se realizarán las medidas oportunas para llevar en todo momento el control del neumático Las pastillas de freno serán distribuidas exclusivamente por Rallycar. En cada carrera se realizará un marcaje de las mismas utilizados para la prueba, una persona revisará los códigos impresos en cada una antes del comienzo de la prueba y en el transcurso (entrada o salida de asistencia, reagrupamiento, tramo, etc) verificará su correcto uso. En caso de no ser legible algún código se realizarán las medidas oportunas para llevar en todo momento su control. Art. 10. Verificaciones Se realizará una verificación inicial a todos los vehículos participantes en la primera prueba del trofeo, así como a todo nuevo vehículo participante que se vaya incorporando en el trofeo en las siguientes pruebas. En cada prueba se podrán realizar verificaciones aleatorias, bien durante el transcurso de la prueba o inmediatamente después de finalizar la misma. En caso de exclusión de una prueba por motivos técnicos o deportivos después que el comité organizador analice los motivos de la misma, podrá llegar a descontar hasta 50 puntos en el cómputo final de la clasificación final en el Trofeo. En estos casos nunca podrá descontarse el resultado en dicha prueba. Art. 11. Clasificación del Trofeo 4

5 11.1. La participación en el Trofeo Sidrería Colon 2016 no implica la participación obligatoria en todas las pruebas del calendario particular. Cada participante (piloto o copiloto) puede hacerlo en el número de pruebas que desee. Para la atribución de puntos sólo serán válidas las pruebas que figuran en el artículo 11 del presente reglamento Para la clasificación final sólo se retendrán los 5 mejores resultados obtenidos a lo largo de la temporada. Una no participación no cuenta como resultado. El hecho de retener cinco resultados, no limita al participante a hacerlo en tantas pruebas como desee, teniendo derecho a percibir los premios y trofeos de todas ellas Para tener derecho a figurar dentro de la clasificación final del Trofeo es obligatorio tomar la salida en al menos una prueba puntuable En caso de empate en la clasificación final del trofeo o en el transcurso de la misma (para establecer el orden da salida) se resolverá a favor de aquel que obtenga el mejor resultado en las diferentes pruebas disputadas. Si persiste el empate se recurrirá a la clasificación de la primera prueba celebrada, y si aún persiste a la siguiente hasta que se resuelva Las puntuaciones otorgadas en cada prueba (que serán independientes para piloto y copiloto) será el siguiente para los que hayan cumplido el artículo 10.3: CLASIFICACIÓN 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º PUNTOS Art. 12. Calendario de pruebas Las pruebas puntuables para el Trofeo Sidrería Colon son las siguientes: Fecha Pruebas Coeficiente 15 de Abril Rallye de Tineo 1 4 de Junio Rallye Parque histórico Navia 1 pendiente Rallye Picos de Europa 1 23 de Septiembre Rallye Villa de Llanes 1,5 5 de Noviembre Rallye de Ribamontan al Mar 1 9 de Diciembre Rallye Cangas de Narcea 1,2 Reserva: En caso de no completar las 6 pruebas previstas para el trofeo, por anulación de alguna de las fechas establecidas en el presente reglamento, se buscará un prueba preferiblemente de Rallyes para completar el calendario, salvo que no exista una opción de remplazo aceptable. En caso de que durante la celebración de una prueba ésta sea suspendida, no será sustituida por otra nueva. La clasificación de la prueba será la acumulada hasta la suspensión de la misma. El trofeo inscribirá a todos los participantes en las pruebas en tiempo y forma salvo que con antelación suficiente se indique lo contrario. 5

6 - Calendario provisional a falta de confirmación por parte de las Federaciones. Art. 13. Sanciones Cuadro de Sanciones aplicables al equipo Comportamiento inadecuado del equipo Desclasificación del Trofeo Cambio de vehículo sin autorización Inválida resultados y premios No cumplir las normas de publicidad Inválida resultados y premios No cumplir el Reglamento Técnico Descalificación de la prueba No respetar el reglamento de reconocimientos Descalificación de la prueba Reincidencia de sanciones anteriores Descalificación del Trofeo Neumáticos no válidos primera infracción Inválida resultados y premios Neumáticos no válidos segunda infracción Desclasificación del Trofeo No cumplir obligaciones de imagen Inválida resultados y premios Art. 14. Vestimenta Art. 15. Trofeos Art. 16. Premios Los participantes en este trofeo están obligados a utilizar la vestimenta del trofeo (polos, polares, cazadora) para todos los actos relacionados con los eventos en los que se participe. Al menos dos de los colaboradores de cada equipo deberán llevar los monos estandarizados durante el Rallye. Siendo sancionable el hecho de no cumplir este punto con el no acceso a los premios y primas Para tal fin se cobrará en concepto de equipamiento obligatorio 50 euros por cada miembro del equipo (piloto y copiloto), ya incluidos en la reserva de inscripción descrita en el Art.6. En cada prueba se entregará trofeo a los tres primeros equipos clasificados (piloto y copiloto). La entrega se realizará en el Restaurante Sidrería Colón en el transcurso de una cena, intentando realizarla el sábado siguiente de la carrera. En caso de no poder hacerla al sábado siguiente se notificará con antelación la fecha. La entrega de premios final se realizará en el Restaurante Sidrería Colón en el transcurso de una cena. Se entregará trofeo a los tres primeros clasificados (piloto y copiloto por separado) *Los premios por carrera otorgados por; Rallycar, Autos Posada Menendez, Caja Rural de Asturias, Varyarte, Estación de Servicio La Vega y Sidrería Colón consistirán en; neumáticos, en cualquiera de los dos modelos permitidos para el Trofeo, Gasolina de 98 Octanos. Los mismos tendrá fecha de caducidad el 31 de Diciembre de 2016 La inscripción para el Rallye de Ribamontan al mar y el Rallye de Cangas de Narcea será gratuita para 10 participantes de la copa, si hubiera más, se repartiría el coste entre todos los inscritos. Los premios serán entregados en las instalaciones de Llanes Motor y Estación de Servicio La Vega respectivamente. 6

7 Para los Rallyes del Regional: o 1º Clasificado: 2 Neumáticos + 90 Euros de Gasolina 98 o 2º Clasificado: 1 Neumático + 70 Euros de Gasolina 98 o 3º Clasificado: 1 Neumático + 60 Euros de Gasolina 98 o 4º Clasificado: 1 Neumático + 50 Euros de Gasolina 98 o 5º Clasificado: 1 Neumático + 40 Euros de Gasolina 98 o 6º Clasificado: 30 de Gasolina 98 Para los Rallyes del Nacional: o 1º Clasificado: 2 Neumáticos Euros de Gasolina 98 o 2º Clasificado: 1 Neumático Euros de Gasolina 98 o 3º Clasificado: 1 Neumático + 90 Euros de Gasolina 98 o 4º Clasificado: 1 Neumático + 80 Euros de Gasolina 98 o 5º Clasificado: 1 Neumático + 70 Euros de Gasolina 98 o 6º Clasificado: 1 Neumático + 60 Euros de Gasolina 98 o 7º Clasificado: 40 de Gasolina 98 Art Primas Participación Se establece unos importes de primas de participación en función del esquema siguiente: 1ª Participación: 40 Euros 2ª Participación: 60 Euros 3ª Participación: 80 Euros 4ª Participación: 100 Euros - Quedarán fuera de cobro de primas de participación las pruebas para las que haya ayuda en la inscripción. - El cobro de las primas se hará mediante transferencia en la semana siguiente al Rallye disputado. Se entiende por participación para el derecho de cobro, el haber tomado la salida en el Rallye. 7

8 Anexo Técnico Nº 1 Se establecen las siguientes modificaciones técnicas para el Trofeo Sidrería Colon. Vehiculo: Peugeot 205 Rallye. 1. Motor: Se establece motor CC y hasta motor CC de 8 válvulas. 2. Suspensión: Se establece un sistema de suspensión libre, limitando la misma a la utilización de amortiguadores del tipo de SERIE, sin estar autorizados los amortiguadores con las botellas separadas del cuerpo del amortiguador. 3. Frenos: Se permite el montaje libre del sistema de frenos, quedando limitado a la media de la llanta. Se permite la utilización de freno de mano hidráulico con repartidor. 4. Sistema de Admisión: Libre dentro de lo permitido por la Ficha de Homologación del Peugeot 205 Rallye, tanto en su homologación de Grupo A como de Grupo N. Carburación: Los carburadores serán libres, siempre que estos estén dentro de las variaciones de la ficha de homologación. 5. Sistema de Transmisión: Caja de cambios: Será de tipo MA de serie, permitiendo modificar su mecanismo interior y su relación final. 6. Sistema de escape: Desde los colectores, será el sistema que se establece como opción de la ficha de homologación. 7. Sistema de dirección: Se permite el montaje de dirección asistida eléctrica y mecánica. 8. Neumáticos: Serán obligatoriamente Marca Hankook en llanta 14 y en compuestos Z209 T71 para asfalto seco y Z210 W51 para asfalto mojado. Nos está autorizado la modificación el rayado de los neumaticos en cualquiera de sus variantes 9. Carrocería: Se permite el montaje de capots y puertas de fibra (conservando su forma y consistencia original y añadiendo un sistema anti-intrusion de Kevlar y Nida), así como la sustitución de los cristales por policarbonato de 5 mm, manteniendo en todo momento la estética original del vehículo Todo vehículo tendrá que estar en perfecto estado de carrocería exterior (sin ausencia de ningún elemento y sin desperfectos de ningún tipo) al inicio de una prueba. Los desperfectos ocasionados durante una prueba deberán ser subsanados para la siguiente, siendo motivo de sanción el incumplimiento del mismo. 11. Esta permitido la sustitución del encendido original por uno eléctrico, bajo la supervisión de la organización. 12. Todo lo que no este permitido en este anexo técnico se tendrá que ajustar a la ficha de homologación del vehículo. 8

9 Anexo Nº 2 RELACION DE PILOTOS CON PRIORIDAD DE INSCRIPCION Santiago Fernández 2. Alfredo Tamés 3. Luis Arenas 4. Carlos García 5. Julio Sánchez 6. Nicolás Vidal 7. José Manuel Mora 8. Omar Mier 9. Rubén Menéndez 10. Diego Palacios 11. Alfonso Meana 12. Carlos Balaguer 13. Borja Vázquez 14. Pedro García 15. Ignacio Pérez 9