Soluciones para. puentes y carreteras

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1 Soluciones para puentes y carreteras

2 Soluciones para puentes y carreteras La infraestructura moderna de puentes comprende principalmente concreto armado o pretensado y estructuras de acero. Durante la vida útil de un puente, los materiales que lo componen están continuamente sometidos a fatiga, además del desgaste debido a las cargas dinámicas de vehículos. demás, la sobrecarga debido al aumento de carga sobre ruedas, así como la exposición regular a los elementos externos agresivos - como las sales de deshielo, los derrames de petróleo y gas, dióxido de carbono y los ciclos de congelación/ descongelación, han agravado aún más la situación. La mala calidad de la construcción y la falta de mantenimiento regular también han contribuido al deterioro acelerado de las estructuras de puentes. Todos estos factores han puesto en peligro la integridad estructural y durabilidad a largo plazo de los puentes de nuestro país, lo que lleva a cuestiones de seguridad y responsabilidad y a un impacto económico serio. Carretera 25 Puente de Laval, Quebec La rehabilitación de los puentes implica hacer frente a una miríada de problemas complejos; ninguna técnica por si sola o método de readecuación ofrece una solución completa. Por lo tanto, la respuesta consiste en ser capaz de resolver cada problema con una solución apropiada para conseguir una estructura duradera. La división CRS de MPEI Corporation tiene un enfoque integral para proporcionar una visión general de las principales causas de los problemas en puentes y proporcionar una variedad de técnicas de reacondicionamiento estructural para su 1

3 Soluciones para puentes y carreteras rehabilitación. Especialistas CRS de MPEI e ingenieros llevarán a cabo un análisis preliminar y trabajarán con el ingeniero a cargo para establecer las condiciones existentes y determinar tanto la rehabilitación como los requisitos de fortalecimiento de las estructuras. MPEI ofrece a propietarios, diseñadores y contratistas soluciones eficaces a los desafíos que se presentan en la reparación de puentes, en un paquete de fuente única del tipo que solo un líder mundial en la reparación de concreto puede ofrecer: desde reparación y mantenimiento hasta protección y preservación. Con el respaldo de nuestros especialistas de campo de CRS y de nuestros ingenieros internos y servicio técnico, MPEI brinda 75 años de experiencia a la industria de la construcción.. Conservación 1. Planiseal Tr a f fi cc o a t sistema de revestimiento epoxi de 100% sólidos, proporciona una capa de impermeabilización y resistencia al deslizamiento en puentes y losas suspendidas. Detiene la penetración de iones de cloruro en el concreto, dando así una alta durabilidad y mayor vida a las cubiertas de concreto. 2. Planiseal LV sellador epoxi de baja viscosidad, penetra en cubiertas de concreto sólido de reciente colocación o desgastadas, formando una barrera bajo la superficie de protección contra el ataque de la carbonatación e iones de cloruro, así como extendiendo la vida útil de las cubiertas de puentes.. Planiseal Traffic Coat. Planiseal LV 2

4 3. Planiseal WR mezcla de silan/siloxano repelente al agua y sellador que penetra profundamente en el sustrato para proporcionar una protección duradera a superficies de concreto. 4. Mapelastic membrana cementicia fl exible que protege pilares de concreto, vigas de concreto y viaductos de carretera del ataque químico de sulfatos, cloruros de carbono dióxido de carbono y sales de deshielo que pueden resultar en reparaciones costosas. Debido a su capacidad para puenteo de fisuras, es ideal para superficies de concreto sometidas a vibración y agrietado posterior. Una capa de 2 mm (5/64") de Mapelastic es equivalente a 2,5 cm (1") de recubrimiento de concreto.. Planiseal WR. Mapelastic. Reparación y restauración 1. Reparaciones horizontales a. Planitop 18 mortero de reparación de fraguado rápido, de un componente, con inhibidor contra la corrosión para recubrimientos de cubierta de puentes y varias otras reparaciones horizontales de concreto del Departamento de Transporte (DOT, por su sigla en inglés). Se puede abrir al tráfico vehicular en una (1) hora, y tiene una buena resistencia a las condiciones de congelación/descongelación y a las sales de deshielo. b. Planitop 21 mortero de revoco de dos componentes, para renovar superficies de segmentos de concreto en puentes que están sujetos a contaminantes moderadamente agresivos. Es ideal para el relleno de socavones, huecos y cavidades, y para tratar todo tipo de imperfecciones y defectos en las superficies de concreto. 3

5 Soluciones para puentes y carreteras c. Planitop FD mortero de reparación de profundidad completa, autocompactante, para aplicaciones del tipo formar y verter y formar y bombear. Se utiliza para la renovación de relleno profundo de superficies horizontales en los puentes y muros de contención, así como reparaciones en superficies planas de concreto.. Planitop 18. Planitop 21 C. Planitop FD C 2. Reparaciones verticales y elevadas a. Planitop X mortero de reparación vertical y elevada de fraguado ultra-rápido, reforzado con fibras, con inhibidor de corrosión, para la renovación de estructuras de concreto moldeadas in situ, pre-moldeadas, y post-tensadas, como puentes, viaductos, túneles y muros de contención. Logra 26,2 MPa (psi 3800) de resistencia a la compresión en 3 horas. b. Planitop XS mortero de reparación de fraguado rápido, reforzado con fibra y modificado con polímero, que contiene un inhibidor a la corrosión. Planitop XS ofrece una facilidad de trabajo sobresaliente desde una capa fina hasta 10 cm (4 ) en aplicaciones en superficies verticales, horizontales y elevadas.. Planitop X. Planitop XS 4

6 c. Planitop 12 SR mortero reforzado con fibra, resistente a los sulfatos, aplicado con pulverizador o con llana, con inhibidor a la corrosión y sílice ahumado, para morteros elevados hasta 5 cm (2"). Su resistencia a los sulfatos lo hace un producto más duradero en ambientes adversos. d. Planitop 15 mortero fluido reforzado con fibra que contiene sílice ahumado, para aplicaciones del tipo formar y verter y formar y bombear desde 10 mm a 5 cm (3/8"a 2"). Está diseñado para reparaciones mayores de topes y cabeceros de pilotes en puentes.. Puente Grove Isle Miami, FL. Puente rickell Key Miami, FL e. Planitop 23 mortero de reparación de dos componentes de fraguado rápido, reforzado con fibra con un inhibidor a la corrosión incorporado y sílice ahumado. Se puede aplicar con llana o con pulverizador en aplicaciones verticales y elevadas de hasta 10 cm (4") en dos pasadas. Se utiliza en puentes, viaductos, muros de contención, túneles, etc. Planitop 23 5

7 Soluciones para puentes y carreteras 3. Reducción de la corrosión a. Planibond 3C inhibidor a la corrosión modificado con epoxi que protege los refuerzos de acero incrustados. b. Mapefer 1K revestimiento cementicio anti corrosión de polímero único, que inhibe la oxidación y la formación de óxido en los refuerzos de acero. Planibond 3C Mapefer 1K 6

8 4. Enlechado de puentes a. Planigrout 755 lechada de construcción de propósito general, que no se contrae, cementicia, que permite el soporte y la transferencia de carga uniforme para bases/asentamientos de soporte de puentes. Se puede extender un 30% en peso de una consistencia seca a fluida. b. Planigrout 712 lechada de cemento de alto rendimiento, que no se contrae, sin polvo de aluminio ni agregados metálicos, que se utiliza para la el enlechado preciso de columnas, bases de puentes, y pernos de anclaje. Ofrece una resistencia superior contra las condiciones de congelación/descongelación y las sales de deshielo.. Planigrout 755. Planigrout 712 c. Planigrout 740 lechada de cemento de alta resistencia, fluida, que no se contrae, que contiene agentes anti-lavado y sílice ahumado para aplicaciones de lechada tremie en agua con o sin movimiento, como pilares de puentes, pilotes de concreto y otras estructuras de concreto en contacto directo con el agua. d. Planigrout 830 SP lechada epoxi de tres componentes, de alto rendimiento que impide la penetración de cloruro y dióxido de carbono y la protección permanente de los anclajes de tapones. Usado exclusivamente en zonas expuestas a cargas dinámicas y de alta vibración.. Planigrout 740. Planigrout 830 SP 7

9 Soluciones para puentes y carreteras 5. Epoxis de inyección y adherencia a. Planibond CR 50 resina epoxi de dos componentes, de baja viscosidad para penetrar fisuras delgadas por inyección y por el efecto de la gravedad para restablecer la integridad estructural del concreto agrietado. Planibond CR 50 b. Planibond E gel epoxi de anclaje de dos componentes, de alta resistencia, que no se desmorona, diseñada tanto para aplicaciones de adherencia como de reparación. Utilice para el anclaje de pernos y clavijas y también se puede combinar con arena para usar como mortero epoxi para reparaciones. c. Planibond E agente de adherencia de dos componentes, de uso múltiple para morteros de enrasado y reparación.también se puede utilizar como relleno de grietas estructurales, como mortero cuando es combinado con arena y como lechada de anclaje.. Planibond E. Planibond E 8

10 6. Refuerzo Estructural a. MapeWrap sistemas de fortalecimiento estructural reforzado con fibra de polímero (FRP) para la reparación estructural y el refuerzo de elementos estructurales. Se compone de carbono fl exible y tejidos de fibra de vidrio con fibra unidireccional, bidireccional y tetra-direccional que se aplican con resinas epoxi dedicadas y acabados. Se utiliza principalmente para la reparación y mantenimiento de elementos de concreto deteriorados (columnas, pilares y vigas), para mejorar el desempeño sísmico, para mejorar la capacidad de carga y para corregir los defectos en los diseños originales. b. Carboplate y Maperod placas de fibra de carbono y barras pre-impregnadas de resinas epoxi para la reparación y actualización de vigas y losas para el fortalecimiento de la fl exión, para el refuerzo de las estructuras sometidas a vibraciones, y para el fortalecimiento anti-sísmico.. Tejidos MapeWrap. Placas Carboplate c. MapeWrap imprimación epoxi de dos componentes, masillas para alisar y nivelar, adhesivos y saturantes para las instalaciones de envoltura, placa y varilla FRP. Resinas impregnadas de baja y mediana viscosidad para los sistemas de envoltura seco y húmedo, y masillas tixotrópicas epoxi para el alisado de las superficies de concreto y para la adherencia de las placas y varillas. Epoxis MapeWrap 9

11 Líder global en sistemas de restauración de concreto Lechada de construcción Impermeabilización Morteros para reparación de concreto Morteros enrasadores Capas finales decorativas cabado exterior Epoxis de reparación Protección contra la corrosión Sistemas compuestos FRP Para obtener más información sobre la línea completa de productos de MPEI, visite nuestro sitio Web en

12 Soluciones para puentes y carreteras MPEI Sede de las méricas 1144 East Newport Center Drive Deerfi eld each, Florida Teléfono: US-MPEI ( ) Servicio Técnico (EE.UU. y Puerto Rico) (Canadá) Servicio al Cliente MPEI ( ) Servicios en México MX-MPEI ( ) Para los datos y la información de la garantía EST-CKED más actuales del producto, visite Fecha de Edición: 6 de julio ños de Excelencia Siga al líder. Palabra clave: MPEI mericas PR6362_ MPEI Corporation. Todos los derechos reservados. Impreso en los EE.UU.