ILUMINACIÓN TÚNELES VIARIOS DE ALTA OCUPACIÓN prueba piloto en boca de túnel M-40 realizada por IGNIALIGHT

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María Concepción Montserrat Montoya Iglesias
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3 ILUMINACIÓN TÚNELES VIARIOS DE ALTA OCUPACIÓN prueba piloto en boca de túnel M-40 realizada por IGNIALIGHT

4 Características y requerimientos del proyecto

5 Características y requerimientos del proyecto Proyecto de alumbrado renovación y mejora del alumbrado en boca de túnel actualmente iluminado con VSAP Via de alta ocupación autovía de cuatro carriles en Madrid, M-40, calzadas superpuestas, Km 49 De 940 m total de largo y 14m de ancho Lth=210 cd/m2

6 Introducción y objetivos Iluminación de túneles viarios: iluminación de máxima exigencia Confort visual y seguridad: Adaptación del ojo humano al efecto de agujero negro en las bocas de túnel Alto rendimiento y bajo mantenimiento son factores críticos en el diseño de iluminación de túneles Modernización y eficacia de los equipos: del VSAP al LED Ignialight Experiencia piloto: primera instalación LED en boca de túnel en España Iluminación 100% LED cumpliendo con creces la normativa UNE-CR IN y sin refuerzos VSAP.

7 Características del vial a iluminar 4 carriles con un total de 14 metros de ancho Revestimiento de la calzada R3. q0: Clase de iluminación ME3a Distribución bilateral

8 Características del vial a iluminar Requisitos técnicos y legales Alumbrado permanente El nivel requerido en alumbrado permanente es de 3,8 y 4 cd/m2 Para conseguir este nivel se propone la instalación del proyector X-LED de 75W instalado cada 8 metros. Esto implica la eliminación de 1 de cada 2 proyectores actuales VSAP de 70W. A continuación de muestran los detalles técnicos del proyector X-LED.

9 Características del proyector

10 Características del vial a iluminar Requisitos técnicos y legales Alumbrado diurno zona entrada El nivel requerido en alumbrado permanente es de 210cd/m2 El proyector propuesto para la sustitución de los proyectores actuales es el proyector T-LED de 300W. Norma UNE-CR IN, de la tabla A4, con un porcentaje de cielo de la zona de visión del 10%, sin nieve, con nivel alto y distancia de parada 60m, obtenemos el L20=3500cd/m2. Usando la constante K = 0,06 para velocidades de 80km/h. Entonces el Lth= K*L20 = 0.06 * = 210cd/m2. A continuación se muestran los detalles técnicos del proyector T-LED

11 Características del proyector

12 Sistemas de control

13 Certificación de los proyectores T-LED y X-LED

14 Estudio lumínico, pruebas de iluminación e instalación

15 Estudio lumínico Alumbrado permanente

16 Estudio lumínico El nivel lumínico conseguido es de cd/m2 de medida, manteniendo el nivel de uniformidad por encima de Para conseguir este nivel de iluminación se utilizan proyectores X- LED de 75W cada 4 metros manteniendo el mismo número de luminarias actual para le encendido permanente. Se utilizan 4 proyectores TLED de 300W dispuestos entre los proyectores del alumbrado permanente manteniendo la separación actual de 0.8 metros.

17 Pruebas de luz Estudio lumínico

18 Estudio lumínico Sentido de avance de la circulación MEDIDA DE LUMINANCIAS LED REFUERZO Posición observador PROYECTOR REFUERZO + PERMANENTE PRIMERA FILA PROYECTOR REFUERZO + PERMANENTE ÚLTIMA FILA C4 211/ /87 CENTRO CARRIL 4 CENTRO CARRIL 3 CENTRO CARRIL 2 CENTRO CARRIL 1 C3 54/75 39/42 C2 101/131 65/76 C1 198/ /111 C4 218/ /75 C3 66/75 48/39 C2 102/117 73/73 C1 236/ /114 C4 192/ /102 C3 72/90 55/43 C2 92/103 71/64 C1 290/ /116 C4 70/148 57/113 C3 70/106 39/57 C2 229/99 58/38 C1 225/ /61 Observador a 60 m de la primera línea de puntos y a 1,5 m del suelo Permanente 75 W y Refuerzo 300 W Medición con Mavo spot 2 USB rango visual 15º Medición con Kónica Minolta LS-110 rango visual 9º

19 Conclusiones Se ha conseguido una iluminación correcta y uniforme. Se ha superado el nivel requerido por normativa en Cd/m2 El sistema de alumbrado permite la total regulación del mismo Las unidades propuestas por IGNIA LIGHT son la alternativa real al VSAP para el alumbrado completo de túneles.

20 Algunos proyectos IGNIALIGHT

21 Agradecimientos: Ramon Llorens Responsable técnico de Iluminación Vial IGNIALIGHT Juan Carlos Palomo Representante IGNIALIGHT en Madrid Vicente Vilanova MOPU Victor Delgado FERROSER Concesionaria mantenimiento M-40 Eduardo Gutierrez LCA consultores

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