Mercado de pases TC Escrito por Autos del Podio Jueves, 12 de Enero de :11

Transcripción

1 Te ponemos al día con los movimientos generados hasta aquí de cara a la temporada 2012 de Turismo Carretera.Cambio de pilotos, de marcas y equipos en la popular categoría. Éste es el panorama de cómo están conformadas las diversas escuadras. 1 / 5

2 Canapino Sport: Sigue Agustín Canapino, llevando la motorización de Juan Jose Tatara, y la atención en chasis de su padre Alberto. Martín Basso seguirá también con Chevrolet con su equipo propio bajo su asesoramiento, los motores de Jhonny Laborito y la direccion tecnica de Gustavo Aznarez en. Al igual que Josito Di Palma (Torino) que confirmo a Fabian Giustozzi como preparador de impulsores. GPG Racing: Seguirá Gabriel Ponce de León quien tendrá como nuevo compañero de equipo a Mauro Giallombardo. También formara parte de la estructura Juan Bautista de Benedictis. JP Racing: Seguirá Matías Rossi.En una estructura denominada JP Las Toscas, bajo su asesoramiento con base en Canning estará Leonel Pernía (Chevrolet) y Claudio Kohler (Dodge) Además bajo la atención del equipo de Edgardo Porfiri se suma el Ford que conducirá Diego Aventin. Gastón Mazzacane (Chevrolet), José Ciantini (Dodge), Christian Ledesma (Chevrolet) y Diego De Carlo (Chevrolet) serán aquellos pilotos de TC que tendrán asesoramiento del equipo. HAZ Racing Team: Se retiro de la categoría luego de la muerte de Guido Falaschi. 2 / 5

3 Dole Racing: la estructura de los hermanos Jakos confirmó que siguen Guillermo Ortelli y Sergio Alaux, ambos con Chevrolet.Ademas se reforzó con el arribo de Norberto Fontana, con Torino, el cual será motorizado por Rodolfo Agut. Gurí Martínez Competición: Omar Martínez y el campeón del TC Pista Leonel Sotro serán sus pilotos.mariano Werner formara equipo propio,con motorizacion de Omar Wilke y Dardo Prand en el chasis. Castellano Power Team: Continuará solo Jonatan Castellano. Tomás Urretavizcaya (Dodge) fue autorizado para cambiar de marca y correra con un Torino ex Norberto Fontana atendido en el taller de Alberto Fancio.Alejandro Garófalo sera el proveedor de los motores Cherokee y el asesoramiento tecnico estara a cargo de Walter Alifraco. UR Racing: Continuará Juan Marcos Angelini y se suma Ricardo Risatti en la estructura de Daniel Uranga.Oscar Castellano sera el proveedor de los motores Cherokee para las Dodge. Buenos Aires Racing: sigue Emiliano Spataro, con asesoramiento técnico de Walter Alifraco. Alifraco Sport: Seguirá con la puesta en pista de su Chevrolet bajo la conducción de Mariano Altuna y motorización de Claudio Garófalo. RV Racing Sport: se retira del TC este año. Tango Competición: Ezequiel Bosio (Torino) es el primer piloto que acordó el arribo a la estructura de Marcos Ligato.No siguen Christian Ledesma y Ricardo Risatti. Savino Sport: El equipo estará integrado en el Turismo Carretera por José Savino.Intentaran 3 / 5

4 sumar otro Ford a la estructura. Maquins Parts: Vuelve Néstor Girolami.La intención es poner un segundo Torino en pista. Rush Racing: no continuará Juan Bautista De Benedictis como piloto de su Ford.Buscan cerrar con otro piloto. Donto Racing: continuara de igual modo con Laureano Campanera a bordo de su Chevrolet. Christian Dose: Sigue con la asistencia de Walter Alifraco y utilizaría elementos de motor desarrollados por Rafael Balestrini. Argentina Racing: El equipo que dirige Roberto Argento, contará con el asesoramiento técnico de Maximiliano Juárez en el Torino y los motores de Eduardo Alonso.Sigue Martin Ponte como piloto. Di Meglio Motor sport: Seguirá atendiendo la Dodge de Juan Martín Trucco con motorización en principio de Alfredo Fernandez. Tambien brindara asesoramiento al nuevo equipo de Julio Catalan Magni,que tendra a Juan Manuel Silva (Ford) y Carlos Okulovich (Dodge).Este ultimo logro la autorizacion para cambiar de marca,(el año pasado corrio en el Maquin Parts con Torino). Oil competición: Sigue José María Pechito Lopez. Ugalde Competición: Sigue con Lionel Ugalde y Mauro Pichini, sin Dardo Prand como chasista para sus Ford.Mientras sigue desarrollando impulsores propios, utilizara los motores de Alejandro Garofalo. 4 / 5

5 Lincoln Competición: sigue Mahtías Nolesi (Ford). 5 / 5