Savino puso la primera

Transcripción

1 TC Magazine ACTC Magazine Año XIV. Nº 194 Temporada Carrera 9. Concepción del Uruguay REVISTA INSTITUCIONAL Savino puso la primera Ejemplar de Distribución gratuita. Prohibida su venta. José Ignacio Savino con equipo propio, tras batallar con Gastón Mazzacane en una competencia llevada al límite, se hizo de su primera victoria en Posadas. Tomy Urreta ganó en Posadas y va por más. El Turismo Carretera dice Presente en Concepción del Uruguay M a g a z i n e 1

2 2 M a g a z i n e

3 EDITORIAL Magazine REVISTA INSTITUCIONAL SEGUIMOS INMODESTOS Y CON MOTIVO C uando en algunas Editoriales hacíamos mención a inmodestia era una forma de expresar nuestra alegría por los logros del Turismo Carretera en cuanto al apoyo del público, a la aceptación de pilotos y equipos por las medidas que se fueron tomando, a los buenos espectáculos conseguidos y al hermanamiento logrado entre dirigentes y colaboradores en las distintas tareas que exige una competencia del nivel de nuestra categoría. Justamente mantenemos esa euforia cuando nos elogian, por ejemplo, los 500 km de Olavarría, la doble jornada en Termas, y la reciente prueba en Posadas, donde de 38 autos, 35 quedaban enmarcados dentro del segundo en la clasificación, agregándose el almuerzo compartido con los periodistas que, en número de más de cien, celebraron su Día en la ACTC. Hoy saludamos a todos los pilotos del automovilismo en general, y a los que nos acompañan en particular: TC-TC Pista-TC Mouras-TC Pista Mouras y Copa Bora, quienes festejan su día el 24 de junio, en homenaje al Quíntuple Campeón Mundial Juan Manuel Fangio. Por último, adelantamos el reconocimiento al pueblo y autoridades de la Provincia de Tucumán a quienes visitaremos en la Fecha Patria del 9 de Julio para conmemorar juntos los 200 Años de la Independencia Argentina. COMISIÓN DIRECTIVA ASOCIACIÓN CORREDORES TURISMO CARRETERA Magazine REVISTA INSTITUCIONAL Editor General: Alejandro Macri Directora: Liliana Barrientos Secretario de Redacción: Sergio Giannotti Colaborador: Sebastián Saba Puchulu Relaciones Públicas: Juan Manuel Macri Casandra Córdoba TC Magazine ACTC Diagramación, arte y diseño gráfico Fernando Veronelli Producción: EDICIONES DEL OESTE (011) Tirada Ejemplares M a g a z i n e 3

4 FECHA 8va. / Carrera 9 / CONCEPCIÓN DEL URUGUAY El Turismo Carretera visita la Capital Entrerriana de la Cultura. E s así conocida Concepción del Uruguay, la ciudad en la que se disputa la octava fecha del calendario 2016 de La Máxima. Se va el segundo escenario de la provincia entrerriana que este año recibe tres veces a la categoría más importante y popular de la República Argentina. Además, da paso a un receso de algo más de un mes, que tendrá dentro de éste los festejos del Bicentenario para los cuales la Comisión Directiva de la ACTC en conjunto con sus Departamentos están trabajando arduamente para darle la forma final a un momento único en la provincia de Tucumán. Por lo pronto nos preparamos para disfrutar de un fin de semana a la vera del Río Uruguay escuchando el rugir de los motores, en done los pilotos buscarán obtener la mayor cantidad de puntos pensando en el cierre de la etapa regular del campeonato. n Sergio Giannotti Fecha anterior en CONCEPCIÓN DEL uruguay 31 de mayo de 2015 Turismo Carretera Pos. Nº Piloto Marca Silva, Juan Manuel F 2 6 Ortelli, Guillermo Ch 3 82 Lambiris, Mauricio T Promedio: Km/h Récord de vuelta: Martínez, Omar (1) con (F) en vuelta 2 a a Km/h TC Pista Pos. Nº Piloto Marca 1 25 Di Scala, Cristian D 2 9 González Nicolás F 3 6 De Benedictis, Franco F Promedio: Km/h Récord de vuelta: Crussita, G. (115) con Ch en vuelta 6 en a Km/h Autódromo AUTÓDROMO ciudad Xxxxxxx DE Concepción xxx xxx del Uruguay Longitud: m. Récord de vuelta: Facundo Ardusso el 17 de mayo de 2014 en 1m25s617/1000 a 179,952 Km/h Cronograma VIERNES, 24 DE JUNIO DE :00 a 10:35 Hs. Entrenamiento TCP (GRUPO B) Tanda de 35 min. 10:40 a 11:15 Hs. Entrenamiento TCP (GRUPO A) 35 min. 12:20 a 13:05 Hs. Entrenamiento TC (GRUPO B) 45 min. 13:10 a 13:55 Hs. Entrenamiento TC (GRUPO A) 45 min. 15:10 a 15:18 Hs. Clasificación TC 2º Quinto 8 min. 15:25 a 15:33 Hs. Clasificación TC 3º Quinto 8 min. 15:40 a 15:48 Hs. Clasificación TC 4º Quinto 8 min. 15:55 a 16:03 Hs. Clasificación TC 5º Quinto 8 min. 16:10 a 16:18 Hs. Clasificacion TC 1º Quinto 8 min. 16:30 a 16:38 Hs. Clasificación TCP 4º Cuarto 8 min. 16:45 a 16:53 Hs. Clasificación TCP 1º Cuarto 8 min. 17:00 a 17:08 Hs. Clasificación TCP 2º Cuarto 8 min. 17:15 a 17:23 Hs. Clasificacion TCP 3º Cuarto 8 min. SÁBADO, 25 DE JUNIO DE :00 a 09:30 Hs. Entrenamiento TCP (GRUPO B) Tanda 30 min. 09:35 a 10:05 Hs. Entrenamiento TCP (GRUPO A) 30 min. 10:15 a 10:50 Hs. Entrenamiento TC (GRUPO B) 35 min. 10:55 a 11:30 Hs. Entrenamiento TC (GRUPO A) 35 min. 12:30 a 12:38 Hs. Clasificación TCP 4º Cuarto 8 min. 12:43 a 12:51 Hs. Clasificación TCP 1º Cuarto 8 min. 12:56 a 13:04 Hs. Clasificación TCP 2º Cuarto 8 min. 13:09 a 13:17 Hs. Clasificacion TCP 3º Cuarto 8 min. 13:25 a 13:55 Hs. Entrenamientos Copa Bora 1.8 T 14:05 a 14:13 Hs. Clasificación TC 2º Quinto 8 min. 14:16 a 14:24 Hs. Clasificación TC 3º Quinto 8 min. 14:27 a 14:35 Hs. Clasificación TC 4º Quinto 8 min. 14:38 a 14:46 Hs. Clasificación TC 5º Quinto 8 min. 14:49 a 14:57 Hs. Clasificación TC 1º Quinto 8 min. 15:10 Hs. 1er. Serie TCP 5 Vueltas 15:35 Hs. 2da. Serie TCP 5 Vueltas 16:05 a 16:25 Hs. Clasificacion Copa Bora 1.8 T DOMINGO, 26 DE JUNIO DE :00 Hs. 1ra. Serie TC 5 Vueltas 09:30 Hs. 2da. Serie TC 5 Vueltas 10:00 Hs. 3ra. Serie TC 5 Vueltas 10:30 Hs. FINAL Copa Bora 1.8 T 14 Vtas. o 25 min. 11:50 Hs. FINAL TCP 20 Vueltas o 40 min. Máximo 13:00 Hs. FINAL TC 25 Vueltas o 50 min. Máximo 4 M a g a z i n e

5 M a g a z i n e 5

6 UNA EMOCIÓN Y UN RECUERDO Marcos Ciani se llevaba la 5ª vue El Club de Volantes Entrerrianos organizaba la 5a. Vuelta de Entre Ríos entre el 12 y 13 de abril de 1952, cuyo recorrido total era kilómetros, divididos en dos etapas. La primera de ellas entre Paraná y Concepción del Uruguay, se realizaba en el primero de los dos días. 25 pilotos de los 31 inscriptos iniciaban la competencia. La segunda comprendía el regreso al día siguiente, desde Concepción del Uruguay hasta la llegada en Paraná. En ese año, se establecía por reglamento técnico, el uso obligatorio de un solo carburador en todas las competencias que se disputaran en la temporada del Turismo Carretera, esta circunstancia se llevaba a cabo en un intento de limitar la potencia de los motores y los altos promedios que se venían desarrollando. Por otra parte, esta medida intentaba equiparar la disparidad que hasta aquí había entre Ford y Chevrolet. Otra novedad que se presentaba, estaba dada en el hecho que la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) decidía modificar el ranking para la puntuación de los pilotos, para ello se tomaban como base las actuaciones de éstos durante los años 50,51 y 52. En la primera etapa (617 km), Oscar Gálvez (Ford) mostraba el camino y lideraba por tiempo los tramos iniciales. A medida que iba desandando los kilómetros El Aguilucho mostraba el potencial de su máquina, así como su habilidad conductiva, incrementando su diferencia sobre sus perseguidores, Domingo Toscanito Marimón (Ford), Marcos Ciani (Chevrolet) y Rubén Carelli (Ford), quienes solo 6 M a g a z i n e

7 lta de Entre Ríos en los primeros tramos ejercieron algo de presión. Oscar Gálvez empleaba 4 horas 22 minutos 56 segundos para arribar a Concepción del Uruguay, y ganar de esta forma la etapa a un promedio de 140,796 km/h., segundo llegaba Domingo Marimón a 5 minutos 55 segundos, tercero Marcos Ciani, cuarto Rubén Carelli, quinto Elmer Oppen (Ford) y sexto Víctor Roude (Ford). La segunda etapa (950 km) fue mucho más peleada, entablándose una lucha sin respiro entre Oscar Gálvez, Domingo Marimón, Marcos Ciani y Rubén Carelli. Desde el mismo inicio Marimón tomaba la delantera imponiendo un ritmo de carrera feroz, distanciándose de Oscar Gálvez rápidamente, era tal la diferencia que no se descontaba el triunfo de Toscanito, hasta que problemas mecánicos lo relegaron hasta hacerlo perder toda la chance de ganar. El Aguilucho no lo pasaba mucho mejor, porque a veinte kilómetros de la llegada se le cortaba el cigüeñal haciendo abandono de la carrera. Fue este el momento donde Marcos Ciani, que venía ubicado tercero, tomaba la delantera de la etapa y de la carrera. Ciani nunca había renunciado a pelearle tanto a Marimón como a Gálvez Magazine REVISTA INSTITUCIONAL el liderazgo, su constancia y permanente presión sobre ambos, tuvo su recompensa prácticamente con la caída de la bandera a cuadros sobre el capot de su auto. Marcos Ciani ganaba la etapa empleando un tiempo de 7 horas 8 minutos 51 segundos, segundo Rubén Carelli, tercero Eusebio Marcilla (Chevrolet), cuarto Elmer Oppen y quinto Ángel Lo Valvo (Ford) La clasificación general, por ende la carrera, era ganada por Marcos Ciani empleando 11 horas 41 minutos 41 segundos a un promedio de 124,729 km/h, lo escoltó Rubén Carelli, tercero Eusebio Marcilla, cuarto Elmer Oppen, quinto Víctor Roude, sexto Ángel Lo Valvo, entre otros. La nota de color fue que tanto Ciani como Carelli eran ambos oriundos de Venado Tuerto, así como Conrado Berti (Chevrolet) que finalizó noveno tanto en la etapa como en la general. Marcos Ciani (II Vuelta Coronel Pringles 3/2/52 primer triunfo) lograba con éste su segundo halago, que serían los únicos durante esa temporada. u Carlos Eduardo Pérez Pengüe Presidente APRA APRA ASOCIACION PERIODISTAS RADIALES DE AUTOMOVILISMO Bmé. Mitre Ciudad Autónoma de Buenos Aires / mail: apra06@yahoo.com.ar Asociación Periodistas Radiales de Automovilismo de la República Argentina M a g a z i n e 7

8 Entrevista Corazón Teceísta Fernando Manuel Pichi Iglesias hoy retirado como piloto, ocupa el cargo de Pro Tesorero dentro de la Comisión Directiva. Además, alterna su tiempo con su equipo el Iglesias Competición que tiene a su hijo Fernando Manuel Morro Iglesias en franco crecimiento como piloto del TC Pista Moura Apuntando a tu comienzo deportivo, Pichi cuándo debutas en competición? Los fierros me gustaron de chiquito, mi viejo tenía taller mecánico y auxilio. Me gustaban las motos, a los 17 años un hombre de San Pedro, Buri, me hizo debutar en el óvalo de Pergamino con un Ceccatto 100 cc con volantín, batería y platino. Con una biela hecha de hoja de elástico de Scania-Babis que la habían hecho en la escuela industrial, era toda una artesanía. Competía contra las motos aguateras (NdR: Con sistema de refrigeración líquida) corrí contra Amoroso, Darder, gente que corría a nivel nacional. Era el Campeonato Nocturno de Verano. Sobre el final de la carrera paso al primero y me bajan la bandera a cuadros. Buri, el dueño de la moto me dice: Mirá la tribuna, salúdala que es para vos. Se venía debajo de la cantidad de gente que había. Debut prometedor, después de haber ganado continuaste con la actividad en moto? Sí, he saltado en Los Ases del Motociclismo hacíamos cualquier cosa con las motos. Por el sándwich y la gaseosa. Nos daban una enduro Yamaha 250 en el Club Defensores de San Pedro, a la noche, todo iluminado y se saltaba en la cancha de fútbol. Se abría la tranquera, se embalaba y a saltar, se ponían persona adelante, autos, etc., era una locura. Cómo y cuándo te involucras con el automovilismo? La gente en San Pedro apoyaba a los autos de carrera en forma económica, no tanto a las motos. Y no tenía presupuesto para correr, entonces junté unos pesos a fuerza de trabajo y me compré en el 85 una cupecita desarmada que era como una garrafa, un chasis Meunier 51 con un paquete de elásticos que parecía de camión, debuté en el año 86 en Presidente Derqui en TC Regional salí quinto, ese fue el debut automovilístico. Nunca pude correr un año entero y hasta que en una carrera la vuelco, el auto no servía más. Se acerca Anselmo Conelsi, el que fabricaba los chasis, que era Presidente del Cuartel de Bomberos, y me dice: Querido yo te regalo un auto imagínate que eran buenísimos como un Soprana, un Calvo y me dice: Lo único que quiero es la cupecita esa de recuerdo, porque vos vas a llegar al TC. Competí alternadamente hasta que en el 90 salí campeón TC Bonaerense Clase C. 8 M a g a z i n e

9 La historia así lo indica, cómo llegaste al Turismo Carretera? Sí, llegué, el primer auto me lo regala, sí, así como te digo, Néstor Gordo, que cuando llegó al Bar Butti me encuentro con los muchachos, Juan Pivarc, El Pato Morresi, Sergio Solmi y se los cuentos ellos sabían que, lo que Néstor decía, se cumplía. Y al final Alfonso Fojo también me regaló la Chevy. Era maravilloso cuando te veían cualidades apoyaban a los pilotos locales. Recién ahora están volviendo las peñas en apoyo a los pilotos de menos recursos. La primera carrera en la que participé fue en Buenos Aires, pero no pude largar la final porque había quedado como suplente. A la siguiente fecha en Mendoza, metí el cuarto tiempo y el uno lo hizo Mario Gayraud. La carrera la ganó Cocho López y segundo El Pato y yo salí octavo y ese fue prácticamente el debut. De ahí en más corrí 247 carreras ininterrumpidamente. Me apoyaron auspiciándome Salazar, UATRE, VISA y la gente de San Pedro. Tuve que dejar de correr a los 45 años porque se me cae el presupuesto y no tuve manera de resolverlo. Sino todavía estaría arriba de un TC. Cómo te sienta estar en la Comisión Directiva? Con Hugo (Mazzacane), Rubén (Gil Bicella) y Facundo (Gil Bicella) tuve y tengo una excelente relación. Son gente que quiero muchísimo, son muy derechos y tienen en el corazón la ACTC como yo. Estoy para apoyar desde mi posición a la Comisión Directiva desde la sinceridad para ayudar a mejorar, lo que sea necesario y aportar observando y proponiendo soluciones participando de la decisión final que se decide en conjunto. Te gustaron las Carreras Especiales? Sí, todas, sobre todo las de los 500 kilómetros. Si la hubiera podido correr le pondría un aditamento y le agregaría un piloto más para que sean tres. La hubiera corrido con mis dos hijos con Juan Manuel y con Morro y no podría elegir uno en especial, porque me encantan como manejan los dos. Lo nombraste al Morro, cómo llevas el trabajo del Iglesias Competición con tu hijo? El Morro (le dicen así desde pequeño, porque a las palabras las terminaba con un sonido que era similar a morro y así le quedó el apodo) comenzó a correr a los 14 años. Cambió su cuatriciclo por un Fiat 600 de carrera. Empezó participando en la Categoría Fiat 850 con motores 1300 cc, ganó la cuarta carrera y al año siguiente salió campeón. Hugo (Mazzacane) sabiendo que podía salir campeón, cuando ganó, me llamó y me dijo que nos quería aquí en el Mouras y con esta es la segunda temporada. Al Morro lo ayuda a juntar el presupuesto Franco Tagliatori. Además de que nos dan una mano enorme Hugo Mazzacane, Rubén Gil Bicella, Facundo Gil Bicella, Daniel Berra con los motores, Marcelo Santagata en el chasis y Walter Alifraco. Al auto lo armo solo con la ayuda de un amigo que le decimos Pijorro. Y le decimos el auto Estrella porque cada una de las estrellas tiene el nombre de la gente que colabora con el presupuesto. Cuál es el mensaje a la gente del Pichi y del automovilismo en general? Gracias por haberme acompañado en mi carrera deportiva, y no solo a mi sino a todo el automovilismo. Es un deporte maravilloso, familiar, es un ejemplo, las hinchadas están juntas y no hay ningún inconveniente más allá de una cargada para mi es el mejor deporte que hay. n Sergio Giannotti Foto: Tony Morrongiello M a g a z i n e 9

10 Feliz día del padre! Gardelito Fernández e hijos Mariano y José Werner Gurí Martínez e hijos Don Bonelli e hijos Walter y Leonel Sotro Tito y Tomás Urretavizcaya TC Magazine... Papá Carinelli y su hijo Diseñó Casandra Córdoba...con Mariano Werner...con los niños 10

11 Bellezas teceístas Gracias, Concesionaria Montanari! 24 de junio: Feliz día del Piloto. M a g a z i n e 11

12 ENTRVISTA TURISMO CARRETERA A PROTAGONISTA EN POSADAS DE TURISMO / Carrera CARRETERA 8 Xxxxxxx Savino, xxxx xxx primero en todo En Posadas, José Ignacio Nacho Savino aprobó todas las etapas de una prueba que lo inscribió en la historia con su primer triunfo en la categoría más importante en actividad del mundo, el Turismo Carretera. C on equipo propio y con gran esfuerzo el Savino Sport puso al Ford en lo más alto del podio por primera vez, sin embargo, habiendo obtenido la pole position y ganado la serie más rápida se perfilaba como un claro candidato a llevarse el triunfo. Sin dejar de lado a Mauro Giallombardo y Gastón Mazzacane ambos ganadores de las series restantes con muy buen rendimiento de sus autos. El principio de carrera lo pondría al Savino en la punta seguido de Mazzacane este con Giallombaro detrás, al cual vuela tras vuelta le fueron haciendo diferencia hasta cortarse solos en lucha plena por el primer lugar. Hasta que en la vuelta 11 el platense logró dar caza al capitalino que presentaba inconvenientes con el embrague. De ahí en más las entradas del Pace Car El platense batalló hasta el final Gastón Mazzacane el piloto del Coiro Dole Racing, luego de haberse hecho de la punta en una muy buena maniobra de sobrepaso en la vuelta 11, lideró hasta casi el final. Sobre la última vuelta y habiendo resistido el embate de Savino, quién finalmente decidió defender el segundo puesto a manos de Giallombardo, El Rayo sufrió, faltando nada más que medio giro para completar la competencia, la rotura del impulsor dejándolo con el sinsabor de haber realizado un impecable trabajo, que no pudo redondear con el triunfo. Sin embargo, el aguerrido ex Fórmula 1 se prepara para la revancha en Concepción del Uruguay. fueron las que dieron el condimento en los tres relanzamientos en los que el del Coiro Dole Racing mantuvo siempre el liderazgo seguido con diferencias ínfimas hasta que en la última vuelta, transitándola hacia el triunfo, a mitad del recorrido el motor del Chevrolet de Mazzacane explotó (rompió el block) dejándolo con las manos vacías, tomando la punta Savino, seguido por Giallombardo en segundo puesto y cerrando el podio Werner todos con Ford. Primero y tercero con escuadras propias y el segundo perteneciente al Maquin Parts Racing. n 12 M a g a z i n e

13 Nacho llevó su primer triunfo a Mataderos José Ignacio Savino con equipo propio, el Savino Sport y 196 carreras al hombro se hizo de la competencia de Posadas que lo inscribió en la historia de los ganadores del Turismo Carretera. Felicitaciones, qué sentiste al estar en ese podio? La verdad es que fue algo increíble, me quedé helado cuando vi que me bajaron la bandera a cuadros. Y en ese momento pensé muchas cosas, la verdad que después de tanto tiempo, tantas carreras que pasaron no podía creer que había ganado. Hugo Mazzacane, Presidente de la ACTC, le hizo entrega a Emiliano Spataro el premio por sus 200 carreras en Turismo Carretera. Cómo palpitabas el final arriba del auto? La verdad una vuelta antes de que termine la carrera estaba tratando de no perder la segunda colocación con Mauro Giallombardo y después, esa última media vuelta, fue terrible. Al ver que Gastón (Mazzacane) se quedaba, empecé yo a liderar la carrera y veía como que Mauro me quería pasar por arriba. Y desde el principio tuve el problema de embrague, pensé que iba a durar un par de vueltas nada más. Pero bueno, se la bancó toda la carrera. Se ve que este domingo era para mí, así que muy feliz. Qué fue lo primero que pudiste observar después de ver la bandera a cuadros caer? Lo primero que vi, fue que estaban los chicos de la 4, ahí en la pista, estaban arrodillados esperando que pase, la verdad que me emocionó mucho eso. Y tú día después? Llegué el lunes temprano a las 5 de la mañana, la verdad que estaban todos durmiendo. El que me estaba esperando era mi viejo, acá en el taller. Y al despertar todos los vecinos de acá cerca del taller estaban todos chochos. Es bueno recibir el apoyo, tanto de la gente como de los sponsors, por sobre todo el esfuerzo que genera el participar con equipo propio, verdad? Sí, quiero agradecer infinitamente a todos los chicos del taller, a mi viejo, Fede Raffo, Javier Stavatari, a Machete Esteban, a la gente de ESCO, de SATSAID, de OncoLife, a la gente de BGH. A los sponsors que me apoyaron en el pasado y gracias a ellos también estoy aquí. La vedad que también, lo que me sorprendió muchísimo, por ahí en la Conferencia de Prensa, en la radio, los mensajes de toda la gente del TC, muchísimos hinchas de Chevrolet, hinchas de Dodge, de Torino, me dijeron que se habían puesto contentos con mi victoria. Infinitamente agradecido a la gente de la 4, la hinchada de Ford y quiero destacar a todos los pilotos que me han mandado saludos, felicitaciones. Para mí es un honor que colegas te reconozcan, así, de esa manera, es una cosa increíble. Me han llamado hasta de radios de Uruguay, así que te podés imaginar que lo que genera el TC, de esta forma no lo había sentido nunca. Lo mismo los periodistas de acá que también me hicieron sentir muy bien con todos sus saludos y la verdad, que, de Posadas, me llevo un recuerdo increíble. Te diste cuenta de que entraste en la historia del Turismo Carretera? Sí, la verdad que sí, es una cosa de locos. n Sergio Giannotti M a g a z i n e 13

14 Sujeto a modificaciones al cierre de esta edición. TURISMO CARRETERA. Numeración. (Pilotos que pa 1 martínez, Omar 2 Residencia: R. del Tala, Entre Ríos Equipo: O. Martínez Competición Chasista - Motorista: Debut: 10/09/1994. Buenos. Aires Último triunfo: 27 /03 /2016. La Pampa. 1 (2) 2004 y rossi, Matías Residencia: Del Viso. Bs. As. Equipo: Donto Racing Chasista - Motorista: Piatti - Campanera Debut: 11/05/2003. Buenos Aires Último triunfo: 1 /05 /2016. Olavarría (500 km) 2 (1) canapino, Agustín Residencia: Arrecifes. Buenos Aires Equipo: A. Canapino Competición Chasista - Motorista: Canapino - García Debut: 08/02/2009. Mar de Ajó Último triunfo: 06/03/2016. Neuquén 1 (1) ORTELLI, Guillermo Residencia: Salto. Bs. As. Equipo: JP Racing Chasista - Motorista: Lucesoli - Giustozzi Debut: 10/09/1994. Buenos Aires Último triunfo: 22 /03 /2015. Concordia (6) 1998 /2000 /01/02 /08 / PERNÍA, Leonel 10 Residencia: Tandil, Buenos Aires Equipo: Las Toscas Racing Chasista - Motorista: Gliemmo - Servadio Debut: 10/02/2008. Mar de Ajó Último triunfo: 21/02/2016, Viedma Ledesma, Christian Residencia: Mar del Plata. Bs. As. Equipo: Low Bench Chasista - Motorista: Cotignola Sprint Racing-F. García Debut: 21/02/1998. Mar de Ajó Último triunfo: 02 /11/2014. La Pampa (1)

15 rticipan en la actualidad, dentro de la categoría) 3 ARDUSSO, Facundo 4 Residencia: Las Parejas. Santa Fe Equipo: JP Racing Chasista - Motorista: Lucesoli - Berra Debut: 10/02/2013. Mar de Ajó Último triunfo: 21/05/2016. TERMAS A Di palma, Luis José Residencia: Arrecifes. Buenos Aires Equipo: Cotignola Sprint Racing Chasista - Motorista: Debut: 17/04/2011. Neuquén Último triunfo: 21/11/2015. Cdro. Rivadavia WERNER, mariano 8 Residencia: Paraná. Entre Ríos Equipo: M. Werner Competición Chasista - Motorista: Esteban Debut: 06/04/2008. San Luis Último triunfo: 22/05/2016. TERMAS B GIANINI, Juan Pablo Residencia: Salto. Buenos Aires Equipo: JPG Racing Team Chasista - Motorista: Debut: 09/02/2002. Mar de Ajó Último triunfo: 09/10/2011. Río Gallegos Carreras Victorias en final Victorias en serie Pole position Podios Récord de vuelta Mejor Posición bonelli, Nicolás Residencia: Concep. del Uruguay. Entre Ríos Equipo: Bonelli Competición Chasista - Motorista: Debut: 10/02/2013. Mar de Ajó Último triunfo: º 12 Angelini, Juan Marcos Residencia: Carreras. Santa Fe Equipo: UR Racing Chasista - Motorista: Uranga - Soljan Debut: 10/02/2008, Mar de Ajó Último triunfo: 12/07/2015. Rio Hondo Diseño gráfico: Fernando Veronelli M a g a z i n e 15

16 TURISMO CARRETERA. Numeración. (Pilotos que pa altuna, Mariano mangoni, Santiago Residencia: Balcarce, Bs. As. Equipo: Verna Competición Chasista - Motorista: Mauriño - J L Racing Laboritto Debut: 09/02/2014. Neuquén Último triunfo: º Residencia: Lobería. Bs. As. Equipo: Mariano Altuna Competición Chasista - Motorista: Mauriño - Agut Debut: 26/03/2000. La Plata Último triunfo: 05/04/2015. La Pampa FONTANA, Norberto 24 PONTE, Martín Residencia: Arrecifes, Bs. As. Equipo: Verna Competición Chasista - Motorista: Mauriño - J. Racing Laboritto Debut: 09/03/2003. Río Gallegos Último triunfo: 11/10/2015. Río Gallegos 1 (2006) Residencia: Concordia, Entre Ríos. Equipo: MVD Competición Chasista - Motorista: Giustozzi Debut: 21/02/2010. Mar de Ajó Último triunfo: 06/12/2014. Buenos Aires SPATARO, Emiliano 30 Residencia: Lanús. Buenos Aires Equipo: Trotta Racing Team Chasista - Motorista: Trotta-Trotta Debut: 09/02/2002. Mar de Ajó Último triunfo: 11/12/2011. Buenos Aires MAZZACANE, Gastón Residencia: La Plata. Bs. As Equipo: Dole Racing Chasista - Motorista: Martínez Debut: 23/08/2009. Nueve de Julio Último triunfo: º 16 M a g a z i n e

17 rticipan en la actualidad, dentro de la categoría) 16 TRUCCO, Juan Martín 18 Residencia: Tres Algarrobos, Bs. As. Equipo: JMT Motorsport Chasista - Motorista: Trucco - Trucco Debut: 13/02/2011. Mar de Ajó Último triunfo: º Ponce de león, Gabriel Residencia: Junín. Buenos Aires Equipo: Gabriel Ponce de León Competición Chasista - Motorista: M. Ponce-Agut Debut: 28/04/2002. Trelew Último triunfo: 03/03/2013. Neuquén Moriatis, Emanuel Residencia: Lanús, Bs. As. Equipo: O. Martínez Competición Chasista - Motorista: Raffo - Martínez Debut: 21/06/2002. Nueve de Julio Último triunfo: 21/02/2010. Mar de Ajó 1 (2009) CASTELLANO, jonatan Residencia: Lobería. Buenos Aires Equipo: Castellano Power Team Chasista - Motorista: Prand-Ojeda Debut: 05/03/2006. Mar de Ajó Último triunfo: 13/10/2013. Comod. Rivadavia SERRANO, Martín Residencia: Pablo Nogués, Bs. As. Equipo: Dole Racing Chasista - Motorista: Agut Debut: 21/07/2013. Buenos Aires Último triunfo: º 43 DOSE, Christian Residencia: Ciudad Autónoma de Bs. As. Equipo: Christian Dose Competición Chasista - Motorista: Dose - Dose Debut: 09/02/2002. Mar de Ajó Último triunfo: º M a g a z i n e 17

18 TURISMO CARRETERA. Numeración. (Pilotos que pa 54 GONZÁLEZ, Nicolás Residencia: Rafaela, Santa Fe. Equipo: A y P Competición Chasista - Motorista: Adr. Fernández - Alf. Fernández Debut: 21/02/2016. Viedma Último triunfo: º 63 bonelli, Próspero Residencia: Concep. del Uruguay, Entre Ríos Equipo: Bonelli Competición Chasista - Motorista: Debut: 10/02/2008. Mar de Ajó Último triunfo: º 77 ebarlín, Juan Residencia: B. Juárez, Bs. As. Equipo: Donto Racing Chasista - Motorista: Piatti-Ebarlín Debut: 21/02/2016. Viedma Último triunfo: º 79 nolesi, mathías Residencia: San Andrés de Giles, Bs. As. Equipo: Mathías Nolesi Competición Chasista - Motorista: Fuentes - A. Garófalo Debut: 08/02/2004. Mar de Ajó Último triunfo: º 93 Rodríguez, Matías Residencia: Martínez. Bs. As. Equipo: Trotta Competición Chasista - Motorista: Trotta-Trotta Debut: 21/02/2010. Mar de Ajó Último triunfo: 23/11/2014. Trelew ALONSO, Federico Residencia: Río Gallegos. Sta. Cruz Equipo: Taco Competición Chasista - Motorista: Ojeda Debut: 21/02/2010. Mar de Ajó Último triunfo: º 18

19 rticipan en la actualidad, dentro de la categoría) 69 gentile, Pedro Residencia: Banfield, Bs. As. Equipo: JP Racing Chasista - Motorista: Lucesoli - Berra Debut: 22/03/2015. Concordia Último triunfo: º 75 alaux, Sergio Residencia: Pigüe, Bs. As. Equipo: Dole Racing Chasista - Motorista: Martínez Debut: 20/12/1997. Buenos Aires Último triunfo: 05/08/2012. Buenos Aires LAMBIRIS, Mauricio Residencia: Montevideo, Uruguay Equipo: Dole Racing Chasista - Motorista: Giustozzi Debut: 22/03/2015. Concordia Último triunfo: º 91 campanera, Laureano Residencia: Don Torcuato, Bs. As. Equipo: Donto Racing Chasista - Motorista: Piatti - Campanera Debut: 19/02/2006. Comodoro Rivadavia Último triunfo: º 99 JALAF, Matías Residencia: Mendoza Equipo: C. Magni Motorsport Chasista - Motorista: Cruzzetti - Jalaf Debut: 06/02/2005. Mar de Ajó Último triunfo: º 101 ugalde, Lionel Residencia: Mar del PLata, Bs. As. Equipo: Lionel Ugalde Competición Chasista - Motorista: Agut Debut: 02/08/2004. Mar de Ajó Último triunfo: 26/02/2012. Mar de Ajó M a g a z i n e 19

20 TURISMO CARRETERA. Numeración. (Pilotos que pa 107 SOTRO, Leonel Residencia: Temperley, Bs. As. Equipo: Di Meglio Motorsport Chasista - Motorista: Di Meglio Debut: 26/02/2012. Mar de Ajó Último triunfo: º 111 SILVA, Juan Manuel Residencia: Resistencia, Chaco Equipo: C. Magni Motorsport Chasista - Motorista: Cruzzetti - Acuña Debut: 23/08/1998. La Plata Último triunfo: 31/05/2015. Concepción (1) (2005) DE CARLO, Diego Residencia: Lomas de Zamora, Bs. As. Equipo: LRD Racing Team Chasista - Motorista: Viglietti - De Carlo Debut: 11/02/2007. Mar de Ajó Último triunfo: º 115 ECHEvarrÍA, Camilo Residencia: Neuquén Equipo: Indecar Racing Chasista - Motorista: Fuentes - Echevarría Debut: 22/03/2015. Concordia Último triunfo: º 144 savino, José Residencia: Ciudad Autónoma de Bs. As. Equipo: Savino Sport Chasista - Motorista: Savino - Esteban Debut: 19/01/2003. Mar de Ajó Último triunfo: 12/06/2016. Posadas urcera, Manuel Residencia: Santa Antonio Oeste RN Equipo: Las Toscas Racing Chasista - Motorista: Gliemmo - Laboritto Debut: 22/03/2015. Concordia Último triunfo: º 20 M a g a z i n e

21 rticipan en la actualidad, dentro de la categoría) 112 GINI, Esteban Residencia: Quilmes, Bs. As. Equipo: MVD Competición Chasista - Motorista: Giustozzi Debut: 21/02/2016. Viedma Último triunfo: º 129 giallombardo, Mauro Residencia: Bernal, Bs.As. Equipo: Maquin Parts Racing Chasista - Motorista: - Mauriño - Soljan Debut: 13/02/2011. Mar de Ajó Último triunfo: 19/05/2013. Río Hondo (1) (2012) de BENEDICTIS, Juan B. Residencia: Necochea, Bs.As. Equipo: Castellano Power Team Chasista - Motorista: Prand - Ojeda Debut: 11/02/2007. Mar de Ajó Último triunfo: 14/04/2013. San Martín (Mza) CAMPEONATO DE TURISMO CARRETERA 1 Ortelli, Guillermo Werner, Mariano Rossi, Matías Silva, Juan Manuel Canapino, Agustín Lambiris, Mauricio Ardusso, Facundo Ponte, Martín Giallombardo, Mauro Fontana, Norberto Bonelli, Nicolás Alaux, Sergio Trucco, Juan Martín Altuna, Mariano Castellano, Jonatan Ponce de León, Gabriel Mazzacane, Gastón Gianini, Juan Pablo Angelini, Juan Marcos Urcera, José Manuel Pernía, Leonel Moriatis, Emanuel Mangoni, Santiago Di Palma, Luís José (H) Bonelli, Próspero Spataro, Emiliano Serrano, Martín Ugalde, Lionel González, Nicolás Martínez, Omar Ebarlín, Juan José Jalaf, Matías Campanera, Laureano Gentile, Pedro Ledesma, Christian Nolesi, Mathías De Carlo, Diego Savino, José Rodríguez, Matías Sotro, Leonel Gini, Esteban Echevarría, Camilo De Benedictis, Juan B Dose, Christian PUNTAJES Clasificación 1º: 2,00 Serie 1º: 5,00 2º: 4,50 3º: 4,00 4º: 3,50 5º: 3,00 6º: 2,50 7º: 2,00 8º: 1,50 9º: 1,00 10º: 0,50 Final 1º: 40,00 2º: 37,00 3º: 34,00 4º: 31,00 5º: 30,00 6º: 29,00 7º: 28,00 8º: 27,00 9º: 26,00 10º: 25,00 11º: 24;00 12º: 23,00 13º: 22,00 14º: 21,00 15º: 20,00 16º: 19,00 17º: 18,00 18º: 17,00 19º: 16,00 20º: 15,00 21º: 14,00 22º: 13,00 23º: 12,00 24º: 11,00 25º: 10,00 26º: 9,00 27º: 8,00 28º: 7,00 29º: 6,00 30º: 5,00 31º al 40º: 3,00 41º al 45º: 2,00 M a g a z i n e 21

22 ACTC SOLIDARIA Cuando la Solidaridad no tiene límites E l vínculo de la ACTC con la Fundación Margarita Barrientos no sólo consistió en una donación, sino que se reforzó la unión mediante un almuerzo en el cual participaron por parte de la ACTC el Presidente, Hugo Mazzacane junto a al Presidente de FADRA, Rubén García Bayón, la encargada de ACTC Solidaria, Carolina Barbero, y la titular de la Fundación, Margarita Barrientos. En la reunión se acordó que parte de las multas impuestas a los pilotos sea donada al Comedor Los Piletones. Además, se realizó la entrega de tres heladeras para que los alimentos perecederos puedan conservarse adecuadamente, sumadas a las ya existentes, en beneficio de los casi dos mil chicos que asisten diariamente. También en una acción proactiva y benéfica se contactó a la Finca Balcarce para que asuma el compromiso de entregar 1000 kg de papas por mes al comedor. De esta manera se continua con la actividad solidaria permanente con la obra de una luchadora incansable como lo es Margarita Barrientos. La ACTC Solidaria también en Posadas D urante la competencia desarrollada en la capital misionera hubo tiempo para la solidaridad, así lo muestra en la imagen el Gerente General de la ACTC Fernando Miori, quien entregó el cheque simbólico por alimentos no perecederos al Hogar de Varones Padre Antonio Sepp. Recibió la Presidenta de dicha Fundación, Rossana Conti. 22

23 M a g a z i n e 23

24 n Diseño gráfico: Fernando Veronelli 24 M a g a z i n e

25 Colección Magazine REVISTA INSTITUCIONAL 15 MARIANO ALTUNA M a g a z i n e 25

26 n Diseño gráfico: Fernando Veronelli 7 JOSÉ Montanari Colección Magazine REVISTA INSTITUCIONAL 26 M a g a z i n e

27 M a g a z i n e 27

28 Ampliación de La ACTC y la Fundación Favaloro en el marco acuerdo que mantienen vigente desde el inicio de la temporada 2016, que consiste en realizar al comienzo de cada año todos los estudios pertinentes para la obtención de la Licencia Médica para los Pilotos, ampliaron dicho convenio. El miércoles 15 de junio a las 10 horas en el Aula Magna de la Universidad Favaloro, Solís 453, CABA tuvo lugar la firma de la extensión del tratado que tiene como punto principal que el centro de salud actué como receptor del piloto accidentado si la complejidad de la lesión lo requiriese de acuerdo lo determinase el Departamento Médico de la ACTC. Esto es debido a la permanente búsqueda por parte de la Comisión Directiva en articulación con sus Departamentos de brindarle a los pilotos la mayor protección desde todo punto de vista y en esta oportunidad hacerlo desde el cuidado de la salud de cada uno de ellos. Estuvieron presentes por parte de la ACTC su Presidente, Hugo Mazzacane, el Secretario General, Rubén Gil Bicella, el Jefe del Departamento Médico, Dr. Rodolfo Balinotti y los pilotos de Turismo Carretera, Guillermo Ortelli, Agustín Canapino y Emanuel Moriatis; en representación de la Fundación Favaloro su Presidente, Dra. Liliana Favaloro, el Director del Instituto de Cardiología y Cirugía Cardiovascular, además de Miembro del Consejo, Dr. Oscar Mendiz, y el Gerente Comercial, Dra. Mariana Sciarretta, Así se expresaban los oradores respecto del acuerdo: 28 M a g a z i n e Hugo Mazzacane: Lo que acabamos de firmar es un convenio en el cual veníamos trabajando junto a la Comisión Directiva desde hace más de un año, dado que nuestra mayor preocupación es siempre velar por los pilotos de todas nuestras categorías dentro de la ACTC. Este acuerdo consiste en que el piloto que sufra algún accidente y por su seguridad el Departamento Médico determine que sea necesario el traslado al Hospital Universitario de la Fundación Favaloro, será atendido con la excelencia que brinda esta Institución. Dra. Liliana Favaloro: Esta alianza va más allá, implica promover la salud y la prevención en los jóvenes deportistas, sobre todo en los de alto rendimiento. Con esto queremos alentar al cuidado del cuerpo, que en pilotos de alta competencia como lo son los que participan dentro de la ACTC es necesario y de esta manera afianzar vínculos con la categoría más importante del país. Dr. Balinotti: Fundamentalmente estamos ampliando nuestra asociación, que habíamos comenzado con los estudios médicos precompetitivos y los chequeos médicos a principio de año. De esta manera cualquiera de los pilotos de las categorías de la ACTC, que tenga algún tipo de dificultad en un accidente en carrera va a poder ser derivado a la Fundación Favaloro. Donde se le va a hacer todo tipo de atención en a todas las especialidades. Para nosotros es fundamental esta alianza porque ya no tenemos que estar pensando en cuál es el lugar definitivo de derivación, sino que sabemos que es éste, que es uno de los mejores centros académicos y científicos icono del país y es fundamental para darnos tranquilidad extrema sobre en qué lugar va a ser atendido el piloto. Dr. Oscar Mendiz Para nosotros es un motivo de orgullo y es un honor tener este vínculo con la ACTC. Tenemos una historia larga de cooperación con la ACTC, además de un agradecimiento profundo porque nos han ayudado en momentos difíciles. Estamos seguros que, a través de esto, de

29 prestaciones alguna manera, estamos devolviendo algo a la categoría, colaborando con la categoría en la prevención de la salud de los pilotos. Guillermo Ortelli: Muy contento de que se haya llegado a esta alianza, agradecido a las dos instituciones, a la Fundación Favaloro y a la ACTC por haber logrado esto, porque nos da mucha tranquilidad, les da mucha tranquilidad a nuestras familias, y nos sentimos muy a gusto cuando tuvimos que venir a hacer los estudios para que se nos de la licencia. Son estudios exigentes que están acordes a lo que uno necesita para estar tranquilo arriba del auto. Emanuel Moriatis: Contento porque nos gusta que nos cuiden, por lo general los pilotos pensamos en acelerar y no pensamos mucho en los cuidados. Pero ya arrancamos este año muy bien con el tema de la revisación médica más extensa y nos trataron muy bien. Nos da mayor seguridad saber que estamos bien y para exigencias físicas fuertes. imprenta Publicidad Diseño gráfico En comunicación visual sabemos a donde apuntar l Libros l Catálogos l Afiches l Revistas l Tarjetas l Folletos Agustín Canapino: Es muy importante, agradecerle a la ACTC y a la Fundación Favaloro, porque un acuerdo entre ellos favorece a los pilotos más que a nadie. Así que muy agradecido por ello y con la tranquilidad y la confianza de saber que contamos con algo mejor en salud, y que estamos mejorando no solamente en lo que es las pistas y los autos, sino también en los que es la salud que es muy importante para un deporte de alto riesgo como lo es y lo va a ser siempre el automovilismo. l Adhesivos l Packaging OFFSET LÁSER Y PLOTEOS Consultas e informes: Tel.: Buenos Aires M a g a z i n e 29

30 Entrevista Me quedé con ganas de TC El piloto Carlos Saiz, que también fue preparador, supo destacarse en el Turismo Carretera. Hoy retirado de la actividad competitiva, ocupa el cargo de Revisor de Cuenta Suplente 2º dentro de la Comisión Directiva de la ACTC, manteniéndose cerca de su pasión, apoyando a las nuevas generaciones. Comencemos por tu trayectoria como piloto Comencé de muy chico como la gran mayoría. Obviamente que en mi época no había karting. Empecé con un 128 corriendo en la ruta en el Turismo Anexo J. Hice una incursión con Fiat 125, corriendo el Gran Premio de la Montaña. A través del tiempo siempre trabajé en el taller mecánico desde pibe. Mi papá quería que trabajará en la carnicería de la familia con él y mi hermano y yo me iba a ver como arreglaban el camión del reparto y darles una mano. 30 M a g a z i n e Cómo te insertas en el Turismo Carretera? Accidentalmente a través del tiempo me fui a vivir a dos cuadras del taller de los hermanos Suárez. Ellos están en Banfield y yo llegaba de Burzaco. Estando en el barrio cuando terminaba de trabajar en mi taller, pasaba por lo de Octavio Suárez. Realmente hicimos una linda amistad con El Gordo y me empecé a involucrar con el TC. Empecé a ir con ellos a las carreras, empecé a estar en el taller. Él ya estaba como Presidente. Me llevaba a algunas carreras y un día jorobando le digo: Me encantaría correr en TC. Al final la historia dice que pudiste correr Sí, aparte de en el taller, en ese momento tenía un amigo que tenía una maderera muy grande y para hacer algún mango para correr, los días que no trabajaba nos íbamos a Misiones con un camión a buscar maderas. Íbamos y veníamos y eso me reportaba un poco de plata que juntaba para el auto. Y un día le digo a Octavio: Tengo ganas de correr en TC. Y él me dice: Vos estás loco, si vos no tenés plata, Y ya sé que no tengo plata, pero me gusta. Finalmente junté el dinero y me compré el Torino que era de Juan Carlos Grosso, que era de Lavallol. Un auto lindo. Y cómo mantenían y corrían el auto si no había dinero? En el pueblo surgió de hacer una peña La peña ciudad de Burzaco que me apoyó muchísimos años. Y de la cual estoy muy agradecido. Cuando tuve un poco más de plata, voy un día a lo del Gordo y me dice: Vos tenés que correr

31 con Ford. Ándate a lo de Norberto Rosales en Corral de Bustos, decile que vas de parte mía y te va a vender un auto. Y así fue. Como estaría yo, que me tuvo que prestar la camioneta y el tráiler para traerlo. La peña duró los primeros 5 o 6 años de mis 19 de trayectoria. Por esas cosas de la vida me cruce con Pocho Martínez, que se podría decir hoy que fue mi manager, pero en realidad s convirtió en mi mejor amigo y consejero para llevar adelante mi carrera deportiva. Tras su gestión sobre el final de mi carrera corrí con Chevrolet unas 8 o 9 carreras con uno de los autos de Satriano y con Dodge con el auto de Rodolfo Cosma, 8 o 10 carreras, porque había volcado mi auto. Obviamente le debo la vida deportiva a este hombre. Y llega el final, y te quedas con ganas de más? Sí, me quedé con ganas de TC, cuando me bajé, siempre por cuestiones económicas fui a categorías menores. Estuve corriendo en el Turismo 4000 Argentino, en el GTA gran categoría, en ese momento teníamos 485 caballos, era hermoso manejarlos. Hice algo de Turismo Nacional en la Clase 3 con el equipo de Vito Imaz y después zonales. Desde Fiat 600, en el 2005, que salí campeón, en el Fiat 600 con motor de Fiat Uno 1.4. Después pasé ASM Fiat Uno. Ahí corrí dos años. Le vendí mi auto y lo seguí preparando para Juani Vergonzoro, que salió campeón en el 2014 y ya en el 2015 me desligué de lo deportivo. Cómo y cuándo llega la convocatoria para incorpórate en la Comisión Directiva? En diciembre de 2014 tuvimos una charla con Hugo (Mazzacane) me hizo la propuesta y me dijo: Me gustaría que vengas. Me interesó por el modo de ser de Hugo serio y transparente. Además, vi unos cuantos cambios que se hicieron y pensé en participar después del ofrecimiento. Hugo fue el único tipo que durante mis años de ausencia de la categoría siempre me llamó para mis cumpleaños. Sin más. Y con respecto a los demás integrantes, en el auto de Rubén (Gil Bicella) fue en el primero que me senté cuando él era piloto. Y con Pichi (Fernando Iglesias), El Vasco Oyanahart, El Laucha Ríos, Gianni Deambrosi y Facundo (Gil Bicella) y el resto de la Comisión Directiva formamos un grupo muy lindo de trabajo. n Sergio Giannotti Foto: Tony Morrongiello M a g a z i n e 31

32 TC PISTA EN POSADAS / Carrera 8 El piloto del Trotta Racing Team, Tomás Urretavizcaya, llevó de punta a punta su Dodge al triunfo mostrando su pasta de campeón. En el podio lo sucedieron Federico Pérez con Dodge del Galarza Racing y Marcos Muchiut con Ford del Werner Competición. Las 20 vueltas de Urreta L as series fueron las que dieron la pauta e entre quienes se llevarían la victoria. Y el que se adueñó desde la largada fue el de Chacabuco con un manejo más que prolijo y sorteando con mucha experiencia los tres relanzamientos de las tres neutralizaciones por parte del Pace Car por incidentes sin ningún tipo de consecuencias que le daban un suspenso mayor a la carrera mientras retiraban los vehículos del circuito. De esta manera Tomás se pone sexto en el campeonato con dos victorias en lo que va de la temporada ya pensando en entrar al Play Off que luego de la competencia de Concepción hay un receso para poder pensar en estrategias para el cierre del campeonato regular y pensar en la Copa de Plata. n Presentamos la última tecnología en embragues de alta competición BARPRAN CARBONO BARPRAN, primera empresa en América Latina en desarrollar este tipo de material en embragues de fricción. Al igual que las marcas líderes mundiales de Europa y EEUU, proveedores actuales de la Fórmula 1 Fórmula 3 Indy Car WRC WTCC Turismo Alemán- Equipos oficiales DAKAR, etc., hoy nos llena de orgullo presentarlo en el mercado ARGENTINO. Aprovechamos este momento tan especial para agradecer a todas las categorías, equipos, motoristas, pilotos y preparadores en general, la confianza depositada en BARPRAN durante todos estos años de trabajo en conjunto. Muchas Gracias. Omar Barrera, Director 32 M a g a z i n e

33 CAMBIOS PARA LA MARCA CHEVROLET La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera y el Coordinador General del Departamento Técnico, Luis Miraldi, han dispuesto el cambio técnico reglamentario en la categoría TC Pista para todos los usuarios de la marca Chevrolet, quienes a partir de esta competencia de la especialidad, la medida de su cilindrada pasará de 3062 cc a 3150 cc. En tanto que la relación de compresión para los usuarios de la misma marca, retornará a una compresión reglamentaria de 9 a 1. M a g a z i n e 33

34 TC PISTA. Numeración. (Pilotos que participan en la actualid 5 Pérez, Federico Galarza Racing Galarza - Aloy 6 Agrelo, Marcelo JPG Racing Acuña 9 Ferrante, Gastón 11 Costanzo, Pablo Ferrante Competición G. Ferrante - Agut SP Racing Barbera - Muñiz 16 Bruno, Juan 17 Alifraco, Emmanuel UR Racing Uranga - Giustozzi Alifraco Sport W. Alifraco - W. Alifraco 25 DENTELLA, Cristian Dentella Competición Dentella - Berra 26 lynn, Federico EFE Racing Pilar 30 Diruscio, Sebastián SGV Racing Prosperi - Aloy 33 Tufaro, Emmanuel Halcón Motorsport by Argentina Racing Viglietti - Fernández 34 M a g a z i n e

35 ad, dentro de la categoría) 7 cotignola, Nicolás Cotignola Sprint Racing 8 Verriello, Diego Galarza Racing Galarza - Verriello 12 González, Alejandro Cotignola Sprint Racing 14 Muchiut, Marcos M. Werner Competición Esteban 19 DI SCALA, Cristian Galarza Racing Galarza - Giustozzi 22 Barucca, Juan Pablo Maquin Parts Racing Mauriño - Soljan 27 Paparella, Juan Manuel Navajo Racing Paparella - A. Fernández 29 Atkinson, Brian AG Motorsport A. Garofalo - A. Garofalo 44 sotro, Walter Di Meglio Motorsport Di Meglio - Pianca 51 Urretavizcaya,Tomás Trotta Racing Team Trotta - Giustozzi M a g a z i n e 35

36 TC PISTA. Numeración. (Pilotos que participan en la actualid 54 Gassman, Joel O. Martínez Competición Raffo - O. Martínez 68 Santero, Julián Dole Racing F. Martínez 101 Perlo, Gonzalo Perlo Motorsport Santagata - A. Garófalo 103 ABELLA, Sebastián Taco Competición A. De Santo - Oyhanart 111 Garbelino, Juan Alifraco Sport W. Alifraco - Alifraco 116 Ruggiero, Alan Azul Motor Sport Rodríguez - Durante 128 VÁZQUEZ, martín AG Competición Garófalo - A. Garófalo 133 Aguirre, Valentín JP Racing Lucesoli - Costanzo SIGNIFICADO DE BANDERAS EN COMPETENCIA 36 M a g a z i n e

37 ad, dentro de la categoría) 77 Carinelli, Augusto Donto Racing Piatti - F. Martínez 99 López, Nazareno MVD Competición Giustozzi 105 Ortiz, Aldo Dole Racing Stupiello 122 Pezzucchi, Nicolás GF Team N. Fernández - A. Fernández 169 Dianda, Nicolás C. Dose Competición Dose - Berra CAMPEONATO DE TC PISTA 1 Cotignola, Nicolás Muchiut, Marcos Bruno, Juan Martín Pérez, Federico Ruggiero, Alan Urretavizcaya, Tomás Agrelo, Marcelo Costanzo, Pablo Barucca, Juan Pablo Santero, Julián López, Nazareno Gassmann, Joel Pezzucchi, Nicolás González, Alejandro Alifraco, Emmanuel Vázquez, Martín Lynn, Federico Aguirre, Valentín Verriello, Diego Dentella, Cristian Tufaro, Emmanuel Ortiz, Aldo Paparella, Juan Manuel Atkinson, William Ferrante, Gastón Diruscio, Sebastián Carinelli, Augusto Dianda, Nicolás Garbelino, Juan Di Scala, Cristian Sotro, Walter Todino, Gastón Abella, Sebastián 8.00 PUNTAJES Clasificación 1º: 2,00 Serie 1º: 5,00 2º: 4,50 3º: 4,00 4º: 3,50 5º: 3,00 6º: 2,50 7º: 2,00 8º: 1,50 9º: 1,00 10º: 0,50 Final 1º: 40,00 2º: 37,00 3º: 34,00 4º: 31,00 5º: 30,00 6º: 29,00 7º: 28,00 8º: 27,00 9º: 26,00 10º: 25,00 11º: 24;00 12º: 23,00 13º: 22,00 14º: 21,00 15º: 20,00 16º: 19,00 17º: 18,00 18º: 17,00 19º: 16,00 20º: 15,00 21º: 14,00 22º: 13,00 23º: 12,00 24º: 11,00 25º: 10,00 26º: 9,00 27º: 8,00 28º: 7,00 29º: 6,00 30º: 5,00 31º al 40º: 3,00 41º al 45º: 2,00 M a g a z i n e 37

38 ACTC Benéfica En cada competencia la ACTC Solidaria se hace presente. Otorga donaciones a cada una de las entidades elegidas, que representan a las localidades visitadas durante la temporada Además, se suma a esto la entrega de montos en efectivo que son los que se les cobran a los 05/03/2016 Juan Martín Bruno (Piloto TC Pista) $ Hospital Juan Garraham 29/03/2016 Luis José Di Palma (h) (Piloto Turismo Carretera) $ Fundación Favaloro 29/03/2016 Guillermo Ortelli (Piloto Turismo Carretera) $ Fundación Favaloro 29/03/2016 Leonel Sotro (Piloto Turismo Carretera) $ Fundación Favaloro 29/03/2016 Matías Rossi (Piloto Turismo Carretera) $ Fundación Favaloro 29/03/2016 Juan José Ebarlín (Piloto Turismo Carretera) $ Fundación Favaloro 12/04/2016 Juan Cruz Benvenuti (Piloto TC Mouras) $ Fundación Favaloro 12/04/2016 José Luis López (Piloto TC Pista Mouras) $ Fundación Favaloro 12/04/2016 Leonardo Nowak (Piloto TC Pista Mouras) $ Fundación Favaloro 12/04/2016 Pétalo (Piloto TC Pista Mouras) $ Fundación Favaloro 12/04/2016 Santiago Álvarez (Piloto TC Pista Mouras) $ Fundación Favaloro 12/04/2016 Juan Scoltore (Piloto TC Pista Mouras) $ Fundación Favaloro 15/04/2016 Juan José Ebarlín (Piloto Turismo Carretera) $ Fundación Favaloro 15/04/2016 Matías Rodríguez (Piloto Turismo Carretera) $ Fundación Favaloro 15/04/2016 Esteban Gini (Piloto Turismo Carretera) $ Fundación Favaloro 17/04/2016 Esteban Gini (Piloto Turismo Carretera) $ Fundación Favaloro 17/04/2016 Pedro Gentile (Piloto Turismo Carretera) $ Fundación Favaloro 17/04/2016 Jonatan Castellano (Piloto Turismo Carretera) $ Fundación Favaloro 26/04/2016 Omar Martínez (Piloto Turismo Carretera) $ divididos en: $ Fundación Favaloro $ Ex Casa Cuna Hospital Pedro Elizalde $ Hospital de Niños Ricardo Gutiérrez $ Hospital J. Garraham pilotos que son sancionados por la CAFposterior a cada una de las carreras disputadas. A continuación detalles de las fechas, pilotos, montos y entidades que se vieron favorecidas en esta modalidad. 08/05/2016 Cristian Beraldi (Piloto TC Pista Mouras) $ Hospital de Niños R. Gutiérrez 10/05/2016 Juan José Tomasello (Piloto TC Mouras) $ Fundación Favaloro 10/05/2016 Javier Jack (Piloto TC Mouras) $ Fundación Favaloro 10/05/2016 Federico Paoloni (Piloto TC Mouras) $ Fundación Favaloro 10/05/2016 Agustín De Brabandere (Piloto TC Pista Mouras) $ Fundación Favaloro 10/05/2016 Eduardo Bracco (Piloto TC Pista Mouras) $ Fundación Favaloro 10/05/2016 David Braida (Piloto TC Pista Mouras) $ Fundación Favaloro 10/05/2016 Diego Martínez (Piloto TC Pista Mouras) $ Fundación Favaloro 10/05/2016 Nicolás Impiombato (Piloto TC Mouras) $ Fundación Favaloro 31/05/2016 Nicolás Impiombato (Piloto TC Mouras) $ Los Piletones 31/05/2016 Alonso Etchebest (Piloto TC Mouras) $ Los Piletones 31/05/2016 Juan Carlos Bava (Piloto TC Mouras) $ Los Piletones 31/05/2016 Alejandro Weimann (Piloto TC Pista Mouras) $ Los Piletones 31/05/2016 Juan Tomás Catalán Magni (Piloto TC Mouras) $ Los Piletones 31/05/2016 Agustín De Brabandere (Piloto TC Pista Mouras) $ Los Piletones 31/05/2016 Juan Augusto Ronconi (Piloto TC Mouras) $ Los Piletones 31/05/2016 Marcelo Cotignola (Progenitor del piloto de TC Pista, Nicolás Cotignola) $ Los Piletones Hasta el momento se entregaron en concepto de donación la totalidad de $ a las entidades arriba detalladas sumado a esto el periodo 2015 que da un total en concepto de donaciones de $ Comisión Directiva Asociación Corredores Turismo Carretera 38 M a g a z i n e

39 CONFERENCIA DE PRENSA Se puso en marcha la Séptima del Mouras E n el Palacio Municipal de la Ciudad de La Plata, el 16 de junio pasado, se presentó la séptima fecha de la temporada 2016 de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras. La apertura tuvo lugar en el Salón Dorado del Edificio de Gobierno y contó con la presencia por parte de la ACTC del Vicepresidente 2 Gastón Mazzacane, el Coordinador de las categorías Enrique Pourciel, el Intendente Municipal Julio Garro y los pilotos Gastón Rossi, Andrés Jakos y Luciano Trappa. Además de esta actividad se pudieron observar las unidades de Gastón Rossi y de Luciano Trappa expuestas en la Plaza Moreno frente a la Casa de Gobierno de la Ciudad de las Diagonales donde los transeúntes no sólo se encontraban con los autos de carrera, sino también con sus pilotos, pudiéndose fotografiar junto a ellos y pidiéndoles los respectivos autógrafos. n M a g a z i n e 39

40 TC MOURAS EN LA PLATA / 7ma. Fecha Después de 34 carreras ganó López! E Solamente hay que esperar y tener paciencia. Maximiliano López obtuvo su primer triunfo en TC Mouras luego de una larga campaña en la categoría. l equipo Martínez Competición festejó con todo el triunfo del Ford número 23, cuando, luego de una arriesgada maniobra, López superó a Juan Augusto Ronconi y a Luciano Trappa quienes largaban en los primeros puestos, y se adueñó de la competencia hasta la bajada de la bandera a cuadros, después de las 18 vueltas pactadas. El podio fue completado por Elio Craparo con Dodge y Juan Tomás Catalán Magni en el tercer lugar con su Ford. Trappa y Ronconi recibieron 10 segundos de recarga respectivamente, ambos por el mismo motivo, maniobra riesgosa en largada, mientras que Gastón Rossi recibió también una sanción por un toque a Juan José Suarez. El líder de la tabla de posiciones con 249 unidades, Federico Paoloni, no pudo completar la carrera y ahora comparte la punta con Daniel Nefa que suma la misma cantidad de puntos. n Sebastián Alberto Sabá Puchulu 40 M a g a z i n e

41 TC PISTA MOURAS EN LA PLATA / 7ma. Fecha Beraldi, primera pole y segunda victoria El piloto de Wilde se quedó con el triunfo en la séptima fecha del TC Pista Mouras y busca un lugar en el Grupo de los doce. Cristian Beraldi hizo todo bien en este fin de semana. Obtuvo su primera pole position que le permitió una importante ventaja a lo largo de la carrera, marcó el récord de vuelta en el giro número 2 a km/h, y ganó la competencia después de una lucha rueda a rueda en la primera parte de la misma, con quien había largado en el segundo puesto, el piloto del D Racing, Jordan Scumburdi. Pero este no fue el único rival que debió soportar el piloto del Alifraco Sport, pues Lautaro De La Iglesia, que comenzó la carrera en el octavo lugar, fue escalando posiciones, y aprovechando el semi trompo protagonizado por Scumburdi en la entrada a la recta principal en la vuelta número 11, que lo retrasó varios puestos, no dejó pasar la oportunidad y fue a buscar al Ford que lleva pintado el 25 y peleó por la punta hasta el final de la competencia. No obstante, el ganador fue Beraldi, escoltado en el podio por De La Iglesia y Alejandro Weimann. n Sebastián Alberto Sabá Puchulu CAMPEONATO TC PISTA MOURAS 1 De Brabandere, Agustín Jakos, Andrés de la Iglesia, Lautaro Alvárez, Santiago Scumburdi, Jordán Weimann, Alejandro Pieraligi, Enzo Tomasello, Juan Alonso, Lucas Bracco, Eduardo Ortega, Pablo Iglesias, Fernando Manuel Beraldi, Cristian Scoltore, Juan Martínez, Diego Lo Valvo, Gastón Ferrón, Guillermo Deharbe, Tomás Gregorio Ferreira, Lucas Valle, Mario Londero, Ayrton Nowak, Leonardo Delponte, Pablo Dimaro, Germán Segovia, Diego Pérez Balbuena, Iván Eguía, Juan José López, José Luís Baccón, Franco Braida, David Alberto Blanco, Nicolás Petalo, Suárez, Agustín Granara, Ramiro Spedalieri, Sergio Cacia, Gabriel Cortina, Joaquín Humoffe, Jorge Oscar Karakachian, Victor Maggini, Luis Jacobo, Román Patán, Biurrarena, Hernán 0 44 Chagas, Matías 0 45 Yané, Guillermo 0 M a g a z i n e 41

42 TC MOURAS. Numeración. (Pilotos que participan en la 4 paoloni, Federico Omar Martínez Competición Rossi, Gastón Coiro Dole Racing Suárez, Juan José Omar Martínez Competición JÁUREGUI, 23 LÓPEZ, 24 Mariano Maximiliano Cruzzeti - Álvarez Raffo - Agut videle, Roberto JPG Racing Team 69 trebbiani, Jorge JC Competición 71 DI PALMA, Juan Cruz Fuentes - Silva 72 craparo, 72 Elio Fuentes - A. Fernández Vázquez, IMPIOMBATO, Nicolás Fuentes - E. Trotta Jonathan Gliemmo - E. Satriano RONCONI, Juan Werner Competición RAMOS, Reynoso, Sebastián Mauriño - Laboritto Christian Iván De Santo - Oyhanart 105 bortot, Flavio Fuentes - Pedersoli VIVOT, Maximiliano Gliemmo - E. Satriano CANDELA, Kevin E. Candela Competición conte, Lucas Di Meglio - Pianca 42 M a g a z i n e

43 actualidad, dentro de la categoría) nefa, Daniel Cinco Saltos RN TC MOURAS y TC Pista Mouras. Próximo encuentro 10 de julio en el Autódromo Roberto Mouras de la Plata ercoli, Franco F. Benavídez - Costanzo ANDREOLI, Santiago Coiro Dole Racing catalán magni, lodeiro, Jonás Savino Competición Juan Tomás Cruzzeti - Álvarez JACK, Javier Garófalo - Garófalo Tomasello, Juan Baldi - Alonso BENVENUTI, Juan Cruz Mauriño - Laboritto ETCHEBEST, Alonso Santagata - Durante 84 TRAPPA, Luciano Lucesoli - Minervivo 100 GonZÁLEZ, Pérez bravo, Emmanuel N. Fernández - A. Fernández Lucas FP Racing Team 114 BAVA, 182 Juan Prósperi - kholer, Claudio Lucesoli - Costanzo CAMPEONATO TC MOURAS 1 Nefa, Daniel Paoloni, Federico Craparo, Elio Ronconi, Juan Catalán Magni, Juan T Rossi, Gastón Trappa, Luciano Vivot, Maximiliano Suárez, Juan José López, Maximiliano Etchebest, Alonso Benvenuti, Juan Cruz Jack, Javier Vázquez, Jonathan Candela, Kevin Impiombato, Nicolás Andreoli, Santiago Reynoso, Sebastián Ercoli, Franco Bortot, Flavio Jáuregui, Mariano Ramos, Christian Iván Pérez Bravo, Emmanuel Di Palma, Juan Cruz Kohler, Claudio Bava, Juan Videle, Roberto González, Lucas Tomasello, Juan Trebbiani, Jorge Conte, Lucas Lodeiro, Jonás M a g a z i n e 43

44 TC PISTA MOURAS. Numeración. (Pilotos que pa 110 de BRABANDERE, BRACCO, Agustín De Brabandere - De Brabandere Eduardo Trucco - A. Fernández 14 NOwAK, Leonardo Ferrante - Minervino 24 VALLE, 25 Beraldi, 27 Delp0nte, Mario Gliemmo - Giustozzi Cristian W. Alifraco Sport - Costanzo Pablo Fuentes - Tártara 39 ortega, Pablo W. Alifraco - Agut 40 PÉtalo Oyhanart - Oyhanart 43 LÓPEZ, josé Luis González - Lamponi 65 FERREIRA, Humoffe, Jorge Oscar Bella Competición Lucas Fuentes - Bisceglia alvárez, Santiago JPG Racing Team 79 DIMARO, Germán Fuentes - Racing FP 82 DEHARBE, Tomás G. Rodríguez - Agut 99 eguía, Juan José Pereiro - Pereiro 106 FERRÓN, Guillermo D Ambrosio - Wilke 107 Blanco, Maggini, Nicolás Santagata - Durante 111 Luis Nowak - Tártara 122 JAKOS, Andrés Coiro Dole Racing 124 PATÁN Lucesoli - Bisceglia 125 scoltore, Juan D Ambrosio - Martínez 44 M a g a z i n e

45 rticipan en la actualidad, dentro de la categoría) 17 PIERALIGI, LO VALVO, Enzo Pieraligi - Trotta Gastón W. Alifraco - A. Fernández cacia, Gabriel Dole Racing 29 BRAIDA, David Alberto Baldi - Costanzo 31 jacobo, Román Candela Competición 32 SEGOVIA, Diego A. Benavídez - Bisceglia 45 SPEDALIERI, sergio J. Alifraco - A. Fernández 56 ALONSO, Lucas García - Stupiello 60 BACCaÓN, Franco Fuentes - Tártara 74 Martínez, Diego Alifraco Sport 77 LoNDERO, Ayrton Villanueva - JC Competición 78 tomasello, Juan Baldi - Alonso 101 Weimann, PÉREZ Alejandro Mauriño - Laboritto de la IGLESIA, Balbuena, Iván Taborda Sport Lautaro A. Garófalo Motorsport 115 SUÁREZ, CORTINA, SCUMBURDI, Agustín Fuentes - Alonso 116 Joaquín VCD Racing 117 Jordán Di Mundo - Laboritto 144 KARAKACHIAN, Víctor Savino Sport 156 GRANARA, Ramiro De Santo - Oyhanart 166 IGLESIAS, Fernando M. Santagata - Berra M a g a z i n e 45

46 LO QUE VIENE... Desfile del Bicentenario en Tucumán Con motivo de cumplirse los 200 años de la Independencia de nuestro país, se realizarán festejos en alusión a la fecha, en la provincia de Tucumán. La misma contará con la presencia de los autos y pilotos del Turismo Carretera que es la categoría más antigua del mundo avalada por el Libro Guinness de los Récords Mundiales. Se realizarán exhibiciones estáticas y dinámicas de los autos que brindarán un espectáculo único e irrepetible cómo sólo lo puede ofrecer la categoría más popular e importante de la República Argentina. En detalle el cronograma: Jueves 07/07/ :00 a 18:00 horas Exhibición de autos de Turismo Carretera en Av. Presidente Perón (Yerba Buena) Viernes 08/07/ :00 a 18:00 horas Exhibición de Autos de TC en Av. Presidente Perón (Yerba Buena) 15:00 horas Presentación de Pilotos junto a los Autos (Yerba Buena) 16:00 horas Prueba 1 en Lugar de Exhibición de Autos (Pruebas Dinámicas) (Yerba Buena) 18:00 horas Prueba 2 en Lugar de Exhibición de Autos (Pruebas Dinámicas) (Yerba Buena) Sábado 09/07/ :00 horas Comienzo del Desfile del Bicentenario desde Marcos Paz, Av. Ejército del Norte, Av. Mate de Luna, Av. Mitre hasta Marcos Paz (San Miguel de Tucumán). CALENDARIO Paraná / 28 de agosto 13 A Confirmar San Juan / 2 de octubre 15 TRELEW / 13 de noviembre 12 San Luis / 11 de septiembre 14 La Pampa II / 30 de octubre 16 LA PLATA / 4 de diciembre Rafaela Millonaria El Templo de la Velocidad recibirá la novena fecha de la temporada La modalidad de competencia será de Carrera Especial, denominada Carrera del Millón. Lo más sobresaliente de ésta, es el premio que recibirá el ganador, $ Luego del receso por los Festejos del Bicentenario, Equipos y Pilotos pondrán su objetivo en la ciudad santafecina. Y vos, si ganas el Millón, Qué harías? 46 M a g a z i n e

47 Distribución gratuita M a g a z i n e 47

48 48 M a g a z i n e