NEKUL 2016 Talca San Clemente Corel Región del Maule Sábado 12 y Domingo 13 de Noviembre 2016 "SUPER ENDURO Y ENDURO EXTREMO

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1 NEKUL 2016 Talca San Clemente Corel Región del Maule Sábado 12 y Domingo 13 de Noviembre 2016 "SUPER ENDURO Y ENDURO EXTREMO Fecha: TALCA Sábado 12 y COREL Domingo 13 de Noviembre de 2016 Organiza y Produce: Beta Chile SpA. Auspician: SSANGYONG, UYUSTOOLS, TCX, KENNY, NILS BETA, REVISTA SMOTOS, CLINICA ALEMANA GO & FUN Energy Drink ACTIVA TALCA CARABINEROS DE CHILE MUNICIPALIDAD DE TALCA MUNICIPALIDAD DE SAN CLEMENTE, CANAL 13, MALL PLAZA MAULE, BIG MARKETING, RPM PUBLICIDAD. Lugares: Talca y Corel - San Clemente Coordenadas: Gimnasio Regional - Talca Coordenadas: Corel: 35 34`38.55 S 71 16`54.59 O Elevación: Modalidad de Carrera: Inscripciones: Acreditación: 421 m Súper Enduro y Enduro Extremo Hasta el 10 de Noviembre a las 18:00 Hrs. Sábado 12 de noviembre de 09:00 a 12:00 Hrs. (Acreditación única para los 2 días). - Valor inscripción SUPER ENDURO Adultos y Niños: Hasta el 15 de Octubre $ Desde el 16 de Octubre al 10 de Noviembre $ Valor inscripción ENDURO EXTREMO Adultos y Niños: Hasta el 15 de Octubre $ Desde el 16 de Octubre al 10 de Noviembre $ Valor inscripción ENDURO EXTREMO + SUPER ENDURO Adultos y Niños: Hasta el 15 de Octubre $ Desde el 16 de Octubre al 10 de Noviembre $ NO SE REALIZARAN INSCRIPCIONES EL DIA DE LA CARRERA - Las inscripciones son vía web en son hasta las 18:00 horas del día 10 de Noviembre de Todo piloto al inscribirse deberá firmar una carta renuncia que debe descargar en y traer firmada ante Notario Publico. El que no cumpla con este requisito no podrá Largar. - Todo piloto es responsable por su moto, Team, familiares y acompañantes. - Todo piloto participante tiene la obligación de leer el Reglamento Particular

2 AUTORIDADES DE LA PRUEBA Director de la Prueba: Comisario Deportivo: Juez Parque Cerrado: Cronometraje: Ambulancia: Marcaje Circuito: Producción del Evento: Locución: José Emilio Saieh Emilio Duarte Marcelo Montenegro CRONO TITAN (INCLUYE TRANSPONDER) Ambulancias del Maule Beta Chile Spa Beta Chile Spa Omar Heredia CIRCUITO SUPER ENDURO Aprox. 35 km Circuido para Trial Aprox. 60 km Circuito para Intermedios y Master mayores de 38. Aprox. 80 km Circuito para Súper Expertos, Expertos y Equipos. Los Kilómetros pueden sufrir variación de acuerdo a las condiciones climáticas del día de la carrera. Trazado trabado de dificultad media, alta y extrema según el nivel de manejo. Para todos los obstáculos pasó una moto antes del diseño de circuito. PARTIDA La partida es tipo Motocross, todos los competidores en la línea de partida según categoría. El procedimiento de partida será con motor Apagado. No podrán tener ayuda externa desde el momento que ingresen al partidor, el no respetar estas reglas se sancionarán con minutos de penalización hasta la eliminación. IMPORTANTE! - LLEVAR LUZ SEA EN LA MOTO CON SU FOCO O EN CASO DE NO TENER DEBEN LLEBAR UN FRONTAL DE CAMPING. - SE RECOMIENDA LLEVAR MUCHA HIDRATACION TANTO PARA EL PILOTO COMO PARA LA MOTO. - SE RECOMIENDA QUE SE UTILICE NEUMATICOS NUEVOS PARA CIRCUITO SECO. - LLEVAR BIDON CON 15 LITROS DE BENCINA O MEZCLA PARA LOS PILOTOS SUPER EXPERTOS Y EXPERTOS, EQUIPOS, CON NUMERO DE LA MOTO. - LA CARRERA SE REALIZA CON SEGURIDAD INDIFERENTE DE LA CONDICION CLIMATICA DE ESTOS DIAS. - PARA LAS CATEGORIAS SUPER EXPERTOS, EXPERTOS Y EQUIPO: EL PRIMER LUGAR DE SU CATEGORIA, INICIA EL CRONOMETRO EN LA SALIDA DE LOS INTERMEDIOS QUE DEJAR ELIMINADO AL PILOTO QUE PASE DOS (2) HORAS DESPUES DEL PUNTERO DE SU CATEGORIA Y DEBERA SALIR POR EL ENLACE DE LOS INTERMEDIOS Y MASTER MY 38.

3 ESTRICTAMENTE PROHIBIDO - PILOTO QUE SEA SORPRENDIDO EN MOTO 10 DIAS ANTES EN EL CIRCUITO SERA ELIMINDO AUTOMATICAMENTE DE LA PRUEBA. - PROBAR MOTO EN TODO SECTOR DEL RECINTO. - CIRCULAR EN MOTO FUERA DEL HORARIO DE CARRERA. - CIRCULAR EN MOTO SIN CASCO. - REALIZAR MANIOBRAS RIESGOSAS EN ZONA DE PADOCK Y ESTACIONAMIENTOS. - TODAS LAS MOTOS DEBEN INGRESAR A PARQUE CERRADO DENTRO DEL HORARIO ESTABLECIDO PARA CADA CATEGORIA, DE LO CONTRARIO NO PODRAN PARTICIPAR. - LAS MOTOS QUE TERMINEN SU PARTICIPACION DEBEN SER GUARDADAS. NOTA: El piloto es responsable de su moto y acompañantes en todo momento. - RECONOCIMIENTO DE CIRCUITO No existe reconocimiento del circuito, hasta el horario de Largada. CATEGORIAS SUPER EXPERTOS = 80 a 100 km EXPERTOS = 80 a 100 km EQUIPOS = 80 a 100 km INTERMEDIOS = 60 km MASTER MY 38 = 60 km TRIAL = 35 km Los pilotos Súper expertos, Expertos y Equipos deben dejar su Bidón de Bencina al lado de su moto en Parque cerrado. Estos Bidones serán trasladados por la organización al lugar de abastecimiento y serán devueltos en parque cerrado a las 17:00 hrs. Es necesario que cada Bidón tenga el Número de Moto.

4 HORARIOS Sábado 12 de Noviembre Todas las motos deben ingresar a parque cerrado desde las 12:00 hasta las 14:00 Hrs. Domingo 13 de Noviembre Todas las motos deben ingresar a parque cerrado desde las 08:00 hasta las 09:00 Hrs. Toda moto una vez ingresada a Parque cerrado no se le podrá hacer mantención ni abastecimiento. Cronología TALCA Sábado 12 de Noviembre 09:00 12:00 Horas: Acreditación (Día único de Acreditación) 12:00 13:30 Horas: Entrada a Parque Cerrado 14:00 Horas: Reunión Pilotos 14:30 Horas: Largada Primera Categoría 20:00 Horas: Premiación Domingo 13 de Noviembre 08:00 09:00 Horas: Entrada a Parque Cerrado 09:15 Horas: Reunión de Pilotos 10:00 Horas: Largada Súper Expertos 10:15 Horas: Largada Expertos 10:30 Horas: Largada Equipos 10:45 Horas: Largada Intermedios 11:00 Horas: Largada Mayores 38 11:15 Horas: Largada Trial 18:00 Horas: Premiación - El plazo para efectuar reclamos de esta Prueba es de 2 días una vez publicados los resultados extraoficiales, (martes siguiente a la carrera). - Cualquier reclamo que se efectúe de manera irrespetuosa o de mala forma, sea esta hecha por el piloto o por sus acompañantes significará la eliminación del piloto. - Toda duda o reclamo se debe de realizar por medio formal, a través del portal REGLAMENTO PARTICULAR La prueba está sujeta al Reglamento General y al presente Reglamento particular.

5 1) DISEÑO DE LA PRUEBA a) La organización, en conjunto con los comisarios, podrán hacer modificaciones al circuito, a los horarios y sus recorridos, según las condiciones climáticas y de seguridad del mismo. b) Estos cambios se anunciarán en una pizarra dispuesta en la entrada de la Zona de abastecimiento o en forma oral por alto parlante. 2) PARQUE CERRADO a) Todas las Motos deberán ingresar a Parque Cerrado y deberán hacerlo a las horas señaladas y permanecer allí hasta el llamado a la línea de partida. La moto que no ingrese no podrá participar, quien ingrese tarde, fuera de horario será penalizado con 30 MINUTOS DE ATRASO DE LARGADA. b) Deberán contar con su propio sistema de apoyo, no pudiendo apoyarlas en cercas, árboles u otras Motos. c) Deberán contar con sus numeraciones en la parte frontal y los laterales, estos deberán ser legibles a la distancia. (entregados por la Organización en Acreditación del día Sábado 12). d) No se permite reparaciones, carga de combustible u otras mantenciones mientras permanezcan dentro del recinto de Parque Cerrado. e) Solo se puede cargar combustible en la zona de abastecimiento habilitada como zona de abastecimiento y Team. El hacerlo en otro lugar significará la eliminación del piloto. f) No se puede cambiar de moto una vez ingresada a parque cerrado. 3) PARTIDA a) Será con motor Apagado. 4) ABASTECIMIENTO - En la Zona de Abastecimiento se podrán instalar las carpas de los Equipos y de los pilotos Particulares con una alfombra ecológica, para el trabajo con cualquier tipo de aceite o bencina. - La carga de combustible se deberá efectuar con motor apagado, piloto abajo de la moto y con elementos que impidan el derrame de líquidos. El derramar combustible al suelo será penalizado por el comisario. - Para las Categorías Supero Expertos, Expertos y Equipos, en la zona de abastecimiento donde serán llevados los Bidones el piloto deberá auto abastecerse, siendo este tiempo contabilizado como parte de la carrera, aquí depende de cada piloto su rapidez o habilidad para realizar su carga de combustible. - Para la Categoría Intermedio si el Piloto sabe que su moto NO rinde la cantidad de kilómetros debe dejar su bidón en parque cerrado al momento de ingresar la moto para que la organización lo traslade a la zona de abastecimiento. - Está prohibido beber alcohol y fumar, hasta 15 metros de la Zona de Abastecimiento. 5) MARCAJE El trazado del recorrido estará marcado con cintas plásticas de color Rojo, Azul y Amarillo. Estas indicarán el sentido de circulación, las Rojas estarán ubicadas al lado izquierdo del sentido de giro y las azules al lado derecho, las amarillas indicarán zonas de peligro y Precaución.

6 No se puede transitar por ningún motivo en sentido contrario del circuito, sanción eliminación del piloto. 6) RESCATE Los pilotos accidentados serán trasladados por las ambulancias dispuestas por la organización hasta el centro asistencial urgencia más cercano al circuito. El traslado a otro centro asistencial será costo del piloto. Incluso la solicitud de Helicóptero en caso de peligro de muerte o accidente Grave. La organización no rescatará motos averiadas. 7) ASPECTOS MEDIO AMBIENTALES; ACCIONES A SER TOMADAS POR LOS PARTICIPANTES-PILOTOS Los contenedores de desechos provistos por la Organización deberán ser usados con estos fines. Para el reabastecimiento o servicio de las motos deberán utilizar la alfombra ambiental y ser removidas por los participantes después del evento.* Los pilotos deberán evitar ruidos de motores innecesarios, especialmente en la zona de Abastecimiento. La organización Permitirá asados estos, deberán hacerse sobre parrillas tipo tambor o sobre una lata. Está prohibido hacer fuego directamente sobre el suelo. Cualquier infracción de los participantes o de los pilotos (quienes son responsables de sus equipos) al código ambiental de la carrera; puede resultar en una penalización, suspensión de participación en el evento y además puede resultar en costos de reparación para los pilotos. * Alfombra a colocar sobre el piso en sectores de Abastecimiento y reparaciones de motos, a fin de evitar el derrame de líquidos y materiales sobre el suelo. Se sugiere el uso adicional de una caja con arena o gravilla, a colocar bajo la moto al momento de la asistencia mecánica. 7) VARIOS a) No se autorizará el ingreso de motos que no participen en la competencia, excepto aquellas que colaboran en la organización. b) Las motos que hayan terminado su participación deberán ser guardadas, por ningún motivo podrán circular en el predio. El no respetar esta regla significará la eliminación del piloto. c) La zona de Abastecimiento es parte del circuito, por tanto se aplican todas las normas de la prueba y especialmente las normas de seguridad. d) Los pilotos serán responsables por el comportamiento de sus acompañantes. e) La organización solo retirará pilotos accidentados en el circuito, no retirará motos averiadas, las que deberán ser retiradas una vez terminada todas las categorías en competencia.