MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DE LAS MARQUESINAS TIPO URBANO INSTALADAS EN PARADAS DE AUTOBUSES DE LÍNEAS INTERURBANAS EN LA PROVINCIA DE ZARAGOZA

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1 MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DE LAS MARQUESINAS TIPO URBANO INSTALADAS EN PARADAS DE AUTOBUSES DE LÍNEAS INTERURBANAS EN LA PROVINCIA DE ZARAGOZA PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

2 1 1.- OBJETO DEL SERVICIO El servicio tiene por objeto el mantenimiento y la conservación de las marquesinas tipo urbano que la Diputación General de Aragón ha ido colocando por las diferentes localidades de la Comunidad Autónoma desde principios de la década de los 90. Eso ha dado lugar a que ahora mismo, existan en la Comunidad Autónoma de Aragón aproximadamente 700 marquesinas. El número de marquesinas que se puedan mantener o conservar en el presente año, estará en función del precio ofertado por cada una de las unidades de obra en que está descompuesta la marquesina, y será el máximo que permita el presupuesto de contrata. Esta indeterminación que será subsanada durante la ejecución del servicio, no será causa de modificación de los precios ofertados. 2.- CONDICIONES DE EJECUCIÓN Las condiciones de ejecución de las diferentes unidades de obra en que hemos descompuesto la marquesina, las vamos a especificar a continuación: Estructura La estructura metálica está formada por dos soportes e acero A-42b de estructura tubular de 120x80x6 mm. los cuales van arriostrados por dos tubos estructurales de 80x60x4 mm. y dos largueros de 80x60x4 mm., mediante tornillería de M-12x100 de acero inoxidable Pintura Esta estructura corresponde a los precios descompuestos siguientes: Ud. de reposición de lateral (1 soporte de 120x80x6 y 2 tubos estructurales de 80x60x4) Ud. de reposición de larguero Ud. de tornillo M-12x100 de acero inoxidable. El sistema de pintado será con pintura líquida y se ejecutará de la siguiente forma: - Limpieza y desengrase de la superficie con disolventes. - Secado de la superficie con trapos. - Aplicación de una capa de imprimación de pintura epoxi o fosfatante con un espesor de 15 micras. - Aplicación de una capa de acabado de pintura de poliuretano con un espesor de 35 micras. El color será del RAL Este apartado corresponde a los precios descompuestos:

3 2 Ud. de pintado de pequeños desperfectos de la marquesina Ud. de pintado in situ de marquesina Ud. de pintado de banco, incluso sustitución de espirros Cubierta La cubierta está formada por una unidad de placa curva de policarbonato macizo con espesor de 5 mm., transparencia 70% de una pieza de 3.500x1.500 mm. Color Fume con protección ultravioleta por ambas caras. Asimismo, constará la cubierta de dos unidades de remates laterales de aluminio anodizado sellado a la placa. Tendrá dos unidades de canal soporte de cubierta, perfil de aluminio anodizado lacado en negro y con función desagüe, incluida tornillería inoxidable. La resistencia de las uniones de placa de policarbonato-canal y canal perfil serán determinadas mediante un ensayo, si así se estima conveniente por parte del Servicio de Transportes. El adjudicatario está obligado a proporcionar al Servicio de Transportes una muestra del policarbonato de cubierta a instalar en formato A-4 ó similar para su aprobación técnica. Esta cubierta corresponde a los precios descompuestos siguientes: Ud. de reposición de cubierta (policarbonato) Ud. de reposición vierteaguas (desagüe) Ud. de reposición de remate Ud. de tornillo M.12x30 de acero inoxidable Ud. de remache 5x Acristalado La marquesina estará compuesta por: Cuatro unidades de lunas securizadas de 2.090x970 mm. de 10 mm. de espesor con cantos pulidos y templados al horno. Una unidad de luna de 2.090x970 mm. de 10 mm. de espesor con cantos pulidos, templada al horno y serigrafiada con el símbolo institucional de la D.G.A. en colores (lateral). Todos los cristales de señalización con dos bandas serigrafiadas de 10 cm. de anchura, situada a una altura respecto del suelo de 90 cm. y 1,65 m. respectivamente, horizontalmente y en todo el ancho del cristal, excepto la que incluye el símbolo institucional de la D.G.A. en colores (lateral) donde se suprimirá la banda de 1,65 m. El motivo de la banda será el símbolo institucional de la D.G.A. en color blanco.

4 3 Veinte unidades de grapas de aluminio fundido y anodizado (por unidad de marquesina) incluidas gomas de apoyo de neopreno (dos laterales y una de fondo) y tornillería allen inoxidable Banco El acristalado corresponde a los precios descompuestos siguientes: Ud. de reposición de cristal con serigrafía 1 color, incluso colocación Ud. de reposición de cristal con serigrafía 3 colores, incluso colocación Ud. de reposición de conjunto de pinza Ud. de retirada de cristal antiguo Ud. de colocación de cristal Unidad de banco metálico cerrado, suficiente para tres personas; pintado como la estructura, incluida la tornillería inoxidable. Este apartado corresponde al precio descompuesto: Ud. de reposición de banco Limpieza La limpieza que abarcará a todos los componentes de la marquesina comprenderá: Lunas: Limpieza con agua y detergente neutro PH-7, aclarado con agua, utilización de cepillos densos y suaves, y secado mediante rasqueta con bisel de goma. Policarbonato: Limpieza con agua y detergente neutro PH-7, aclarado con agua, utilización de cepillos densos y suaves para evitar rayas, y secado mediante rasqueta con bisel de goma. Elementos metálicos: Limpieza con agua y detergente neutro PH-7, aclarado con agua, cepillos densos y suaves para evitar rayas y secado mediante trapos Anclajes Corresponde al precio descompuesto: Ud. de limpieza de marquesina, incluso desplazamiento El anclaje comprenderá entre otras las siguientes unidades de obra: dos zapatas de 80x80x50 cm., como mínimo y una de 40x40x40 cm. mínimo con hormigón de 175 Kg/cm 2 y anclajes roscados de 20 mm., armadura de reparto necesario, placas de anclaje; excavaciones de las mismas en cualquier terreno y colocación de los anclajes mediante plantillas.

5 4 Corresponde este apartado a los precios descompuestos: Ud. de reposición de anclaje de marquesina Ud. de reposición de anclaje para banco Ud. de montaje de dado en marquesina para tapar anclaje Marquesina completa El precio descompuesto de la Ud. de marquesina completa incluso retirada de la vieja, comprende todos y cada uno de los apartados anteriores, en cuanto a calidad y manera de ejecución. También correrá a cargo del adjudicatario, en caso que fuera necesario, la ejecución del enrasado de las cimentaciones con la plataforma de hormigón de la marquesina, que así mismo será ejecutada por el adjudicatario, siempre que esta última unidad de obra hiciese falta. 3.- ENSAYOS La Dirección del servicio podrá someter a ensayo cuantos elementos de las marquesinas estime oportuno, así como de cualquier material interviniente en la fabricación y colocación. El coste de los mismos será con cargo al Adjudicatario hasta un importe equivalente al dos por ciento (2%) del presupuesto de adjudicación. El Adjudicatario está obligado a informar tanto al Servicio de Ingenieria del Transporte como al Control de Calidad, con la antelación suficiente, de las operaciones de galvanizado, imprimación y pintado, así como del serigrafiado de los cristales, al objeto de realizar los ensayos pertinentes que considere oportuno. La empresa encargada de realizar el Control de Calidad será elegida por el Servicio de Ingenieria del Transporte y comunicada su identidad al Adjudicatario en el momento oportuno. 4.- CONTENIDO DEL TRABAJO De acuerdo con el objetivo del contrato los trabajos a realizar se especifican a continuación. - Limpieza de las marquesinas de acuerdo con el apartado 2.6 de este Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. - Reparación de elementos deteriorados, bien in situ o en taller, en este caso con el correspondiente transporte a taller de estos elementos.

6 5 - Reposición de las piezas deterioradas para que la marquesina esté con todos los elementos físicos en perfecto estado. - Mantenimiento de la marquesina, ello implicará que al visitar la marquesina se dispondrá de llaves adecuadas para poder repretar la tornillería existente. Asimismo, si falta algún tornillo o está deteriorado, se colocará uno nuevo. - Retirada y colocación de una nueva marquesina, en aquellos casos en que ésta esté en unas condiciones en las cuales resulte más caro arreglarla que sustituirla. 5.- DESARROLLO DEL TRABAJO El trabajo se realizará bajo la dirección de la Jefe del Servicio de Ingeniería del Transporte. Para organizar y administrar el servicio en las debidas condiciones, el contratista deberá: - Disponer de los vehículos y equipos necesarios para satisfacer las exigencias del Pliego. El concursante indicará en su oferta el número de equipos de campo que dedicará al servicio, así como la composición de los equipos y el tipo de vehículo que dispondrá. Todo esto de acuerdo con el Programa de Trabajo. Será necesario que cada equipo disponga de un teléfono móvil, cuyo número será conocido por la Dirección del servicio, para poder estar en contacto cuando ésta así lo decida. - Disponer de un taller-almacén-oficinas y maquinaria para asegurar el racional desempeño del servicio. El concursante indicará la ubicación y los medios que dispone. - Disponer del personal y equipo informático necesario para desarrollar una base de datos de mantenimiento y conservación. La visita a cada marquesina generará una foto del estado actual y otra una vez acondicionada. Asimismo, se hará un parte que contendrá además de los datos de su identificación, estado de la misma referente a su limpieza, mantenimiento y conservación. El mencionado parte se plasmará en la base de datos y recogerá su estado de limpieza, rotura de elementos, deterioro de la pintura, rayazos, estado de la serigrafía..., y asimismo todas aquellas operaciones que se han realizado para que la marquesina al final, esté con todos los elementos físicos en perfecto estado. El concursante indicará en su oferta el operativo para desarrollar esta función. La Administración facilitará a la Empresa contratada cuanta información disponga relacionada con el objeto del Contrato, sobre todo la relación de las marquesinas existentes en este momento en la Comunidad Autónoma de Aragón. 6.- PLAZOS

7 6 El contrato tendrá una duración de 6 meses, tal y como establece el Pliego de Cláusulas Administrativas. Las fotos y partes sobre el estado de conservación de las marquesinas, se entregarán en mano en el Servicio de Ingeniería del Transporte cada semana, indicando las marquesinas visitadas en esa semana, así como los trabajos realizados en cada una de ellas. 7.- PRESUPUESTO El gasto máximo para llevar a cabo los trabajos expuestos en este contrato será de ,00 euros. Se empezará por las marquesinas instaladas en la provincia de Zaragoza, y en caso de que una vez finalizado el trabajo en esta provincia, no se hubiese agotado el Presupuesto antes indicado, se continuará con la Provincia de Huesca. 8.- OFERTAS Las ofertas se presentarán según se indica en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares, siendo necesario hacer constar que en el Anexo nº 2, hay que especificar el valor de cada uno de los precios descompuestos que en él figuran. 9.- PROGRAMA DE TRABAJO Los trabajos se realizarán de acuerdo con el programa de trabajo presentado por la Empresa adjudicataria y aprobado por el Director Técnico del Servicio, entendiéndose que toda revisión del programa requerirá la aprobación de la Dirección Técnica. Dentro de los 7 días siguientes a la fecha de firma del contrato, la empresa adjudicataria hará entrega al Director Técnico del Programa de Trabajo que hubiera sido presentado en la Proposición. La Dirección Técnica resolverá sobre el Programa de Trabajo dentro de un plazo de 7 días contados a partir de la fecha de entrega, entendiéndose que la resolución podrá introducir modificaciones, siempre que no contravengan las condiciones del contrato FORMA DE PAGO El presupuesto del contrato se abonará por certificaciones mensuales, conforme a las unidades de precios descompuestos que se han realizado durante el mes objeto de la certificación.

8 7 Zaragoza, 20 de junio de 2007 EL DIRECTOR GENERAL DE TRANSPORTES Fdo: Simón Casas Mateo EL ADJUDICATARIO