AUTORIDAD DE TURISMO DE PANAMÁ OFICINA DE GESTION DE PROYECTO. INFORME DE AVANCES DEL CONTRATO 064/13 19 de marzo de 2015

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1 AUTORIDAD DE TURISMO DE PANAMÁ OFICINA DE GESTION DE PROYECTO INFORME DE AVANCES DEL CONTRATO 064/13 19 de marzo de 2015 Dando seguimiento a los proyectos que se llevan a cabo bajo la supervisión de nuestra Oficina, elaboramos un Informe de avances al Contrato No. 064/13 para el Estudio, Diseño, Construcción de una carretera por la vía costanera, entre las comunidades de Cuango y Santa Isabel, Provincia de Colon. Nombre del Proyecto: Estudio, Diseño, Construcción de una carretera por la vía costanera, entre las comunidades de Cuango y Santa Isabel, Provincia de Colon. Objetivos Generales: Estudio, Diseño, Construcción de una carretera por la vía costanera, entre las comunidades de Cuango y Santa Isabel, Provincia de Colon, La ejecución de los estudios y diseños para la realización de esta infraestructura vial a localizarse en Costa Arriba de Colón, incentivará la reactivación del desarrollo económico del área e integrará toda la región, tomando en cuenta el potencial turístico de la zona, lo cual representaría un gran aporte al sistema económico del país, dotando al país, y más concretamente al destino turístico Portobello-Santa Isabel, de unas condiciones satisfactorias en cuanto a servicios básicos de acorde con las necesidades del territorio y sostenibles con los recursos del país. Periodo del Proyecto: Inicio 26 de diciembre de 2013 y finalización el 24 de diciembre de 2015 Avance del Contrato: El porcentaje de avance del Contrato de Estudio, Diseño, Construcción de una carretera por la vía costanera, entre las comunidades de Cuango y Santa Isabel, Provincia de Colon refleja un porcentaje global de 35% de avance, ver tabla No. 1.

2 DETALLE DE AVANCE CONTRATO No.064/13 CARRETERA COSTANERA CUANGO- SANTA ISABEL Item Actividad % avance 1 Estudio 63% 2 Diseño 70% 3 Construccion 3.1 Desmonte 63% 3.2 Movimiento de tierra ( Corte relleno y Compactacion) 45% 3.3 Construccion de Puentes 20% 3.4 Colocacion de material selecto compactacion 30% 3.5 Drenajes Pluviales 25% 3.6 Colocacion de carpeta asfaltica 0% 3.7 Señalizacion 0% Total 35% Tabla 1 Detalle de avance resumido a la fecha. Ilustración 1 Vista de Cajón pluvial sobre quebrada Mococo.

3 Ilustración 2 Estribos y pilares centrales de puente sobre rio Cuango. Ilustración 3 Vista de segmento de la carretera ya con material selecto.

4 Ilustración 4 Panorámica de corte de la carretera. Monto Solicitado: Se requieren para 2015 (9,841,298.91) NUEVE MILLONES OCHOCIENTOS CUARENTA Y UN MIL DOSCIENTOS NOVENTA Y OCHO CON 91/100 de Balboas para este año fiscal. Cronología de solicitudes 2013 se realizo el pago de anticipo de 30% menos retenciones de acuerdo a lo estipulado en el contrato por la suma de 5,311, monto que fue aprobado y desembolsado se solicitó B/. 13,080, de los cuales se aprobaron B/. 4,000, en el presupuesto, este monto se les hizo una retención en caja hasta abril del Se solicito B/. 1,000, en concepto de pago en virtud de Convenio de Cooperación No.058/13 entre la ATP y el MOP para la Inspección, monto que fue transferido al MOP 2015 La solicitud de monto requerido para cubrir cuentas programadas en el contrato seria de B/. 9,841,

5 2016 La solicitud en el presupuesto necesaria seria de B/. 1,825, Para más detalles en cuanto a todos estos puntos ver tabla 2. AÑO SOLICITADO APROBADO MEDIO UTILIZADO SALDO 2013 B/. 6,450, B/. 6,450, PRESUPUESTO ABONO B/. 5,311, B/. 14,219, B/. 13,080, B/. 13,080, B/. 9,841, MONTO TOTAL DEL PROYECTO B/. 19,530, PRESUPUESTO /RETENCION DE CAJA HASTA ABRIL 2015 B/. 2,552, B/. 11,666, MONTO REQUERIDO 2016 B/. 1,825, PRESUPUESTO INSPECCION DEL PROYECTO CONVENIO MOP B/. 1,000, AÑO SOLICITADO APROBADO MEDIO UTILIZADO SALDO 2014 B/. 1,000, B/. 1,000, PRESUPUESTO B/. 1,000, B/. - Tabla 2 Detalle cronológico de los montos solicitado para cumplir con lo establecido en el contrato. Justificación de Solicitud: El monto requerido es necesario para honrar lo estipulado en el contrato No. 056/13 por un monto de B/. 19,530, de los cuales se han tramitado 7,864, y quedan pendientes por pagar B/. 11,666, de los cuales B/. 9,841, son necesarios para el año 2015 y el monto restante de B/. 1,825, para el año Consecuencia de la no aprobación: Incurriríamos en impagos e incumplimiento de lo estipulado en el contrato. Aspectos generales: LA AUTORIDAD DE TURISMO DE PANAMA, actuando bajo las disposiciones legales vigentes, procede a convocar la Licitación Abreviada por Mejor Valor para él: ESTUDIO, DISEÑO, CONSTRUCCIÓN DE UNA CARRETERA POR LA VÍA COSTANERA, ENTRE LAS COMUNIDADES DE CUANGO - SANTA ISABEL, PROVINCIA DE COLÓN identificado con el N º AV Se le adjudica el proyecto a la CONSORSIO RPL-CSI PANAMA, S.A. mediante contrato No. 64/13, y se imparte la orden de proceder para el inicio de la ejecución del mismo, a partir del veintiséis (26) de diciembre de Con la firma del Contrato, se hace efectivo el pago anticipado del 30% del valor del contrato, por un monto de B/. 5,859, suma que incluye el 7% ITBMS (no incluye retenciones). La suma requerida de este pago se cargó a la partida presupuestaria No correspondiente al periodo fiscal 2013.

6 Beneficiarios: En primer lugar a las poblaciones de los corregimientos de Santa Isabel que según censo de 2010 cuenta con una población de 3,436 habitantes, en segundo lugar a los habitantes de toda la Costa arriba de Colón con una población de 12,562 habitantes y en tercer lugar toda la población de la Provincia de Colón la cual cuenta con una población de 241,928 habitantes. Descripción de los trabajos A continuación se detallan los trabajos a ser realizados por el CONSORCIO RPL-CSI PANAMA, S.A. "ESTUDIO, DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA DE CUANGO-SANTA ISABEL, PROVINCIA DE COLÓN" ESTUDIOS Y DISEÑOS PRELIMINARES Estudio Topográfico y Geodesia Estudio Geotécnico Estudio de Fuentes de Materiales Anteproyecto Vial según Código AASHTO Aprobación de Diseño según Código AASHTO Entrega de Diseño Estructural de Puentes Aprobación de Diseño de Puentes Estudio de Señalización Vial "Estudios Hidrológicos, Hidráulicos" "LIMPIEZA, DESRRAIGUE Y MOVIMIENTO DE TIERRA" Limpieza y Desarraigue Remoción total de árboles Excavación no clasificada Excavación de desperdicio Excavación de material desechable Conformación de calzada Conformación de cuneta Dragado de cauce (Río Cuango) (500m * 100m * 0.60m) Desvío de cauce (Río San Juan y Qda. Playa Chiquita) CAPITULO DE DRENAJES Tubería de hormigón reforzado de 0.60m Tubería de hormigón reforzado de 0.90m Tubería de hormigón reforzado de 1.20m Tubería de hormigón reforzado de 1.80m Cabezales de hormigón reforzado

7 Cajón Doble 10.55ml (3.05 * 2.44) (1k+125 Mococo) Acero Cajón Doble 10.55ml (3.05 * 2.44) (1k+125 Mococo) Concreto Cajón Simple 25ml (3.05 * 2.44) (5k+560 Chorriadera) Acero Cajón Simple 25ml (3.05 * 2.44) (5k+560 Chorriadera) Concreto Cajón Doble (3.05 * 3.05) (9k+620 Matanza) Acero Cajón Doble (3.05 * 3.05) (9k+620 Matanza) Concreto Cajón Triple 25 ml (3.05 * 3.05) (11k+360 Tumba) Acero Cajón Triple 25 ml (3.05 * 3.05) (11k+360 Tumba) Concreto Cajón Simple 25 ml (3.05 * 2.44) (15k+080 Parmira) Acero Cajón Simple 25 ml (3.05 * 2.44) (15k+080 Parmira) Concreto Cajón Simple 25 ml (3.05 * 2.44) (16k+980 S/Nombre) Acero Cajón Simple 25 ml (3.05 * 2.44) (16k+980 S/Nombre) Concreto Cuneta Pavimentada CAPITULO DE ESTRUCTURAS Puente Dos Vías Río San Juan 22 m Pilotaje Estribo de Entrada (10 pilotes * 10.5 mt) Pilotaje Estribo de Salida (10 pilotes * mt) Zapata (Estribos de entrada y salida) Concreto Zapata (Estribos de entrada y salida) Acero "Muro, estribo, aleta, riñón de entrada y salida (Concreto)" "Muro, estribo, aleta, riñón de entrada y salida (Acero)" Vigas - Suministro de Material en Sitio Vigas - Colocación de Vigas Suministro/Colocación de fondo de losa steel deck (22.0 * 9.30) Losa - Acero Losa - Vaciado de Concreto Barandas New Jersey - Colocación de Acero Barandas New Jersey - Vaciado de Concreto Construcción de Baranda del peatonal Losa de Acceso Entrada y Salida al Puente (Concreto) Losa de Acceso Entrada y Salida al Puente (Acero)

8 Barandas de Protección Entrada y Salida al Puente "Construcción de Zampeados, entrada y salida (Concreto)" "Construcción de Zampeados, entrada y salida (Acero)" "Relleno de accesos, entrada y salida" Pintura de puente Almohadillas de neopreno Plato de vigas Sello elastomericos Franjas reflectantes continuas amarillas Franjas reflectantes continuas blancas Señales Informativas Señales Preventivas Protección de rellenos - Piedra y mortero de amarre Puente Dos Vías Río Cuango 100 m Pilotaje Estribo de Entrada (10 pilotes *16.5 mt) Pilotaje Pila Central (12 pilotes * mt) Pilotaje Estribo de Salida (10 pilotes mt) "Zapata (Estribos de Entrada, Pila Central y Salida) - Concreto" "Zapata (Estribos de Entrada, Pila Central y Salida) - Acero" "Muro, Columna, Martillo, Parapeto, Aleta, Riñon (Entrada y Salida) - Concreto" "Muro, Columna, Martillo, Parapeto, Aleta, Riñon (Entrada y Salida) - Acero" Vigas - Suministro de Material en Sitio Vigas - Colocación de Vigas Suministro/Colocación de fondo losa steel deck (100.0 * 9.30) Losa - Acero Losa - Vaciado de Concreto Barandas New Jersey - Colocación de Metal Barandas New Jersey - Vaciado de Concreto Construcción de Baranda del peatonal Losa de Acceso Entrada y Salida al Puente - Concreto Losa de Acceso Entrada y Salida al Puente - Acero Barandas de Protección Entrada y Salida al Puente "Construcción de Zampeados, entrada y salida - Concreto" "Construcción de Zampeados, entrada y salida - Acero" "Relleno de accesos, entrada y salida"

9 Pintura de puente Almohadillas de neopreno Plato de vigas Sello elastomericos Franjas reflectantes continuas amarillas Franjas reflectantes continuas blancas Señales Informativas Señales Preventivas Protección de rellenos - Piedra y mortero de amarre Puente Dos Vías Río Playa Chiquita 20 m Pilotaje Estribo de Entrada (10pilotes * 10.50mt) Pilotaje Estribo de Salida (10 pilotes * 10.0 mt) Zapata (Estribos de Entrada y Salida) - Concreto Zapata (Estribos de Entrada y Salida) - Acero "Muro, estribo, aleta, riñón de entrada y salida - Concreto" "Muro, estribo, aleta, riñón de entrada y salida - Acero" Vigas - Suministro de Material en Sitio Vigas - Colocación de Vigas Suministro/Colocación de fondo losa steel deck (20.0 * 9.30) Losa - Acero Losa - Vaciado de Concreto Barandas New Jersey - Colocación de Metal Barandas New Jersey - Vaciado de Concreto Construcción de Baranda del peatonal Losa de Acceso Entrada y Salida al Puente - Concreto Losa de Acceso Entrada y Salida al Puente - Acero Barandas de Protección Entrada y Salida al Puente "Construcción de Zampeados, entrada y salida - Concreto" "Construcción de Zampeados, entrada y salida - Acero" "Relleno de accesos, entrada y salida" Pintura de puente Almohadillas de neopreno Plato de vigas Sello elastomericos Franjas reflectantes continuas amarillas Franjas reflectantes continuas blancas

10 Señales Informativas Señales Preventivas Protección de rellenos - Piedra y mortero de amarre Puente Dos Vías Río Santa Isabel 60 m Pilotaje Estribo de Entrada (14 pilotes * 15.6 mt) Pilotaje Estribo de Salida (14 pilotes * 5.80 mt) Zapata (Estribos de Entrada y Salida) - Concreto Zapata (Estribos de Entrada y Salida) - Acero "Muro, Estribo, Aleta, Riñón de entrada y salida - Concreto" "Muro, Estribo, Aleta, Riñón de entrada y salida - Acero" Vigas - Suministro de Material en Sitio Vigas - Colocación de Vigas Suministro/Colocación de fondo losa steel deck (60.0 * 9.30) Losa - Acero Losa - Vaciado de Concreto Barandas New Jersey - Colocación de Metal Barandas New Jersey - Vaciado de Concreto Construcción de Baranda del peatonal Losa de Acceso Entrada y Salida al Puente - Concreto Losa de Acceso Entrada y Salida al Puente - Acero Barandas de Protección Entrada y Salida al Puente "Construcción de Zampeados, entrada y salida - Concreto" "Construcción de Zampeados, entrada y salida - Acero" "Relleno de accesos, entrada y salida" Pintura de puente Almohadillas de neopreno Plato de vigas Sello elastomericos Franjas reflectantes continuas amarillas Franjas reflectantes continuas blancas Señales Informativas Señales Preventivas Prot. de rellenos - Piedra y mortero de amarre DOBLE SELLO ASFALTICO "Material selecto (0.30m * 9.05m * 19,600 ml)" "Capabase (0.20m * 8.30m * 19,600 ml)"

11 "Riego de imprimación (19,600 ml * 8.0 mt)" "Primer sello (19,600 ml * 8.0 mt)" "Segundo sello (19,600 ml * 8.0 mt)" COLOCACION DE GEOMALLA Suministro y colocación de geomalla CERCA DE ALAMBRES DE PUAS Cerca de alambres de púas SEÑAL - CONTROL DE TRANSITO Señales Preventivas Señales Restrictivas Señales Informativas Franjas reflectantes continuas blancas Franjas reflectantes segmentada amarilla Barandas de Protección CONTROL DE EROSIÓN Siembra de hierba ordinaria Protección al talud (estribo salida) del río Cuango (aguas arriba) OTROS "Indemnización Derechos Posesorios y Fincas, Confección Planos" Reynaldo Jiménez Arquitecto Oficina de Gestión de Proyectos Autoridad de Turismo de Panamá-ATP V B Ing. Erich Velasquez Jefe Oficina de Gestión de Proyectos Autoridad de Turismo de Panamá-ATP