TRANSPORTES. Servicios: Transportes

Transcripción

1 TRANSPORTES La rama de actividad Transporte y comunicaciones aportó euros en precios corrientes al Producto Interior Bruto a precios de mercado en 2006, último dato proporcionado por la Contabilidad Regional del Instituto Nacional de Estadística, lo que representa un 7,7% del PIB total Canario y supone un descenso en su aportación de dos décimas respecto al del año anterior, en el que su peso era del 7,9%. Para analizar la evolución del PIB eliminando el efecto de las variaciones en precios se utiliza el índice de volumen encadenados con el 2000 como año base. Observando este índice, el PIB transportes y comunicaciones registró una tasa del 0,1% en Esta variación mejora la tasa negativa del 2,1% obtenida en el año En el conjunto nacional el componente transporte y comunicaciones creció en 2006 un 3,8%, acelerando respecto al 1,6% de incremento obtenido en El Directorio Central de Empresas (DIRCE) elaborado por el INE proporciona una visión más actualizada de la evolución en los últimos años de los transportes en Canarias, con datos sobre las empresas activas. Para el año 2008 la Evolución empresas de transporte Peso del Transporte sobre el total empresas activas canarias. 1 ene ene 2008 Fuente: INE (DIRCE); Elaboración: Propia EMPRESAS DE TRANSPORTE ACTIVAS EN CANARIAS Tasas de variación Fuente: INE (DIRCE); Elaboración: Propia PIB Transporte a precios corrientes Fuente: INE. Elaboración propia. PIB TRANSPORTE Variación anual de indices de Volumen Nacional-Canarias Fuente: INE. Elaboración propia. cifra asciende a , un 2% más que el año precedente, lo supone una desaceleración respecto al incremento del año pasado (2,4%). Sin embargo, el porcentaje de empresas dedicadas a esta actividad respecto del total de empresas activas en Canarias desciende ligeramente pasando de representar un 8,12% en el año 2007 al 8,1% de En el año 1999 las empresas de transporte constituían un 10% del total y desde entonces vienen perdiendo peso año tras año, aunque en este último año la pendiente descendente se ha reducido mucho. En cuanto a la estructura del sector destaca el alto porcentaje de microempresas (menos de 10 empleados) que alcanza un 95%. Un 43% no tienen asalariados contratados y un 41% tienen 1 ó 2 empleados. Según la Clasificación Nacional de Actividades Económicas (CNAE93) a tres dígitos, la mayor concentración se encuentra en el epígrafe 602 Otros tipos de transporte terrestre con empresas, un 81,1% del total de empresas dedicadas a la actividad de transporte y telecomunicaciones, seguido a mucha distancia del epígrafe 633 Actividades de las agencias viajes, mayoristas y minoristas de turismo con 823 empresas que representan el 7,1% del total. Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Santa Cruz de Tenerife 175

2 Anuario Económico 2008 perspectivas 2009 EMPRESAS DE TRANSPORTE EN CANARIAS SEGÚN ESTRATO DE ASALARIADOS POR ACTIVIDAD PRINCIPAL (DATOS A 1 DE ENERO DE CADA AÑO) Sin De 1 De 3 De 6 De 10 De 20 De 50 De 100 De 500 TOTAL TOTAL % asalariados a 2 a 5 a 9 a 19 a 49 a 99 a 499 ó más VAR 601 Transporte por ferrocarril % 602 Otros tipos de transporte terrestre ,5% 603 Transporte por tubería Transporte marítimo ,0% 612 Transporte por vías de navegación interiores ,0% 621 Transporte aéreo regular ,0% 622 Transporte aéreo discrecional ,0% 631 Manipulación y depósito de mercancías ,8% 632 Otras actividades anexas a los transportes ,9% 633 Actividades de las agencias viajes, mayoristas y minoristas de turismo ,6% 634 Organización del transporte de mercancías ,5% 641 Actividades postales y de correo ,8% 642 Telecomunicaciones ,4% Total Transporte Total Transporte % VARIACIÓN 0,2% 3,8% 4,2% -1,6% -1,0% 3,0% 0,0% 20,8% 16,7% 2,0% Fuente: INE (DIRCE); Elaboración: Propia DISTRIBUCIÓN DE EMPRESAS DE TRANSPORTE SEGÚN ESTRATO DE ASALARIADOS Canarias Fuente: INE (DIRCE). Elaboración propia ocho años, mientras que el 634 Organización del transporte de mercancías sufrió la mayor reducción, con 41 empresas menos. A partir del año 2008, el Observatorio Canario del Empleo y la Formación Profesional (OBECAN) sustituye la explotación del DIRCE que publicaba hasta ahora, sobre el número de locales existentes en las islas a uno de enero de cada año, por un Directorio de Empleadores de Canarias, que permite consultas on line, para poder conocer a los empleadores que desarrollan su actividad en Canarias en cualquier momento y con un nivel de detalle más amplio. Al no tener datos correspondientes a años anteriores en este nuevo directorio de empleadores, no se puede analizar la evolución de esta variable, por lo que el análisis La actividad con mayor aumento absoluto en el último año fue la clasificada bajo el epígrafe 602 Otros tipos de transporte terrestre, con 142 empresas más, mientras que la que experimentó un mayor descenso en su número fue la 634 Organización del transporte de mercancías con 18 empresas menos. En lo que se refiere al incremento porcentual, la 612 Transporte por vías de navegación interiores con una tasa de variación del 100% ocupa el primer lugar, y en sentido contrario, la 622 Transporte aéreo discrecional redujo en un 10% su número, al darse de baja una de las diez empresas que figuraban activas. EVOLUCIÓN Nº DE EMPRESAS DE TRANSPORTE Y TELECOMUNICACIONES (en porcentaje) 1 ene ene 2008 Fuente: INE (DIRCE). Elaboración propia En un análisis de los últimos ocho años, el epígrafe 642 Telecomunicaciones con un 248%, es la actividad con mayor incremento en términos porcentuales, desde el año 2000, mientras que la que más ha reducido su número de empresas en dicho periodo ha sido el 612 Transporte por vías de navegación interiores con una tasa de variación del -50%. En términos absolutos, el 602 Otros tipos de transporte terrestre ha aumentado en 859 en los últimos 176 Servicio de Estudios

3 EVOLUCIÓN Nº DE EMPRESAS DE TRANSPORTE Y TELECOMUNICACIONES (en términos absolutos) 1 ene ene 2008 Fuente: INE (DIRCE). Elaboración propia un 0,9%, mientras que el 18,3% está en el régimen de autónomos y aumentó su promedio un 0,5%. Durante el año, el mes con la mayor tasa de variación anual fue enero, con un 3,2%, mientras que, por el contrario, diciembre tuvo la menor, con un -5%, reflejando los efectos de la crisis económica sobre el sector, a medida que transcurría el año. En el ámbito nacional, al contrario que en las Islas, el promedio de afiliados de transporte aumentó un 0,6%. El régimen de autónomos en esta actividad cuenta con mayor proporción de afiliados en el conjunto del estado español (22,2%) que en el Archipiélago (18,3%) y los aumentos de los promedios de afiliación fueron ligeramente superiores en el régimen general (0,7%) que en el de autónomo (0,4%). Afiliados a la seguridad social Transporte (Canarias) 2008 Fuente: Seg. Social. Elaboración propia. queda reducido para este año al peso de cada actividad, por isla de localización del empleador. Los empleadores dedicados a los transportes, correos y telecomunicaciones fueron un 7,3% del total de Canarias. Gran Canaria es la isla donde este porcentaje alcanza el máximo, con un 9% de empleadores de esta actividad sobre el total, mientras que en El Hierro sólo un 4,2% de los empleadores se dedica a los transportes, correos y telecomunicaciones. Gran Canaria es también la isla que localiza un mayor número de empleadores de esta rama de actividad, con 3.191, lo que constituye un 50,5%. Le sigue Tenerife con empleadores, un 37,8% del total de Canarias, Lanzarote con 381 (6%), Fuerteventura con 175 (2,8%), La Palma con 146 (2,3%), La Gomera con 27 (0,4%) y El Hierro con 13 (0,2%). Afiliados a la seguridad social Transporte (Nacional) 2008 Fuente: Seg. Social. Elaboración propia. El promedio de afiliados a la seguridad social en la rama de actividad de transporte durante 2008 fue de trabajadores, un 0,6% menos que los registrados que promedió el año anterior. Por regimenes, el 81,7% están afiliados en el régimen general y su promedio disminuyó NÚMERO DE EMPLEADORES DE TRANSPORTE EN CANARIAS POR ISLAS Y RAMAS DE ACTIVIDAD (datos a final 2008) TOTAL TOTAL TOTAL Tenerife La Palma La Gomera El Hierro PROV. Gran Canaria Lanzar. Fuertev. PROV. CANARIAS AÑO 2008 Transporte terrestre. Transporte por tuberías Transporte marítimo, de cabotaje y por vías de navegación interiores Transporte aéreo y espacial Actividades anexas a los transportes. Actividades de agencias de viaje Correos y telecomunicaciones TOTAL LOCALES FUENTE: OBECAN. Elaboración: Propia Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Santa Cruz de Tenerife 177

4 Anuario Económico 2008 perspectivas 2009 PARO REGISTRADO Transporte y Comunicaciones (Canarias) IPC Transporte (Nacional) Fuente: INEM. Elaboración propia. Fuente: INE. Elaboración propia. El promedio de parados registrados en las oficinas del INEM bajo la actividad de transporte y comunicaciones en Canarias aumentó un 25,2% en El análisis mensual muestra que todos los meses registraron una tasa anual positiva que fue intensificándose rápidamente hasta alcanzar en diciembre el 49,8% de aumento del desempleo. El Índice de Precios al Consumo (IPC) del grupo Transporte confeccionado por el Instituto Nacional de Estadística proporciona los datos para conocer la evolución de los precios en la actividad. La espiral inflacionista que se inició en el último trimestre de 2007 por la especulación en los mercados del crudo, se prolongó hasta julio de 2008, mes en el que alcanzó una tasa anual del 13,1%, desacelerándose posteriormente hasta finalizar el año con una tasa negativa del -3,7%. En el conjunto del Estado los precios siguieron el mismo patrón, aunque la tasa inflacionista no llego tan alto como en Canarias, obteniendo en julio una interanual del 10,6% y cayendo en diciembre hasta una tasa anual del -5,6%. Transporte Terrestre En 2008, la matriculación de vehículos descendió en Canarias un 40,2%, al pasar de matrículas asignadas en el 2007 a , lo que supone matriculaciones menos, confirmando la recesión que apuntaba la tasa del -0,4% registrada en el 2007, según las estadísticas aportadas por la Dirección General de Tráfico. En el conjunto del estado español, el descenso, a pesar de ser muy acusado, fue menor al regional, con una tasa de variación negativa del -30%. Por provincias canarias, la caída en las matriculaciones fue levemente superior en Santa Cruz de Tenerife con un 40,9% de descenso, mientras que la provincia oriental las redujo un 39,6%. El mayor volumen de matriculaciones en 2008 se siguió produciendo en Las Palmas con frente a las de Santa Cruz de Tenerife. Todos los meses sufrieron tasas de variación interanuales negativas. Noviembre contabilizó la mayor disminución, con el -60,4% en Canarias y del -51% en el total nacional. El menor descenso se registró en el mes de abril tanto en el ámbito regional (-14,8%) como nacional (-1,9%). IPC Transporte (Canarias) Fuente: INE. Elaboración propia. VEHÍCULOS MATRICULADOS EN CANARIAS POR PROVINCIAS Fuente: DGT. Elaboración propia 178 Servicio de Estudios

5 Matriculación de vehículos por meses Canarias 2008 Matriculación de vehículos por meses Nacional 2008 Fuente: DGT. Elaboración propia. Fuente: DGT. Elaboración propia. La Dirección General de Tráfico establece una clasificación según el tipo de vehículo: Camiones y furgonetas: incluye además del camión propiamente dicho (automóvil con cuatro ruedas o más, concebido y construido para el transporte de mercancías, cuya cabina no está integrada en el resto de la carrocería y con un máximo de 9 plazas, incluido el conductor) los camiones: plataforma, caja, furgón, botellero, cisterna, jaula, frigorífico, taller, para cantera, porta-vehículos, porta-contenedores, mixto, basurero, isotermo, silo. También se incluyen aquí todos los tipos de camiones articulados y los vehículos mixtos adaptables (Automóvil especialmente dispuesto para el transporte, simultáneo o no, de mercancías y personas hasta un máximo de 9, incluido el conductor, y en el que se puede sustituir eventualmente la carga, parcial o totalmente, por personas mediante la adición de asientos). Además se contabilizan las furgonetas (automóvil con cuatro ruedas o más, concebido y construido para el transporte de mercancías, cuya cabina está integrada en el resto de la carrocería y con un máximo de 9 plazas, incluido el conductor), las furgonetas mixtas, las ambulancias, los coches fúnebres y las camionetas. Y por último también se incluyen en esta categoría los Todo- Terreno (cualquier vehículo automóvil que cumple las definiciones que indica la Directiva 92/53 ( LCEur 1992\2648) El descenso en la matriculación de vehículos del 40,2%, superior al nacional, refleja la caída del consumo en 2008 y la dimensión de la recesión que sufre el Archipiélago en su anexo II punto 4, que presenta como características principales las siguientes: vehículo con una masa máxima no superior a 2 toneladas, si va provisto de al menos, un eje delantero y un eje trasero, concebidos para poder ser simultáneamente propulsores, incluidos los vehículos en los que pueda desembragarse la motricidad de un eje o al menos un dispositivo de bloqueo del diferencial o un mecanismo de efecto similar, y si pueden subir una pendiente del 30 %, calculada para un vehículo unitario). Autobús: Automóvil que tenga más de 9 plazas incluida la del conductor, destinado, por su construcción y acondicionamiento, al transporte de personas y sus equipajes. Se incluyen aquí además, los articulados y los mixtos. Turismo: Automóvil destinado al transporte de personas que tenga, por lo menos, cuatro ruedas y que tenga, además del asiento del conductor, ocho plazas como máximo. Motocicleta: Vehículos de dos ruedas, provistos de un motor de cilindrada superior a 50 cm3, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/h. Engloba a las motocicletas bien sean con o sin sidecar, los motocarros y los coches de inválidos. Tractor industrial: esta agrupación incluye los tractores, los tractocamiones (automóvil concebido y construido para realizar, principalmente, el arrastre de un semirremolque) y los tractocarros (vehículo especial autopropulsado, de dos o más ejes, especialmente concebido para el transporte en campo de productos agrícolas). Ciclomotor: Vehículo de dos o tres ruedas, provisto de un motor de cilindrada no superior a 50 cm3, si es de combustión interna, y con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h. Cuatriciclo ligero: Vehículo de cuatro ruedas cuya masa en vacío sea inferior a 350 Kg. no incluida la masa de las bate- TASAS DE VARIACION DE MATRICULACIÓN DE vehículos en canarias por tipos Fuente: DGT. Elaboración Propia. Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Santa Cruz de Tenerife 179

6 Anuario Económico 2008 perspectivas 2009 rías en el caso de los vehículos eléctricos, cuya velocidad máxima por construcción no sea superior a 45 km/h y con un motor de cilindrada inferior o igual a 50 cm3 para los motores de explosión, o cuya potencia máxima neta sea inferior o igual a 4 Kw. para los demás tipos de motores. Otros: Los no contemplados en ninguna de las agrupaciones anteriormente señaladas. El único tipo de vehículo que aumentó su número de matriculaciones según esta clasificación fue Autobuses que registró un incremento entre el año 2007 y 2008 del 6,9%. El resto de vehículos sufrieron severas disminuciones en su matriculación, siendo los Todo terreno los que contabilizaron la mayor reducción, con una tasa de -67,3%. Sin embargo, en valores absolutos los Turismos ven disminuida su matriculación en la mayor cuantía con vehículos menos. Le siguen los Vehículos mixtos adaptables con matriculaciones menos, los Camiones, con menos, las Motocicletas con menos, los Todo terreno con menos, los Ciclomotores menos, las Furgonetas 1550 menos, los Vehículos Especiales 924 menos, los Remolques y semirremolques 228 menos y los Tractocamiones 148 menos. El único incremento se produjo en Autobuses con 22 unidades. Transporte Aéreo La Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento elabora las estadísticas referentes a aviones, mercancías y pasajeros utilizados en el análisis de este modo de transporte en Canarias. En el estudio del tráfico interinsular se emplean los datos disponibles en el Instituto Canario de Estadística (ISTAC) y cuya fuente son los aeropuertos canarios. Tráfico de aviones El transito de aviones por los aeropuertos canarios en tráfico comercial durante el año 2008 tan sólo aumento un 0,53% TASA DE VARIACIÓN TRÁFICO DE AVIONES POR LOS AEROPUERTO CANARIOS Fuente: Ministerio de Fomento. Elaboración propia. sobre la cifra del año anterior, alcanzando los aviones. De las dos provincias canarias, Las Palmas acaparó un 58%, mientras que el 42% restante paso por Santa Cruz de Tenerife. Además, el aumento respecto al año anterior únicamente afectó a la provincia oriental (1,2%) ya que la occidental redujo su tráfico levemente (-0,4%). El aeropuerto con más tráfico de aviones de la región fue el de Gando en Gran Canaria, que concentra un 31,3%, seguido del Tenerife Norte Los Rodeos con un 18,1%. El mayor incremento porcentual en el tráfico de aviones lo registró el aeropuerto de Tenerife Norte con un 5,5%, mientras que el de Tenerife Sur es el que más se ha reducido (-6,1%). Los aeropuertos de La Gomera (-5,2%), El Hierro (-2,6%), La Palma (-0,2) y Fuerteventura (-0,2%) registraron también disminuciones en su tráfico, frente a los aumentos en Gran Canaria (2%) y Lanzarote (0,8%). Análisis del tráfico de aviones por aeropuertos de la provincia de Santa Cruz de Tenerife. El aeropuerto de Tenerife Norte Los Rodeos contabilizó vuelos, superando al Reina Sofía en tráfico de avio- TRÁFICO COMERCIAL DE AVIONES EN LOS AEROPUERTOS CANARIOS TOTAL TOTAL % Aeropuerto Interior Internacional VAR. Tenerife Sur ,09 Tenerife Norte ,52 La Palma ,20 El Hierro ,56 La Gomera ,20 TOTAL PROVINCIA ,44 Gran Canaria ,98 Lanzarote ,83 Fuerteventura ,15 TOTAL PROVINCIA ,24 TOTAL CANARIAS , Servicio de Estudios

7 AVIONES ENTRADOS Y SALIDOS POR EL AEROPUERTO TENERIFE NORTE POR MESEs Enero ,89 Febrero ,50 Marzo ,54 Abril ,03 Mayo ,54 Junio ,19 Julio ,15 Agosto ,29 Septiembre ,95 Octubre ,20 Noviembre ,92 Diciembre ,46 TOTAL TOTAL % VARIACIÓN 6,55-6,18-42,03 13,17 5,52 AVIONES ENTRADOS Y SALIDOS POR EL AEROPUERTO TENERIFE SUR POR MESES Enero ,06 Febrero ,88 Marzo ,29 Abril ,39 Mayo ,39 Junio ,72 Julio ,91 Agosto ,68 Septiembre ,29 Octubre ,02 Noviembre ,09 Diciembre ,41 TOTAL ,00 TOTAL % VARIACIÓN -10,40-22,83 0,27-5,99-6,09 nes, con predominio de vuelos nacionales (98,6%) y regulares (98,5%). El mejor y peor meses fueron agosto (5.790) y febrero (4.553) respectivamente. Destaca la reducción del 42% en los vuelos internacionales regulares y el incremento del 13,2% de los internacionales no regulares. El otro aeropuerto de la Isla Tenerife Sur registró aviones en 2008 con predominio de los vuelos regulares (57%) y de los internacionales (72,1%). El descenso porcentual se cifró en un 6,1%, destacando la reducción del 22,8% en los vuelos nacionales no regulares y el incremento del 0,3% de los internacionales regulares. Marzo fue el mes de mayor tráfico (5.810) y el de menor septiembre (3.766). El aeropuerto de La Palma con vuelos fue el tercero en importancia de la provincia. Su tráfico descendió un 0,2% lo que indica una mejora respecto al de 2007 (-3,6%) y registró un 90,1% de vuelos nacionales y un 93,9% de vuelos regulares. Destaca el aumento del 41% en los vuelos nacionales no regulares y el descenso de los internacionales regulares (-21,1%). Agosto fue el mes de mayor tráfico (1.826) y abril el de menor (1.471). Los aeropuertos cuarto y quinto en importancia provincial por movimiento de aeronaves fueron El Hierro y La Gomera con y respectivamente. Ambos aeropuertos están especializados en tráfico nacional, fundamentalmente interinsular y regular. Ambos registraron descensos en su tráfico de aviones, con una tasa del - 2,6% en el caso de El Hierro y del -5,2% en el de La Gomera. Destaca el incremento en los vuelos no regulares en El Hierro 45,3% y el descenso de este mismo tipo de tráfico en La Gomera -90,1%. Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Santa Cruz de Tenerife 181

8 Anuario Económico 2008 perspectivas 2009 TRÁFICO COMERCIAL DE aviones por el aeropuerto Tenerife Sur Por meses Fuente: Ministerio de Fomento. Elaboración propia. TRÁFICO COMERCIAL DE Aviones por el aeropuerto de La Gomera, por meses Fuente: Ministerio de Fomento. Elaboración propia. TRÁFICO COMERCIAL DE Aviones por el aeropuerto Tenerife Norte, por meses Fuente: Ministerio de Fomento. Elaboración propia. TRÁFICO COMERCIAL DE aviones por el aeropuerto de el hierro, por meses Fuente: Ministerio de Fomento. Elaboración propia. AVIONES ENTRADOS Y SALIDOS POR EL AEROPUERTO DE LA PALMA POR MESEs Enero ,19 Febrero ,59 Marzo ,12 Abril ,01 Mayo ,99 Junio ,12 Julio ,88 Agosto ,46 Septiembre ,97 Octubre ,96 Noviembre ,13 Diciembre ,07 TOTAL TOTAL % VARIACIÓN 0,93 40,96-21,06-0,63-0, Servicio de Estudios

9 AVIONES ENTRADOS Y SALIDOS POR EL AEROPUERTO DE EL HIERRO POR MESEs Enero ,28 Febrero ,56 Marzo ,43 Abril ,17 Mayo ,66 Junio ,96 Julio ,17 Agosto ,67 Septiembre ,49 Octubre ,57 Noviembre ,52 Diciembre ,93 TOTAL TOTAL % VARIACIÓN -3,88 45,37-2,56 AVIONES ENTRADOS Y SALIDOS POR EL AEROPUERTO DE LA GOMERA POR MESEs Enero ,54 Febrero ,23 Marzo ,23 Abril ,41 Mayo ,40 Junio ,83 Julio ,00 Agosto ,80 Septiembre ,83 Octubre ,26 Noviembre ,02 Diciembre ,37 TOTAL TOTAL % VARIACIÓN -1,01-90,14-5,20 TRÁFICO COMERCIAL DE Aviones por el Aeropuerto de La Palma, por meses Fuente: Ministerio de Fomento. Elaboración propia. TRÁFICO COMERCIAL DE AVIONES EN LOS AEROPUERTOS DE LA PROVINCIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE TASA DE VARIACIÓN Fuente: Ministerio de Fomento. Elaboración propia Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Santa Cruz de Tenerife 183

10 Anuario Económico 2008 perspectivas 2009 TRÁFICO COMERCIAL DE AVIONES EN EL AEROPUERTO TENERIFE SUR TRÁFICO COMERCIAL DE AVIONES EN EL AEROPUERTO de La Gomera TRÁFICO COMERCIAL DE AVIONES EN EL AEROPUERTO TENERIFE NORTE TRÁFICO COMERCIAL DE AVIONES EN EL AEROPUERTO DE EL HIERRO TRÁFICO COMERCIAL DE AVIONES EN EL AEROPUERTO de la palma La última década revela una importante evolución del tráfico de aviones en la provincia de Santa Cruz de Tenerife, que ha experimentado un aumento del 28,2% entre los años 1999 y El mayor incremento de los últimos diez años se produce en el aeropuerto de La gomera que inicio su actividad en 1999 y en una década casi ha cuadruplicado su tráfico de aeronaves, con una tasa del 295%. Le sigue el aeropuerto de Tenerife-Norte con un 84% de aumento en 10 años, mientras que la peor evolución en dicho periodo se da en el Tenerife-Sur (-10,6%). Tráfico aéreo de mercancías Por los aeropuertos canarios circularon kilogramos de mercancías en 2008, un 11,7% menos que el año anterior, lo que supone un importante empeoramiento y refleja la caída del consumo producida por la crisis. Un 87% lo hizo en tráfico nacional y el 13% restante en internacional. Por provincias, el mayor descenso se produjo en la provincia occidental con una tasa del -14,3%. En la oriental la reducción fue del 9,6%. El aeropuerto que ex- 184 Servicio de Estudios

11 TRÁFICO COMERCIAL DE MERCANCÍAS EN LOS AEROPUERTOS CANARIOS (Kg) TOTAL TOTAL % Aeropuerto Interior Internacional VAR. Tenerife Sur ,59 Tenerife Norte ,58 La Palma ,55 El Hierro ,20 La Gomera ,96 TOTAL PROVINCIA ,32 Gran Canaria ,54 Lanzarote ,72 Fuerteventura ,78 TOTAL PROVINCIA ,60 TOTAL CANARIAS ,67 FUENTE: Ministerio de Fomento (ISTAC). Elaboración propia TASA DE VARIACIÓN TRÁFICO DE MERCANCÍAS POR LOS AEROPUERTO CANARIOS perimento un mayor incremento fue el de La Gomera con un 577% y kg más. El aeropuerto de Tenerife Norte Los Rodeos obtuvo la mayor disminución con kilos menos que el año anterior (17,6%). Es además el segundo aeropuerto en importancia del archipiélago en este tipo de tráfico, tras el de Gando. La provincia de las Palmas es la que mayor movimiento de mercancías realiza por sus aeropuertos, con un 57,4% (más de toneladas) frente al 42,6% (más de toneladas) en Santa Cruz de Tenerife. Por Islas es la de Gran Canaria la primera, a pesar del descenso de este año del 9,5%, cuyo aeropuerto de Gando canaliza un 46% del total, con toneladas. Un estudio más detallado de los aeropuertos de la provincia de Santa Cruz de Tenerife revela que Tenerife Norte- Los Rodeos es el más importante en volumen de mercancías, con un tráfico de Kg., predominando las transportadas en tráfico nacional (99,1%) y en vuelos re- MERCANCÍAS ENTRADAS Y SALIDAS POR EL AEROPUERTO TENERIFE NORTE POR MESEs Enero ,87 Febrero ,73 Marzo ,37 Abril ,26 Mayo ,17 Junio ,89 Julio ,17 Agosto ,30 Septiembre ,22 Octubre ,05 Noviembre ,52 Diciembre ,59 TOTAL TOTAL % VARIACIÓN -12,83-56,41 4,56 81,93-17,58 Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Santa Cruz de Tenerife 185

12 Anuario Económico 2008 perspectivas 2009 MERCANCÍAS ENTRADAS Y SALIDAS POR EL AEROPUERTO TENERIFE SUR POR MESEs Enero ,45 Febrero ,09 Marzo ,41 Abril ,47 Mayo ,31 Junio ,68 Julio ,14 Agosto ,92 Septiembre ,19 Octubre ,44 Noviembre ,45 Diciembre ,02 TOTAL TOTAL % VARIACIÓN -4,38-6,39-44,6-8,25-6,59 MERCANCÍAS ENTRADAS Y SALIDAS POR EL AEROPUERTO DE LA PALMA POR MESEs Enero ,95 Febrero ,87 Marzo ,06 Abril ,20 Mayo ,15 Junio ,18 Julio ,70 Agosto ,78 Septiembre ,55 Octubre ,27 Noviembre ,30 Diciembre ,38 TOTAL TOTAL % VARIACIÓN -11,20 66,07-49,15-19,41-8,55 FUENTE: Ministerio de Fomento.Elaboración propia TRÁFICO DE MERCANCÍAS POR EL AEROPUERTO TENERIFE SUR, POR MESES TRÁFICO DE MERCANCÍAS POR EL AEROPUERTO TENERIFE NORTE, POR MESES 186 Servicio de Estudios

13 TRÁFICO DE MERCANCÍAS POR EL AEROPUERTO DE LA PALMA, POR MESES TRÁFICO DE MERCANCÍAS POR EL AEROPUERTO DE EL HIERRO, POR MESES TRÁFICO DE MERCANCÍAS POR EL AEROPUERTO DE LA GOMERA, POR MESES TRÁFICO DE MERCANCIAS EN LOS AEROPUERTOS DE LA PROVINCIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE. TASA DE VARIACIÓN MERCANCÍAS ENTRADAS Y SALIDAS POR EL AEROPUERTO DE EL HIERRO POR MESEs Enero ,18 Febrero ,21 Marzo ,49 Abril ,78 Mayo ,40 Junio ,11 Julio ,30 Agosto ,53 Septiembre ,58 Octubre ,04 Noviembre ,51 Diciembre ,72 TOTAL TOTAL % VARIACIÓN 0,20 0,20 Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Santa Cruz de Tenerife 187

14 Anuario Económico 2008 perspectivas 2009 TRÁFICO DE MERCANCIAS EN EL AEROPUERTO TENERIFE SUR gulares (94,3%). En 2008, se registró un descenso en este tipo de tráfico del 17,6%, la mayor reducción producida en los aeropuertos de la región. Por meses, octubre fue el de mayor tráfico ( Kg.) y agosto el de menor ( Kg.). Destaca la caída del 56,4% de mercancía en vuelos nacionales no regulares y el aumento del 81,9% en internacionales no regulares. El siguiente con más toneladas en circulación fue el aeropuerto de Tenerife Sur con kg. en 2008, reduciéndose también respecto al año anterior (-6,6%). Un 84,2% de las mercancías se transportaron en vuelos regulares y un 70,6% en vuelos nacionales. Destaca, además, el descenso del 44,6% de la mercancía en vuelos internacionales regulares. Marzo fue el mes de mayor tráfico ( Kg.) y el de menor julio ( Kg.). TRÁFICO DE MERCANCIAS EN EL AEROPUERTO TENERIFE NORTE El aeropuerto de La Palma con Kg. fue el tercero de la provincia en importancia, aunque su tráfico de mercancías cayó un 8,6%. Predomina el transporte en vuelos nacionales (90,4%) y en vuelos regulares (91,3%) y destaca el aumento del 66,1% en el tráfico nacional no regular y la caída en el internacional regular (-49,1%). El mejor mes fue enero ( Kg.) y el peor agosto ( Kg.) respectivamente. Los aeropuertos de El Hierro y La Gomera con Kg. y 638 Kg ocupan, respectivamente, los puestos cuarto y quinto en importancia provincial por movimiento de mercancías. Ambos realizan tan sólo tráfico nacional (fundamentalmente interinsular) y regular. Son los únicos aeropuertos del Archipielago que han mejorado su tráfico de mercancías respecto al año anterior, especialmente el de La Gomera con un 577%. En el Hierro el aumento fue muy leve (0,2%). Por meses, en el aeropuerto del Hierro octubre ( Kg.) registro el mayor tráfico y febrero ( MERCANCÍAS ENTRADAS Y SALIDAS POR EL AEROPUERTO DE LA GOMERA POR MESEs Enero ,00 Febrero ,00 Marzo Abril ,49 Mayo Junio ,73 Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre TOTAL TOTAL % VARIACIÓN 576,96 576, Servicio de Estudios

15 Kg.) el menor, mientras que en La Gomera de enero a junio apenas hubo movimiento de mercancías y julio obtuvo el mayor registro con 886 kg. La evolución del tráfico de mercancías durante el periodo de 1999 a 2008 en la provincia de Santa Cruz de Tenerife ha TRÁFICO DE MERCANCIAS EN EL AEROPUERTO DE LA PALMA La carga de mercancías que circuló por los aeropuertos canarios en 2008 se redujo un 11,7%, importante empeoramiento derivado de la contracción del consumo en las Islas experimentado una disminución del 12,8%. El aeropuerto con mayor tasa de variación en los últimos diez años es el de La Gomera con un 126,2%, Por el contrario, el mayor descenso se da en el aeropuerto de Tenerife-Sur (-26,5%). Tráfico de pasajeros TRÁFICO DE MERCANCIAS EN EL AEROPUERTO DE EL HIERRO Los aeropuertos canarios sufrieron una disminución del número de pasajeros (-1,6%) durante el año 2008, al perder pasajeros y quedar con en el total anual. El tráfico internacional sigue dominando (55,5%) frente al nacional (44,5%), y ambos se redujeron en 2008 (-1,5% nacional y -1,7% internacional). Por provincias, el 59,1% transitó por los aeropuertos de la provincia oriental que registraron una tasa de variación de -1,8% y el 40,9% por la occidental que se redujo un 1,3% respecto al Sólo los aeropuertos de Tenerife Norte (2,6%), El Hierro (5,8%) y La Gomera (2,5%) incrementaron sus pasajeros, mientras que el resto de aeropuertos del Archipiélago vieron reducidas sus cifras de pasaje, siendo el de Tenerife Sur el que registró mayor descenso con una tasa del -3,3%. El análisis de los aeropuertos de la provincia de Santa Cruz de Tenerife muestra que Tenerife Sur Reina Sofía fue el más importante, con un tráfico de pasajeros, de los cuales un 82,5% utilizó vuelos internacionales y un 52,2% en vuelos regulares. La tasa de variación fue de - 3,3% lo que supone un empeoramiento respecto a la tasa negativa del año anterior (-2,3%). Marzo, con pa- TASA DE VARIACIÓN TRÁFICO DE PASAJEROS POR LOS AEROPUERTO CANARIOS TRÁFICO DE MERCANCIAS EN EL AEROPUERTO DE LA GOMERA Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Santa Cruz de Tenerife 189

16 Anuario Económico 2008 perspectivas 2009 TRÁFICO COMERCIAL DE PASAJEROS EN LOS AEROPUERTOS CANARIOS TOTAL TOTAL % Aeropuerto Interior Internacional VAR. Tenerife Sur ,28 Tenerife Norte ,60 La Palma ,81 El Hierro ,83 La Gomera ,47 TOTAL PROVINCIA ,27 Gran Canaria ,74 Lanzarote ,06 Fuerteventura ,73 TOTAL PROVINCIA ,82 TOTAL CANARIAS ,60 TRÁFICO DE pasajeros EN EL AEROPUERTO Tenerife Sur por meses TRÁFICO DE pasajeros EN EL AEROPUERTO Tenerife Norte por meses PASAJEROS ENTRADOS Y SALIDOS POR EL AEROPUERTO TENERIFE SUR POR MESEs Enero ,80 Febrero ,16 Marzo ,12 Abril ,25 Mayo ,81 Junio ,79 Julio ,76 Agosto ,37 Septiembre ,97 Octubre ,14 Noviembre ,55 Diciembre ,95 TOTAL TOTAL % VARIACIÓN -10,46-28,83 7,09-6,10-3, Servicio de Estudios

17 TRÁFICO DE pasajeros EN EL AEROPUERTO de la Palma por meses TRÁFICO DE pasajeros EN EL AEROPUERTO de la Gomera por meses PASAJEROS ENTRADOS Y SALIDOS POR EL AEROPUERTO TENERIFE NORTE POR MESEs Enero ,63 Febrero ,32 Marzo ,58 Abril ,61 Mayo ,07 Junio ,87 Julio ,14 Agosto ,13 Septiembre ,12 Octubre ,23 Noviembre ,12 Diciembre ,69 TOTAL TOTAL % VARIACIÓN 4,08 342,87-45,18-30,72 2,60 FUENTE: Ministerio de Fomento.Elaboración propia PASAJEROS ENTRADOS Y SALIDOS POR EL AEROPUERTO DE LA PALMA POR MESEs Enero ,06 Febrero ,35 Marzo ,61 Abril ,21 Mayo ,01 Junio ,89 Julio ,96 Agosto ,25 Septiembre ,46 Octubre ,84 Noviembre ,48 Diciembre ,70 TOTAL TOTAL % VARIACIÓN -3,59-45,42-1,57 31,56-1,81 Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Santa Cruz de Tenerife 191

18 Anuario Económico 2008 perspectivas 2009 TRÁFICO DE pasajeros EN EL AEROPUERTO de El Hierro por meses TRÁFICO DE PASAJEROS EN LOS AEROPUERTOS DE LA PROVINCIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE TASA DE VARIACIÓN Fuente: Ministerio de Fomento. Elaboración propia PASAJEROS ENTRADOS Y SALIDOS POR EL AEROPUERTO DE EL HIERRO POR MESEs Enero ,38 Febrero ,85 Marzo ,91 Abril ,93 Mayo ,25 Junio ,89 Julio ,77 Agosto ,61 Septiembre ,77 Octubre ,72 Noviembre ,88 Diciembre ,53 TOTAL TOTAL % VARIACIÓN 5,78 1,81 5,83 PASAJEROS ENTRADOS Y SALIDOS POR EL AEROPUERTO DE LA GOMERA POR MESEs Enero ,69 Febrero ,82 Marzo ,00 Abril ,52 Mayo ,93 Junio ,53 Julio ,39 Agosto ,07 Septiembre ,17 Octubre ,48 Noviembre ,30 Diciembre ,74 TOTAL TOTAL % VARIACIÓN 2,47-100,00 2, Servicio de Estudios

19 TRÁFICO DE PASAJEROS EN EL AEROPUERTO TENERIFE SUR TRÁFICO DE PASAJEROS EN EL AEROPUERTO DE LA PALMA TRÁFICO DE PASAJEROS EN EL AEROPUERTO TENERIFE NORTE TRÁFICO DE PASAJEROS EN EL AEROPUERTO DE LA GOMERA sajeros, fue el mes de mayor tráfico y junio, con , el de menor. Destaca la disminución de los pasajeros en vuelos nacionales no regulares (-28,8%) y el aumento en los vuelos internacionales regulares (7,1%) TRÁFICO DE PASAJEROS EN EL AEROPUERTO DE EL HIERRO Tenerife Norte Los Rodeos registró, entre los aeropuertos provinciales, el mayor aumento de pasajeros en términos absolutos con más que en 2007 y fue el segundo aeropuerto en importancia, contabilizando viajeros, un 97,6% en vuelos nacionales y un 98,9% en regulares. Agosto fue el mes de mayor tráfico con personas y enero el de menor con Destaca la evolución positiva de los pasajeros en vuelos nacionales con un 4,7% más y el descenso de los que viajan en vuelos internacionales (-43,9%). El número de pasajeros que circularon por el aeropuerto de La Palma descendió un 1,8% y fue el tercero de la provincia en importancia con de los que un 77,3% procedían de vuelos nacionales y un 91,5% de vuelos regulares. Destaca el aumento de viajeros del 31,6% en los vuelos internacionales no regulares y el descenso del 45,4% en los nacionales no regulares. El mejor y peor mes fueron agosto con personas y abril con respectivamente. El cuarto y quinto puesto es ocupado por los aeropuertos de El Hierro y La Gomera con y pasajeros respectivamente. La tasa de variación fue mayor en el aeropuerto de El Hierro (5,8%) que en el de La Gomera (2,5%). Ambos aeropuertos realizan fundamentalmente tráfico nacional (interinsular). El dato positivo destacable es el incremento del pasaje en el tráfico regular en el Hierro 5,8%. Para ambos aeropuertos el mejor mes fue agos- Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Santa Cruz de Tenerife 193

20 Anuario Económico 2008 perspectivas 2009 to ( pasajeros en El Hierro y en La Gomera) y el peor enero ( pasajeros en El Hierro y en La Gomera. La última década en el tráfico de pasajeros de la provincia de Santa Cruz de Tenerife muestra un aumento del 16,9%. El aeropuerto con mayor tasa de variación, desde 1999 a 2008, fue el de La Gomera, con una tasa de variación del 322,2% por su escaso tráfico inicial que comenzó en TASA DE VARIACIÓN TRÁFICO INTERINSULAR DE PASAJEROS EN CANARIAS, POR VIA AÉREA Fuente: Aeropuertos Canarios ISTAC. Elaboración propia. Los aeropuertos canarios sufrieron una reducción de pasajeros del 1,6%, con menos durante 2008, tanto en tráfico internacional (-1,7%) como nacional (-1,5%) Le sigue Tenerife Norte Los Rodeos con un 94,8% de incremento. El Hierro vio aumentar sus pasajeros un 68,3% y La Palma un 36,5%. Por el contrario, el único descenso se da en el aeropuerto de Tenerife Sur con una tasa del -5,9%. También, en el ámbito interinsular se produjo una reducción de los pasajeros que viajaron entre las islas del Archipiélago (-3%) quedando en durante Por meses fue marzo con el que más desplazamientos interinsulares contabilizó y enero el que menos, con El mes en que se produjo un mayor crecimiento del pasaje respecto al año anterior fue junio con un 6,8% y a partir de entonces, los efectos de la crisis empezaron a dejarse notar, con tasas negativas que se fueron intensificando, hasta una reducción en diciembre del -11%. La ruta más transitada es la que une las islas de Tenerife y Gran Canaria con viajeros, seguida de Tenerife-La Palma con y de Gran Canaria-Lanzarote con En términos porcentuales, el mayor crecimiento interanual se ha producido en la ruta Tenerife-El Hierro con un 8%, mientras que los mayores descensos se han registrado entre La Palma- El Hierro (-79,6%) y Fuerteventura-El Hierro (-72,4%). TRÁFICO INTERINSULAR DE PASAJEROS EN CANARIAS POR VIA AÉREA Y MESES (*) TOTAL TOTAL Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic % VAR. TF - LG ,50 TF - LP ,66 TF - EH ,02 LG - LP LG - EH LP - EH ,60 GC -TF ,76 GC - LG ,78 GC - LP ,28 GC - EH ,23 LZ - FV ,11 LZ - GC ,51 LZ - TF ,81 LZ - LG LZ - LP ,10 LZ - EH FV - GC ,95 FV - TF ,24 FV - LG FV - LP ,08 FV - EH ,45 TOTAL TOTAL %VAR 0,77 3,00 0,75-5,69 1,71 6,85-2,68-2,15-6,35-9,78-10,49-10,96-3,04 (*) Incluye las entradas de pasajeros en los dos sentidos ( TF- Tenerife;LP- La Palma; LG- La Gomera;EH- El Hierro; GC- Gran Canaria;LZ- Lanzarote;FV- Fuerteventura FUENTE: Aeropuertos Canarios. ISTAC 194 Servicio de Estudios

21 Transporte Marítimo Las Autoridades portuarias de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas registraron una reducción en la entrada de buques mercantes (-4%) por los puertos canarios, con un mayor descenso en la provincia de Santa Cruz de Tenerife (-4,7%) que en la de Las Palmas (-2,5%). Sin embargo, las Toneladas de Registro Bruto, que recoge el volumen total de los barcos entrados se incrementó un 5,8%, con un crecimiento del 7,6% en Las Palmas y del 4,6% en la provincia occidental. La caída del consumo por los efectos de la crisis también se reflejó en el transporte de mercancías que se redujo un 4,4%, con una mayor disminución en la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife (-8,4%), que en la de Las Palmas (-0,5%). El pasaje también se redujo en el total regional (-1,8%) aunque fue debido a la provincia occidental, con un descenso de 7%, ya que la provincia de Las Palmas aumentó un 42,9%. TRÁFICO DE LOS PUERTOS CANARIOS Tasas de variación Fuente: Autoridades Portuarias de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas. Elaboración propia Tráfico de buques Los puertos de la provincia occidental sufrieron un descenso en el número de buques entrados del 4,7% en el año El único puerto de la provincia que no presentó disminución fue el de Santa Cruz de Tenerife, con un leve ascenso del 0,2%. El puerto de Los Cristianos sufrió el mayor descenso (-9,4%), seguido del de San Sebastian de la Gomera (-8,5%) y La Estaca (-7,1%). El puerto de La Palma tan sólo registró una ligera caída del 0,8% en su número de buques. En términos absolutos, el Puerto de San Sebastian de La Gomera fue el que más decreció en número de buques, con 416 menos que en Las Toneladas de Registro Bruto (G.T.), que recoge el volumen total de los barcos entrados, aumentaron un 4,6% en el conjunto de puertos de la provincia, con Santa Cruz de Tenerife (11,5%) y Santa Cruz de La Palma (4,7%) como únicos puertos que tuvieron incrementos. El puerto de Los Cristianos perdió un 8,26% de tonelaje, seguido de La Estaca en el Hierro(-6%) y San Sebastian de La Gomera (-3,7%). TRÁFICO DE BUQUES POR LOS PUERTOS DE LA PROVINCIA Tasas de variación Fuente: Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife. Elaboración propia Análisis provincial La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife contabiliza el movimiento de buques, mercancías y pasajeros en los cinco puertos de la provincia: Santa Cruz de Tenerife, Los Cristianos, Santa Cruz de La Palma, La Gomera y El Hierro. BUQUES ENTRADOS EN CADA UNO DE LOS PUERTOS DE LA PROVINCIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE AÑO 2008 AÑO 2007 % VARIACIÓN Número Número Número Puertos buques G. T. buques G. T. buques G. T. Santa Cruz de Tenerife ,18 11,47 Los Cristianos ,37-8,26 Santa Cruz de La Palma ,82 4,70 S. Sebastián de Gomera ,54-3,72 La Estaca ,09-5,95 TOTAL ,71 4,60 FUENTE: Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife. Elaboración propia Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Santa Cruz de Tenerife 195