MOTORIZACIÓN HUNTER DOUGLAS

Transcripción

1 MOTORIZACIÓN HUNTER DOUGLAS INFORMACIÓN GENERAL

2 ANTES DE INSTALAR! 1. Todos los productos deben ser instalados y programados por técnicos calificados, a quienes van dirigidas estas instrucciones. 2. Antes de conectar la unidad lea cuidadosamente las instrucciones de cada producto. 3. El incumplimiento de estas instrucciones anula responsabilidad y la garantía de Hunter Douglas. Hunter Douglas no se hace responsable de los cambios en la normativa introducidos después de la publicación de esta guía. Por medio de la presente Hunter Douglas declara que cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIRSE Y CONSERVARSE AVISO: Una instalación incorrecta puede producir lesiones graves. Siga todas las instrucciones de instalación y las que aparecen en el manual de uso adjunto. Instrucciones de Seguridad que deben Cumplirse y Conservarse. 1. INSTRUCCIONES GENERALES. El motor debe ser instalado y programado por un instalador profesional, calificado en motorización y/o automatización de viviendas. El instalador debe informar al usuario de la necesidad de programar un mantenimiento para el producto automatizado y sus accesorios. Debe indicar qué elementos requieren mantenimiento, sustitución o verificación. El par motor, el tiempo de funcionamiento y la velocidad de la motorización deben ser compatibles con las características del producto motorizado. - Utilice sólo los accesorios (rueda, corona, soporte etc.) indicados para motorizar un producto. - Para determinar el o los puntos de control compatibles con la motorización, consulte la documentación disponible. - En las zonas donde son frecuentes los cortes de energía eléctrica, es necesario instalar un mecanismo manual o una fuente de energía alternativa. - Instale los dispositivos de control fijo (interruptor) en un lugar visible. - En el caso de los motores con un mecanismo manual, el elemento de manejo (p ej. Una manivela) debe instalarse a una altura inferior a 1.8m. Instale en el circuito eléctrico una protección eléctrica (disyuntor) que permita cortar la alimentación de cada conductor activo simultáneamente. - En el caso de obras de modernización o renovación, retire o inutilice todos los elementos obsoletos (enrollador, enganches, resortes etc.). Compruebe el buen funcionamiento del producto que se va a motorizar: fijación de los elementos, anclajes, desgates etc. - Proteja los cables que atraviesan paredes, embutiéndolos en ductos de pvc. - Si el cable o el conector de alimentación del motor presentan daños, sustituir por otros iguales. Si el cable no se puede desmontar devuelva el motor al servicio post venta para evitar riesgos. - Si el motor está a la intemperie, el cable de alimentación debe contar con aislación resistentes a rayos los UV o en su defecto embutirlo en ducto o canaleta. - Asegure los cables para evitar que entren en contacto con las piezas móviles. - Deje el cable de alimentación del motor en un lugar accesible para poder reemplazarlo fácilmente. 2. INSTALACIÓN DE CORTINAS O PERSIANAS Se considera que la instalación de una cortina o persiana es segura si se cumple como mínimo con una de estas condiciones. - El paño de la persiana se levantará 4 cm si se aplica una fuerza ascendente de 15 Kg sobre la lámina final colocada a 16 cm de la posición que ocupa cuando está totalmente desplegada, con una velocidad media de despliegue del paño los últimos 40 cm del recorrido inferior de 0,2 m/s. Motorización General, Pág. 1

3 - La persiana se controla mediante un punto de control sin bloqueo, instalado a la vista del cierre más alejado de las piezas móviles y a una altura mínima de 1,50 m. - La zona de compresión se encuentra a una altura superior a 2,50 m con respecto al suelo o a cualquier nivel de acceso permanente. - La persiana está equipada con un dispositivo de seguridad que impide el contacto con la zona de compresión (dis positivo de protección que no puede desmontarse sin una herramienta). - En la zona de compresión, la presión sobre un obstáculo es inferior a 15 kg y la velocidad de despliegue del paño es inferior a 0,2m/s. En el caso de persianas en ventanas en el techo, el motor debe detener el movimiento del paño e iniciar su inversión automática en 5 seg. Durante este periodo, la presión máxima no debe superar los 25 kg durante más de 2 sg. Y la presión media, calculada en base a un periodo de 5 seg., será inferior a 15 kg. 3. INSTALACIÓN DE CORTINAS. Se considera que la instalación de cortinas o toldos son seguras si cumple con una de estas condiciones. - En el caso de los toldos, la barra de carga se encuentra, como mínimo, a 40 de una pieza fija cuando el toldo está desplegado. - En los toldos guiados, la barra de carga esta, como mínimo, a 7 cm de los rodillos guía. (o de cualquier otro obstáculo fijo). - La cortina se controla mediante un punto de control sin bloqueo, instalado a la vista del cierre y a una altura mínima de 1,50 m. - La zona de compresión está a una altura superior de 2,50m con respecto al suelo o a cualquier nivel de acceso permanente. - La cortina está equipada con un dispositivo de seguridad que impide el contacto con la zona de compresión (dispositivo que no puede desmontarse sin una herramienta) - La barra de carga se desplaza solo por la gravedad y su masa es inferior a 15Kg. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD AVISO: Una instalación incorrecta puede producir lesiones graves. Siga todas las instrucciones de instalación y las que aparecen en el manual de uso adjunto. Instrucciones de Seguridad que deben Cumplirse y Conservarse. - Su instalador debe informarle de las operaciones de mantenimiento necesarias. Se recomienda como mínimo un punto de control cerca del producto o grupo de productos motorizados. - No deje que los niños jueguen con los dispositivos de control fijos. Coloque los dispositivos de control remoto fuera del alcance de los niños. - Utilice el mecanismo manual solo en caso de avería eléctrica. En el caso de viviendas individuales, se recomienda instalar como mínimo un mecanismo manual por hogar. - Vigile el producto motorizado cuando este en movimiento y manténgase alejado hasta que esté completamente cerrado. - Desconecte el motor de la alimentación eléctrica cuando se realicen acciones de mantenimiento. (Limpieza de vidrios) - Evite las maniobras cuando se forme hielo en el producto motorizado, excepto si el motor tiene protección antihelio. - Compruebe frecuentemente la instalación para detectar desequilibrios o signos de desgaste. No usar el producto motorizado, si es necesario hacerle un ajuste o reparación. Motorización General, Pág. 2

4 PRECAUCIONES Motores expuestos a: lluvia, caídas o condensaciones de agua, se les debe dejar un corta agua con su propio cable de alimentación como muestra la figura a continuación. MOTORES TUBULARES Nuestros motores tiene la siguiente nomenclatura: Ejemplo. M50S 6/32 (220v/50Hz) 220v: indica el voltaje del motor y 50Hz: la frecuencia de trabajo del motor. 32: equivale a las revoluciones por minuto (rpm) e indica la velocidad de giro del motor. 6: equivale al par del motor y expresa la Fuerza o Torque (Nm) del motor. S o RF: Indica si el motor es estándar (S) o radio frecuencia (RF). M50: Modelo del Motor e indica el diámetro exterior de su tubo. Motorización General, Pág. 3

5 1. MOTORES S Para ser usados con Interruptor o Receptor. HunterDouglas: Somfy: M25S M40S LT28S M50S M60S NOTA: Tanto el M25S como el LT28S requieren adicionalmente uso obligatorio de transformador. 2. MOTORES RF Para ser usados con Control Remoto. HunterDouglas: Somfy: M25RF LT30RF LT50RF M40RF M50RF CT32RF LT60RF M60RF LS40RF QUE COMPONENTES FORMA UN KIT Los kits están conformados, en la mayoría de los casos, por tres componentes: Motor (1) Kit Rueda/Corona (1) Soporte motor (1) Para el caso de persianas horizontales, el kit está conformado por los siguientes componente: Motor (1) Kit Rueda/Corona (1) Puntera (1) Cono para tubo (2) Soporte de cono (2) Cód. MOMAPUN001 Soporte de motor (2) Cód. MOMACON001 Cód. MOMASOP002 Cód. MOMASOP001 Motorización General, Pág. 4

6 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS MOTORES TUBULARES 1. MOTORES HUNTER DOUGLAS Gama Modelo Torque (Nm) Velocidad (rpm) Potencia (W) Consumo Peso (Kg) Código Corriente (A) S RF S RF M25 S-RF 0, , MOROMOT MOTVMOT002 M40 S - RF MOMAMOT MOALMOT008 M50 S - RF MOP7MOT MOP7MOT MOP7MOT MOP7MOT MOTPMOT024 M60 S - RF MOTPMOT022 Gama Voltaje y Cableado N máx. vueltas Temperatura Índice Frecuencia (V/Hz) Recomendado final carrera de Trabajo Protección M25 12V 2x15 AWG C IP 30 M40 230V / 50 Hz 3x15 AWG C a 40 C IP 44 M50 230V / 50 Hz 3x15 AWG C a 40 C IP 44 M60 230V / 50 Hz 3x14 AWG C a 40 C IP 44 Temperaturas para Motores (M40, M50 y M60): Temperatura de disparo protección térmica ( C): 140 Tiempo de funcionamiento antes del corte térmico (min.): 4 Corte Térmico: El corte térmico, es una protección que posee nuestros motores para evitar que este se dañe, la cual alcanzada cierta temperatura el motor dejará de funcionar por un tiempo determinado, una vez enfriado el motor este volverá a funcionar normalmente. Este corte se produce cuando el usuario utiliza el motor varias veces en forma continua provocando que el motor se caliente. En un principio el motor comenzará a operar cada vez con menor velocidad hasta que se produzca el corte térmico donde NO se podrá operar el motor. Motorización General, Pág. 5

7 2. MOTORES SOMFY Gama Modelo Torque (Nm) Velocidad (rpm) Potencia (W) Consumo Peso (Kg) Código Corriente (A) S RF S RF LT28 S 0,7 34 N/D 380 MA 0,27 ND MOROMOT001 ND LT30 RF 1,1 27 N/D 1 N/D 0,21 ND MOROMOT002 CT32 RF 0,37 72 N/D 1,2 N/D 0,18 ND MOCEMOT ,40 1,05 ND MOROMOT003 MOROMOT005 LS40 S - RF ,50 1,05 ND MOROMOT004 MOROMOT ,40 1,72 ND MOROMOT011 MOROMOT ,50 1,72 ND MOROMOT008 MOROMOT ,50 1,85 ND MOTPMOT001 MOTPMOT002 LT50 S - RF ,65 1,95 ND MOTPMOT003 MOTPMOT ,10 2,55 ND MOTPMOT005 MOTPMOT ,20 2,8 ND MOTPMOT008 MOTPMOT009 LT60 S - RF ,90 4,83 ND MOTPMOT012 MOTPMOT013 NOTA: 1: nominal en subida; 2: nominal en bajada. Gama Voltaje y Cableado N máx. vueltas Temperatura Índice Frecuencia (V/Hz) Recomendado final carrera de Trabajo Protección LT28 24V DC 2 x 20 AWG C a 60 C IP 44 LT30 12V DC Incluido 0 C a 60 C IP 30 CT32 12V DC Incluido 0 C a 60 C IP 30 LS40 40 LT50 230/50 3 x 15 AWG C a 40 C IP 44 LT60 35 Nota: Todos los motores RF Somfy, tienen un N máx. de vueltas de 250 vueltas. Temperaturas para Motores (LS40, LT50 y LT60): Temperatura de disparo protección térmica ( C): 150 Tiempo de funcionamiento antes del corte térmico (min.): 4 Tanto los motores LS40, LT50 y LT60, pueden ser utilizados de manera excepcional y no continuas a rangos de temperaturas de -20 C a 70 C, pero esto reduce en un 20% la vida útil del motor. Corte Térmico: El corte térmico, es una protección que posee nuestros motores para evitar que este se dañe, la cual alcanzada cierta temperatura el motor dejará de funcionar por un tiempo determinado, una vez enfriado el motor este volverá a funcionar normalmente. Este corte se produce cuando el usuario utiliza el motor varias veces en forma continua provocando que el motor se caliente. En un principio el motor comenzará a operar cada vez con menor velocidad hasta que se produzca el corte térmico donde NO se podrá operar el motor. Motorización General, Pág. 6

8 3. MOTORES PARA PERSIANAS DE EXTERIOR DE ALUMINIO DE 80 MM Información técnica Tipo motor D249/ D248/ D240 D v Tiempo trabajo continuo KB 4 min. KB 4 min. Voltaje VAC Frecuencia Hz Consumo de Corriente A Potencia Absorbida W Velocidad rpm Torque Nm 2x3 2x4 Torque de Partida Nm 2x3 2x4 Corriente de Partida A Condensador uf 3 16 Peso Kg N Máximo de vueltas Índice de Protección IP Temperatura de Trabajo C Clase de Aislamiento F (155 C) F (155 C) Sello VDE Sello VDE EMC Sello CE CCC s s Sello UL NOTA: - D249, D349: Final de carrera superior e inferior ajustable, interruptor adicional externo para final de carrera superior. - Condensador de motor monofásico para tiempos cortos de operación con caja de engranaje montado. - Diseño sólido y sin mantenimiento de por vida. - Fácil ajuste de los finales de carrera. - Disponible motores de eje simple o doble. - Con protección temperatura integrado. - Con freno electromagnético integrado - Con cable de alimentación de 3 hilos de 0,5m de longitud. Motorización General, Pág. 7

9 PREPARACIÓN DEL TUBO Cortar largo deseado y limpiar asperezas del corte. O: Diámetro. Utilizar rueda correspondiente ya sea para eje cilíndrico u octogonal. LT30 LS40 LT50 LT60 > 31 mm > 40 mm x 1.5 e > 47 mm > 60 mm O > 40 mm x 0.8 e* * Para el eje octogonal sólo en el caso del motor M40 o LS40. LT30 LS40 LT50 LT60 E 6 mm 6 mm 4 mm 8 mm L 8 mm 8 mm 25 mm 35 mm MONTAJE DEL MOTOR A= 5 mm (0.20 in) B= 20 mm (0.80 in) Usar siempre los accesorios correspondientes y enviados por Hunter Douglas para cada motor. Cada Kit de motor tiene por lo general tres componentes: - Corona: Ubicado en el extremo de la cabeza del motor (Salida cable). - Rueda: Ubicado en el extremo opuesto de la cabeza del motor. - Soporte del motor: Para fijar el motor a los soportes del producto que se está instalando. INSTALAR EL TUBO EN LOS SOPORTES Estas fotos son sólo referenciales, cada producto tiene soportes distintos. IMPORTANTE:! Por lo general la mayoría de nuestros productos salen ensamblados de fábrica, salvo Toldos sobre los 6.5 mt. Motorización General, Pág. 8

10 INSTALACIÓN 1. INSTALACIÓN LT30RF 1. Inserte rueda y corona (Fig. 1) 2. Retirar mecanismo manual y encajar motor en el tubo (Fig. 2). 3. Simplemente encajar la cabeza del motor en el soporte universal (Fig. 3) 4. Conectar la Batería al Motor. 5. Para volver el motor a modo de fábrica se puede resetear utilizando un clip para presionar el botón que viene en la cabeza del motor, una luz comenzará a parpadear, espere hasta que se apague. Fig. 1 Fig. 2 Fig INSTALACIÓN CT32 1. Encaje los soportes del motor (Fig. 1) 2. Presione el adaptador del eje ER al eje del motor (Fig. 2) 3. Inserte el motor en el cabezal ER. Nota: Tener la precaución que el espacio entre la primera cinta y el extremo del cabezal (Fig. 3) sea suficiente para instalar el motor de lo contrario la cortina deberá ser enviada a fabrica para modificar la bajada de la cinta. 4. Conectar el motor a la batería 5. Para volver el motor a modo de fábrica se puede resetear utilizando un clip para presionar el botón que viene en el cabezal del motor, una luz comenzará a parpadear, espere hasta que se apague. Fig. 1 Fig. 2 Clips de Fijación Soporte Motor Adaptador eje ER Fig. 3 Motorización General, Pág. 9

11 3. INSTALACIÓN D249S O D339S 1. Monte el motor en el centro del cabezal; el botón de seguridad debe ir orientado hacia abajo. (Fig. 1) 2. Fije el motor a través de clips de sujeción, instale en sus extremos, ajuste e inserte en el cabezal (Fig. 2). 3. Inserte eje de transmisión en motor. Fijar a través de tornillo prisionero. (Fig.3) 4. Inserte el otro extremo del eje en soporte tambor. Fijar a través de tornillo. (Fig. 3) 5. Ahora el motor está en condiciones de ser conectado a red eléctrica (220V/50Hz). Ajuste límites de carrera una vez que la persiana esté ensamblada. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 OPERACIÓN 1. MOTORES S (M25S, LT28S, M40S, LS40S, M50S, LT50S, M60S O LT60S). Estos motores son operados mediante Interruptores, para lo cual se requiere un cableado eléctrico hasta el motor que pase por el interruptor. También se puede cambiar el interruptor por un Receptor permitiéndole a este motor recibir señales de radio. En el caso del motor LT28S es necesario incluir el transformador correspondiente de acuerdo a la cantidad de motores y necesidad del cliente. 2. MOTORES RF (M25RF, LT30RF, CT32RF, M40RF, LS40RF, M50RF, LT50RF, M60RF O LT60RF) Estos motores son operados mediante emisores (Controles Remotos) de una o más señales y/o por Sensores. OPERACIÓN MODO USUARIO SUBIR / RECOGER BAJAR / PROYECTAR = SUBIR / RECOGER = BAJAR / PROYECTAR Pulsando brevemente las teclas de subida o bajada el producto se moverá en dicho sentido. Pulsando brevemente la tecla STOP, el producto se para. = STOP ó POSICIÓN PREFERIDA Motorización General, Pág. 10

12 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS QUE HACER SI EL MOTOR S NO FUNCIONA: El motor no funciona cuando se le envía una orden, Comprobar: - El cableado del motor. - Si está accionada la protección térmica (esperar a que el motor recupere su temperatura de funcionamiento). - El cable utilizado sea el correcto. El sistema se para antes de alcanzar los finales de carrera, Comprobar: - La correcta colocación de la corona y que ésta gire a la par con el tubo. - La correcta fijación de la rueda motriz con el tubo de enrollamiento. - Que los finales de carrera han sido correctamente programados. NOTA: Este motor sólo puede funcionar correctamente instalado dentro del eje.! ATENCIÓN: Potentes equipos emisores con una frecuencia de Radio idéntica a motores RF pueden afectar a su funcionamiento. QUÉ HACER SI EL MOTOR RF NO FUNCIONA: El motor no funciona cuando se le envía una orden, Comprobar: - El cableado del motor. - Si está accionada la protección térmica (esperar a que el motor recupere su temperatura de funcionamiento). - El cable utilizado sea el correcto (3 x 1,5 mm2). - La batería del emisor. - La compatibilidad del emisor. - Que el proceso de memorización del emisor ha sido correctamente realizado. - La ausencia de radio interferencias. El sistema se para antes de alcanzar los finales de carrera, Comprobar: - La correcta colocación de la corona y que ésta gire a la par con el tubo. - La correcta fijación de la rueda motriz con el tubo de enrollamiento. - Que los finales de carrera han sido correctamente programados. OTRAS PRACAUCIONES PARA TENER PRESENTE: Motor M25S, M25RF o LT28S Para asegurar un recorrido casi uniforme entre varias cortinas el cable SIEMPRE debe tener el mismo largo. El cable NUNCA debe tener más de 30 mt entre el transformador y el motor. Pérdida de límites de carrera y/o programación Motores S y RF; El motor puede perder su programación y /o límites de carrera cuando sufre golpes eléctricos o cortes de corriente muy seguidos. Motores S; El motor puede perder sus límites de carrera, cuando es sometido a una fuerza superior o distinta a su funcionamiento predeterminado. Motores M40S, LS40S, M50S o M60S; El límite de carrera en estos motores se puede dañar cuando el instalador se excede en el ajuste de los tornillos sin fin para la regulación del límite de carrera. Motorización General, Pág. 11