APARATOS ELEVADORES DE OBRA Requisitos para su utilización

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1 APARATOS ELEVADORES DE OBRA Requisitos para su utilización Arcenegui Parreño, Gustavo Adolfo CTSST de Alkicante (INVASSAT) ABSTRACT En esta comunicación se describen los requisitos que deben cumplir los Aparatos Elevadores de Obra (AEO) para su utilización en obras de construcción. Para ello se partirá de la legislación que le sea aplicable, teniendo en cuenta el cambio de tratamiento que estos equipos tienen a partir de la aplicación del RD MÁQUINAS. Incidiéndose fundamentalmente en los aspectos relativos a la seguridad de su utilización. Palabras clave Aparatos elevadores de obra, legislación, seguridad DEFINICIONES Entederemos como Aparatos Elevadores de Obra, aquellos aparatos elevadores que se instalan en edificios o estructuras en construcción, reparación o demolición con carácter temporal, dentro o fuera del edificio o estructura, que no forman parte de éste y que serán utilizados sólamente por el personal de la obra y para los materiales de la misma. También podremos definirlos como: Aparato elevador que se desplaza por guías verticales o débilmente inclinadas respecto de la vertical, sirve niveles definidos y está dotado de una cabina cuyas dimensiones y constitución permiten el acceso de las personas y de los materiales a ella LEGISLACIÓN APLICABLE Bajo el punto de vista laboral: RD 1215/97 Equipos de Trabajo IV Convenio Colectivo General Sector Construcción (Arts. 218 y 219) Mientras que desde el punto de vista de su comercialización: RD 1644/2008, de 10 de octubre, por el que se establecen las normas para la comercialización y puesta en servicio de las máquinas

2 Y es en relación con este último donde se produce el cambio en cuanto al tratamiento administrativo que van a tener estos equipos, ya que la aplicación del RD 1644/08, supone la derogación a partir del 29 de diciembre de 2009, del Reglamento de aparatos elevadores de obra, aprobado por Orden de 23 de mayo de Esto significa que para su instalación y puesta en servicio, no se debe presentar ninguna documentación ante la Administración, ni se requiere que la misma asigne un nº de identificación y registro SEGURIDAD La seguridad de uso del AEO, la tendremos si se adoptan, entre otras, las medidas de prevención protección que a continuación se relacionan, las mismas están basadas en la UNE-EN 12159/2000 Elevadores de obras de construcción para pasajeros y carga con caja guiada verticalmente. Se trata de una norma armonizada del tipo C, por lo que su cumplimiento supone satisfacer los requisitos esenciales de seguridad y salud de la vigente Directiva Máquinas traspuesta por RD 1644/08. Nota: En lo que sigue nos referiremos única y exclusivamente a los AEO de piñón cremallera. Cerramiento de la base La base del elevador debe quedar protegida en todos sus lados mediante una protección que impida la entrada de personas a la zona coincidente con la proyección vertical de las partes móviles del AEO, con las siguientes características: Altura mínima de 2 m De alma llena o malla metálica Deberá situarse a una distancia de las partes móviles superior a mm. Ver figura 1

3 Puertas de acceso No deben abrirse hacia el hueco En el caso de deslizantes horizontal o verticalmente deben estar guiadas y, su movimiento limitado por topes mecánicos Las puertas de piso no deben abrirse o cerrarse mediante un dispositivo que sea operado por el movimiento de la caja, mecánicamente o por otros medios. Estarán dotadas al menos de enclavamiento eléctrico y bloqueo mecánico, de tal manera que sólo se podrán abrir cuando la caja del AEO está al nivel de la puerta correspondiente, de otra parte la caja del AEO no podrá moverse en tanto en cuanto todas las puertas, incluidas las de la caja, estén cerradas. Puertas del cerramiento de la base Tendrán una altura libre mínima de 2 m Puertas de piso Se pueden adoptar dos soluciones: Puertas cubriendo toda la altura La altura de paso libre en el marco de la puerta no debe ser menor de 2 m, por encima del umbral de embarque. Excepcionalmente, cuando la altura de acceso libre del edificio sea menor de 2 m, se permite un marco de altura reducida, que en ningún caso será menor de 1,8 m Deben disponerse los medios necesarios para reducir automáticamente cualquier abertura entre la caja y la protección lateral de acceso a planta a no más de 150 mm entre la caja y la planta antes de acceder La distancia horizontal entre las pisaderas de la caja y la planta no debe exceder de 50 mm durante la carga y descarga La distancia horizontal entre la puerta de la caja cerrada y la puerta de piso cerrada, o la distancia de acceso entre puertas durante todo el funcionamiento normal no debe superar los 200 mm Las puertas deben cubrir las aberturas del hueco Las aberturas alrededor de los bordes de cada puerta o entre secciones de puerta deben cumplir con la EN 294/1992, tabla 4, excepto por debajo de la puerta, cuya abertura no debe superar los 35 mm

4 Puertas de altura reducida Se permiten sólo para las puerta de piso, deben cumplir con: La altura de la puerta estará comprendida entre 1,1 y 1,2 m La distancia de seguridad A (ver figuras 3 y 4), entre el lado de embarque de la parte alta de la puerta y cualquier pieza del elevador que se mueva en funcionamiento normal no es menor de 0,85 m, wsi la velocidad nominal excede de 0,7 m/s, ó 0,5 m si la velocidad nominal no excede de 0,7 m/s. La distancia de seguridad B (ver figuras 3 y 4) entre el lado del hueco de la parte alta de la puerta y cualquier pieza del elevador que se mueva en funcionamiento normal no esd menor de 0,75 m, si la velocidad nominal excede de o,7 m/s, ó 0,4 m si la velocidad nominal no excede de 0,7 m/s La puerta cubre la anchura total de la abertura y, al menos, consiste en una barandilla superior y una barandilla intermedia a media altura. Dispondrán de un plinto o rodapié con una altura mínima de 150 mm por encima del suelo, con una separación del piso de 35 mm como máximo. Si, por debajo de la barandilla superior, cualquier pieza de la puerta está a menos de 0,5 m respecto de una pieza móvil del elevador, cualquier abertura en la puerta debe protegerse con un material que no permita el paso de una esfera de 50 mm El borde externo de la hoja de la puerta de piso cerrada de cara al eklevador no estará a más de 200 mm del umbral del piso La protección lateral del nivel de acceso tendrá una altura entre 1,1 m y 12 m con una barandilla intermedia a media altura y un plinto o rodapié de 150 mm

5 La distancia horizontal entre pisaderas de la caja y piso, así como cualquier abertura entre la caja y la protección lateral del acceso al piso, no será mayor de 150 mm, antes que se abra la puerta de piso y siempre que esté abierta cuando la caja esté en la planta Si la protección lateral es parte de la planta y permanece en la distancia de seguridad de 0,85 m ó 0,5 m durante el movimiento vertical de la caja, la abertura mínima entre la caja y la protección lateral debe ser de 100 mm La distancia horizontal entre pisaderas de la caja y piso no será superior a 50 mm durante la carga y descarga

6 Volumen de seguridad bajo la caja Al objeto de un mantenimiento seguro por debajo de la caja, se dispondrá un bloqueo incondicional, que garantice una altura libre mínima de 1,8 m. Esta altura se extenderá al área total de la caja. El dispositivo de bloqueo incondicional se tendrá que colocar y retirar sin que ninguna persona esté bajo de la caja. Cabina La cabina debe ser totalmente cerrada. Sus paredes podrán ser de alma llena o malla metálica, en este último caso, las aberturas no deben permitir el paso de una esfera de 25 mm de diámetro Para establecer el número máximo de pasajeros, se debe utilizar 0,2 m 2 /trabajador. El peso de cada persona se considerará de 80 Kg La altura mínima interior debe ser de 2 m En el techo podrá existir una abertura máxima de 0,15 m 2 para el transporte de materiales de gran longitud. Esta abertura estará provista de una escotilla. Si se utiliza el techo para el montaje, desmontaje, mantenimiento o inspección del AEO, o como salida de emergencia, debe ser antideslizante y estar protegido en todo su perímetro, Las protección consistirá en una barandilla superior a 1,1 m por encima del techo, una barandilla intermedia a media altura y un plinto o rodapié de no menos de 150 mm. Su colocación no será a más de 200 mm del borde.

7 Si cualquier parte móvil de otro elevador de obra o contrapeso puede estar a menos de 0,3 m del borde interior de la barandilla, debe instalarse un resguardo adicional que proporcione protección en 2 m de altura, como mínimo, y extendida a toda la anchura de la parte protegida, con 0,1 m adicionales a cada lado. Si el techo está perforado, las aberturas no deben permitir el paso de una esfera de 25 mm de diámetro. La puerta debe tener una altura mínima de 2 m y un ancho mínimo de 0,6 m. Las puertas macizas deben contar con una mirilla con un área mínima de 250 cm 2, de tamaño y colocación tal que sea posible ver el límite del piso. Para que la cabina esté en movimiento las puertas y trampillas de cabina deben estar cerradas. La cabina dispondrá de salida de emergencia (puerta o trampilla), que podrán abrirse desde el exterior sin llave y desde dentro con una llave especial Dispositivo de seguridad contra la caída de la cabina El AEO dispondrá de un dispositivo de seguridad contra la sobrevelocidad, que se activará en caso de sobrevelocidad. Este dispositivo actuará mecánicamente y no por ningún elemento que opere eléctricamente o reumáticamente. El piñón de accionamiento del dispositivo de seguridad contra la sobrevelocidad estará situado por debajo de los piñones de funcionamiento Limitadores Se dispondrán de conmutadores de final de recorrido, en el siguiente orden: Limitador final superior Parada final superior Parada final inferior Limitador final inferior Dispositivos de parada Habrá un dispositivo de parada para detener y mantener fuera de servicio el elevador en: - fuera del cerramiento de la base - en el techo de la caja, si es accesible - en el dispositivo de control de montaje/servicio/inspecciones - en la caja Todos estos dispositivos serán de parada de emergencia, menos el situado fuera del cerramiento de la base Modos de control El AEO, podrá controlarse desde el interior de la cabina, desde la base o desde los pisos

8 Manual de instrucciones Con cada AEO, se suministrará un manual de instrucciones que contenga al menos lo siguiente: - Información general - Capacidad e información de diseño - Dimensiones y pesos - Datos de suministro de potencia - Equipo de seguridad - Información técnica adicional - Instrucciones para el montaje y el desmontaje - Distancias de seguridad - Cimentación - Montaje y desmontaje - Instrucciones de funcionamiento y uso - Procedimiento de avería - Inspecciones periódicas y de mantenimiento Marcados El AEO dispondrá del siguiente marcado: - Placa nominal - Etiqueta de identificación del mástil - Etiqueta de identificación básica para el usuario - Etiqueta en la caja - Etiqueta a nivel del suelo - Etiqueta en el dispositivo de sobrevelocidad - Etiqueta del motor de accionamiento - Marcado de los elementos de control CONCLUSIONES A la vista de lo expuesto anteriormente, se desprende que las diferencias fundamentales entre la situación anterior al 29 de diciembre de 2009 y la actual son: Que desaparece la tramitación administrativa para la instalación de un AEO y, que se admiten las puertas de altura reducida a nivel de plantas. Por otro lado, cuando se instale un AEO, se deberá comprobar que cumple los requisitos que se establecen en la EN 12159:2000, que será el punto de referencia para considerar que el equipo está instalado en condiciones de seguridad, tanto para los que lleven el marcado CE (comercializados a partir de la entrada en vigor del RD 1644/08) como los que no lo lleven (comercializados antes de la fecha anteriormente citada).en cualquier caso como Equipos de Trabajo que son, deberán cumplir el RD 1215/97 REFERENCIAS 1. Real Decreto 1644/2008, de 10 de octubre, por el que se establecen las normas para la comercialización y puesta en servicio de las máquinas 2. UNE-EN 294 Seguridad de las máquinas. Distancias de seguridad para impedir que se alcancen las zonas peligrosas con los miembros superiores 3. UNE-EN Elevadores de obras de construcción para pasajeros y carga con caja guiada verticalmente