Función de los cables para bujías. Estructura del cable para bujía ACDelco. Instalación del cable para bujía

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3 1 ÍNDICE 3 Cables para bujías Función de los cables para bujías 4 Características de los componentes del cable para bujía ACDelco Conductores Aislantes Capuchones Estructura del cable para bujía ACDelco Instalación del cable para bujía Tabla de aplicaciones de cables para bujías

4 2 CATÁLOGO

5 3 CABLES para BUJÍAS Función de los cables para bujías Todos los motores de combustión interna que utilizan gasolina como combustible tienen un sistema de encendido encargado de generar la chispa en la bujía de ignición y, consecuentemente, del encendido de la mezcla aire-combustible dentro de la cámara de combustión. Dicha chispa no puede aparecer en cualquier momento del ciclo del motor, debe producirse dentro de cada cilindro en el momento exacto en que la mezcla aire-combustible alcanza su punto justo de compresión. De acuerdo con esto, hay una secuencia y un orden dentro del cual deben producirse la chispa y la ignición de la mezcla de combustible. Los cables secundarios, normalmente conocidos como cables para bujía, están hechos de goma de silicona con un núcleo de fibra que actúa como resistencia para reducir la corriente secundaria y llevan el alto voltaje secundario a las bujías. Esto también disminuye la energía de radio frecuencia (RF), incrementa el voltaje de la chispa y reduce el desgaste de la bujía. Las protecciones aislantes en el extremo del cable fortalecen las conexiones, protegen contra el polvo y la humedad y evitan la pérdida del voltaje. El cable para bujía, dentro del sistema de encendido, transmite la energía necesaria del distribuidor (que define el orden y el momento de aparición de cada chispa) a la bujía de ignición (responsable de transformar esa energía en una chispa). En los motores de encendido electrónico (aquellos que no utilizan distribuidor), el flujo de la corriente va directamente a las bujías a través de sus cables. En estos motores, es de suma importancia que no exista estática electromagnética, ya que pueden alterarse los equipos y los sensores del motor: radio y computadoras, entre otros. Los cables para bujías no han cambiado en su funcionamiento, pero continuamente se mejora su calidad con la finalidad de aumentar su tiempo de vida útil y mejorar la conducción de corriente y la supresión de interferencia con otros instrumentos del vehículo.

6 4 CARACTERÍSTICAS DE LOS COMPONENTES DEL CABLE PARA BUJÍA ACDelco Se componen básicamente de tres elementos: conductor, aislante y capuchón. Conductores Es el transmisor de la corriente, ACDelco fabrica sus cables para bujías utilizando 4 tipos de conductores de acuerdo con cada versión y aplicación: Cables ACDelco de cobre Es un excelente conductor, usa 19 hilos calibre 29 para evitar ruidos y estática eléctrica que pueda interferir con la operación del equipo del auto; los cables utilizan conectores/supresores con resistencias de entre 1,000 y 5,000 ohmios, así eliminan toda la interferencia y ayudan a regular el flujo de la corriente. Cables ACDelco de seda grafitada Se componen de finos hilos de seda impregnados uniformemente con grafito o carbón prensado. El material está diseñado con alta resistencia para eliminar la generación de ruidos. También es adecuado para transmitir fluida y totalmente la corriente de encendido e incrementar la potencia. Cables ACDelco de Kevlar Conductor de seda grafitada Aislante de silicona interna Cubierta aisladora Cubierta de silicona Tejido trenzado Este conductor de supresión es un producto sintético con una resistencia similar a la del acero, pero con flexibilidad. Se fabrica en EUA con fibra de vidrio recubierta con látex conductivo, especialmente formulado para controlar la resistencia y minimizar la interferencia de frecuencia de radio y de radiación electromagnética. Los límites de resistencia de este material se encuentran entre los 3,000 y 7,000 ohmios por pie (bajo la normativa SAE-J-557). Cables ACDelco bobinado Excede los requerimientos de cualquier tipo de motor actual; se compone de un alambre de acero inoxidable, con una resistencia controlada. Se conoce comúnmente como cable reactivo de acero inoxidable: WIRE WOUND FERRITE. Alambre de acero inoxidable con resistencia: para una transmisión óptima de valores constantes de resistencia Silicona ferromagnética: para un seguro efecto antiparásito Aislante de silicona interior (núcleo): protege contra pérdidas de energía, posee gran flexibilidad Trenzado textil: refuerza el cable de encendido, garantiza una gran resistencia a la tracción prolongando la vida útil del cable Envoltura de silicona de larga vida útil: resistente a altas temperaturas, protege efectivamente contra aceite, gasolina, agua salada, ácido, calor y otros influjos externos CATÁLOGO

7 5 Aislantes Material que recubre al conductor y evita fugas de corriente. Los aislantes de los cables para bujía ACDelco proporcionan una protección excepcional contra el ozono, la humedad, la gasolina, el aceite y otros contaminantes. EPDM (etileno-propileno-dieno-metil) Tiene excelentes propiedades dieléctricas y está diseñado para resistir temperaturas de 155 C en el cable de 7 mm y 185 C en el cable de 8 mm. Silicona (etileno-propileno-silicona) Soporta altas y bajas temperaturas sin perder sus propiedades, resiste excelentemente los ataques con sustancias químicas, como el ozono, los aceites, los ácidos, etcétera. Soporta temperaturas de alrededor de 200 C. Capuchones Los capuchones de los cables para bujías ACDelco tienen los mismos requerimientos funcionales y de materiales (PVC, EPDM, silicona) que el equipo original, de esta manera embonan perfecto con el cable y con la tapa del distribuidor, la bobina y las bujías. El cierre hermético logrado en estos puntos críticos evita las vibraciones excesivas de las terminales, la entrada de humedad y de polvo, y el arqueo (brinco de corriente). Los capuchones de los cables para bujías ACDelco se encuentran libres de rebaba, grietas y grumos que con el tiempo son causa de arqueo y pérdida de potencia del motor, así como de envejecimiento (sulfatamiento). EXTREMO DE BUJÍA EXTREMO DEL DISTRIBUIDOR/BOBINA Camisa de alta temperatura Revestimiento de fibra de vidrio Conductor de supresión Anillo de retención y terminal Sujeción de doble anillo Conductor de supresión Camisa de alta temperatura Capuchón de alta temperatura Capuchón de alta temperatura

8 6 ESTRUCTURA DEL CABLE PARA BUJÍA ACDelco Los cables para bujías ACDelco están diseñados para soportar las temperaturas extremadamente altas debajo del cofre del automóvil. Esta ilustración muestra la estructura de un cable para bujía ACDelco: Cuerpo portador de resina epóxica Resistencia a la vibración Tapa de protección de silicona a prueba de altas tensiones Piezas originales de fijación y conexión de cables de encendido Cuerpo portador de resina epóxica a prueba de altas temperaturas y tensiones Cable de encendido de silicona cubierto con talco, reforzado con seda de filamentos de vidrio. Alma de cobre a prueba de altas tensiones; de alta flexibilidad, a prueba de altas temperaturas Manguera de protección de silicona para la estanquidad contra agua y polvo, a prueba de altas tensiones Resistor de carga ajustado con gran precisión Blindaje metálico. Protección adicional contra el calor y supresor de interferencias CATÁLOGO

9 7 INSTALACIÓN DEL CABLE para BUJÍA Los cables de las bujías deben ser reemplazados en el momento en que exhiban algún daño como cortes, marcas de quemaduras o signos de arco eléctrico externo. Los cables para bujías también pueden fallar internamente. En la mayoría de los casos, esto puede detectarse por medio de un multímetro digital. Recuerde que un solo cable para bujía abierto puede producir una falla en la bobina de encendido y potencialmente en el módulo de control del encendido. Los cables para bujías siempre deben ser reemplazados en su conjunto debido a que es difícil determinar el estado interno de cada cable, especialmente cuando ya tienen un alto kilometraje Advierta el orden específico del recorrido y las ubicaciones de los capuchones. Registre el orden de encendido del motor (equipado con distribuidor) o la numeración de la bobina de arranque (equipado sin distribuidor) que se encuentra sobre la bobina misma o sobre la calcomanía de emisiones ubicada debajo del cofre. Despliegue, en una mesa de trabajo, el nuevo conjunto de cables para bujías y ordénelos de acuerdo con su longitud. Desconecte un cable por vez. Tome el extremo del capuchón del cable para bujía y gírelo con cuidado 90º en el sentido opuesto a las manecillas del reloj. Tire del capuchón de la bujía y del cable. Si es necesario, utilice la herramienta de extracción. NO sujete o tire de forma brusca de los cables para bujía. Determine la longitud de cada cable original en relación con los cables de reemplazo. Aplique grasa dieléctrica en el área del capuchón para reducir la posibilidad de dañar el alojamiento de la bujía. Esta grasa también contribuye a transferir calor entre el terminal de la bujía y el capuchón protector. Al instalar el cable, compruebe que los capuchones de los cables se ajusten. Una conexión floja puede producir un microarco eléctrico. Asegúrese de que los capuchones queden bien sellados para evitar oxidación o que se produzca un cortocircuito por humedad. EXTRACCIÓN MANUAL EXTRACCIÓN CON HERRAMIENTA INCORRECTO Alicates de extracción de cables Capuchón y cable para bujía CORRECTO Cable Bujía Capuchón Bujía Gire y tire

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11 Tabla de aplicaciones de cables para bujías

12 10 Tabla de aplicaciones de cables para bujías CHRYSLER Modelo Submodelo Años de cobertura Inicial Final Características Tipo de motor Cilindrada (litros) Línea Blanca EPDM Línea Roja EPS (silicón) CHRYSLER CHRYSLER Automóviles Un árbol Cirrus de levas L L Turbo L Spirit Dos cables de bobina L SUV s Grand Voyager L Voyager L DODGE Automóviles Atos L V Coronet V V V V Dart V V V Un árbol Neon de levas L L Shadow Dos cables de bobina L Un árbol de levas L Stratus L Turbo L L Super Bee V SUV s Durango V V Grand Caravan L Camionetas D100/ V V Van Series V Ram Van Series V Pickup V Pickup V Comerciales Van V B Series Van V V V D V D V D V CATÁLOGO

13 Tabla de aplicaciones de cables para bujías FORD 11 Modelo Submodelo Años de cobertura Inicial Final Características Tipo de motor Cilindrada (litros) Línea Blanca EPDM Línea Roja EPS (silicón) FORD FORD Automóviles Contour L4 2.0 M16H5004 Crown Victoria V Esco ZX L4 2.0 M16H5004 Fairmont V V Fiesta L Ikon L ZX L4 2.0 M16H5004 ZXW L4 2.0 M16H5004 ZX L4 2.0 M16H5004 ZTW L4 2.0 M16H5004 Focus S L4 2.0 M16H5004 Street L4 2.0 M16H5004 ZX L4 2.0 M16H L4 2.0 M16H5004 ZTS L4 2.0 M16H5004 Ka L LTD V ll V Mustang V Thunderbird V V SUV s Escape L4 2.0 M16H5004 Camionetas Courier L E V E V F V F V Comerciales F/B V F/B F/B V V V Microbús Trucks F y B , 150, 300 y 350 V8 4.3, 4.7, 5.0, 5.5 y MERCURY Automóviles Grand Marquis V V V Mystique L4 2.0 M16H5004

14 12 Tabla de aplicaciones de cables para bujías FORD importados Modelo Submodelo Años de cobertura Inicial Final Características Tipo de motor Cilindrada (litros) Línea Blanca EPDM Línea Roja EPS (silicón) FORD FORD Camionetas F-600 Comerciales B-600 F V V V V V V Tabla de aplicaciones de cables para bujías GENERAL MOTORS Modelo Submodelo Años de cobertura Inicial Final Características Tipo de motor Cilindrada (litros) Línea Blanca EPDM Línea Roja EPS (silicón) GENERAL MOTORS BUICK Automóviles Custom V Limited V V Limited L Special L Century Custom L Custom V Limited V State Wagon V V V CHEVROLET Automóviles Aveo L L LS L RS L L LS L Cavalier RS L Vl L RS V Z V V Z V V Celebrity V V Chevy Todos L4 1.6 M16HSOE Corsa L4 1.8 M16HSOE Sedán L4 1.8 M16HSOE V Supreme V Supreme SL V Ciera L International V SL V Supreme V International V Cutlass SL V Supreme V Ciera V Cruiser V Brougham V Cruiser V Cruiser V Ciera V Ciera V Ciera V CATÁLOGO

15 Tabla de aplicaciones de cables para bujías GENERAL MOTORS 13 Modelo Submodelo Años de cobertura Inicial Final Características Tipo de motor Cilindrada (litros) Línea Blanca EPDM Línea Roja EPS (silicón) GENERAL MOTORS CHEVROLET Automóviles Impala V V LS V LT V LTZ V Malibu V LS V V LS V V Matiz L G L Meriva L4 1.8 M16HSOE Monte Carlo LS V Optra L Spark MFI DOHC L4 1.2 M16H1201 SUV s Blazer V V Equinox V Jimmy V Silhouette V V V V V V V V C V Suburban K V C V C V K V K V V V V V V LS V Tahoe LS V LT V Z V Uplander LS V LT V Venture V V Camionetas V Avalanche V V V V C & K Series V V V C V V C V Pickup Custom V C V V Pickup V C-1500 Pickup V V V Chevy Pickup L4 1.6 M16HSOE

16 14 Tabla de aplicaciones de cables para bujías general motors Modelo Submodelo Años de cobertura Inicial Final Características Tipo de motor Cilindrada (litros) Línea Blanca EPDM Línea Roja EPS (silicón) GENERAL MOTORS CHEVROLET Camionetas Cheyenne V V Custom V Luv L L4 2.3 Pickup L4 2.2 Pickup LN L4 2.2 Blazer V6 4.3 Blazer V6 4.3 S-10 Blazer CPI V6 4.3 Blazer CPI V6 4.3 Pickup L4 2.2 Blazer V6 3.1 Blazer V WT V V V V V V Silverado V V V V V V V Custom V Tornado L4 1.8 M16HSOE Comerciales C V C V V C-3500 Pickup V Pickup V V V V Express Van V V V V V K V V Pickup V K-2500 Pickup V Pickup V K-3500 Pickup V Pickup V Kodiak 4X2 C2 2WD V V Microbús 350CC V V P Series V Van V P V Van V V V P V V Van V P-3500 Van V Van V CATÁLOGO

17 Tabla de aplicaciones de cables para bujías general motors 15 Modelo Submodelo Años de cobertura Inicial Final Características Tipo de motor Cilindrada (litros) Línea Blanca EPDM Línea Roja EPS (silicón) GENERAL MOTORS GMC SUV s Savana Yukon Camionetas C-1500 C-2500 K-1500 K-2500 Sierra Sonoma Comerciales C-3500 K V V V V V V V V Denali V V SL V SLE V SLE V SLE V SLT V SLT V SLT V XL V XL V XL V V Sierra V Sierra V Sierra XC V Sierra XC V Pickup V Pickup V Sierra V Pickup V Pickup Sierra V Pickup Sierra V Pickup Sierra XC V Pickup Sierra XC V Pickup Sierra V Pickup Sierra V Pickup Sierra XC V Pickup Sierra V Sierra V Pickup Sierra V Pickup Sierra XC V Pickup Sierra XC V V V V V V V V V V V WT V V L L L Sierra V Pickup Sierra V Pickup Sierra XC V Sierra V Pickup Sierra V Pickup Sierra XC V Pickup Sierra V Pickup Sierra XC V Sierra V

18 16 Tabla de aplicaciones de cables para bujías general motors Modelo Submodelo Años de cobertura Inicial Final Características Tipo de motor Cilindrada (litros) Línea Blanca EPDM Línea Roja EPS (silicón) GENERAL MOTORS PONTIAC Automóviles G L G V GT V V V Grand Am V V GT V SE V V V GT V Grand Prix SE V V V SE V Matiz L CATÁLOGO

19 Tabla de aplicaciones de cables para bujías general motors importados 17 Modelo Submodelo Años de cobertura Inicial Final Características Tipo de motor Cilindrada (litros) Línea Blanca EPDM Línea Roja EPS (silicón) GENERAL MOTORS CHEVROLET Automóviles Camaro Z V GMC Camionetas Mod Bus Chassis V V Mod Fwd Ctrl Chassis P V C X2 C 2Wd V TopKick C X2 C 2Wd V C X4 C 2Wd V KODIAK Comerciales C X2 C 2WD V Kodiak C X2 C 2WD V C X4 C 2WD V PONTIAC Automóviles Firebird Fórmula V Trans Am V

20 18 Tabla de aplicaciones de cables para bujías NISSAN Modelo Submodelo Años de cobertura Inicial Final Características Tipo de motor Cilindrada (litros) Línea Blanca EPDM Línea Roja EPS (silicón) NISSAN NISSAN Automóviles Hikari L Sakura L L Samurai L L Sedán L L GS L Tsuru II L I L I L SUV s Ichi Van L L Xterra L Camionetas Chasis L D L Estaquitas L D L Frontier L L Pickup D L D Doble cabina L Trucks L Urvan válvulas L CATÁLOGO

21 Notas 19

22 20 Notas CATÁLOGO

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